清華燃機(jī)1 輔機(jī)系統(tǒng)概述X

1、1燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)2010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)概述 由以上介紹內(nèi)容可知一臺(tái)功能完善的燃?xì)廨啓C(jī)，需要功能齊全的輔助系統(tǒng)作用，它保證機(jī)組的安全可靠運(yùn)行！l 它是燃?xì)廨啓C(jī)重要組成部分；l 它決定著機(jī)組的工作狀態(tài)及先進(jìn)性；l 它是燃機(jī)機(jī)組的“神經(jīng)、血液或器官”；l 它制約著機(jī)組的安全、穩(wěn)定可靠運(yùn)行；l 它是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（或硬件部分）。22010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)概述 輔助設(shè)備與系統(tǒng)的構(gòu)成啟動(dòng)設(shè)備與啟動(dòng)系統(tǒng)；燃料；潤(rùn)滑油；液壓供給；跳閘油；冷卻水；冷卻與密封空氣；通風(fēng)與加熱；火災(zāi)保護(hù)等十幾個(gè)較大系統(tǒng)。輔機(jī)系統(tǒng)包含眾多設(shè)備、儀表，它與主機(jī)四大件及調(diào)節(jié)

2、與控制部分構(gòu)成功能完整的燃?xì)廨啓C(jī)裝置。（不同機(jī)組分類不盡相同！）32010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)研究對(duì)象和內(nèi)容概述燃?xì)廨啓C(jī)的輔助設(shè)備與部件；各輔機(jī)系統(tǒng)的組成、功能、工作原理、重要 部件特征及運(yùn)行設(shè)定參數(shù)等；要注重各系統(tǒng)之間的功能與聯(lián)系；運(yùn)行中系統(tǒng)的作用及維護(hù)；輔機(jī)與控制相關(guān)聯(lián)，要了解某些控制邏輯；學(xué)好輔機(jī)系統(tǒng)，更好的運(yùn)行好管好機(jī)組。使機(jī)組發(fā)揮應(yīng)有的功效。42010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔機(jī)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的知識(shí)n 燃機(jī)輔助系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的相關(guān)知識(shí)： 機(jī)械設(shè)備；液壓技術(shù)；電子電器； 熱工原理；測(cè)量技術(shù)；計(jì)算機(jī)語(yǔ)言； 控制邏輯；燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備；燃?xì)廨啓C(jī)工作原理等。n 僅從使用的角度探討輔機(jī)系統(tǒng)，討

3、論上述中的提到的主要內(nèi)容，學(xué)習(xí)中聯(lián)系結(jié)構(gòu)、原理、運(yùn)行知識(shí)/控制與維護(hù)等知識(shí)。52010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)本課程特點(diǎn)u輔機(jī)系統(tǒng)的工作原理較容易掌握，但是熟練應(yīng)用和全面消化、掌握、靈活運(yùn)用系統(tǒng)是需要長(zhǎng)期積累的工作；u熟悉全部系統(tǒng)及相互關(guān)聯(lián)知識(shí)，熟練科學(xué)管理及運(yùn)用，需設(shè)計(jì)與運(yùn)行人員長(zhǎng)時(shí)間探索和不斷的積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提升運(yùn)用及管理機(jī)組的理論與實(shí)踐水平；u實(shí)踐出真知。在掌握知識(shí)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新輔機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與使用水平。62010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)u由于輔機(jī)系統(tǒng)在燃機(jī)運(yùn)行中處在非常重要位置，在燃機(jī)運(yùn)行中，它關(guān)系到在燃機(jī)的運(yùn)行中如何發(fā)揮其性能以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障緊密相連。u輔機(jī)系統(tǒng)本身發(fā)生的故障也

4、占有一定比例。在運(yùn)行中不可忽視。輔機(jī)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)也是密切相關(guān)的。2010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)7本課程特點(diǎn)關(guān)于燃機(jī)輔助系統(tǒng)概述p 常規(guī)的（指：燒氣體或液體燃料）燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)裝置，除了燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)這四個(gè)主要部件之外，還必須配備一系列的輔助設(shè)備及系統(tǒng)。p 除了大家熟悉的火電廠蒸汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)與設(shè)備之外，還有一些燃?xì)廨啓C(jī)所必需的輔助系統(tǒng)和設(shè)備，它們分別是如下部分。 82010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)） （1）啟動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng)p將燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)起來(lái)的設(shè)備，啟動(dòng)設(shè)備與系統(tǒng)投運(yùn)使燃機(jī)單獨(dú)投入運(yùn)行后，余熱鍋爐和汽輪機(jī)隨后相繼啟動(dòng)和投入運(yùn)行。p 由若干設(shè)備、測(cè)量?jī)x

