高速泵技術(shù)簡(jiǎn)介

1、高速泵技術(shù)簡(jiǎn)介浙江天德泵業(yè)有限公司高速泵技術(shù)簡(jiǎn)介高速泵是近幾年新發(fā)展的高科技產(chǎn)品,它利用提高葉輪轉(zhuǎn)速,加大葉輪外沿的流體線速度,達(dá)到高揚(yáng)程的目的,消除了大部分多級(jí)泵的缺點(diǎn)。主要特點(diǎn)是體積小,轉(zhuǎn)動(dòng)部件少,主軸短、剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),檢修方便,密封可靠。具體特點(diǎn)如下:1.高速泵的轉(zhuǎn)速高,單級(jí)復(fù)合葉輪外徑小,泵頭的總體尺寸小。結(jié)構(gòu)緊湊,驅(qū)動(dòng)機(jī)、增速器、泵三者渾然一體,安裝方便,占地少。2.操作、檢查簡(jiǎn)單。特別象排水、排氣等操作過(guò)程比多級(jí)離心泵簡(jiǎn)單地多。檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)中必須停車(chē)操作的無(wú)效時(shí)間短,提高了泵的使用率。3.泵本身的零件數(shù)少,軸向力比較容易平衡。因?yàn)椴捎脝渭?jí)葉輪,產(chǎn)生軸向力較小,且主軸采用斜齒輪傳動(dòng)

2、,斜齒輪的軸向力和葉輪軸向力剛好相反,平衡了大部分的軸向力。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,無(wú)一般離心泵的密封環(huán)部分。因此高速泵的運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng),性能穩(wěn)定,檢修亦很方便。4.零件少,與介質(zhì)接觸部分的體積小,對(duì)要求特殊材料的泵來(lái)說(shuō),可以節(jié)省大量貴重金屬。5.密封腔壓力低。高速泵的密封腔壓力僅為泵出口壓力的1/51/3,有利于減小機(jī)械密封的端面壓力,形成潤(rùn)滑油膜,密封可靠性大大優(yōu)于多級(jí)泵。6.汽蝕性能好。復(fù)合葉輪前端加誘導(dǎo)輪,大大提高了泵的汽蝕余量;且輸送易汽化介質(zhì)時(shí),由于泵的流道短,流體在泵腔滯流時(shí)間短,不易汽化;適合于特殊工況下使用,如高溫水、輕烴、液氨等易汽化介質(zhì)。GSB系列高速離心泵是本公司與浙江大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的

3、新型臥式高速離心泵,該系列產(chǎn)品于1998年通過(guò)省級(jí)鑒定,榮獲浙江省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)并列入國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品,2000年列入國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目,2001年榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。泵的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)均符合國(guó)標(biāo)GB3215-1989 煉油、化工及石油化工流程用離心泵通用技術(shù)條件和美國(guó)API610標(biāo)準(zhǔn),為單吸、懸臂、后拉式、單級(jí)齒輪傳動(dòng)高速泵,主要由泵機(jī)組、增速裝置、潤(rùn)滑及監(jiān)控系統(tǒng)、底座和電機(jī)等部分組成,電機(jī)與主軸之間采用撓性膜片聯(lián)軸器連接,并固定在同一底座上,聯(lián)軸器設(shè)計(jì)與制造均符合API671標(biāo)準(zhǔn)。泵旋轉(zhuǎn)方向,從泵的進(jìn)口方向看泵軸為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),從聯(lián)軸器端看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。GSB系列高速離心泵具有性

4、能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便、適用范圍廣、可靠性好及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。適用于輸送酸類、堿類、鹽類、醇類、苯類、烷類、藥液類及水類等可含少量固體顆粒的液態(tài)介質(zhì)?，F(xiàn)對(duì)GSB系列泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)作以下簡(jiǎn)單的介紹:一、過(guò)流部件該系列高速泵過(guò)流部件采用變螺距誘導(dǎo)輪和長(zhǎng)、中、短葉片相間的閉式復(fù)合葉輪的組合結(jié)構(gòu),并對(duì)應(yīng)的采用與葉輪相匹配的阿基米德螺旋線型泵體,可以取得連續(xù)下降的穩(wěn)定的流量揚(yáng)程特性曲線。過(guò)流部件經(jīng)過(guò)以效率和穩(wěn)定性為設(shè)計(jì)主線的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而保證了泵具有較高的效率、汽蝕性能和小流量工作穩(wěn)定性。 誘導(dǎo)輪 葉 輪該系列高速泵需主要解決的技術(shù)難題:小流量不穩(wěn)定、汽蝕性能差、效率低。 理論分析:主要是誘導(dǎo)輪與葉

