橋梁施工安全保證措施方案

1、萬壽路 1 號橋梁施工安全保證措施本橋梁屬于湖南常德北部新城25 座橋梁工程之一。1 號橋位于常德市北部新城萬壽路上. 西起沾天湖東環(huán)路 . 東接泉州路 . 跨越北部新城環(huán)形水系. 是城市主要干道。橋梁與河道正交. 跨徑布置為27.5+45+27.5=100 米 . 橋梁分為兩幅布置 . 橋面設(shè)置曲線變寬 . 橋梁總寬為6067.165 米。橋梁上部采用變高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁. 滿堂支架現(xiàn)澆施工；下部采用直壁式橋臺 . 矩形柱式墩；基礎(chǔ)采用承臺接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁兩側(cè)景觀建筑為鋼拱肋外附鋼掛板 . 呈現(xiàn)眼睛造型。安全目標：1、加強監(jiān)控和量測 . 杜絕亡人事故以及火災(zāi)、觸電、高處墜落、機械車

2、輛傷害等一般事故的發(fā)生；2、確保員工 ( 含特殊崗位人員 ) 年度健康體檢計劃落實 .3、確保安全資源投入滿足現(xiàn)場需求. 施工現(xiàn)場安全防護達標率100%；4、特種設(shè)備進場驗收和安全檢測合格率100%.強化培訓(xùn) . 特種作業(yè)人員持證上崗和參訓(xùn)率 100%；安全保證體系：安全生產(chǎn)保證體系見圖 -1 。安全施工保證措施：一、組織保證（一）建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 . 負責(zé)安全施工的制度、條例、獎罰辦法的審查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查 . 以及安全生產(chǎn)責(zé)任事故的調(diào)查處理。（二）健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機構(gòu)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機構(gòu)為三級管理體系 . 設(shè)安全環(huán)保部 . 是安全監(jiān)督檢查管理的職能部門 .

3、配備安全工程師 . 各施工隊配備專職安全員 . 各作業(yè)工班配備兼職安全員 . 負責(zé)安檢工作。二、思想保證( 一) 做好安全生產(chǎn)宣傳在施工現(xiàn)場張貼和懸掛安全生產(chǎn)標語、板報、宣傳畫等. 設(shè)置醒目的安全標志牌和防護員 . 使各項工作在安全的警示下順利實施。組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師專職安全員兼職安全員安全生產(chǎn)保證體系思想保證制度保證提高全員各項安全安全意識生產(chǎn)制度安安三安工生安安全全工全種產(chǎn)全全教活教標安安考生育動學(xué)準全全核產(chǎn)周日工操檢評報地作查比告制規(guī)制制制度程度度度施工安全技術(shù)規(guī)程教育經(jīng)濟保證安全生產(chǎn)承包責(zé)任制項目經(jīng)理各施工隊長各工班長責(zé)任考核經(jīng)濟兌現(xiàn)實現(xiàn)安全目標：1、加強監(jiān)控和量測，杜

4、絕亡人事故以及火災(zāi)、爆炸、坍塌、觸電、高處墜落、機械車輛傷害等一般事故的發(fā)生；2、確保員工 (含特殊崗位人員) 年度健康體檢計劃落實，3、特種設(shè)備進場驗收和安全檢測合格率100% ，強化培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗和參訓(xùn)率 100% ；圖 -1安全生產(chǎn)保證體系圖.項目經(jīng)理部安全環(huán)保部各施工隊各工班項項總安安各專工兼目目工全全施職班職經(jīng)副程環(huán)工工安長安理經(jīng)師保程隊全全理部師長員員圖-2安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系圖（二）開展安全教育周施工期間 . 開展安全教育周活動 . 并利用上安全生產(chǎn)技術(shù)課. 組織學(xué)習(xí)施工的有關(guān)安全生產(chǎn)知識和規(guī)定。（三）開展安全活動日各工班每周開展安全活動日活動 . 組織參建職工學(xué)習(xí)有

