海安關(guān)于成立車(chē)載LNG供氣設(shè)備公司可行性研究報(bào)告（范文模板）

1、泓域咨詢(xún)/海安關(guān)于成立車(chē)載LNG供氣設(shè)備公司可行性研究報(bào)告海安關(guān)于成立車(chē)載LNG供氣設(shè)備公司可行性研究報(bào)告xx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段），進(jìn)一步提高了汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長(zhǎng)及車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下，LNG作為汽車(chē)能源的需求進(jìn)一步上升，促進(jìn)車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。xx（集團(tuán)）有限公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xx集團(tuán)有限公司出資576.00萬(wàn)元，占xx（集團(tuán)）有限公司40%股份；xx有限責(zé)任公司出資864萬(wàn)元，占xx（集團(tuán)）有限公司60%股份。根據(jù)

2、謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資12057.77萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資9450.54萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.38%；建設(shè)期利息239.23萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.98%；流動(dòng)資金2368.00萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.64%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入23300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用19049.35萬(wàn)元，凈利潤(rùn)3108.78萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.57%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2975.47萬(wàn)元，全部投資回收期6.10年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。經(jīng)初步分析評(píng)價(jià)，項(xiàng)目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且其社會(huì)救益、生態(tài)效益非常顯著，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧

3、社會(huì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項(xiàng)目在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項(xiàng)目的實(shí)施不但是可行而且是十分必要的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱(chēng)8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11六、 項(xiàng)目概況12第二章 市場(chǎng)分析1

4、5一、 公路貨運(yùn)需求旺盛15第三章 背景、必要性分析18一、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)18二、 產(chǎn)業(yè)政策20三、 天然氣商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展24四、 聚焦提質(zhì)增效升級(jí)，更大力度構(gòu)建縣域現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系26五、 聚焦宜居宜業(yè)宜商，更大力度打造現(xiàn)代化中等城市29第四章 公司籌建方案32一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨32二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)32三、 公司組建方式33四、 公司管理體制33五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限34六、 核心人員介紹38七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度39第五章 發(fā)展規(guī)劃47一、 公司發(fā)展規(guī)劃47二、 保障措施48第六章 法人治理結(jié)構(gòu)51一、 股東權(quán)利及義務(wù)51二、 董事54三、 高級(jí)管理人員60

5、四、 監(jiān)事62第七章 項(xiàng)目環(huán)保分析65一、 編制依據(jù)65二、 環(huán)境影響合理性分析66三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析66四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析70五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析70六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析70七、 環(huán)境管理分析71八、 結(jié)論及建議73第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析75一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析75二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策77第九章 項(xiàng)目選址可行性分析79一、 項(xiàng)目選址原則79二、 建設(shè)區(qū)基本情況79三、 發(fā)展思路82四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)83第十章 經(jīng)濟(jì)收益分析84一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取84二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算84營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表84綜合總成本費(fèi)用估算表86利潤(rùn)及利潤(rùn)分

6、配表88三、 項(xiàng)目盈利能力分析88項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表90四、 財(cái)務(wù)生存能力分析91五、 償債能力分析92借款還本付息計(jì)劃表93六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論93第十一章 投資估算95一、 投資估算的編制說(shuō)明95二、 建設(shè)投資估算95建設(shè)投資估算表97三、 建設(shè)期利息97建設(shè)期利息估算表98四、 流動(dòng)資金99流動(dòng)資金估算表99五、 項(xiàng)目總投資100總投資及構(gòu)成一覽表100六、 資金籌措與投資計(jì)劃101項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表102第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃104一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排104項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表104二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施105第十三章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明106第十四章 補(bǔ)充表格108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

7、一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動(dòng)資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計(jì)劃表120建筑工程投資一覽表121項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表122主要設(shè)備購(gòu)置一覽表123能耗分析一覽表123第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx（集團(tuán)）有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1440萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址海安xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)

8、營(yíng)范圍：從事車(chē)載LNG供氣設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xx（集團(tuán)）有限公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx有限責(zé)任公司發(fā)起成立。（一）xx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司滿(mǎn)懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶(hù)提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶(hù)第一”的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”

