瀝青砼路面面層施工技術(shù)交底

1、qqqqqqqqqqqq一級公路瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)交底qqqqqqqqq公路LM-1標(biāo)二一一年三月瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)交底內(nèi)容 本工程的道路面層為瀝青砼面層，一級路段面層共分為三層：從上至下分別為：1、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土上面層（改性瀝青）；2、6cm中粒式瀝青混凝土中面層；3、10cm粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石下面層。二級路段面層共分為二層：從上至下分別為：1、5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）（改性瀝青）；2、7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）。1、施工準(zhǔn)備1.1施工機(jī)械瀝青面層施工隊(duì)必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并盡量避免在施工期間發(fā)生有礙施工進(jìn)

2、度和質(zhì)量的故障。瀝青面層應(yīng)采用單幅全寬機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，對于單幅雙車道面層，應(yīng)實(shí)施兩攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量，因而必須配備以下主要施工機(jī)械(一個(gè)施工點(diǎn)。(1間歇式瀝青混合料拌和樓(4000型及以上，另配有80t以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，并有打印裝置。拌和樓應(yīng)配備良好的二級除塵裝置。(2進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺(tái)(應(yīng)滿足合同要求。(3中上面層施工時(shí),應(yīng)配備非接觸式平衡梁裝置兩套(4只。(4壓路機(jī)：25t以上輪胎壓路機(jī)2臺(tái)， 813.5t雙鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)，另配小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。(5載重量15t以上的自卸汽車不少于20輛。1.2檢測儀器必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的

3、質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要檢測儀器如下：面層工地試驗(yàn)室主要檢測儀器配備標(biāo)準(zhǔn)檢測室儀器設(shè)備名稱數(shù)量儀器規(guī)格測量范圍分度值準(zhǔn)確度集料室電子天平2臺(tái)0-5Kg0.1g0.1g標(biāo)準(zhǔn)篩1套/烘箱2臺(tái)30011游標(biāo)卡尺1巴0-150mm/三或四片葉輪攪拌器1臺(tái)轉(zhuǎn)速可調(diào)最高達(dá)600±60r/min,直徑75±10mm,定時(shí)精度1s壓碎值試驗(yàn)儀1臺(tái)/臺(tái)稱1臺(tái)50Kg/浸水天平1臺(tái)0-3Kg0.1g0.1g灌砂儀2套灌砂筒直徑15Cm電子臺(tái)稱20-30Kg/5g瀝青混合料室瀝青混合料電動(dòng)攪拌機(jī)1臺(tái)容積大于10L,控溫精度2電子天平2臺(tái)5Kg0.1g0.1g浸水天平1臺(tái)0-3Kg

4、0.1g0.1g數(shù)顯恒溫水浴箱1臺(tái)10-1001/真空理論密度儀1臺(tái)能達(dá)4KPa負(fù)壓馬歇爾穩(wěn)定度儀1臺(tái)最大荷載不下于25kN,準(zhǔn)確度100N,加載速率能保持50±5 mm/min,自動(dòng)繪制荷載-位移曲線.建議采用進(jìn)口的自動(dòng)馬歇爾穩(wěn)定度測定儀脫模器1臺(tái)/馬歇爾擊實(shí)儀1臺(tái)自動(dòng)計(jì)數(shù)準(zhǔn)確,擊實(shí)功準(zhǔn)確/穩(wěn)定,儀器性能穩(wěn)定(建議采用進(jìn)口設(shè)備烘箱2臺(tái)30011抽提儀1臺(tái)礦料與瀝青分離充分,抽提液中的礦分分離干凈, 建議采用進(jìn)口回流式瀝青混合料抽提儀(或燃燒法瀝青含量測定儀旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀(適用于Superpave結(jié)構(gòu)1臺(tái)進(jìn)口瀝青室瀝青針入度1臺(tái)0-10mm0.1mm0.1mm 瀝青軟化點(diǎn)1臺(tái)全自動(dòng)紅外線

