各種電梯常見故障及其處理

1、各種電梯常見故障及其處理作者:日期:1）品牌：日立 型號：CVF-S現(xiàn)象：PLC輸入正常，沒有輸出，電梯無顯示，安全回路正常。50B、50X繼電器不吸合，檢查故障記錄為E43及E85。解決辦法：更換變頻器電源板后電梯恢復(fù)正常。2）品牌：德國朗格爾電梯現(xiàn)象：電梯偶爾在換速后岀現(xiàn)突然停車，多數(shù)在下行時(shí)岀現(xiàn).后來越來越嚴(yán)重.解決辦法：經(jīng)查是再生電阻線虛造成的，擰緊后0K.3）品牌：西奧型號： OH5100現(xiàn)象：電梯快車不能下行，檢修正常運(yùn)行，服務(wù)器看不到故障代碼。解決辦法：檢查下強(qiáng)減，正常。LCM2板程序設(shè)置正常。后經(jīng)查是 AMCB板損壞P8 1腳無下行信號輸出。更換 AMCB板后電梯恢復(fù)正常。 此

2、故障有點(diǎn)類似與下強(qiáng)減損壞故障。4）品牌：中奧 型號：bp-302主板現(xiàn)象：電梯經(jīng)常岀現(xiàn)在平層開門后保護(hù)，不間斷的岀現(xiàn)不定層解決辦法：檢查發(fā)現(xiàn)由于開門按鈕導(dǎo)至保護(hù)，更換開門按鈕后恢復(fù)正常.5）品牌：佳登曼 型號：現(xiàn)象：電梯高速運(yùn)行時(shí)噪音大，變頻器是奧莎，主機(jī)是寧波申菱。解決方法：把B09設(shè)為0,把A03設(shè)為9然后自動(dòng)變成10，把檢修速度設(shè)為 40MM/S，運(yùn)行不少于二圈，把 A03設(shè)為7,斷電2分鐘再上 電，再運(yùn)行時(shí)主機(jī)噪音已經(jīng)變小6）品牌：HITACHI 型號：GVF-3現(xiàn)象：電梯一上電，10T運(yùn)行接觸器和15B抱閘接觸器不停的吸合，釋放。響聲不絕于耳?？炻嚥粍?dòng)。原因：調(diào)閱故障代碼為 E61

3、.解決方法：分析故障E61為DC48V，AVR電源故障。從10T和15B不停的吸合，釋放。說明有DC48V電源供給了 10T和15B （實(shí)測45V）， 查外圍電路，一切正常。后問保養(yǎng)工電梯的一些情況，說是更換了15B接觸器。后發(fā)現(xiàn)是把15B的壓敏二極管接反向了，所幸的是沒有燒任何東西。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：修電梯的也要像中醫(yī)一樣，望，聞，問，切。才能提高維修效率和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。7）品牌：三菱型號：|現(xiàn)象：每天岀現(xiàn)一次左右到站開門后死機(jī)故障原因：根據(jù)現(xiàn)場觀察，而而岀現(xiàn)一次死機(jī)很難碰到，后更換抱閘接觸器，故障依舊解決方法：最后通過聽另臺抱閘聲音，發(fā)現(xiàn)此臺有邊抱閘開的太小有噪音，調(diào)整兩邊抱閘同步，聲音消除，后來沒有

4、在出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 有時(shí)修梯的技術(shù)是要多看，多聽，多觀察才能找到，特別是軟故障8） 品牌：蒂森 型號：蒂森無機(jī)房MC2現(xiàn)象：調(diào)試中，試運(yùn)行慢、快車正常但發(fā)現(xiàn)電梯老到了一樓，就會開門，停止運(yùn)行。處理：1、將MC2上X27去掉依然 2、將MC2上X36去掉依然 3、檢查發(fā)現(xiàn)1樓外呼板把ZSE開關(guān)插到了Fire更換故障排除，運(yùn)行正常！9） 電梯品牌：HITACHI電梯型號：GVF-II故障現(xiàn)象：電梯停在最高層開門后轎廂電源自動(dòng)切斷，開門按鈕燈亮，控制柜 LED4、LED5 （軟安全回路）燈滅可檢修運(yùn)行。消防也能迫降， 消防復(fù)位后電梯自動(dòng)登記最高層，樓層無法登記，到達(dá)最高層后岀現(xiàn)上述故障故障原因

