升降橫移式立體車庫設(shè)備使用說明書

1、升降橫移類立體停車設(shè)備使用說明書單位 ：市永和鋼結(jié)構(gòu)工程地址 ：市新市區(qū)富昌路 119 號，、文字說明局部1、產(chǎn)品概述2、主要用途3、適用圍與工作條件4、產(chǎn)品規(guī)格型號5、產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)6、傳動結(jié)構(gòu)與工作原理7、安裝與調(diào)試8、安全操作規(guī)程9、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)與故障排除方法10、維修11、主要易損件12、電氣設(shè)計說明二、表格資料局部表1 表8三、圖示局部1、設(shè)備總裝圖2、電氣原理圖一、文字說明局部1、產(chǎn)品概述與特點(diǎn)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備是由我公司研制開發(fā)的一種新型的立體停車 設(shè)備。其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：整體鋼結(jié)構(gòu)采用H型鋼設(shè)計、制作、加工、安裝方便快捷，強(qiáng)度穩(wěn)定性滿足要求；動力提升橫移機(jī)可實現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)

2、準(zhǔn)化、系列化、平安系數(shù)高、故障率低；采用獨(dú)特的平衡鏈條結(jié)構(gòu)，設(shè)備在載重運(yùn)行過程中，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠；平安科學(xué)的電氣設(shè)計與自鎖功能，保證運(yùn)行和限位控制的可靠性；PLC自動控制系統(tǒng)，控制合理，故障率低；合理的傳動方式，使動力裝置的功率減少 1/2，效率提高200%出入車時間短，運(yùn)用于車輛出入較集中的場所。該設(shè)備每一單元結(jié)構(gòu)包括： 設(shè)備根底； 鋼結(jié)構(gòu)框架包括：底梁、橫梁、縱梁； 動力裝置與傳動結(jié)構(gòu)； 平安防墜落裝置； 轎廂總成； 電氣控制系統(tǒng)。2、主要用途升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備充分利用地上空間，停車率提高300%因其出入車速度快，特別適用于賓館、飯店、商場、小區(qū)與國家機(jī)關(guān)等車輛較集中 的場所。3、適

3、用圍與工作條件本產(chǎn)品適用于溫度-25 C+40C，濕度W 85%海拔100米以下，無火 災(zāi)、爆炸危險、腐蝕性介質(zhì)與無粉塵污染的環(huán)境中工作， 僅作為停放汽車使用， 禁止儲藏其他熔化金屬、有毒、易爆物品。適用電源為：三相， 50HZ 380V, 停放轎車的重量最大為 2000kg,最大停車尺寸：5000X 1850X 1550長X寬X 高4、產(chǎn)品規(guī)格型號X H Y4. 1產(chǎn)品規(guī)格型號表述如下：制造廠特定代號存容量升降橫移類代號機(jī)械式停車設(shè)備總代號4. 2產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)與外形安裝尺寸設(shè)備名稱升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)備型號PSH7D停車規(guī)格停車數(shù)量7輛停車尺寸長5000mr寬1850高1550停車重量

4、2000kg驅(qū)動方式帶剎車的減速電機(jī)/鏈條傳動提升速度4.5m/min電機(jī)功率12KW操作方式按鍵/刷卡式電源三相 380V 50HZ最大出車時間70s控制方式P集中控制5、傳動結(jié)構(gòu)與工作原理5. 1傳動結(jié)構(gòu)由動力裝置、鏈輪組、平衡鏈條、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、電氣裝置等五局 部組成。5. 2工作原理：動力裝置承受到指令后，啟動電機(jī)，開始運(yùn)轉(zhuǎn)，通過PLC控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，提升鏈條通過兩組鏈輪將轎廂沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)提升，轎廂再通過橫移電機(jī)進(jìn)展橫移，在運(yùn)動過程中保持左右平衡，調(diào)整兩條鏈條的長度使轎廂前 后平衡。5. 3電氣裝置由控制柜、控制開關(guān)、限位器、PLC與聯(lián)接線等組成。6、安裝與調(diào)試6. 1根底的施工按照設(shè)備安裝