5、采集數(shù)據(jù),控溫精度0.5,建議采用進(jìn)口的軟化點(diǎn)儀瀝青低溫延伸度儀1臺(tái)膨脹0.1cm/冰柜1臺(tái)/低溫恒溫槽1容量10L/0.1精密溫度計(jì)2支0-50/0.1現(xiàn)場檢測室路面滲水儀1臺(tái)新型,配壓重塊平整度儀1臺(tái)連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀擺式磨擦系數(shù)測定儀1臺(tái)/取芯機(jī)1臺(tái)功率不小于4Kw構(gòu)造深度儀1臺(tái)/ 面層工地試驗(yàn)室主要試驗(yàn)項(xiàng)目精確度表試驗(yàn)項(xiàng)目采用規(guī)程復(fù)現(xiàn)性允許誤差原材料試驗(yàn)粗集料篩分JTG E42-2005±2粗集料含泥量±0.3粗集料針片狀±20%(標(biāo)準(zhǔn)值粗集料軟石(含方解石含量±0.5%粗集料壓碎值±1%粗集料吸水率±0.4%粗集料表

6、觀相對密度±0.04細(xì)集料表觀相對密度±0.04細(xì)集料篩分±1%礦粉表觀密度±0.04礦粉親水系數(shù)±0.2瀝青針入度JTJ 052-2000針入度50(0.1mm為4(0.1mm; 針入度50(0.1mm為平均值的8%瀝青延度延度100時(shí)為平均值的30%瀝青軟化點(diǎn)軟化點(diǎn)80為4; 80為8乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量±2%混合料及現(xiàn)場試驗(yàn)水泥劑量JTJ 052-2000±0.5%半剛性混合料強(qiáng)度±0.5MPa瀝青混合料抽提試驗(yàn)瀝青用量±0.15;礦料級配2.36mm以上篩孔±2%,0.075mm篩孔&

7、#177;1%混合料馬歇爾穩(wěn)定度穩(wěn)定度±20%(標(biāo)準(zhǔn)值,流值±8(0.1mm混合料壓實(shí)度±1%開工前要求加強(qiáng)對拌和樓、檢測儀器等設(shè)備的校驗(yàn)和標(biāo)定工作，監(jiān)理、建設(shè)單位必須對校驗(yàn)和標(biāo)定情況進(jìn)行檢查、核驗(yàn)，確保拌和及檢測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對拌和樓、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。對拌和樓篩網(wǎng)等配件應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理和更換，以便更好的控制配合比。1.3檢查與清掃(1施工下面層前，應(yīng)檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性，對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對已成型的下封層，用硬物刺

8、破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。對下封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈，灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。并應(yīng)再次對基層反射裂縫情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)反射裂縫，應(yīng)按第三章第一節(jié)的有關(guān)原則進(jìn)行處理，處理完畢后方可進(jìn)行下面層施工。(2施工中、上面層前應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層的工程質(zhì)量情況，對下一結(jié)構(gòu)層局部質(zhì)量缺陷(例如嚴(yán)重離析和開裂以及油污造成松散等應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理。對下一結(jié)構(gòu)層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃，浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈，灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈，嚴(yán)禁層間污染，確保下一結(jié)構(gòu)層表面清潔干燥后，再均勻噴灑粘層瀝青。粘層的施工工藝和現(xiàn)場管理按第三章第二節(jié)的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)

9、行。1.4原材料的儲(chǔ)備(1承包人進(jìn)場后，應(yīng)抓緊進(jìn)行集料料源情況的調(diào)查工作，集料必須為經(jīng)省廳驗(yàn)收合格的礦點(diǎn)所提供，并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)級配要求。經(jīng)試驗(yàn)檢測合格、拌和場建設(shè)完成后，應(yīng)抓緊備料工作；大規(guī)模施工之前，拌和場必須備足原材料，確保能滿足連續(xù)施工要求。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，施工、監(jiān)理單位派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船。面層集料建議進(jìn)行如下分檔：瀝青面層用集料規(guī)格劃分集料規(guī)格A料B料C料D料E料下面層規(guī)格（mm）19.037.59.519.04.759.52.364.752.36以下中面層19.026.59.519.04.759.52.364.752.36以下上面層9.516.

