物流園商業(yè)計(jì)劃書(shū)

1、*·*物流園商業(yè)計(jì)劃書(shū)一、*物流業(yè)概況和*物流業(yè)優(yōu)勢(shì)享有“花都”美譽(yù)的*市,不僅是我國(guó)南方重要的經(jīng)濟(jì)、文化、商業(yè)中心，而且還是華南地區(qū)重要的交通運(yùn)輸樞紐。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天進(jìn)出*市的各種貨運(yùn)車(chē)輛約有十五萬(wàn)多臺(tái)次，每年進(jìn)出*市的貨物在1.7億多萬(wàn)噸。貨物運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展不僅使貨物運(yùn)輸總量大幅度增長(zhǎng)，而且也使運(yùn)輸生產(chǎn)的組織方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，這其中就包括近年來(lái)從貨物運(yùn)輸業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)逐步演繹出來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)第三方物流服務(wù)業(yè)。 早在80年代中期，各地的運(yùn)輸企業(yè)（其中大多為私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體商戶(hù)）就已看好*物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的的市場(chǎng)潛力，紛紛搶灘占地，在各種商品批發(fā)市場(chǎng)的周?chē)?、停?chē)場(chǎng)的附近建起了

2、大大小小的貨運(yùn)站場(chǎng)和貨運(yùn)檔口，并從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。 從1991年9月成立第一家正規(guī)的貨運(yùn)站場(chǎng)到1998年7月，*市已擁有專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)站場(chǎng)50多家，站場(chǎng)總面積達(dá)一百多萬(wàn)平方米，年?duì)I業(yè)總額約為350億元以上，年貨運(yùn)總量達(dá)1.5億多萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，*市的貨運(yùn)市場(chǎng)每年可為貨主、車(chē)主配貨102萬(wàn)輛次，按每車(chē)?yán)?0噸、平均運(yùn)距1000公里、每百公里耗油25升計(jì)算，年運(yùn)費(fèi)約達(dá)100多億元，貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展促使貨物流通量以每年25%的速度迅速增長(zhǎng)。各方面的信息和資料都證明物流業(yè)是新世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。二、*物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀*是華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐，*市交通運(yùn)輸體系建設(shè)不斷發(fā)展，已由單一結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣Y(jié)構(gòu)，形成了包括

3、公路、鐵路、水路、航空和管道五種運(yùn)輸方式的綜合體系。表1*市近年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 單位：萬(wàn)噸年份公路水路鐵路民航全社全20009896113642366123331520012018810867233114337682002212371070021221734443200322004979020411934238200422549956920182034585200523286914520521934915圖1近年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量（萬(wàn)噸）3000025000200001500010000500020012002200320042005 公路水路鐵路*民航全社會(huì)（一） 公路物流*市公路貨

4、運(yùn)主要分為兩部分：專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸，社會(huì)運(yùn)輸。其中，專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸指的是部、省及市屬的大型運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸所承擔(dān)的貨物運(yùn)輸部分，社會(huì)運(yùn)輸指其他形式的社會(huì)運(yùn)輸企業(yè)，包括個(gè)體及聯(lián)戶(hù)，所承擔(dān)的運(yùn)輸份額。近年來(lái)，公路貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)是專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸不斷萎縮，社會(huì)運(yùn)輸?shù)玫搅藰O大發(fā)展。2000年公路運(yùn)輸總量12549萬(wàn)噸，其中社會(huì)運(yùn)輸達(dá)6755萬(wàn)噸，已經(jīng)占了60%。（二） 機(jī)場(chǎng)物流南方航空貨運(yùn)中心擁有各種運(yùn)輸飛機(jī)100架，經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)300多條，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)250多條，國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)50多條，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接國(guó)內(nèi)外80多個(gè)大、中城市，形成了以*為中心覆蓋全國(guó)，輻射亞洲，連接歐美澳的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)覆蓋面均居國(guó)內(nèi)航空公司之首。而且國(guó)際