5、輪的進(jìn)口回流、葉輪內(nèi)部的二次回流及葉輪出口處的尾流-射流,而造成的小流區(qū)域運(yùn)行不穩(wěn)定、效率低、汽蝕性能差的原因。解決方案: 由于高速離心泵的汽蝕余量要求較高,我們必須考慮如何提高泵的汽蝕性能,減小泵必需汽蝕余量NPSHr是提高泵汽蝕性能的根本措施,減小NPSHr主要通過(guò)采用合理的葉輪結(jié)構(gòu)和形狀來(lái)實(shí)現(xiàn),但是通過(guò)合理確定葉輪結(jié)構(gòu)和參數(shù)來(lái)降低NPSHr是有一定限度的,要取得更高的汽蝕性能必須依靠誘導(dǎo)輪技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),誘導(dǎo)輪屬軸流式葉輪,可以在一定汽蝕狀態(tài)下工作,但揚(yáng)程系數(shù)很低,要使誘導(dǎo)輪發(fā)揮作用必須使誘導(dǎo)輪產(chǎn)生的揚(yáng)程能夠滿足離心葉輪的入口能量要求,在高速離心泵的葉輪前設(shè)置誘導(dǎo)輪才能發(fā)揮誘導(dǎo)輪汽蝕性能好的

6、優(yōu)勢(shì),誘導(dǎo)輪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是既要具有優(yōu)越的汽蝕性能,又要使其產(chǎn)生的出口揚(yáng)程能夠滿足離心輪進(jìn)口的能量要求,保證離心葉輪的汽蝕破壞發(fā)生在誘導(dǎo)輪的汽蝕破壞之后。葉輪出口二次回流實(shí)際上是葉輪出口不均勻流動(dòng)和處于湍流流動(dòng)狀態(tài)的蝸殼聯(lián)合工作時(shí)出現(xiàn)的。葉輪里的尾流-射流結(jié)構(gòu)愈強(qiáng),那么這種射流與尾流在蝸殼里的撞擊及摻和所造成的損失就愈大,致使泵的揚(yáng)程和效率下降,通過(guò)壓力速度的流場(chǎng)分析研究,發(fā)現(xiàn)蝸殼里的壓力脈動(dòng)是造成泵不穩(wěn)定流動(dòng)的主要原因之一,增加隔舌與葉輪之間的間隙,減少隔舌附近的不均勻流動(dòng),可以減少蝸殼里的壓力脈動(dòng)及其引起的噪音。具體方案如下:1.采用小進(jìn)口沖角的誘導(dǎo)輪,主要解決誘導(dǎo)輪和葉輪處的進(jìn)口回流現(xiàn)象,增

7、加進(jìn)口流體能量,提高抗汽蝕性能。其進(jìn)口液流沖角應(yīng)取小值,即進(jìn)口葉片安放角取小值;同時(shí)誘導(dǎo)輪必須具有較高的出口揚(yáng)程,即其葉片出口安放角應(yīng)較大,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理考慮這兩方面的要求。設(shè)計(jì)前置誘導(dǎo)輪的目的是提高泵機(jī)組的汽蝕性能,其設(shè)計(jì)關(guān)鍵是要保證誘導(dǎo)輪產(chǎn)生的出口揚(yáng)程能夠滿足離心輪入口的能量要求,即要保證離心輪的汽蝕破壞發(fā)生在誘導(dǎo)輪汽蝕破壞之后,這樣泵機(jī)組的汽蝕性能就取決于誘導(dǎo)輪了,因此要求誘導(dǎo)輪不僅要具有很好的汽蝕性能而且要具有較高的出口揚(yáng)程,所以研制時(shí)設(shè)計(jì)了變螺距誘導(dǎo)輪和串聯(lián)誘導(dǎo)輪等形式。從NMAK軟件上分析誘導(dǎo)輪的進(jìn)出口壓力變化,主要是分析離心泵進(jìn)口能量的變化。從圖片上可以看出,誘導(dǎo)輪的主要作用是

