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文檔簡(jiǎn)介
1、教 學(xué) 課 題: 石灰穩(wěn)定土施工與檢測(cè)教學(xué)目的與要求: 掌握石灰穩(wěn)定土施工與檢測(cè)要點(diǎn)知 識(shí) 點(diǎn):教學(xué)重點(diǎn): 石灰穩(wěn)定土施工與檢測(cè)教學(xué)難點(diǎn): 石灰穩(wěn)定土施工與檢測(cè)突破難點(diǎn)的關(guān)鍵:實(shí)踐授 課 形 式: 實(shí)習(xí)、教授,討論教學(xué)過(guò)程與時(shí)間分配:7、石灰穩(wěn)定土施工在路面的基層、底基層的施工中,混合料的拌和方式主要有路拌法和廠拌法,其攤鋪方式有人工和機(jī)械兩種。1)路拌法施工 (1)準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱。當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層,當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要準(zhǔn)備土基。無(wú)論土基還是底基層,都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
2、后,方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土基層。在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(510m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝或做盲溝。(2)測(cè)量在底基層或土基上恢復(fù)中線,直線段每15 20m設(shè)一樁,平曲線段每1015m設(shè)一樁,并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的標(biāo)高。 (3)備料集料。采備集料前,應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈,并在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料,不宜分層采集,不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如分層采集集料,則應(yīng)將集料先分層堆放在場(chǎng)地上,然后從前到后上下層一起裝入汽車,將料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于塑性指數(shù)小于15的粘性土,機(jī)械拌和時(shí),可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩
3、。人工拌和時(shí),應(yīng)篩除1.5cm以上的土塊。石灰。石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。預(yù)計(jì)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)用土或其他材料覆蓋封存,石灰堆放在集中拌和場(chǎng)地時(shí),宜搭設(shè)防雨棚。石灰應(yīng)在使用前7l0d充分消解。每噸石灰消解需用水量一般為500800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,以免過(guò)干飛揚(yáng),但也不能過(guò)濕成團(tuán)。消石灰宜通過(guò)孔徑10mm的篩,并盡快使用。材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度,計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量,計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的灰數(shù)量,
4、并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積,如使用袋裝生石灰粉,則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積。計(jì)算每車石灰的卸放位置,即縱向和橫向間距,或計(jì)算每袋石灰的縱橫間距。(2)運(yùn)輸及攤鋪運(yùn)料時(shí),要注意:對(duì)預(yù)定堆料的下層在堆料前應(yīng)先灑水,使其濕潤(rùn)。不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘;集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等;在同一料場(chǎng)供料的路段,由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過(guò)多;料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口;集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜提前12d;在用料場(chǎng)集料做石灰穩(wěn)定土?xí)r,如路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同,應(yīng)采取培肩措施,先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與
5、穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上,每隔5lOm應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。在攤鋪集料時(shí),應(yīng)注意:事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)可參考表3-11的值;在攤鋪集料前,應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤(rùn),不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘;對(duì)能封閉交通的道路,攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同,以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準(zhǔn)。對(duì)不能封閉交通的道路以及雨季,宜在當(dāng)天攤鋪集料;用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并有規(guī)定的路拱。攤鋪過(guò)程中,應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。如集料中有較多土塊,亦應(yīng)進(jìn)行粉碎;檢驗(yàn)松鋪材料層的