5、：程序被修改，解決方法：進(jìn)入程序，修改或重新拷貝程序后測i下樓高，電梯恢復(fù)正常經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：做技術(shù)的還是要多看、多想、多問，一能力的再多做。10）品牌：HITACHI 型號：HGP故障現(xiàn)象：電梯一啟動(dòng)就急停，停一下，又啟動(dòng)釋放，多次重復(fù)原因：故障代碼為 E91.解決方法：檢查電源正常，后發(fā)現(xiàn)曳引輪防護(hù)罩開關(guān)接觸不好11 ）電梯品牌：OTIS型號：3200故障現(xiàn)象：電梯停在一樓，不運(yùn)行，TT顯示EFS原因：10樓廳站外呼顯示板工作不正常。解決方法：測量IC13IC14電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn) RCB-II的第一個(gè)燈不亮，按圖紙去除RCB板子上輸出至外圍的 LINK通訊，發(fā)現(xiàn)燈恢復(fù)正常，逐一去除3個(gè)LINK

6、，發(fā)現(xiàn)G-LINK有問題，從而干擾了 RCB板子正常工作，導(dǎo)致錯(cuò)誤的發(fā)出消防服務(wù)指令，再逐一檢查發(fā)現(xiàn)10樓廳站外呼板不好更換后即恢復(fù)正常！12 ）電梯品牌：西奧 型號：XO-STAR現(xiàn)象：在更換一臺西威變頻器后，岀現(xiàn)電梯能上行但不能下行.解決方法：原來是參數(shù) Speedrefinvsrc=NULL 應(yīng)改為Speedrefinvsrc=DoWncontmon.這樣電梯就有上下行了.13）電梯品牌：新時(shí)達(dá)電梯型號:SM-01故障現(xiàn)象：不走車,顯示正常故障原因：變頻器里變壓器壞解決方法：更換變壓器后正常14） 電梯品牌：西奧電梯型號：FO故障現(xiàn)象：雙通門后門顯示為亂碼 ,5層樓其他樓層顯示不亮，外召

7、全亮.不關(guān)門，檢修開不動(dòng)故障原因：后門顯示壞了解決方法：換板15） 電梯品牌：韓國東洋電梯 電梯型號：CL-70故障現(xiàn)象：電壓不穩(wěn)，造成電梯突停，而后電梯無法運(yùn)行.故障原因：變頻器內(nèi)部兀件損壞解決方法：進(jìn)口韓國原件換上，電梯運(yùn)行正常.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：冷靜思考，用經(jīng)驗(yàn)去解決問題.16 ）品牌：日立電梯型號：NPH故障現(xiàn)象：經(jīng)常出66 （運(yùn)行中uls,dls動(dòng)作異常），導(dǎo)致死機(jī)，偷停，有時(shí)還困人。解決方法：經(jīng)觀察，上到最頂層才岀66，然后感覺上到頂層就在減速中特然急停一下。在轎頂走快車時(shí)發(fā)現(xiàn)到頂層時(shí)，uls動(dòng)作。后來調(diào)整后故障修復(fù)。備注：發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后發(fā)現(xiàn)多臺電梯都有這種情況，可以推斷是安裝遺留的問題。

8、17） 電梯品牌：柳州三京電梯型號：JXVF電梯故障：電梯檢修上下行啟動(dòng)就停。故障處理：更換旋轉(zhuǎn)編碼器故障還在，更換米高2003變頻器主板后故障消失；18） 電梯品牌： HITACHI電梯型號：GVF-II故障現(xiàn)象：該電梯經(jīng)常岀現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，頻繁時(shí)每天一次，多岀現(xiàn)在平層區(qū)，一層岀現(xiàn)最多。檢查過程：1、 電梯停在門區(qū)距平層100mm左右。2、機(jī)房檢查故障碼為 38。（ 38多為微動(dòng)平層時(shí)出錯(cuò)）3、查閱該電梯電氣原理圖微動(dòng)平層部分，搞清楚其工作原理，觀察發(fā)現(xiàn)微動(dòng)平層繼電器FLMA、FLMB、FLMC動(dòng)作不正常，F(xiàn)LMC繼電器吸合不到位。4、 用萬用表測量FLMC繼電器線圈上電壓不足，不能維持其吸合。