8、提高葉輪進(jìn)口處的壓力,這個(gè)轉(zhuǎn)化是流體能量遞增的過(guò)程。 誘導(dǎo)輪進(jìn)出口壓力分布圖2.采用長(zhǎng)、中、短葉片相間的復(fù)合葉輪,復(fù)合葉輪具有有效消除或防止葉輪內(nèi)的二次回流及葉輪出口處的尾跡流的產(chǎn)生和發(fā)展,從而改善葉輪流道內(nèi)的擴(kuò)散程度和穩(wěn)定液流在葉輪內(nèi)的流動(dòng),并能提高揚(yáng)程系數(shù),從而提高效率。為使結(jié)構(gòu)緊湊小型化,葉輪外徑控制在180mm以內(nèi),這樣也有利于提高泵機(jī)組的效率,因?yàn)槿~輪輪盤(pán)的摩擦損失在總損失中占很大的比例。通過(guò)流場(chǎng)分析與流動(dòng)測(cè)試研究表明離心葉輪流道內(nèi)的流動(dòng)基本上是由相對(duì)速度較小的尾跡區(qū)和近似于無(wú)粘性的射流區(qū)所組成。比轉(zhuǎn)速越低或轉(zhuǎn)速越高則意味著射流-尾流結(jié)構(gòu)越強(qiáng),葉輪出口處非工作面上的邊界層越容易分離,

9、液流越容易反向流動(dòng)即產(chǎn)生流動(dòng)失速,形成較強(qiáng)的湍流和旋渦,流動(dòng)損失很大,致使揚(yáng)程和效率下降,并且由于失速區(qū)的不斷發(fā)生、發(fā)展和減弱,促使離心泵的出口壓力產(chǎn)生脈動(dòng),即發(fā)生不穩(wěn)定現(xiàn)象。可以通過(guò)下列圖片比較分析:(1流場(chǎng)分布情況:相當(dāng)明顯地在4個(gè)葉片的流場(chǎng)內(nèi)分布得比較稀松,并且在葉片與葉片間還產(chǎn)生旋渦A 的現(xiàn)象;而24個(gè)葉片即采用了長(zhǎng)、中、短葉片相間的復(fù)合葉輪回流已被中、短葉片分流轉(zhuǎn)移到靠近長(zhǎng)葉片吸力面的出口部分和短葉片及相鄰的兩個(gè)短葉片之間的流道內(nèi),得到的流場(chǎng)分布情況就比較的理想。4葉片的流場(chǎng)分布 24葉片的流場(chǎng)分布(2速度分布情況:由于4個(gè)葉片的葉輪速度分布比較擴(kuò)散,容易造葉輪內(nèi)的二次回流及出口處的

10、尾流-射流。而采用長(zhǎng)、中、短葉片相間的復(fù)合葉輪,從速度分布圖來(lái)看,速度分布的比較緊密,分布更均勻,流體在葉輪的出口處不容易產(chǎn)生尾流-射流的現(xiàn)象。而且中、短葉片對(duì)液流有加功作用,可以增加葉輪出口吸力面的壓力,可有效阻止液流的脫流。 4葉片的流速分布 24葉片的流速分布A IJKL M3.采用加大流量的設(shè)計(jì)方法,其主要目的是提高效率。 4.采用阿基米德螺旋線型的蝸殼,與復(fù)合葉輪相匹配,獲得的曲線平穩(wěn)且范圍寬。對(duì)于高速離心泵來(lái)說(shuō),液體流動(dòng)基本處于阻力平方區(qū)的湍流狀態(tài),蝸殼流道表面粗糙度對(duì)水力損失的影響很大,因此必須提高流道表面光潔度,以降低蝸殼流道內(nèi)的水力損失,針對(duì)該情況對(duì)蝸殼的加工采用了銑加工以保