6、厚度,看其是否符合預(yù)計(jì)要求(松鋪厚度=壓實(shí)厚×松鋪系數(shù))。必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。攤鋪石灰時(shí),如粘性土過(guò)干,應(yīng)事先灑水悶料,使土的含水量略小于最佳值。細(xì)粒土宜悶料一夜;中粒土和粗粒土,視細(xì)土含量的多少,可悶l2h。在人工攤鋪的集料層上,用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍,使其表面平整,并有一定密實(shí)度。然后,按計(jì)算的每車石灰的縱橫間距,用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記,同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線,用刮板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后,表面應(yīng)沒(méi)有空白位置。測(cè)量石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否合適。另一種常用方法是根據(jù)路幅寬度,順路走向打一條或若干條一定斷面形狀的
7、灰?guī)?,灰?guī)У臄嗝嫘螤钍孪雀鶕?jù)土的最大干密度、灰劑量及灰?guī)l數(shù)計(jì)算而得斷面尺寸做灰尺,比照出灰尺碼要求斷面形狀的灰?guī)?,再用灰尺?lái)驗(yàn)方,驗(yàn)完方再將石灰撒勻。3)拌和與灑水集料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和,拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度,除直接鋪在土基上的一層外,嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應(yīng)適當(dāng)破壞(約1cm左右,不應(yīng)過(guò)多)下承層的表面,以利上下層粘結(jié)。通常應(yīng)拌和兩遍以上。在進(jìn)行最后一遍拌和之前,必要時(shí)先用多樺犁緊貼下承層表面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。在沒(méi)有專用機(jī)械的情況下,如為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土,也可
8、用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多樺犁或平地機(jī)相配合拌和四遍,但其拌和效果較差。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和,后用多樺犁或平地機(jī)將底部“素土”翻起。再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第二遍,多樺犁或平地機(jī)將底部料再翻起,并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度,使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之間殘留一層“素土”,也應(yīng)防止翻犁過(guò)深,過(guò)多破壞下承層的表面。還可以用缺口圓盤耙與多樺犁或平地機(jī)相配合,拌和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土。用平地機(jī)或多樺犁在前面翻拌,用圓耙跟在后面拌和,即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快,使石灰與集料拌和均勻。共翻拌46遍,開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底,以防石灰落到底部,后面的幾遍應(yīng)翻犁到底。隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深
9、度,使穩(wěn)定土層全部翻透。在拌和過(guò)程中,及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類而定可大1%左右),灑水車距離應(yīng)長(zhǎng)些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留,以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和,尤其在縱坡大的路段上更應(yīng)配合緊密,減少水分流失。在灑水過(guò)程中,要人工配合揀出超尺寸顆粒,清除粗細(xì)石料“窩”,以及局部過(guò)濕之處。拌和完成的標(biāo)志是:混合料色澤一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”,且水分合適均勻。拌和石灰加粘土的穩(wěn)定碎石或砂礫時(shí),應(yīng)先將石灰土拌和均勻,然后均
10、勻地?cái)備佋谒槭蛏暗[層上,再一起進(jìn)行拌和。用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土?xí)r,由于粘土難以粉碎,宜采用兩次拌和法。即第一次加70%100%預(yù)定劑量的石灰進(jìn)行拌和,悶放一夜,然后補(bǔ)足石灰用量,再進(jìn)行第二次拌和。(4)整形與碾壓整形平地機(jī)整形。混合料拌和均勻后,先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí),再返回刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓l2遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí),因輪胎表面沒(méi)有花紋,壓后表面比較光滑。在用平地機(jī)整平前,應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松,避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對(duì)
11、于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整,再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平,接縫必須順適平整。碾壓整形后,當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)(如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水),立即用輕型壓路機(jī)配合12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬,后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需68遍。頭兩遍的碾壓速度以1.51
12、.7km/h,以后宜采用22.5 km/h,壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過(guò)程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和,或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外,對(duì)于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ),留待鋪筑面層時(shí)處理。(5)養(yǎng)生及交通管制石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度,不應(yīng)過(guò)濕。養(yǎng)生期一般不少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水,覆蓋砂、低塑性土或?yàn)r青膜等。在養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕,每次
