鄂爾多斯某高層商務樓液壓爬模施工方案

1、鍵入文字鄂爾多斯*廣場 II 區(qū)塔樓筒爬模專項施工方案江蘇*2010-08鍵入文字鍵入文字一、企業(yè)簡介江蘇*坐落于江蘇省揚州市，是國內(nèi)最具規(guī)模的爬模成套、滑模成套與出口基地，是爬升模板工程技術(shù)規(guī)程JGJ195-2010 的主要編制。公司下轄江蘇攬月模板工程、揚州攬月房地產(chǎn)開發(fā)、中外合資揚州攬月盛品機電，、技術(shù)實力雄厚?！皵堅隆迸苹⑴滥Ｏ群笤趶V州、大連中心、武漢國貿(mào)、國際金融中心、京滬高鐵、越南順風、銅礦等眾多國內(nèi)外知名工程建設中使用及其服務遍及全球28 個和地區(qū)。二、工程概況1)工程名稱：鄂爾多斯*廣場II 區(qū)塔樓2)工程地點：鄂爾多斯面積： 125000m23)4)結(jié)構(gòu)類型：鋼骨砼框筒結(jié)構(gòu)

2、5)高度：190.65 米6)層數(shù)：地下 3 層/地上 42 層 （含屋面層）7)截面變化：地上一層至地上三層外墻厚度 900 , 4 層以后變?yōu)?700 ，十六層變?yōu)?600mm，二十七層后變?yōu)?500mm。T4-8 軸軸剪力墻在十六層至二十一層部分變?yōu)榱?，二十七層全部變?yōu)榱海ㄗ觯c板同澆）。8) 標準層高 4200 。鍵入文字鍵入文字三、編制依據(jù)1)混凝土質(zhì)量標準GB50164-922)混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20023)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017-20034)JGJ195-2010爬升模板工程技術(shù)規(guī)程5)Q/321088JPA-001-2005爬模提升機6)施工高處作

3、業(yè)及安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-917)結(jié)構(gòu)施工圖紙四、總體施工布置1) 本工程地下三層至地上二層 3.8m 處（+11.65m 標高）全部使用普通木模板支撐體系施工，11.65m15.85m 采用大模板支設，并預設爬模用埋件。2)爬模從 15.8520.05m 開始安裝，在 20.05m 以上進入正常爬升階段。3) 爬模用于筒主墻及內(nèi)部剪力墻施工；部分空間較小的電梯井使用鋼模板支模施工。4)筒內(nèi)樓板、樓梯均采用普通模板支撐體系滯后施工。本工程共布置 75 榀機位：墻體 27 榀, 內(nèi)部墻體 48 榀。5) 水平結(jié)構(gòu)滯后施工，非標層施工時按多個標準層爬升，（施工縫不在樓板標高）。五、攬月 LY-Z

4、PM-160 型自動爬模主性能1)爬升原理：以達到一定強度（10MPa 以上）的剪力墻做為鍵入文字鍵入文字承載體，利用自身的頂和上下兩個防墜爬升器分別提升導軌和架體（模板與架體相對固定），實現(xiàn)架體與導軌的互爬；利用后移裝置實現(xiàn)模板的水平進退。操作簡便靈活，爬升安全平穩(wěn)，速度快，模板定位精度高，施工過程中無需其他起重。2) 施工流程：混凝土澆筑完后拆模后移安裝附墻裝置提升導軌爬升架體綁扎鋼筋模板刷脫模劑埋件固定模板上合模澆筑混凝土3) LY-ZPM-160 爬模主要性能指標及參數(shù)(1)、架體系統(tǒng)架體支撐跨度為5m（相鄰埋件點之間距離，特殊情況除外）；架體總高度：14.70 米（約 3.5 倍標準

5、層高）；操作平臺：6 層，上部兩層為鋼筋、砼操作層，中間兩層為模板操作層，下部兩層為爬模操作層。(2)、爬：油缸型號：YG-250-125/80(江蘇永堅集團，全進口密封件)額定：20MPa泵流量：23L/min油缸行程： 250mm油缸額定提升力：160KN+油缸同步誤差： 10mm伸出速度：約 250mm/min；(3)、承載能力主平臺在施工狀態(tài)下設計承載：5.0KN/m2 爬升狀態(tài)下承載：0.75 KN/m2鍵入文字鍵入文字(4)、架體主要構(gòu)件截面（其余構(gòu)件見計算書）鍵入文字2019171816141513 131021912112287654231（a）8 號桿（下架主梁）b）14、1