5、快運(yùn)的加盟，使運(yùn)營(yíng)猛增。（三） 鐵路物流 中鐵物流是中國(guó)鐵路物資*公司2000年傾力推出的服務(wù)品牌，它依托遍布全國(guó)的鐵路物資儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，引入現(xiàn)代物流理念，利用現(xiàn)代信息技術(shù)和市場(chǎng)機(jī)制，對(duì)傳統(tǒng)物資進(jìn)行改造、優(yōu)化、升華，為社會(huì)提供多層次、互動(dòng)式物流服務(wù)。為電子商務(wù)的發(fā)展提供裝備精良、運(yùn)作高效的堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)。（四） 郵政物流 2000年*郵政確立了“以信息化改造傳統(tǒng)郵政，用現(xiàn)代化構(gòu)筑物流產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮郵政的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大力拓展郵政包裹、特快專(zhuān)遞（EMS）、報(bào)刊配送、國(guó)內(nèi)與國(guó)際貨運(yùn)、同城配送等物流服務(wù)、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入11億元，名列全國(guó)省會(huì)城市首位，成為*市物流市場(chǎng)一支主力軍。目前*郵政正與戴爾、聯(lián)

6、想、TCL、澳洲電視購(gòu)物（TVSN）、美開(kāi)樂(lè)郵政公司等大型企業(yè)合作，提供一整套物流服務(wù)。三、*物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃情況為加快*市物流業(yè)的發(fā)展，*市交通委員會(huì)目前已完成*市物流園區(qū)總體布局，規(guī)劃局、市信息中心等部門(mén)共同完成了*現(xiàn)代物流發(fā)展實(shí)施綱要，該綱要對(duì)*物流業(yè)發(fā)展提出了框架性的指導(dǎo)意見(jiàn)。*物流發(fā)展定位：以國(guó)際現(xiàn)代物流為主導(dǎo)，以市域現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)東南亞區(qū)域現(xiàn)代物流為主體，服務(wù)全國(guó)、全球，以最快速度融入全球現(xiàn)代物流的分工和合作體系中去。建設(shè)物流園區(qū)：建成黃埔、南沙、*國(guó)際空港三大國(guó)際性綜合型物流園區(qū)和一批市域性民營(yíng)專(zhuān)業(yè)型物流中心及配送中心。構(gòu)建物流運(yùn)輸平臺(tái)：以*新機(jī)場(chǎng)、*國(guó)際空港等國(guó)際性樞紐貨運(yùn)站為

7、依托，以航空網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)為通道網(wǎng)絡(luò)，以城市主干道為配送道路體系來(lái)構(gòu)建物流運(yùn)輸平臺(tái)，形成公路、鐵路、水路、航空和管道綜合運(yùn)輸體系。 四、廣東及*地區(qū)物流業(yè)發(fā)展前景目前，廣東物流業(yè)初步形成了國(guó)有、集體、股份制、個(gè)體、私營(yíng)和外資等各種經(jīng)濟(jì)成份共同發(fā)展的新格局，同時(shí)積極探索中外合資合作物流業(yè)發(fā)展的新路子，中國(guó)加入世貿(mào)組織后，從批發(fā)、運(yùn)輸、維修等產(chǎn)品的分銷(xiāo)領(lǐng)域，到租賃、速遞、貨物儲(chǔ)運(yùn)、包裝等物流服務(wù)領(lǐng)域，都將進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，眾多外資商業(yè)企業(yè)相繼進(jìn)入廣東，為廣東物流經(jīng)濟(jì)帶來(lái)生機(jī)和活力，作為廣東第三產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的物流業(yè)，必將成為外商投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，廣東地區(qū)，尤其是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，必將成為

