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文檔簡(jiǎn)介

1、 地下工程施工是在地層內(nèi)部進(jìn)行,施工不可避免擾動(dòng)地層,引起的地層變形會(huì)導(dǎo)致地表建筑和既有的管線設(shè)施破壞。影響 0 前言 當(dāng)隧道施工近接已有群樁施工時(shí),會(huì)打破承臺(tái)、樁及樁間土三者之間原有的平衡,使樁處于被動(dòng)受荷狀態(tài),在樁基中引起附加應(yīng)力,這將對(duì)樁基的承載機(jī)制與變形特性產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而影響到上部結(jié)構(gòu)的安全和正常使用。因此,地鐵隧道施工要考慮對(duì)城市環(huán)境的影響。(1)如果狀態(tài)估計(jì)計(jì)算不收斂,或考核記錄較差,首先應(yīng)檢查迭代信息,找出有功、無(wú)功殘差最大點(diǎn)位置,并對(duì)該位置對(duì)應(yīng)的設(shè)備參數(shù)錯(cuò)誤、量測(cè)錯(cuò)誤、開(kāi)關(guān)刀閘位置狀態(tài)錯(cuò)誤等問(wèn)題進(jìn)行處理;。隧道施工引起的地層變形,特別是在地面建筑設(shè)施密集、交通繁忙、地下水豐

2、富的城市中進(jìn)行地鐵隧道施工,對(duì)于地鐵開(kāi)挖過(guò)程引起地層的力學(xué)響應(yīng)在時(shí)間和空間上的規(guī)律,不同施工方法的不同力學(xué)響應(yīng)可以通過(guò)施工監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn),并及時(shí)預(yù)測(cè)地層變形的發(fā)展,反饋施工,控制地下工程施工對(duì)環(huán)境的影響程度。上下波幅達(dá)到1088個(gè)基點(diǎn)。1 量測(cè)目的 施工監(jiān)測(cè)在施工中有著極其重要的作用。隧道建筑限界寬為10.25米,在主洞與行車(chē)橫洞交叉處設(shè)置緊急停車(chē)帶,其斷面比正常斷面加寬2.5米,高仍為5米,正常隧道建筑內(nèi)輪廓采用單心圓斷面,半徑為R=5. 80米,最大埋深為128米。其監(jiān)測(cè)的目的包括: (1)保證施工安全。在垂直于樁體縱軸方向,由于樁體具有一定剛度,隧道周?chē)翆拥囊苿?dòng)會(huì)因?yàn)闃兜恼跀r作用而發(fā)生變化,

3、靠近隧道一側(cè)的樁周土體移動(dòng)較大,可能會(huì)與樁體發(fā)生脫離,樁側(cè)土壓力大幅度減小,而遠(yuǎn)離隧道一側(cè)的樁周土體移動(dòng)較小,土體與樁體沒(méi)有發(fā)生脫離或者脫離程度較小,樁側(cè)土壓力變化不大,這樣樁體兩側(cè)存在較大的土壓力差,也會(huì)引起樁體發(fā)生水平位移和彎曲變形。淺埋暗挖法施工的地鐵區(qū)間隧道會(huì)不同程度地對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,因此,通過(guò)及時(shí)、準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果判斷地鐵隧道結(jié)構(gòu)的安全及周邊環(huán)境的安全,并及時(shí)反饋施工,調(diào)整設(shè)計(jì)、施工參數(shù),減小結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的變形,保證工程安全。其中YK31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫(kù),由近南北向山溝筑壩而成,水面高程約為280m.隧道軸線地段山脊分水嶺高程約32034

4、0米,兩側(cè)洞口端地面高程約210226米,相對(duì)高差約110米。 (2)預(yù)測(cè)施工引起的地表變形。第三步是擴(kuò)大銀行間市場(chǎng)美元波動(dòng)區(qū)間。根據(jù)地表變形的發(fā)展趨勢(shì)決定是否采取保護(hù)措施,并為確定經(jīng)濟(jì)、合理的保護(hù)措施提供依據(jù)。從2006年1月4日到2006年4月21日,匯率日均波幅28.7個(gè)基點(diǎn),較2005年下半年放大 72%。 (3)控制各項(xiàng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)。當(dāng)隧道掘進(jìn)至樁基位置時(shí)對(duì)樁基的影響最不利,即樁的內(nèi)力和變形最為明顯;。根據(jù)已有的經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范要求,檢查施工中的各項(xiàng)環(huán)境控制指標(biāo)是否超過(guò)允許范圍,并在發(fā)生環(huán)境事故時(shí)提供仲裁依據(jù)。Campbell, Lo及MacKinlay 1997;Crack和Nawalkha

