施工電梯基礎(chǔ)工程施工設(shè)計方案

1、重慶市合川區(qū)北城沙坪路二期拆遷安置還房411#樓項目施工升降機基礎(chǔ)專項施工方案批準：審核：初審：編制：深圳中海建筑有限公司重慶市合川區(qū)北城沙坪路二期拆遷安置還房項目部2011年10月20日編制總體思路1.施工升降機定位-.1.-.2.施工升降機型號及品牌選擇3.施工升降機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式-.1.-.編制依據(jù)工程概況一）.勞動力需求計戈U -.3.-二）.施工機械需求計劃 -.3.-.三）.材料需求計劃五、施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計一）.施工升降機基礎(chǔ)要求 .-.3.-.二）.施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計 .-.4.-.三）.施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計 .-.5.-四）.基礎(chǔ)接地電阻設(shè)計-.乙-.五）.排水及防護處理措施.-

2、.7.-六、電梯基礎(chǔ)驗收 -.8.-.七、檢查制度八、基礎(chǔ)定位圖-.9.-.411#樓施工升降機基礎(chǔ)施工方案編制總體思路1. 施工升降機定位根據(jù)已經(jīng)審批通過的施工總平面布置圖，由于場地移交不同時的情況，截止今日處于13#樓的南面的一期配電房還未拆遷，13#樓南面的土石方還不能開挖，對已經(jīng)十分緊張的場地布置帶來了極大的困難。經(jīng)過綜合分析，故原施工總平面布置圖的4#樓施工升降機必須調(diào)整定位4#樓施工升降機定位平面圖其余樓棟的施工升降機定位按照審批通過的施工總平面布置圖保持不變。具體詳見定位圖。2. 施工升降機型號及品牌選擇根據(jù)我司的統(tǒng)籌考慮，本項目選用兩家租賃單位的施工升降機，擬考慮4#、7#、9

3、#、11#選用廣州京龍的SC200/200TD型號（吊籠規(guī)格長3200 X寬1500 X高2400伽），額定載重量為 2X2000 kg,額定提升速度為 36m/min ,最大架設(shè)高度450m ; 5#、6#、8#、10#選用重慶阿爾法的 SC200/200型號（吊籠內(nèi)部規(guī)格長3000X寬1500X高2400mm）,額定載重量為2X2000kg,額定提升速度為33m/min ,最大架設(shè)高度 150m。3. 施工升降機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式根據(jù)現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況，采取不同的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式。就此考慮如下：1）4#樓施工升降機定位設(shè)置在4#樓的西面，即在松散的回填土層上，長期因施工水的影響，只能按照樁基礎(chǔ)+承臺

4、結(jié)構(gòu)形式考慮。樁直徑為1500,樁身堪入泥巖1500?；A(chǔ)設(shè)計尺寸為 4400 (A)X3800(B)伽，主要受力部位的承臺尺寸為3430 X1500 X600伽，非受力部位的基礎(chǔ)厚度為600伽。2) 5#、7#、10#、11#樓的施工電梯基礎(chǔ)采用天然基礎(chǔ)，持力層為泥巖。3) 8#、9#樓的施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置在13#樓首層結(jié)構(gòu)面上，下部采取滿堂鋼管腳手架進行回頂單獨對腳手架進行受力計算。編制依據(jù)序號規(guī)范及圖集名稱備注1建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20022混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20023普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55-20004建筑施工安全檢查標準

5、JGJ59-995建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20016施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20057工程測量規(guī)范GB50026-20078審批通過的施工總平面布置圖9重慶市合川區(qū)高校園區(qū)社會保障房一期(1-7號樓)工程地質(zhì)勘察報告(一次性勘察)2008年10月10合川區(qū)高職教城安置還房二期工程地質(zhì)勘察報告(一次性勘察)2011年6月11SC200/200型施工升降機使用手冊2011年8月三、工程概況建筑層數(shù)：4#、5#樓均為三十三層剪力墻結(jié)構(gòu)，標準層高3.0米；6#、7#樓均為地下三層，地上二十六層框架-剪力墻結(jié)構(gòu);8#、9#、10#、11#樓均為地下二層（與地下車庫相連），地上

6、二十八層框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。四、資源需求配置計劃一）.勞動力需求計劃序號工種人數(shù)備注序號工種人數(shù)備注1管理人員35混凝土工52土方開挖人員46瓦丄53鋼筋工47電工24木工38基礎(chǔ)設(shè)備安裝人員4小計14小計16）.施工機械需求計劃序號設(shè)備名稱單位數(shù)量序號設(shè)備名稱單位數(shù)量1挖掘機臺15鋼筋彎曲機臺22空壓機臺46電焊機臺13振動棒臺27水準儀臺14混凝土輸送泵臺1小計8小計4三）.材料需求計劃序號材料名稱規(guī)格(mm )單位數(shù)量使用部位1磚胎模240厚m3基礎(chǔ)擋墻五、施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計）.施工升降機基礎(chǔ)要求1. 重慶阿爾法SC施工升降機”基礎(chǔ)要求根據(jù)重慶阿爾法施工機械有限責(zé)任公司提供的SC施工升降機