8、外商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要登陸點(diǎn)。*作為華南經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐中心，是外商投資最為活躍的地區(qū)，也是全球外資加工制造業(yè)最密集的地區(qū)，具有發(fā)展國(guó)際物流和區(qū)域物流的良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和地理優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)*的經(jīng)濟(jì)集聚力和輻射力日益增大，依托空港、海港發(fā)展的國(guó)際大物流格局初步形成，現(xiàn)有的公路、鐵路、信息網(wǎng)路和白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一大批樞紐性交通基礎(chǔ)設(shè)施，將為*現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供良好的硬件環(huán)境，*物流業(yè)發(fā)展前景良好。五、 開(kāi)發(fā)*·*物流園項(xiàng)目的成功機(jī)會(huì)a) 政策機(jī)會(huì)、*的物流規(guī)劃將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)施階段，政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。白云區(qū)被規(guī)劃為*市五大區(qū)域性綜合型物流園區(qū)之一。新的政府機(jī)構(gòu)有利于物流業(yè)的統(tǒng)籌規(guī)劃

9、和協(xié)調(diào)管理，醞釀中的政策措施會(huì)更趨成熟。例如，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正在研究、制定的中國(guó)物流發(fā)展業(yè)規(guī)劃大綱與發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策：國(guó)家質(zhì)檢總局和原國(guó)家經(jīng)貿(mào)計(jì)劃設(shè)立全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)：國(guó)家科技部將根據(jù)原有現(xiàn)代物流科研項(xiàng)目的進(jìn)展部署后兩年的滾動(dòng)計(jì)劃等等。此外交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門(mén)和一批地方政府也將會(huì)制定新的計(jì)劃和政策，泛珠江三角，九加二的合作，物流也是主要的合作項(xiàng)目之一。、雖然國(guó)家控制固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)速度，但物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將是投資重點(diǎn)。我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)受到關(guān)注。除了國(guó)家仍將把物流基礎(chǔ)設(shè)施作為投資重點(diǎn)之外，民間資本與外國(guó)資本也將把物流作為投資的新方向，因此基投資主體將呈

10、現(xiàn)多元化趨向。物流裝備也將受到重視，提高物流裝備技術(shù)水平已成為物流業(yè)發(fā)展的重要組成部分。 3、*市政府關(guān)于貨運(yùn)站場(chǎng)的整頓政策及發(fā)展規(guī)劃。*市為了規(guī)范市內(nèi)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，緩解市內(nèi)交通壓力，迎接2010年亞運(yùn)會(huì)的召開(kāi)，自2005年開(kāi)始出臺(tái)一系列政策大力整頓貨運(yùn)站場(chǎng)，完成中心區(qū)、過(guò)度區(qū)向發(fā)展區(qū)過(guò)渡工作。按計(jì)劃，2009年底前，分期、分批完成56家在中心區(qū)、過(guò)渡區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)、貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)、大型貨運(yùn)公司自有貨場(chǎng)和已經(jīng)許可的貨運(yùn)市場(chǎng)全部撤遷到貨運(yùn)發(fā)展區(qū)：1）目前已完成中心區(qū)6家貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作；2）2007年7月底要完成沙河涌沿線(xiàn)9大貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作；3）2008年之前完成沙太路貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作；4）20

11、09年之前完成增槎路貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷工作。b) 投資物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)我國(guó)物流市場(chǎng)需求和現(xiàn)代物流業(yè)均已進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。年物流相關(guān)總支出達(dá)億元，物流成本占的比重約為。年是我國(guó)第三方物流迅速發(fā)展的一年，一批超大型國(guó)有物流企業(yè)投身第三方物流市場(chǎng)。的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高達(dá)。隨著中國(guó)加入，快速發(fā)展的物流業(yè)使外資物流企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)，國(guó)際上家最大零售企業(yè)已有落戶(hù)中國(guó)，在中國(guó)設(shè)立采購(gòu)中心?？鐕?guó)公司在中的采購(gòu)量將從目前的多億美元增加到年的多億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)年，我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到億元，比年增長(zhǎng)左右。整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)年至年的年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)。物流業(yè)必將成為*市的新型支柱產(chǎn)業(yè)。六、*&#