9、的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M(mǎn)足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4438.143550.513328.61負(fù)債總額1917.121533.701437.84股東權(quán)益合計(jì)2521.022016.821890.76公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入14232.5311386.0210674.40營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2846.5

10、02277.202134.88利潤(rùn)總額2544.102035.281908.07凈利潤(rùn)1908.071488.291373.81歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1908.071488.291373.81（二）xx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部

11、環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)

12、施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4438.143550.513328.61負(fù)債總額1917.121533.701437.84股東權(quán)益合計(jì)2521.022016.821890.76公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入14232.5311386.0210674.40營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2846.502277.2

13、02134.88利潤(rùn)總額2544.102035.281908.07凈利潤(rùn)1908.071488.291373.81歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1908.071488.291373.81六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx（集團(tuán)）有限公司主要從事關(guān)于成立車(chē)載LNG供氣設(shè)備公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力，直接影響和決定著其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。受益于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國(guó)家的大力扶持，我國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)之一，國(guó)家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對(duì)其產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率

14、的提高、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約26.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套車(chē)載LNG供氣設(shè)備的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積29016.41，其中：生產(chǎn)工程16355.42，倉(cāng)儲(chǔ)工程6334.44，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3801.90，公共工程2524.65。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資12057.77萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資9450.54萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.38%；建設(shè)期利息239.23萬(wàn)元，占項(xiàng)目

15、總投資的1.98%；流動(dòng)資金2368.00萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.64%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：23300.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：19049.35萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：3108.78萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：6.10年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：19.57%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：2975.47萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷(xiāo)售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。第二章 市場(chǎng)分析一

16、、 公路貨運(yùn)需求旺盛國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)使得我國(guó)貨物運(yùn)輸需求持續(xù)上升，而公路貨運(yùn)量又是貨物運(yùn)輸中的主要構(gòu)成，在公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)公路貨運(yùn)量為416.06億噸，在三種運(yùn)輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運(yùn)需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車(chē)的需求量不斷上升，從而促進(jìn)車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。（二）工業(yè)技術(shù)水平的提高裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力，直接影響和決定著其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。受益于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國(guó)家的大力扶持，我國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車(chē)載

17、LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)之一，國(guó)家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對(duì)其產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。（三）面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車(chē)的發(fā)展隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召，綠色汽車(chē)和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并進(jìn)而推動(dòng)汽車(chē)節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢(shì)的推動(dòng)下，氫作為一種易獲取、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的清潔能源逐漸進(jìn)入了車(chē)輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車(chē)在我國(guó)尚未廣泛使用，但氫能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展將也對(duì)LNG汽車(chē)的市場(chǎng)份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)裝備相對(duì)落后，規(guī)模偏小、產(chǎn)能不足等瓶頸制約了車(chē)載LNG

18、供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國(guó)內(nèi)LNG氣瓶的主要制造技術(shù)大多來(lái)自于對(duì)國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)、吸收和消化，自主創(chuàng)新相對(duì)不足，而且多數(shù)是在引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力，研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員投入不足阻礙了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。3、專(zhuān)業(yè)管理人員和高級(jí)技術(shù)人員不足隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，特別是很多金屬壓力容器為非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，對(duì)技術(shù)工人的操作工藝水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求較高，行業(yè)內(nèi)急需大量的專(zhuān)業(yè)管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的電焊、冷作、探傷、檢測(cè)等高級(jí)技術(shù)工人，專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)化人才隊(duì)伍的建設(shè)亟待加強(qiáng)。與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比，國(guó)內(nèi)相關(guān)人才仍然相對(duì)緊缺，從業(yè)人員較為有限，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有待提升。第三章 背景、

19、必要性分析一、 能源清潔化趨勢(shì)推動(dòng)我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視，加快建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要，在“十三五”期間，我國(guó)將會(huì)“深入推進(jìn)能源革命，著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護(hù)國(guó)家能源安全”。2017年2月10日，國(guó)家能源局印發(fā)2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)，意見(jiàn)中明確要求：“在能源消費(fèi)方面，全國(guó)能源消費(fèi)總量控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。擴(kuò)大天然氣利用，制訂實(shí)施關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)，

