MG450型門式提梁機(jī)拼裝方案

1、MG450型門式提梁機(jī)拼裝方案1. 提梁機(jī)概述1.1 一般功能整個(gè)提梁機(jī)設(shè)備由2個(gè)MG450型門式提梁起重機(jī)組成：起重機(jī)A和起重機(jī)B，在預(yù)制場(chǎng)固定的軌道上運(yùn)行。完成32m、24 m箱梁的起吊、轉(zhuǎn)移裝車工作。設(shè)備的動(dòng)力由380伏/50赫茲，三相五線電氣系統(tǒng)提供，供電方式采用電纜卷筒。每臺(tái)起重機(jī)都由主梁和2個(gè)支腿形成門形的框架結(jié)構(gòu)組成，左側(cè)支腿與主梁固定。右側(cè)支腿鉸接到頂部主梁上，主梁和支腿都采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。在支腿的下面，大車行走機(jī)構(gòu)提供支撐和運(yùn)行驅(qū)動(dòng)力，允許每臺(tái)起重機(jī)單獨(dú)運(yùn)行，兩臺(tái)聯(lián)動(dòng)，每臺(tái)起重機(jī)有8個(gè)大車行走機(jī)構(gòu)。橫向移動(dòng)由主梁頂面的2個(gè)天車來(lái)完成。天車支撐著吊鉤上的滑輪組。起重機(jī)A和起重機(jī)B

2、的天車及鋼絲繩纏繞方式不同，形成整機(jī)的四點(diǎn)起升、三點(diǎn)平衡功能。1.2 規(guī)格和技術(shù)參數(shù)通用技術(shù)條件總體尺寸 m 17.95（長(zhǎng)）×41.355（寬）×32.44（高）跨度 m 34.0提升行程 m 24.5額定起重量 t 450總重量 t 414單件最大外形尺寸 m 22.4（長(zhǎng)）×4.26（寬）×1.45（高）單件最大起重量 t 30滿載時(shí)起升速度 m/min 可變，0-0.5空載時(shí)起升速度 m/min 可變，0-1.0空載時(shí)天車行走速度 m/min 可變，0-10.0滿載時(shí)大車運(yùn)行速度 m/min 可變，0-5.0空載時(shí)大車運(yùn)行速度 m/min 可變，

3、0-10.0工作時(shí)最大允許風(fēng)壓 N/ 250非工作時(shí)最大允許風(fēng)壓 N/ 800適應(yīng)縱坡 ±2.0 大車最大輪壓 t 39.6小車最大輪壓 t 33.5大車運(yùn)行軌道 P50電氣性能交流電壓 V 380±10%交流頻率 HZ 50±5%額定全部安裝功率 KW 156最大額定同時(shí)輸出功率 KW 88+22=110最大額定同時(shí)輸出電流 A 220一般技術(shù)要求最低操作溫度 -20最高操作溫度 50最高工作海拔 m 2000最大相對(duì)濕度 % 601.3 主要構(gòu)件MG450型門式起重機(jī)如圖1.3-1所示，主要由主梁、固定支腿、活動(dòng)支腿、大車行走機(jī)構(gòu)、起重天車、電控系統(tǒng)等組成。

4、1.主梁（上橋架） 2.剛性支腿 3.主梁接頭 4.柔性支腿 5. 起重天車 6.連接端梁 7. 梯子、欄桿、走道 8.電控系統(tǒng) 9. 大車走行機(jī)構(gòu)圖1.3-1 起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖1.4 主要構(gòu)件重量表下表中顯示了單臺(tái)起重機(jī)主要構(gòu)件的重量。設(shè)備安裝時(shí)需根據(jù)單件重量或組合重量以便選擇合適的起升設(shè)備。序號(hào)起重機(jī)部件單件重量數(shù)量總重1主梁1#主梁23.3 t2162.07 t22#主梁22.7 t233#主梁22.7 t24主梁接頭1.5 t45聯(lián)系梁2.69 t36欄桿、走臺(tái)6.0 t17剛性支腿支腿立拄29.7 t269.902t8下橫梁7.31 t19連接梁0.522t210均橫梁0.42 t211

5、下鉸座0.654 t212柔性支腿支腿立柱16.238 t242.138t13連接梁0.52t114下橫梁7.31 t115下鉸座0.654 t216起重天車起升機(jī)構(gòu)4.8 t473.685t17小車行走機(jī)構(gòu)4.5 t418車架、定滑輪組、導(dǎo)向輪組23.1t119鋼絲繩3.185 t220動(dòng)滑輪組、吊具5.1 t22122大車行走機(jī)構(gòu)組件12.5 t450 t23怕爬梯、欄桿、走臺(tái)9.125 t19.125t24操作室、電氣2.0 t12.0 t2.大車行走機(jī)構(gòu)布置安裝檢查起重機(jī)大車軌道及基礎(chǔ)的平面位置、標(biāo)高、跨度、坡度、直線度、平行度等是否符合設(shè)計(jì)和要求；對(duì)運(yùn)到工地的設(shè)備進(jìn)行開箱檢查，清點(diǎn)技

