專題8 地下結(jié)構(gòu)計(jì)算

1、國家精品課程國家精品課程 National Top Course西南交通大學(xué)西南交通大學(xué) Southwest Jiaotong University地下結(jié)構(gòu)與地面結(jié)構(gòu)的區(qū)別地下結(jié)構(gòu)與地面結(jié)構(gòu)的區(qū)別v（2）力學(xué)作用機(jī)理）力學(xué)作用機(jī)理v（1）賦存環(huán)境）賦存環(huán)境v（3）載荷與施工過程密切相關(guān)）載荷與施工過程密切相關(guān) 結(jié)構(gòu)與地層共同作用的機(jī)理結(jié)構(gòu)與地層共同作用的機(jī)理巖體：變形、重力巖體：變形、重力土體：變形、重力土體：變形、重力圍巖壓力 巖體：約束結(jié)構(gòu)的變形巖體：約束結(jié)構(gòu)的變形 土體：約束結(jié)構(gòu)的變形土體：約束結(jié)構(gòu)的變形彈性抗力結(jié)構(gòu)與地層共同作用結(jié)構(gòu)與地層共同作用v（1）地層的地質(zhì)條件）地層的地質(zhì)條件v

2、（2）結(jié)構(gòu)與）結(jié)構(gòu)與地層的剛度地層的剛度影影響響因因素素地層剛度結(jié)構(gòu)剛度地層剛度結(jié)構(gòu)剛度地層對結(jié)地層對結(jié)構(gòu)變形約構(gòu)變形約束大，地束大，地層壓力小層壓力小地層對結(jié)地層對結(jié)構(gòu)變形約構(gòu)變形約束束小小，地，地層壓力大層壓力大堅(jiān)硬巖體堅(jiān)硬巖體軟弱巖體軟弱巖體地地下下結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)計(jì)算算的的目目的的承承受受不不同同的的作作用用安全安全地地下下結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)計(jì)算算的的內(nèi)內(nèi)容容v(2)剛度剛度(Stiffness)v(1)強(qiáng)度強(qiáng)度(Strength)v(3)穩(wěn)定性穩(wěn)定性(Stability) 建造結(jié)構(gòu)的材料建造結(jié)構(gòu)的材料v(1)混凝土（混凝土（Concrete）只能受壓只能受壓v(2)鋼筋混凝土鋼筋混凝土(Reinf

3、orced concrete) 可可受拉與受壓受拉與受壓v(3)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土(Prestressed concrete)v(4) 鋼材（鋼材（Steel） 鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)v(5) 其他材料：木材、高分子材料其他材料：木材、高分子材料地下結(jié)構(gòu)與其它土木工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)地下結(jié)構(gòu)與其它土木工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)(1) (1) 施工方法決定了結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。施工方法決定了結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。(2) (2) 采用框架或拱形超靜定結(jié)構(gòu)。采用框架或拱形超靜定結(jié)構(gòu)。(3) (3) 線路縱向的長度遠(yuǎn)大于橫斷面的尺寸，要線路縱向的長度遠(yuǎn)大于橫斷面的尺寸，要考慮地下水的作用，即結(jié)構(gòu)必須具有防水性?？紤]地下水的作

4、用，即結(jié)構(gòu)必須具有防水性。(4) (4) 改擴(kuò)建非常困難，因此要詳細(xì)考慮結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建非常困難，因此要詳細(xì)考慮結(jié)構(gòu)的形式和功能。形式和功能。 (3)(3)地鐵地鐵與輕軌高架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與輕軌高架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) Elevated structure(1) (1) 地鐵與輕軌地下結(jié)構(gòu)靜動力計(jì)地鐵與輕軌地下結(jié)構(gòu)靜動力計(jì)算算 Underground structure(2) (2) 地鐵地鐵與輕軌結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)與輕軌結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì) Waterproof design(1)(1)地鐵地鐵與輕軌地下結(jié)構(gòu)靜動力計(jì)算與輕軌地下結(jié)構(gòu)靜動力計(jì)算 q地鐵結(jié)構(gòu)靜力特性地鐵結(jié)構(gòu)靜力特性q作用在地鐵結(jié)構(gòu)上的載荷作用在地鐵結(jié)構(gòu)上的載荷q區(qū)