20、推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)?；谩！痹谖覈?guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，我國(guó)天然氣需求保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，2017-2019年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米，增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段），進(jìn)一步提高了汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長(zhǎng)及車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下，LNG作為汽車(chē)能源的需求進(jìn)一步上升，促進(jìn)車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。（二）穩(wěn)定的汽車(chē)市場(chǎng)需求隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

21、，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量呈上市趨勢(shì)，汽車(chē)市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定。中國(guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量由570.77萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2,572.10萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率11.35%；汽車(chē)銷(xiāo)量由575.82萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2,576.90萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合11.30%的增長(zhǎng)。從汽車(chē)保有量來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)保有量逐年上漲，2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國(guó)天然氣商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，產(chǎn)量由22,105輛增長(zhǎng)至89,783輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.96%；天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量由22,285輛增長(zhǎng)至87,869輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.91%。穩(wěn)定增長(zhǎng)的下游市場(chǎng)為車(chē)載LNG供

22、氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。（三）加氣站等配套設(shè)施的完善加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程，加快天然氣車(chē)船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設(shè)”提出明確要求，明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設(shè)。近年來(lái)我國(guó)天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達(dá)到9萬(wàn)座。國(guó)家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國(guó)規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加氣站1.2萬(wàn)座。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為L(zhǎng)NG汽車(chē)的使用量增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。二、 產(chǎn)業(yè)政策1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

23、指導(dǎo)目錄（2019年本）鼓勵(lì)類(lèi)行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術(shù)、裝備開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”、“十四、機(jī)械”中的“汽車(chē)動(dòng)力總成、工程機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)用鏈條”、“十六、汽車(chē)”中的“智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)及汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設(shè)”。車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)包括在上述鼓勵(lì)行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi)（2018年）明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產(chǎn)業(yè)”中“先進(jìn)鋼材料”項(xiàng)下的“低溫壓力容器用鋼加工”產(chǎn)業(yè)。3、關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃

24、的通知強(qiáng)調(diào)要積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，加快車(chē)船結(jié)構(gòu)升級(jí)，推廣使用新能源汽車(chē)。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)，重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%；重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等新增或更換作業(yè)車(chē)輛主要使用新能源或清潔能源汽車(chē)。清潔能源汽車(chē)的推廣有利于天然氣汽車(chē)及車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)強(qiáng)調(diào)要加快天然氣車(chē)船發(fā)展，提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車(chē)重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長(zhǎng)途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車(chē)輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣

25、（LNG）汽車(chē)代替重型柴油車(chē)。船舶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)河、沿海以天然氣為燃料的運(yùn)輸和作業(yè)船舶，并配備相應(yīng)的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車(chē)的推廣有利于車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。5、能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略（2016-2030）2020年全面啟動(dòng)能源革命體系布局，推動(dòng)化石能源清潔化，根本扭轉(zhuǎn)能源消費(fèi)粗放增長(zhǎng)方式，實(shí)施政策導(dǎo)向與約束并重；進(jìn)一步明確積極發(fā)展天然氣政策，高效利用天然氣；實(shí)施大氣污染治理重點(diǎn)地區(qū)氣化工程，根據(jù)資源落實(shí)情況，加快重點(diǎn)地區(qū)燃煤設(shè)施和散煤燃燒天然氣替代步伐，做好供需季節(jié)性調(diào)節(jié)；提高城市燃?xì)饣?；有序發(fā)展天然氣調(diào)峰電站，積極推進(jìn)天然氣冷熱電三聯(lián)供，大力發(fā)展天然氣分布式能源，推動(dòng)天然氣和新能源