10、04.759.52.364.752.36以下(2與瀝青供應(yīng)商簽訂供貨合同，對雙方的責(zé)任和義務(wù)、供應(yīng)時(shí)間、供應(yīng)數(shù)量等事項(xiàng)進(jìn)行明確。施工、監(jiān)理單位派專人進(jìn)駐瀝青供應(yīng)商的瀝青庫，對瀝青庫存數(shù)量、瀝青質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)掌握。運(yùn)到拌和場的普通瀝青、改性瀝青要采用不同的儲(chǔ)油罐進(jìn)行存放。2、試驗(yàn)路段試驗(yàn)路段路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：2.1根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2.2通過試拌決定：(1拌和樓的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。(2驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比

11、和油石比。2.3通過試鋪決定：(1攤鋪機(jī)的操作方式一一攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平等。(2壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合方式，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。要在試驗(yàn)路段試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實(shí)度而制定適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序：明確具體的碾壓時(shí)間、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度、靜壓與振壓最佳遍數(shù)、壓路機(jī)類型組合、壓路機(jī)型號與噸位、壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。(3施工縫處理方法。(4瀝青面層的松鋪系數(shù)。2.4確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃。2.5全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。2.6確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、

12、通訊及指揮方式。試驗(yàn)路面的鋪筑，要嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)JTG F402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。各層試驗(yàn)段，必須力爭一次鋪筑成功，使試驗(yàn)段面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試驗(yàn)段路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)比正常施工時(shí)適當(dāng)增加(一般要求增加一倍。每層試驗(yàn)路段結(jié)束后，路面應(yīng)基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，路面施工單位應(yīng)立即提出試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師和指揮部審查同意，并經(jīng)省質(zhì)量監(jiān)督站檢測

13、合格后方可正式大面積開工。3、施工工藝3.1瀝青混合料的拌制(1拌和樓料斗隔板應(yīng)加高，避免不同規(guī)格集料發(fā)生串料現(xiàn)象；裝載機(jī)從底部垂直裝料，裝料應(yīng)盡量均勻，以確保生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)確性。(2嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。拌和時(shí)集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1 01 5，熱混合料成品在貯料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，瀝青混合料的施工溫度通過試驗(yàn)確定，同時(shí)可參照下表。普通瀝青混合料的施工溫度瀝青加熱溫度160170混合料出廠溫度正常范圍150165，超過190者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正

14、常施工不低于135低溫施工不低于150開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70 改性瀝青混合料的施工溫度改性瀝青加熱溫度165175混合料出廠溫度正常范圍170185，超過190者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了表面溫度不低于90(3拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核(瀝青計(jì)量設(shè)備的標(biāo)定每月不少于兩次；沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和樓不得使用。(4拌和時(shí)間由試拌確定。間歇式拌和樓每盤的生產(chǎn)周期普通瀝

15、青混合料不宜少于45S(其中干拌時(shí)間不少于510S,改性瀝青混合料的拌和時(shí)間不宜少于60S(其中干拌不少于10S。瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。(5要注意目測檢查混合的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。(6每臺(tái)拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做壓實(shí)試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油

16、石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周應(yīng)檢驗(yàn)12次殘留穩(wěn)定度。油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差-0.1至+0.2。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值0.075mm ±22.36mm ±44.75mm ±5(7混合料不得在儲(chǔ)料倉中長時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，貯存過程中混合料溫降不得大于10，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過10h,改性瀝青混合料不得超過5h。(8每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計(jì)算平均施工級配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。根據(jù)上述檢測