5、間隧道襯砌結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算q車站結(jié)構(gòu)明挖法的靜力計(jì)算車站結(jié)構(gòu)明挖法的靜力計(jì)算q地鐵結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算地鐵結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算q地鐵車站抗浮計(jì)算地鐵車站抗浮計(jì)算q地下結(jié)構(gòu)靜力特性地層地層與結(jié)構(gòu)共同與結(jié)構(gòu)共同承載承載v隨著隨著埋深的加大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受外載的影響減小。埋深的加大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受外載的影響減小。支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖之間的相互作用支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖之間的相互作用v（2 2）連續(xù)介質(zhì)模型）連續(xù)介質(zhì)模型( (Continuum Model) )，或稱為，或稱為地層與結(jié)構(gòu)地層與結(jié)構(gòu)共同作用共同作用模型模型。（連續(xù)介質(zhì)力學(xué)，有限單元法）。（連續(xù)介質(zhì)力學(xué)，有限單元法）l計(jì)算的力學(xué)模型計(jì)算的力學(xué)模型(Me

6、chanical model)v（1 1）作用）作用反作用模型反作用模型( (Action-reaction Model) )，或，或稱為荷載與稱為荷載與結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)模型模型( (Load-structure model) )。( (結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)力學(xué)方法力學(xué)方法) )荷荷載載與與結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)模模型型地層與結(jié)構(gòu)模型地層與結(jié)構(gòu)模型v(1) (1) 以工程類比為依以工程類比為依據(jù)的據(jù)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法( (Empirical Method) )l地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 Design Methodv(2) (2) 以以現(xiàn)場量測和試現(xiàn)場量測和試驗(yàn)為主的實(shí)用設(shè)計(jì)法驗(yàn)為主的實(shí)用設(shè)計(jì)法( (Converge

7、nce-confinement Method) )作用在地鐵地下結(jié)構(gòu)上的載荷作用在地鐵地下結(jié)構(gòu)上的載荷地面車輛荷載及其沖擊力計(jì)算方法地面車輛荷載及其沖擊力計(jì)算方法偶然荷載偶然荷載恒定荷載恒定荷載可變荷載可變荷載作用或荷載的分類恒定荷載（永久荷載，恒定荷載（永久荷載，Dead load）圍巖壓力圍巖壓力結(jié)構(gòu)自重結(jié)構(gòu)自重靜水壓力靜水壓力(含浮力含浮力)預(yù)加應(yīng)力和設(shè)備重量預(yù)加應(yīng)力和設(shè)備重量混凝土收縮和徐變影響力混凝土收縮和徐變影響力隧道上部的設(shè)施及建筑物基礎(chǔ)附加應(yīng)力隧道上部的設(shè)施及建筑物基礎(chǔ)附加應(yīng)力(1) (1) 基本可變荷載基本可變荷載地面地面車輛車輛荷載荷載, ,包括沖擊力包括沖擊力地鐵車站荷載

8、、包括地鐵車站荷載、包括沖擊力、搖擺力、沖擊力、搖擺力、離心力和制動力。離心力和制動力。人群荷載人群荷載等等。(2)(2)其它可變荷載其它可變荷載混凝土溫度變化應(yīng)力混凝土溫度變化應(yīng)力施工荷載施工荷載( (機(jī)具機(jī)具、盾構(gòu)頂推盾構(gòu)頂推力、注漿壓力、注漿壓力力) )等。等。 可可變變荷荷載載 偶然荷載偶然荷載contingent loads地震力地震力爆炸力爆炸力作作用用于于地地下下結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)上上的的載載荷荷分分類類 荷載組合荷載組合v按照按照3 3類荷載同時存在類荷載同時存在的可能性進(jìn)行最的可能性進(jìn)行最不利工不利工況的組合。況的組合。恒定恒定荷載荷載基本基本可可變荷載變荷載以最不利工況以最不利工況偶