26、融合發(fā)展。6、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領(lǐng)域天然氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴(yán)格執(zhí)行減排要求，研究制訂天然氣車(chē)船支持政策；積極支持天然氣汽車(chē)發(fā)展，包括城市公交車(chē)、出租車(chē)、物流配送車(chē)、載客汽車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)和載貨汽車(chē)等以天然氣為燃料的運(yùn)輸車(chē)輛，鼓勵(lì)在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運(yùn)輸船舶；2020年氣化各類(lèi)車(chē)輛約1,000萬(wàn)輛，配套建設(shè)加氣站超過(guò)1.2萬(wàn)座，船用加注站超過(guò)200座。（二）天然氣汽車(chē)的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一，其對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車(chē)燃料。由于其清潔的特質(zhì)，車(chē)用天然氣在發(fā)展過(guò)程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“

27、十三五”規(guī)劃和推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，明確要求“鼓勵(lì)清潔能源車(chē)輛、船舶的推廣使用”，各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車(chē)相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。近年來(lái)，天然氣作為清潔能源被越來(lái)越廣泛的接受和使用，其消費(fèi)量逐年上升。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)計(jì)算，2000年至2019年全國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量從245.67億立方米增長(zhǎng)至3,085.13億立方米，復(fù)合增長(zhǎng)率為14.25%。相比于壓縮天然氣（CNG），液化天然氣（LNG）的清潔性更好、存儲(chǔ)效率更高，近年來(lái)在汽車(chē)中的使用范圍日漸廣泛，產(chǎn)量增長(zhǎng)速度較快。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2012年至2019

28、年全國(guó)液化天然氣（LNG）的產(chǎn)量從127.70萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1,165.00萬(wàn)噸，復(fù)合增長(zhǎng)率為37.14%。目前，汽車(chē)領(lǐng)域主要有燃油車(chē)、天然氣汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，天然氣汽車(chē)又細(xì)分為壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)和液化天然氣（LNG）汽車(chē)。CNG汽車(chē)是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車(chē)燃料的汽車(chē)，而LNG汽車(chē)則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車(chē)燃料?，F(xiàn)階段的汽車(chē)行業(yè)中，燃油車(chē)的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但近年來(lái)在汽車(chē)總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車(chē)處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲(chǔ)存在車(chē)用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車(chē)燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車(chē)、公交車(chē)和加氣站較多的地區(qū)車(chē)輛；LNG作為儲(chǔ)存在車(chē)用儲(chǔ)

29、氣瓶中低溫液化的天然氣汽車(chē)燃料，最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)，非常適合城際、長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)男枰?，故主要用于重型卡?chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、工程車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域。三、 天然氣商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。商用車(chē)分為貨車(chē)和客車(chē)兩類(lèi)，包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。其中，貨車(chē)包括貨車(chē)整車(chē)、半掛牽引車(chē)和貨車(chē)非完整車(chē)輛，客車(chē)包括客車(chē)整車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛。中國(guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量由177.28萬(wàn)輛增長(zhǎng)至435.79萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率6.64%；商用車(chē)銷(xiāo)量由178.38萬(wàn)輛增長(zhǎng)至432.14萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的

30、增長(zhǎng)。由于其運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)、載重較大、續(xù)航要求較高等特點(diǎn)，商用車(chē)使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣，而LNG由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)等特性，又是商用車(chē)天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料，LNG具有更好的經(jīng)濟(jì)性：一方面，LNG商用車(chē)能夠延長(zhǎng)車(chē)輛的使用生命周期，減少修理成本；另一方面，與相同重量的汽油、柴油相比，LNG能提供的熱能更高，且其單位價(jià)格明顯低與汽油和柴油的價(jià)格，因此LNG汽車(chē)的燃料成本較低。另外，從安全性的角度來(lái)看，相對(duì)于柴油、液化石油氣（LPG）、CNG等燃料，LNG在燃點(diǎn)、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)天然氣商用車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，天然氣商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量都