5、器、儀表及控制軟件等組成了啟動(dòng)系統(tǒng)。它們是將在輔機(jī)系統(tǒng)中將被討論的知識(shí)內(nèi)容。p如沒(méi)有輔機(jī)系統(tǒng)，渦輪機(jī)將無(wú)法正常工作。92010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)說(shuō)明（續(xù)） （2）潤(rùn)滑油系統(tǒng)及作用p在機(jī)組啟動(dòng)、正常運(yùn)行和停機(jī)過(guò)程以及停機(jī)后的盤(pán)車時(shí)，向燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、主發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)等的軸承，傳動(dòng)裝置及其附屬設(shè)備等，供應(yīng)數(shù)量充足、溫度和壓力適合、清潔的潤(rùn)滑油。p防止軸瓦燒毀、轉(zhuǎn)子軸頸過(guò)熱彎曲、高速齒輪升溫變形，甚至咬肉等嚴(yán)重事故的發(fā)生，確保機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。102010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）（3）液壓油系統(tǒng)p它為機(jī)組的盤(pán)車裝置、啟動(dòng)離合器、驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉控制環(huán)等機(jī)構(gòu)的油動(dòng)

6、機(jī)、液體燃料與氣體燃料控制閥等供應(yīng)液壓操作油的供油系統(tǒng)。液壓油具有確定液體參數(shù)。（4）燃料系統(tǒng)p 燃機(jī)機(jī)組可以分別設(shè)置液體和氣體燃料系統(tǒng)，它們的作用是向燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室提供適量的、符合質(zhì)量要求的液體燃料和氣體燃料，輔機(jī)系統(tǒng)管理機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的燃料供應(yīng)。112010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)說(shuō)明（續(xù)） （5）霧化空氣系統(tǒng)及作用p 向液體燃料系統(tǒng)中的噴油嘴提供使液體燃料霧化所需要的壓縮空氣，以保證液體燃料（如重油或原油）的霧化質(zhì)量。 （6）冷卻與密封空氣系統(tǒng)功能p 在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，從壓氣機(jī)適當(dāng)?shù)奈恢茫承┘?jí)的級(jí)后和壓氣機(jī)出口）抽取一定數(shù)量的壓縮空氣，來(lái)冷卻燃?xì)馔钙降母邷夭考渤袚?dān)軸承潤(rùn)滑油的

7、密封空氣。 122010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）（7）冷卻水系統(tǒng)作用p 向汽輪機(jī)的凝汽器、機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)、霧化空氣系統(tǒng)、啟動(dòng)柴油機(jī)系統(tǒng)，以及主發(fā)電機(jī)的空氣冷卻系統(tǒng)的換熱器提供冷卻水。（8）通流部分清洗系統(tǒng)p 在機(jī)組停運(yùn)或者在運(yùn)行過(guò)程中，用來(lái)清洗掉壓氣機(jī)和透平通流部分的積垢，以恢復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)組的出力及效率。 132010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）（9）空氣濾清系統(tǒng)p 將進(jìn)口空氣過(guò)濾，使清潔的空氣進(jìn)入壓氣機(jī)的進(jìn)氣道，防止壓氣機(jī)和透平葉片積垢或被磨損，確保機(jī)組達(dá)到長(zhǎng)期安全和高效率運(yùn)行的目的。（10）消聲設(shè)備p 使整臺(tái)機(jī)組的噪聲降到允許的水平，以改善勞動(dòng)條件和

8、減少對(duì)環(huán)境的污染。142010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）（11）滅火消防系統(tǒng)p 系統(tǒng)能自動(dòng)地檢測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)各倉(cāng)室的火情、關(guān)閉各倉(cāng)室的通氣窗，向倉(cāng)室噴射二氧化碳?xì)怏w，將火情消滅，保證機(jī)組設(shè)備安全。 （12）水處理系統(tǒng)及作用p 通過(guò)化學(xué)處理的方法，向余熱鍋爐和凝汽器提供質(zhì)量合格（經(jīng)過(guò)處理后）的凈水和補(bǔ)充水。152010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）（13）盤(pán)車裝置及系統(tǒng)功能p 在停機(jī)指令發(fā)出后，按照設(shè)定的程序，定時(shí)地緩慢地按照事先制定的方式轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)組的轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子均勻地冷卻，以防止轉(zhuǎn)子因?yàn)楦邿岙a(chǎn)生的熱彎曲，或者產(chǎn)生大軸永久性變形。p 盤(pán)車裝置與啟動(dòng)設(shè)備都屬于機(jī)械部件

