沉降變形觀測(cè)指導(dǎo)書(shū)

1、一、 總則.11.1編制目的11.2編制依據(jù)11.3適用范圍1二、 人員、設(shè)備情況.22.1人員及職責(zé)劃分22.2設(shè)備2三、觀測(cè)組織機(jī)構(gòu)2四、觀測(cè)技術(shù)要求與實(shí)施方法33.1沉降變形測(cè)量工作基本要求.33.2路基沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求及實(shí)施方法.53.3橋梁變形沉降觀測(cè).123.4涵洞變形沉降觀測(cè).153.5隧道變形沉降觀測(cè).163.6過(guò)渡段變形觀測(cè)- 1 - / 40.19五、資料整理與文件提交204.1觀測(cè)數(shù)據(jù)處理文件.204.2 施工單位提交文件夾命名規(guī)則.214.3環(huán)境、天氣及其他情況.234.4 觀測(cè)點(diǎn)編號(hào).234.5里程填寫.244.6觀測(cè)過(guò)程中的點(diǎn)號(hào)輸入.254.7 觀測(cè)點(diǎn)屬性信息表

2、錄入要求.25一、總則1.1編制目的 為統(tǒng)一新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路對(duì)路基（含過(guò)渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測(cè)的技術(shù)要求，確保觀測(cè)質(zhì)量；為評(píng)估預(yù)測(cè)線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)咋軌道鋪設(shè)時(shí)間，確保鋪設(shè)質(zhì)量，制定本指導(dǎo)書(shū)。- 3 - / 401.2編制依據(jù)1.客運(yùn)專線鐵路無(wú)咋軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2006】158號(hào)）2.高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10621-2009）3.高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）4.國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB12897-2006）5.建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（JGJ/T8-2007）6.鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法(鐵建設(shè)【2

3、007】183號(hào))7.客運(yùn)專線無(wú)咋軌道鐵路設(shè)計(jì)指南（TZ216-2007）8.客運(yùn)專線無(wú)咋軌道鐵路設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)函【2005】754號(hào)）9.新建杭州至長(zhǎng)沙客運(yùn)專線鐵路工程設(shè)計(jì)文件10.滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司文件。11.鐵道部有關(guān)規(guī)定。1.3適用范圍使用于新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線江西段線下工程施工期及正式驗(yàn)收通過(guò)前的沉降變形觀測(cè)及評(píng)估，未包括的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或另行研究決定。二、人員、設(shè)備情況2.1人員及職責(zé)劃分：- 3 - / 40項(xiàng)目部人員：黨艷軍、王治國(guó)、李超、龐新陽(yáng)職責(zé)：編制沉降觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則，建立沉降變形觀測(cè)網(wǎng)，對(duì)水中墩等特殊

4、情況單獨(dú)制定沉降變形方案，各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、儀器、管線的購(gòu)置與埋設(shè)，定期對(duì)沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)的工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，收集觀測(cè)數(shù)據(jù)并整理上報(bào)。架子隊(duì)人員：負(fù)責(zé)各管段沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)保護(hù)工作、配合現(xiàn)場(chǎng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)、按規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和全面性。變形觀測(cè)隊(duì)具體人員及管段范圍情況：測(cè)量一隊(duì)：李龍學(xué)、李超、龐新陽(yáng)、馬憲鋒管段范圍：野豬罺特大橋至朱塢中橋測(cè)量二隊(duì)：李強(qiáng)、姜桂昭、鄭剛、周占鵬管段范圍：新橋頭特大橋至老塢村特大橋測(cè)量三隊(duì)：李鍵、王加?xùn)|、毛歡、李海鵬管段范圍：羅家大橋至外塘尾大橋2.2設(shè)備Trimble Dini數(shù)字水準(zhǔn)儀及配套設(shè)備

5、三觀測(cè)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部二分部以總工擔(dān)任組長(zhǎng)，管段沉降觀測(cè)具體工作由測(cè)量負(fù)責(zé)人組織實(shí)施，并設(shè)置沉降變形觀測(cè)隊(duì)3個(gè)，每個(gè)測(cè)隊(duì)由4名專職測(cè)量人及專用測(cè)量?jī)x器。- 4 - / 40組長(zhǎng)：黃偉組員：黨艷軍、王治國(guó)、李龍學(xué)、李強(qiáng)、馬憲鋒等。四. 觀測(cè)技術(shù)要求與實(shí)施方法4.1沉降變形測(cè)量工作基本要求4.1.1線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等的要求（國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量）施測(cè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)用分級(jí)布網(wǎng)等精度觀測(cè)逐級(jí)控制的方法布設(shè)。4.1.2每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。