31、有較大的增長(zhǎng)。2015年至2019年，我國(guó)天然氣商用車(chē)產(chǎn)量由22,105輛增長(zhǎng)至89,783輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為41.96%；天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量由22,285輛增長(zhǎng)至87,869輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為40.91%。從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看，我國(guó)商用車(chē)中貨車(chē)產(chǎn)量的占比較高，2005年以來(lái)基本保持在85%以上，且目前呈明顯上升趨勢(shì)。客車(chē)中主要包含城市公交車(chē)和遠(yuǎn)途客運(yùn)車(chē)輛，公交車(chē)由于行使范圍主要在市內(nèi)，目前主要以CNG汽車(chē)為主；而高鐵通車(chē)?yán)锍痰脑黾雍退郊臆?chē)的普及又大幅分流客運(yùn)需求，導(dǎo)致公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量持續(xù)下滑，客運(yùn)車(chē)輛需求降低。因此，貨車(chē)成為商用車(chē)的主要構(gòu)成部分，而貨車(chē)作為L(zhǎng)NG燃料的主要使用群體，其在商用車(chē)中占比

32、的提升會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)LNG商用車(chē)的發(fā)展。（二）車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國(guó)、加拿大、德國(guó)和法國(guó)等國(guó)開(kāi)始研究，至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟，并開(kāi)始小規(guī)模推廣。目前，全世界擁有天然氣汽車(chē)最多的國(guó)家是美國(guó)、日本、俄羅斯和加拿大。國(guó)外車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國(guó)泰萊華頓公司（TaylorWharton）、美國(guó)查特深冷工程系統(tǒng)有限公司（chartIndustriesInc）和俄羅斯JSCCryogenmash等。我國(guó)對(duì)車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)較晚。2002年12月底，我國(guó)開(kāi)發(fā)出35L、55L的LNG車(chē)用氣瓶并成功打入市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)LNG車(chē)用氣瓶的開(kāi)

33、發(fā)步伐。2003年、2005年，LNG車(chē)用氣瓶先后應(yīng)用于國(guó)內(nèi)商用車(chē)、公交車(chē)。商用車(chē)是車(chē)載LNG供氣系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，其中又以重型卡車(chē)和客車(chē)對(duì)LNG氣瓶的應(yīng)用為主。從氣瓶的應(yīng)用來(lái)看，LNG重型卡車(chē)通常配備大瓶，LNG客車(chē)通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶，小瓶指容量低于或等于500L的LNG氣瓶。相對(duì)于小瓶而言，大瓶容量更高、保溫性能更好、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。隨著液化天然氣汽車(chē)市場(chǎng)普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設(shè)計(jì)與制造的逐漸成熟，大容積的LNG氣瓶的占比進(jìn)一步提升。LNG作為清潔能源能有效降低汽車(chē)尾氣污染物和溫室氣體排放，屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽

34、車(chē)需求的增長(zhǎng)。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)的特點(diǎn)，LNG作為車(chē)輛能源被商用車(chē)廣泛使用。LNG商用車(chē)的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車(chē)載LNG氣瓶產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，行業(yè)市場(chǎng)前景較為廣闊。四、 聚焦提質(zhì)增效升級(jí)，更大力度構(gòu)建縣域現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系（一）推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁向中高端聚焦質(zhì)量效益明顯提升，扎實(shí)推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，確保工業(yè)應(yīng)稅銷(xiāo)售達(dá)2600億元。新增規(guī)模企業(yè)80家，凈增億元企業(yè)20家。打好“5123”工業(yè)大企業(yè)培育工程收官戰(zhàn)，力爭(zhēng)如期實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。實(shí)施稅收超億元企業(yè)培育行動(dòng)，打造更多“納稅大戶(hù)”“畝產(chǎn)英雄”。引導(dǎo)企業(yè)深耕行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)，力爭(zhēng)新增國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)2家，省級(jí)以上專(zhuān)精特新科技小巨人企業(yè)