5、的要求，做好根底的施工，按照土建工程的質(zhì)量要求進(jìn)展 根底的質(zhì)量驗收。6. 2設(shè)備安裝的程序和質(zhì)量要求6. 2. 1底梁的安裝根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，放線、定位，檢查地面是否水平，每一個底梁的安裝位置在同一個高度平面上質(zhì)量要求：每根底梁的上平面在同一高度平面上且每一個底梁在長度方向?qū)R、平行LnJ1寬度方向的誤差不大于1mm1111底梁長度方向與中心線垂直6. 2. 2立柱與縱橫梁的安裝底梁位置調(diào)正后，將立柱按照連接孔的位置立在底梁上；質(zhì)量要求：立柱與底梁垂直，垂直度不大于 h/1000，且不大于5mm保證兩立柱的縱向與橫向距離；縱向兩立柱平行；橫向兩立柱平行?？v向兩立柱安裝完成后，將縱梁安裝在立柱

6、上，兩立柱的縱向距離在縱梁安裝于立柱上后，調(diào)整定位；縱梁安裝在立柱上后，安裝兩縱梁間的橫梁。立柱間的橫向距離在橫梁安裝在縱梁上后，調(diào)整定位；以上各項調(diào)整完成后，將底梁與立柱、立柱與縱梁、縱梁與橫梁之間的連接螺栓緊固。6. 2. 3 鏈輪的安裝按照設(shè)計要求，將鏈輪組安裝在縱梁與立柱上。質(zhì)量要求：同一側(cè)的鏈輪豎直方向在同一條直線上，誤差不大于1；6. 2. 4啟動機(jī)的安裝 將啟動機(jī)安裝在經(jīng)過調(diào)整定位后的底梁上，用螺栓擰緊。6. 2. 5車板結(jié)構(gòu)現(xiàn)場組裝先將車板固定于立柱的各層橫移軌道上。將載車板按由上到下的順序安裝在車板上，用螺栓緊固。質(zhì)量要求：每個載車板均與立柱垂直。兩個車板立柱的間距一樣，誤差

7、不大于 1mm7、試車與驗收7. 1空載試驗7. 1. 1用手控制手動開關(guān)，檢查各機(jī)構(gòu)動作是否與按扭裝置上所標(biāo)記符號一致，確定正確后，應(yīng)連續(xù)做兩個循環(huán)。7. 1. 2將車載板升到最高位置，查看限位是否可靠，防墜電磁鐵開合是否靈活自如。7. 1. 3橫移導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌之間間隙一致，無卡阻現(xiàn)象。7. 1. 4平衡鏈輪運(yùn)行正常，孔位正確，無卡阻、扭曲現(xiàn)象，緊度適中。7. 2 靜載試驗額定電壓下，以1.25倍的額定載荷起升至最大高度，靜止 10分鐘后 卸載，檢查有無異?，F(xiàn)象。7. 3 動載試驗額定電壓下，以1.1倍的額定載荷進(jìn)展懸空試驗試驗周期為40s：升6s停14s,降6s停14s，如此進(jìn)展15個周期

8、，試驗后目測各部位有無異常現(xiàn)象，無異常那么合格&平安操作規(guī)程8. 1 操作者應(yīng)具備的條件8. 1. 1 應(yīng)具備機(jī)械和電氣操作知識，身體健康。8. 1. 2應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法，平安規(guī)程與本說明書等。8. 1. 3 操作者必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)，持證上崗。8. 2有以下情況之一者不應(yīng)進(jìn)展操作：8. 2. 1人與車輛不可同時升降；本設(shè)備僅供車輛存放使用；人不能乘此設(shè)備。8. 2. 2有影響平安工作的缺陷或損傷，如制動器、限位器失靈、滑動螺母松動、鏈條損傷到達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)等。8. 2. 3汽車司機(jī)離開車輛前，未拉緊手剎或未停放在規(guī)定位置。8. 2. 4 停車地點(diǎn)昏暗，看不清載車板的升降。8. 3操作守那