6、為驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，需要定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，一般地區(qū)按每6個(gè)月進(jìn)行1次;在觀測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變化也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。4.1.3觀測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)后，測(cè)量數(shù)據(jù)處理應(yīng)及時(shí)采用新的工作基點(diǎn)標(biāo)高，直至下次復(fù)測(cè)為止。4.1.4每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。- 5 - / 404.1.5每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合：（1） 嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。首次（即零周期）觀測(cè)應(yīng)進(jìn)行往返觀測(cè)，并取觀測(cè)結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值，作為變形測(cè)量初始值。（2）參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員。（3）為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各

7、次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測(cè)量?jī)x器、固定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、固定測(cè)量路線和方法”，以提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。（5）成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。 （6） 隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。 針對(duì)低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，施工單位應(yīng)在測(cè)量廠家定制短尺進(jìn)行測(cè)量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行。測(cè)段觀測(cè)完成后數(shù)據(jù)，必須及時(shí)

8、整理觀測(cè)數(shù)據(jù)。 4.1.6當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)（如沉降突變、橋墩上升、橋墩左右側(cè)差異沉降量過(guò)大、線路縱向相鄰測(cè)點(diǎn)沉降差異較大等）必須首先自查，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，并提交自查分析報(bào)告。為確保評(píng)估工作的順利進(jìn)行，測(cè)量單位在保證外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)精度合格的前提下，應(yīng)在當(dāng)天進(jìn)行內(nèi)業(yè)整理，及時(shí)針對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并及時(shí)采取相應(yīng)處理措施，填寫在觀測(cè)數(shù)據(jù)處理文件的說(shuō)明文檔- 7 - / 40。當(dāng)相鄰觀測(cè)周期的沉降量超過(guò)限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。4.1.7數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，水準(zhǔn)路線要進(jìn)行

9、嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。4.1.8成果數(shù)據(jù)按統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測(cè)和評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)。 4.2路基沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求及實(shí)施方法4.2.1路基觀測(cè)斷面設(shè)置原則 路基工程沉降變形觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過(guò)程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。 沿線路方向的間距一般不大于50m；對(duì)地勢(shì)平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。對(duì)地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)加密斷面，一般間距不大于25m，在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測(cè)斷面，以確

10、保能夠反映真實(shí)差異沉降。- 7 - / 40一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面。對(duì)地形橫向坡度大于1：5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個(gè)橫向觀測(cè)斷面。4.2.2觀測(cè)點(diǎn)布置原則 為有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測(cè)點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。一般路堤地段觀測(cè)斷面包括沉降觀測(cè)樁和沉降板，沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)各2m處；沉降板每斷面設(shè)置1個(gè)，布置于雙線路基中心。軟土、松軟土路堤地段觀測(cè)斷面一般包括剖面沉降管、沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁。沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及

11、左右線中心兩側(cè)各2m處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測(cè)邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處，并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上，剖面沉降管位于基底。 沉降板設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，一般按以下原則設(shè)置：對(duì)路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5m地段，設(shè)置斷面間距為100m；對(duì)壓縮層厚度大于20m地段，設(shè)置斷面間距為50m；其余情況根據(jù)具體情況，設(shè)置斷面間距為50100m；- 8 - / 40地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1：5時(shí)，橫斷面布置兩處沉降板，一處位于路基中心，另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。預(yù)壓地段，預(yù)壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測(cè)應(yīng)在預(yù)壓土方底部（基床底層頂面）布置沉降

12、元件進(jìn)行，即在基床底層頂面臨時(shí)布置沉降板，位移觀測(cè)以及基底沉降觀測(cè)布置與無(wú)預(yù)壓段完全一致，預(yù)壓土方卸除時(shí)臨時(shí)沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉降觀測(cè)樁。路塹地段觀測(cè)斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測(cè)樁，觀測(cè)路基面的沉降。4.2.3路基變形觀測(cè)水準(zhǔn)路線路基水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖所示：4.2.4觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求 沉降觀測(cè)樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓，底部焊接彎鉤，待基床表層級(jí)配碎石施工完成后，在觀測(cè)斷面通過(guò)測(cè)量埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C15混

13、凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。- 10 - / 40沉降板：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)，一般情況如下：由底板、金屬測(cè)桿（20鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（49 PVC管）組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30cm30cm，厚0.8cm。 沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂直度，確保測(cè)桿與地面垂直。- 10 - / 40放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填

