最新汽輪機(jī)運行工試題答案

1、1考試題庫2?？荚図樌?資格認(rèn)證考試題庫?？荚図樌?撫41考試曲勿!汽輪機(jī)運行工試題答案華聚能源公司汽輪機(jī)運行試題 ? 梳齒形汽封 ;?J 形汽封;? 樅樹形汽封 ;? 迷宮式 汽封。一、填空題（20 分，每空 1 分）3、汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn) 1kW?h 的電能所消 耗的熱量叫 ? 。 1 、事故應(yīng)急管理的內(nèi)涵，包括預(yù)防、預(yù)備、響應(yīng)和恢復(fù)四個階 段。 ? 熱耗量 ;? 熱耗率;? 熱效率 ;? 熱流量。 2 、蒸汽動力發(fā)電廠的熱力循環(huán)有朗肯 循環(huán)、中間再熱循環(huán)、給水回?zé)嵫h(huán)和熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)。 4 、單缸汽輪機(jī)通流部分結(jié) 了鹽垢時，軸向推力 ?。 3 、常用的止血方法有指壓止血法、加壓包扎止血法、

2、止 血帶止血法、加墊屈肢止血法。? 反向減小 ;? 反向增大 ;? 正向減小 ;? 正向增大。4、汽輪機(jī)冷態(tài)起動時，在開始沖轉(zhuǎn)的 2,3s 內(nèi)熱量的傳遞方式是以 凝結(jié)放熱方式 進(jìn)行的。5 、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度 ?。 5 、通 過熱流體的管道必須保溫，其目的是 減少熱損失 ，防止 環(huán)境 惡化。 ? 至少 20?;? 至少 30?;? 至少40?;? 至少 50?。 6 、油動機(jī)的升程與蒸汽流量的變化關(guān)系應(yīng) 盡可能是 線性的 。 6 、汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證 ?的自由膨脹和 收縮。 7 、汽輪機(jī)起動方式按起動前的汽輪機(jī)金屬溫度水平分類有 冷態(tài)起動 和熱

3、 態(tài)起動 。 ? 橫向和縱向 ;? 橫向和立向 ;? 橫向、立向和縱向 ;? 各個方向。 8 、汽輪 機(jī)停機(jī)一般在減負(fù)荷過程中，金屬降溫速度不應(yīng)超過 1.5,2?/min。 7 、火力發(fā)電廠采用 ?作為國家考核指標(biāo)。9、汽輪機(jī)熱態(tài)起動升速時間可以在 5,10min 內(nèi)升到 3000r/min ，以每分鐘 5%,1 0%額定負(fù)荷 ?全廠效率 ;? 廠用電率 ;? 發(fā)電煤耗率 ;? 供電煤耗率。 的帶負(fù)荷速 度達(dá)到“起始負(fù)荷點”。 8 、圓筒形軸承的側(cè)面間隙是橢圓軸承的 ? 。 10 、汽輪 機(jī)主蒸汽溫度降5低，若維持額定負(fù)荷不變，則蒸汽流量 增加，末級焓降 增大 ， 末級葉 ?一倍;? 兩倍;?

4、二分之一 ;片可能處于 過負(fù)荷 狀態(tài)。 9 、主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點設(shè)在 ? 。二、判斷題 (10 分，每題 1 分) ? 汽輪機(jī)的電動主氣門前 ;?汽輪機(jī)的自動主汽門 前;?汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上 ; 1 、汽輪機(jī)停機(jī)從 3000r/min 打閘后，脹差 不發(fā)生變化。(X)10、汽輪機(jī)發(fā)生水擊時，導(dǎo)致軸向推力急劇增加的原因 是 ? 。 2 、熵增大的過程一定是吸熱過程。 (?) ? 因蒸汽中攜帶大量水分，形成水 塞葉片出口汽道現(xiàn)象，使葉輪前后壓差增大 ;? 因蒸汽中攜帶大 3、汽輪機(jī)正常停 機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動盤車，連續(xù)運行。 (?) 量水分，引起動葉的反動度增加， 使葉輪前后壓差

5、增大 ;?因蒸汽中攜帶大量水分，撞擊葉輪而使 4、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動 時由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的，所以啟動時間短，熱應(yīng)力小。 (?) 軸向推力 增加 ;5、 口對口吹氣法是效果最好、操作最簡單的人工呼吸法。(?) 四、問答題 (40 分，每題 8 分)6、 汽輪機(jī)的超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過 30r/min 。 (X) 單 位: 姓名: 考號: 1 、汽輪機(jī)的軸向推力包括哪些 ,7、 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動曲線滑 升(升負(fù)荷暖機(jī) )。答:它包括葉片上的軸向推力、葉輪兩側(cè)壓差產(chǎn)生的軸向推力、 由于葉輪兩側(cè)軸封環(huán)直徑不等產(chǎn)生的軸向推力和由于軸封套突檢前后壓差產(chǎn)生的軸向推力等。 ( ?)8、 汽輪機(jī)組變壓運行，熱耗降低的原因是由于汽輪機(jī)內(nèi)效率提高和給水泵耗 功減少等幾個方面綜2、汽輪機(jī)真空下降有哪些危害 ? 合作用的結(jié)果。 (?)答: (1) 排汽壓力升高，可用焓降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時使機(jī)組出力降低 ; 9 、汽