箱梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書匯總

1、石濟(jì)客專鐵路SJZ-4標(biāo)段箱梁架設(shè)工程 編號(hào)： 箱梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書單位： 編制 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日發(fā)布 年 月 日實(shí)施目錄1、適用范圍12、作業(yè)準(zhǔn)備12.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備12.2外業(yè)準(zhǔn)備13、技術(shù)要求14、施工程序及工藝流程45、施工要求55.1施工準(zhǔn)備55.2施工工藝56、勞動(dòng)組織216.1勞動(dòng)力組織方式216.2根據(jù)施工工期要求確定人員配置。217、材料要求218、設(shè)備機(jī)具配置229、質(zhì)量控制及檢查2210、安全操作規(guī)程24石濟(jì)客專鐵路橋梁工程箱梁架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書1、 適用范圍適用于適用于中鐵十四局石濟(jì)客專鐵路武邑、景縣制梁場各類跨度的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工。2、 作業(yè)準(zhǔn)備

2、2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開始架梁前組織技術(shù)人員、勞務(wù)作業(yè)層工人認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。架梁作業(yè)人員應(yīng)體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，且必須經(jīng)過技術(shù)安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)準(zhǔn)備施工人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底現(xiàn)場核對支座類型、灌漿劑型號(hào)，安裝防護(hù)欄，千斤頂和油表每月校核。司機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械說明書檢修機(jī)械，保持機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工作完成，架橋機(jī)進(jìn)場應(yīng)附帶產(chǎn)品說明書及安全使用手冊，架橋機(jī)桿件進(jìn)場后，施工、監(jiān)理單位對各桿件、設(shè)備進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，確保架橋機(jī)不能帶傷進(jìn)入現(xiàn)場。3、 技術(shù)要求3.1提梁前，技術(shù)人員仔細(xì)核對待

3、架成品箱梁合格證，檢查外觀、梁長、編號(hào)以及支座型號(hào)、安裝位置等，核對無誤后方可吊裝。提梁采用四點(diǎn)起吊原理，吊點(diǎn)設(shè)在梁端腹板內(nèi)側(cè)，吊裝梁體時(shí)在頂板下緣吊孔處墊以厚度不小于40mm直徑為350mm的鋼板保護(hù)梁體；起吊過程控制梁體同一梁端高差10mm和兩端高差20mm。3.2支座反力控制設(shè)備1）、油壓表采用防震型，其精度等級采用0.4級。最小分刻度0.5MPa。2）、千斤頂、油泵、油壓表配套校驗(yàn)，千斤頂、油表要定期校正，其期限不超過一個(gè)月，校正系數(shù)不得大于1.05，到期后，必須送計(jì)量局復(fù)驗(yàn)，得出回歸方程，并做好更換使用記錄。3）、在使用中發(fā)現(xiàn)指針無油壓不回零，油表玻璃破損或其它不正常情況，對其準(zhǔn)確性

4、有懷疑時(shí)，不得繼續(xù)使用，必須送試驗(yàn)室進(jìn)行修復(fù)，經(jīng)重新校正合格后方可投入使用。3.3、灌漿材料注漿材料的28d抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于50MPa，彈性模量不應(yīng)小于30GPa，24h抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于10MPa；漿體水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流動(dòng)度不應(yīng)小于320mm，30min后流動(dòng)度不應(yīng)小于240mm；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下漿體28d自由膨脹率為0.020.1%。為確保架梁進(jìn)度，注漿材料采用早強(qiáng)快硬材料， 2小時(shí)抗壓強(qiáng)度達(dá)到20MPa。3.4、TLJ900型架橋機(jī)可架設(shè)32m、24m、20m雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁，采用雙導(dǎo)梁簡支架設(shè)、一跨式下導(dǎo)梁移位過孔。架橋機(jī)主要性能參數(shù)如下：1）額定起重能力： 9

5、00t2）架設(shè)梁跨： 32m 24m 20m等跨及變跨整孔箱梁3）梁體起落速度: 00.5m/min4) 梁體起落高度： 7m5）梁體橫向微調(diào)速度： 1.5m/min 微調(diào)距離: +200mm6) 吊梁縱移速度： 03m/min（重載） 06m/min（空載）7）梁體吊裝方式： 三點(diǎn)8）架設(shè)方式： 單跨簡支架設(shè)9）過孔方式： 架橋機(jī)自身移位過孔；移位速度03m/min，橋面鋪設(shè)臨時(shí)軌道，輪軌形式過孔； 輔助支腿運(yùn)行于下導(dǎo)梁上； 后支腿運(yùn)行于橋面鋪設(shè)臨時(shí)軌道上10）架設(shè)線形： 90 ，R2500m11）控制方式： 手動(dòng)、電控、遙控12）適應(yīng)坡度： 2%13）適應(yīng)工作環(huán)境溫度： -20+5014）

