長城C30主觀評(píng)價(jià)報(bào)告

1、 編號(hào)：Q/JLY J541 -2011評(píng) 價(jià) 報(bào) 告（長城C30主觀評(píng)價(jià)）產(chǎn)品名稱： 轎 車 牌 號(hào)： 長 城 產(chǎn)品型號(hào)： CC7150CE06 生產(chǎn)單位： 長城汽車股份有限公司 浙江吉利汽車研究院試驗(yàn)中心產(chǎn)品名稱轎 車商 標(biāo)長 城產(chǎn)品型號(hào)CC7150CE06生產(chǎn)日期2011.5生產(chǎn)單位長城汽車股份有限公司送樣日期2011.8樣品數(shù)量1輛送 樣 者茅君澤委托單位浙江吉利汽車研究院有限公司全球鷹整車項(xiàng)目管理部車輛類型競品車評(píng)價(jià)依據(jù)1 GB/T 12677-1990 汽車技術(shù)狀況行駛檢查方法；2 使用性能評(píng)價(jià)規(guī)范（試用）；3 動(dòng)力性評(píng)價(jià)規(guī)范（試用）；4 制動(dòng)性能評(píng)價(jià)規(guī)范（試用）；5 舒適性評(píng)價(jià)規(guī)

2、范（試用）；6 NVH評(píng)價(jià)規(guī)范（試用）；7 操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)規(guī)范（試用）；8 Q/JLY J8310314-2011, A.3 騰翼C30主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)大綱。評(píng)價(jià)項(xiàng)目1 質(zhì)量參數(shù)測量；2 使用性能評(píng)價(jià)；3 動(dòng)力性評(píng)價(jià)；4 制動(dòng)性能評(píng)價(jià)；5 舒適性評(píng)價(jià)；6 NVH評(píng)價(jià)；7 操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)論1 使用性能評(píng)價(jià)綜合評(píng)分為7分；該車內(nèi)部空間表現(xiàn)很好，后排空間較大；整車緊湊；車內(nèi)設(shè)備及操作件使用方便，操作性能良好。2 動(dòng)力性評(píng)價(jià)綜合評(píng)分為6.5分；動(dòng)力性能表現(xiàn)一般；自動(dòng)檔變速器加減速平穩(wěn)，無沖擊感。3 制動(dòng)性能評(píng)價(jià)綜合評(píng)分為7分；制動(dòng)性能較好，踏板力適中，漸進(jìn)性好；制動(dòng)停車時(shí)的舒適性欠佳。4 舒適性評(píng)

3、價(jià)綜合評(píng)價(jià)為6分；懸架系統(tǒng)調(diào)校較硬，舒適性表現(xiàn)一般。5 NVH評(píng)價(jià)綜合評(píng)分為5分；NVH表現(xiàn)欠佳，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣噪聲偏大，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車振動(dòng)明顯；機(jī)電系統(tǒng)使用噪聲偏大。6 操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)綜合評(píng)分為6.5分；操縱穩(wěn)定性總體表現(xiàn)較好。詳細(xì)評(píng)價(jià)結(jié)果見附錄E簽發(fā) 年 月 日備注1. 評(píng)價(jià)對(duì)象見附錄A； 2. 評(píng)價(jià)方案的確定依據(jù)見附錄B； 3. 評(píng)價(jià)人員見附錄C； 4. 評(píng)價(jià)時(shí)間見附錄D；5. 評(píng)價(jià)結(jié)果見附錄E； 6. 評(píng)價(jià)路面見附錄F； 7. 此報(bào)告結(jié)果僅對(duì)來評(píng)樣車負(fù)責(zé)。批準(zhǔn)： 審核： 編制：附錄A 評(píng)價(jià)對(duì)象A1 樣車說明該樣車為長城汽車股份有限公司生產(chǎn)，該車為五門三廂，承載式車身，6AT變速器，4