11、證流道的表面粗糙度?？傊?過(guò)流部件經(jīng)過(guò)以效率為目標(biāo)函數(shù),以汽蝕性能和小流量工作穩(wěn)定性為約束條件的優(yōu)化水力設(shè)計(jì),保證了泵機(jī)組具有最優(yōu)越的性能指標(biāo)。并在具體設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮到產(chǎn)品的系列化,即形成積木化設(shè)計(jì)方案,提高了零件的通用性和互換性,零件數(shù)量少。二、增速裝置保證高速泵的長(zhǎng)期可靠平穩(wěn)地運(yùn)行,高速泵的增速裝置采用兩個(gè)漸開(kāi)線斜齒輪傳動(dòng)一級(jí)增速,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到19600r/min。齒輪為小模數(shù)多齒數(shù)結(jié)構(gòu),其模數(shù)為1.52.5,采用小模數(shù)多齒數(shù)斜齒輪傳動(dòng)不僅增大齒輪接觸面積,可以使泵運(yùn)行更加平穩(wěn),而且斜齒輪的軸向推動(dòng)力剛好與葉輪產(chǎn)生的軸向力方向相反,因此可以平衡一部分軸向力。齒輪箱等零件采用加工中心加工,

12、保證了機(jī)加工精度。齒輪副采用德國(guó)進(jìn)口的馬赫磨床加工,齒輪精度達(dá)到4-5級(jí),從而保證了高速離心泵運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低,齒輪的材料選用航天材料38CrMoAl,齒面滲碳處理,硬度、耐磨性能較好,齒輪壽命按20年設(shè)計(jì),高速齒輪軸的動(dòng)平衡精度達(dá)到G2.5級(jí),支承系統(tǒng)分別采用液體動(dòng)壓止推軸承、徑向軸承、配對(duì)角接觸滾動(dòng)軸承等不同的方式支承。1.GSB-D大功率高速泵齒輪箱采用水平剖分結(jié)構(gòu),壓力油強(qiáng)制潤(rùn)滑。高速軸支撐采用滑動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承的材料采用45CrNiMnVA+ZchSnSb11-6。前軸承采用徑向圓軸承,在軸承上設(shè)計(jì)了彈性瓦塊的結(jié)構(gòu),使泵在起動(dòng)時(shí)軸和軸承不會(huì)產(chǎn)生摩擦,在運(yùn)行過(guò)程軸承能隨負(fù)荷的變

13、化自動(dòng)調(diào)整彈性瓦塊即保證最小的間隙,產(chǎn)生合適的油膜厚度,運(yùn)行平穩(wěn)性好。后軸承采用徑向圓軸承加推力軸承結(jié)構(gòu),推力軸承采用可傾瓦止推軸承,改變傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為單面翹翹板的形式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便并保持原有的優(yōu)點(diǎn),能夠承受較大的進(jìn)口壓力和軸向力。旋轉(zhuǎn)精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低。參數(shù)范圍:流量 Q=5 100m3/h 揚(yáng)程 H=5002000m轉(zhuǎn)速 n=1350020000r/min 電機(jī)功率N=37315Kw介質(zhì)溫度 T= -60 +3002.GSB-Q高速離心泵齒輪箱采用整體結(jié)構(gòu),壓力油強(qiáng)制潤(rùn)滑。高速軸軸承串聯(lián)形式的角接觸球軸承,一般采用哈爾濱軸承或進(jìn)口的NSK、SKF等精度級(jí)軸承。因?yàn)楸硨?duì)背配置(DB

14、和面對(duì)面配置(DF均用于承受雙向軸向負(fù)荷,而串聯(lián)配置(DT則用于承受單方向的軸向負(fù)載,泵端產(chǎn)生的軸向力是單向的,因此選用串聯(lián)配置,該配置軸承的組合剛性好,溫升較低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。參數(shù)范圍:流量 Q=0.6 100m3/h 揚(yáng)程 H=180550m轉(zhuǎn)速 n=76009500 r/min 電機(jī)功率N=11132Kw介質(zhì)溫度 T= -60 +4003.GSB-F齒輪箱采用水平剖分結(jié)構(gòu),在已有的專利技術(shù)“離心自噴射潤(rùn)滑高速齒輪傳動(dòng)裝置”基礎(chǔ)上,采用齒輪帶油-飛濺-齒輪箱上蓋板集油-注油-離心噴射的技術(shù),高速軸軸承支撐采用角接觸秋軸承,保證了供油穩(wěn)定可靠,從而保證了高速泵運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低和安全可靠。