6、適應(yīng)風(fēng)力： 6級（工作狀態(tài)）11級（分工作狀態(tài)）15）下導(dǎo)梁移位方式及調(diào)運(yùn)機(jī)構(gòu)：下導(dǎo)梁天車起重能力： 80t下導(dǎo)梁天車移動(dòng)距離： 19m下導(dǎo)梁天車移動(dòng)速度： 03m/min下導(dǎo)梁移位方式： 前吊梁行車、輔助支腿、下導(dǎo)梁天車等配合作業(yè)16）作業(yè)效率： 2孔/8小時(shí)（運(yùn)距8km）17）外形尺寸： 76m×18m×13.5m18)裝機(jī)容量： 300kw19）機(jī)重： 535t4、 施工程序及工藝流程4.1施工程序?yàn)椋阂屏旱教崃簠^(qū)支座安裝900噸提梁機(jī)裝車運(yùn)梁架梁。4.2工藝流程移梁 支座安裝移梁提梁裝車運(yùn)梁喂梁架梁對支座中線落梁千斤頂調(diào)梁底標(biāo)高支座灌漿5、 施工要求5.1施工準(zhǔn)備1

7、）、箱梁檢驗(yàn)和出場 箱梁成品出場前，對箱梁的外觀質(zhì)量（包括砼表面、支座預(yù)埋鋼板平整度等）、施工記錄、質(zhì)保書資料、混凝土強(qiáng)度（梁體封端、壓漿等）、靜載試驗(yàn)報(bào)告（抗裂、撓度）、技術(shù)制造說明書，梁體混凝土彈性模量測試等進(jìn)行驗(yàn)收，并確認(rèn)出場箱梁的編號(hào)與設(shè)計(jì)要求的待架橋孔編號(hào)正確無誤。箱梁在制存梁區(qū)內(nèi)移運(yùn)時(shí)，采用900t輪胎式搬運(yùn)梁機(jī)進(jìn)行。吊運(yùn)時(shí)箱梁設(shè)兩組四處8個(gè)吊點(diǎn)，兩組吊點(diǎn)最大中心距31.1m（32m梁），吊裝過程中保證各吊點(diǎn)的均勻受力。梁體吊裝提升采用液壓提升系統(tǒng)，保證梁體四支點(diǎn)處于同一水平面。梁體吊起離地20-30cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)對各吊點(diǎn)進(jìn)行檢查。5.2施工工藝 1）、支座安裝支座安裝分二步進(jìn)行，

8、第一步先在存梁臺(tái)座上進(jìn)行初步安裝，安裝利用1臺(tái)3T的叉車進(jìn)行，第二步在墩頂支座墊石上進(jìn)行。（1）、初步安裝前應(yīng)注意以下問題：支座預(yù)埋鋼板的檢查：重點(diǎn)是檢查預(yù)埋鋼板的定位安裝尺寸確保準(zhǔn)確，檢查合格方可進(jìn)行支座安裝工作。支座安裝前檢查驗(yàn)收：支座進(jìn)場后必須進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，查看出廠合格證、附件清單和材質(zhì)報(bào)告單，并按相關(guān)要求對支座外觀質(zhì)量和組裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，合格方可進(jìn)場驗(yàn)收存放。支座存放在工地專用的倉庫房內(nèi)，按存放要求擺放，妥善保管，安裝前有技術(shù)主管簽字確認(rèn)領(lǐng)用，并標(biāo)明使用部位，嚴(yán)防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)用或不必要的混淆更換。支座安裝和搬運(yùn)過程中應(yīng)輕拿輕放嚴(yán)防磕碰和損傷，確保支座的安裝質(zhì)量和外觀符合設(shè)計(jì)施工要求。本

9、工程處于地震動(dòng)峰值加速度為0.10g(地震基本烈度度)，支座采用鐵路盆式橡膠支座。支座安裝前對同一端2個(gè)支座的高低差進(jìn)行檢查，固定支座及其他支座安裝位置根據(jù)具體線下施工圖確定。架梁時(shí)必須嚴(yán)格按照圖紙要求，注意各種支座位置的設(shè)置。具體根據(jù)施工技術(shù)交底執(zhí)行。支座按照圖紙要求進(jìn)行安裝，各連接桿不得松動(dòng)，螺栓應(yīng)擰緊（2）、支座墩頂安裝支座安裝施工前，應(yīng)對千斤頂和壓力表進(jìn)行校正，校正系數(shù)不大于1.05。根據(jù)回歸方程分別計(jì)算不同二期恒載支座反力對應(yīng)的壓力表讀數(shù)。壓力表應(yīng)采用防震型，級數(shù)不應(yīng)低于0.4，每月校正。支座安裝前，檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，合格后方可安