9、。它們均由若干設(shè)備及測(cè)量系統(tǒng)組成。也是比較龐大的部件。目前先進(jìn)燃機(jī)有了根本性改進(jìn)。162010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）p現(xiàn)代燒煤的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)裝置與常規(guī)的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)裝置，在主系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)方面都有較大的變化與區(qū)別。p例如，在整體煤氣化燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)裝置（IGCC）中，除了燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)這四個(gè)主要部件之外，煤氣化爐也是一個(gè)主要附屬裝置。煤氣化爐把煤制備成低熱值煤氣，供燃機(jī)燃燒室燃燒。氣化爐也屬于IGCC系統(tǒng)中的輔助系統(tǒng)范疇。172010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）p如用氧氣作為把煤制成煤氣的氣化劑，還要配備空氣分離裝置把空氣

10、分離成氧氣和氮?dú)?，氧氣供入氣化爐，氮?dú)饪梢曰刈⒌饺細(xì)廨啓C(jī)的燃燒室。p煤氣化爐產(chǎn)生的煤氣需要經(jīng)過(guò)除塵和脫硫，這就要配備煤氣的除塵與脫硫系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)除塵和脫硫的清潔煤氣與回注氮?dú)膺€要經(jīng)過(guò)各自的飽和加濕器進(jìn)行飽和加濕后再進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室。p氣化爐的引入，使得燃機(jī)電站系統(tǒng)更為復(fù)雜。182010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）p原因：不同形式的煤的氣化爐配備不同形式的煤的制備與輸送設(shè)備與系統(tǒng)。因此，還必須配備一系列的輔助系統(tǒng)和設(shè)備。p煤氣化爐功能越多，系統(tǒng)就越加復(fù)雜，使得整個(gè)IGCC系統(tǒng)也就越復(fù)雜。192010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）p常壓和增壓流化床燃燒型燃?xì)庹羝?/p>

11、聯(lián)合循環(huán)流化床煤氣化爐是另外兩種類型的燒煤的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)中的必備裝置。p在這兩種類型的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)裝置中，燃?xì)廨啓C(jī)的排氣一般不是在余熱鍋爐里產(chǎn)生水蒸汽，而是用來(lái)對(duì)汽輪機(jī)的給水進(jìn)行預(yù)熱。其工藝過(guò)程有顯著區(qū)別。202010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)） 這兩種設(shè)備與IGCC系統(tǒng)中的燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)三個(gè)主要部件之外，另外增加的氣化設(shè)備，也即： 常壓流化床鍋爐（AFBC）； 增壓流化床鍋爐（PFBC）。 可見(jiàn)，常壓流化床鍋爐和增壓流化床鍋爐，又有各自必須（或必備）的輔助系統(tǒng)和設(shè)備。 212010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔助系統(tǒng)概述（續(xù)）p 首先介紹燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)設(shè)備

12、，p 了解燃機(jī)啟動(dòng)設(shè)備將增加我們對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的全面了解或整體認(rèn)識(shí)。在燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)裝置相關(guān)的知識(shí)結(jié)構(gòu)中，這些知識(shí)點(diǎn)又必須掌握。p 主要以某公司生產(chǎn)的某型號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的輔助系統(tǒng)為例，介紹燃機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)。p 每種型號(hào)機(jī)組的輔助系統(tǒng)都不盡相同各有特色，其總體上，或其共性知識(shí)是基本一致的。 222010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)輔機(jī)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法 掌握系統(tǒng)的組成； 關(guān)鍵性部件、設(shè)備、儀器、儀表性能等； 全面了解系統(tǒng)功能； 不同系統(tǒng)中各部件的主要作用；捋清楚系統(tǒng)執(zhí)行過(guò)程，系統(tǒng)功能，邏輯控制關(guān)系，以及常見(jiàn)故障等； 熟悉系統(tǒng)重要的整定數(shù)據(jù)： 近代燃?xì)廨啓C(jī)伴隨電子、計(jì)算機(jī)等科學(xué)技術(shù)的近代燃?xì)廨啓C(jī)伴隨電子、計(jì)