6、5 號桿（上架立桿）（c）6、7 號桿（下架立桿）（d）19 號桿（上架主梁）導 軌（e）16 號桿（平臺梁）鍵入文字(5)、預埋件預埋件總成每榀機位使埋件(6)架體安全防護A. 相鄰爬模架體使用 100*50*4 矩形管作為平臺底梁，截面慣性鍵入文字鍵入文字矩大，平臺剛度強；B. 相鄰爬升平臺分段處使用翻板，方便通行和防護；C.所有平臺臨邊防護使用鋼管欄桿；D. 外墻爬模架體外側(cè)面使用菱形鋼板安全網(wǎng)（網(wǎng)眼 38X18），由上至下全部封閉防護，內(nèi)襯安全網(wǎng)。E.爬模平臺與墻體之間使用兩道翻板封閉，以防墜物。F.上下防墜爬升器具有自鎖功能，既是爬升器，又是防墜器。G. 頂層平臺采用花紋鋼板作平臺板

7、。六、模板體系1) 模板選擇根據(jù)墻體結(jié)構(gòu)自身的質(zhì)量需要，結(jié)合爬模工藝特點，本工程選擇目前國內(nèi)廣泛使用，性能結(jié)構(gòu)安全可靠的 LY-86 體系組合大模板。該系列模板可定型化，模數(shù)化，模板剛度好，面板平整光滑，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)可達 200 次以上，滿足本工程一次組裝，使用到頂?shù)囊?。LY-86 體系大模板，由、陰角模、模、鋼背楞、穿墻螺栓、鑄鋼螺母、鋼墊片等組成。本工程模板按標準層高 4100/3500設計， 模板高度3650+600=4250 。標準層施工時，模板下包 100 ，上空 50 。低于標準層高墻體施工時，混凝土打低，高于標準層墻體施工時，鋼模板上口采用木模接高。在爬模施工范圍內(nèi)，墻體鋼模板

8、滿配。在墻體厚度變化時，只要調(diào)整角部模板即可，其余大面積的模板無需變動。鍵入文字鍵入文字2) 陰、模：專門設計的模和陰角模將起到兩個作用：確保轉(zhuǎn)角部位的結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量、保證陰角部位的形狀。3) 背楞背楞采10#槽鋼焊接而成。背楞的作用在于將連結(jié)成整體，穿墻螺栓從背楞中間穿過并相互緊固。4) 穿墻螺栓模板穿墻螺栓孔眼為 26，穿墻螺栓采用 T18×6 冷擠壓滿絲扣螺栓，用鑄鋼蝶形螺母和 100*100 鑄鋼墊片收緊。爬模施工穿墻螺栓后穿，合模后采用 25*1.5 的PVC 管先套入 T18×6 螺栓后一起穿墻，拆模時，將T18×6 螺栓取出，PVC 管留在，外露部分去

9、除掉。七、爬模用于爬模機位布置： 筒主墻及內(nèi)部剪力墻施工，本工程共布置 75 榀機位： 墻體 27 榀,內(nèi)部剪力墻共 48 榀本方案機位布置已考慮現(xiàn)場塔吊及施工電梯位置。由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺為分14 個區(qū)段施工。詳細爬模方案圖附后。鍵入文字墻體模板模板面板采用 6mm 厚鋼板 制作，模板標準塊寬度有 2400mm、1800mm、1500mm 等多種，配套小模板根據(jù)實際放樣配模尺寸 制作（ 角模）；模板高度為 4400mm模板豎背楞采用 80*40 矩形鋼管制作，其橫向間距均為 300；模板橫背楞采用 210#雙槽鋼制作。因有相對模板采用木模，模板背楞按木模設置，間距

