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1、.運(yùn)動(dòng)的快慢一、單項(xiàng)選擇題本大題共12小題1.甲乙兩同學(xué)沿平直路面步行,他們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如下圖,下面說(shuō)法中不正確的選項(xiàng)是()A. 甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4 sB. 4 s8 s內(nèi),甲乙同學(xué)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 8 s末甲乙兩同學(xué)速度相等D. 0 s8 s內(nèi),甲乙兩同學(xué)通過(guò)的路程相等2.如下圖,圖甲是小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖象可知()A. 甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度B. 甲、乙兩車(chē)都由靜止開(kāi)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)C. 甲、乙兩車(chē)都以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)D. 甲、乙兩車(chē)經(jīng)過(guò)5s通過(guò)的路程都是10m3.如下圖的坐標(biāo)圖,
2、假如可以給這個(gè)坐標(biāo)圖的橫縱坐標(biāo)加上一些適當(dāng)?shù)奈锢砹考皢挝唬梢杂脕?lái)說(shuō)明()A. 勻速直線運(yùn)動(dòng)中速度與所運(yùn)動(dòng)路程的關(guān)系B. 導(dǎo)體的電阻與其兩端的電壓的關(guān)系C. 燃料完全燃燒放出的熱量與質(zhì)量的關(guān)系D. 晶體加熱時(shí)溫度與時(shí)間的關(guān)系4.某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其s-t圖象如下圖。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)展分析,得出結(jié)論正確的選項(xiàng)是()A. 物體在0-6 s內(nèi)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 物體在2-4 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為5 mC. 物體在0-4 s內(nèi)的平均速度為2.5 m/sD. 物體在0-2 s的平均速度小于4-6 s的平均速度5.質(zhì)量
3、一樣的甲、乙兩輛小車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)同方向出發(fā),沿程度地面做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如下圖,由圖象可知()A. 運(yùn)動(dòng)5秒兩車(chē)可能相距4.8米B. 兩車(chē)所受合力大小都是0牛C. 甲車(chē)的慣性比乙車(chē)大D. 甲車(chē)的速度比乙車(chē)小6.如下圖的圖象中,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B. C. D. 7.如圖是甲、乙兩輛車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的s-t圖象,由圖象可知()A. 720秒鐘乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 在05秒時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的速度比甲車(chē)的速度小C. 前10秒,甲、乙兩車(chē)平均速度一樣D. 經(jīng)過(guò)5秒鐘,甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)大8.某汽車(chē)在平直公路上行駛,其s-t圖象如下圖,以下描繪正確的選項(xiàng)是()
4、A. 0t1做加速直線運(yùn)動(dòng)B. t1t2做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 0t1比t2t3運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng)D. 0t1比t2t3運(yùn)動(dòng)的速度大9.以下數(shù)據(jù)最接近生活實(shí)際的是()A. 一個(gè)蘋(píng)果的質(zhì)量約為1.5kgB. 短跑運(yùn)發(fā)動(dòng)比賽速度可到達(dá)15m/sC. 一名普通初中學(xué)生的體積約0.05m3D. 初中生使用的課桌高度約0.8dm10.以下數(shù)據(jù)中,最符合實(shí)際情況的是()A. 人的正常體溫為39B. 普通中學(xué)生將實(shí)心球擲出的間隔 約為100mC. 中學(xué)生步行去上學(xué)時(shí)的速度約為1.lm/sD. 一元硬幣的質(zhì)量約為50g11.以下對(duì)物理量的估測(cè)最接近實(shí)際的是()A. 教室里的課桌高度約為1.5mB. 正常人的體溫約為37