10、裝。進(jìn)行支座安裝時(shí)，應(yīng)先分清楚固定支座、多向活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座、縱向活動(dòng)支座類別，支座安裝應(yīng)符合固定端和活動(dòng)端的設(shè)計(jì)規(guī)定。鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔內(nèi)的雜物，將支承墊石表面濕潤，然后落梁至墩頂?shù)那Ы镯斏?，?zhǔn)備灌漿。2）箱梁架設(shè)（1）、架梁前的準(zhǔn)備 調(diào)查制梁場的位置、地形、引入線及附近交通運(yùn)輸情況。架梁通道范圍內(nèi)為沖洪積平原及剝蝕平原區(qū)，局部存在剝蝕殘丘，地形平坦開闊，局部地段有起伏，現(xiàn)大部分辟為耕地，青島北至即墨北之間有多處廠房和村莊。所架線路由路基或橋梁組成，最大縱坡12，線路周邊地形平坦開闊，所經(jīng)過路基寬度13.4m，所架線路由直線段與曲線段組成，DK41+165.

11、848 - DK45+195.859為曲線段，曲線半徑為3000m。線路限界、曲線半徑及最大縱坡均能滿足架橋機(jī)及運(yùn)梁車順利通過參數(shù)要求。 架橋機(jī)批量架梁前應(yīng)取得技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告。 架梁前，由局指揮部工程部組織架梁、線下等施工單位對運(yùn)梁通道進(jìn)行綜合評估，符合要求且雙方交接簽認(rèn)后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。評估內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容：a、對運(yùn)梁車、架橋機(jī)通過路基、橋梁、高壓線、電力線、廣播通訊線等進(jìn)行實(shí)際調(diào)查和測量，對影響走行和工作凈空的障礙物進(jìn)行清除或改移。架梁前由線下施工單位提供路基壓實(shí)度報(bào)告、高度、寬度、坡度以及墩臺(tái)、墊石強(qiáng)度報(bào)告、標(biāo)高測量記錄，與我單位進(jìn)行交接并復(fù)測核實(shí)，符合要求且雙方簽認(rèn)

12、后開始架梁。b、架橋機(jī)過連續(xù)梁、現(xiàn)澆梁前，由線下單位提供現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁混凝土的強(qiáng)度報(bào)告、彈模報(bào)告、混凝土齡期，并提供線型測量及橋梁沉降觀測記錄，與我單位進(jìn)行交接并復(fù)測核實(shí)，符合要求且雙方簽認(rèn)后開始架梁。運(yùn)梁車或架橋機(jī)通過時(shí)，控制運(yùn)梁車與橋面中心偏差不超過10cm，并布置觀測標(biāo)加強(qiáng)對連續(xù)梁線形變化的監(jiān)測，與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)組織技術(shù)人員分析原因并提出處理措施。待查明原因，措施處理到位后方可繼續(xù)架梁。（2）根據(jù)架橋機(jī)工作需要，分為架梁過孔變跨架設(shè)最后一跨運(yùn)梁車托運(yùn)架橋機(jī)橋間轉(zhuǎn)移，五個(gè)工況分別介紹：工況1 架橋機(jī)準(zhǔn)備工作完畢；運(yùn)梁平車喂梁。運(yùn)梁平車載梁行至架橋機(jī)尾部停止制動(dòng)；前吊梁行

13、車吊具對準(zhǔn)梁體前端吊裝孔下落；安裝吊具。 工況2 前吊梁行車拖梁和運(yùn)梁平車上后臺(tái)車配合前移梁體；圖示梁體前端行至架橋機(jī)主梁1/2處。工況3 梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部；后吊梁行車起吊梁體后端；運(yùn)梁車返回。前后吊梁行車共同配合前移梁體；工況4 前后吊梁行車載梁行至架橋機(jī)架梁段；降低梁體高度距離墩面200mm；前后、左右調(diào)整梁體位置，就位梁體；架橋機(jī)準(zhǔn)備過孔。過孔工況工況1 架橋機(jī)架設(shè)該孔完畢；于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道；解除架橋機(jī)后支腿臺(tái)車下部4個(gè)頂；利用輔支腿和前支腿油缸交替動(dòng)作，使前支腿下調(diào)整節(jié)離開墩面；工況2 開動(dòng)后支腿臺(tái)車電機(jī)，使架橋機(jī)前移；圖示后支腿行至已架梁體梁1/2處。工況3

