汽車構(gòu)造與維修

1、汽車底盤構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修第第一一節(jié)節(jié) 汽車總體構(gòu)造汽車總體構(gòu)造 汽車是由上萬個零件組成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機動交通工具。其結(jié)構(gòu)都由發(fā)動機、底盤、車身和電器或電子設(shè)備四大部分所組成。圖圖1-4 1-4 汽車總體結(jié)構(gòu)圖汽車總體結(jié)構(gòu)圖一、發(fā)動機一、發(fā)動機 發(fā)動機是汽車的動力裝置。汽油內(nèi)燃機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。柴油內(nèi)燃機則由除點火系統(tǒng)以外的兩機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。二、底盤二、底盤 底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大部分組成。 傳動系統(tǒng)用來將發(fā)動機的動力傳給各驅(qū)動車輪。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速箱、傳動軸

2、等部件。 汽車行駛系統(tǒng)由汽車的行路機構(gòu)和承載機構(gòu)等組成，它包括車輪、車軸和橋殼、懸架、車架等部件。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過對左、右轉(zhuǎn)向車輪不同轉(zhuǎn)角之間的合理匹配來保證汽車沿著設(shè)想的軌跡運動機構(gòu)，由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。 汽車的制動系統(tǒng)包括行車、駐車、應(yīng)急和輔助等四種制動裝置。圖圖1-4 1-4 汽車總體結(jié)構(gòu)圖汽車總體結(jié)構(gòu)圖三、車身三、車身 車身用來安置駕駛員、乘客和貨物等。轎車和客車車身一般有整體殼體（如圖1-5）、承載式車身和非承載式車身之分。具有承載式車身的轎車和客車，不需再安裝車架，它本身就起著承受汽車載荷的作用，并能傳遞和承受路面作用于車輪的各種力和力矩。四、電氣設(shè)備與電子設(shè)

3、備四、電氣設(shè)備與電子設(shè)備 汽車電氣設(shè)備由電源（蓄電池、發(fā)電機）、汽油機點火設(shè)備、起動機、照明與信號設(shè)備、儀表、空調(diào)、刮水器、收錄機、門窗玻璃電動升降設(shè)備等組成。汽車電子設(shè)備有：發(fā)動機的電控燃油噴射及電控點火、進(jìn)氣、排放、怠速、增壓等裝置，變速器的電控自動換擋裝置，制動器的電子防抱死裝置（ABS），車門鎖的遙控及自動防盜報警裝置等。五、汽車工作原理五、汽車工作原理 當(dāng)駕駛員打開點火鑰匙，點火開關(guān)接通，電流流向起動機，使起動機單向離合器與飛輪嚙合旋轉(zhuǎn)，曲軸帶動活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運動，當(dāng)活塞向下運動時，由于氣缸容積增大，形成真空度且進(jìn)氣門打開，將吸入可燃混合氣。進(jìn)氣行程終了時，活塞在曲軸帶動下，

4、繼續(xù)向上運動，壓縮可燃混合氣體，被壓縮的可燃混合氣體溫度和氣壓急劇增大，火花塞跳火點燃可燃混合氣，被點燃的混合氣急劇膨脹推動活塞向下運行，而這時起動機的單向離合器也將斷開，活塞在慣性的作用下，循環(huán)的進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個行程，活塞向下運動的機械力，轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)矩輸出給驅(qū)動橋，來實現(xiàn)動力持續(xù)傳輸。工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量具工具與量