9、故障分析：FLMC繼電器線圈回路上經(jīng)過了兩個(gè)插接件，分析是插接件接觸不良，導(dǎo)致電壓將在插接件上，使FLMC繼電器線圈不能維持其吸合。處理結(jié)果：將該插接件的插針挑岀來調(diào)整后重新插好，故障消除。觀察一星期沒有再發(fā)生此故障19） 品牌：奧菱達(dá)電梯型號：TKJ1000，17層/17站故障：電梯在1樓正常到17樓（頂層），然后不能走快車，開始慢車能走上、下，還能自動(dòng)平層，幾分鐘之后連慢車都不能走動(dòng)，到機(jī)房 檢查故障代碼，為變頻器（西威）輸岀閥值過大。初步確定排除安全回路上的問題，檢查各個(gè)接觸器，沒有損壞，保險(xiǎn)、電阻正常，抱閘也 沒問題。調(diào)換另一臺變頻器過來試，沒有反映，電話詢問廠家，廠家說要重新定位編碼

10、器才行，按照提議，重新定位編碼器后，也沒有反映；檢查到這，頭都發(fā)暈啦。斷電后重新查檢控制柜，發(fā)現(xiàn)KMY接觸器下端T1線有點(diǎn)松動(dòng)，擰緊后，送電慢車可走動(dòng)，試快車也正常啦！搞定?？偨Y(jié)：粗中要有細(xì)20）電梯型號：許繼富士故障現(xiàn)象：按下某層按鈕，上行不停而下行停止，無任何其他的現(xiàn)象。故障原因：平層刀出現(xiàn)傾斜解決方法：將平層刀恢復(fù)成垂直狀態(tài)，注意檢查其他平層刀。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：現(xiàn)象很多，要逐一排查21 ）電梯品牌： 日立 電梯型號： GVF-3故障現(xiàn)象：11層/11站，電梯從10層到11層接近平層時(shí)突然停止，然后自救運(yùn)行底層，其它層到11層正常運(yùn)行，故障（64電梯端站減速曲線異常）。故障原因： 分析主要和減速

11、開關(guān)有關(guān)，經(jīng)檢查，更換還是此故障。解決方法：后把減速開關(guān)上調(diào)此故障才消失。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：修電梯，先要排除外圍故障。22）品牌：三菱 電梯型號：三菱 GPS故障現(xiàn)象： 電梯每次運(yùn)行到一樓停梯后，自動(dòng)熄滅轎廂內(nèi)照明，并且無法對電梯進(jìn)行召喚，控制柜P1電腦板故障代碼顯示為“EF'（即不能啟動(dòng)”），對主電腦板進(jìn)行復(fù)位處理后，電梯又恢復(fù)正常運(yùn)行，但運(yùn)行到一樓后，又岀現(xiàn)上述故障。解決方法：1. “EFl種非常籠統(tǒng)的故障指示，引起上述故障現(xiàn)象的可能性很多，主要有P1電梯腦板故障、下端站強(qiáng)迫換速距離錯(cuò)誤，稱重反饋數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等。2 檢修運(yùn)行電梯，在機(jī)房檢測下強(qiáng)迫換速開關(guān)是否正常，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)問題。3 進(jìn)入井道及

12、底坑對各下強(qiáng)迫換速開關(guān)進(jìn)行檢測，未發(fā)現(xiàn)問題。4 檢測強(qiáng)迫換速開關(guān)碰鐵的垂直度，未發(fā)現(xiàn)問題。5檢測各下強(qiáng)迫換速開關(guān)與碰鐵的水平距離，該距離屬正常范圍；6進(jìn)入機(jī)房，確認(rèn)轎廂內(nèi)無人，并且轎廂門、廳門已經(jīng)全部關(guān)閉后，斷開門機(jī)開關(guān)以防乘客進(jìn)入轎廂，將P1主電腦板上 WGHO撥碼開關(guān)置“0”，以取消稱重裝置（此時(shí) P1主電腦板上的數(shù)碼顯示的小數(shù)點(diǎn)會左右跳動(dòng)），在機(jī)房對電梯進(jìn)行召喚，結(jié)果電梯恢復(fù)正常運(yùn) 行，這說明原來的電梯故障是由稱重裝置引起的。7 進(jìn)入轎頂對稱得裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)稱重裝置歪斜，調(diào)正后電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。備注：電梯恢復(fù)正常后，應(yīng)將P1板上的WGHO撥碼開關(guān)置回原來位置。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：1 稱重裝置反

