供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購與物流管理

1、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購與物流管理    物流貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈，它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。供應(yīng)鏈管理賦予物流與采購管理新的意義和作用，如何有效地管理供應(yīng)鏈的物流過程，使供應(yīng)鏈將物流、信息流、資金流有效集成并保持高效運(yùn)作，是供應(yīng)鏈管理要解決的一個(gè)重要問題。 這里將探討供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理一般性策略問題。首先論述供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理思想和策略，包括有效資源配送、全球后勤系統(tǒng)、第三方物流系統(tǒng)、推遲化策略、戰(zhàn)略渠道設(shè)計(jì)。其次分析供應(yīng)鏈企業(yè)的采購管理新特點(diǎn)，著重探討從為庫存采購到為訂單采購的轉(zhuǎn)變；從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變；從一般買賣關(guān)

2、系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上再對(duì)有關(guān)準(zhǔn)時(shí)化采購的策略進(jìn)行論述，包括采購的意義、特點(diǎn)和策略。最后論述供應(yīng)鏈采購策略中有關(guān)客戶關(guān)系管理，包括供需關(guān)系理論、低成本采購策略、柔性合同等，解決供需的矛盾問題。 一、基本概念物流管理有狹義與廣義兩個(gè)方面的含義。狹義的物流管理是指物資的采購、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備等活動(dòng)，是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng)。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程，即現(xiàn)在人們通常所說的供應(yīng)鏈管理，所以國外有人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理實(shí)際就是物流管理的延伸和擴(kuò)展。如果從社會(huì)大范圍的角度看，物流可以理解為是所有為最終消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)（S u p p l y Net

3、work）。而供應(yīng)鏈則是其中的一個(gè)通道（Channel），它關(guān)聯(lián)著幾個(gè)不同的管理概念（圖9-1所示）。采購/供應(yīng)管理（Purchasing and Supply Management）：處理企業(yè)與供應(yīng)市場之間的各類業(yè)務(wù)活動(dòng)，如采購、庫存、運(yùn)輸、訂單處理等，但不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商，即只與第一級(jí)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)有關(guān)。后勤管理（Logistics）：是指經(jīng)過分銷渠道到達(dá)最終用戶的物料管理和信息管理。配送管理（Physical Distribution Management）：處理與企業(yè)最直接的用戶之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，把產(chǎn)品銷售給用戶，但主要是一級(jí)用戶，不涉及二級(jí)用戶等非直接的用戶。物料管理（Material

4、s Management）：指供應(yīng)鏈的中間部分物流和信息流。包括采購、庫存管理、倉儲(chǔ)管理、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制、分銷配送管理。即從原料的采購進(jìn)廠、生產(chǎn)再到產(chǎn)品交給用戶（第一級(jí)用戶），不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商和分銷商的分銷商及最終用戶。供應(yīng)鏈管理：是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理，它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求，通過企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時(shí)間、效率、柔性等的最佳效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動(dòng)，是對(duì)整個(gè)鏈的過程管理。 現(xiàn)代供應(yīng)鏈的物流管理是從配送管理、物料管理、后勤管理等概念延伸出來的，因此我們來看一下關(guān)于物流管理的形成和發(fā)展過程。二、物流管理的形成與發(fā)展物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管

5、理思想的起源，同時(shí)也是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。因此，了解物流管理的形成和發(fā)展，對(duì)于理解供應(yīng)鏈管理思想的實(shí)質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。 （一）國外物流管理思想的形成與發(fā)展一般認(rèn)為，物流活動(dòng)是從配送與后勤管理中演變形成的。1 9 3 5年，美國的銷售協(xié)會(huì)最早對(duì)物流（配送）（Physical Distribution）下了定義："包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)"，國內(nèi)學(xué)者認(rèn)為這就是關(guān)于物流的最早表述。1918年，第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，英國猶尼利弗的商人哈姆勛爵成立了一個(gè)&quo