15、參數(shù)范圍:流量 Q=0.3 40m3/h 揚(yáng)程 H=80500m轉(zhuǎn)速 n=767011500 r/min 電機(jī)功率N=455Kw介質(zhì)溫度 T= -50 +200三、潤(rùn)滑及監(jiān)控系統(tǒng)1.GSB-D和GSB-Q系列高速離心泵齒輪箱的潤(rùn)滑采用壓力油強(qiáng)制潤(rùn)滑方式,并在油路 上有相應(yīng)的監(jiān)控裝置。取消軸頭泵的結(jié)構(gòu),改為外置齒輪油泵。主(付油泵從安裝在底座的油箱中吸油,經(jīng)過(guò)冷卻器、過(guò)濾器、再通過(guò)分配器到齒輪箱分別對(duì)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻,壓力油最后從齒輪箱回到油箱完成一個(gè)循環(huán)。在整個(gè)系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了就地顯示系統(tǒng),如溫度表和壓力表,可以顯示油溫和油壓;在各個(gè)進(jìn)油點(diǎn)處裝有可視鏡可隨時(shí)檢查;還設(shè)有壓力控制器、溫度控制器對(duì)

16、油壓和高速軸軸承溫度進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)油壓小于或軸承溫度高于設(shè)定值時(shí),壓力控制器和溫度控制器輸出報(bào)警信號(hào)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖,保證主機(jī)運(yùn)行的可靠性。2.GSB-F系列高速離心泵齒輪箱潤(rùn)滑采用飛濺潤(rùn)滑的方式,軸承、齒輪的潤(rùn)滑和冷卻采用帶油離心噴射分油等結(jié)構(gòu)組合的專利技術(shù)。采用了油槽浸在油箱里,油經(jīng)過(guò)內(nèi)置冷卻器由進(jìn)油管流向油槽,低速軸上的齒輪從油槽帶油飛濺齒輪箱上箱體集油筋板集油,由注油孔給高速軸上的離心油環(huán),通過(guò)高速軸上的離心油環(huán)離心甩油形成高速高壓油噴射到高速軸承,為軸承提供高效的冷卻油,低速軸上的齒輪從油槽帶油分油給高速齒輪,為高速齒輪提供冷卻油。與強(qiáng)迫潤(rùn)滑高速泵相比較,省去了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng),啟動(dòng)泵的同時(shí)

17、即實(shí)現(xiàn)供油,供油穩(wěn)定可靠,冷卻和潤(rùn)滑作用充分,不需要調(diào)節(jié)和維護(hù)。四、軸封系統(tǒng)軸封采用四川日機(jī)和丹東克隆公司等國(guó)內(nèi)有名廠家的產(chǎn)品,機(jī)械密封根據(jù)不同的介質(zhì)和腐蝕性選擇不同摩擦付配對(duì)材料、不同的密封其他零件材料、不同的輔助密封材料;也可根據(jù)特殊介質(zhì)的不同工況條件,選擇不同型式的機(jī)械密封以及不同的機(jī)械密封沖洗方案。介質(zhì)密封的型式有單端面平衡型機(jī)械密封、雙端面機(jī)械密封、串聯(lián)形式機(jī)械密封、機(jī)械密封和浮動(dòng)密封組合密封以及金屬波紋管密封和干氣密封等結(jié)構(gòu)。且可以根據(jù)需要在兩級(jí)機(jī)封之間和沖洗管路上增加熱虹吸罐、增壓罐、旋液分離器、引射器、冷卻器等組件。以保證高速離心泵在用于輸送易汽化介質(zhì)時(shí)的密封可靠性。這幾年我公