13、饋回主電腦板的數(shù)據(jù)如果發(fā)生錯(cuò)誤或與EEPROM中存儲的稱重?cái)?shù)據(jù)有沖突，電梯會停止運(yùn)行，因此，當(dāng)電梯更換鋼絲繩或轎廂進(jìn)行重新裝修后，應(yīng)該對稱重裝置進(jìn)行調(diào)整并且重新進(jìn)行稱量數(shù)據(jù)寫入 。2本故障雖然不是由于下強(qiáng)迫換速的原因引起的， 但如果因?yàn)槟撤N原因?qū)е孪聫?qiáng)迫換速減速距離變化的話，也可能導(dǎo)致與本案例完全相同的故障現(xiàn)象23） 電梯類型：蒂森電梯故障現(xiàn)象：故障代碼解決方法：1、變頻器檢測故障 2、F2、F3、F5、F9變頻門機(jī)參數(shù)沒調(diào)好！3、抱閘開關(guān)檢測錯(cuò)誤！（此特征為電梯運(yùn)行一段距離就急停然后就出現(xiàn) 一一）4、串行通信CANBUS故障解決措施：1、變頻器（為 CPI變頻器） 故障代碼如出現(xiàn)9500 （

14、變頻器故障） 5800 （電梯急停）故障的話就升級TMI2板上的芯片，現(xiàn)在最新版本為5.7B，這樣基本可能解決現(xiàn)像。2、 對于門機(jī)方面：通常是對通門的門機(jī)做了自學(xué)習(xí)后沒DF1E （CAN接口設(shè)定），除對通門機(jī)外也有部份門機(jī)自學(xué)習(xí)后也需要設(shè)定DF1E3、 抱閘檢測開關(guān)：當(dāng)抱閘打開時(shí)為離開開關(guān)，閉合時(shí)動(dòng)作開關(guān)這樣來調(diào)整！故障代碼為（860X ）4、 串行通信：檢查是否有插好，正常電壓為 DC3V上下偏差不超0.3V24）品牌：三菱 型號：hope故障現(xiàn)象：電梯快車不行，慢車可以走，但開幾次會燒模塊，維保員更換所有的模塊，p1板e(cuò)1板，編碼器，仍不能解決問題。解決辦法：我到現(xiàn)場，了解分析觀察。判斷是

15、驅(qū)動(dòng)有問題，測量供電電源發(fā)現(xiàn)+5v+12v正常，一一12v只有8v，不正常，更換電源后，電梯正常。原因：由于一12v不正常導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)板工作不穩(wěn)定。25） 電梯品牌：東莞富士電梯型號：555客梯故障現(xiàn)象：電梯顯示下行箭頭及樓層，PC顯示正常，不能走梯（檢修也不行），檢修運(yùn)行時(shí)抱閘及MC接觸器吸合后即釋放，在 PC上看上下強(qiáng)換及限位等均正常.解決方法：后來查到 MC接觸器的輔助常開觸頭接觸不良，更換一臺新的后正常.26）品牌：西奧 型號：oh5000現(xiàn)象：連續(xù)十余天上午 8點(diǎn)半左右兩部電梯停梯保護(hù)，另一部沒事，三部梯子共有一個(gè)總電源，故障顯示為變頻器故障，外部電源錯(cuò)誤，進(jìn)行電源監(jiān)測，插線都正常，后來

16、查出進(jìn)壓410V左右解決辦法：將控制柜里面的變壓器調(diào)高一個(gè)檔位，問題解決！27） 品牌：西子奧的斯型號：XO-STAR現(xiàn)象：電梯有時(shí)出現(xiàn)不關(guān)門，LCB2板NOR無顯示，另安川變頻器出現(xiàn) Ground fault 2故障代碼，斷電雖可復(fù)位、正常，但過段時(shí)間還會出現(xiàn)。解決辦法：仔細(xì)查岀變頻器內(nèi)有根線破損，修復(fù)正常！28）電梯型號：OH5000故障現(xiàn)象：詭異-內(nèi)外召指令閃光燈般錯(cuò)亂顯示，導(dǎo)致電梯自動(dòng)運(yùn)行、運(yùn)行中也會自動(dòng)開關(guān)門故障原因：控制柜消防通訊板RS5損壞解決方法： 將該通訊板電源插件拔掉，電梯恢復(fù)正常29）品牌：西子 OTIS改造電梯 控制系統(tǒng)：4121故障現(xiàn)象：安川變頻器顯示 PG0故障，電