35、4家。全面對(duì)接央企軍企，深度推進(jìn)軍民融合、央地共建。深入推動(dòng)企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接多層次資本市場(chǎng)，新增主板上市企業(yè)2家、報(bào)會(huì)企業(yè)3家，新三板掛牌企業(yè)3家。全力打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)現(xiàn)代家具、裝備制造、節(jié)能環(huán)保等行業(yè)向高水平全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，形成超百億集群6個(gè)。堅(jiān)持質(zhì)量強(qiáng)市，新增省、南通市質(zhì)量獎(jiǎng)各1個(gè)，培育江蘇精品3個(gè)。（二）增創(chuàng)服務(wù)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)做強(qiáng)做優(yōu)樞紐經(jīng)濟(jì)，加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系。實(shí)施服務(wù)業(yè)規(guī)上企業(yè)培育工程，凈增規(guī)上企業(yè)50家。服務(wù)業(yè)應(yīng)稅銷(xiāo)售達(dá)2100億元。常態(tài)化運(yùn)營(yíng)滬蘇通鐵海快線班列、海安至東盟國(guó)際貨運(yùn)班列，謀劃開(kāi)行至俄羅斯國(guó)際貨運(yùn)班列，主動(dòng)對(duì)接和服務(wù)通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口建設(shè)。規(guī)劃鐵

36、路新貨場(chǎng)建設(shè)，提升“公鐵水聯(lián)運(yùn)”水平和競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)現(xiàn)鐵路到發(fā)量120萬(wàn)噸，鳳山港集裝箱吞吐量1.4萬(wàn)標(biāo)箱。持續(xù)擴(kuò)大期貨交割庫(kù)群規(guī)模，力爭(zhēng)新獲批交割品種2個(gè)。加快保稅物流中心二期工程建設(shè)，發(fā)揮進(jìn)境肉類(lèi)指定監(jiān)管場(chǎng)地、糧食物流產(chǎn)業(yè)園集聚帶動(dòng)作用。有序推進(jìn)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展和提檔升級(jí)。不斷豐富“一核兩翼”旅游元素，加快家具藝術(shù)小鎮(zhèn)、樂(lè)百年健康小鎮(zhèn)等項(xiàng)目推進(jìn)，溫泉度假酒店、固定翼飛機(jī)起降點(diǎn)建成運(yùn)營(yíng)，打造一批網(wǎng)紅打卡地、夜間文旅消費(fèi)集聚區(qū)。博物館爭(zhēng)創(chuàng)4A級(jí)景區(qū)。深挖歷史、人文、地理等特色資源，精心開(kāi)發(fā)旅游新產(chǎn)品，著力增強(qiáng)旅游業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，提升旅游體驗(yàn)層次，接待游客350萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入50億元。（三）提

37、升建筑產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力統(tǒng)籌抓好國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，在新老基建、城市更新、裝配式建筑、援外項(xiàng)目等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)施工產(chǎn)值2000億元。推進(jìn)建筑工業(yè)化、數(shù)字化、智能化，引導(dǎo)建筑企業(yè)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、融合價(jià)值鏈，轉(zhuǎn)型工程總承包、投建運(yùn)一體化、“BIM+”業(yè)務(wù)、全過(guò)程咨詢(xún)服務(wù)等發(fā)展模式，大力開(kāi)拓城市軌道交通、高速公路、市政公用、水利水電、港口與航道工程等市場(chǎng)。培育和壯大年齡結(jié)構(gòu)合理、職業(yè)化程度較高的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。積極推動(dòng)現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)園區(qū)、示范基地和項(xiàng)目建設(shè)。支持企業(yè)升級(jí)綜合資質(zhì)，升級(jí)資質(zhì)6項(xiàng)以上。新增魯班獎(jiǎng)、國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)3項(xiàng)。（四）加快“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”高質(zhì)量發(fā)展大力開(kāi)展數(shù)字賦能行動(dòng)，積極發(fā)展5G、人工智能、大數(shù)據(jù)

38、、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等前沿產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景。推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與產(chǎn)業(yè)高效融合，加強(qiáng)與騰訊、盤(pán)石等智能云領(lǐng)軍企業(yè)合作，推廣“數(shù)字化制造、平臺(tái)化服務(wù)”。支持行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)揮云平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整合數(shù)據(jù)鏈、共享數(shù)據(jù)庫(kù)，更好服務(wù)全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。加快推進(jìn)企業(yè)“數(shù)字化”智能改造和裝備升級(jí)，確保技改設(shè)備投入25億元，新增星級(jí)上云企業(yè)20家，創(chuàng)建南通市級(jí)以上智能車(chē)間3家，研發(fā)智能終端產(chǎn)品20項(xiàng)，建成數(shù)字化重點(diǎn)示范工程10個(gè)。大力發(fā)展直播帶貨、“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”“宅經(jīng)濟(jì)”等新業(yè)態(tài)，多渠道培養(yǎng)電商直播人才，引導(dǎo)企業(yè)建立線上帶貨與線下銷(xiāo)售互動(dòng)的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式。加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)展“5G+互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用場(chǎng)景69個(gè)。