6、t;即時(shí)送貨股份有限公司"，公司的宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶的手中，這一事件被認(rèn)為是物流活動(dòng)最早的文獻(xiàn)記錄。后勤管理（Logistics）在物流管理的起源和發(fā)展過程中扮演重要的角色。后勤管理最初起源于軍事戰(zhàn)時(shí)物資的供應(yīng)管理。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，美國根據(jù)軍事上的需要，在對(duì)軍火進(jìn)行供應(yīng)時(shí)，首先采用了后勤管理這一詞。'后來后勤管理形成一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科，不斷發(fā)展形成后勤工程（Logistics Engineering）、后勤管理（Logistics Management）、后勤分配（Logistics Distribution）。美國學(xué)者鮑沃索?克斯在1 9 7

7、 4出版的Logistics Management一書中對(duì)后勤管理下了定義："以買主為起點(diǎn)，將原材料、零部件、制成品在各個(gè)企業(yè)之間有策略地加以流轉(zhuǎn)，最后達(dá)到用戶手中，其間所需要的一切活動(dòng)的管理過程"。這是比較全面的關(guān)于后勤管理的論述。美國國家物流管理協(xié)會(huì)1976年在定義后勤管理中指出：后勤活動(dòng)包括用戶服務(wù)，需求預(yù)測、銷售情報(bào)、庫存控制、物料搬運(yùn)、訂貨銷售、零配件的供應(yīng)、工廠及倉庫的選址、物資采購、包裝、廢物的處理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等。1980年，美國后勤管理協(xié)會(huì)對(duì)后勤管理所下的定義和這個(gè)定義類似。以下是國外關(guān)于后勤（Logistics）的一些相關(guān)理解和解釋：（1）定義為一種商業(yè)活

8、動(dòng)，這種活動(dòng)主要是轉(zhuǎn)移及與之相關(guān)的支撐活動(dòng)，轉(zhuǎn)移包括空間、時(shí)間和尺寸的轉(zhuǎn)移，倉儲(chǔ)/庫存、包裝/分類等都是轉(zhuǎn)移活動(dòng)。而運(yùn)費(fèi)管理、用戶代理、訂單跟蹤則是支持活動(dòng)。（2）定義為物流渠道（Physical Channel）和交易渠道（Transaction Channel）的兩維活動(dòng)的統(tǒng)一，如圖9-2所示。（3）后勤管理是一個(gè)演變的過程，主要包括三個(gè)階段：第一階段為20世紀(jì)60、70年代的物資配送功能性管理；第二階段為80年代的企業(yè)內(nèi)部的物流功能集成；第三階段為90年代的企業(yè)之間的物流外部的集成。在物流管理出現(xiàn)之前，企業(yè)還沒有一個(gè)獨(dú)立的物流管理業(yè)務(wù)部門，只是被當(dāng)作制造活動(dòng)的一部分，沒有職業(yè)物流人員和關(guān)

9、于這方面的學(xué)術(shù)研究。直到20世紀(jì)60年代物料管理（Materials Management）和物資配送（Physical Distribution）出現(xiàn)后，情況才發(fā)生變化。物料管理被認(rèn)為是對(duì)企業(yè)的原材料的采購、運(yùn)輸、原材料和在制品的庫存管理；而配送管理是對(duì)企業(yè)的輸出物流的管理，包括需求預(yù)測、產(chǎn)品庫存、運(yùn)輸、庫存管理和用戶服務(wù)。80年代出現(xiàn)了集成物流的概念（Integrated Logistics）， 把企業(yè)的輸入與輸出物流管理以及部分市場和制造功能集成在一起。供應(yīng)鏈管理是90年代才出現(xiàn)的新的管理模式，并隨之出現(xiàn)了集成供應(yīng)鏈概念（Integrated Supply Chain）， 企業(yè)從眼睛向內(nèi)

10、轉(zhuǎn)向眼睛向外，通過和其他的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行物流的協(xié)調(diào)尋找商業(yè)機(jī)會(huì)。不同的學(xué)者對(duì)物流管理、物料管理、后勤管理等概念的理解和所指的范圍均有所不同，特點(diǎn)是各種概念的范疇不斷擴(kuò)大，并且出現(xiàn)交叉。到最近幾年，Logistics已經(jīng)基本上用來指物流管理，現(xiàn)在國外的文獻(xiàn)中，已經(jīng)將Logistics用來泛指企業(yè)之間的物流管理，不再是傳統(tǒng)意義的物流管理。傳統(tǒng)意義的物流即物資配送（Physical Distribution）和后勤（Logistics）是有區(qū)別的，后來，物資配送管理的概念很少使用，而通用后勤管理作為物流管理。美國的有關(guān)物流管理協(xié)會(huì)已將Physical Distribution 改為Logistics