17、梯保護(hù)。處理過程：檢查了編碼器線、編碼器電壓、制動(dòng)狀態(tài)，一切正常，更換編碼器。電梯還是不走。后來發(fā)現(xiàn)控制柜里面的小變壓器輸入電源線 松動(dòng)緊固后電梯正常。結(jié)論：不能光看故障表面30）品牌：西子奧的斯 型號：STAR電梯 配置：LCB-II,安川變頻器.現(xiàn)象：電梯無論快慢車，有下行指令時(shí)電梯總是上行，然后變頻器保護(hù)。解決辦法：經(jīng)查故障原因?yàn)椋鹤冾l器內(nèi)的PG （編碼器）板松動(dòng)造成31 ）電梯品牌：西子 OTIS電梯型號：OH5000配置：LCB-II AMCB2 SIEI 。故障原因：電梯不關(guān)門 到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)較內(nèi)顯示也無處理過程：在檢查過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)RS5板上插件插錯(cuò)，地址碼也被動(dòng)過。修給后顯示正常但

18、還是不關(guān)門，TT顯示消防狀態(tài)，原來是 RS5板損壞有明顯燒痕。更換后正常。但電梯還是不能運(yùn)行。原來地層的RS5板也壞了（鎖梯）更換后正常運(yùn)行。32）品牌：西奧 OH-G （觀光梯）故障描述：室外鋼結(jié)構(gòu)井道，光幕門保護(hù)，電梯運(yùn)行到1層后無法正常關(guān)門。檢查一切正常。陰天或晚上正常，晴天時(shí)經(jīng)常岀現(xiàn)。原因：光幕受陽光影響無法正常工作（1層雙通門，后門正對陽光）解決：一樓后門撐個(gè)遮陽傘?？偨Y(jié)：電梯這東西，涉及的范圍太大了，有時(shí)候它本身沒問題也會無法正常工作的。33） 電梯品牌：日立扶梯 電梯型號：EX-H故障現(xiàn)象：只能上行，不能下行.下行的時(shí)候啟動(dòng)2秒鐘就停止.啟動(dòng)2秒鐘就停止.如此反復(fù)！有時(shí)啟動(dòng)后走半

19、天也沒有事，有時(shí)走一個(gè)小時(shí)就自 動(dòng)停止了，總之就是沒有規(guī)律的亂停!故障原因：電梯安裝的不夠好，下行時(shí)偏一邊走，剛好磨到了中線廂的一條電纜，這條電纜也是安裝時(shí)不注意外露岀來的.電梯一走動(dòng)，梯級滾輪就 與這條電纜磨擦，日久這條電纜就自然對地了 （接地）.所以就引起了安全回路訊間落地 ，安全繼電器KC0失電，電梯停止.解決方法：找到中線廂被磨破皮的電纜重新接好，固定！經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：安裝的師傅注意一點(diǎn)，就不會發(fā)生這樣離奇的偷停！因?yàn)樘菁墲L輪和滾輪之間有30-40公分的距離，電梯運(yùn)行時(shí)與電纜摩擦就好像是給了一個(gè)脈沖一樣.有時(shí)它才接地，不是每一次都對地了 .所以這個(gè)故障不容易被發(fā)現(xiàn)！小弟也觀察了一個(gè)多星期才看

20、出來，希望給大家一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)！34） 電梯品牌：三菱 電梯型號：SPVF故障現(xiàn)象：20分鐘死一次機(jī)故障原因： 根據(jù)現(xiàn)場觀察：抱閘沒打開拿萬用表量抱閘接觸器，沒事呀好調(diào)抱閘 0K.。20分鐘后日故障依舊死機(jī)解決方法： 郁悶兩天后，拿著萬用表夾抱閘線端子那里.狗日的抱閘接觸器吸了可是沒電壓 .在拿萬用表量抱閘接觸器日還是沒事，我郁悶呀.后來把心一橫換了個(gè)接觸器后在也沒有岀現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：看來還是要多多學(xué)習(xí)呀5）電梯品牌：三菱 HOPE故障現(xiàn)象：E8、電梯急停故障原因：E8-LB#接觸器故障處理方法： 檢查LB接觸器觸點(diǎn)不太好，經(jīng)處理調(diào)換觸點(diǎn)，運(yùn)行觀察故障還有，于是更換新的LB接觸器，故障還是時(shí)有發(fā)