10、450600mm；對拉螺栓采用 T18*6 對拉螺栓，水平間距 600，豎向與橫背楞間距相同；鍵入文字八、施工測量爬模工程的施工精度主要垂直度、水平度、標高、軸線和門窗洞口的幾何等。垂直度的測量采用激光經(jīng)緯儀、垂準激光水平儀。在本工程四個大陰角處設置四個軸線點，利用紅外線激光垂筒四個面設置四條門窗直洞投點來線，來模板的垂直度，并在門窗洞的偏位。每層做好施工測量，隨時校正垂直度及門窗洞、軸線的誤差。九、施工難點分析及解決措施1) 外墻厚度變化次數(shù)多（在第 4 層由 900mm 變?yōu)?700mm，減少200mm，為一次變化最大量，其余每次變化 100mm）。截面變化時模板按結(jié)構(gòu)變化，采用減少調(diào)節(jié)模

11、板，增加增補模板。爬升時使用鋼制 墊塊調(diào)整。爬升時導軌傾斜，墻體變化 200mm 時，每次爬升架體向墻體貼近 70mm，使用兩次墊塊，通過三層爬升復位。墻體變化 100mm 時，每次爬升架體向墻體貼近 50mm，使用一側(cè)墊塊，通過兩次爬升復位。T4-8 軸線的剪力墻在十六層至二十一層部分改為梁，在二十七層全部改為梁，(滯后施工)。施工至此階段時，該處（5 區(qū)）爬模裝置由雙爬改為單爬，（拆除爬升導軌和制，與相鄰施工區(qū)域（6 區(qū)，7 區(qū)）相連， 三個爬升區(qū)改為兩個爬升區(qū)。裝置即可），平臺改整體平臺。改制后由2) 結(jié)構(gòu)高度高，屬于超，影響大，外防護要求高。為保證安全，爬模外側(cè)至上而下采用 38X18

12、 鋼板網(wǎng)全封閉防護，內(nèi)襯安全網(wǎng)。3) 水平樓板后澆及鋼梁節(jié)點處理，結(jié)構(gòu)施工工藝如下：筒豎向結(jié)構(gòu)先上，水平a. 對于后澆樓板，當板鋼筋直徑小于 16 時，在筒墻內(nèi)預鍵入文字鍵入文字埋大于該鋼筋一個直徑的圓鋼，待筒混凝土澆筑完成，爬模爬升后剔出拉直與螺紋鋼焊接，單面焊 10d，相鄰兩根鋼筋錯開 34 d 進行焊接。b.筒上部墻體與鋼梁連接采用預埋鋼板，不影響爬模施工，也不影響整體施工進度。墻體鋼筋綁扎完成后，把預埋鋼板固定在筒墻體鋼筋上，鋼板面與澆筑完混凝土面在同一平面，爬模正常施工。待爬模爬升到上一層或上幾層時，鋼梁與鋼板焊接，不影響爬模施工進度。鍵入文字鍵入文字十、爬模架體結(jié)構(gòu)設計計算本方案計

13、算，按爬模機位間距 6 米，主平臺承載 5KN/取值，均超過實際使用狀態(tài)；風載荷按門地區(qū)百年一遇取值。 詳細計算見計算書。物高度190 米、廈十一、標準層施工進度計劃標準層爬模施工計劃(4天/層)十二、確保爬模施工質(zhì)量的措施1) 為了確保工藝實施過程中有條不紊的正常進行，必須建立一套強的指揮管理系統(tǒng)。首先強調(diào)統(tǒng)一指揮，一切服從指揮的決策和口令，一切向指揮反饋各方。把各項管理工作落實到每個具體的人，明確其職責范圍，建立名副其實的質(zhì)量保證體系。2) 由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺為分 14鍵入文字序工作內(nèi)容第1天第2天第3天第4天61212181824066121218182406

14、612121818240661212181824061澆筑墻體混凝土2墻體混凝土養(yǎng)護3綁扎墻體鋼筋4預埋墻體內(nèi)管線及埋件5拆除穿墻螺栓，脫模后退6安裝附墻裝置7提升導軌8墻體模板爬升9墻體模板10墻體模板回位，合模緊固11澆筑墻體混凝土，循環(huán)施工12鍵入文字個區(qū)段施工。每個區(qū)段設一名區(qū)長，分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木工的具體操作。另設、混凝土、鋼筋、木作專業(yè)工長，配合總指揮進行各專業(yè)的管理。測量、試驗、質(zhì)量、安全、技術(shù)、材料等管理工作由項目總工程師或副經(jīng)理分管。14 個油路分區(qū)有操作工分區(qū)逐個提升。3) 混凝土嚴格分層澆注、分層振搗，并注意變換澆注方向，即從中間向兩端，從兩端向中間交錯進行。4