5、 2001)?鑒于此,我們可首先對(duì)lnP求關(guān)于y的導(dǎo)數(shù): 我們需要假設(shè)可回售和可贖回這兩個(gè)條款不同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)債券上,而且在現(xiàn)行的市場(chǎng)利率或者說(shuō)收益率的水平上,利率一旦開(kāi)始變動(dòng)就會(huì)呈現(xiàn)出可贖回或可回售的特性,在債券價(jià)格曲線的圖形上表示為:利率上升時(shí),曲線較無(wú)可回售選擇權(quán)時(shí)要平坦;利率下降時(shí),曲線會(huì)出現(xiàn)負(fù)凸性? 我們先來(lái)分析附有可回售條款的債券的情況,這時(shí)需要dy>0?因?yàn)閭瘍r(jià)格與市場(chǎng)利率是呈反向變動(dòng)關(guān)系的:利率y上升時(shí),市場(chǎng)價(jià)格P下跌,即dP<0?我們現(xiàn)在用P+-P-/2近似地表示在市場(chǎng)利率上升時(shí),債券價(jià)格變動(dòng)的幅度dP?其中P-和P+分別是市場(chǎng)利率下跌和上升相同基點(diǎn)時(shí)債券的價(jià)格

6、水平?利率變化越小,這一近似值就越接近真實(shí)變動(dòng)情況,這是由債券價(jià)格曲線的凸性決定的? 于是我們可得: 那么市場(chǎng)利率y變動(dòng)后的價(jià)格P1=P*e-Dey,價(jià)格的變動(dòng)百分比%P=(e-Dey-1)*100?我們可以看到,分別考察可贖回和可回售債券價(jià)格敏感性時(shí)的模型是一致的? 這里需要提示的是,指數(shù)有效久期模型的形式與Miles Livingston和Lei Zhou的指數(shù)久期模型十分類(lèi)似,其差別或者說(shuō)優(yōu)勢(shì)在于有效久期De的引入?而且根據(jù)已知理論,在不存在可回售和可贖回條款時(shí)Dm與De近似,因此指數(shù)有效久期具有與指數(shù)久期跟傳統(tǒng)的修正久期和凸性相比相同的優(yōu)點(diǎn);而當(dāng)存在這些條款時(shí),由于Dm與De解釋力的不

7、同導(dǎo)致的差異,使得指數(shù)有效久期要優(yōu)于指數(shù)久期? 四?關(guān)于指數(shù)有效久期模型適用性的論證 下面我們先來(lái)證明在附有可回售條款時(shí),指數(shù)有效久期更適合于投資者用來(lái)衡量市場(chǎng)利率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)? 由于當(dāng)附有可回售條款時(shí),債券價(jià)格相對(duì)于利率在圖形上呈現(xiàn)正凸性的性質(zhì),也就是說(shuō)利率上升時(shí)債券價(jià)格下降的幅度要小于利率下降相同基點(diǎn)時(shí)債券價(jià)格上升的幅度?所以 我們可知該公式夸大了?當(dāng)利率變動(dòng)很小時(shí),譬如說(shuō)只有10個(gè)基點(diǎn)或者更小,那么這種夸大幾乎微不足道,而如果利率變動(dòng)100個(gè)基點(diǎn)或者更多時(shí),這種夸大就會(huì)突顯出來(lái),并且隨著利率變動(dòng)的不斷增大,這種差異也會(huì)不斷增加,因此有1PexponentialP+,其中P+為利率上升后可回

8、售債券的實(shí)際價(jià)格?所以根據(jù)指數(shù)有效久期計(jì)算得出的價(jià)格會(huì)低于變動(dòng)后的真實(shí)的債券價(jià)格? 現(xiàn)在我們需要比較在利率上升情況下分別使用指數(shù)有效久期與指數(shù)久期模型得出的可回售債券價(jià)格的變動(dòng)情況? 在dy>0的情況下,因?yàn)樾拚闷贒m在數(shù)值上不小于有效久期De,所以由單調(diào)性得P*e-DeyP*e-Dey,即使用指數(shù)有效久期測(cè)算出的價(jià)格要大于使用指數(shù)久期得出的價(jià)格?。 (4)驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),指導(dǎo)施工。但在PAS中量測(cè)量必須與設(shè)備相關(guān)聯(lián),才能正確參與計(jì)算。地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用的設(shè)計(jì)原理與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的結(jié)構(gòu)受力、變形情況往往有一定的差異,因此,施工中及時(shí)的監(jiān)測(cè)信息反饋對(duì)于設(shè)計(jì)方案的完善和修正有很大的幫助。然后利

