承臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書(向莆)

1、目錄1 工程概況22 施工準(zhǔn)備33 施工工藝43.1 基坑放樣43.2 承臺(tái)基坑開挖53.3 樁基檢測53.4 承臺(tái)放樣63.5 承臺(tái)立模及鋼筋加工及安裝63.6 砼的澆筑84 自檢、報(bào)檢體系框架圖105 人員、機(jī)械安排115.1 人員安排115.2 機(jī)械安排116 質(zhì)量及安全保證措施126.1 質(zhì)量保證措施126.2 安全保證措施137 環(huán)保措施151 工程概況廣福雙線特大橋全長3826.59m,中心里程D2K1487+429，橋址位于我標(biāo)段結(jié)尾，線路由直線和緩和曲線組成。上部構(gòu)造為跨徑 24、32m簡支T梁和40+64+40、32+48+32、40+2×64+40、40+64+4

2、0現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造為T形空心橋臺(tái)及矩形實(shí)體橋墩，矩形承臺(tái)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋承臺(tái)的截面尺寸：縱向長度：510cm1030cm；橫向長度：1010cm1210cm，高：200，250，300cm。承臺(tái)共計(jì)114個(gè)，施工工期預(yù)計(jì)從2008年10月20日開始至2009年7月31日結(jié)束，共計(jì)285天。贛撫航道雙線特大橋全長1434.50m，中心里程D2K1483+442，向塘臺(tái)里程D2K1482+953.87，莆田臺(tái)里程D2K1484+388.37。孔跨為12×32m簡支T梁+（48+80+48）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+（26×32m）簡支T梁。下部構(gòu)造為T形空心橋臺(tái)及矩形實(shí)體

3、橋墩，矩形承臺(tái)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋承臺(tái)的截面尺寸：縱向長度：510cm1030cm；橫向長度：1010cm1210cm，高：200，250，300cm。本橋共41跨，施工工期預(yù)計(jì)從2008年10月1日開始至2009年4月30日結(jié)束，共計(jì)212天。2 施工準(zhǔn)備場地布置：規(guī)劃作業(yè)、材料存放、機(jī)械修整、人員休息場地、進(jìn)場便道，接入水電設(shè)施；物資、機(jī)械、人員到位；并結(jié)合前段樁基施工情況重新編制好承臺(tái)及墩身的施工安排，以便在規(guī)定工期內(nèi)完成承臺(tái)及以上結(jié)構(gòu)的施工。3 施工工藝我標(biāo)段承臺(tái)采取人工配合機(jī)械施工，挖掘機(jī)放坡開挖，人工配合清底、鑿除樁頭，受條件限制時(shí)先支護(hù)再開挖，水中承臺(tái)施工采用筑島圍堰或鋼板樁圍

4、堰防護(hù)。施工工藝流程見圖3-1承臺(tái)施工工藝流程圖。圖3-1承臺(tái)施工工藝流程圖3.1 基坑放樣1). 首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。2). 基坑邊坡線的確定：根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量；確定開挖邊樁；將開挖邊樁測設(shè)到地面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。3.2 承臺(tái)基坑開挖1)基坑排水：若基坑內(nèi)有較多積水，則在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)設(shè)在距基坑邊緣

5、3m外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，保證基坑無積水，直至承臺(tái)施工完畢。 2)基坑頂四周地面做成反坡，距基坑頂緣1m處設(shè)截水溝，防止雨水浸入基坑內(nèi)。3)基坑開挖方式：放坡開挖，坑壁坡度見下表3.2-1。開挖過程中注意控制挖坑深度，避免超挖。若坑壁有剝落現(xiàn)象，可用廢水泥袋裝土做護(hù)壁1m高，坑底面中間高，兩邊低，將水導(dǎo)流到匯水井，以降低地下水位基底高程的允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表3.2-2。表3.2-1 基坑坑壁坡度坑壁坡度坑 壁 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有重荷載備注砂類土1：11：1.251：1.5卵石、礫類土1：0.751：11：1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1