9、然荷載地震荷載7度以上高烈度度以上高烈度地震區(qū)地震區(qū)特殊要求人防荷載戰(zhàn)備要求承載能力承載能力極限狀態(tài)極限狀態(tài)正常使用正常使用極限狀態(tài)極限狀態(tài)不利作用不利作用組組合下的安全合下的安全與穩(wěn)定性與穩(wěn)定性驗(yàn)算作用驗(yàn)算作用組組合下的裂縫合下的裂縫寬度寬度kdFFf=作用設(shè)計(jì)值作用標(biāo)準(zhǔn)值重要性系數(shù)或分項(xiàng)系數(shù) 地層壓力的計(jì)算方法地層壓力的計(jì)算方法土體結(jié)構(gòu)土體結(jié)構(gòu)巖體結(jié)構(gòu)巖體結(jié)構(gòu)按照淺埋和深埋加以區(qū)分H Hcrcr- -結(jié)構(gòu)的覆蓋層厚度結(jié)構(gòu)的覆蓋層厚度W-W-結(jié)構(gòu)的開挖寬度結(jié)構(gòu)的開挖寬度h hq q- -土體塌落拱的高度，土體塌落拱的高度，m m淺埋土質(zhì)隧道作用計(jì)算計(jì)算方法（計(jì)算方法（2）)()()()()(

10、2452452452121：為處于淺埋時，圍巖壓力土層較硬，且深度仍然淺埋隧道圍巖壓力12212111htgaatgtgktgtgkkackaHHq解：解：(1)不不考慮上覆蓋層滑動面摩擦力的影響，考慮上覆蓋層滑動面摩擦力的影響，則有：則有： q=H=205.0=100kPa(2) 如果如果考慮滑動面摩擦力的影響，則有考慮滑動面摩擦力的影響，則有K1=tan20tan2(45-10)=0.1785K2=tan20tan(45-10)=0.2548a1=B/2+htan(45-10)=5.8m從而從而:)(21112121kackaHHqkPaq188.（1 1）普氏壓力拱理論）普氏壓力拱理論t

11、gffhtgahqkk)(2450（2 2）泰沙基理論）泰沙基理論tan)(;,)(tan)(tantankacathennhHifckhHnqeekacaVVhnknkV1111土層的內(nèi)聚力；-土層的內(nèi)摩擦角，1)245(2)245(2tgctgqeia)()(24522452tgctgqeip側(cè)向土壓力的計(jì)算：iihpq巖石地巖石地層層中中隧隧道作用道作用的計(jì)算的計(jì)算v淺埋隧道v深埋隧道深淺埋的判定深淺埋的判定按荷載等效高度的判定式為：qphH)5 . 20 . 2(圍巖的荷載等效高度圍巖的荷載等效高度h hq q)5(1 Bi1245. 0sqh對于礦山法條件下對于礦山法條件下v、級圍巖

12、級圍巖vHp=2hqv、級圍巖級圍巖vHp=2.5hq淺埋隧道v(1) (1) 當(dāng)隧道的埋深當(dāng)隧道的埋深HH等效荷載高度等效荷載高度h hq q時，時，v 荷載視為均布垂直壓力，荷載視為均布垂直壓力，q q為為 Hq側(cè)壓力側(cè)壓力e為為 )-(tg)hH( eg24522+=淺埋隧道淺埋隧道v(2) (2) 當(dāng)隧道的埋深當(dāng)隧道的埋深H H 滿足滿足v 等效荷載高度等效荷載高度h hq q HHHHp p 時，時，v 荷載視為均布垂直壓力，荷載視為均布垂直壓力，q q為為 )1 (tgBHHq深深埋埋巖巖石石隧隧道道（1 1）單線隧道）單線隧道 sqqhhq79. 141. 0隧道側(cè)向水平壓力e為

13、qe級、級、級圍巖級圍巖 =0=0級圍巖：級圍巖： 0.150.15級圍巖：級圍巖： =0.15=0.150.30.3級圍巖：級圍巖： =0.30=0.300.50.5級圍巖：級圍巖： =0.50=0.501.01.01245. 0sqh)5(1 Biqhq1 . 052 . 05imBimB，；，隧道側(cè)向水平壓力e為qe級、級、級圍巖級圍巖 =0=0級圍巖：級圍巖： 0.150.15級圍巖：級圍巖： =0.15=0.150.30.3級圍巖：級圍巖： =0.30=0.300.50.5級圍巖：級圍巖： =0.50=0.501.01.0使用的條件使用的條件v（1 1）鉆爆法施工的隧道）鉆爆法施工的