11、，如美國國家物流管理協(xié)會(huì)（National Council ofPhysical Distribution Management， NCPDM）已于1987年改為The Council of Logistics Management。按中文翻譯應(yīng)改為后勤管理協(xié)會(huì)，但由于習(xí)慣，人們一直用物流管理這個(gè)術(shù)語，但是也有用后勤管理的，至于Physical Distribution Management這個(gè)概念，已經(jīng)很少再用。用后勤管理（Logistics）取代傳統(tǒng)的物資配送管理作為物流管理的術(shù)語有重要意義，是現(xiàn)代生產(chǎn)方式為適應(yīng)市場需要和提高服務(wù)功能的必然趨勢?？傊?，目前物流管理已經(jīng)擴(kuò)展到包括上游供應(yīng)鏈的

12、企業(yè)之間的物資管理，從這個(gè)意義上講，物流指的是供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物資轉(zhuǎn)移活動(dòng)（不包括企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)）?，F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購與分銷兩個(gè)為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起，形成所謂的物流供應(yīng)鏈，這就是現(xiàn)代物流管理的含義。（二）物流管理在中國我國關(guān)于物流及物流管理思想形成的歷史不是很長，一些先驅(qū)學(xué)者對(duì)國外物流管理理論研究后逐步形成有中國特色的物流管理理論體系-物流學(xué)。我國北方交通大學(xué)、華中理工大學(xué)、北京物資學(xué)院等學(xué)校都是對(duì)物流比較早進(jìn)行研究的單位。20世紀(jì)70年代以前，我國經(jīng)濟(jì)研究中很少見到物流一詞，80年代出版的經(jīng)濟(jì)大詞典初次編入"物流合理化"這個(gè)詞。1985年出版的經(jīng)

13、濟(jì)與管理大詞典將"物流"解釋為"在買方與賣方之間的實(shí)物形態(tài)的流動(dòng)過程"。崔介何等人認(rèn)為"物流是物資資料從供應(yīng)者到需要者的物理性流動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間與空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)"，王嘉霖等人認(rèn)為"物流泛指物資實(shí)體的場所的轉(zhuǎn)移和時(shí)間占用，即物資實(shí)體的物理性流動(dòng)過程（有形和無形的）"。李振認(rèn)為物流應(yīng)理解為物資在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間和產(chǎn)成品從生產(chǎn)場所到消費(fèi)場所之間的物理性流動(dòng)，可以有狹義和廣義概念，狹義的物流是指物資資料從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的空間位移，屬于流通領(lǐng)域；廣義的物流是指生產(chǎn)與流通的物資流動(dòng)。關(guān)于物流活動(dòng)的內(nèi)容，王嘉霖等人認(rèn)為

14、物流活動(dòng)分為：（1）企業(yè)內(nèi)物流（微觀物流）；指原材料采購、臨時(shí)性存放工序內(nèi)、車間內(nèi)、專業(yè)廠內(nèi)以及它們之間的半成品、成品搬運(yùn)到成品庫的活動(dòng)過程，倉庫作業(yè)的入庫、驗(yàn)收、存儲(chǔ)保管、調(diào)撥、發(fā)放等。（2）企業(yè)外物流，即分銷物流。（3）社會(huì)物流（大物流）。李振認(rèn)為，物流活動(dòng)分為：（1）生產(chǎn)物流。指企業(yè)制造活動(dòng)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)品在工廠范圍內(nèi)的流動(dòng)，生產(chǎn)物流貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的全過程。（2）供應(yīng)物流。為保證生產(chǎn)企業(yè)的物資供應(yīng)，通過采購行為使物資從供應(yīng)單位流轉(zhuǎn)到購物單位形成的物流，它與生產(chǎn)物流的輸入端相連接。（3）銷售物流。指生產(chǎn)企業(yè)在銷售過程中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)到用戶之間的物流。銷售物流和供