9、么8. 3. 1每天作業(yè)前應(yīng)按表4作日常檢查8. 3. 2 停放車輛上不得攜帶重物運(yùn)行8. 3. 3 不得拆改電動起升機(jī)的平安裝置8. 3. 4不得在載車板上升過程中調(diào)整制動器， 進(jìn)展檢查和維修。在載車板升降過程中，載車板部與載車板下面不得有人。8. 3. 5使用中如有異常響聲，應(yīng)先將載車板下降至最低位置，經(jīng)檢查、排除故障后再開車。8.4車庫管理人員操作順序8.4.1開機(jī)前準(zhǔn)備工作：每日開機(jī)前檢查設(shè)備是否正常，確認(rèn)正常后，進(jìn)展開機(jī)準(zhǔn)備842 開機(jī)：將控制按鈕旋到自動位置，確認(rèn)載車板正常復(fù)位后，方可打開電源進(jìn)展存車、取車操作。843 自動存取車過程：在可視圍進(jìn)展刷卡存取車，操作人員使用相應(yīng)車位的

10、取車卡，確認(rèn)無他人操作設(shè)備，并且設(shè)備處于正常狀態(tài)屏幕 顯示市永和鋼結(jié)構(gòu)工程，將卡貼到感應(yīng)位，操作盒的顯示屏顯示 相應(yīng)車位的車位，警示燈點(diǎn)亮，此時設(shè)備自動運(yùn)行，直到相應(yīng)車位 到位后，自動停止。相應(yīng)車位到位后，按操作盒上的鎖定鍵，鎖定 系統(tǒng)防止他人誤操作存取車，鎖定成功后，屏幕顯示80，此時 方可進(jìn)展進(jìn)車或出車，進(jìn)車或出車完成后，看看現(xiàn)場有沒有其他人 存取車，如果沒有，請在操作盒上按復(fù)位按鈕進(jìn)展復(fù)位，然后離開。 次過程就是一次完整的存取車過程。 嚴(yán)禁車主或司機(jī)兩次或?qū)?次刷卡存取車，如違反，操作人員必須予以糾正。車主按照規(guī)定通 道進(jìn)入車庫停車。停車完畢后，車庫管理人員檢查停車位置是否適 宜，確認(rèn)無

11、誤后使載車板復(fù)位。管理人員應(yīng)關(guān)注司機(jī)存取車經(jīng)過， 并確認(rèn)是否操作正確，對于錯誤操作應(yīng)與時糾正。845關(guān)機(jī)：停機(jī)后，按下緊急停車按鈕，然后切斷控制電源。846當(dāng)刷卡發(fā)生故障時，操作者可通過上升和下降按鈕進(jìn)展手動存、取車。1手動存取車過程如下：先將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動位置，操作人員按照存、取車輛的停放位置，按下上升、左右平移按鈕，使載車板至地面，載車板停穩(wěn)后，才可進(jìn)展存、取車。存、取車完畢后。2意外情況：假設(shè)手動載車板不動作，那么應(yīng)按下急停按鈕，切斷控制柜電源，然后作好記錄，上報主管領(lǐng)導(dǎo)，查明原因，檢修后恢復(fù)到自動位置。3注意：1.手動操作嚴(yán)禁用手直接按接觸器。2. 在進(jìn)展手動操作時，急停按鈕旁邊必須

12、有人觀察設(shè)備的運(yùn)行情況，一旦設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常，應(yīng)立即按下急停按鈕。3. 在手動操作時，不得同時按下兩個按鈕，在進(jìn)展電機(jī)運(yùn)行方向切換時，應(yīng)間隔1.5秒的時間。4. 如果在刷卡存取車過程中，發(fā)現(xiàn)任何不正常運(yùn)動，請與時按下鎖定鍵，鎖定系統(tǒng)。排除故障后，打到手動檔，進(jìn)展一次系統(tǒng)全面自復(fù)位。復(fù)位方法：對每列低層和二層車位進(jìn)展一次全面手動到位，和三層車位上升 到位，完成后，手動復(fù)位成功。換自動擋，即可正常存取車。5. 如果操作盒屏幕顯示相應(yīng)的故障時， 表示有故障，請參考故障 代碼進(jìn)展故障排除。9、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)與其故障排除方法9. 1 試車檢查新安裝、經(jīng)過大修、閑置時間一年以上重新使用的設(shè)備，使用前應(yīng)根