13、算機(jī)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，輔機(jī)系統(tǒng)的配件體現(xiàn)了發(fā)展，輔機(jī)系統(tǒng)的配件體現(xiàn)了“組態(tài)式配置組態(tài)式配置”特點(diǎn)，方便了安全運(yùn)行、查找故障與維護(hù)等。特點(diǎn)，方便了安全運(yùn)行、查找故障與維護(hù)等。232010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)2010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)24p無(wú)論那種型號(hào)的燃機(jī)的輔機(jī)系統(tǒng)都會(huì)有一定差異，但它們又有很多的共性。從共性出發(fā)引深對(duì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和了解。p在學(xué)習(xí)輔機(jī)系統(tǒng)時(shí)，抓住系統(tǒng)的共性內(nèi)容，就可掌握不同公司生產(chǎn)的不同型號(hào)機(jī)組的輔助系統(tǒng)技術(shù)特征，提升興趣和技巧。開(kāi)闊我們使用機(jī)組的創(chuàng)新能力。 輔機(jī)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)輔助系統(tǒng)課程要求p清楚各系統(tǒng)的主要設(shè)備、儀表等的構(gòu)成；p掌握各系統(tǒng)圖的工作原理、動(dòng)作

14、與功能；p熟悉系統(tǒng)中主要參數(shù)設(shè)置、運(yùn)行與維護(hù)；p了解系統(tǒng)運(yùn)行中主要的報(bào)警與故障信息；p分析各個(gè)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)與可能發(fā)生的問(wèn)題等。252010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)本課程學(xué)習(xí)要求本課程學(xué)習(xí)要求 液壓技術(shù)知識(shí)液壓技術(shù)知識(shí)the knowledge for hydraulic pressure technology（學(xué)習(xí)系統(tǒng)的預(yù)備部分） ( prepare lessons )262010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液液壓壓圖圖形形符符號(hào)號(hào)表表一一272010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液液壓壓圖圖形形符符號(hào)號(hào)表表二二282010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液液壓壓圖圖形形符符號(hào)號(hào)表表三三292010

15、-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液液壓壓圖圖形形符符號(hào)號(hào)表表四四302010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液液壓壓圖圖形形符符號(hào)號(hào)表表五五312010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液液壓壓圖圖形形符符號(hào)號(hào)表表六六322010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)基本油路功能1、在控制回路中與電子電路配合，將小力轉(zhuǎn)變?yōu)?大力；2、通過(guò)液壓傳動(dòng)裝置各種回路，能夠?qū)崿F(xiàn)多種物 理功能。如：速度控制、負(fù)荷控制、操作性等 要比其它的傳動(dòng)裝置（如電機(jī)、機(jī)械方式）優(yōu) 越。但是，要設(shè)計(jì)的合理，掌握主要設(shè)備性能 和元件的特性，才能保證液壓回路的功能實(shí)現(xiàn) 及可靠運(yùn)行。3、一些基本回路應(yīng)用舉例。332010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)

16、輔機(jī)系統(tǒng)卸荷油路 液壓卸荷回路作用： 當(dāng)液壓裝置不工作時(shí)，油泵的輸出會(huì)引起動(dòng)力損失，油溫上升，使油泵壽命降低。 為防止這種現(xiàn)象，采用卸荷回路。342010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的基本油路舉例（續(xù)1） 應(yīng)用三位換向閥的中央位置卸荷的油路，圖10.1。在溢流閥的遠(yuǎn)程控制油路上安裝電磁換向閥，圖10.2，要在控制管路中裝阻尼孔。352010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的基本油路舉例（續(xù)2） 應(yīng)用二位二通閥的卸荷回路，圖10.3。復(fù)合泵用于機(jī)加工快速送進(jìn)，切削態(tài)系統(tǒng)壓力上升，低壓泵卸載，由高壓泵提供油。362010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的基本油路舉例（續(xù)3） 減壓回