39、五、 聚焦宜居宜業(yè)宜商，更大力度打造現(xiàn)代化中等城市（一）以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完善城市功能?chē)@現(xiàn)代化中等城市、創(chuàng)新型工商城市，不斷豐富城市內(nèi)涵，提升城市能級(jí)。強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，合理設(shè)計(jì)建筑物高度、密度、立面，彰顯品位特色。做好國(guó)土空間規(guī)劃編制。加快郵政物聯(lián)大廈等重點(diǎn)工程推進(jìn)，完成金融服務(wù)中心建設(shè)。實(shí)施黃海大道通揚(yáng)河橋、長(zhǎng)江路世紀(jì)大橋、草壩路改造，新建寧海南路、廣場(chǎng)南路。統(tǒng)籌推進(jìn)海綿城市、地下綜合管廊建設(shè)和數(shù)字化管理。高質(zhì)量實(shí)施城市修補(bǔ)和更新改造，推進(jìn)新通揚(yáng)河生態(tài)區(qū)三期、海安絲廠等區(qū)域房屋征收。加強(qiáng)精致商品房、保障性住房、人才公寓等住房供給，探索利用集體建設(shè)用地和企事業(yè)單位自有閑置土地建設(shè)租賃住房，滿(mǎn)足不同對(duì)

40、象多層次需求。上湖創(chuàng)新區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施、綜合能源站、同方飛立科創(chuàng)園等項(xiàng)目，加快建成黑龍江工商學(xué)院長(zhǎng)三角產(chǎn)教融合基地。新通揚(yáng)河生態(tài)區(qū)加快安置房建設(shè)，完成生態(tài)廊道、流域整治等工程，統(tǒng)籌推進(jìn)道教文化中心等項(xiàng)目。（二）以立體化交通強(qiáng)化城市樞紐系統(tǒng)謀劃綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深入研究海安鐵路總圖規(guī)劃、328國(guó)道改線方案、張皋過(guò)江通道北延方案等，加強(qiáng)爭(zhēng)取對(duì)接，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的大交通格局。實(shí)施沈海高速海安道口至城區(qū)快速化改造。續(xù)建黃海大道西延1.9公里，新建李堡至開(kāi)發(fā)區(qū)353縣域通道，緩解主要干道通行壓力。新建212南婁線，提升與周邊地區(qū)互聯(lián)互通水平。加快智慧交通建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)自適應(yīng)控制。優(yōu)化城鄉(xiāng)

41、公交線路和站點(diǎn)設(shè)置，新購(gòu)純電動(dòng)公交車(chē)60輛，探索發(fā)展定制公交、微循環(huán)公交、通勤班車(chē)等特色公共交通服務(wù)。（三）以市場(chǎng)化手段繁榮城市經(jīng)濟(jì)以聚人氣、促消費(fèi)為重點(diǎn)，完善“吃住行游購(gòu)?qiáng)省迸涮祝尦鞘懈小盁熁饸狻薄吧钗丁?，有效增?qiáng)對(duì)周邊地區(qū)的輻射力。高標(biāo)準(zhǔn)打造萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、文峰大世界、星湖001等城市商圈，啟動(dòng)實(shí)施中大街高品位步行街改造提升工程。進(jìn)一步提升商業(yè)購(gòu)物、娛樂(lè)休閑等功能，加強(qiáng)“首店經(jīng)濟(jì)”“國(guó)際潮牌”、高端商業(yè)等項(xiàng)目招引，新增南通首店5家以上，海安首店20家以上。鼓勵(lì)“老字號(hào)”創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，擴(kuò)大市場(chǎng)份額和影響。大力發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)購(gòu)物、餐飲、健身、娛樂(lè)等場(chǎng)所延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間，發(fā)展“24小時(shí)”不打烊、