4、5;2前輪驅(qū)動(dòng)。A2 樣車明細(xì)表樣車編號(hào)型號(hào)VIN發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)生產(chǎn)日期里程表讀數(shù)（km）9911#CC7150CE06LGWEE2K58BE04991111010464872011.5920A3 主要總成明細(xì)表樣車編號(hào)9911#整車車輛類別M1底盤軸數(shù)2驅(qū)動(dòng)型式4×2前輪驅(qū)動(dòng)輪胎規(guī)格185/65 R15發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)布置前橫置型號(hào)GW4G15型式直列四缸排量(ml)1.498燃料種類汽油額定功率/轉(zhuǎn)速(KW/(r/min)78/6000最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/(r/min)）138/4200車身型式承載式車身變速器型號(hào)VT2-11D操縱方式拉索操作轉(zhuǎn)向系型式機(jī)械液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)行車制動(dòng)系型

5、式X型雙管路、真空助力帶ABS前制動(dòng)器通風(fēng)盤式后制動(dòng)器通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)型式機(jī)械拉索式、作用于后輪懸架前懸架型式麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架型式縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架A4 樣車外觀樣車外觀見照片A4-1至照片A4-2。照片A4-1 樣車正側(cè)面照片A4-2 樣車正側(cè)面45°附錄B 評(píng)價(jià)方案的確定依據(jù)因CE-9項(xiàng)目研發(fā)需要，經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)對(duì)競品車長城騰翼C30進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)項(xiàng)目如下：質(zhì)量參數(shù)測量、使用性能評(píng)價(jià)、動(dòng)力性評(píng)價(jià)、制動(dòng)性能評(píng)價(jià)、舒適性評(píng)價(jià)、NVH評(píng)價(jià)、操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。附錄C 評(píng)價(jià)人員評(píng)價(jià)人員：王軍寧、范傳伍附錄D 評(píng)價(jià)時(shí)間試驗(yàn)時(shí)間：2011.8.9-2011.8.20。附錄E 評(píng)

6、價(jià)結(jié)果E1質(zhì)量參數(shù)測量結(jié)果序號(hào)測量項(xiàng)目技術(shù)要求檢測結(jié)果備注CC7150CE069911#1質(zhì)量參數(shù)整備質(zhì)量(kg)總質(zhì)量/1160前軸/700后軸/460E2使用性能評(píng)價(jià)評(píng)結(jié)果E2.1視野E2.1.1評(píng)分表（見表1）表1一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍視野前方視野上方視野、下方視野、A柱障礙66內(nèi)后視鏡視野位置、調(diào)整性、上下.左右視野、玻璃反射影像干擾67外后視鏡視野位置、距離、調(diào)整性、寬闊、清晰67雨刷視野清晰度、刮擦面積45E雷達(dá)圖（見圖1）圖1 視野評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：該車視野良好，基于帶六方向調(diào)節(jié)功能的駕駛員座椅，針對(duì)不同身高的駕駛員能找到合適的駕駛位置，前視野能滿足日常

7、駕駛所有環(huán)境及條件。內(nèi)后視鏡及外后視鏡對(duì)后方視野的反射較為清晰全面。缺點(diǎn)：1) 雨刮視野不夠理想，雨刮刮擦效果極差，小雨天刮擦后留有嚴(yán)重的刮擦痕跡，導(dǎo)致前方視野模糊不清，影響駕駛安全。（見照片1）照片1 雨刮刮擦效果E2.2座椅E2.2.1評(píng)分表（見表2）表2一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍座椅座墊支撐感、緊湊性、容量66靠背包裹感、傾斜度調(diào)節(jié)時(shí)運(yùn)行力、腰部支撐66扶手位置、大小、舒適性77頭枕位置、高度、調(diào)節(jié)力度、舒適度75座椅位置滑動(dòng)滑動(dòng)力、順暢性76續(xù)上表一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍座椅各種調(diào)節(jié)手柄形狀、大小、位置、操作力78進(jìn)出口容易性上下車容易性77E2.2.2雷

8、達(dá)圖（見圖2）圖2 座椅評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E2.2.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：1) 頭枕設(shè)計(jì)帶弧度，能提供給駕乘人員舒適的乘座感（見照片2）。2) 前座椅與副儀表板之間間隙較小，小件物品不易掉落座椅底下（見照片3）。 照片2 帶弧度的頭枕 照片3 前座椅與副儀表板間隙3) 后座椅下方安裝有裝飾板，美觀、整齊（見照片4）。4) 后排座椅靠背有較好的包容感，座椅靠背提扭操作輕便、順暢（見照片5）。 照片4 后座椅下方護(hù)板 照片5 有較好包裹感的后座椅缺點(diǎn)：1) 座椅做工不夠細(xì)膩，縫合處不平整（見照片6）。2) 前座椅無后兜，減少車內(nèi)儲(chǔ)物空間（見照片7）。 照片6 做工不細(xì)膩的后座椅扶手 照片7 無后兜的前排座椅3)