14、 架橋機(jī)前移至設(shè)計(jì)位置；安裝后支腿臺(tái)車下部4個(gè)調(diào)整墊塊；利用輔支腿油缸，調(diào)整前支腿，支平主梁；工況4 前吊梁行車前移吊起下導(dǎo)梁后端；輔支腿臺(tái)車吊輪吊起下導(dǎo)梁前端；前吊梁行車前移，推動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁行至其中心稍后輔支腿1m處停止，下導(dǎo)梁天車?yán)Φ跸聦?dǎo)梁；前吊梁行車和下導(dǎo)梁天車吊下導(dǎo)梁同時(shí)前移；工況5 前吊梁行車行至前支腿附近停止；解除前吊梁行車?yán)Φ?；下?dǎo)梁天車?yán)^續(xù)拖動(dòng)下導(dǎo)梁前移；下導(dǎo)梁天車拖動(dòng)下導(dǎo)梁至設(shè)計(jì)位置；支平、調(diào)整、穩(wěn)固下導(dǎo)梁；拆除架橋機(jī)臨時(shí)軌道；全面檢查，架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁。變跨工況32m跨變24m跨工況1 32m梁體架設(shè)完畢。工況2橋面鋪設(shè)軌道收起前支腿架橋機(jī)縱移8m。工況3前支腿自行后

15、退8m，固定；輔支腿后移8m，固定。工況4架橋機(jī)前移24m到位。工況5吊運(yùn)下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。24m跨變32m跨工況1 24m梁體架設(shè)完畢。工況2橋面鋪設(shè)軌道收起輔支腿，前移8m，支撐。工況3前支腿自行前移8m，固定；工況4 架橋機(jī)前移到達(dá)設(shè)計(jì)位置。工況5 吊運(yùn)下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。架設(shè)最后一孔箱梁架設(shè)最后一孔時(shí)，摘除下導(dǎo)梁前后支撐，并將下導(dǎo)梁置于路基上；同時(shí)摘除前支腿下部固定節(jié)，并支撐于橋臺(tái)上，很方便的架設(shè)最后一孔。（3）運(yùn)梁車托運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場工況1運(yùn)梁車運(yùn)行到架橋機(jī)尾部，支好前支腿，提起輔助支腿，與下導(dǎo)梁天車配合向后移動(dòng)下導(dǎo)梁工況2前吊梁行車與輔助支腿配合吊運(yùn)下導(dǎo)梁工況3拆除輔支腿反掛輪，

16、折起輔支腿，前后天車配合吊運(yùn)下導(dǎo)梁，活動(dòng)枕梁與前吊梁天車配合吊運(yùn)下導(dǎo)梁到運(yùn)梁車上工步4活動(dòng)枕梁與后吊梁天車配合吊運(yùn)下導(dǎo)梁與設(shè)計(jì)位置工況5運(yùn)梁車低位進(jìn)入架橋機(jī)尾部,支起臨時(shí)支架1，將后支腿下橫梁拆除，放到橋機(jī)頭部，拆下后支腿上橫梁，用前吊梁天車在縱方向上折疊后支腿工步運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)下部,后支腿下橫梁縱向安放在架橋機(jī)上,支起臨時(shí)支架2、3,拆除臨時(shí)支架1工況7拆卸后支腿、折起前支腿、借助油缸使架橋機(jī)主梁下降1.8m 工況8卸掉油缸支腿墊墩，使主梁下降1.8m，運(yùn)梁車降到低位， 托運(yùn)主梁在路間行走3）、灌漿施工 （1）、攪拌測量需灌注空間的體積，計(jì)算灌漿料的用量（按2.4T/M3計(jì)算）.每個(gè)支座應(yīng)

