重點(diǎn)難點(diǎn)分析

1、重點(diǎn)難點(diǎn)分析 第一節(jié) 高支模工程的針對性監(jiān)理措施1.1 高支模支撐架搭設(shè)和拆除的安全技術(shù)要求安裝安全技術(shù)要求：應(yīng)遵守高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定；架子 作業(yè)時，必須戴安全帽、系安全帶、穿工作鞋，搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁在腳 手架搭設(shè)過程中嘻戲打鬧，材料工具不能隨意亂拋亂扔，吊運(yùn)材料工具的下方 不得站人；雨后施工注意防滑，對腳手架進(jìn)行經(jīng)常檢查，凡遇大風(fēng)或停止一 段時間再使用腳手架時，必須對腳手架進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)連接部分有松動， 立桿、大橫桿、小橫桿、頂撐有左右上下位移、鐵絲解除、腳手板斷裂、蹺頭 等現(xiàn)象應(yīng)及時加固處理；立桿接頭應(yīng)錯開，將相鄰立桿的對接接頭位于不同 高度上，使立桿的薄弱截面錯開，

2、以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩(wěn)； 用扭矩扳手檢查扣件的緊固是否符合要求，扣件開口必須向外；所有鋼管、 扣件等材料必須經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)格，無缺陷方可使用；支撐、拉桿不得連接在 門窗、腳手架或其他穩(wěn)固的物體上；高支模高空臨邊要有足夠的操作平臺和 安全防護(hù)，避免材料、機(jī)具過于集中堆放。拆除安全技術(shù)要求：同條件養(yǎng)護(hù)試塊經(jīng)過試驗(yàn)，確認(rèn)砼強(qiáng)度已達(dá)到拆 模強(qiáng)度時，方可拆除，預(yù)應(yīng)力砼應(yīng)待張拉后模板方可拆除，以防倒塌事故； 拆模要嚴(yán)格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除承重模板；高 處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，要有專人指揮和可靠的拆除措施，嚴(yán)禁非操作人員 靠近作業(yè)區(qū)，拆下模板應(yīng)集中吊運(yùn)，不得向下亂扔；拆除模

3、板采用長撬桿， 嚴(yán)禁操作人員站在要拆除的模板下，注意防止整塊模板掉下傷人；結(jié)構(gòu)上有 預(yù)留洞時，拆除后要立即做好安全防護(hù)。1.2 防止高支模支撐系統(tǒng)失穩(wěn)的控制措施 澆筑梁板砼前，應(yīng)檢查支撐體系中各種緊固件的緊固程度； 澆筑梁板砼時，應(yīng)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)緊固件滑動或桿件變形異常時，及時用 千斤頂把滑移部位頂回原位，加固變形桿件，防止質(zhì)量事故和連續(xù)下沉造成意 外坍塌。1.3 高支模的安全監(jiān)督管理安全監(jiān)理員對高支模施工技術(shù)方案的實(shí)施和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況進(jìn) 行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時書面通知施工單位限期整改，對出現(xiàn)下列情況之一者， 應(yīng)責(zé)令施工單位停工整改，復(fù)檢合格后方可繼續(xù)施工：施工單位未編制高支 模技術(shù)方案

4、或?qū)⑽唇?jīng)審批的技術(shù)方案交付現(xiàn)場施工；高支模施工存在重大安 全隱患。對高支模體系中存在的質(zhì)量安全隱患，監(jiān)理人員將立即提出整改通知書， 若施工單位拖延整改、拒不整改、抗拒整改而強(qiáng)行澆筑砼等嚴(yán)重違規(guī)行為，監(jiān) 理人員將責(zé)令停工整改，并通知建設(shè)局或質(zhì)監(jiān)站，請示上級主管部門處理。第二節(jié) 房屋滲漏的預(yù)防問題 目前房屋滲漏質(zhì)量通病的存在，嚴(yán)重影響著房屋的使用質(zhì)量，究其原因， 不僅僅是材料、防水層及裝飾工程的問題還有主體工程質(zhì)量都是造成滲漏的重 要因素。在主體工程施工中，除了保證結(jié)構(gòu)安全外，還必須對一些造成滲漏的細(xì) 部進(jìn)行管理。其重點(diǎn)內(nèi)容是：圖紙會審會審設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)考慮墻體及屋面技術(shù)構(gòu)造措施，房屋長度應(yīng)適宜， 以

