塔身傾斜事故緊急搶險

1、塔身傾斜事故緊急搶險 陸新 （江蘇南通二建集團啟安公司）一、 概況1.工程概況 某藝術館工程位于南京市江寧區(qū)，由兩棟半徑（R）分別為23.1m和15.1m的圓柱體砼框架結構組成，總高度為50m。下設一層4.5m高地下室，布設二臺QTZ40C塔吊（詳見平面圖），其中A塔吊為事故塔吊。2.地質(zhì)情況 說明：（1）、A塔吊處自然標高12.27（絕對標高）， 塔吊基底絕對標高為6.6，工程基底絕 對標高為6.67，埋深6.5m； （2）、層為素填土，厚度為5.60m；塔吊基底設在層為粉質(zhì)粘土，綜合承載力特征值fa=130KPa3.塔吊基本情況 A塔吊為常州江南機械廠QTZ40C塔吊，塔吊基礎及承載力廠方

2、要求如下：（1）基礎要求（2）承載力要求固定式基礎所承受的載荷主要有壓力P1、水平力P2、傾覆力矩M、扭矩MK（見下圖），各種載荷的數(shù)值見下表 載荷工況P1P2MMK工作狀態(tài)57.51.247.211非工作狀態(tài)53.54.141.460 二、事故情況 A塔吊基礎砼按要求于2004年5月12日澆筑完畢，養(yǎng)護19天試塊送檢合格后，6月1日安裝。經(jīng)一個星期使用，未發(fā)現(xiàn)問題。但隨著8月10日A塔吊處工程基礎開挖，由于層土質(zhì)為素回填土，A塔吊外側出現(xiàn)大面積陷落塌方，如下圖所示，引起塔吊位移35cm，導致塔身傾斜，垂直誤差達36cm。三、事故分析事故發(fā)生后，緊急事故處理小組一方面立即通知停止A塔吊的使用，

3、并做好四周圍護措施；另一方面深入現(xiàn)場調(diào)查并認真查看地勘資料，召開現(xiàn)場分析會，總結出以下幾個誘發(fā)事故的因素：（1）塔吊基礎基底層為粉質(zhì)粘土，綜合承載力為fa=130KPa，小于塔吊要求承載力150Kpa。（2）塔吊四周挖空，由于一側土質(zhì)為素回填土又加上車輛走動，造成陷落塌方。土的側壓力引起塔吊位移。（3）塔吊埋設深度過淺，相對工程基底標高僅低200mm，易造成外力作用后塔吊位移。四、搶險措施根據(jù)上述事故分析，搶險措施從三個方面考慮。一是減少加固時不安全因素，吊下塔吊大臂及配重；二是卸棄引起塔基位移的陷落土方；三是加大塔基承載力。（1）迅速切斷電源，及時調(diào)配20T汽車吊，在距離陷落調(diào)口10m處安置

4、、架設經(jīng)緯儀觀測，一有情況通過無線對講機及時傳遞。汽車吊先吊卸2塊2T及2塊0.9T平衡重，僅剩一塊2T平衡重，然后吊卸大臂。再吊卸剩余一塊2T平衡重，最后吊卸平衡臂，僅用1小時順利完成了塔吊后臂拆除；（2）卸土采用二臺挖機裝車外運，通過加強協(xié)調(diào)、精心組織，僅用3小時完成了近1500m3土方挖運工作。（3）上述二項措施落實同時對塔吊基底承載力結合土質(zhì)重新進行驗算（附計算書），并采用植筋加大塔基四周鋼筋砼（附圖），2004年6月11日12：00完成加固鋼筋砼施工。經(jīng)過10天時間充分養(yǎng)護于6月20日重新安裝大臂及配重，經(jīng)由經(jīng)緯儀檢測校正回填塔吊四周土方后投入使用。6月20日6月30日期間每天檢測一

5、次，未發(fā)現(xiàn)問題后每個星期檢測一次同時做好記錄，至工程完工運行情況良好。承載力計算工作狀態(tài)：G=2.5×6.2×6.2×1.2=115.3TP1G=57.5115.3=173TP=173/（6.2×6.2）=4.5T/m2 滿足要求 M=47.21.2×1.2=48.64T·m Pmax=4.548.64/（6.23/6）=4.51.3=5.8 T/m21.2×6.5=7.87 T/m2Pmin=4.548.64/（6.23/6）=4.51.3=3.2 T/m20 扭矩由基礎側面土抵抗力矩承擔 非工作狀態(tài)： G=115.4T P1G=53.5115.4=168.9T P=168.9/（6.2×6.2）=4.4T/m2 滿足要求 M=41.464.1×1.2=46.38 T·m Pmax=4.446.38/（6.23/6）=4.41.2=5.6 T/m21.2×6.5=7.8 T/m2 Pmin=4.446.38/（6.23/6）=4.41.2=3.2 T/m20 經(jīng)上述計算：底板配筋 20280雙向 面層14280雙向五、經(jīng)濟效果