9、 范傳伍：頭枕不能前后調(diào)節(jié)，而且前傾大，降低駕駛員頸部保護(hù)程度（見照片8）。4) 后排座椅頭枕可選擇高度檔位只有一個(gè)，高度調(diào)節(jié)范圍受限（見照片9）。 照片8 傾斜角偏大的前頭枕 照片9 高度調(diào)節(jié)檔位少的后座椅頭枕總評(píng)：該車座椅系統(tǒng)乘座舒適性良好，座椅各種調(diào)節(jié)器、手柄操作力適中，滑動(dòng)順暢，提供給后排乘客的腿部空間非常理想，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)很好。座椅的做工細(xì)節(jié)有待提高。E2.3車內(nèi)設(shè)備E2.3.1評(píng)分表（見表3）表3一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍車內(nèi)設(shè)備喇叭位置，操作力55內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)力，成像清晰度66遮陽板行程，大小，調(diào)節(jié)力，化妝鏡蓋板操作66駕駛沒左腳踏板角度，位置，大小57杯座位

10、置，大小，使用穩(wěn)定性/硬幣盒位置，容量/E2.3.2雷達(dá)圖（見圖3）圖3 車內(nèi)設(shè)備評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E2.3.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：無明顯優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：1) 喇叭操作便利性欠佳，與方向盤邊緣距離偏大（見照片10）；喇叭為單音，聲音不響亮，不悅耳。2) 車內(nèi)副儀表板處無杯座,也無小雜物箱，不方便水杯及小物品的存放(見照片11)。 照片10 喇叭與方向盤邊緣距離 照片11無杯座及雜物箱的副儀表板3) 駕駛員遮陽板無化妝鏡。4) 副駕駛遮陽板化妝鏡無照明燈。5) 駕駛員左腳踏板上方面積小，且傾斜角度大，長時(shí)間容易感覺疲勞?？偨Y(jié)：杯座及雜物盒是日駕駛過程中經(jīng)常使用的設(shè)備，無此設(shè)置大大降低了駕駛員的便利性。減少遮陽板化

11、妝鏡及照明燈、單音喇叭或許是出于成本考慮而減少的配置。E2.4操作件E2.4.1評(píng)價(jià)表（見表4）表4一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍操作件方向盤調(diào)節(jié)手柄位置，形狀，操作力66左右組合開關(guān)位置，操作力，聲音76多功能方向盤按鍵位置，操作便易性，實(shí)用性78音響操作易識(shí)別性，按鍵位置，布局67空調(diào)開關(guān)操作距離，位置，操作力67座椅加熱開關(guān)形狀，大小，位置/續(xù)上表一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍操作件玻璃升降器開關(guān)形狀，大小，位置，操作力67換檔手柄形狀，位置，球頭大小78加速踏板位置，力度78制動(dòng)踏板位置，力度77離合踏板位置，力度/天窗開關(guān)位置，大小，操作力/頂燈開關(guān)位置，大小，操

12、作力67眼鏡盒位置，大小，操作力/出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)葉片，開關(guān)67煙灰缸位置，大小65中間雜物盒位置，容量，開啟/關(guān)閉力度66遙控器大小、形狀、美觀度、按鍵力66遮陽簾操作力，大小，功能/手制動(dòng)位置，操作力66巡航開關(guān)位置，操作力/點(diǎn)火開關(guān)位置，操作空間，點(diǎn)火力度67雜物箱開關(guān)力度，容量66方向盤大小，粗細(xì)76續(xù)上表一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍操作件安全帶操作回彈力、拉伸力、上下調(diào)節(jié)力、操作便易性、鎖座位置、解鎖力68加油口蓋開啟手柄位置，操作力67后行李箱開啟手柄位置，操作力87發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟手柄位置，操作力55E2.4.2雷達(dá)圖（見圖4）圖4操作件評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E2.4.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)