12、183;*物流園具有的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)（一）具有經(jīng)濟(jì)地理位置和城市規(guī)劃優(yōu)勢(shì)*·*物流園位于白云區(qū)石井鎮(zhèn)鴉崗村,處于*市交通委員會(huì)和白云區(qū)規(guī)劃的*物流園區(qū)內(nèi),北界花都區(qū),西交南海、佛山，東鄰天河、黃圃區(qū)、南靠荔灣區(qū)，是*市最繁華的增槎路貨運(yùn)一條街的延伸，經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)有較高的知名度。地理位置十分優(yōu)越：12分鐘抵達(dá)*火車(chē)站、省客運(yùn)站、流花車(chē)站（約10公里）；距白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)18分鐘車(chē)程（約25公里）；距2008年6月前政府批定搬遷的嘉忠、湖天、華盛等20多家貨運(yùn)市場(chǎng)5分鐘車(chē)程（約3.5公里）；20分鐘直達(dá)沙太路要搬遷的20多家貨運(yùn)市場(chǎng)。（二）項(xiàng)目位于交通樞紐的優(yōu)勢(shì)白云區(qū)石井街交通發(fā)達(dá)，路網(wǎng)完善，是*市東

13、西北的交通要沖，公路運(yùn)輸極為繁華，是106，107國(guó)道、廣清高速、京珠高速公路出口的匯集地，華南干線(xiàn)三期直達(dá)物流園區(qū)，市內(nèi)多條公交線(xiàn)路途經(jīng)物流園區(qū)。項(xiàng)目所在地周邊已形成一定規(guī)模的貨運(yùn)市場(chǎng)，物流氛圍濃厚，是現(xiàn)代物流集散地。 (三)綜合服務(wù)完善、科學(xué)布局優(yōu)勢(shì)*·*物流園是集貨物配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交易結(jié)算、廣告、信息發(fā)布、咨詢(xún)服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)，提供公路、鐵路、空運(yùn)綜合性、跨區(qū)域多功能服務(wù)的物流園區(qū)，同時(shí)設(shè)置銀行、旅業(yè)、餐飲、超市、汽車(chē)維修、檢測(cè)等配套服務(wù)設(shè)施。七、*物流發(fā)展公司決定投資該項(xiàng)目的原因1、物流園區(qū)良好的發(fā)展機(jī)遇：為了解決市內(nèi)交通，規(guī)劃市政路，*市政府決定于2009年以前

14、完成對(duì)沙太路、增槎路貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷，將中心區(qū)、過(guò)渡區(qū)的貨運(yùn)站場(chǎng)搬遷到發(fā)展區(qū)，為了配合市政府的這一舉措*物流發(fā)展公司決定投資興建該項(xiàng)目。2、*市政府及有關(guān)部門(mén)對(duì)發(fā)展區(qū)貨運(yùn)站場(chǎng)給予政策上扶植：*市重點(diǎn)建設(shè)“3+5”物流園區(qū)，鼓勵(lì)中心區(qū)和過(guò)渡區(qū)物流業(yè)戶(hù)向發(fā)展區(qū)搬遷，對(duì)發(fā)展區(qū)貨運(yùn)站場(chǎng)給予政策上的扶植，*市政府、*市交通委員會(huì)、國(guó)土局、規(guī)劃局等有關(guān)部門(mén)大力支持發(fā)展區(qū)物流園區(qū)的建立。在2007年5月31日召開(kāi)的*市政府工作會(huì)議中，下發(fā)了穗府2007101號(hào)文件，指示白云區(qū)政府、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)國(guó)土房管分局要做好已建、擬建物流園的工作。3、*物流園項(xiàng)目所處地理位置優(yōu)越，交通四通八達(dá)，是發(fā)展物流的黃金地段，擁有

15、中心區(qū)、過(guò)渡區(qū)50多家貨運(yùn)站場(chǎng)良好的客源。八、*物流園項(xiàng)目規(guī)模四期占地400多畝，總投資10926.54萬(wàn)元，商鋪93624平方米、綜合辦公樓9968.9平方米、倉(cāng)儲(chǔ)10016平方米，園區(qū)內(nèi)有：商鋪、綜合辦公大樓（綜合服務(wù)大廳、賓館、寫(xiě)字樓等）、倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)等。九、物流園的經(jīng)營(yíng)、管理、運(yùn)作園區(qū)內(nèi)設(shè)有健全的組織機(jī)構(gòu)體系：1）設(shè)有決策層和執(zhí)行層；2）設(shè)有招商部、工程部、物業(yè)管理處、保安部、行政部、信息咨詢(xún)服務(wù)中心等部門(mén)，各部門(mén)權(quán)責(zé)明確，分工合作。物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理，包括招商引資、宣傳推廣、品牌建設(shè)、物業(yè)租售、物業(yè)管理與維護(hù)、為入住企業(yè)提供貨物配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、廣告、交易結(jié)算、安全監(jiān)管等；且為入住企業(yè)