9、用有限差分軟件,分析了既有群樁(2×2)受隧道施工的影響,考慮了樁長(zhǎng)、樁距隧道間的水平距離等因素變化時(shí)樁及樁間土的響應(yīng);。 (5)總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn),提高設(shè)計(jì)、施工技術(shù)水平。 關(guān)鍵詞:隧道;。地下工程施工中結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的受力、變形資料對(duì)于設(shè)計(jì)、施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)有很大幫助。2006年4月21日人民幣匯率升至8.0210,升值了492個(gè)基點(diǎn),升幅 0.61%,日均升值6.7個(gè)基點(diǎn)。2 量測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)控量測(cè)可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)深?lèi)。比如:狀態(tài)估計(jì)模塊的“量測(cè)粗檢測(cè)”提示了可疑數(shù)據(jù)、母線不平衡量測(cè)、兩側(cè)不平衡支路等等信息。監(jiān)測(cè)的主要范圍是:區(qū)間結(jié)構(gòu)物中線外緣兩側(cè)30m范圍內(nèi)的地下、地面建(構(gòu))筑物

10、管線、地面及道路。2.3水文地質(zhì)條件 隧道經(jīng)過(guò)地段地勢(shì)較陡峻,均為非可溶巖巖層,以侵蝕地貌為主,溝谷較發(fā)育。各項(xiàng)觀測(cè)數(shù)據(jù)相互驗(yàn)證,確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性,為合理確定各項(xiàng)施工參數(shù)提供依據(jù),達(dá)到反饋指導(dǎo)施工的目的,真正做到信息化施工。當(dāng)樁端位于隧道水平軸線以下時(shí),軸線以上樁周土體向下位移,使樁體發(fā)生沉降,軸線以下樁周土體發(fā)生隆起,使樁體向上位移,如圖1所示,此時(shí)樁的兩端受壓,樁體以側(cè)向彎曲變形和水平變形為主,豎向沉降變形為輔。 (1)必測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括下列項(xiàng)目:洞內(nèi)外觀察;目前美國(guó)的金融市場(chǎng)雖然還沒(méi)有發(fā)生1990年日本那樣的崩潰,但在次債沖擊中收緊銀根的現(xiàn)象已經(jīng)十分明顯了,這主要表現(xiàn)在市場(chǎng)利率水平并沒(méi)有

11、跟隨美聯(lián)儲(chǔ)的降息行動(dòng)而下降,如在美聯(lián)儲(chǔ)第六次降息50個(gè)基點(diǎn)后,30年期抵押房貸利率在其后兩周內(nèi)反而上升了44個(gè)基點(diǎn),而且自次債危機(jī)以來(lái),由于銀行業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)愈加謹(jǐn)慎,導(dǎo)致資產(chǎn)支持票據(jù)市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮。水平相對(duì)凈空變化量測(cè);2.工程概況 岑梧高速公路的牛嶺界隧道,位于廣西岑溪市與蒼梧縣交界處,距岑溪市安平鎮(zhèn)約3. 5km。淺埋地段地表下沉量測(cè);隧道設(shè)計(jì)為兩座獨(dú)立的分離式隧道,兩座獨(dú)立隧道的軸線間距為50米,其中隧道右線長(zhǎng)1452米(YK30+935YK32+387),左線長(zhǎng)1440米(ZK30+920ZK32+360)。拱頂相對(duì)下沉量測(cè)。同時(shí)量測(cè)量還要遵循一些規(guī)則。 (2)選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括下列項(xiàng)目:圍

12、巖內(nèi)部變形量測(cè);隧道掘進(jìn)過(guò)程會(huì)引起地層損失,產(chǎn)生地層移動(dòng),導(dǎo)致隧道周?chē)馏w的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)發(fā)生很大變化。錨桿軸力量測(cè); 當(dāng)隧道由遠(yuǎn)逐漸向樁基位置掘進(jìn)時(shí),樁身的內(nèi)力和變形會(huì)逐漸增大;。圍巖壓力量測(cè);當(dāng)隧道由近逐漸遠(yuǎn)離樁基位置而向前掘進(jìn)時(shí),樁身的內(nèi)力和變形逐漸趨于穩(wěn)定。支護(hù)、襯砌應(yīng)力量測(cè);關(guān)鍵詞:道路橋梁 隧道 施工 1.前言 軟土隧道的施工方法,主要有臺(tái)階法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔墻法等。鋼架內(nèi)力及所承受的荷載量測(cè);全年人民幣對(duì)美元升值了398個(gè)基點(diǎn),升幅2.56%,日均升值3.5個(gè)基點(diǎn)。圍巖彈性波速度測(cè)試。對(duì)于波動(dòng)性的量測(cè)(即有異方差的量測(cè)),主要有兩種模型方法:其一是 ARCH 模型族的量測(cè)方法,