13、據(jù)有關(guān)安裝試車規(guī)定進(jìn)展試車檢查，檢查分成以下三種方式：9. 1. 1 日常檢查：日常檢查工程9. 1. 2 月檢查：月檢查工程，要求和等級見表 59. 1. 3 年檢查：正常工作的設(shè)備應(yīng)每年進(jìn)展一次全面的平安檢查。年檢查工程與要求見表69. 2維護(hù)保養(yǎng)為確保設(shè)備的可靠性與壽命，必須對設(shè)備進(jìn)展定期潤滑和維護(hù)保養(yǎng)，潤滑部位見圖。潤滑規(guī)見表79. 3鏈條的使用、保養(yǎng)和報廢鏈條是設(shè)備起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵組成局部； 它直接影響設(shè)備的平安使用，常因 磨損、斷裂而報廢，因此必須始終處于良好的潤滑狀態(tài)，并定期檢查其末端與 前端的固定情況。其出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)予以報廢并與時更換新繩。a發(fā)生裂紋或銷子斷裂；b即使是

14、沒有明顯斷裂現(xiàn)象，但銷子直徑磨損或腐蝕到達(dá)公稱直徑的7% 時；10、維修在日常檢查、月檢、年檢中，凡不符合要求的均應(yīng)立即維修，調(diào)整或更換 零部件，維修應(yīng)做到以下要求：a維修時更換件應(yīng)與原件材料、性能一樣；b結(jié)構(gòu)件需焊修時，所用的材料、焊條與焊接質(zhì)量均應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；c設(shè)備處于工作狀態(tài)時，不許進(jìn)展保養(yǎng)和維修。11、易損件本產(chǎn)品的主要易損件有鏈條、鏈輪、制動環(huán)、行程開關(guān)等。12、電氣設(shè)計原理說明：12.1在電氣設(shè)計上，由于每個載車板都獨(dú)立使用一臺電機(jī)，為保證平安運(yùn)行， 每個載車板都安裝一對行程開關(guān)， 通過對行程開關(guān)的控制，并且為每個電機(jī)配 置有熱保護(hù)繼電器，上升超限和下降超限，加強(qiáng)了平

15、安措施，另外載車板配有 光電檢測，可以檢測車輛是否超長，在復(fù)位執(zhí)行上，配有磁卡，方便管理員進(jìn) 展復(fù)位操作。目前的操作方式為刷卡存取車和操作盒控制存取車，即可以分散式管理也可以集中式管理。12.2電氣控制保護(hù)平安措施1. 急停控制2. 錯相保護(hù)3. 欠壓、過壓保護(hù)4. 過流、過載、缺相、斷相保護(hù)5. 接地保護(hù)6主回路保護(hù)車庫檢測平安措施1. 車輛超長檢測2. 車輛防墜落保護(hù)3. 警示燈提醒指示4. 報警指示12.3布線方式1、電機(jī)電源線由控制柜引出經(jīng)過電纜槽沿車庫立柱布線經(jīng)電線管槽 引入到每臺電機(jī)，在電機(jī)末端至線槽之間穿金屬軟管進(jìn)展保護(hù)。2、車庫的現(xiàn)場信號采集線均分布在頂層框架大梁上，載車板框架

16、穿金屬 軟管進(jìn)展保護(hù)，經(jīng)線槽引入控制柜。3、每層的限位開關(guān)分布在每個車位相對應(yīng)的位置，4、電磁掛鉤呈對稱形式布置分布在框架大梁上。12.4其它1、接地電阻要復(fù)合要求阻值不得大于 4 Q。2、所有的供電電纜和控制信號線穿管保護(hù)，并可靠固定做好防腐、防雨 水措施。12.5設(shè)計依據(jù)GB2894-1996?平安標(biāo)志?GB/T3805-1993?特低電壓ELM限值?GB/T6067-1985?起重機(jī)械平安規(guī)程?GB16754-1997?機(jī)械平安急停設(shè)計原那么?GB50168-1992?電氣裝置安裝工程電纜線路施工與驗收規(guī)?GB50169-1992?電氣裝置安裝工程接地裝置施工與驗收規(guī)?GB50171-1