6、：0.331：0.51：0.75表3.2-2 基底高程的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號地質(zhì)類別允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1土±50測量檢查2石+50，-1003.3 樁基檢測每個(gè)承臺(tái)基坑開挖完畢后，先鑿除樁基超灌樁頭，并報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師，對該承臺(tái)下的樁基進(jìn)行如下檢測：對鉆孔樁樁基混凝土全部進(jìn)行無損檢測;對樁身混凝土質(zhì)量有問題和設(shè)計(jì)有要求的樁，采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測。3.4 承臺(tái)放樣待承臺(tái)下每根樁基檢測完畢并全部合格后，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站，項(xiàng)目部技術(shù)人員給承臺(tái)邊線邊點(diǎn)進(jìn)行放樣，設(shè)置好四向護(hù)樁，接著對承臺(tái)邊線范圍內(nèi)的基坑做承載力試驗(yàn)，承載力不夠的進(jìn)行換填，待承載力合格后，整平并按設(shè)計(jì)要求在承臺(tái)

7、邊線向外擴(kuò)20cm的范圍內(nèi)鋪設(shè)砂礫石或混凝土墊層。3.5 承臺(tái)立模及鋼筋加工及安裝1）利用護(hù)樁在墊層上確定承臺(tái)的邊線邊點(diǎn)，并將樁頂伸入承臺(tái)的鋼筋整理并固定成喇叭口，并將基樁頂部清理干凈，使之顯露出新鮮混凝土面。然后將在加工區(qū)制作好的鋼筋用平板車運(yùn)至現(xiàn)場，承臺(tái)鋼筋現(xiàn)場綁扎，同時(shí)做好承臺(tái)連接鋼筋的預(yù)埋：在每根樁基中選一條通長接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中環(huán)接，橋墩中需有二根接地鋼筋，一段與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽車的接地端子相連，以上鋼筋均可用樁基、承臺(tái)、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋。樁基礎(chǔ)橋墩的綜合接地見下圖。本橋墩身設(shè)計(jì)中，墩身鋼筋嵌入承臺(tái)，故在立模前需搭設(shè)腳手架以固定墩身部位的鋼筋，并將墩身

8、中伸入承臺(tái)的鋼筋焊接定位。接地鋼筋說明：構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足：鋼筋截面面積不小于120mm2，當(dāng)結(jié)構(gòu)鋼筋的截面積不滿足要求時(shí)，可將相鄰的二根結(jié)構(gòu)鋼筋并接使用以達(dá)到總截面不小于120mm2的要求，且無需改變結(jié)構(gòu)鋼筋的間距。橋墩、樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、梁體內(nèi)等用于接地的鋼筋間應(yīng)采用搭接焊工藝，焊接要求：雙邊焊搭接長度不小于55mm，單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm，鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑不小于14mm的“L”形鋼筋進(jìn)行搭接。（焊接長度同前）預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)，以避免對預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響，樁基礎(chǔ)橋墩綜合接地見圖3.5-1 樁基礎(chǔ)橋墩綜合接地示意。

9、鋼筋加工及安裝見表3.5-1鋼筋安裝的允許偏差表3.5-2 鋼筋安裝的允許偏差序號名 稱允許偏差1鋼筋總截面面積的偏差（指更換鋼筋規(guī)格時(shí)）2%2雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差±5mm3同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積±20mm柱、梁±10mm4分布鋼筋間距偏差±20mm5箍筋間距偏差綁扎骨架±20mm焊接骨架±10mm6彎起點(diǎn)的偏差（加工偏差20mm包括在內(nèi)）±30mm7最外層鋼筋的位置偏差C35mm10mm-5 mm25mmC35mm5mm-2 mmC25mm3mm-1 mm注：C為鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。2

10、）承臺(tái)鋼筋加工完畢，模板采用定型廠制鋼模，承臺(tái)模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)，模板要求有足夠的強(qiáng)度和剛度，且有牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)，模板安裝必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表3.5-1：表3.5-2 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表 面 平 整 度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量梁、柱、板、墻、拱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不小于3處6梁底模拱

11、度+5，-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量3.6 砼的澆筑1）、承臺(tái)模板加固好后，仔細(xì)檢查其平面位置、幾何尺寸、垂直度等各項(xiàng)指標(biāo)無誤后報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理工程師對鋼筋和模板一并檢驗(yàn)，合格并同意后開始灌注砼；2）、在灌注砼現(xiàn)場，分別做同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)兩種試件，其中同條件養(yǎng)護(hù)試件留置不得少于兩組，標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件24組；3）、澆筑砼的自由傾落高度不得超過m，以免產(chǎn)生離析。出料口下面，砼堆積高度不得超過m；4）、砼應(yīng)水平分層澆筑，并應(yīng)邊澆筑邊振搗，澆筑砼層厚度不得大于30cm；5）、澆筑必須連續(xù)，不得間斷，若因故停頓則應(yīng)嚴(yán)格控制間斷時(shí)間，必須在前層砼初凝前把次層砼澆筑完畢。砼的運(yùn)輸、澆筑及間歇的