5、關(guān)施工工序安全技術(shù)知識、施工工藝安全操作規(guī)程、各項安全生產(chǎn)規(guī)章和制度 . 總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)等。三、制度保證制定科學(xué)合理的施工方案. 做到好中選優(yōu) . 把不安全因素減少到零。 對安全事故隱患多、施工危險程度大的重點工程和難點工程制定專項安全技術(shù)措施 . 在施工中各級安全檢查人員跟班作業(yè) . 嚴格按施工方案和安全技術(shù)措施進行施工 . 并隨時接受建設(shè)單位和監(jiān)理工程師對施工技術(shù)安全措施的監(jiān)督、檢查。四、經(jīng)濟保證實行安全生產(chǎn)責(zé)任制 . 有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動。實行注冊安全責(zé)任制 . 建立各級各部位安全崗位責(zé)任制 . 將崗位責(zé)任制與經(jīng)濟掛鉤 . 形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。做到安全工作層層

6、有人抓 . 工前有布置 . 工中有落實 . 工后有講評 . 項目負責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人 . 對安全負總責(zé)。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式. 查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等經(jīng)常召開安全例會. 會后有檢查落2實。成立由項目經(jīng)理為首 . 業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員參加的安全檢查組織. 建立安全檢查制度 . 有計劃、有目的、有準備、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查。五、現(xiàn)場安全施工措施（一）安全防護各種施工、操作人員先進行崗前安全培訓(xùn) . 做到持證上崗。班組在班前進行上崗交底 . 上崗檢查 . 上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評”安全活動；做好交通運輸?shù)陌?/p>

7、全工作 . 施工場地設(shè)置交通標示燈、 交通禁示牌 . 并安排專職疏導(dǎo)人員 . 以便疏導(dǎo)行人及車輛。（二）安全用電所有施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能 . 用電人員各自保護好設(shè)備的負荷線、接地線和開關(guān) . 發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決 . 嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設(shè)備；配電系統(tǒng)分級配電 . 配電箱、開關(guān)箱外觀完整、 牢固、防雨防塵 . 外涂安全色 . 統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定 . 箱內(nèi)電器可靠、完好 . 造型、定值符合規(guī)定 . 并標明用途；現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備 . 尤其是電焊、 電熱設(shè)備、電動工具 . 其安裝使用符合規(guī)范要求 . 維修保管專人負責(zé)；（三）機械安全加強對所有施工機具

8、、 設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備的管理 . 應(yīng)定期檢查 . 并有專業(yè)操作人員簽字的設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄和設(shè)備檢修記錄。 對于施工現(xiàn)場使用的龍門吊、 架橋機等特種設(shè)備應(yīng)經(jīng)過政府相關(guān)主管部門檢測合格后方可使用。各種機械有專人負責(zé)維修、 保養(yǎng) . 并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查 . 預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生；（四）消防保衛(wèi)施工現(xiàn)場和生活區(qū)建立門衛(wèi)和巡邏護場制度. 并佩帶執(zhí)勤標志 . 出入現(xiàn)場憑證 . 外部人員不得隨意出入 . 并按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員 . 建立防火檔案；（五）醫(yī)療設(shè)施根據(jù)工程實際情況 . 配備必要的醫(yī)療設(shè)備和急救醫(yī)護人員 . 并及時與醫(yī)院聯(lián).系。六、主要分項工程施工安全保證措施（一） .

9、 鉆孔樁施工安全保證措施施工單位應(yīng)嚴格按照批準的施工組織設(shè)計施工. 在樁基的鉆孔、清孔、鋼筋加工、成孔檢查、灌注水下混凝土等施工過程中要詳細記錄操作程序和有關(guān)技術(shù)指標 . 修正完善施工組織設(shè)計。 監(jiān)理專業(yè)工程師必須對首件工程全過程旁站. 做好相應(yīng)記錄。對實施過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時提出可行的調(diào)整方案. 以保證其順利實施。主要是場地清理及場地準備、施工放線、護筒的埋設(shè)、機械就位 . 泥漿指標的選擇、鉆孔灌注樁的清孔、成孔驗收、鋼筋骨架的制作、運輸及安裝、混凝土導(dǎo)管的檢查和驗收、灌注水下混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè) . 成樁的驗收階段。當(dāng)樁基處于原路橋頭錐坡、護坡、橋臺上時須對原結(jié)構(gòu)物進行拆除 . 施工單位應(yīng)按