17、盡可能一次連續(xù)灌注完成。TGM灌漿料拌和水以重量計(jì)，加水量必須根據(jù)隨產(chǎn)品提供的檢測報(bào)告計(jì)算得出。水必須秤理后加入，精確至0.1。拌和用水應(yīng)采用飲用水，使用其它水源時(shí)，應(yīng)符合混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63）規(guī)定。機(jī)械攪拌時(shí)，先將灌漿料倒入攪拌機(jī)內(nèi)，邊攪拌邊加水，加至80%水量，攪拌34min后再加所剩的20%水。一般要求攪拌不少于5min。攪拌完的拌合物，隨停放時(shí)間延長，其流動(dòng)性降低。自加水算起應(yīng)在0.5 min內(nèi)用完。剛攪拌完的拌合物表面上如果有浮水，表明水量過多。應(yīng)再加一些灌漿料干料，適當(dāng)攪拌將浮水“吃”光。有浮水會(huì)降低膨脹效果。灌漿料中嚴(yán)禁加入任何外加劑或外摻劑。（2）、灌漿梁體就位后，在

18、支座底板與橋墩或橋臺(tái)支承墊石頂面之間應(yīng)留有2030mm的空隙，以便灌注無收縮高強(qiáng)度灌注材料。采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。為增大灌漿的壓力，應(yīng)將灌漿用漏斗置放在梁頂。同時(shí)，為保證灌漿效果，應(yīng)在預(yù)制梁場做模擬試驗(yàn)。灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。具體施工步驟如下：在灌漿前，將模板和混凝土基礎(chǔ)表面潤濕，但不得有積水。必須從一側(cè)灌漿。不允許二側(cè)、三側(cè)、甚至四側(cè)同時(shí)灌漿。灌漿時(shí)必須考慮排除空氣。二側(cè)以上同時(shí)灌漿會(huì)窩住空氣，形成空氣夾層。

19、條件允許時(shí)，可先灌注四個(gè)螺栓孔至與基礎(chǔ)表面平齊，然后從一側(cè)灌漿直至完成。在灌漿過程中發(fā)現(xiàn)已灌入的拌合物有浮水時(shí)，應(yīng)當(dāng)馬上灌入較稠一些的拌和物，使其吃掉浮水，或適當(dāng)投入一些干料將浮水“吃掉”。灌漿層上表面超過支座下表面最高點(diǎn)35時(shí)，停止灌漿。灌漿完畢，立即進(jìn)行表面加工，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灌漿過程中，不準(zhǔn)許使用振動(dòng)器振插。（3）、養(yǎng)護(hù)灌漿料施工溫度為535。養(yǎng)護(hù)方法氣溫在0以上時(shí)，應(yīng)在灌注結(jié)束后1030 min內(nèi)注水養(yǎng)護(hù)。環(huán)境溫度在015時(shí)應(yīng)用熱水養(yǎng)護(hù)，初始水溫2040；裸露部位覆蓋塑料薄膜，并加蓋巖棉被或其它保溫材料，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少3d。如采用注水養(yǎng)護(hù)不能保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間，至少應(yīng)注水養(yǎng)護(hù)1d，拆模后用濕布

20、覆蓋裸露部位，并保持潮濕養(yǎng)護(hù)至少2d。拆除覆蓋物后立即涂刷養(yǎng)護(hù)劑。由于在灌漿后的16h內(nèi)產(chǎn)生大量的水化熱，灌漿部位溫度迅速升高，水分迅速蒸發(fā)，因此注水養(yǎng)護(hù)時(shí)必須及時(shí)向蓄水槽內(nèi)補(bǔ)水。氣溫低于0時(shí)，采取對拌合水加熱的方式施工或更換采用負(fù)溫灌漿料。當(dāng)采用普通灌漿料必須對支座基礎(chǔ)及支座進(jìn)行預(yù)熱。灌漿4h前將螺栓置于螺栓孔中，然后在支座基礎(chǔ)上覆蓋電加熱毯，并將保溫被覆蓋在上面，用電熱毯加熱保溫，支座安裝完畢后立即恢復(fù)繼續(xù)預(yù)熱30-60分鐘。拆模后用濕布覆蓋裸露部位，并保持潮濕養(yǎng)護(hù)至少2d。拆除覆蓋物后立即涂刷養(yǎng)護(hù)劑。灌漿后2h內(nèi)不可受到振動(dòng)。6、 勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2

21、根據(jù)施工工期要求確定人員配置。架梁作業(yè)隊(duì)人員配備表隊(duì)長1技術(shù)主管1安全員1工班長2專職司機(jī)2普工25其中隊(duì)長、技術(shù)主管、安全員、工班長、專職司機(jī)必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程進(jìn)度適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7、 材料要求7.1支座進(jìn)場后必須進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，查看支座的出廠合格證、附件清單和材質(zhì)報(bào)告單；檢查測量支座的外型尺寸、外觀質(zhì)量、組裝質(zhì)量、核對支座的規(guī)格、型號(hào)；檢查支座錨栓的規(guī)格、質(zhì)量、外露長度是否符合通橋（2007）8360施工圖紙、鐵路橋梁盆式橡膠支座、客運(yùn)專線鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定；檢查支座類型是否符合線路縱向坡度的要求，合格方可進(jìn)場存放，此過程都要在駐地監(jiān)理工程師的

