DJ180架橋機拼裝施工組織措施05813

1、DJ180 橋機拼裝施工組織方案一、架橋機簡介1、概述采用由邯鄲中鐵橋梁機械有限公司生產地 DJ180 型公鐵兩用架 橋機施工 ,該機整機經濟性好 , 靈活機動 ,易于拆裝、運輸. 該機采用箱 型鋼梁作主要承載受力構件 ,各部件間通過銷軸、 螺栓副連接 , 起重能 力達180T,吊梁起升速度為0.6m/min,吊梁縱移速度達5m/min,整機 長度為58m.可架設公路橋梁40米及以下跨度預應力鋼筋混凝土梁 片、架設新建和舊線改造時速200公里及以下客貨共線T型梁（通橋 2201、2101型）鐵路32m及以下混凝土梁、專橋 9753、2051梁.主 機設計為單導梁式 , 可攜邊梁一次橫移到位 ,

2、 無須在墩上人工橫移梁 . 架橋機主機控制均在操作臺上進行，采用LG可偏程序控制器，可防止 誤操作 . 在操作臺上設有緊急全機斷電按鈕可預防臨時出現(xiàn)地危險情 況.2、主要性能參數(shù)表1 :主機參數(shù)序號項目名稱單位參數(shù)值1額定起重量t1802主機總重量t2003適宜跨度m鐵w 32m,公w 40m4整機功率Kw165 （含運梁車）5架設梁片適宜縱坡%± 26架設梁片最大外形尺寸（寬X高）m2.6X 3.37吊梁縱移速度m/min58吊梁起落速度m/min0.69吊梁整機橫移速度m/min1.610導梁縱移速度m/min512跨中撓度重載mmw 200自然mmw 14013過孔懸臂撓度mm

3、w 29514架設曲線橋最小半徑m35015工作狀態(tài)時整機重心高度m2.716落梁方式機械全斷面一次到位17喂梁方式尾部運梁車喂梁18控制方式手動電控19液壓系統(tǒng)最大工作壓力Mpa31.520整機工作級別A3二、施工計劃及勞動力安排根據橋機拼裝施工進度及現(xiàn)場實際情況，計劃投入架橋施工人員共16人，其勞動力安排如下：1、隊長1人2、技術員1人3、安全員1人4、技術工8人5、電工2人6、后勤服務班3人：，司機1人，工地看守員1人、設備管理員1人；三、架橋機組裝人員及主要機具1、架橋機組裝順序1）拼裝2號柱柱身，曲梁總成；2）在路基上放置2號柱走行機構,將2號柱立于2號柱走行機 構上,并安裝2號曲梁

4、,打好防溜楔木，將鎖具鎖死；3）使用龍門吊吊裝2,3號橫導梁并用:麗地銷軸聯(lián)接，安裝導梁 時.4）拼裝1號柱柱身，拼裝1號柱時要用纜風繩和撐木固定牢固. 在路基上放置1號柱、將1號柱立于1號柱走行機構上，安裝1號及 曲梁總成,打好防溜楔木，將鎖具鎖死.5）使用龍門吊吊裝1、4、5號橫導梁并用地銷軸聯(lián)接.6）將2臺吊梁行車總成懸掛于機臂下方耳梁上;7）將0號柱、3號柱聯(lián)接于機臂下方，8）組裝電氣、液壓系統(tǒng)調試各部動作.2、人員及設備表2架橋機安裝人員機械配備表序號工作內容主要機具、工具人員進度1拼裝2號柱柱身，曲梁 總成，在路基上放置2 號柱走行機構”將2號 柱立于2號柱走行機構 上,并安裝2號

5、曲梁80T龍門吊1臺、鐵錘、撬杠、梅 花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天2使用龍門吊吊裝2,3號 橫導梁，并用地銷軸 聯(lián)接，安裝導梁時.80T龍門吊1臺、鐵錘、撬杠、梅 花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.5天3拼裝1號柱柱身，在路基 上放置1號柱、將1號 柱立于1號柱走行機構 上，安裝1號及曲梁總成80T龍門吊1臺、鐵錘、撬杠、梅 花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天4使用龍門吊吊裝1、4、 5號橫導梁并用C7Q地 銷軸聯(lián)接.80T龍門吊1臺、鐵錘、撬杠、梅 花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.5天4將2臺吊梁行車總成懸 掛于機臂下方耳梁上80T龍門吊1臺、鐵錘、撬杠、梅 花扳手、

6、活扳手、套筒扳手技工8人1天5將0號柱、3號柱聯(lián)接 于機臂下方80T龍門吊1臺、鐵錘、撬杠、梅 花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1天6組裝電氣、液壓系統(tǒng)電工工具、活扳手、套筒扳手、 梅花扳手電工2人、 技工2人3天7設備調試萬用表、普通工具電工2人、 技工2人3天四、技術要求（1）組裝架橋機選擇在橋頭路基上進行 , 直線有效長度不小于 80m組裝場地應平整、夯實,不得有局部路基松軟.根據路基填筑材料 對行走線路采取機車壓道 , 對影響行車安全地線路、架梁橋頭線路進 行加固.起重機停放在鄰近路基坡腳處 , 橫向放置 , 便于零件地起吊安放 , 零部件起吊高度在滿足要求地前提下采用最低位 .（ 2

7、）橫移軌道下方應用硬木支墊好 , 軌道鋪設應克服橋臺或路基 橫坡 , 要鋪設水平 .（ 3）組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢 , 保證受力均勻 .（ 4）組裝前檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況 , 各部螺栓和銷子 有無脫落、 丟失、損壞等情況 , 注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等 , 然后進行組裝 .（ 5）組裝時對各聯(lián)接部位、 運動機構有無不整潔 , 附有雜物情況 , 應進行認真檢查清理干凈后進行組裝 .（ 6）對運梁車軌道鋪設應選擇重型軌鋪枕木加橫聯(lián)方式 , 首先對 軌線應對準梁體中心線 , 以便于橋上運梁荷載分布在梁體肋板上 .（ 7）組裝完畢后應進行一次全面檢查和試運轉 , 充分了解各部分 工作狀態(tài)和可靠程度 , 項目包括：a、機臂伸縮和橫移試驗；b 、整機橫移運行及制動試驗；c、行車運行和卷揚吊重試驗；d、各油缸支腿伸縮試驗；e、運梁臺車運行試驗；f 、機械、電氣設備、液壓系統(tǒng)等設備及元件地檢驗 .五、安全組織成立安全領導小組 ,對現(xiàn)成組裝進行監(jiān)督組長：郭軍虎副組長：金明奎 ,曹進文 組員：魏喜鋒 ,張學功 ,謝帥 安全措施1、架橋機安裝過程中 , 應設有專人指揮 , 沒有指揮信號不得進行操作 . 地面指揮人員用對講機與龍門吊操作人員進行聯(lián)絡 . 2、安全員要對每個步驟進行安全檢查 , 做好施工日志 .3、高空作業(yè)是必須要有安全繩及相關安全措施 .4、所有拼裝人員在