21、生，因此排除了LB#接觸器本身 問題。觀察發(fā)現(xiàn)電梯啟動(dòng) LB#接觸器吸合，但抱閘沒有動(dòng)作，進(jìn)一步測 量抱閘線圈兩端電壓正常，分析可能是抱閘彈簧太 緊，松了兩圈后，運(yùn)行觀察電梯恢復(fù)正常。36）電梯品牌：日立（NPH-GVF3）故障現(xiàn)象：剛調(diào)試的時(shí)候大多數(shù)梯子啟動(dòng)就停止，有時(shí)候安全都通無法啟動(dòng)，有時(shí)候運(yùn)行一段時(shí)間突然不能運(yùn)行（在為調(diào)快車之前，走慢車岀現(xiàn)的問題）故障原因：雙制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)不同步處理方法：調(diào)整雙制動(dòng)微動(dòng)開關(guān)距離，直到調(diào)整到良好狀態(tài)緊固螺絲，防止運(yùn)行一短時(shí)間再岀現(xiàn)此故障37）品牌：日立 型號：NPH故障現(xiàn)象：電梯關(guān)門后保護(hù)，廳外有顯示，不岀故障報(bào)告.廳外呼不到梯.門鎖,安全回路正常原因：電

22、梯關(guān)門按鈕內(nèi)部接觸不好解決：更換按鈕后正常38）品牌：日立 型號：NPH故障現(xiàn)象：電梯不停運(yùn)行，每層都停開門、關(guān)門繼續(xù)運(yùn)行，從上行到下，又從下行到上不停的這樣，內(nèi)外召喚都不起作用，內(nèi)外數(shù)顯一直顯示1樓。原因：在故障之前當(dāng)?shù)叵掠甏蜻^雷，懷疑雷電打擊程序保護(hù)。結(jié)果：停送電復(fù)位正常。39）電梯品牌：HITACHI電梯型號：YP-15-CO90故障內(nèi)容：經(jīng)常向下運(yùn)行至1樓，在減速過程中岀現(xiàn)偷停處理過程：在現(xiàn)場觀察，向上運(yùn)行均欠平層40毫米，向下運(yùn)行一樓，當(dāng)電梯減速切換到91J繼電器時(shí)，91J、91K、91L繼電器同時(shí)斷開，偷停的時(shí)候，92L也斷開。檢查這四個(gè)繼電器及相關(guān)的控制線路沒有發(fā)現(xiàn)異常。當(dāng)隔茲板

23、插入，RS11斷開，經(jīng)11X2常閉觸頭、91N2、91J1觸頭后使91J斷開，若91J斷開的時(shí)間與91K、91L繼電器配合不上就會引起 92L斷開，造成偷停，根據(jù)電梯上行出現(xiàn)欠平層的現(xiàn)象，可以 肯定是感應(yīng)器回路有問題，因?yàn)樵陔娞萆闲袝r(shí)，減速至91B時(shí)，是由RS11切換的，若切換時(shí)間出現(xiàn)問題就會造成平層不準(zhǔn)確或偷停。檢查RS11感應(yīng)器沒有問題，在檢查 RS11線路，發(fā)現(xiàn)RS11感應(yīng)器中間接線箱接線端 11-28銹蝕嚴(yán)重，存在接觸不好，直接將線連接，試運(yùn)行 后，向上欠平層現(xiàn)象消失，向下運(yùn)行到一樓，減速過程91J、91K、91L同時(shí)斷開現(xiàn)象正常。原因：1、減速回路引起92L繼電器動(dòng)作。2、RS11感應(yīng)器中間接線箱接線端子生銹導(dǎo)致接觸不良。40）品牌：奧安達(dá) 型號：不知道故障：電梯有11層,有時(shí)候在一樓不平層又反平層正常 ，有時(shí)候自動(dòng)從11樓慢車到一樓后正常.電梯在11F,8F,6F,不開門，變頻器保護(hù)，有時(shí)候 一天才岀一次，有時(shí)候兩天才岀一次。原因：把主板,CPO板,變屏器，編碼器全都調(diào)換過都是正常的，后來我把控制柜所有的能勁的螺絲全勁后正常運(yùn)行了。41 ）電梯品牌：富士 電梯型號：醫(yī)院用梯 故障現(xiàn)象：沖頂故障原因： 下強(qiáng)減速開關(guān)不會復(fù)位，錯(cuò)層.解決方法： 開始懷疑是上強(qiáng)減速開關(guān)，或是限位開關(guān)