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文檔簡介

1、1扶梯主輪受力因素分析特點:工作轉(zhuǎn)速 80r/140r/mi n;80/60=1.333r/s若 d=70,則速度 v=3.1直 徑 d=70T80mm ;1.1主輪輪圈的材料和輪芯結(jié)構(gòu)輪緣材料:氨基甲酸乙醋橡膠或者聚氨酯。(以前用丁氧橡膠)輪芯結(jié)構(gòu):深溝球軸申聚氮酯外圈XII曲1綸芯結(jié)構(gòu)1.2主輪的輪芯和輪圈粘接強度輪芯主輪:實驗壓力1500N;滾輪表面線速度v=1.75m/s;實驗時間400h。1.3安裝使用條件導(dǎo)軌搭接面不能有高有低;不能有毛刺和銳邊。鏈條張緊力若過大,則鏈條力過大,造成主輪與鏈輪嚙合徑向力增大。鏈輪齒形 不允許有銳邊和毛刺。1.4主輪的承載能力當梯級輪在自動扶梯負載向上

2、運動時,牽引鏈條將急劇增大,在接近鏈輪時,達到最大 值。運行到上曲線段時,主輪所受壓力最大。2扶梯主輪應(yīng)力計算提升高度傾斜角a=30梯級寬度B=1000mm梯級節(jié)距t=400mm梯級鏈節(jié)距t=133.33mm乘客載荷q=3000N/m 2梯級自動Q仁13kg梯級鏈自動Q2=20kg/m梯級初張力F=5000N自重載荷 q=13/0.4+20=514.5N/m直線段阻力系數(shù)C1=0.012曲線段阻力增大系數(shù)C2=1.0063鏈輪阻力增大系數(shù)C3=1.0022.3牽引力計算以上升為計算工況;(S13S0最大。S=5000N(張緊力)S?=Ss+ q 自垂 *Ci*L6?=5000N+0.01S8=

3、S7+ (q 自車 +q 乘客廣Ci*I_78=5053NS9=Ss*C2+(q 自垂+q 乘客廣H 89+(q 自里+q 乘客廣l_89*Ci =5568N S10=S9+(q 自垂 +q 乘客)*H9-io+(q 自車 +q 乘客廣L9io*Ci=40023NSi 仁 S10*C2+(q 自重+q 乘客廣Hioii +(q 自車+q §)*Lion*Ci=40759NS12=S11 +(q 自垂+q 乘客)*Lhi2*Ci=40808NS13=S12+ q 自車 *Ci*Li2i3=40810NS5=S6/C3=5000N/1.002=4902NS4=S5- q 自車 *Ci*L5=4896NS3=S4/C2- q 自垂 *(C/L34+H34)=4940NS2=S3- q 自車 *(Ci*L23+H23)=-9787NS 仁 S2/C2- q 自垂 *(Ci*Li2+Hi2)=-9823NS0=S1-q 自垂 *Ci*Lio=-9914N2.4主輪應(yīng)力計算F=S13-S0=30996N單邊 F 仁 F/2=15798N驅(qū)動鏈輪齒數(shù)Z=17,3=21.17f為鏈輪平均有效拉力。F1 =f(1 +cos(a/2)+cos(2a/2)+cos(3a/2)+cos(8a/2)f=2615N主輪直徑D=70mm鏈輪厚度b=15.5mm主輪

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