13、：1) 后行李箱蓋開啟手柄操作非常輕便，操作舒適。2) 加油口蓋鎖銷傾斜設(shè)計(jì)（見照片12），可以減小關(guān)閉加油口蓋時(shí)的摩擦力，關(guān)閉輕松，不易損壞。且鎖銷的固定方式比較好，不易晃動(dòng)。3) 后排座椅靠背提扭操作輕便性好。 照片12加油口蓋鎖銷 照片13 煙灰缸及點(diǎn)煙器缺點(diǎn)：1) 方向盤高度調(diào)節(jié)時(shí)，當(dāng)打開調(diào)節(jié)手柄后，轉(zhuǎn)向管柱由上往下動(dòng)行沖擊力大，沒有緩沖作用。2) 煙灰缸設(shè)計(jì)為抽屜式，使用點(diǎn)煙器時(shí)須用力按下，煙缸有關(guān)閉趨勢(shì)（見照片13）。3) 中間雜物盒位置偏后，對(duì)前排而言未能給駕乘人員提供胳膊的休息條件，對(duì)后排空間來說有影響，但影響不大（見照片14、15）。 照片14 中間雜物盒前方位置 照片15中

14、間雜物盒后方位置4) 中間雜物盒蓋開啟角度稍偏?。ㄒ娬掌?6）。5) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟手柄操作力過大，生硬（見照片17）。 照片16中間雜物盒蓋開啟角度 照片17開啟力偏大的機(jī)艙蓋開啟手柄 總評(píng)：絕大多數(shù)操作件操作力適中，運(yùn)行順暢，聲音柔和。操作位置合理，無卡滯及異響現(xiàn)象。E2.5電子電器E2.5.1評(píng)分表（見表5）表5一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍電子電器儀表盤照明配置，顏色，亮度，觀察便利性77副儀表板燈光配置，顏色，亮度，67電子鐘觀察便利性，亮度55玻璃升降器開關(guān)燈光亮度，醒目度77煙灰缸燈光亮度，醒目度/迎賓燈顏色，亮度/化妝鏡燈光顏色，亮度/點(diǎn)火鎖燈光顏色，亮度/前組合燈照

15、明亮度，高低，寬窄77尾燈燈光亮度，形狀77后行李箱燈光亮度66E2.5.2雷達(dá)圖（見圖5）圖5 電子電器評(píng)價(jià)雷達(dá)圖 E2.5.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：各種燈光指示比較醒目，亮度較好，顏色均為白色，比較柔和。缺點(diǎn)：1) 在正常駕駛位置，因方向盤遮擋，觀察電子鐘視線不佳（見照片18）。 照片18 無法觀察的電子鐘總評(píng)：車內(nèi)電子電器照明設(shè)備配置較低，多種基本配置沒有，如化妝鏡燈、迎賓燈、煙灰缸燈。E2.6儲(chǔ)物空間E2.6.1評(píng)分表（見表6）表6一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍儲(chǔ)物空間后行李箱空間大小，拿取便利性67車門內(nèi)儲(chǔ)物箱空間大小，拿取便利性66中間雜物箱空間大小，拿取便利性66右前雜物箱空間

16、大小，拿取便利性66座椅后兜空間大小，拿取便利性/其它其它儲(chǔ)物空間66E2.6.2雷達(dá)圖（見圖6） 圖6儲(chǔ)物空間評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E2.6.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：前后門內(nèi)板上均設(shè)計(jì)有放置礦泉水的位置，存放水瓶比較方便。缺點(diǎn)：1) 前排座椅無后兜，不方便存放一些報(bào)紙、書刊等。2) 右前雜物箱增加設(shè)計(jì)開啟阻尼，可避免較大的碰撞及沖擊聲?？傇u(píng)：該車儲(chǔ)物空間能滿足日常需要。E2.7怠速振動(dòng)E2.7.1評(píng)分表（見表7）表7一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍怠速振動(dòng)方向盤頻率66左右外后視鏡頻率78內(nèi)后視鏡頻率68換擋手柄頻率78座椅頻率66地板頻率66點(diǎn)火/熄火振動(dòng)頻率66車身頻率76E2.7.2雷達(dá)圖（見圖7