14、筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管用PVC管外接頭連接。剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體的豎向位移要求，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接口密合。剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi)，從一端按一定間距依次讀數(shù)。路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開(kāi)槽埋設(shè)，開(kāi)槽寬度2030cm，開(kāi)槽深度至地基加固表層頂面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測(cè)頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。沉降管埋設(shè)位

15、置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，兩頭應(yīng)砌筑觀測(cè)坑，并加設(shè)蓋板，以方便觀測(cè)及對(duì)孔口進(jìn)行長(zhǎng)期保護(hù)，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測(cè)樁，觀測(cè)樁采用C15素混凝土灌注，斷面采用0.5m- 12 - / 400.5 m1.0m。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)觀測(cè)數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測(cè)。每次觀測(cè)時(shí)，首先用水準(zhǔn)儀測(cè)出橫剖面管一側(cè)的觀測(cè)樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測(cè)樁頂測(cè)量初值，然后用橫剖儀測(cè)量各測(cè)點(diǎn)。區(qū)間每2.0m測(cè)量一點(diǎn)，車站內(nèi)測(cè)點(diǎn)間距可為3.0m。4.2.5觀測(cè)技術(shù)要求路堤地段從路基填土開(kāi)始進(jìn)行沉降觀測(cè)；路塹地段從級(jí)配碎石頂面施工完成開(kāi)

16、始觀測(cè)。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響路基填筑質(zhì)量。路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時(shí)采用卸載措施。- 12 - /

17、404.2.6 觀測(cè)精度要求觀測(cè)精度要求：路基沉降觀測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的精度為1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm；剖面沉降觀測(cè)的精度應(yīng)不低于4mm/30m；位移觀測(cè)測(cè)距誤差3mm；方向觀測(cè)水平角誤差為2.5。4.2.7觀測(cè)頻次要求觀測(cè)頻次要求：路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定 實(shí)際工作進(jìn)行時(shí)，觀測(cè)時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測(cè)的沉降差值大于4mm時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)頻次。觀測(cè)應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營(yíng)管理部門繼續(xù)觀測(cè)。4.3橋梁變形觀測(cè)4.3.1橋梁變形觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則4.3.1.1 每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩身觀測(cè)標(biāo)。

18、4.3. 1.2 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：- 13 - / 40設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上，觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)作為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。4.3.1.3墩身觀測(cè)標(biāo)：觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)；橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測(cè)精度、觀測(cè)方便、利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測(cè)標(biāo)的具體設(shè)置位置見(jiàn)右圖：4.3.1.4 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量

19、不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。4.3.2橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如下- 14 - / 40圖所示：4.3.3觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)沉降觀測(cè)樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于0.1m，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。墩身觀測(cè)標(biāo)：采用14mm不銹鋼螺栓。見(jiàn)下圖所示：- 15 - / 40觀測(cè)技術(shù)要求從承臺(tái)施工完成后，就要開(kāi)始進(jìn)行沉降首次觀測(cè)，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。隨

20、施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺(tái)、梁體的變形觀測(cè)。 沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，施工單位的橋梁施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。4.3.1.7觀測(cè)精度要求：橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。4.3.1.8觀測(cè)頻次要求：墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。- 16 - / 404.4涵洞變形觀測(cè)4.4.1觀測(cè)點(diǎn)布置涵洞填土后觀測(cè)點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上，涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，位于帽石兩側(cè)位置；4.4.2觀測(cè)頻次涵洞沉降觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間

21、間隔進(jìn)行，涵洞頂填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。- 17 - / 404.5隧道變形觀測(cè)4.5.1隧道觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則隧道工程沉降觀測(cè)是指隧道內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形等不列入本沉降觀測(cè)的內(nèi)容。4.5.1.1隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每25m布設(shè)一個(gè)斷面。隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定，一般情況下級(jí)圍巖每400m、級(jí)圍巖每300m、級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面；4.5.1.2明暗交界處、圍巖級(jí)別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個(gè)斷面；4.5.1.3地應(yīng)力較大、斷層或

22、隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，特殊基礎(chǔ)類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過(guò)換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。4.5.1.4 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。- 19 - / 404.5.1.5施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。4.5.1.6路隧分界點(diǎn)處，路、隧兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)觀測(cè)斷面。4.5.1.7長(zhǎng)度大于20m的明洞，每20m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。4.5.1.8隧道工程完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)，原則上設(shè)于高于水溝蓋板0.3m處。4.5.2隧道水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)