6、術(shù)資料及設(shè)備部分是否齊全；對(duì)起重機(jī)大車軌道和車檔進(jìn)行詳細(xì)檢查，是否符合JBJ31-96起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。然后按擬定的安裝工藝進(jìn)行安裝。按圖2.1安裝大車行走機(jī)構(gòu)、均衡梁、下較座將行走車輪的踏面中心調(diào)整至與軌道中心重合。精確調(diào)整行走機(jī)構(gòu)及均衡梁的位置、標(biāo)高、測(cè)量平行度、跨距、對(duì)角線距離滿足要求。將行走臺(tái)車上夾軌器與軌道錨固鎖死，車輪與軌道接觸處塞楔木防止臺(tái)車移動(dòng)。 圖2.1-1大車行走機(jī)構(gòu)的安裝 圖2.1-2 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝平面布置圖3. 主梁和支腿的地面拼裝在地面上組裝主梁和支腿結(jié)構(gòu)，其位置必須預(yù)先確定以保證使他們安裝所用的吊車的噸位最小。大致安裝區(qū)域和設(shè)備地面組裝位置見圖3.

7、1-1。 圖3.1-1 安裝區(qū)域和設(shè)備地面組裝位置3.1 支腿安裝剛性支腿總重69.9噸，柔性支腿總重42噸，支腿頂部離軌面高度為25米，從圖3.1-1可以看出，吊裝剛性支腿時(shí)采用兩臺(tái)吊機(jī)吊裝，分別停在支腿兩側(cè)，吊機(jī)轉(zhuǎn)盤中心離軌道中心線距離為6米。在此位置吊裝的最大吊裝幅度為19米，此幅度需吊重20噸，而在此位置的最大吊重量為35噸，吊重35噸時(shí)的幅度為14.5米，高度為25米?？紤]起吊時(shí)偏載等因素，起吊安全系數(shù)按1.5考慮，查汽車起重機(jī)起升性能表，需選用220噸汽車吊才能滿足要求。如將吊機(jī)與軌道中心線位置改為5米或7米，均不能滿足要求。柔性支腿也采用同樣的吊裝方法，用2臺(tái)220t吊車在支腿頂

8、部法蘭處栓鉤（并事先在支腿上口法蘭連接處以下1.2米位置搭好腳手架），起吊到位后與大車行走均衡梁連接。當(dāng)1個(gè)支腿連接后，采用纜風(fēng)繩（31鋼絲繩）和10t手拉葫蘆臨時(shí)固定，纜風(fēng)繩及手拉葫蘆的檢算見附件，纜風(fēng)繩上的手拉葫蘆用以調(diào)整支腿的垂直度和后續(xù)主梁安裝時(shí)的對(duì)位調(diào)整。 禁止在起重機(jī)的裝配完全完成前，不能移去車輪旁的木楔。3.2 主梁安裝主梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝工藝布置，在地面用枕木將各段主梁支起、找正后進(jìn)行對(duì)接，對(duì)接后進(jìn)行測(cè)量使主梁上拱植與水平值能滿足設(shè)計(jì)要求。另一根主梁對(duì)接工藝與上一根相同。兩根主梁與端部聯(lián)接梁在下面按組對(duì)工藝裝好后，用兩臺(tái)220T汽車起重機(jī)站在大車軌道外側(cè)將主梁移到離支腿

9、外側(cè)0.5米處，此時(shí)主梁中心線離支腿中心線的距離為12.45米，見圖3.2-1。吊機(jī)的轉(zhuǎn)盤中心應(yīng)在主梁與支腿的中心線上來(lái)完成主梁吊裝。查閱200至400噸汽車吊起升性能表可知：在起升高度為31米時(shí)的最小幅度為7米，因此吊車旋轉(zhuǎn)中心離鋼軌中心線應(yīng)為8米（見圖3.2），吊機(jī)停放位置確定以后可以計(jì)算出最大吊裝幅度為R=10.2米，吊重量82噸，考慮吊裝時(shí)偏載等因素，起升安全系數(shù)按1.5計(jì)算，查汽車起重機(jī)起升性能表，需用400噸汽車吊才能滿足要求。根據(jù)吊裝公司提供的參數(shù)，吊機(jī)支腿基礎(chǔ)需壓實(shí)到800千帕，采用YZ18壓路機(jī)分層碾壓，碾壓完畢后進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。起吊時(shí)每端用兩根15米長(zhǎng)