5、C. 中學(xué)生正常步行速度約為10m/sD. 一本九年級(jí)物理課本質(zhì)量約為50g12.在體育測(cè)試過(guò)程中,以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是()A. 跳遠(yuǎn)測(cè)試時(shí),必須選用分度值為1mm的刻度尺進(jìn)展測(cè)量B. 小明在50m測(cè)試中看到旁邊的看臺(tái)向后運(yùn)動(dòng),選取的參照物是跑道C. 小明50m測(cè)試的成績(jī)是7s,那么他的平均速度為6.25m/sD. 1000m測(cè)試小明的平均速度為5m/s、小亮的成績(jī)是240s,小明更快二、填空題本大題共4小題13.2019年1月2日中午12時(shí),貴州省首條交旅交融高速公路-遵貴擴(kuò)容高速(簡(jiǎn)稱貴遵復(fù)線)全線通車(chē)。貴遵復(fù)線起丁杭瑞高速思遵段的青山交通樞紐(遵義蝦子鎮(zhèn)境內(nèi)),經(jīng)尚稽、開(kāi)陽(yáng)、禾豐、水田,
6、止丁貴陽(yáng)下壩,接貴陽(yáng)至新寨高速公路。該高速公路全長(zhǎng)147公里。其中,遵義市境內(nèi)約44公里,雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,一輛小轎車(chē)在該高速路上按設(shè)計(jì)時(shí)速行駛,在貴陽(yáng)境內(nèi)行駛需用_h,行駛過(guò)程中,以轎車(chē)為參照物,路旁的樹(shù)是_的。14.大客機(jī)C919是我國(guó)首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式干線民用客機(jī)。它的巡航速度是920km/h,該速度值的物理意義是_。15.空中加油機(jī)在高空給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí),以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是_的;假設(shè)加油機(jī)以500km/h的速度航行0.2h,通過(guò)的路程是_km。16.極限跳傘是一項(xiàng)驚險(xiǎn)的體育運(yùn)動(dòng),跳傘員從3600m的高空跳下,一段時(shí)間后翻開(kāi)降落傘,開(kāi)場(chǎng)做減速運(yùn)動(dòng),下落
7、過(guò)程中,其重力勢(shì)能將_(選填“增大、“減少或“不變).假設(shè)跳傘員看到地面“迎面撲來(lái),那么他是以_為參照物的,假設(shè)從跳下到落地用時(shí)200s,那么其下落的平均速度為_(kāi)m/s。三、實(shí)驗(yàn)探究題本大題共2小題17.斜面在生活消費(fèi)中常見(jiàn),在物理實(shí)驗(yàn)中也常有,以下物理實(shí)驗(yàn)都用到了斜面。(1)如圖甲所示利用斜面測(cè)平均速度,為了進(jìn)步實(shí)驗(yàn)測(cè)量的準(zhǔn)確度,可以_斜面坡度,讓小車(chē)從斜面頂端由靜止開(kāi)場(chǎng)滑下。(2)如圖乙所示利用斜面研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止滑下,在毛巾、木板、平板玻璃等外表上運(yùn)動(dòng)不同的間隔 后停頓,其中在_上對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響最小,此過(guò)程中小車(chē)抑制阻力做功的大小分別為W1、W2、
8、W3,它們的關(guān)系是_。(3)如圖丙所示利用斜面探究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān),讓小車(chē)A 從斜面的不同高度由靜止開(kāi)場(chǎng)滑下,是為了探究動(dòng)能與_的關(guān)系。18.在學(xué)習(xí)速度一節(jié)內(nèi)容后,同學(xué)們想探究紙錐下落快慢與錐角以及扇形半徑的關(guān)系。他們用普通復(fù)印紙裁出3個(gè)不同規(guī)格的扇形紙片,制成了如圖甲所示的3個(gè)紙錐實(shí)驗(yàn)中,紙錐每次從一樣高度由靜止釋放,用秒表屢次測(cè)量每個(gè)紙錐下落的時(shí)間,取平均值后記錄在表格中。紙錐編號(hào)下落高度h/m扇形紙片半徑r/cm剪掉的扇形圓心角/紙錐錐角/下落時(shí)間t/s11.9109081.92.2021.91013571.11.8431.959081.92.20(1)對(duì)于紙錐下落前的