14、隧道v（2 2）H/B1.7 （高跨比）（高跨比）v（3 3）無偏壓或膨脹圍巖）無偏壓或膨脹圍巖v（4 4）整體式襯砌的隧道）整體式襯砌的隧道l地下水靜水壓力的荷載效應(yīng)地下水靜水壓力的荷載效應(yīng)v靜水壓力對不同類型的地下結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生不同的荷載靜水壓力對不同類型的地下結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生不同的荷載效應(yīng)效應(yīng)。圓形或接近圓形結(jié)構(gòu)按最低水位圓形或接近圓形結(jié)構(gòu)按最低水位計(jì)算計(jì)算矩形矩形結(jié)構(gòu)按最高水位結(jié)構(gòu)按最高水位計(jì)算計(jì)算l土壓力計(jì)算中地下水靜水壓力的處理方法土壓力計(jì)算中地下水靜水壓力的處理方法（2 2）水土）水土合算合算針對：粘性土針對：粘性土結(jié)合水結(jié)合水（1 1）水土分算）水土分算針對：卵礫石、砂性土針對：卵礫石、

15、砂性土游離水游離水(1) (1) 水土水土分分算算在施工期間，土的容重的取值：在施工期間，土的容重的取值： 地下水位地下水位以上的土采用天然容重以上的土采用天然容重； 地下水位以下的土采用土的浮容重地下水位以下的土采用土的浮容重； 另外還要再計(jì)算靜水壓力的作用。另外還要再計(jì)算靜水壓力的作用。 sat39.8/kN m水的容重，3/satkN m土的飽和容重，sVwsatmVV固體顆粒的質(zhì)量孔隙的體積水的容重土體的總體積地下水位地下水位以上的土采用天然容重以上的土采用天然容重 ，地下水位地下水位以下的土采用飽和容重以下的土采用飽和容重sat來計(jì)算土壓力，來計(jì)算土壓力，不再不再另外計(jì)算靜水壓力。另

16、外計(jì)算靜水壓力。 （2 2）水土）水土合算合算3/satkN m土的飽和容重，sVwsatmVV地面車輛荷載及其沖擊力計(jì)算方法地面車輛荷載及其沖擊力計(jì)算方法v路面車輛荷載的計(jì)算可查閱路面車輛荷載的計(jì)算可查閱:v公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004) v鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范(TB10002.1-2005)淺埋淺埋地下結(jié)構(gòu)的計(jì)算地下結(jié)構(gòu)的計(jì)算遵循遵循3 3個原則個原則(2)框架節(jié)點(diǎn)視為剛性節(jié)點(diǎn)框架節(jié)點(diǎn)視為剛性節(jié)點(diǎn)(1)鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)是超靜定結(jié)構(gòu)。是超靜定結(jié)構(gòu)。(3)內(nèi)力計(jì)算方法采用力矩分內(nèi)力計(jì)算方法采用力矩分配法或有限

17、單元法。配法或有限單元法。 地下鐵道區(qū)間隧道框架結(jié)構(gòu)地下鐵道區(qū)間隧道框架結(jié)構(gòu)v(1)(1)選定設(shè)計(jì)斷面和擬定尺寸選定設(shè)計(jì)斷面和擬定尺寸v(2)(2)計(jì)算計(jì)算載荷或作用載荷或作用v(3)(3)計(jì)算計(jì)算框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力 (力矩分配力矩分配法或有限單元法法或有限單元法)v(4(4) )根據(jù)構(gòu)件的內(nèi)力根據(jù)構(gòu)件的內(nèi)力計(jì)算計(jì)算結(jié)構(gòu)配筋結(jié)構(gòu)配筋v(5)(5)繪制繪制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)圖和配筋圖圖和配筋圖地鐵與輕軌建筑結(jié)構(gòu)混凝土的最低設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級地鐵與輕軌建筑結(jié)構(gòu)混凝土的最低設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級 地鐵與輕軌建筑結(jié)構(gòu)混凝土的最低設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級不小地鐵與輕軌建筑結(jié)構(gòu)混凝土的最低設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級不小于于C20C20混凝