10、照改擴建項目邊通車邊施工的特點 . 制定詳細的拆除、加固施工方案和施工、保暢、安全等措施。（二） . 基坑開挖施工安全技術(shù)措施施工前 . 技術(shù)人員認真復(fù)核地質(zhì)資料以及地下構(gòu)造物的位置、 走向 . 并掌握本項目工程可能影響臨近建筑物基礎(chǔ)的埋設(shè)深度。機械開挖的同時 . 必須有專人指揮 . 并輔以人工配合 . 基底以上 30cm 的土層采用人工開挖 . 以減少超挖、保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。對支護結(jié)構(gòu)的變形、位移進行精密觀測、嚴格監(jiān)控 . 以便采取切實有效的措施確保結(jié)構(gòu)和人員的安全。（三） . 保證道路交通安全的措施1. 施工期間與交管部門加強聯(lián)系 . 增加必要的交通疏散和安全標志 . 加強非機動車和

11、行人的交通管理 . 高峰期派專人協(xié)助交警疏解交通。2. 在需要對道路交通進行圍蔽時 . 及時通知交管局 . 維持交通、疏解交通。（四）、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、空心板按照施工組織設(shè)計的編制及報審、進行鋼筋質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力筋孔道留設(shè)、混凝土澆筑、拆模及養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿等控制。（五）、橋梁拼接根據(jù)橋梁拼接課題研究結(jié)果. 橋梁拼接后沉降差控制在5 以內(nèi) . 為此在施4工中必須采取有效措施 . 減少差異沉降和鋼筋混凝土的收縮徐變 . 滿足設(shè)計要求 . 確保拼接質(zhì)量、 新拼橋梁的平面和高程控制必須滿足老橋拼接要求。 新拼橋梁的放線采取雙控：即設(shè)計坐標定位控制和老橋墩臺帽沿縱向的實際定位相一致來控制。

12、新拼橋梁的施工不得影響老橋的結(jié)構(gòu)安全和橋臺背路堤的穩(wěn)定 . 如果必須提前拆除部分橋梁結(jié)構(gòu)必須先加固后拆除 . 確保老橋的結(jié)構(gòu)安全和行車安全。橋梁拼接施工前需要復(fù)測老橋的坐標和高程 . 計算并復(fù)核其在圖紙上的位置和標高是否正確?？拷蠘虻臉痘灰瞬捎脹_擊鉆成孔工藝. 應(yīng)選擇干擾小的成孔工藝. 例如：回旋鉆、挖孔等工藝。若采用沖擊鉆工藝時要嚴格控制沖程 . 并采取有效措施保護老橋樁基和老路堤的安全。為控制樁基礎(chǔ)差異沉降 . 必須嚴格控制灌注樁尖沉淀層厚度。為杜絕施工時的超鉆現(xiàn)象 . 嚴禁施工單位采取超鉆的方法來補償由于清孔不足所造成的沉淀層厚度過大 . 現(xiàn)場監(jiān)理需要對此嚴格把關(guān)。（六）、上跨橋拆除

13、擴建中對舊上跨橋采取廢除、 先拆后建、拆除舊橋利用中墩基礎(chǔ)在原址再建新橋等辦法 . 以滿足地方交通的需要。 在拆除過程中 . 既要保護主線路面不受破壞 . 又要盡量縮短施工占用時間 . 確保高速公路安全暢通。施工用水、電、臨時堆放廢渣的場地已落實； 吊車、風(fēng)鎬等機具設(shè)備已落實；加強對拆橋人員的專業(yè)培訓(xùn) . 加強安全教育 . 施工人員滿足要求、 制定專項施工方案。方案應(yīng)科學(xué)合理 . 組織嚴密 . 確保文明、安全施工 .上跨橋拆除工藝流程見下圖。協(xié)商解決地方人員設(shè)備路面防護交通問題到場支線交通調(diào)查方案審批相鄰橋跨半幅封閉搭設(shè)中包扎雙向行車墩帷幕拆除防準備路面落網(wǎng)防護材料邊跨拆除交通組織場地清理上構(gòu)