17、路，圖10.5壓力補(bǔ)償變量泵的油路。圖 10.6用于分支油路壓力低于主油路的溢流閥所調(diào)節(jié)的壓力時(shí)的油路。372010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的基本油路舉例（續(xù)4）382010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng) 速度控制回路。應(yīng)用流量控制閥進(jìn)行流量速度調(diào)整。有三種基本油路： 進(jìn)口或出口節(jié)流油路，圖10.9進(jìn)口節(jié)流油路；圖10.10出口節(jié)流油路。液壓系統(tǒng)的基本油路舉例（續(xù)5） 旁路旁路節(jié)節(jié)流控制。流控制。圖圖10.1110.11為壓為壓力管路的分支力管路的分支油路中裝置流量控制油路中裝置流量控制閥閥，用于，用于負(fù)負(fù)荷荷變變化小化小場(chǎng)場(chǎng)合。合。圖圖10.12 10.12 用于小型油用于小型油壓

18、壓機(jī)。機(jī)。392010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的基本油路舉例（續(xù)6） 減速油路。圖10.13為應(yīng)用快、慢減速閥的油路。圖10.14為應(yīng)用電磁換向閥進(jìn)行速度變換的油路。402010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)方向控制油路 圖10.20為使用順序閥的回路，用于卡緊工件。 若用幾個(gè)順序閥的中考慮順序閥設(shè)定壓力之間的壓油路差值。412010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)齒輪油泵422010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓閥門(mén)432010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)電液轉(zhuǎn)換閥442010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓設(shè)備符號(hào)部分設(shè)備見(jiàn)以下圖形452010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)GEGE公

19、司輔機(jī)系統(tǒng)公司輔機(jī)系統(tǒng)圖形中器件的編碼名稱圖形中器件的編碼名稱與圖例符號(hào)介紹與圖例符號(hào)介紹462010-05-18（系統(tǒng)系統(tǒng)部分基礎(chǔ)知識(shí)）燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)數(shù)字與字母編碼的命名472010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng) 符號(hào)與編碼說(shuō)明n 輔機(jī)系統(tǒng)圖回路中，按慣例與人們的習(xí)慣設(shè)置各類圖例符號(hào)，使之有助于讀者了解框圖，有助于記憶。n 編碼名稱和文字符號(hào)。設(shè)備和部件的命名，通常由數(shù)字和字母組成。這些數(shù)字和字母的組合將顯示部件的種類，及它的功能或使用用途。數(shù)字和字母的編碼名稱符合部件或設(shè)備的分類 ,見(jiàn)如下說(shuō)明：482010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)（1）用數(shù)字命名的名稱 12 用作超速機(jī)構(gòu)； 20 用于

20、電磁閥； 23 加熱裝置用； 26 溫度開(kāi)關(guān)用； 33 限位開(kāi)關(guān)用； 39 振動(dòng)監(jiān)測(cè)用； 43 手動(dòng)開(kāi)關(guān)用； 45 用在火焰檢測(cè)； 49 用在過(guò)載保護(hù)；492010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng) （1）用數(shù)字命名的名稱（續(xù)）63 用于壓力開(kāi)關(guān)；65 用于伺服閥；71 用于液位探測(cè)系統(tǒng)；77 用于速度傳感器；88 用于電動(dòng)馬達(dá)；90 用于調(diào)節(jié)閥；96 用于壓力傳送（變換）； etc. 等等 502010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)符號(hào)與編碼說(shuō)明（續(xù)）l 使用的文字符合其功能或用途。有時(shí)，用名稱的首字符表示（如，流體名）。通常首字符表示相應(yīng)的流體，或設(shè)備位置。l 一般第一字母表示流體或設(shè)備（元件）所

21、在地點(diǎn)（或其它）。512010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)（2）用字母代替名稱Q 表示潤(rùn)滑油 H 表示液壓或加熱器A 表示空氣F 表示燃料/（或） 流道/ （或）有火（火焰）D 表示柴油機(jī)/分配器C 表示離合器/ 壓縮機(jī)/ CO2T 表示跳閘/透平 P 表示清吹W 表示水/ 暖機(jī) S 表示停止/轉(zhuǎn)速/起動(dòng)G 表示氣體 etc. 等等522010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)（2）用字母代替名稱A 表示報(bào)警/附件/空氣/霧化 M 表示中間的/媒體/最小B 表示調(diào)壓器/排污 N 表示常態(tài)C 表示冷卻/控制 P 表示壓力/泵D 表示分配器/相差 Q 表示潤(rùn)滑油E 表示緊急事件 R 表示釋放/比率/棘齒