18、司技術(shù)人員與機(jī)封廠家一起,解決很多特殊工況特殊介質(zhì)的密封問(wèn)題。如采用逐級(jí)降壓措施解決了高壓介質(zhì)的密封問(wèn)題,采用串聯(lián)機(jī)封中間密封腔外接水源沖洗,解決堿液等易結(jié)晶介質(zhì)的密封,采用串聯(lián)機(jī)封中間帶虹吸罐結(jié)構(gòu),解決輕烴類易汽化介質(zhì)的密封,另外解決了溶劑類、高溫、易結(jié)垢易聚合等介質(zhì)的密封問(wèn)題。綜上所述,GSB系列高速離心泵與多級(jí)泵相比,具有單級(jí)揚(yáng)程高、結(jié)構(gòu)緊湊、易損件少、效率高、維護(hù)方便、抗汽蝕性能好、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn);與往復(fù)泵相比,具有振動(dòng)小、噪音低、可靠性好、機(jī)械密封的密封效果好等優(yōu)點(diǎn);與立式高速泵相比具有基礎(chǔ)簡(jiǎn)單,維修方便,因?yàn)椴捎猛耆暮罄?且采用膜片聯(lián)軸器來(lái)帶動(dòng)低速軸,從而徹底解決了立式高速泵存

19、在的潤(rùn)滑油向電機(jī)端泄露的難題。GSB-Q系列臥式高速離心泵剖面圖 導(dǎo)輪輪體蓋級(jí)機(jī)封效環(huán)級(jí)機(jī)封軸套接觸軸承速軸速箱速軸高速泵部份業(yè)績(jī) 序 號(hào) 型 號(hào) 規(guī) 3 P P 格 介 質(zhì) 應(yīng)用裝置 應(yīng)用單位名稱 鎮(zhèn)海煉油化工廠 中石化岳陽(yáng)殼牌 中石化安慶分公司 中石化湖北化肥分公司 山東昌邑石化 山東昌邑石化 大港石化分公司 玉門(mén)煉油廠 格爾木煉油廠 蘭州化學(xué)工業(yè)公司 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 GSB-6/850 GSB-3/570 GSB-3/570 GSB-3/570 GSB-3/850 GSB-2/750 GSB-44/750 GSB-3/600 GSB-30

20、/720 GSB-4/900 GSB-8/620 GSB-3/550 GSB-17/1100 GSB-17/1100 Q=6m /h H=850m Q=1.5m /h H=570m Q=1.5m3/h H=570m Q=1.5m3/h H=570m P P P P P P 水 工藝水 工藝水 工藝水 脫鹽水 石腦油 焦化石腦油 脫氧水 柴油 環(huán)己烷、醋酸乙 烯 液態(tài)烴 閃蒸油 OAT 料漿 OAT 料漿 3 汽油加氫裝置 中石化岳陽(yáng)殼牌煤氣化工程 氣化工藝水系統(tǒng)裝置 中石化安慶煤氣化工程 氣化工藝水系統(tǒng)裝置 中石化湖北化肥分公司 煤氣化工程氣化工藝水系統(tǒng)裝置 30 萬(wàn)噸汽油加氫裝置用高速離心泵

21、 30 萬(wàn)噸汽油加氫裝置用高速離心泵 汽油加氫裝置用高速離心泵 汽油加氫裝置用高速離心泵 汽油加氫裝置用高速離心泵 Q=3m3/h H=850m P P Q=2m3/h H=750m P P Q=44m /h H=750m P P 3 Q=3m3/h H=600m P P Q=30m /h H=720m P P 3 Q=4m3/h H=900m P P Q=8m3/h H=620m P P 汽油加氫裝置 汽油加氫裝置 烏石化三胺及配套尿素工程 建峰三胺及配套尿素工程 南京煉油廠 茂名華粵集團(tuán)有限公司 烏石化 核工業(yè)重慶建峰化工 Q=3m3/h H=550m P P Q=17m3/h H=1100m Q=17m3/h H=1100m P P P P 序 號(hào) 型 號(hào) 規(guī) P 格 P 介 質(zhì) 應(yīng)用裝置 應(yīng)用單位 名稱 河北中捷石化 廣州石化煉油廠 吉化公司錦江油化廠 山東昌邑石化 山東昌邑石化 齊魯石化橡膠廠 核工業(yè)重慶建峰化工 北京燕山 武漢石化 中石化天津分公司 中石化天津分公司 廣饒石化集團(tuán)公司煉化總廠 青島英派爾化學(xué)工程有限公司 青島英派爾化學(xué)工程有限公司 遼河石化分公司 大慶市久隆精細(xì)化工公司 15 16 17 18 19 20 21 22