15、應(yīng)物流是對(duì)同一企業(yè)而言的，對(duì)不同的企業(yè)，供應(yīng)企業(yè)的銷售物流即為購貨企業(yè)的供應(yīng)物流。此外，還有回收物流和廢棄物流。 本書對(duì)物流的理解：以供應(yīng)鏈管理思想為出發(fā)點(diǎn)，以集成思想、系統(tǒng)理論為指導(dǎo)原則，認(rèn)為物流具有三種表現(xiàn)形式，即物流物質(zhì)表現(xiàn)形式、價(jià)值表現(xiàn)形式和信息表現(xiàn)形式。物流的物質(zhì)表現(xiàn)為企業(yè)之間的物質(zhì)資源的轉(zhuǎn)移（包括時(shí)間、空間和形態(tài)的轉(zhuǎn)移）；物流的價(jià)值表現(xiàn)為物流過程是一個(gè)價(jià)值增值過程，是一個(gè)能夠創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的過程；物流的信息表現(xiàn)為物流過程是一個(gè)信息采集、傳遞與加工過程。基于這種觀點(diǎn)，現(xiàn)代物流的研究范疇?wèi)?yīng)包括供應(yīng)鏈的物流，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的原材料、半產(chǎn)品、產(chǎn)品的供應(yīng)與采購關(guān)系，更具體地說是供應(yīng)鏈

16、聯(lián)盟內(nèi)的物流活動(dòng)。三、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位 一般認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鳌⑿畔⒘?、資金流三個(gè)流的統(tǒng)一，那么，物流管理很自然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在哪里？一般而言，供應(yīng)鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個(gè)方面，物流涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問題。兩者的主要的區(qū)別表現(xiàn)在：（1）物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng)，而不涉及生產(chǎn)制造過程的活動(dòng)；（2）供應(yīng)鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng)；（3）供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品交付給最終用戶的整個(gè)物流增值過程，物流涉及企業(yè)之間的價(jià)值流過程，是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)。不過，物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用。這一點(diǎn)可以通過

17、價(jià)值分布來考查。表9-1為供應(yīng)鏈的價(jià)值分布。不同的行業(yè)和產(chǎn)品類型，供應(yīng)鏈價(jià)值分布不同，但是我們可以看出，物流價(jià)值（采購和分銷之和）在各種類型的產(chǎn)品和行業(yè)中都占到了整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的一半以上，制造價(jià)值不到一半。在易耗消費(fèi)品和一般工業(yè)品中，物流價(jià)值的比例更大，達(dá)80%以上，這充分說明物流的價(jià)值意義。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)價(jià)值增值鏈過程，有效地管理好物流過程，對(duì)于提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平，有著舉足輕重的作用。從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)看，物流對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用，被視為輔助的功能部門。但是，由于現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向精細(xì)的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，這時(shí)的物流，包括采購與供應(yīng)，都需要跟著轉(zhuǎn)變運(yùn)作方式，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)

18、供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購等。另一方面，顧客需求的瞬時(shí)化，要求企業(yè)能以最快的速度把產(chǎn)品送到用戶的手中，以提高企業(yè)的快速響應(yīng)市場的能力。所有的這一切，都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有和制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作的能力，以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性，因此，物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程連續(xù)性的問題，而是要在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用：（1）創(chuàng)造用戶價(jià)值，降低用戶成本。（2）協(xié)調(diào)制造活動(dòng)，提高企業(yè)敏捷性。（3）提供用戶服務(wù)，塑造企業(yè)形象。（4）提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾。要實(shí)現(xiàn)以上幾個(gè)目標(biāo)，物流系統(tǒng)應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)交貨、提高交貨可靠性、提高響應(yīng)性、降低庫存費(fèi)用等?，F(xiàn)代市場環(huán)境的變化，要求企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)、快速傳遞與反饋市場信息、不斷溝通生產(chǎn)與消費(fèi)的聯(lián)系、提供低成本的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，生產(chǎn)出滿足顧客需求的顧客化的產(chǎn)品，提高用戶滿意度。因此，只有建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)才