17、數(shù)據(jù)和混合料馬歇爾試驗(yàn)及抽提篩分實(shí)驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整。3.2瀝青混合料的運(yùn)輸(1采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。(2拌和樓向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)進(jìn)行分層裝料，移動(dòng)次數(shù)盡可能多，并至少移動(dòng)三次，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3應(yīng)采取在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板；運(yùn)料車增加尾側(cè)擋板，并多級頂升卸料；攤鋪機(jī)喂料斗翼板慢速合攏等措施，以有效減少離析，確保攤鋪均勻性。(4瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)

18、料車尾部應(yīng)加焊側(cè)板，減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其對改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。(5運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以便保溫或避免污染環(huán)境。(6連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。3.3瀝青混合料的攤鋪(1連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24mmin(對改性瀝青混合料宜放慢至13 mmin予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速

19、攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天只收工停機(jī)一次。(2用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏(攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏，一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，鋼絲拉力大于800kN，每5m設(shè)一鋼絲支架。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，內(nèi)側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)在攤鋪好的層面上走“

20、雪撬”。 SBS改性瀝青混合料中上面層攤鋪平整度采用非接觸式平衡梁控制方式，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離普通瀝青混合料不應(yīng)超過20m、改性瀝青混合料15m。(4攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器23為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(5檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。鋪筑過程中兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同

21、樣適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度(初始壓實(shí)度應(yīng)大于85兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)有盡可能一致的初始壓實(shí)度；兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整，以保證路面平整度；攤前熨平板應(yīng)提前0.51h預(yù)熱至不低于100。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱拌料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。(7攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。3

22、.4瀝青混合料的壓實(shí)成型(1瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場施工要求；為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。(2壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而定，按規(guī)范要求選用。(3為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處

23、在同一橫斷面上。(4在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。(5要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，路面施工單位和監(jiān)理單位都須設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。(6應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，推薦采用非石油基質(zhì)的隔離劑或水，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。(7壓實(shí)完成12h后，方能允許施工車輛通行。3.5施工接縫的處理(1縱向施工縫 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下102

24、0cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，且應(yīng)盡量避開車道輪跡帶。(2橫向施工縫 全部采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應(yīng)提前0.51h預(yù)熱至不低于100, 并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次20

25、cm寬度為宜，直至全部在新鋪面上為 止。改為縱向碾壓時(shí)，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后要對平整度作專門測量，如不符合及時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均宜錯(cuò)位1m以上。(3路面表面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以上，不許設(shè)在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。3.6路面取芯管理(1路面取芯時(shí)，應(yīng)在鉆頭周圍墊一海綿，減少取芯時(shí)產(chǎn)生的漿液對瀝青路面的污染；取芯結(jié)束后，應(yīng)對取芯部位周圍的瀝青路面進(jìn)行沖洗。(2及時(shí)組織人員對取芯孔進(jìn)行回填處理，建議回填材料采用同一面層級配瀝青混合料；當(dāng)采用瀝青混合料回填時(shí)，要求提前對取芯孔的孔壁涂刷改性乳化瀝青，并采用

26、手動(dòng)擊實(shí)儀對回填材料進(jìn)行分層夯實(shí)。3.7壓實(shí)度檢測瀝青混合料的壓實(shí)度，以實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，上、中面層應(yīng)不小于98，下面層不小于97；以最大理論密度為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，上、中面層不小于94，下面層不小于93。4、養(yǎng)護(hù)及交通管制（1）路面面層施工完成，應(yīng)等路面溫度下降到50后方可開放交通，改性瀝青路面要求施工23d后才能開放交通。（2）對已完成的瀝青路面，路面施工單位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡查，雨后要求對各參建單位上高速公路的施工車輛，必須進(jìn)行輪胎干凈程度的檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進(jìn)行清洗后才允許上路。（3）指揮部和監(jiān)理辦要督促綠化、機(jī)電、交通安全設(shè)施等單位合理安排工序，盡可能避免與路面，特別是面層交叉施工，并采取積極有