23、于觀測(cè)斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖所示：4.5.3觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求4.5.3.1觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)參考下圖設(shè)置。4.5.3.2無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)隧道測(cè)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求。隧道的觀測(cè)標(biāo)設(shè)在兩側(cè)邊墻處。在仰拱施工完成至底板施工期間，因觀測(cè)標(biāo)位置較高，難以實(shí)施觀測(cè)，需要將觀測(cè)標(biāo)轉(zhuǎn)移至下部仰拱便于觀測(cè)處，待仰拱充填混凝土后，應(yīng)及時(shí)將觀測(cè)標(biāo)轉(zhuǎn)移至原測(cè)點(diǎn)位置，轉(zhuǎn)移的觀測(cè)標(biāo)必須設(shè)置在原斷面里程上，采用相同編號(hào)，不另行編號(hào)，并繼續(xù)觀測(cè)至鋪設(shè)無(wú)砟軌道。- 20 - / 404.5.3.3觀測(cè)技術(shù)要求隧道沉降觀測(cè)從仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行，觀測(cè)時(shí)間不得少于3個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，

24、應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)的測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。- 20 - / 404.5.4隧道洞內(nèi)沉降觀測(cè)路線，貫通前洞口基準(zhǔn)點(diǎn)布置不少于兩個(gè)，當(dāng)洞內(nèi)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)有困難時(shí)，可直接利用兩個(gè)洞口基準(zhǔn)點(diǎn)形成附合水準(zhǔn)觀測(cè)路線。工作基點(diǎn)聯(lián)測(cè)間距可以大于200米，但必須保證觀測(cè)點(diǎn)高程中誤差和相鄰觀測(cè)點(diǎn)的高差中誤差達(dá)到細(xì)則規(guī)定要求。4.6過(guò)渡段變形觀測(cè)4.6.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則4.6.1.1過(guò)渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測(cè)和評(píng)估，橋涵兩端的過(guò)渡段、路隧過(guò)渡段及塹堤過(guò)渡段均需進(jìn)行沉降觀測(cè)。4.6.1.2 不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn)510m、2030m處分別設(shè)置觀測(cè)

25、斷面。每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基觀測(cè)斷面。每個(gè)觀測(cè)斷面觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。4.6.1.3 路堤和路塹分界處設(shè)置觀測(cè)斷面，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。4.6.1.4橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管，具體要求詳見(jiàn)設(shè)計(jì)文件。 - 22 - / 404.6.4.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求沉降觀測(cè)點(diǎn)與剖面沉降管埋設(shè)參考路堤設(shè)置。4.6.4.3觀測(cè)技術(shù)要求4.6.4.4 沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求。五.資料整理與文件提交5.1觀測(cè)數(shù)據(jù)處理文件：要求提供以下電子文件，每個(gè)月提交1次。其中觀測(cè)手簿文件還需提供紙介質(zhì)文件，每3月提交1次。（1）電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù)（2）控制點(diǎn)文件（3

26、）觀測(cè)手簿文件（4）高差文件（5）平差文件（6）高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件- 22 - / 40（7）平差計(jì)算文件數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。其中電子文件表格要求采用EXCEL（*.xls）格式，圖形文件采用CAD(*.dwg)格式，報(bào)告采用WORD（*.doc）格式；施工單位由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)處理觀測(cè)數(shù)據(jù)形成文件，逐級(jí)上報(bào)給工區(qū)和標(biāo)段項(xiàng)目部，以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供建設(shè)單位和評(píng)估單位。5.2 施工單位提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則：一級(jí)文件夾以標(biāo)段號(hào)命名，全線共幾個(gè)個(gè)標(biāo)段，分別命名為：“一標(biāo)段、二標(biāo)段N標(biāo)段”。二級(jí)文件夾以觀測(cè)時(shí)間命名，如包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù)，則命名為“0810-08

27、11”。三級(jí)文件夾以工區(qū)號(hào)命名，分別命名為：“一工區(qū)、二工區(qū)”。四級(jí)文件夾以測(cè)量隊(duì)命名，分別命名為：“一測(cè)隊(duì)、二測(cè)隊(duì)”。五級(jí)文件夾按測(cè)量日期命名，如2009年3月4日觀測(cè)則命名為090304；如當(dāng)天有4臺(tái)儀器觀測(cè)數(shù)據(jù)需要處理，則按090304（1）、090304（2）、090304（3）090304（4）命名。 五級(jí)文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件，以及觀測(cè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中生成的觀測(cè)手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件，說(shuō)明文件。- 24 - / 40 5.2.1原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則以“標(biāo)段號(hào)-工區(qū)號(hào)-測(cè)隊(duì)號(hào)-觀測(cè)日期.后綴