13、灑水后,應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后,過(guò)12d,當(dāng)其表層較干燥時(shí),可以立即噴灑透層,做下封層或鋪筑面層。但初期應(yīng)禁止重型車輛通行。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,除灑水車外,應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,不能封閉交通時(shí),應(yīng)限制車速不得超過(guò)30km/h。如石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí),下層石灰穩(wěn)定土碾壓完后,可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土,不需專門的養(yǎng)生期。養(yǎng)生期結(jié)束后,應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層,并在5l0d內(nèi)鋪筑瀝青面層。在噴灑透層瀝青后,應(yīng)撒布38mm或5l0mm的小碎(礫)石,小碎石約均勻覆蓋60%的面積。如噴灑的透層瀝青能透入基層,當(dāng)運(yùn)料車輛和面
14、層混合料攤鋪機(jī)在上行駛不會(huì)破壞瀝青膜時(shí),可以不撒小碎石。如為水泥混凝土面層時(shí),也不宜讓基層長(zhǎng)期暴曬開裂。(6)施工中應(yīng)注意的問(wèn)題接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分,應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和后,留58m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí),將前段留下未壓部分,一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭,應(yīng)采取措施(如覆蓋lOcm厚的砂或砂礫)保護(hù)調(diào)頭部分,使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫,必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。一般情況下,縱縫可按下述方法處理。在前一幅施工時(shí),在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐
15、,方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同?;旌狭习韬徒Y(jié)束后,靠近支撐木(或板)的一條帶,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí),或在養(yǎng)生結(jié)束時(shí),拆除支撐木(或板)。第二幅混合料拌和結(jié)束后,靠近第一幅的一條帶,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后進(jìn)行整形和碾壓。路緣處理如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層,基層每邊應(yīng)較面層展寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設(shè)下封層,瀝青面層邊緣以三角形向路肩拋出6lOcm。如設(shè)路緣塊時(shí),必須注意防止路緣塊阻滯路面表面水和結(jié)構(gòu)層中的水。用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂、粉性土的處理用石灰穩(wěn)定低塑限指數(shù)的砂性土和粉性土?xí)r,碾壓過(guò)程中容易起皮松散,成形困難,施工時(shí)要
16、大量灑水,分兩階段碾壓。第一階段,灑水后用履帶拖拉機(jī)先壓23遍,達(dá)到初步穩(wěn)定。第二階段,待水分接近最佳含水量時(shí),再繼續(xù)用12t以上壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)缺少履帶拖拉機(jī)時(shí),灑水后,先用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍,然后覆蓋一層素土,繼續(xù)用12t以上壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生后,將素土層清除干凈。通車路段的施工對(duì)于不能中斷交通的路段,可采用半幅施工方法。接縫處應(yīng)對(duì)接,必須保持平整密合。同時(shí),要加強(qiáng)管理,消除隱患,確保工程質(zhì)量。2)中心站集中拌和(廠拌)法施工石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械集中拌和,如強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)等。集中拌和有利于保證配料的準(zhǔn)確性和拌和的均勻性。(1)備料土塊要粉碎,最大尺寸不應(yīng)大于15m
17、m。集料的最大粒徑和級(jí)配都應(yīng)符合要求,必要時(shí),應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒。配料應(yīng)準(zhǔn)確,在潮濕多雨地區(qū)施工時(shí),還應(yīng)采取措施保護(hù)集料,特別是細(xì)集料和石灰免遭雨淋。(2)拌制在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí),應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量,拌和要均勻。(3)運(yùn)輸已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高,則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋,以防水分過(guò)多蒸發(fā)。(4)攤鋪及碾壓下承層為石灰穩(wěn)定土?xí)r,應(yīng)先將下承層頂面拉毛,再攤鋪混合料。攤鋪應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤
18、鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。在沒(méi)有以上攤鋪機(jī)的情況下,可以用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),要求拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較低,則應(yīng)用最低速度攤鋪,以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ)。攤鋪后應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度,計(jì)算每車混合料的鋪筑面積。將混合料均勻地卸在路幅中央,路幅寬時(shí),可將混合料卸成兩行。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻,設(shè)一個(gè)3人小組跟在平地機(jī)后面,及時(shí)消除粗集料“窩”和粗集料帶。整形、碾壓及接縫處理,與路拌法相同。(5)橫向接縫處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。
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