27、效措施，避免在施工過程中對瀝青路面產(chǎn)生柴油污染、水泥漿污染、黃泥污染等。路面層間污染是瀝青路面施工的大忌，各參建單位對此都要引起高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，嚴(yán)格管理，杜絕污染。（4）已施做的瀝青面層上禁止一切超載車輛通行，以保護(hù)面層不出現(xiàn)早期破損。5、質(zhì)量管理與驗(yàn)收路面施工過程中，指揮部指定專人負(fù)責(zé)路面施工質(zhì)量，督促監(jiān)理、施工單位落實(shí)各項(xiàng)有關(guān)路面質(zhì)量管理制度。5.1試驗(yàn)檢測工作(1要保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠，試驗(yàn)方法的準(zhǔn)確性，試驗(yàn)檢測儀器必須定期進(jìn)行標(biāo)定，試件制作必須從施工現(xiàn)場直接取樣。(2所有試驗(yàn)人員必須持證上崗，并通過省廳質(zhì)監(jiān)局的路面試驗(yàn)檢測培訓(xùn)。(3要保證試驗(yàn)檢測的頻率和次數(shù)，指揮部對路面施工、

28、監(jiān)理單位出具的試驗(yàn)檢測報(bào)告作現(xiàn)場比對，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)有假，將予以嚴(yán)肅處理。(4試驗(yàn)資料填寫必須符合規(guī)范要求，內(nèi)容齊全完整，程序到位，并及時(shí)整理歸檔。5.2現(xiàn)場檢測頻率為控制瀝青砼路面施工質(zhì)量，應(yīng)按以下頻率進(jìn)行檢測。(1瀝青混合料施工溫度量測，出廠溫度每車應(yīng)不少于1次，攤鋪溫度、碾壓溫度應(yīng)隨時(shí)檢測。(2瀝青混合料礦料級配的檢測，每日應(yīng)不少于2次。(3瀝青混合料瀝青用量檢測，每日應(yīng)不少于2次(抽提試驗(yàn)。(4瀝青混合料的馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)測試(包括穩(wěn)定度、流值、空隙率，每日應(yīng)不少于2次。(5瀝青混合料碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行外觀檢查(混合料均勻無離析、無花白料、油團(tuán)，碾壓完成后無明顯輪跡、推擠、裂縫、

29、油包、油汀等。(6路面平整度(最大間隙應(yīng)采用3m直尺隨時(shí)對接縫處進(jìn)行檢測。(7路面壓實(shí)度、厚度、平整度(標(biāo)準(zhǔn)差、滲水系數(shù)應(yīng)每層進(jìn)行檢測。中面層施工結(jié)束后，建議用探地雷達(dá)對中下面層總厚度進(jìn)行檢測，以利路面總厚度控制。(8路面面層抗滑構(gòu)造深度、縱斷面高程應(yīng)及時(shí)檢測。5.3主要控制指標(biāo)(1壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98，最大理論密度的壓實(shí)度控制在9397，面層實(shí)測空隙率應(yīng)在37范圍內(nèi)。(2面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，要求連續(xù)平整度儀100m標(biāo)準(zhǔn)差的合格標(biāo)準(zhǔn)下面層不大于1.6mm，中面層不大于1.2mm, 上面層不大于1.0mm。 (3滲水系數(shù)(上面層60ml/min,中、下面層90ml/min應(yīng)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測，應(yīng)使用改進(jìn)型滲水儀(著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開關(guān)，施工單位自檢和監(jiān)理單位抽檢，應(yīng)按取芯壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率隨機(jī)選點(diǎn)，下面層合格率宜不小于80，中上面層合格率宜不小于90。當(dāng)合格率達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍然不合格時(shí)，需對該段路面進(jìn)行處理。(4面層混合料的離析包括瀝青混合料的溫度離析和瀝青混