17、992?電氣裝置安裝工程盤柜與二次回路結(jié)線施工與驗收規(guī)?GB17907-1999?機(jī)械式停車設(shè)備通用平安要求?機(jī)械式立體車庫通用平安標(biāo)準(zhǔn)?甲方客戶提出的具體要求和甲方現(xiàn)場場地的實際情況電氣符號采用國標(biāo)、表格資料局部表4常見故障與調(diào)整故障主要原因處理方法1、啟動后，電機(jī) 不轉(zhuǎn)，不能提起 重物。過度超載。不允許超載使用。電壓比額定電壓低10鳩上。等電壓恢復(fù)正常。電器有故障，導(dǎo)線斷開或接觸不良。檢修電器與線路。制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開。卸下制動輪，清洗銹蝕外表。電機(jī)掃膛。按序號9。導(dǎo)線過細(xì)。更換導(dǎo)線。3、電動機(jī)溫升過 高。超載使用。不允許。作業(yè)過于頻繁。按FC30作制。制動器間隙太小，運(yùn)

18、轉(zhuǎn)時制動環(huán)未完全脫 開，相當(dāng)于附加載何。重新調(diào)整間隙。4、減速器響聲過 大。潤滑不良。拆卸檢修齒輪過度磨損，齒間間隙過大。齒輪損壞。軸承損壞。5、起動時電機(jī)發(fā) 出嗡嗡聲。電源與電機(jī)少相。檢修或更換接觸器交流接觸器觸頭。6載車板升至半 空中，停車后不 能再起動。電壓過低或波動大。等電壓恢復(fù)正常后再起動。 減載使用超載起吊。7、起動后，不能 停車，或者到極 限位置時，仍不 停車。交流接觸器觸頭熔焊。迅速切斷總電源拆卸檢修或 更換交流接觸器。檢修限位器線路限位器失靈。限位器，線頭接錯。8減速器漏油箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效 損壞。拆下檢修或更換密封圈。聯(lián)接螺釘未擰緊。擰緊螺釘。加油超量。按

19、規(guī)定加油。9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子 或定子之間間隙 太小發(fā)生碰擦 叫“掃膛出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛的，發(fā)生“掃膛 的 主要原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重， 轉(zhuǎn)子鐵心軸向位移，或者定子鐵心位移。拆下更換支承圈，使定子轉(zhuǎn)子 錐面之間有均勻的間隙，每邊為毫米小電機(jī)間 隙小或送回制造廠修理。表5 設(shè)備日常檢查工程與其要求檢杳工程要求按扭裝置整個車庫的起升下降按扭動作應(yīng)靈敏，準(zhǔn)確。限 位、自鎖功能工作正常、可靠。運(yùn)行軌道起升后檢杳軌道工作正常，焊縫無開焊等現(xiàn)象。限位器空載運(yùn)行載車板，每一限位與最高、最低極限位 置時，限位應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。制動器起升下降到指疋位置時制動靈敏可靠平安裝置動作正常，平安可靠載車板載車板呈水平狀態(tài)，連接螺栓結(jié)實防墜落裝置動作正常，開合自如，靈敏可靠鏈條鏈條緊力適當(dāng)，開合自如，靈敏可靠，連接結(jié)實鏈輪支腿連接結(jié)實，螺栓無松動，鋼結(jié)構(gòu)無變形啟動機(jī)連接螺栓結(jié)實，無松動表6月檢查工程與其要求和等級檢杳工程要求等級導(dǎo) 向 裝 置導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常，軸承無損壞。導(dǎo)軌導(dǎo)軌與橫梁的焊縫不得有裂紋等缺陷。導(dǎo)軌面與導(dǎo)軌接觸面不得局部異常變形與磨損傳 動 鏈 輪夕卜觀鏈輪不得有損傷，裝配連接結(jié)實焊