42、夜間展會(huì)等新業(yè)態(tài)，打造特色鮮明的夜間經(jīng)濟(jì)生活集聚區(qū)3個(gè)以上。常態(tài)化舉辦車(chē)展、房博會(huì)、農(nóng)產(chǎn)品展銷(xiāo)會(huì)等活動(dòng)，激活本地市場(chǎng)消費(fèi)潛力。進(jìn)一步叫響教育之鄉(xiāng)、長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)等品牌，打造知名醫(yī)療特色專(zhuān)科，更好滿(mǎn)足本地及周邊地區(qū)群眾需求，提升城市吸引力。（四）以多元化供給促進(jìn)城市發(fā)展依據(jù)城市規(guī)劃和市場(chǎng)需求，有序推進(jìn)地塊收儲(chǔ)和土地出讓?zhuān)鰪?qiáng)經(jīng)營(yíng)城市能力。鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本積極參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)與國(guó)開(kāi)行、農(nóng)發(fā)行等政策性銀行深度合作。更好發(fā)揮國(guó)有企業(yè)服務(wù)城市發(fā)展作用，全面參與建成區(qū)、小城鎮(zhèn)和撤并鎮(zhèn)建設(shè)。瑞海集團(tuán)積極參與城市更新行動(dòng)，高品位打造新通揚(yáng)河生態(tài)區(qū)。城建集團(tuán)在做好市政主營(yíng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，深耕智慧城市、新農(nóng)村建

43、設(shè)等領(lǐng)域。國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)加快盤(pán)活閑置資產(chǎn)，拓展人力資源、金融業(yè)務(wù)板塊。保安集團(tuán)積極發(fā)展城市安防、金融服務(wù)外包、區(qū)域現(xiàn)金處理業(yè)務(wù)。水務(wù)集團(tuán)完成引江供水三期和鵬鷂水廠深度處理工程，加快提升集團(tuán)外部信用評(píng)級(jí)。第四章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿(mǎn)意的投資回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)

44、新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、車(chē)載LNG供氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和

45、加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx（集團(tuán)）有限公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xx集團(tuán)有限公司出資576.00萬(wàn)元，占xx（集團(tuán)）有限公司40%股份；xx有限責(zé)任公司出資864萬(wàn)元，占xx（集團(tuán)）有限公司60%股份。四、 公司管理體制xx（集團(tuán)）有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立

46、完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其

47、有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)

48、據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11

49、、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助

50、總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶(hù)，整理和歸納客戶(hù)資料，掌握客戶(hù)情況，進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道

51、。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、孔xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年

52、8月至今任公司獨(dú)立董事。2、陸xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、肖xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、何xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、林xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居

53、留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。6、韋xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、韋xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年

54、8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。8、鄧xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%

55、列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公

56、司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）利潤(rùn)分配原則：公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)社會(huì)公眾股東的合理投資回報(bào)，以維護(hù)股東權(quán)益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤(rùn)分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定；（2）利潤(rùn)分配決策程序：公司年度的利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)結(jié)合公司的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會(huì)審議現(xiàn)金分紅方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時(shí)機(jī)、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序等事項(xiàng)。公司也可根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況提出中期利潤(rùn)分配方案。公司獨(dú)立董事應(yīng)對(duì)利潤(rùn)分配方案發(fā)表明確的獨(dú)立意見(jiàn)，利潤(rùn)分配方案須經(jīng)董事會(huì)過(guò)半數(shù)以上表決通過(guò)并經(jīng)三分之二以上獨(dú)立董事表決通過(guò)后，方可提交股東大會(huì)審議；股東大會(huì)審議現(xiàn)金分紅方案時(shí)，公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與獨(dú)立董事、中小股東進(jìn)行溝通和交流，充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)報(bào)告期盈利但公司董事會(huì)