10、，直徑為56毫米的鋼絲繩捆住梁端頭，捆綁點(diǎn)離端面30厘米。以上方案起吊時(shí)，提升至主梁離開支架后制動(dòng)，檢查提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能。無(wú)誤后，繼續(xù)向上提升主梁水平框架，至主梁端部下法蘭超過(guò)已安裝支腿上口法蘭高度200300后停止，慢速擺動(dòng)吊裝起重機(jī)臂架調(diào)整主梁方位，使主梁和支腿的連接法蘭對(duì)位。再次同步慢速下降主梁水平框架，當(dāng)上下兩片法蘭之間相距約20左右時(shí)，利用錐銷穿引入鉸制螺栓孔中，使連接法蘭精確對(duì)位。最后主梁水平框架下降并支承于支腿上，穿好連接螺栓。安裝中若遇到法蘭螺栓中心偏差較大時(shí)，調(diào)整支腿纜風(fēng)繩上的手拉葫蘆沿軌道橫向擺動(dòng)支腿，以保證準(zhǔn)確對(duì)位，完成接口連接并用扳手將螺栓逐個(gè)緊固。拆去工裝與纜風(fēng)繩，兩

11、臺(tái)400t吊機(jī)松鉤。安裝過(guò)程中用經(jīng)緯儀復(fù)核門式起重機(jī)門架，使安裝參數(shù)的偏差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 圖3.2-1 主梁結(jié)構(gòu)安裝4. 起重天車安裝在主梁的安裝完成后，用吊車吊裝天車到主梁上，天車的吊裝操作見圖4.1。圖4.1-1天車的吊裝操作5. 鋼絲繩的纏繞在天車安裝完成后，開始進(jìn)行鋼絲繩和吊具的安裝。起升鋼絲繩的纏繞路徑見圖5-1和5-2。圖5-1起重機(jī)B鋼絲繩纏繞系統(tǒng)（單吊點(diǎn)）圖5-2 起重機(jī)A 鋼絲繩纏繞系統(tǒng)（雙吊點(diǎn)）警告起升鋼絲繩的裝配工作必須由經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn)的專人來(lái)完成。鋼絲繩可能以下列2種方式之一來(lái)提供：盤繞或成卷。按照下面的指導(dǎo)來(lái)避免對(duì)鋼絲繩造成損傷。盤繞：將線圈的自由端放到地面上，使線圈

12、豎立，解開它。小心不要讓線圈碰到任何尖形物體。也可以把線圈放到可以旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)上。這種情況下線圈必須折斷；否則包裝會(huì)掉下來(lái)并造成損傷。線圈不能從內(nèi)側(cè)松開，因?yàn)檫@樣會(huì)不可避免的造成扭結(jié)。成卷：如果鋼絲繩是以纏繞在木繞線筒上的方式提供的話，應(yīng)該把繞線筒安裝在一根軸上，使其能在上面自由轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)松開鋼絲繩。確保繩子拉緊的情況下，這時(shí)可以把鋼絲繩拉出來(lái)。這樣可以避免繩圈落在繞線筒凸緣上，從而避免造成扭結(jié)。6. 電氣設(shè)備安裝在機(jī)械構(gòu)件的組裝完成后，開始連接電路板和電氣設(shè)備。在所有的電氣設(shè)備安裝和連接完成后，用電壓表檢查電器供給電壓。在安裝完成后，所有的安全裝置都要單獨(dú)檢查并適當(dāng)設(shè)置，特別是：載荷限制器起升限位

13、開關(guān)制動(dòng)系統(tǒng)急停按鈕超速開關(guān)防撞擊系統(tǒng)7 啟動(dòng)起重機(jī)拼裝完畢后，必須經(jīng)過(guò)全面的檢查并試運(yùn)行后方能投入吊裝作業(yè)。8 目測(cè)檢查 起重機(jī)主梁、支腿及聯(lián)系梁是否安裝正確，節(jié)點(diǎn)板、螺栓及銷軸連接是否牢固可靠。 起重天車的吊鉤、鋼絲繩、滑車組等是否安裝正確、連接牢固可靠。 欄桿、梯子等安全設(shè)施是否安裝正確，連接牢固可靠。 電氣設(shè)備及相關(guān)安全裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、信號(hào)、顯示等系統(tǒng)是否安裝正確、穩(wěn)定有效。 減速機(jī)、減速箱、軸、套等處所需要的潤(rùn)滑油是否品種加注正確，油面到位。 目測(cè)檢查時(shí)不必打開任何部件，但應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開的盒子或檢查口。9 負(fù)荷檢查目測(cè)檢查完畢并確認(rèn)正確無(wú)誤后，即可進(jìn)行試運(yùn)