5、減少溫差與沉降引起的變形。 外墻砌體施工 嚴(yán)禁使用剛出廠的熱砌塊和爆灰的砌塊以及生產(chǎn)后存放不足一個月的砌 塊。要保證砌筑砂漿有良好的和易性及足夠的攪拌時間，不宜用高標(biāo)號水泥或 過細(xì)的沙子拌制砂漿，辦置砂漿應(yīng)隨拌隨用，通條件下拌好的砂漿應(yīng)在 4 小時 內(nèi)用完，天氣炎熱，蒸發(fā)量大則應(yīng)縮短至二個小時。砌塊和磚，砌筑前必須隔夜?jié)?（ 浸） 水濕潤，斷裂的砌塊或磚不準(zhǔn)用在外墻 上。外墻的水平及豎向灰縫砂漿必須飽滿，必須滿刮縫砂漿，不準(zhǔn)有透亮及瞎 縫，尤其是外墻的框架梁柱與砌體周邊縫、外墻上砼過梁端縫、窗盤等鑲磚兩 端縫、砂漿必須飽滿密實(shí)，宜對山墻隨砌磚隨原漿勒縫。鋼筋砼懸挑陽臺、雨蓬受力鋼筋下設(shè)置鋼筋支

6、架，并逐個進(jìn)行鋼筋工程隱 蔽驗(yàn)收。 補(bǔ)洞施工 外磚墻的孔洞修補(bǔ)，宜用 C20 細(xì)石砼嵌實(shí)，或采用半磚內(nèi)外鑲砌，其磚面 比墻面略低 11.5 ，磚四周灰縫用水泥砂漿嵌實(shí)，再用 1： 3 刮糙砂漿將表 面補(bǔ)平，砼外墻面的孔洞，應(yīng)在內(nèi)外用防水砂漿修補(bǔ)。陽臺板上的立管、落水頭、廁所間等的地漏，穿過地面及屋面板的管道、 落水頭等，應(yīng)安裝牢固，修補(bǔ)工作應(yīng)在安裝管道后，做地面及屋面前進(jìn)行，補(bǔ) 洞應(yīng)逐層進(jìn)行，但一般不準(zhǔn)將連續(xù)兩層樓面臨時固定管道的對拔同時拆除應(yīng)注意貼面磚墻面的底層抹灰質(zhì)量，該抹灰層對防水有一定作用。外墻施 工中留下的孔洞、框架填充墻的預(yù)部、空心磚外墻的豎縫，應(yīng)先進(jìn)行堵洞和勾 縫，并作為工序進(jìn)行

7、驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行抹灰。一般抹灰層分二次進(jìn)行，兩 道抹灰的時間間隔要 2 至 3 天。按部位監(jiān)測滲漏，將主體的滲漏，有效的消除 在下道工序施工前，外裝飾工程施工前，無自然降水條件的，宜做外墻淋水試 驗(yàn)，在外墻面三層和六層高度設(shè)壓力噴水管，噴水時間 24 小時，如發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)， 做出記號，找出原因，修補(bǔ)好后，對原滲漏點(diǎn)處重新噴水 24 小時，修到不滲漏 為止。穿屋面、樓地面、陽臺板立管洞和落水頭處的存水實(shí)驗(yàn)：在已補(bǔ)好的洞或 落水頭處，上面用 1:2 水泥砂漿圍成 250毫米蓄水欄，高 30毫米，寬 30毫米， 周邊封閉不能有裂縫，放滿水，存水 24 小時后，觀察其修補(bǔ)處有否滲漏水。如 有，找出原因