22、旁站監(jiān)控下進(jìn)行。支座存放在工地專用的倉庫房內(nèi)，按存放要求擺放，妥善保管，安裝前由技術(shù)主管王磊簽字確認(rèn)領(lǐng)用，并標(biāo)明使用部位，嚴(yán)防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)用或不必要的混淆更換。支座安裝和搬運(yùn)過程中應(yīng)輕拿輕放嚴(yán)防磕碰和損傷，確保支座的安裝質(zhì)量和外觀符合設(shè)計(jì)施工要求。7.2注漿材料的28d抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于50MPa，彈性模量不應(yīng)小于30GPa，24h抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于10MPa；漿體水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流動(dòng)度不應(yīng)小于320mm，30min后流動(dòng)度不應(yīng)小于240mm；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下漿體28d自由膨脹率為0.020.1%。為確保架梁進(jìn)度，注漿材料采用早強(qiáng)快硬材料， 2小時(shí)抗壓強(qiáng)度達(dá)到20MPa。8、 設(shè)備機(jī)具

23、配置900T輪式提梁機(jī)一臺(tái)、450T龍門兩臺(tái)、900T運(yùn)梁車一臺(tái)、TLJ900型架橋機(jī)一臺(tái)、300T千斤頂四臺(tái)、油泵2臺(tái)。9、 質(zhì)量控制及檢查9.1架梁工程施工質(zhì)量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB/10415-2003）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）、客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁暫行技術(shù)條件(鐵科技函2004120號(hào))、客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件（科技基2005101號(hào)）、客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件（科技基2005101號(hào)）的關(guān)規(guī)定；9.2 每孔箱梁為一檢驗(yàn)批，分別檢

24、驗(yàn)墩臺(tái)支撐墊石、箱梁外觀質(zhì)量、架梁和支座外觀。9.3 架梁的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測報(bào)告等）和檢驗(yàn)報(bào)告、施工過程中主要工序的自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告和抽樣檢驗(yàn)報(bào)告等。9.4支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)支座安裝后，其允許偏差如下項(xiàng) 目允許誤差(mm)墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量一 般 墩 臺(tái)2030米以上高墩臺(tái)15墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)量一 般 墩 臺(tái)1530米以上高墩臺(tái)10同端支座中心橫向距離偏差與橋梁中線對稱+30、-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中線不對稱+15、-10盆式橡膠支

25、座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)1同一梁端兩支座高差1一孔箱梁四個(gè)支座中，一個(gè)支座不平整限值3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）3架設(shè)箱梁的就位允許偏差見下表 雙線整孔箱梁就位允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目允許偏差（mm） 1支座下座板與墩臺(tái)十字線縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)20高度30米以上墩臺(tái) 15 2支座下座板與墩臺(tái)十字線橫向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái) 15高度30米以上墩臺(tái) 10 3同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對稱時(shí)+30-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對稱時(shí) +15 -109.5各類機(jī)械臺(tái)賬運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表格檢查填寫應(yīng)落實(shí)到人，責(zé)任人根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真填

26、寫。9.6設(shè)備日常檢查、日常保養(yǎng)。架橋機(jī)每日作業(yè)前，應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)、吊點(diǎn)、吊具、鋼絲繩及繩卡部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。每架2孔梁后，應(yīng)對吊梁小車上所有緊固件及連接件等部位進(jìn)行檢查。每架100孔后，應(yīng)對架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)件連接螺栓、支腿、橫梁等部位的連接螺栓及軸銷進(jìn)行檢查。10、 安全操作規(guī)程10.1一般規(guī)定（1）機(jī)組人員必須經(jīng)過體檢合格并經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。（2）機(jī)組人員必須考試合格后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（3）機(jī)組人員在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)行所有安全措施及安全警示。（4）機(jī)組人員在作業(yè)中必須集中精力，嚴(yán)禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食