13、它包括 Engle(1982)的 ARCH 模型、Bollerslev(1986)的 GARCH 模型以及在此基礎(chǔ)上提出的其他擴(kuò)展模型;。3 監(jiān)測(cè)方法3.1 地表沉降 地鐵區(qū)間淺埋暗挖法施工隧道開(kāi)挖后,地層中的應(yīng)力擾動(dòng)區(qū)延伸至地表,圍巖力學(xué)形態(tài)的變化在很大程度上反映于地表沉降,且地表沉降可以反映隧道開(kāi)挖過(guò)程中圍巖變形的全過(guò)程。軟土隧道右線長(zhǎng)115米(YK30+960YK31+075),左線長(zhǎng)115米(ZK30+940ZK31+055)。尤其是對(duì)于城市地下工程,若在其附近地表有建筑物時(shí)就必須對(duì)地表沉降情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)和控制,保證施工安全。3.量測(cè)量與設(shè)備的關(guān)聯(lián) 在SCADA中量測(cè)量一般只需顯示

14、在畫(huà)面,便能滿足調(diào)度員監(jiān)視的要求。 (1)基點(diǎn)埋設(shè)。紅黃色素填土,稍濕濕,頂部成分以砂巖碎石為主,含少量粘土和細(xì)砂,結(jié)構(gòu)較緊密,底部以細(xì)砂、粘性土為主,結(jié)構(gòu)較松散,為207國(guó)道二級(jí)公路路基填土,主要分布于.隧道進(jìn)口ZK1和ZK5孔附近一帶,厚8.00-17.80m。首先,基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi);摘 要:首先討論了隧道施工對(duì)周?chē)鷺痘牟焕绊懛治?;。其次,?yīng)埋設(shè)至少兩個(gè)基點(diǎn),以便基點(diǎn)互相校核;結(jié)售匯周轉(zhuǎn)頭寸限額的管理區(qū)間下限為零、上限為外匯局核定的限額(即不能賣(mài)空美元)?;c(diǎn)的埋設(shè)要牢固可靠,采用標(biāo)準(zhǔn)地表樁,必須將其埋入原狀土,并做好井圈和井蓋。摘要:指數(shù)有效久期模型是一個(gè)新的

15、用來(lái)衡量固定收益證券市場(chǎng)上的利率風(fēng)險(xiǎn)的模型?它建立在有效久期的基礎(chǔ)之上,因而體現(xiàn)了附有選擇權(quán)債券的價(jià)格變動(dòng)情況?在利率上升時(shí),指數(shù)有效久期是一種能夠更好地被風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避型投資者用作測(cè)算可回售債券利率風(fēng)險(xiǎn)的工具,避免了使用指數(shù)久期所帶來(lái)的過(guò)分夸大債券價(jià)格下跌幅度的缺陷?而在利率下降時(shí),該模型又可以部分克服指數(shù)久期過(guò)度高估可贖回債券的價(jià)格上漲幅度的缺憾? 關(guān)鍵詞:指數(shù)有效久期;指數(shù)久期;利率風(fēng)險(xiǎn);債券 一?引論 固定收益證券的久期理論隨著資本市場(chǎng)環(huán)境的變化而不斷得到發(fā)展和完善?從20世紀(jì)30年代有學(xué)者首次提出久期(duration)的概念直至70年代,由于西方國(guó)家普遍存在的利率管制,利率的波動(dòng)很小,因

16、此實(shí)務(wù)界對(duì)于能夠用來(lái)衡量債券利率風(fēng)險(xiǎn)的久期方法關(guān)注甚少,在理論上也幾乎未有重大的創(chuàng)新?隨著20世紀(jì)80年代以來(lái),各發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)市場(chǎng)利率紛紛放松管制,實(shí)現(xiàn)利率的市場(chǎng)化,利率的變動(dòng)開(kāi)始變得頻繁而劇烈?廣大投資者和實(shí)務(wù)工作者迫切需要一種簡(jiǎn)便而又準(zhǔn)確的工具來(lái)衡量固定收益證券市場(chǎng)上的利率風(fēng)險(xiǎn),從而能有效指導(dǎo)他們?cè)谑袌?chǎng)上的行為,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)? 二?研究背景 Macaulay(1938)最先提出久期(duration)的概念,他使用久期來(lái)衡量債券的加權(quán)平均到期時(shí)間,反映投資者以債券利息和本金的方式最終收回初始投資所需要的時(shí)間,即Macaulay久期?Hicks(1939)以Macaulay久期為基礎(chǔ)進(jìn)行了一些修改