12、允許間隔時(shí)間不得超過2h。 6）、 砼的振搗：使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層砼510cm；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒；不得將振搗器放在拌合物內(nèi)平拖；也不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土；應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 7）、 在澆筑過程中或澆筑完畢時(shí)，如砼表面泌水較多，必須在不擾動(dòng)已澆筑砼的條件下，采取措施將水排出。繼續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。 8）、 澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 9）、

13、60;砼澆筑完畢后，對砼裸露表面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。加蓋養(yǎng)護(hù)，開始養(yǎng)生。 10）、澆筑砼時(shí)，應(yīng)填寫砼施工記錄。11）、 承臺(tái)大體積混凝土施工其他措施：按大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；盡量降低水泥用量，選擇低水化熱的水泥品種；同時(shí)摻入適當(dāng)外加劑和粉煤灰；適當(dāng)推遲拆模時(shí)間，拆模后，加強(qiáng)表面保溫養(yǎng)護(hù)等。4 自檢、報(bào)檢體系框架圖我部將嚴(yán)格執(zhí)行自檢、報(bào)驗(yàn)體系，每完成一道工序后首先質(zhì)檢工程師進(jìn)行自檢，自檢合格后由質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師檢測，合格后方可進(jìn)入下道工序。5 人員、機(jī)械安排5.1 人員安排 表5.1-1 承臺(tái)作業(yè)人員配備表序 號職 名人 數(shù)1技術(shù)員12質(zhì)檢員

14、13安全員13領(lǐng)工員14班長15機(jī)電工16雜工37記錄員18混凝土運(yùn)輸車司機(jī)49測量工210普工611發(fā)電機(jī)司機(jī)112鋼筋工513電焊工3合 計(jì)25人5.2 機(jī)械安排表5.2-2 承臺(tái)作業(yè)機(jī)械配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺(tái).套)1砼運(yùn)輸車HTN604(8m3)42電焊機(jī)BX1-40023發(fā)電機(jī)GF-7514插入式振搗棒35切割機(jī)GQ4016 質(zhì)量及安全保證措施6.1 質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。（2）建立施工全過程質(zhì)量控制制度加強(qiáng)對進(jìn)場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制，所有進(jìn)場材料必須有出廠合格證，檢測試驗(yàn)報(bào)告，并按照規(guī)定

15、頻率送檢。專職質(zhì)檢員對各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫各種檢查證，經(jīng)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)整改，并按質(zhì)量控制程序，組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序設(shè)置預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查。（3）承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土表面應(yīng)平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。承臺(tái)各部位偏差應(yīng)符合表6.1-1規(guī)定。表五 承臺(tái)各部位允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差1尺 寸±30mm2頂面高程±20mm3軸線偏位15mm4前、后、

16、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心尺寸±30mm（4）質(zhì)量保證體系框架圖6.2 安全保證措施（1）加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w人員的安全意識(shí)，貫徹專業(yè)檢查和群眾檢查相結(jié)合的原則，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（2）搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場做到有固定標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。（3）堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。（4）嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。（5）按標(biāo)準(zhǔn)做好橋墩接地設(shè)置，將每根樁中的一根主筋作為接地鋼筋，并在承臺(tái)中用直徑1

17、4mm的鋼筋環(huán)接，然后焊接兩根鋼筋，使其一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相接，另一端與墩帽處的接地端子相連。（5）安全保證體系框架圖項(xiàng)目經(jīng)理:趙志副經(jīng)理：羅文斌項(xiàng)目書記：張海清總工：吳永貴工程部長：肖延松安質(zhì)部長：張強(qiáng)物資部長：浦木清安全技術(shù)措施交底制定施工安全技術(shù)措施制定操作標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)安全教育車輛狀況檢查行車事故分析處理行車安全教育行車設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產(chǎn)教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制定機(jī)電設(shè)備使用措施機(jī)電設(shè)備狀況檢查行車事故分析處理安全技術(shù)員、防護(hù)員 各作業(yè)班組安全員 7 環(huán)保措施（1）基坑抽水經(jīng)沉淀后排放，禁止帶泥污的污水直接排放到水中。（2）機(jī)械施工排放的油污等廢棄物應(yīng)集中處理，定期清理外運(yùn)，禁止隨地丟棄。（3）注意夜間施工的噪音影響,必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先發(fā)安民告示,以征得附近居民的