17、）圖7怠速振動(dòng)評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E2.7.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：無突出優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：1) 點(diǎn)火時(shí)換檔桿有嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象；2) 冷車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有不規(guī)律振動(dòng)?？傇u(píng)：冷車怠速表現(xiàn)較差。熱車怠速表現(xiàn)較好，車內(nèi)設(shè)備均無明顯振動(dòng)。E2.8活動(dòng)件操作E2.8.1評(píng)分表（見表8）表8一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍活動(dòng)件操作車門開啟力，手柄位置，形狀76發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖位置，開啟力，撐桿位置55行李箱蓋開啟，關(guān)閉力，76加油口蓋開啟，關(guān)閉力78E2.8.2雷達(dá)圖（見圖8）圖8 活動(dòng)件操作評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E2.8.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：四門兩蓋開啟及關(guān)閉力較輕便，聲音柔和，操作舒暢。缺點(diǎn)：四門開啟力度一致性差?？傇u(píng)：該車活動(dòng)件操作表現(xiàn)

18、良好。E2.9活動(dòng)件操作E2.9.1評(píng)分表（見表9）表9一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍更換及加注便利性輪胎更換便易性78減振器更換便易性55蓄電池更換便易性78組合燈更換便易性66保險(xiǎn)絲更換便易性67冷卻液加注便易性78玻璃清洗液加注便易性78助力液加注便易性78制動(dòng)液加注便易性66空氣濾清器芯更換便易性66機(jī)油更換便易性77機(jī)油濾清器更換便易性78E2.9.2雷達(dá)圖圖9 更換及加注便利性雷達(dá)圖E2.9.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：各種油液加注及日常保養(yǎng)比較方便。缺點(diǎn)：前減振器更換工序比較繁瑣。E2.10部件干涉E2.10.1評(píng)分表（見表10）表10一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍部件干

19、涉發(fā)動(dòng)機(jī)艙管線66底盤管路，懸架77運(yùn)動(dòng)件動(dòng)態(tài)干涉78E2.10.2雷達(dá)圖圖10 更換及加注便利性雷達(dá)圖E2.10.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：1) 發(fā)動(dòng)機(jī)艙總體布置合理，管路走向干涉較少。2) 底盤各種管線運(yùn)用各種卡子較多，避免了相互干涉（見照片19、20）。 照片19 底盤管線固定 照片20 底盤管線固定 3) ABS線束采用快速固定裝置，方便折裝（見照片21）。 照片21 ABS線束的固定 照片22 燃油箱防護(hù)4) 燃油箱防護(hù)措施較好（見照片22）。缺點(diǎn)：無明顯缺點(diǎn)。E3動(dòng)力性評(píng)價(jià)評(píng)結(jié)果E3.1評(píng)分表（見表11）表11一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍動(dòng)力性起步加速急踩油門，評(píng)價(jià)加速時(shí)間、速度

20、平順性、漸進(jìn)性65行駛中加速手動(dòng)：加速性能、速度平順性自動(dòng)：快速踩油門換檔是否生硬65各檔加速性加速性能、速度平順性、檔位速比、高速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性76轉(zhuǎn)彎加速保證側(cè)向穩(wěn)定前提下的加速性66弱附著路面加速加速時(shí)間、側(cè)向穩(wěn)定性66爬坡性能長坡度的加速性，短坡最大爬坡度64油門踏板感覺踏板力、踏板行程、油門響應(yīng)77快踩油門/快松油門延遲大小、速度響應(yīng)、響應(yīng)舒適性66加速跑偏急加速時(shí)車輛跑偏量65加速俯仰俯仰角、俯仰加速度、俯仰舒適性75加速抖動(dòng)方向盤、車身底板、座椅的抖動(dòng)57加速轉(zhuǎn)向盤失中感加速時(shí)方向盤中間位置感覺76E3.2雷達(dá)圖（見圖11）圖11 動(dòng)力性評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E3.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：1) 該