18、土混凝土 例題：某地鐵區(qū)間隧道采用明挖法施工，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)例題：某地鐵區(qū)間隧道采用明挖法施工，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu)，具體尺寸及埋深如圖例所示。已知路面為框架結(jié)構(gòu)，具體尺寸及埋深如圖例所示。已知路面載荷為載荷為20kN/m2，其超載系數(shù)為，其超載系數(shù)為1.2；隧道頂板上覆土；隧道頂板上覆土壤為砂性土；頂板考慮的人防載荷為壤為砂性土；頂板考慮的人防載荷為147kN/m2，側(cè)墻，側(cè)墻的人防載荷為的人防載荷為78.4kN/m2，其超載系數(shù)為，其超載系數(shù)為1.2；土壤的；土壤的內(nèi)摩擦角內(nèi)摩擦角=30，內(nèi)聚力，內(nèi)聚力C=20kPa，中間圓立柱柱間距，中間圓立柱柱間距為為3.0m，圓立柱半徑為，圓立柱半徑為0

19、.3m。求該明挖隧道結(jié)構(gòu)所承。求該明挖隧道結(jié)構(gòu)所承受的載荷。受的載荷。3/5 .17mkNsn3/5 .19mkNsat3/25mkNco3/8 . 9mkNw已知：土的天然容重為：已知：土的天然容重為：土的飽和容重為：土的飽和容重為：鋼筋混凝土容重為：鋼筋混凝土容重為：水的容重為：水的容重為：土土的浮容重的浮容重為：為：337989519m/kN.m/kN.-. =）（解：解： 取隧道縱向長度為取隧道縱向長度為1m的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行計(jì)算的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行計(jì)算（1 1）求隧道頂板所承受的所有載荷）求隧道頂板所承受的所有載荷隧道頂板的載荷作用在頂板的結(jié)構(gòu)軸線所在的平面上，主要隧道頂板的載荷作用在頂板的結(jié)構(gòu)軸

20、線所在的平面上，主要有有路面載荷路面載荷 220/1.2 9.51.024.09.51.0kN mmmkPamm因?yàn)槭巧靶酝烈驗(yàn)槭巧靶酝?，采用水土分算。頂板，采用水土分算。頂板上部土體的載荷按照地下上部土體的載荷按照地下水位以上和地下水位以下水位以上和地下水位以下土壤容重分別土壤容重分別計(jì)算，則有計(jì)算，則有3317.5/2.019.5-9.8/6.25 9.51.095.6259.51.0kN mmkN mmmmkPamm（）頂板人防載荷為頂板人防載荷為 2147/1.2 9.51.0176.409.51.0kN mmmkPamm 頂板的自重頂板的自重（2）求側(cè)墻所承受的載荷）求側(cè)墻所承受的載

21、荷 在計(jì)算側(cè)墻所受的側(cè)向土壓力時，土體的在計(jì)算側(cè)墻所受的側(cè)向土壓力時，土體的容重仍按照容重仍按照地下地下水位以上和地下水位以下不同地層的容重來加以考慮。側(cè)墻頂水位以上和地下水位以下不同地層的容重來加以考慮。側(cè)墻頂部的土壓力為部的土壓力為30.59.5125/12.509.51.0mmmkN mkPamm將以上各載荷相加便可得出頂板所承受的豎向載荷為將以上各載荷相加便可得出頂板所承受的豎向載荷為 308.525kPa)245(2)245(211tgctgqe16.79kPa2303024.017.52(19.59.8)(60.25)(45)220(45)22tgtg2(2417.5 29.76.