17、,加入當(dāng)期收益率因素,建立了修正久期(Modified Duration)模型,用來(lái)度量利率每變動(dòng)100個(gè)基點(diǎn),債券價(jià)格的變化百分比?其后,眾多的西方學(xué)者對(duì)久期理論又進(jìn)行了不斷的發(fā)展和完善? 2005年Miles Livingston和Lei Zhou共同提出了指數(shù)久期(exponential duration)的概念?他們認(rèn)為當(dāng)市場(chǎng)利率上升時(shí)用修正久期和修正凸性方法來(lái)衡量?jī)r(jià)格變動(dòng)會(huì)低估債券價(jià)格的下降幅度,高估其價(jià)格,這會(huì)誤導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避型投資者的市場(chǎng)行為?而指數(shù)久期模型得出的變動(dòng)后的價(jià)格則會(huì)略低于真實(shí)價(jià)格,避免了傳統(tǒng)久期跟凸性高估價(jià)格的缺陷?但是我們看到,這一模型有一定的局限性,在于它所依賴(lài)的是

18、修正久期,而目前西方國(guó)家相當(dāng)一部分債券是附有可贖回或者可回售條款的,修正久期并不適用于判斷這類(lèi)債券的利率敏感性?這就導(dǎo)致了指數(shù)久期理論在應(yīng)用時(shí)會(huì)存在與修正久期相類(lèi)似的缺陷?我們可斷定,在利率上升時(shí),指數(shù)久期會(huì)過(guò)分夸大附有可回售條款的債券價(jià)格下跌幅度,因?yàn)閷?duì)于這種債券,其在利率上升特別是幅度較大時(shí),具有一定的抗下跌特性;而當(dāng)利率下跌時(shí),指數(shù)久期則會(huì)過(guò)度夸大可贖回債券價(jià)格的上漲幅度? 正是考慮到指數(shù)久期的這一局限性,我們?cè)噲D發(fā)掘一種無(wú)論是否附有選擇權(quán)(本文指可回售和可贖回),都能用來(lái)有效指導(dǎo)市場(chǎng)上絕大多數(shù)投資者行為的工具,我們稱(chēng)之為指數(shù)有效久期?與先前由Miles Livingston和Lei Z

19、hou提出的指數(shù)久期的差異在于,它的推導(dǎo)是建立在有效久期的基礎(chǔ)上的,而不是修正久期?而根據(jù)前人已有結(jié)論,對(duì)于普通債券,有效久期與修正久期的結(jié)論十分一致,而當(dāng)衡量的是附有選擇權(quán)的債券的價(jià)格敏感性時(shí),它就顯示出自身獨(dú)特的解釋力上的優(yōu)勢(shì)?所以,指數(shù)有效久期從某種意義上來(lái)說(shuō)是指數(shù)久期的修正?在本文中,我們主要討論固定利率債券價(jià)格的利率敏感性? 三?指數(shù)有效久期模型 有學(xué)者指出,債券價(jià)格的對(duì)數(shù)形式能夠更好地用來(lái)衡量市場(chǎng)利率變動(dòng)時(shí)債券價(jià)格變動(dòng)的情況(Bierwag, Kaufman及Latta 1988;。在堅(jiān)硬的道面上埋設(shè)地表樁,應(yīng)鑿出道面和路基,將地表樁埋入原狀土,或鉆孔打入1米以上的螺紋鋼筋做地表觀測(cè)樁,并同時(shí)打入保護(hù)鋼管套(如圖1所示)。 1 隧道施工對(duì)周?chē)鷺痘牟焕绊懛治?當(dāng)樁端位于隧道水平軸線以上時(shí),樁周土體發(fā)生向下的位移,會(huì)使樁周產(chǎn)生負(fù)摩擦力,樁身軸力增加,沉降增大,樁端土的端承作用降低,樁的承載能力下降,此時(shí)樁體以沉降變形為主,側(cè)向彎曲變形和水平變形為輔?;c(diǎn)應(yīng)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得原始高程,基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在視野開(kāi)闊的地方,以利于觀測(cè)。(五)注重

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