21、車D檔加速過程中速度漸進(jìn)性較好，無明顯的沖擊現(xiàn)象。2) 加速踏板力量、行程大小適中。缺點(diǎn)：1) 起步加速時(shí)反應(yīng)較慢，稍遲緩，動(dòng)力表現(xiàn)欠佳。2) 行駛中加速無明顯加速感。3) D檔爬坡時(shí)動(dòng)力不足，手動(dòng)檔較好。4) 加速時(shí)車輛跑偏現(xiàn)象較明顯?？傇u(píng)：該車動(dòng)力性表現(xiàn)一般，但加減速舒適性，平順性表現(xiàn)良好。E4制動(dòng)性能評(píng)價(jià)評(píng)結(jié)果E4.1評(píng)分表（見表12）表12一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍制動(dòng)性能制動(dòng)效能不同制動(dòng)情況下，駕駛員的信心感覺、制動(dòng)減速度好壞77制動(dòng)熱穩(wěn)定性連續(xù)制動(dòng)以后，制動(dòng)踏板力、行程和第一次制動(dòng)時(shí)的一致程度67續(xù)上表一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍制動(dòng)性能制動(dòng)水穩(wěn)定性浸水后

22、制動(dòng)踏板力、行程和未浸水時(shí)保持一致的程度65直線制動(dòng)穩(wěn)定性跑偏量、是否甩尾66彎道制動(dòng)穩(wěn)定性保證穩(wěn)定性的前提下制動(dòng)效能65制動(dòng)操縱性移線或避障過程中在制動(dòng)條件下轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性以及操縱性66制動(dòng)點(diǎn)頭制動(dòng)中的俯仰舒適性、初始瞬態(tài)、過程中、制動(dòng)停車時(shí)的點(diǎn)頭66制動(dòng)振動(dòng)制動(dòng)踏板、方向盤垂直方向、車身底板、座椅的振動(dòng)66制動(dòng)踏板感覺踏板自由行程、踏板力、踏板行程、踏板漸進(jìn)性、制動(dòng)響應(yīng)、制動(dòng)遲滯76E4.2雷達(dá)圖圖12 制動(dòng)性能評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E4.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：1) 制動(dòng)性能穩(wěn)定性較好，制動(dòng)力及踏板感覺良好，制動(dòng)踏板力與制動(dòng)減速度線性關(guān)系較好。缺點(diǎn)：1) 制動(dòng)停車瞬間車輛前后沖擊較大，影響舒適性。2) 涉水后

23、制動(dòng)制動(dòng)跑偏，ABS性能下降?？傇u(píng)：整體制動(dòng)較平穩(wěn)，但制動(dòng)停車瞬間車輛前后沖擊較為明顯；制動(dòng)點(diǎn)切入平穩(wěn)，制動(dòng)過程中無其它異常抖動(dòng)及異響現(xiàn)象。E5舒適性評(píng)價(jià)結(jié)果E5.1評(píng)分表（見表13）表13一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍舒適性俯仰角通過不同路面時(shí)車身俯仰表現(xiàn)67受路面干擾引起的側(cè)傾通過不同路面時(shí)車身側(cè)傾表現(xiàn)67側(cè)傾晃動(dòng)側(cè)傾時(shí)乘員頭部晃動(dòng)程度76上下起伏車身隨路面上下低頻起伏現(xiàn)象66點(diǎn)頭后蹲加速或減速時(shí)車身后蹲或點(diǎn)頭現(xiàn)象67轉(zhuǎn)向管柱振動(dòng)通過不同路面轉(zhuǎn)向管柱傳遞的振動(dòng)68非簧載部分振動(dòng)通過不同路面時(shí)輪胎等非簧載部分的振動(dòng)66車輪滾動(dòng)舒適性車輪滾動(dòng)時(shí)的顫抖感覺66大的沖擊大沖擊后車輛的衰減

24、性能77小的沖擊小沖擊后車輛的衰減性能77振動(dòng)吸收能力粗糙路面行駛對(duì)高頻振動(dòng)吸收和隔振能力65E5.2雷達(dá)圖（見圖13）圖13 舒適性評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E5.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：整車在不同路面上行駛時(shí)表現(xiàn)較為緊湊，無異常響聲。缺點(diǎn)：該車懸架系統(tǒng)調(diào)較硬，振動(dòng)吸能能力差，粗糙路面引起的車內(nèi)振動(dòng)較強(qiáng)烈。轉(zhuǎn)向時(shí)路面沖擊有時(shí)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向管柱異響。總評(píng)：舒適性表現(xiàn)欠佳，來自輪胎及懸架的振動(dòng)較強(qiáng)烈。E6 NVH評(píng)價(jià)結(jié)果E6.1評(píng)分表（見表14）表14一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍NVH怠速NVH點(diǎn)火/熄火時(shí)車身晃動(dòng)、跳動(dòng)、異常撞擊等怠速時(shí)方向盤、變速桿、儀表板、底板、內(nèi)外后視鏡等的振動(dòng)程度55轟鳴聲不同速度時(shí)車內(nèi)