27、、嬉鬧及從事與工作無關(guān)的事情。（5）禁止串崗、擅離職守、班前嚴(yán)禁飲酒。（6）機(jī)組人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。（7）機(jī)組人員必須有專人指揮，指揮信號(hào)統(tǒng)一，多崗位人員分工必須明確，保持協(xié)調(diào)一致。（8）機(jī)組人員應(yīng)保持相對穩(wěn)定。（9）禁止與工作無關(guān)人員進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場，禁止在架橋機(jī)主梁上方、導(dǎo)梁上往下隨意拋物品。（10）禁止對起吊程序進(jìn)行修改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。（11）禁止不準(zhǔn)照說明書任意維修設(shè)備，禁止對部件功能進(jìn)行修改。（12）禁止天氣超過規(guī)定的氣候下使用架橋機(jī)，禁止在道路滑溜時(shí)運(yùn)行架橋機(jī)。（13）禁止照明條件不具備、能見度低的情況下進(jìn)行架

28、梁作業(yè)。（14）禁止用不正確的方式操作、關(guān)機(jī)和使用安全裝置。（15）遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機(jī)室上的所有安全警示。（16）遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊中的指令，以便能安全有效的控制零部件和設(shè)備功能。（17）不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)。（18）設(shè)備各功能正常時(shí)才可使用架橋機(jī)。（19）對吊具、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)控，定期填寫報(bào)告表。（20）架橋機(jī)組裝、解體、運(yùn)行、架梁、過孔、變跨都必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和工法規(guī)定。（21）所有架梁作業(yè)人員均需戴安全帽，高空作業(yè)人員須系安全帶；架梁時(shí)橋下禁止行人車輛通過。（22）架梁前，應(yīng)對架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)

29、禁架橋機(jī)帶病作業(yè)。（23）架梁作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)；對緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（24）閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（25）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查架橋機(jī)動(dòng)作是否正常。（26）大雨天或六級以上大風(fēng)天禁止架梁作業(yè)，超過八級風(fēng)應(yīng)將架橋機(jī)錨定。（27）經(jīng)常對架橋機(jī)上機(jī)電設(shè)備、鋼絲繩、吊具、主梁節(jié)點(diǎn)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等重要部位按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)檢查，使架橋機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。（28）司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖；如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。（29）有下列情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：超載

30、或物體重量不清；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器，安全裝置失靈，鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；被吊物體上有人或附置物；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。10.2作業(yè)前（1） 作業(yè)前必須嚴(yán)格認(rèn)真交接班。（2） 接班人員應(yīng)共同對主要安全裝置進(jìn)行檢查。（3） 操作者必須確定本人在安全狀態(tài)，設(shè)備也在良好狀態(tài)。（4） 操作者必須確定沒有閑雜人員逗留現(xiàn)場，其他人員沒有處于危險(xiǎn)狀態(tài)中。（5） 操作者必須確定工作區(qū)無障礙物，確保起吊、操作和行進(jìn)具有足夠的空間。（6） 操作者必須檢查制動(dòng)器、限位開關(guān)、緊急制動(dòng)開關(guān)。（7） 檢查駕駛室內(nèi)油缸壓力表讀數(shù)初愈控制范圍內(nèi)。（8） 檢查鋼絲繩

31、處于張緊狀態(tài)，卷筒槽、滑輪內(nèi)鋼絲繩纏繞正常。（9） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電器裝置和所有機(jī)件處于完好狀態(tài)后，將控制柄處于零位，鳴鈴后方可開機(jī)。10.3作業(yè)中禁止吊運(yùn)區(qū)內(nèi)游人的情況下起吊荷載，禁止在載荷懸吊的情況下操作人員離開。禁止觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪、移動(dòng)的鋼絲繩及起吊狀態(tài)下的吊具。禁止起吊荷載在空中長時(shí)間停留，禁止在懸吊的荷載下穿行、停留運(yùn)行。禁止起吊超過額定能力的載荷，禁止在荷載不平衡時(shí)起吊。禁止用架橋機(jī)拖拉牽引翻轉(zhuǎn)重物。禁止用架橋機(jī)起吊與地面連接的荷載。禁止用鋼絲繩直接吊裝荷載。禁止將吊具放在地上或被起吊的重物上。禁止多部操作時(shí)快速變化步驟。按照操作程序進(jìn)行操作。作業(yè)過程中對重要部分進(jìn)行監(jiān)視運(yùn)行。架