8、，修補(bǔ)好，重新存水 24 小時，修到不滲漏為止。 推拉窗施工 合理選料，下冒頭的阻水邊不低于 25 毫米。安裝窗框時，要注意下冒頭料 的水平度，稍微向外傾斜，避免倒泛水。窗框與墻體接合處要內(nèi)外嵌填防水密 封膏，并填嵌密實(shí)，密封膏質(zhì)量要符合要求。結(jié)合窗拼接節(jié)點(diǎn)要采取套插曲面 搭接方法。鑲嵌玻璃的密封橡膠條要根據(jù)周長再適當(dāng)放長 20 毫米，使其呈自由 狀態(tài)，切不可拉緊，毛刷條長度要到位。 打玻璃密封硅膏要到位?？蛏葮?gòu)件鑲接節(jié)點(diǎn)處要滿涂防滲水硅膠?？蛳旅邦^要 設(shè)泄水槽。 樓面廁浴間施工 建筑物上水管道的主干管均應(yīng)分段試壓，并作好記錄。一般容易產(chǎn)生漏水 的是浴缸大小便器，地漏下水管及上水開關(guān)、水龍頭等

9、。因此在給排水施工中， 監(jiān)理應(yīng)把好成品、配件關(guān)，對下水管穿過樓板的封堵，應(yīng)作專門工序檢查簽證。衛(wèi)生間施工的過程監(jiān)控是防止?jié)B漏的關(guān)鍵。在施工過程中首先應(yīng)按設(shè)計(jì)要 求正確找坡，控制標(biāo)高，做防水層時要檢查找平層是否干燥，防止空鼓；檢查 注水收頭，套管環(huán)隙填塞是否嚴(yán)密等。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對結(jié)構(gòu)樓面，找平層，防水層，找坡層都要按設(shè)計(jì)加強(qiáng)檢 查，作好隱蔽工程記錄。第三節(jié) 廠區(qū)室外地面工程的監(jiān)理措施1、基層檢驗(yàn)與整修基層的寬度與標(biāo)高、 表面平整度、 厚度和壓實(shí)度等， 均須檢查其是否符合規(guī) 范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。若基層有雜物， 則施工單位完成雜物清除后， 監(jiān)理應(yīng)做檢查， 并作澆灌量 測試，確定保其土壤

10、符合設(shè)計(jì)要求。同時檢查土的天然含水量，并同時送試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)試，如屬過濕土，應(yīng)采 取技術(shù)處理。如遇到明浜或暗浜的情況必須先挖除浜中淤泥，水抽干。用素填 土回填，分層夯實(shí)?；鶎油瓿珊?，要求施工單位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如 有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對 半剛性基層。要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費(fèi)工。對加寬的部分， 新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。若在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時，所有 舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先 翻修、調(diào)整、壓實(shí)。2、安設(shè)模板在監(jiān)理對基層檢驗(yàn)合格后，施工單位即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼

11、模，長度 34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模 板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面 與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局 部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無鋼模時，也可采用木模， 但厚度宜在 5cm以上。模板安裝完畢后，監(jiān)理宜檢查模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和 不平整等情況，高差大于 3mm或有錯位和不平整的模板，應(yīng)要求施工單位拆去 重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。3、鋼筋網(wǎng)片的安放安放鋼筋網(wǎng)片時，要求施工人員不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼

12、筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安 裝好就位后再繼續(xù)澆筑混凝土。若安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于 25cm 的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤 鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定沉落度。角隔鋼筋就位后，要求施工單位用 混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高 度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。監(jiān)理應(yīng)巡視檢 查。4、混凝土的攤鋪與振搗 攤鋪混凝土前，要求施工單位應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、