7、使用手冊”之要求：電梯基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于445KN,地面承受的壓力不得小于 0.15Mpa （素土夯實地耐力大于 20T/m 2），即可滿足使用要 求。特別說明：根據(jù)不同的地質(zhì)情況，需要對基礎(chǔ)做適當(dāng)調(diào)整。2. 廣州市京龍SC施工升降機”基礎(chǔ)要求根據(jù)廣州市京龍工程機械有限公司提供的SC施工升降機使用手冊”之要求：電梯基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于454KN，地面承受的壓力不得小于0.15Mpa，即可滿足使用要求。特別說明：根據(jù)不同的地質(zhì)情況，需要對基礎(chǔ)做適當(dāng)調(diào)整。二）.施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計1.總自重計算考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，安全系數(shù)取n=2基礎(chǔ)承載力 P=G X2 kg = G X2 X9.8N=

8、 G X2 X0.0098KN= G X0.02KN為了方便計算，根據(jù)兩家的設(shè)備最大重量及承載力要求對基礎(chǔ)進行設(shè)計。重慶阿爾法SC施工升降機”承載力G=吊籠重量+外籠重量+導(dǎo)軌架總重+對重重量+載重量=1480 X2+1250+180 X67+1000 X2+2000 X2=22270 kg基礎(chǔ)承載力 P= G X0.02KN=22270 X0.02KN=445.4KN廣州京龍SC施工升降機”承載力G=吊籠重量+外籠重量+導(dǎo)軌架總重+對重重量+載重量=2000 X2+1480+66 X170+1000 X2+2000 X2=22700 kg基礎(chǔ)承載力 P= G X0.02KN=22700 X0

9、.02KN=454KN）.施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計特別說明：本項目的施工升降機基礎(chǔ)，僅對4#、8#、9#樓基礎(chǔ)做設(shè)計，其余樓棟的施工升降機基礎(chǔ)不再單獨設(shè)計。1）7#、11#樓的施工升降機基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，施工升降機基礎(chǔ)尺寸為長 4400 X寬3800 X厚600mm ,基礎(chǔ)的混凝土強度等 級為C35,配筋為三層雙向 B12200,拉鉤為B12500 ,梅花形布置。其中墊層的尺寸為長 4600 mmX 寬4000 X厚100 mm,混凝土等級C20。詳見后面附件一資料?；A(chǔ)方式為地下式。需要做好排水設(shè)施?；A(chǔ)施工流程：測量定位t基礎(chǔ)土石方開挖 t素土夯實t墊層C20砼澆筑t基礎(chǔ)磚模240厚（M5

10、.0水泥砂漿砌筑 MU7.5頁巖磚）t 20厚 1: 2.5水泥砂漿抹面（基礎(chǔ)底、磚模內(nèi)側(cè)）t鋼筋安裝、驗收tA12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接t預(yù)埋螺栓定位 tC35砼澆筑t基礎(chǔ)砼面人工收面。2）5#、6#、10#樓的施工升降機基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，施工升降機基礎(chǔ)尺寸為長 4100 X寬3500 X厚600mm ,基礎(chǔ)的混凝土強度等 級為C35,配筋為三層雙向 B20250,拉鉤為B12500 ,梅花形布置。其中墊層的尺寸為長 4300 mmX 寬3700 X厚100 mm,混凝土等級C20。詳見后面附件一資料?；A(chǔ)方式為地下式。需要做好排水設(shè)施?；A(chǔ)施工流程：測量定位t基礎(chǔ)土石方開挖

11、t素土夯實t墊層C20砼澆筑t基礎(chǔ)磚模240厚（M5.0水泥砂漿砌筑 MU7.5頁巖磚）t 20厚 1: 2.5水泥砂漿抹面（基礎(chǔ)底、磚模內(nèi)側(cè)）t鋼筋安裝、驗收tA12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接t預(yù)埋螺栓定位 tC35砼澆筑t基礎(chǔ)砼面人工收面。3）4#樓的施工升降機基礎(chǔ)4#樓施工升降機定位設(shè)置在4#樓的西面，即在松散的回填土層上，長期因施工水的影響，只能按照樁基礎(chǔ)+承臺結(jié)構(gòu)形式考慮。樁直徑為1500 ,樁身堪入泥巖1500。基礎(chǔ)設(shè)計尺寸為 4400 （A）X600 伽。3800（B） mm,主要受力部位的承臺尺寸為3430 X1500 X600 mm,非受力部位的基礎(chǔ)厚度為基礎(chǔ)方式為地下式