22、25)(30 )220(30 )tgtg 側(cè)墻頂部所受的側(cè)向水壓力為側(cè)墻頂部所受的側(cè)向水壓力為 39.8/6.2561.25whkN mmkPa側(cè)墻頂部頂板人防載荷為側(cè)墻頂部頂板人防載荷為 278.4/1.294.08kNmkPa由以上可得側(cè)墻頂部即頂板中心面處所受的側(cè)向壓力合計(jì)為：由以上可得側(cè)墻頂部即頂板中心面處所受的側(cè)向壓力合計(jì)為： 172.12kPa側(cè)墻底部所受的側(cè)向土壓力為側(cè)墻底部所受的側(cè)向土壓力為側(cè)墻底部所受的側(cè)向水壓力為側(cè)墻底部所受的側(cè)向水壓力為 側(cè)墻底部的人防載荷為側(cè)墻底部的人防載荷為 278.4/1.294.08kNmkPa)245(2)245(222tgctgqe31.3kP

23、a39.8/10.75105.35whkN mmkPa則側(cè)墻底部所受的側(cè)向壓力合計(jì)則側(cè)墻底部所受的側(cè)向壓力合計(jì)為為 230.73kPa2303024 17.5 2(19.59.8) (60.254.5)(45)2 20(45)22tgtg 2(24 17.5 29.7 10.75)(30 )2 20(30 )tgtg (3) (3) 底板所承受的載荷底板所承受的載荷由底板自重產(chǎn)生的載荷為由底板自重產(chǎn)生的載荷為30.59.5125/12.509.51.0mmmkN mkPamm由頂板傳遞的載荷為由頂板傳遞的載荷為 2308.525/9.51.0308.5259.51.0kN mmmkPamm由側(cè)

24、墻傳遞的載荷為由側(cè)墻傳遞的載荷為30.44.512 25/9.474.752 1mmmkN mkPamm 立柱的間距為立柱的間距為3.0m，則，則1m長度底板上由立柱傳遞的載荷為長度底板上由立柱傳遞的載荷為 由頂板縱梁傳遞的載荷為由頂板縱梁傳遞的載荷為23(0.3 )3.725/10.9174.752 1.03mmkN mkPamm 30.60.55125/0.8684.752 1mmmkN mkPamm 則底板則底板所受到豎向向下的載荷為所受到豎向向下的載荷為 332.28kPa。 由于結(jié)構(gòu)底板承受地下水壓力的作用，其值為由于結(jié)構(gòu)底板承受地下水壓力的作用，其值為 為為保持底板的平衡，底板還受

25、到地基的反作用力保持底板的平衡，底板還受到地基的反作用力，根據(jù)靜力，根據(jù)靜力平衡的原理，其平衡的原理，其數(shù)值數(shù)值為為226.93kPa。由此可以得出底板所承受的由此可以得出底板所承受的載荷為載荷為332.28kPa。 根據(jù)根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，可以繪出結(jié)構(gòu)的以上計(jì)算結(jié)果，可以繪出結(jié)構(gòu)的受力圖。受力圖。 39.8/10.75105.35whkN mmkPaABCDEF308.53kPa172.12kPa230.73kPa332.28kPa172.12kPa230.73kPa鉆爆法隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算鉆爆法隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算Structural calculation of tunnel by DBM 區(qū)間隧道襯砌

26、結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算鉆爆法鉆爆法施工的區(qū)間隧道施工的區(qū)間隧道計(jì)算模型計(jì)算模型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)荷載荷載Structure mechanics荷荷載載與與結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)模模型型主動荷載模型主動荷載模型主動荷載與地層彈性約束模型主動荷載與地層彈性約束模型地層實(shí)測荷載模型地層實(shí)測荷載模型Active load model主動荷載主動荷載+ +地層彈性約束模型地層彈性約束模型現(xiàn)場實(shí)測荷載模型現(xiàn)場實(shí)測荷載模型彈性鏈桿支承計(jì)算模型彈性鏈桿支承計(jì)算模型iiKv基底反力或彈性抗力的計(jì)算基底反力或彈性抗力的計(jì)算vWinkler彈性基礎(chǔ)理論計(jì)算彈性基礎(chǔ)理論計(jì)算地層表面某點(diǎn)所產(chǎn)生地層表面某點(diǎn)所產(chǎn)生的壓縮變形量；的壓縮變形量；m地層在同一點(diǎn)所地層在同一點(diǎn)所產(chǎn)生的彈性抗力；產(chǎn)生的彈性抗力；MPa地層的彈性