22、F 表示燃料 S 表示開(kāi)始G 表示氣體 T 表示渦輪/跳閘/箱H 表示加熱器/高位 V 表示閥/風(fēng)扇L 表示低水位/液體 etc. 等等532010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)符號(hào)與編碼說(shuō)明 第二個(gè)字母規(guī)定設(shè)備（或元件）的功能或使用狀況。（或其它），見(jiàn)下面：542010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)數(shù)字與字母組合的實(shí)例63 QA壓力開(kāi)關(guān)，由潤(rùn)滑油壓力低引起的報(bào)警；63 QT.壓力開(kāi)關(guān)，潤(rùn)滑油壓低，引起透平跳閘；26 QT.溫度開(kāi)關(guān)，潤(rùn)滑油溫度高，引起透平跳閘；33 HR.在液壓棘齒系統(tǒng)中的限位開(kāi)關(guān)；71 WL液位探測(cè)器，水系統(tǒng)中的低水位探測(cè)；88 QE.電動(dòng)馬達(dá)。在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中，應(yīng)急油泵；20

23、CB. 軸流壓氣機(jī)放氣的電磁閥。552010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng) 一些設(shè)備僅用字母命名而不用數(shù)字。通常用一些設(shè)備僅用字母命名而不用數(shù)字。通常用其大寫(xiě)詞首，而不用全稱文字。有時(shí)，在末尾的其大寫(xiě)詞首，而不用全稱文字。有時(shí)，在末尾的文字后出現(xiàn)數(shù)字，但這僅是當(dāng)回路中具有若干類文字后出現(xiàn)數(shù)字，但這僅是當(dāng)回路中具有若干類似設(shè)備時(shí)才出現(xiàn)。似設(shè)備時(shí)才出現(xiàn)。 這些部分主要是閥類，如：這些部分主要是閥類，如： VRP . 壓力調(diào)節(jié)閥 VR . 卸荷閥 VTR .溫度調(diào)節(jié)閥符號(hào)與編碼說(shuō)明562010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)符號(hào)與編碼說(shuō)明u 部件的位置或狀態(tài)描述：某些符號(hào)是為了指出其位置，設(shè)備或接觸的狀態(tài)

24、聯(lián)系等，如： NO . 常開(kāi) NC . 常閉 ND . ?？臻e（常脫開(kāi)） NR . ?？s回 etc . 等等u 這樣的字母常在流體回路的原理圖上的起始端出現(xiàn)。572010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)符號(hào)與編碼說(shuō)明p回路的主線條上標(biāo)出了字母和數(shù)字，以利于理解從一張圖到另一圖或處的延續(xù)關(guān)系。字母與流體對(duì)應(yīng)，數(shù)字表示回路上的流程時(shí)序。如下面給出的字母：582010-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)符號(hào)與編碼說(shuō)明 QL.潤(rùn)滑油 QLT .跳閘油/控制油 OH .液壓油 AD .壓氣機(jī)排氣 OF .燃料油 GF .氣體燃料 OR .調(diào)節(jié)油 AE .抽出空氣 DOL .柴油機(jī)潤(rùn)滑油 AA . 霧化空氣 OFD

25、.燃料油排泄592012-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)續(xù)前 GFV .燃料放空 WF . 供水 WR . 回水 WWL .熱水線 DOF .柴油燃料油 EE .發(fā)動(dòng)機(jī)排氣 OFV 氣體燃料通風(fēng) etc . 602012-05-18燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)其它混編的字符 PC . 買(mǎi)方聯(lián)接 OD . 排油 PT . 塞帽（堵塞） S . 視覺(jué)口（觀察窗） T . 溫度計(jì) OLV . 潤(rùn)滑油排放 AV . 空氣排放（通風(fēng)口） SD . 密封排泄 etc . 等等。 612010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)圖形符號(hào)(某些基本符號(hào)是美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)) 在管線和管道系統(tǒng)中的符號(hào) 交叉線1連接線2聯(lián)接線等很多。有時(shí)，同樣的部件可用幾個(gè)不同圖形符號(hào)描述，這取決于使用的標(biāo)準(zhǔn)，這會(huì)給看圖帶來(lái)不方便。622010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓閥門(mén)符號(hào)1圖中直觀表示出內(nèi)部流動(dòng)方向；圖中直觀表示出內(nèi)部流動(dòng)方向；表出工作位置或狀態(tài)；表出工作位置或狀態(tài)；632010-04-28燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)系統(tǒng)液壓閥門(mén)符號(hào)22通閥或通閥或2路閥，下路閥，下圖為圖為2