八年級地理逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)

1、第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官先行官”交通運(yùn)輸線與交通樞紐交通運(yùn)輸線與交通樞紐選擇合適的交通運(yùn)輸方式選擇合適的交通運(yùn)輸方式一、交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一、交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官先行官”。1 1、什么是交通運(yùn)輸業(yè)？、什么是交通運(yùn)輸業(yè)？2 2、現(xiàn)代運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具？、現(xiàn)代運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具？3 3、交通運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?？、交通運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔茫抗爬系倪\(yùn)輸方式古老的運(yùn)輸方式現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式想一想一想想我們身邊哪些屬于現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具？交通運(yùn)輸業(yè)主要是運(yùn)送旅客和貨物，與人們的生

2、產(chǎn)和生活息息相關(guān)。 交通運(yùn)輸業(yè)的重要性交通運(yùn)輸業(yè)的重要性發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官” 小資料主主 頁頁 2、鐵路運(yùn)輸：、鐵路運(yùn)輸：東部密集，西部稀疏東部密集，西部稀疏1、分布特點(diǎn)：、分布特點(diǎn)：認(rèn)識鐵路線名稱的由來認(rèn)識鐵路線名稱的由來認(rèn)識鐵路線名稱的分布認(rèn)識鐵路線名稱的分布原因原因自然原因自然原因社會經(jīng)濟(jì)社會經(jīng)濟(jì)因素因素東部多為平原，西部地勢較東部多為平原，西部地勢較高。資源分布南北不均。高。資源分布南北不均。東部地區(qū)人口稠密，工農(nóng)業(yè)東部地區(qū)人口稠密，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸成為必要。發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸成為必要。二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)高速公路的建設(shè)高速公路的建設(shè)我國

3、最重要的運(yùn)輸方式我國最重要的運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京哈線京廣線京廣線京九線京九線京滬線京滬線焦柳線焦柳線寶成線寶成線成昆線成昆線京包線京包線包蘭線包蘭線隴海線隴海線蘭新線蘭新線滬杭線滬杭線浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線貴昆線貴昆線全國主要鐵路干線全國主要鐵路干線我國主要鐵路干線我國主要鐵路干線南北干線南北干線五縱五縱1 1、寶成、寶成- -成昆線成昆線2 2、焦柳線、焦柳線3 3、京哈、京哈京廣線京廣線4 4、京九線、京九線5 5、京滬線、京滬線東西干線東西干線三橫三橫1 1、京包、京包包蘭線包蘭線2 2、隴海、隴海

4、蘭新線蘭新線3 3、京滬、京滬滬杭滬杭 浙贛浙贛湘黔湘黔貴昆線貴昆線我國鐵路線的命名我國鐵路線的命名（1）用起止點(diǎn)的簡稱或別稱命名）用起止點(diǎn)的簡稱或別稱命名 如京廣線、京滬線如京廣線、京滬線（2）用起止點(diǎn)所在的省級行政單位的簡稱命名）用起止點(diǎn)所在的省級行政單位的簡稱命名 如湘如湘 黔線黔線（3）用起點(diǎn)省級行政單位的簡稱和終點(diǎn)城市名稱命）用起點(diǎn)省級行政單位的簡稱和終點(diǎn)城市名稱命名名 如蘭新線如蘭新線（4）以鐵路線所在的位置命名）以鐵路線所在的位置命名 如北疆線、南疆線如北疆線、南疆線主主 頁頁交通運(yùn)輸樞紐交通運(yùn)輸樞紐鐵路樞紐株洲水運(yùn)樞紐岳陽航空樞紐桂林公路樞紐拉薩 1、含義：在若干條交通運(yùn)輸線交

5、叉、含義：在若干條交通運(yùn)輸線交叉 的地方，形成了的地方，形成了交通樞紐交通樞紐三、轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐三、轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐2、找出下列交通樞紐：、找出下列交通樞紐： 北京，鄭州，徐州，株州，蘭州，成都位北京，鄭州，徐州，株州，蘭州，成都位 于那些鐵路的交匯處。于那些鐵路的交匯處。鐵路運(yùn)輸樞紐鐵路運(yùn)輸樞紐北京北京 : 京哈京哈 京滬京滬 京九京九 京廣京廣 京包京包鄭州鄭州 : 京廣京廣 隴海隴海徐州徐州 :京滬京滬 隴海隴海 株洲株洲 :京廣京廣 湘黔湘黔 浙贛浙贛 蘭州蘭州 :隴海隴海 蘭新蘭新 包蘭包蘭成都成都 :寶成寶成 成昆成昆 成渝成渝四、交通方式的選擇四、交通方式的選擇 ？

6、 如果你們有親戚在外地，要見面，會選擇如果你們有親戚在外地，要見面，會選擇什么運(yùn)輸方式？在選擇運(yùn)輸方式時，要考什么運(yùn)輸方式？在選擇運(yùn)輸方式時，要考慮哪些因素？慮哪些因素？ 五種交通運(yùn)輸方式的比較五種交通運(yùn)輸方式的比較現(xiàn)代運(yùn)輸方式現(xiàn)代運(yùn)輸方式 運(yùn)輸線路運(yùn)輸線路 運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具 運(yùn)價運(yùn)價 時速時速 運(yùn)量運(yùn)量 水運(yùn) 陸運(yùn) 空運(yùn) 河道航海線 鐵路公路航空線船舶海輪 火車汽車 飛機(jī)最低居中居中 最高最慢居中居中 最快大居中最小五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸貨運(yùn)方式選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)

7、輸）航空航空短途長途且數(shù)量大公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路專用車鐵路專用車水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸主主 頁頁鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1.運(yùn)量大、速度快、運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低；運(yùn)費(fèi)低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點(diǎn)缺點(diǎn)1.造價高；造價高；2.占地廣，短途成本高。占地廣，短途成本高。返返 回回公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸l優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)機(jī)動靈活，機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；l缺點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)量小，耗能多，成本高。運(yùn)量小，耗能多，成本高。返返 回回水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量大，投資少，成本低。運(yùn)量大，投資少，成本低。缺

8、點(diǎn)缺點(diǎn)速度慢，靈活性差、連續(xù)速度慢，靈活性差、連續(xù)性差；性差；受航道水文狀況、氣候等受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大自然條件影響大。返返 回回航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 速度快速度快 運(yùn)輸效率高運(yùn)輸效率高缺點(diǎn)缺點(diǎn) 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高。運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高。返返 回回管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn) 氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗小；連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全，可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。缺點(diǎn) 要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。返返 回回（一）山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過去，很多煤炭開采出來運(yùn)不出去。另一方面，沿海許多城市因?yàn)槿泵海S不能全部開工?，F(xiàn)在，修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。（二）新中國成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個月?，F(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個小時就可以到達(dá)了。 返返 回回小資料練習(xí)為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.從烏魯木齊到北京開會，第二天必須趕到。2.暑假從上海到大連旅游，想節(jié)約交通費(fèi)用。3.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。4.從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。5.由武漢到鄭州探親。 1.把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成兩箱急救藥又如何？2.把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。3.把新鮮蔬菜從郊區(qū)運(yùn)到市區(qū)。4.一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢。 下列貨物可用哪幾種運(yùn)輸方式？比較一下哪一種最好？返返 回回練習(xí) .貨物類別數(shù)量貨物類別數(shù)量起點(diǎn)到