13、支撐穩(wěn)定 情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路 槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)要求施工人員用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在 模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。混凝土板厚度不大于 24cm 時，可一次攤鋪。大于 24cm時，宜分兩次攤 鋪，下層厚度宜為總厚度的 3/5 。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一 定的高度。具體數(shù)值根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的 10%左右。監(jiān)理應(yīng)巡視 檢查。5、表面整修和防滑處理 不采

14、用真空脫水工藝時，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止。 采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。6、接縫施工 接縫是混凝土地面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞， 并影響行車的舒適性。因此，監(jiān)理督促施工單位應(yīng)認(rèn)真地做好接縫施工，并做 好巡視檢查工作。縱縫施工 縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊 部位，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于 4.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假） 縫?？v向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿。縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，或用拉桿置 放機(jī)在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬為38mm，深為 1/

15、4 1/5 板厚，使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂， 防止因切縫深度不足引起 不規(guī)則裂縫?？p縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝 青等）涂灑在拉桿上。橫縫施工·橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 6.2 12.0Mpa，礫石混凝土達(dá)到 9.0 12.0MPa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修 筑。·脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得 連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的 一邊或交錯布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得 大于 5mm。·施

16、工縫宜設(shè)設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。 施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng) 先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。接縫填封 混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂 石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫方法有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。7、養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生 混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠 的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂 縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交 通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。在養(yǎng)生初期，為減少

17、水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，施工單 位可以用活動的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，要求施工單位應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不 得留有痕跡。拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定。要求施工單位拆模時應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板 完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時，才允許開放 交通；當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，應(yīng)督促施工單位對混凝土板的強(qiáng)度 進(jìn)行檢測，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上且其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載時才能開放交 通。第四節(jié) 施工協(xié)調(diào)的監(jiān)理

18、措施在工程施工時，各工種各專業(yè)較多，分包較多，可能有樁基分包、消防分 包、強(qiáng)弱電分包、防水分包及鋁合金門窗分包，再加上施工人員組織復(fù)雜，相 互穿插作業(yè)，各專業(yè)相互制約的情況也越發(fā)突出，不是強(qiáng)電線管或橋架影響弱 電線管或橋架穿線，就是因空間不夠，安裝管線標(biāo)高與吊頂標(biāo)高不符，或是工 作面鋪的太大，給質(zhì)量監(jiān)控帶來很大難度，或是因材料、設(shè)備采購或供給不及 時而影響進(jìn)度，因此，在工種較多時，如何有效協(xié)調(diào)、監(jiān)控，是監(jiān)理工作的一 大難點(diǎn)。4.1 目標(biāo)規(guī)劃首先按目標(biāo)控制的需要將各目標(biāo)進(jìn)行分解，使每個目標(biāo)都形成一個既能 分解又能綜合地滿足控制的目標(biāo)劃分系統(tǒng)，以便實(shí)施控制；把目標(biāo)、實(shí)施過程和活動編制成計(jì)劃，用動態(tài)的計(jì)劃系統(tǒng)來協(xié)調(diào)和規(guī)范 項(xiàng)目實(shí)施；對計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行風(fēng)險分析和管理，以采取針對性的有效措施實(shí)施 主動控制；制定各目標(biāo)的綜合控制措施，力保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.2 動態(tài)控制動態(tài)控制工作貫穿于工程項(xiàng)目的整個監(jiān)理過程中，項(xiàng)目的實(shí)施分不同階段， 控制也分成不同階段的控制， 應(yīng)加大前期預(yù)控及過程控制的力度， 首先根據(jù)圖紙的 要求劃分主次重點(diǎn)， 熟悉掌握圖紙，將圖紙上的缺點(diǎn)或錯誤以設(shè)計(jì)交底會、 技術(shù)核 定單、設(shè)計(jì)變更、聯(lián)系單或備忘錄等形式加以簽發(fā)，在施工前加以糾正，避免施工 時或施工后才發(fā)現(xiàn)，返工時增加了建設(shè)單位的費(fèi)用；要求將各專業(yè)在可能相碰或有制約的銜接部位，事前討論論證，制訂出 一個切