32、設(shè)過程中必須保證主梁的水平度、垂直度。工作人員一旦發(fā)現(xiàn)其他人有危險(xiǎn)，必須緊急制動(dòng)。架橋機(jī)發(fā)現(xiàn)異常或部件損壞，必須停機(jī)。起吊時(shí)不允許滑輪撞擊架橋機(jī)。起吊時(shí)不允許超過額定速度起吊。起吊時(shí)檢查起吊裝置是否位于垂直平面位置，使其平衡。架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)避免和其他物碰撞。行使過程中，在接近橋梁或接近終止位置應(yīng)減速。運(yùn)行期間，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。10.4作業(yè)后（1） 架橋機(jī)停止工作后，必須將停機(jī)制動(dòng)器處于工作狀態(tài)。（2） 吊鉤升起，所有控制手柄處于零位。（3） 按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。（4） 派專人看護(hù)。10.5發(fā)電機(jī)組（1） 司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，身體健康，熟悉操作使用說明書。（2） 檢查線路連接和各部情況，配備接地?cái)嗦繁?/p>

33、護(hù)裝置。（3） 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組不允許連續(xù)啟動(dòng)，至少間隔10秒，啟動(dòng)后預(yù)熱5分鐘。（4） 發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，監(jiān)視儀表工作狀態(tài)。停機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷連接并降至怠速，空載5分鐘再關(guān)閉10.6 安裝注意事項(xiàng)1）起重工作一般注意事項(xiàng)（1）要做到吊裝前的安全技術(shù)交底，施工人員必須做到四個(gè)明確，即：工程任務(wù)明確，施工方法明確，吊裝物體的重量明確和安全注意事項(xiàng)明確。（2）吊裝工作中，必須堅(jiān)守工作崗位，做到思想集中，聽從分配，嚴(yán)禁吵鬧和閑談。（3）需要進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域工作時(shí)，必須取得有關(guān)人員和部門的同意，辦理必要的作業(yè)票。（4）進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)遵守運(yùn)行制度，不能碰摸按鈕和各種控制設(shè)備。（5）禁止在運(yùn)行的管道、設(shè)備以及不

34、堅(jiān)固的建筑物上捆綁滑子，鏈條葫蘆和卷揚(yáng)機(jī)等作為起吊重物的承力點(diǎn)。（6）各種重物放置要穩(wěn)妥，以防傾倒和滾動(dòng)。（7）遵守安全規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴安全帽，工作前不得飲酒。2）、高空作業(yè)的安全注意事項(xiàng)（1）參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，合格者才能進(jìn)行高空作業(yè)。（2）凡在離地面2m以上的地方進(jìn)行工作，均應(yīng)視為高空作業(yè)，應(yīng)遵守高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，要戴好安全帶方能進(jìn)行工作。（3）安全帶在使用前，要進(jìn)行認(rèn)真地檢查，并且定期進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，合格者方能使用。（4）上高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。（5）安全帶應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，受力點(diǎn)在人身重心上部。（6）進(jìn)行高空作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先搭高腳手架

35、，或采取隔離措施，防止墜落。（7）在高空搭設(shè)的腳手架上的跳板，一定要兩頭綁牢，防止翹頭。（8）高空作業(yè)所帶工具、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)，并拴好安全繩，較大的工具應(yīng)將安全繩拴在牢固的構(gòu)件上，不應(yīng)隨便亂放，以防墜落。（9）高空作業(yè)人員不準(zhǔn)隨意往上、下扔拋工具和物件。（10）在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，除有關(guān)人員外，其它人員不許在工作地點(diǎn)的下面逗留和通過，工作地點(diǎn)下面應(yīng)設(shè)攔繩等，以防落物傷人。（11）禁止登在不牢固的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行高空作業(yè)，為了防止誤登，應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點(diǎn)掛上警告牌。（12）冬季上高空施工，必須清掃積雪等，以防滑倒3）、起重機(jī)械司機(jī)的十不吊起重安全注意事項(xiàng)較多，但在現(xiàn)在起重作業(yè)中，經(jīng)常遇到的情況歸結(jié)為“十不吊”，各司機(jī)應(yīng)牢記，不可忽視。（1）被吊物體的重量不明確不吊。（2）起重指揮信號(hào)不清楚不吊。（3）鋼絲繩等捆綁不牢固不吊。（4）被吊物體重心和鉤子垂線不在起，斜拉斜拖不吊。（5）被吊物體被埋入地下或凍結(jié)一起的不吊。（6）施工現(xiàn)場照明不足不吊。（7）六級以上大風(fēng)時(shí)，室外起重工作不吊。（8）被吊設(shè)備上站人，或下面有人不吊。（9）易燃易爆危險(xiǎn)物件沒有安全作業(yè)票不吊。（10）被吊物體重量超越機(jī)械規(guī)定負(fù)荷不吊。10.7調(diào)試檢查各部安裝是否正確，連接是否可靠；檢查有無妨礙各機(jī)構(gòu)運(yùn)行的障礙物；調(diào)整發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)至正常狀態(tài)，檢查各