起重吊裝安全管理措施范本

1、整體解決方案系列起重吊裝安全管理措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號(hào)： FS-QG-86525起重吊裝安全管理措施Lifting safety management measures說(shuō)明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)， 充分調(diào)用工作積極性， 使人員隊(duì)伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定為了施工的順利進(jìn)行，保證安全生產(chǎn)，現(xiàn)定如下措施，要求信號(hào)工、掛鉤工認(rèn)真學(xué)習(xí)，遵守執(zhí)行，確保安全。一、掛鉤要求掛鉤工必須服從信號(hào)工的指揮，掛鉤工來(lái)自不同的工種，各工程有各工種的掛鉤方法，你們要對(duì)自己掛鉤工作負(fù)全部責(zé)任，保證掛鉤結(jié)實(shí)牢固，不能脫落，在工作中要做到以下幾

2、點(diǎn) :1.1 、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。1.2 、穿繩確保吊物重心， 選好掛繩位置， 穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面，吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。1.3 、掛繩應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、鈕第2頁(yè)/共 6頁(yè)GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE壓、絞擰，一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡，對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。1.4 、試吊 : 吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩緩起升。將吊繩繃緊稍停，起升不得過(guò)高，試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合，如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時(shí)，

3、必須立即停止起吊， 采取措施，并確認(rèn)安全方可起吊。1.5 、摘繩 : 落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤，掛鉤工不得站在吊物上面，如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。1.6 、抽繩 : 吊鉤與吊物中心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉，易滾、易倒的吊物，不得使用起重機(jī)抽繩。1.7 、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確兜繩不偏移，吊物平衡。1.8 、吊細(xì)長(zhǎng)易散的物品，要捆扎兩道以上， 并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)。1.9 、當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件， 設(shè)備暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、 設(shè)備第3頁(yè)/共 6頁(yè)GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE支撐穩(wěn)定，連接牢

4、固后，方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。1.10 、使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊，不得使用補(bǔ)焊裂紋，變形的卡環(huán)，嚴(yán)禁用補(bǔ)焊的方法修復(fù)卡環(huán)。1.11 、掛鉤必須服從信號(hào)工的指揮，掛鉤時(shí)不要存在僥性心理，對(duì)信號(hào)工提出的正確建議應(yīng)積極服從。二、信號(hào)指揮要求2.1 、信號(hào)指揮工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后， 持證上崗。2.2 、信號(hào)指揮工要監(jiān)督好掛鉤工的工作，要嚴(yán)格把關(guān)，要對(duì)物件的捆綁、吊掛要牢固，做到萬(wàn)無(wú)一失，確保大鉤以下的物件不散落，指揮運(yùn)行時(shí)不碰撞人和物，順利安全完成每吊工作。2.3 、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則，即:(a) 、被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;(b)、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊

5、;(c)、吊物下方有人不準(zhǔn)吊;(d)、吊物上站人不準(zhǔn)吊;(e)、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;(f)、零散物無(wú)容器不準(zhǔn)吊;(g)、吊物重量不明不準(zhǔn)吊;(h) 、埋在地下物不準(zhǔn)吊;(j)、第4頁(yè)/共 6頁(yè)GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;(i)、散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊。2.4 、指揮人員應(yīng)根據(jù) 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的具體規(guī)定和要求，與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系與商討、以取得信號(hào)工與塔司在執(zhí)行信號(hào)上的一致。2.5 、信號(hào)工站立位置要有利于保護(hù)自身安全，不能站在易手碰撞、磕絆、難躲避、易受傷害、無(wú)保護(hù)措施的立墻上等危險(xiǎn)部位。2.6 、發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、規(guī)范，要講普通話。2.7 、進(jìn)行指揮作業(yè)時(shí)， 還應(yīng)站在使塔司能夠看清指揮信號(hào)的安全位置，當(dāng)隨負(fù)載運(yùn)動(dòng)進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或長(zhǎng)障礙物。2.8 、不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員，逐級(jí)傳遞指揮信號(hào)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)錯(cuò)傳時(shí)， 必須立即發(fā)出 “停止”信號(hào)。2.9 、負(fù)載降落前， 必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，才可發(fā)出降落信號(hào)。2.10 、多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，在起吊前應(yīng)先做好呼喚應(yīng)第5頁(yè)