15、) 模板采取劃分區(qū)段，定員定崗，從下到上、一包到頂，做到層層涂刷劑，并由專業(yè)工長進行檢查。每隔 5 至 8 層進行一次大。5) 加強測量觀測，每層提供 2 次垂直偏差觀測成果，即混凝土澆注前和混凝土澆注后。如果有偏差，可在上層模板緊固前按糾偏措校正。6) 混凝土澆筑位置的操作平臺應采取鋪鐵皮、設置鐵撮箕等措施，保護爬模裝置和下層混凝土表面不受污染。導軌頂端應加防護蓋，防止混凝土污染。7) 爬模裝置爬升時，架體下端附墻輪靠近混凝土結(jié)構(gòu)表面，防止架體硬物劃傷混凝土。十三、 安全保證措施1）、爬模施工應按照施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 80 9 1 的要求進行。2）、爬模工程應設專職安全員，負責爬

16、模施工安全和檢查爬模裝鍵入文字鍵入文字置的各項安全設施，填寫安全檢查表。3）、操作平臺上應在顯著位置標明荷載值，、材料及人員等荷載應均勻分布，、物料不得超過荷載；爬模裝置爬升時不得堆放鋼筋等施工材料，非操作應撤離操作平臺。4)、爬模施工臨時用電線路架設及架體接地、避雷措施等應按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 有關規(guī)定執(zhí)行。5）、機械操作應執(zhí)行機械安全操作技術(shù)規(guī)程，定期對機械、等進行檢查、維修，確保使用安全。6）、操作平臺上必須設置滅火器，施工消防供水系統(tǒng)應隨爬模施工同步設置。在操作平臺上進行電、氣焊作業(yè)時應有防火措施和專人看護。7）、上下架體操作平臺均應滿鋪腳手板，腳手板鋪設

17、應按施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ-130-2001 有關規(guī)定執(zhí)行；下架體全高范圍及下端平臺底部、上架體全高范圍均應安裝的防護攔及安全網(wǎng)；主操作平臺及下架體下端平臺與結(jié)構(gòu)表面之間應設置翻板。8）、對后退進行的外墻模板應及時恢復停放在原合模位置，并應臨時拉接固定；架體爬升時，模板距結(jié)構(gòu)表面不應大于 400 。9）、遇有六級以上強風、雨雪、濃霧、雷電等惡劣天氣，進行爬模施工作業(yè)，并應采取可靠的加固措施：模板復位，穿上對拉螺栓，架體使用鋼管與鋼結(jié)構(gòu)相連接固定。10）、操作平臺與地面之間應有可靠的通訊聯(lián)絡。爬模裝置爬升前指揮應告知平臺上所有操作，清除影響爬升的物，任鍵入文字鍵入文字何發(fā)現(xiàn)的不安全

18、問題，都應及時反饋停止爬升。11）、爬模操作平臺上應有專人指揮塔吊和布料機，防止吊運的料斗、鋼筋等碰撞爬模裝置和操作。12）、爬模裝置的安裝、操作、拆除必須在專業(yè)廠家指導下進行，專業(yè)操作技術(shù)培訓，并應取得相應的上崗。十五、論證意見本方案已經(jīng)進行了論證，并根據(jù)論證意見進行了修改，具體如下：1、不使用爬模的井筒施工方案未使用爬模施工的四個電梯井，采用大鋼模板同步支模施工。不搭設鋼管腳手架，在井筒剪力墻上預留直徑為 40 的圓洞，預留洞留通，每邊留置兩根三級 36 鋼筋，伸出200mm。用 20a 工字鋼焊接下操作平臺，置于鋼筋之上，用 12 號槽鋼焊接上操作平臺，兩操作平臺之間用槽鋼進行連接，操作平臺滿