25、轟鳴聲66動(dòng)力傳動(dòng)系NVH排氣、進(jìn)氣噪聲、高頻噪聲變速器嗚嗚聲、卡嗒聲前后橋異響、車內(nèi)設(shè)備如方向盤、底板、變速桿、內(nèi)外后視鏡振動(dòng)56續(xù)上表一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍NVH道路NVH輪胎與地面接觸聲、道路隆隆聲方向盤是否擺動(dòng)車內(nèi)設(shè)備抖動(dòng)是否與車速或發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)、懸掛系統(tǒng)共振有關(guān)加減檔時(shí)車輛是否抖動(dòng)粗糙路面方向盤、座椅、底板的振動(dòng)量級(jí)和聲音品質(zhì)粗糙路面座椅對(duì)路面輸入的響應(yīng)粗糙路面語言清晰度粗糙路面吱吱嘎嘎、嗡嗡聲、卡嗒聲大小及厭煩程度經(jīng)過單個(gè)凸塊時(shí)聲音粗糙度65風(fēng)噪聲80km/h以上A柱和后視鏡是否有口哨聲、噪聲的大小、柔和度、車輛受哨聲及漏氣的影響程度66機(jī)電系統(tǒng)NVH內(nèi)部電器及外部

26、電器工作時(shí)的噪聲量級(jí)、聲音品質(zhì)的好壞55駕駛操作性換檔時(shí)車輛是否前后竄動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)踩離合、松離合車輛抖動(dòng)傳動(dòng)系異常噪聲67E6.2雷達(dá)圖（見圖14） 圖14 NVH評(píng)價(jià)雷達(dá)圖E6.3評(píng)價(jià)結(jié)論優(yōu)點(diǎn)：NVH性能表現(xiàn)無明顯優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：1) 怠速表現(xiàn)：排氣噪聲偏大，有嘶嘶聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有不規(guī)律異常振動(dòng)、AC打開后座椅振動(dòng)明顯，且進(jìn)氣聲有嘶嘶異響。2) 動(dòng)力傳動(dòng)NVH表現(xiàn)：急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)振動(dòng)明顯、加速時(shí)噪聲偏大、行駛中內(nèi)后視鏡抖動(dòng)嚴(yán)重。3) 道路NVH表現(xiàn)：輪胎噪聲偏大。4) 機(jī)電系統(tǒng)NVH表現(xiàn)：壓縮機(jī)噪聲過大、電動(dòng)后視鏡電機(jī)聲大、玻璃升降時(shí)啟動(dòng)瞬間沖擊力偏大，且與密封條摩擦聲異常、中控開閉鎖時(shí)沖擊聲

27、過大。5) 駕駛性操作表現(xiàn)：車速降到15km/h以下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器制動(dòng)明顯，使人感覺不適?？傇u(píng)：該車NVH性能表現(xiàn)不理想，各種噪聲均偏大。E7 操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果E7.1評(píng)分表（見表15）見表15一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍操縱穩(wěn)定性力的建立轉(zhuǎn)向力的建立及隨車速的變化78駐車/低速轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向力的大小及波動(dòng)77力的水平力的大小及隨車速的變化78轉(zhuǎn)向力線性轉(zhuǎn)向力增長線性或非線性76回正能力方向盤回正速度、回正力、振蕩67力的反饋方向盤回敲感及程度77中間位置感覺中間位置轉(zhuǎn)向力感覺78續(xù)上表一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)要素評(píng)分王軍寧范傳伍操縱穩(wěn)定性直線行駛能力勻速行駛及加減速時(shí)跑偏程度65轉(zhuǎn)向摩擦感覺摩擦力大小、