28、名”的格式為準(zhǔn)。例：一標(biāo)段、2工區(qū)、4項(xiàng)目部在08年10月11日進(jìn)行的觀測(cè)文件，文件名可命名為“1-2-4-081011.dat或1-1-2-081011.gsi”。 原始觀測(cè)文件常見(jiàn)形式一種為L(zhǎng)eica DNA系列儀器生成的后綴名為GSI格式的文件，另一種為Trimble Dini系列儀器生成的后綴名為DAT格式的文件，兩種文件格式不同。后綴名根據(jù)儀器型號(hào)的不同由儀器自動(dòng)生成，計(jì)算人員不得改變。 5.2.2控制點(diǎn)文件命名規(guī)則控制點(diǎn)文件名應(yīng)與相應(yīng)的觀測(cè)文件名同，僅在后綴名上加以區(qū)分，控制點(diǎn)高程文件以.BM1為其后綴名。例：觀測(cè)文件名為1-1-2-081011.dat或1-1-2-081011.

29、gsi，其相應(yīng)的控制點(diǎn)名應(yīng)為1-1-2-081011.BM1。5.2.3其余文件命名規(guī)則其余文件均根據(jù)原始觀測(cè)文件與控制點(diǎn)文件進(jìn)行計(jì)算得出，文件名均與觀測(cè)文件名同名，根據(jù)不同文件的類型定義其不同的后綴名。- 25 - / 40 觀測(cè)手簿文件：1-1-2-081011.xls 高差文件：1-1-2-081011.hdf 平差文件：1-1-2-20081011.in1高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件：1-1-2-081011.gco 平差計(jì)算文件：1-1-2-081011.ou1 平差成果文件：1-1-2-081011.our5.3 說(shuō)明測(cè)量時(shí)的天氣情況，溫度，另外對(duì)測(cè)量過(guò)程中發(fā)生的超限重測(cè)、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特

30、殊情況需要說(shuō)明。5.4 觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)是觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)潔明了的反映該觀測(cè)點(diǎn)所在里程、觀測(cè)點(diǎn)的類型、觀測(cè)點(diǎn)位置。為保證每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)均為全線唯一的，同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)儀中輸入，測(cè)點(diǎn)編號(hào)采用以下格式：里程測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)里程采用7位阿拉伯?dāng)?shù)字，前4位為公里標(biāo)，后3位為百米標(biāo)（取整）；測(cè)點(diǎn)類型編碼采用1位英文字母；測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)采用1位阿拉伯?dāng)?shù)字；測(cè)點(diǎn)編號(hào)共計(jì)九位。測(cè)點(diǎn)類型測(cè)點(diǎn)類型編碼測(cè)點(diǎn)位置及其對(duì)應(yīng)的測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)沉降板L基底(1)、路基面(2)- 25 - / 40觀測(cè)樁G左(1)、右(2)、中(3)分層沉降觀測(cè)點(diǎn)F中(1)位移邊樁W左(1)、右(2)剖面管P基底(1)、基床底層

31、頂面(2)承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)C觀測(cè)標(biāo)左(1)、觀測(cè)標(biāo)右(2)墩身觀測(cè)標(biāo)D左(1)、右(2) 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)T觀測(cè)標(biāo)1(1)、觀測(cè)標(biāo)2(2) 、觀測(cè)標(biāo)3(3) 、觀測(cè)標(biāo)4(4)梁體徐變觀測(cè)標(biāo)X左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞觀測(cè)標(biāo)H左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道觀測(cè)標(biāo)S左(1)、右(2)例如 DK40+100.25斷面的路基面左側(cè)觀測(cè)樁的測(cè)點(diǎn)編號(hào)為：0040100G1； DK500+315.23的橋墩右側(cè)觀測(cè)標(biāo)的測(cè)點(diǎn)編號(hào)為：0500315D2。5.5橋梁承臺(tái)和墩臺(tái)的測(cè)點(diǎn)均采用相應(yīng)墩臺(tái)的中心里程；涵洞采用中心里程；梁體采用跨中里程。5.6觀測(cè)過(guò)程中的點(diǎn)號(hào)輸入：- 26 - / 405.6.1在觀測(cè)過(guò)程中，電子水準(zhǔn)儀所有的點(diǎn)號(hào)均需要全名輸入，不得有任何省略。5.6.2轉(zhuǎn)點(diǎn)輸入所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“Z”字母表示，不得以任何其他類型的點(diǎn)號(hào)代替。 5.7 觀測(cè)點(diǎn)屬性信息表錄入要求觀