9、初始位置,有乙圖所示的兩種擺放方式,你認(rèn)為正確的選項(xiàng)是_(選填“A“或“B)。(2)分析表中數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)探究目的,你得出的結(jié)論是_。(3)小明隨后用同種紙張制成了質(zhì)量相等的兩個(gè)紙錐如圖丙,其中4號(hào)紙錐的錐角比5號(hào)紙錐的錐角大,假如從一樣的高度同時(shí)由靜止釋放兩個(gè)紙錐,以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是_。A.4號(hào)紙錐先到地面B.5號(hào)紙錐先到地 C.兩個(gè)紙錐同時(shí)到達(dá)地面(4)假如紙錐在到達(dá)地面前作勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)4號(hào)紙錐勻速下落時(shí)所受阻力為f1,5號(hào)紙錐勻速下落時(shí)所受阻力為f2,那么f1_f2(選填“>“、“<“或“=)。四、作圖題本大題共1小題19.一物體做勻
10、速直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的路程-時(shí)間圖象如下圖,根據(jù)甲圖象在乙圖中畫(huà)出其運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象。五、計(jì)算題本大題共3小題20.如圖,是一次測(cè)量玩具小車(chē)運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn):(1)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程用_測(cè)量,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間用_測(cè)量,實(shí)驗(yàn)的原理是_。(2)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù):AB全程長(zhǎng)4m,通過(guò)全程的時(shí)間是8s,通過(guò)前半程的時(shí)間是3s,那么小車(chē)在后半程的平均速度是_m/s,全程的平均速度是_m/s。(3)由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,小車(chē)_(是或不是)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。21.如下圖是中國(guó)速度“復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,是中國(guó)完全自主研發(fā)制造的動(dòng)車(chē)組列車(chē),時(shí)速最高可達(dá)400km/h,北京西開(kāi)往成都東的G89/90也由復(fù)興號(hào)擔(dān)當(dāng)。下表是它的列車(chē)時(shí)刻表
11、。站名到達(dá)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間里程/km北京西始發(fā)站06:530石家莊08:0008:02281鄭州東09:2909:32693西安北11:2311:281215成都東14:41終點(diǎn)站1874(1)請(qǐng)計(jì)算從北京西到西安北的平均速度。(2)假設(shè)在上述過(guò)程中高鐵列車(chē)牽引力的大小為105N,求到達(dá)西安北過(guò)程中高鐵列車(chē)的牽引力所做的功及功率。22.如圖為我國(guó)自主研發(fā)的長(zhǎng)航程極地遨游機(jī)器人。機(jī)器人質(zhì)量約500kg,裝有四條三角形履帶,首次在南極內(nèi)陸冰蓋完成了27km的自主行走時(shí),共耗時(shí)0.5h.求:(1)該機(jī)器人所受到的重力是多少?(2)它本次自主行走的平均速度為多少?1. C2. D3. C4. D5. B6
12、. B7. C8. D9. C10. C11. B12. D13. 1.03;運(yùn)動(dòng) 14. 大客機(jī)C919每小時(shí)通過(guò)的間隔 是920km 15. 靜止;100 16. 減少;自己;18 17. 降低;平板玻璃;W1=W2=W3;速度 18. A;紙錐下落速度與扇形紙片半徑無(wú)關(guān),與紙錐錐角有關(guān),紙錐錐角越大,下落時(shí)間越長(zhǎng),下落速度越慢;B;= 19. 解:由圖可知,物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng),物體的速度v=st=30m6s=5m/s;即物體做的是速度大小為5m/s的勻速
13、直線運(yùn)動(dòng),那么v-t圖象如下圖: 20. 刻度尺;秒表;v=st;0.4;0.5;不是 21. 解:(1)列車(chē)由從北京西到西安北:t=11:23-06:53=4h30min=4.5h,s=1215km,全程的平均速度:v=st=1215km4.5h270km/h;(2)牽引力所做的功:W=Fs=105N×1215×103m=1.215×1011J,列車(chē)的速度:v=270km/h=270×13.6m/s=75m/s,牽引力做功的功率:P=Fv=105N×75m/s=7.5×106W。答:(1)從北京西到西安北的平均速度的平均速度為270km/h。(2)到達(dá)西安北過(guò)程中高鐵列車(chē)的牽引力所做的功為1.215×10
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