14、拆除搭設(shè)臨時支撐墩場地清理搭設(shè)邊墩帷幕交通組織中墩拆除開放交通.施工安全保障；安全組織機構(gòu)及職能、在項目經(jīng)理部安全管理機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下 . 安全維護小組配備預(yù)警車、 通信工具 . 全天候負責(zé)施工區(qū)域的安全管理 . 各施工隊負責(zé)人為安全負責(zé)人 . 施工期間 . 施工隊要有專職安全員 . 在該區(qū)域 24 h 巡邏。安全保障措施；由于沿線施工單位較多 . 應(yīng)由業(yè)主牽頭 . 組織由高速公路交警大隊、運營公司、監(jiān)理單位、施工單位、施工隊負責(zé)人參加的安全保暢專題會議 . 討論多方配合下的施工方案 . 確定全線各上跨橋的拆除順序 . 以免人為造成交通堵塞；跨線橋拆除施工開始前 . 要首先做好臨時封閉隔離 . 有效

15、地阻斷與施工無關(guān)的車輛和人員進入施工區(qū)域；施工單位必須按照要求編制專項安全措施方案 . 安全技術(shù)交底要落實到人 . 駐地辦應(yīng)認真審查并現(xiàn)場監(jiān)督落實。安全事故應(yīng)急預(yù)案、為確?？缇€橋拆除施工確實保障生命財產(chǎn)安全 . 提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力 . 加強突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施 . 根據(jù)施工安全管理及保暢要求 . 結(jié)合項目實際 . 制定安全事故應(yīng)急預(yù)案預(yù)案。 注意事項 ；施工車輛原則上走施工便道 . 只有在經(jīng)批準并有可靠的安全措施前提下 . 才能借助高速公路運輸 . 但車載物務(wù)必覆蓋 . 并且要有專職安全員指揮車輛進出高速公路；如有警衛(wèi)任務(wù)等特殊情況發(fā)生 . 一定要服從交警部門、業(yè)主安排 . 及時撤離施工現(xiàn)

16、場。（七）、涵洞及通道、路基拼接涵洞、通道拼接施工前. 施工和監(jiān)理單位必須認真檢查原有涵洞、通道的病害 . 若發(fā)現(xiàn)存在問題 . 請設(shè)計代表現(xiàn)場確定補強方案和措施。駐地辦對施工組織和施工工藝進行認真審核 . 對施工現(xiàn)場準備工作進行詳細的檢查 . 檢查內(nèi)容包括文明施工標準、路基填料試驗檢測、施工規(guī)范要求、質(zhì)量保證措施、安全環(huán)保保證措施、各類標牌是否都已健全。 并據(jù)此制定相應(yīng)的監(jiān)理實施細則 . 明確質(zhì)量目標和監(jiān)理責(zé)任人 . 書面指令施工單位實施工程。（八）橋梁安裝保證措施安裝前 . 技術(shù)、安全、質(zhì)檢部門主管人員應(yīng)按技術(shù)要求特點 . 施工要害和安全等進行逐級交底。安排專業(yè)安全人員進行現(xiàn)場巡查 . 對違

17、章生產(chǎn)的個人行為進行“自查自糾”；組織群眾性安全宣傳教育 . 強化安全管理。建立健全各種安全管理制度 . 強化全民安全意識 . 真正做到安全管理制度化、教育經(jīng)常化、檢查督促群眾化。并對6支座墊石高程、位置、平整度、砼強度進行檢查驗收 . 驗收合格后才可以進行下一步施工 . 堅持“持證上崗” 制度 . 特殊作業(yè)的工種人員應(yīng)通過專門培訓(xùn) . 并持有操作證才能上崗作業(yè)（如電工、張拉、壓漿機具作業(yè)、桁吊操作手、焊割等工作人員等）。如：施工人員必須戴好安全帽 . 不準赤膊和穿拖鞋上工地；張拉、壓漿機具作業(yè)時 . 兩端作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁站人 . 并掛牌警示；吊運設(shè)備必須專人指揮 . 要慢吊緩放確保人身設(shè)備安全；加強用電管理 . 注意用電安全 . 工地工棚嚴禁亂拉線 . 工棚工地應(yīng)設(shè)有清除和防止措施。預(yù)制梁從梁臺上起吊時 . 切忌硬拉猛起 . 要逐步加力 . 確認無粘連后再起吊；從起模到就位每一道工序都設(shè)專人指揮 . 相互分工明確又配合流暢 . 如預(yù)制梁的起模由預(yù)制場信號工指揮 . 最終起吊高度和行走位置要由橋面上的信號工指揮；所有機械設(shè)備都要嚴格執(zhí)行班前檢