橋梁與隧道工程

1、橋梁與隧道工程一、填空題（10題10分）1橋梁的附屬設(shè)備有人行道，欄桿和護(hù)欄，照明與指示，防落梁裝置2梁橋支座的作用一是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳給墩臺二是適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形，使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計的計算圖式。3拱橋按照拱上建筑的分為實腹式和空腹式4斜板橋的受力和什么有關(guān)寬跨比、斜交角和支撐形式5橋面板有效寬度越靠近支撐點越小6橫隔梁按照剛性橫梁法計算的簡化模型是中橫隔梁近似看做豎向支承在多跟彈性主梁上的多垮彈性支承連續(xù)梁（不確定）7無支架施工和早脫架施工的拱橋需要驗算裸拱內(nèi)力相鄰兩個支座之間的距離叫做計算跨徑9、鉸接板用什么荷載來分析跨中荷載橫向分布規(guī)律：半波正弦荷載10橫

2、隔板的作用：保證各主梁共同受力和加強結(jié)構(gòu)的整體性二、簡答 （20分）1、彎梁橋的受力特點。2、拱橋標(biāo)高有哪幾個？矢跨比對拱內(nèi)力的影響？3、拱頂和拱腳截面的內(nèi)力圖4、三跨連續(xù)梁橋懸臂施工恒載內(nèi)力計算過程5、橫向分布系數(shù)的計算方法和特點三、計算（10分）全長20米。計算跨徑19.5米，六根梁。公路二級，沖擊系數(shù)1+u=1.2，車道折減系數(shù)1.0。圖單位cm7005 X160=800用剛性橫梁法計算跨中荷載橫向分布系數(shù)并計算簡支梁橋1號主梁跨中彎矩計算。四、翻譯：8分中譯英 2題英譯中 2題答案：1答：在結(jié)構(gòu)自重作用下，除支點截面外，彎梁橋外邊緣的撓度一般大于內(nèi)邊緣，而且 曲線半徑越小這種差異越明顯

3、。 在自重和外荷載作用下，梁截面產(chǎn)生彎矩的同時，必然伴隨產(chǎn)生“耦合扭矩”，即所稱的“彎扭”耦合作用。 對于兩端均有扭矩支座的彎梁橋，其外弧側(cè)的支座反力一般大于內(nèi)弧側(cè)， 曲率半徑較小時，內(nèi)弧側(cè)還可能出現(xiàn)負(fù)反力。2、答：拱橋的高程主要有四個：即橋面高程、拱底底面高程、起拱線高程、基礎(chǔ)底面高程。拱軸系數(shù)對拱內(nèi)力的影響：恒載的水平推力 Hg 與垂直反力 Vg 之比值，隨矢高跨比的減小 而增大。當(dāng)矢跨比減小時，拱的推力增大，反之則推力減小。推力大，相應(yīng)在拱圈內(nèi)產(chǎn)生的 軸向力也大，對拱圈自身的受力狀況是有利的，但對墩臺基礎(chǔ)不利。同時，當(dāng)拱圈受力后因其彈性壓縮、或因溫度變化、混凝土收縮，或因墩臺位移等原因，

4、都會在無鉸拱的拱圈內(nèi)產(chǎn)生附加內(nèi)力，而拱越坦，附加內(nèi)力就越大。3、答： P299 右下角圖 8-17 拱任意截面內(nèi)力影響線4、答：以恒載彎矩計算為例：在 2 號、 3 號墩頂安裝臨時固結(jié)，懸臂施工至合攏前位置，形成 T 構(gòu)。圖見 P189 圖 5-24 a） 將2號、3號T構(gòu)與預(yù)先在支架上施工完畢的邊跨端部梁段合攏。圖見P189圖5-24 b）、b'） 拆除 2 號、 3 號墩頂?shù)呐R時固結(jié)，設(shè)置永久性支座，形成帶懸臂的簡支梁.。圖見 P189 圖5-24 c） 跨中合攏。圖見 P189圖5-24 d）、d ' 對上述各階段恒載彎矩求和，得到最終恒載彎矩圖。圖見P189圖5-24

5、e）5、答：杠桿原理法：忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系，即假設(shè)橋面板在主梁上斷開，而當(dāng) 作沿橫向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁。剛性橫梁法： 在車輛荷載作用下， 中間橫隔梁可近似一根剛性無窮大的剛性橫隔梁， 橫隔 梁全長呈直線分布；忽略主梁抗扭剛度的影響，即不計入主梁對橫隔梁的抵抗扭矩。（1 ）修正剛性橫梁法：彌補剛性橫隔梁法的不足，對主梁抗扭剛度進(jìn)行修正。（2）鉸接板（梁）法：相鄰板（梁）之間視為鉸接，在豎向荷載的作用下結(jié)合縫內(nèi)只傳遞 豎向剪力。（3）剛接梁法：相鄰梁之間視為剛接，在豎向荷載的作用下傳遞剪力和彎矩。（4）比擬正交異性板法：將主梁和橫隔梁的剛度換算成兩向剛度不同的比擬彈性平板來求 解

6、，并用實用的曲線圖進(jìn)行荷載橫向分布計算。二、計算題解：刀ai=（4 2+2.4 2+0.8 2） X 2=44.8n 11=1 / 6+4 2/44.8=0.524n 16=1/6-4 2/44.8=-0.190計算橫向分布影響線零點位置 x x/0.524=(8-x)/0.190x=5.875 X 160=800詛50-80 130 I180mc=1/2 X 0.524/587 X (487+307+177 - 3)=0.432計算彎矩MePk=0.75 X 180+ (360-180)/( 50 - 5)X( 19.5 - 5) =178.5KN qk=0.75 X 10.5=7.875KN myk=L/4=19.5/4=4.875 Q =L 2/8=19.5 2/8=47.53Mc=(1 + u) Z (m Pk yk + m ?qkQ )=1.2 X 1.0X (0.432 X 178.5 X 4.875+0.432 X 7.875 X 47.53)=645.14KN m面試：1. 英文自我介紹2. 問題：1、汽車中的：沖擊力，制動力，離心力，弓I起的土的側(cè)壓力2、作用和荷載，永久作用，可變作用，偶然作用的定義？并舉例3、什么是拱上建筑？實腹式和空腹式拱橋拱上建筑的組成4、.公路荷載分類，特點5、城市橋梁荷