16、提供各種配套服務(wù)，包括商務(wù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理咨詢(xún)、工商稅務(wù)代辦、信息發(fā)布、保險(xiǎn)、通信、小型購(gòu)物、后勤、保安、環(huán)衛(wèi)、消防、文化娛樂(lè)、餐飲、住宿、處理企業(yè)投訴，為入住企業(yè)提供一流的管理、一流的服務(wù)。十、項(xiàng)目投資規(guī)模概算 四期總投資10926.54萬(wàn)元一期投資概算：3642萬(wàn)元（一）土地面積66000平方米“三通一平” 1050萬(wàn)元、填土平整場(chǎng)地50萬(wàn)元、地面排污、排水50萬(wàn)元、車(chē)道水泥硬化500萬(wàn)元、通水電400萬(wàn)元、綠化50萬(wàn)元（二）商鋪、辦公樓、倉(cāng)庫(kù)2132萬(wàn)元、4棟商鋪：15000（平方米）700（元）/平方米=1050萬(wàn)元2、辦公室、招待所：9968.9平方米900（元）/平方米=897.2萬(wàn)

17、元3、2棟倉(cāng)庫(kù)：4400（平方米）420（元）184.8萬(wàn)元（三）設(shè)備460萬(wàn)元、消防150萬(wàn)元、空調(diào)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、大門(mén)、監(jiān)控110萬(wàn)元（四）報(bào)建、土地項(xiàng)目調(diào)整200萬(wàn)元二期投資概算：2428.18萬(wàn)元（一） 土地面積66600平方米 “三通一平”435萬(wàn)元、填土平整場(chǎng)地50萬(wàn)元、地面排污、排水25萬(wàn)元、車(chē)道水泥硬化300萬(wàn)元、通水電50萬(wàn)元、綠化10萬(wàn)元（二）商鋪、倉(cāng)庫(kù)1913.18萬(wàn)元、7棟商鋪：26208（平方米）700（元）/平方米=1834.56萬(wàn)元2、1棟倉(cāng)庫(kù)：1872（平方米）420（元）/平方米=78.62萬(wàn)元（三）設(shè)備、消防80萬(wàn)元三期投資概算：2428.18萬(wàn)元（一）

18、土地面積66600平方米“三通一平”435萬(wàn)元、填土平整場(chǎng)地50萬(wàn)元、地面排污、排水25萬(wàn)元、車(chē)道水泥硬化300萬(wàn)元、通水電50萬(wàn)元、綠化10萬(wàn)元（二）商鋪、倉(cāng)庫(kù)1913.18萬(wàn)元、7棟商鋪：26208（平方米）7000（元）/平方米=1834.56萬(wàn)元2、1棟倉(cāng)庫(kù)：1872（平方米）420（元）平方米=78.62萬(wàn)元（三）設(shè)備、消防80萬(wàn)元四期投資概算：2428.18萬(wàn)元（一）土地面積66600平方米“三通一平”435萬(wàn)元、填土平整場(chǎng)地50萬(wàn)元、地面排污、排水25萬(wàn)元、車(chē)道水泥硬化300萬(wàn)元、通水電50萬(wàn)元、綠化10萬(wàn)元（二）商鋪、倉(cāng)庫(kù)、7棟商鋪：26208（平方米）700（元）/平方米=1