14、行，有關(guān)順序步驟如下：檢查操作室、電控柜、各配電盒的各種操作按鈕、操作柄、保險(xiǎn)裝置是否可靠、有效。檢查起重天車各項(xiàng)動(dòng)作包括起落、橫移是否滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)功能要求。啟動(dòng)時(shí)按先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則，先看電機(jī)或卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，剎車及限位器是否有效。啟動(dòng)整機(jī)縱移行走機(jī)構(gòu)，檢驗(yàn)整機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)、速度、噪音等是否正常。啟動(dòng)時(shí)按先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則，先觀察每臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，剎車及限位器是否有效。10 檢查提升裝置 在選擇提升模式時(shí)，用適當(dāng)?shù)姆椒z查緊急停止 檢查沿任何路徑的提升動(dòng)作 用適當(dāng)?shù)姆绞綑z查在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的升降限位開關(guān) 提升限位開關(guān)的設(shè)置是為了防止到了最大位置時(shí)吊鉤撞到結(jié)構(gòu)部分 低限位開關(guān)

15、是為了防止在吊鉤到達(dá)最下位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不小于3圈 檢查設(shè)計(jì)速度能夠達(dá)到任何工作模式 當(dāng)控制塊在中間位置時(shí)，檢查運(yùn)行中停止按鈕的敏捷性11 檢查大、小車行走裝置 檢查在所有路線上的運(yùn)行 檢查尾部的限位開關(guān) 檢查設(shè)計(jì)速度能夠達(dá)到任何工作模式 當(dāng)控制塊在中間位置時(shí)，檢查運(yùn)行中停止按鈕的敏捷性 12. 拼裝機(jī)具及人員12. 1 拼裝所需要的設(shè)備和臨時(shí)設(shè)備50T汽車吊2臺(tái)220T及400T汽車吊各2臺(tái)（僅使用23臺(tái)班）枕木400根=1020鋼板（利用廢料） 0.2t（用于抄墊）沖釘30個(gè)，直徑24+0.1-0.0，45號(hào)鋼，表面淬火手錘：8磅2把、5磅8把M24螺栓套筒扳手10把，大號(hào)活動(dòng)扳手2

16、把M30螺栓套筒扳手10把，大號(hào)活動(dòng)扳手2把10tU型卡環(huán)4個(gè)，撬棍4根5t倒鏈4臺(tái)，30t液壓千斤頂2臺(tái)6m梯子2架（竹梯或鋁合金梯）水準(zhǔn)儀1臺(tái)，水平尺2把，50m鋼圈尺1把電焊機(jī)1臺(tái)，氣割設(shè)備1套12.2 拼裝所需要的人員起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝必須統(tǒng)一指揮，要有嚴(yán)格的施工組織及安全防范措施以確保安全。施工人員基本組成及要求如下：指揮員：1名，熟悉設(shè)備及起重機(jī)工作的基本原理和要求，熟悉拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書中的要求，并且有一定的組織指揮能力，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)。安全員：1名，熟悉起重機(jī)及裝吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說(shuō)明書中的要求，熟悉指揮信號(hào)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任

17、心強(qiáng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止危險(xiǎn)動(dòng)作及危險(xiǎn)信號(hào)。電工：2名，熟悉設(shè)備的電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，業(yè)務(wù)熟練反應(yīng)敏捷并可擔(dān)任和負(fù)責(zé)設(shè)備的操作工作。機(jī)鉗維修工：2名，熟悉機(jī)械系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用維護(hù)技能，能正確操作并及時(shí)排除有關(guān)故障。起重工：2名，具備多年從事起重工作的經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。輔助工：15名，具備一定文化知識(shí)，熟悉施工及設(shè)備。13 . 安全注意事項(xiàng)13.1、組裝場(chǎng)地要確保平整，安全，作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)，起重作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。13.2、起重作業(yè)前必須檢查制動(dòng)器、吊鉤、

18、鋼絲繩和安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。13.3、起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。13.4、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋設(shè)的物件。13.5、起重設(shè)備必須在電線兩側(cè)作業(yè)時(shí)，起重臂、鋼絲繩或重物等與電線路的安全距離應(yīng)符合以下規(guī)定：輸電線路電壓v（kv） 11-3560最小距離（m）1.530.01（v-50）+313.6、鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進(jìn)行保護(hù)，吊裝各種構(gòu)件時(shí)應(yīng)掛纜風(fēng)繩，避免磕碰的情況發(fā)生。13.7、設(shè)備吊裝時(shí)風(fēng)力等級(jí)不得大于5級(jí)13.8吊裝過(guò)程中，指揮者的哨音要求響亮，旗語(yǔ)準(zhǔn)確 14 . 意外事故應(yīng)急響應(yīng)措施14.1呼救 當(dāng)工地發(fā)生傷害事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況!將信息準(zhǔn)確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的梁場(chǎng)管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報(bào)