12、。需要做好排水設(shè)施。樁及承臺的混凝土強度等級為C35。樁身配筋為20B18，螺旋箍筋為A10150，承臺配筋為三層雙向B20200,拉鉤為B12600，梅花形布置?；A(chǔ)施工流程：測量定位t樁成孔施工t中風(fēng)化持力層確認（堪入強風(fēng)化巖層深度 1500樁成孔驗收t鋼筋籠安裝、驗收t樁芯C35混凝土澆筑t樁頂浮漿打鑿t承臺土方開挖t墊層C20砼澆 筑t承臺磚模240厚（M5.0水泥砂漿砌筑 MU7.5頁巖磚）t20厚1 : 2.5水泥砂漿抹面（承臺底、磚 模內(nèi)側(cè)）t承臺鋼筋安裝、驗收tA12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接t預(yù)埋螺栓定位 t承臺C35 砼澆筑t承臺砼面人工收面。樁護壁做法:1.樁護壁采用

13、C25 ,護壁厚度為75 150。2.樁頂至樁身區(qū)段護壁配筋采用A10200。,103匚O§T50 'H1D/2D/2|樁護壁大樣迥樁配筋大樣4）8#、9#樓的施工升降機基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，施工升降機基礎(chǔ)尺寸為長4100 X寬3500 X厚600mm ,基礎(chǔ)的混凝土強度等級為C35,配筋為三層雙向 B20250,拉鉤為B12500 ,梅花形布置。其中墊層的尺寸為長 4300 mmX寬3700 X厚100 mm,混凝土等級C20。詳見后面附件一資料基礎(chǔ)施工流程：測量定位t塑料薄膜鋪設(shè)t墊層C20砼澆筑t基礎(chǔ)鋼筋安裝、驗收t側(cè)模（木 模）安裝、固定t2A12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)

14、埋、焊接連接t預(yù)埋螺栓定位tC35砼澆筑t基礎(chǔ)砼面人 工收面。基礎(chǔ)方式為地上式。在施工升降機前面，為了保證材料運輸，需要搭設(shè)平臺。施工升降機基礎(chǔ)下方的負一層、首層結(jié)構(gòu)梁板的模板支撐體系的基礎(chǔ)上，在原支撐的立桿之間增加一根立桿，保證立桿間距為500 X500,水平桿間距為1000。豎向剪刀撐間距為 2000,水平剪刀撐 一道。四）.基礎(chǔ)接地電阻設(shè)計在施工13#樓車庫頂板結(jié)構(gòu)時，在施工升降機設(shè)置位置，預(yù)留防雷接地線，確保升降機基礎(chǔ)的防 雷接地線與之連接。自粋地丙懾高450敗：藥混掃土辣礎(chǔ)，配我雇夜向100厚C20混程十姿層荷力圧砂巖或冊石層基礎(chǔ)乃ilH佃«五）排水及防護處理措施由于電梯基

15、礎(chǔ)位于均位于地面以下，比日后的自然地面低 450 mm,因此需設(shè)置排水溝、集水井和防護欄桿。排水溝為 300mm X400mm ,內(nèi)抹1:3水泥砂漿，集水井為 800 X800 X1000mm 的磚砌結(jié)構(gòu)，內(nèi)抹 1:3水泥砂漿。說明：排水溝為300*100磚砌，內(nèi)抹1： 2防求砂漿a2.集水i/L00*800*lOUOfi,內(nèi)抹1：苫防水砂漿口排水溝集水城/1T剖面圖六、電梯基礎(chǔ)驗收一）基礎(chǔ)驗收提交地基的電梯基礎(chǔ)施工記錄、基礎(chǔ)強度報告報有關(guān)部門復(fù)檢，并填寫電梯拆裝統(tǒng)一表格，存 檔。二）安裝驗收電梯所屬單位提交電梯擁有方的租賃等級、電梯編號；電梯安拆施工單位提交安拆資質(zhì)等級復(fù)印件、電梯安拆施工方

16、案、電梯安拆安全技術(shù)交底書、電梯安拆自檢書；設(shè)備、安全、技術(shù)、安裝、項 目各方聯(lián)合進行電梯工作機構(gòu)驗收、安全保護裝置驗收、塔身垂直度驗收、空載實驗、額定起升載荷 實驗、超載動態(tài)實驗（首次安裝的新電梯和大修理后的電梯應(yīng)進行絕緣實驗和超載靜態(tài)實驗，長期停置（半年以上）的電梯第一次安裝應(yīng)進行絕緣試驗 ），并填好電梯拆裝統(tǒng)一表格，歸檔，驗收合格后 方可使用。七、檢查制度1. 每月組織一次對施工升降機各個安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2. 每月或每次安裝附著后前都應(yīng)對電梯基礎(chǔ)和電梯垂直度進行檢測，遇電梯升節(jié)、大雨天氣之后應(yīng)加強檢測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯基礎(chǔ)或電梯垂直度發(fā)生變化后，應(yīng)立即通知器材部負責(zé)人和項目負責(zé)人，暫停電梯使用，查明原因后方可讓電梯運行 。3