19、834.56萬(wàn)元2、1棟倉(cāng)庫(kù)：1872（平方米）420（元）平方米=78.62萬(wàn)元（三）設(shè)備消防80萬(wàn)元十一、進(jìn)園商客的估計(jì)、經(jīng)營(yíng)收益及投資回報(bào)預(yù)算中心區(qū)、過(guò)度區(qū)56家貨運(yùn)站場(chǎng)的業(yè)戶(hù)必然要搬遷到發(fā)展區(qū)（市政府、市交委只批準(zhǔn)10幾家貨運(yùn)站場(chǎng)在發(fā)展區(qū)新建），*物流園項(xiàng)目具有充足的客源。經(jīng)營(yíng)收益來(lái)源：商鋪、寫(xiě)字樓、賓館出租、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)、廣告位出租、汽修廠(chǎng)等。投資回報(bào)評(píng)估：第一年投資回報(bào)：一期100畝 凈收入：1155.4萬(wàn)元、4棟商鋪15004（平方米）40元月60萬(wàn)元/月、寫(xiě)字樓、賓館9968.9（平方米）20（元）=19.9萬(wàn)元月、停車(chē)場(chǎng)收500（臺(tái)）20元月30（元）37.5萬(wàn)元4、2棟倉(cāng)庫(kù)4

20、400（平方米）元/月20（元）=8.8萬(wàn)元/月第一年收入：126.2萬(wàn)元/月12=1514.4萬(wàn)元第一年工資、稅收、租地費(fèi)用合計(jì)：70萬(wàn)元+50萬(wàn)元+239萬(wàn)元=359萬(wàn)元第一年凈收入：1155.4萬(wàn)元第二年投資回報(bào)：四期400畝 凈收入：8103.6萬(wàn)元、 25棟商鋪93624（平方米）70元月655.368萬(wàn)元/月、 寫(xiě)字樓、賓館9968.9（平方米）25元/月=24.9萬(wàn)元/月、停車(chē)場(chǎng)收500（臺(tái)）25元/月30（元）37.5萬(wàn)元/月4、5棟倉(cāng)庫(kù)10016（平方米）25元/月=25.04萬(wàn)元/月5、配載費(fèi)收入：100元/車(chē)50000=500萬(wàn)/年第二年收入：742.8萬(wàn)元/月12+50

21、0萬(wàn)=9413.6萬(wàn)元第二年工資、稅收、租地費(fèi)用合計(jì)：200萬(wàn)+150萬(wàn)+960萬(wàn)元=1310萬(wàn)元第二年凈收入：8103.6萬(wàn)元第三年投資回報(bào)： 四期400畝 凈收入：13363.76萬(wàn)元、 25棟商鋪93624（平方米）100元月936.24萬(wàn)元/月、 寫(xiě)字樓、賓館9968.9（平方米）25元/月=24.9萬(wàn)元/月、停車(chē)場(chǎng)收500（臺(tái)）25元/月50（元）62.5萬(wàn)元/月4、5棟倉(cāng)庫(kù)10016（平方米）30元/月=30.048萬(wàn)元/月5、配載費(fèi)收入：130元/車(chē)60000=780萬(wàn)/年第三年收入：1174.48萬(wàn)元/月12+780萬(wàn)=14873.76萬(wàn)元第三年工資、稅收、租地費(fèi)用合計(jì)：300

22、萬(wàn)+250萬(wàn)+960萬(wàn)元=1510萬(wàn)元第三年凈收入：13363.76萬(wàn)元* *物流園堅(jiān)持以人為本、開(kāi)拓創(chuàng)新，服務(wù)至上，互利共贏的原則打造一個(gè)引領(lǐng)華南物流業(yè)發(fā)展的旗艦。* *物流園熱忱歡迎中外客商投資合作，進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，攜手共創(chuàng)輝煌！企業(yè)口號(hào)：薈萃天下商客，*物通四海。理念：辦好企業(yè)，振興中華。企業(yè)文化：弘建優(yōu)秀和諧園區(qū)，勝造中華物流航母。 *物流園發(fā)展有限公司 二零零八年三月二十一日<Document><Size>NTk3NTA0</Size><>RDpcc29mdFxEb3dubG9hZFzokKXkuJrnrqHnkIbmlr

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