10KV以下農網改造升級工程危險點分析及控制措施

1、農網改造升級工程危險點分析及控制措施一、安裝施工現場組織工作危險點分析與控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施工作前的準備 工作現場的工作條件，現場設備狀況等情況檢查了解不清接受工作任務后，勘察現場，核對圖紙，檢查有無反送電，明確應斷開的開關、刀閘，應掛接地線處所，分析工作量的大小。 工作任務不清、安全措施不全工作前的班前會，工作負責人應進行“三交待”、“三檢查”?！叭淮保航淮ぷ鞯攸c及相鄰帶電設備；工作任務；安全措施及危險點分析和控制措施?！叭龣z查”：檢查工作班成員精神狀況；勞保著裝，安全帽、工作鞋；登高、絕緣工具是否完好合格。 工作負責人、工作班人員選配、分工不當 1.工作負責人必須

2、具備較熟練的本工種技術水平和動手能力，應具有很強的責任心和安全意識，具有一定的組織、指揮能力。 2.工作班人員應技術熟練，有較強安全意識和工作責任心，能勝任在工作負責人的指導下，保質保量保安全地進行工作的能力。保證安全施工的組織及技術措施 無票進入現場工作。必須按安規(guī)有關規(guī)定，正確填寫工作票。 簽發(fā)工作票未嚴格把好安全關工作票簽發(fā)人必須嚴格審查工作票的內容與工作任務相符。并審查：1.工作的必要性2.工作是否安全；3.工作票所填寫的安全措施、所附的危險點分析及其控制措施是否正確完備；4.工作負責人是否適合，工作班成員組成是否適當，精神狀態(tài)是否良好。 工作許可審查不細致，未盡到許可人的責任；未辦理

3、工作許可手續(xù)，工作班人員即進入現場1.工作許可人應首先做到：a檢查工作票所列工作任務與所列安全措施是否正確完備，是否符合現場條件。b.工作現場所布置的安全措施是否完備齊全。c.負責檢查停電設備有沒有突然來電的危險。d.工作票所列一切內容即使有很小的疑問，也必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時可作詳細補充，否則不予許可。2.工作負責人在會同工作許可人檢查所做的安全措施正確完備，并指明帶電設備位置和注意事項。且由工作許可人確認停電設備無電壓后，方可在工作票上簽字，許可。3.工作許可后，進入現場前工作班組應列隊，由工作負責人進行“三交待”、“三檢查”，無誤后方可進入現場。 次日復工未認真檢查現場安全措

4、施工作間斷第二日復工之前，應重新檢查安全措施是否齊全完整，符合工作票的要求后，方可重新開始工作，工作班成員，由工作負責人或監(jiān)護人帶領進入現場，同時進行“三交待”、“三檢查”后方可開工。 工作監(jiān)護人離開現場，現場工作無人監(jiān)護1.工作期間工作負責人（監(jiān)護人）不得離開現場，如果監(jiān)護人有事離開，必須指定另一位能勝任監(jiān)護人職責的工作人員代替，并交待清楚，返回時同樣要認真履行交接手續(xù)。2.在全部停電或部分停電時，只有安全措施可靠，工作人員集中在一個工作地點，確無誤碰、誤入、無觸電危險的情況下，工作負責人方可參予工作。 3.專職監(jiān)護人，各班組協(xié)同作業(yè)的工作負責人（監(jiān)護人）不準參予工作，不準離開現場。 未經工

5、作許可人同意擅自變更安全措施。1.按工作票內容辦理的安全措施在未消票前不得擅動。2.特殊情況需要變更安全措施時，必須征得工作許可人同意，并加強監(jiān)護，完工后及時恢復原布置的安全措施。 工作中作業(yè)人員互相照應、協(xié)調監(jiān)護人不夠 1.工作班成員互相之間加強作業(yè)過程中的協(xié)調、配合。2.互相照應，結對包保，互相監(jiān)護，及時提醒并糾正違規(guī)動作。3.及時提醒，加強監(jiān)護，防止誤登帶電設備?，F場工作總結 人員未全部退出現場已下令辦理消票終結工作1.線路安裝只有在工作全部完畢，工作負責人清理全部作業(yè)人員人數、姓名與工作票相符后，方可辦理終結。2.禁止以傳話、帶信的方式清點人數，以致工作未完，人員沒有全部下桿，導致誤消

6、票，線路送電傷人。3.堅持執(zhí)行三級驗收制度。 人員已全部退出現場，辦理工作終結手續(xù)后，又上設備、桿塔處理問題1.辦理工作終結前，工作負責人應對被安裝設備進行詳細檢查，確保沒有遺留問題，方可消票終結。2.辦理工作終結前，工作人員應清理現場工具、器材、儀表，并搬出作業(yè)區(qū)，方可消票，終結。3.辦理終結后任何人不得再登上設備、桿塔。 二、人工抬運電桿危險點分析及控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施人工抬運電桿工具損壞檢查工具是否完好，符合要求。路徑選擇不當合理選擇安全的路徑，不走不安全的的捷徑。步伐不一致統(tǒng)一口號前進。失足摔倒選好道路，穿防滑鞋，攜帶支撐工具。三、坑洞開挖危險點分析及控制措施作業(yè)項

7、目危 險 點控 制 措 施電桿洞、拉線洞開挖未有效防護導致人員失足摔傷開挖洞口周圍設置警示帶或警示標志；洞口應遮蓋嚴實。觸電搭接電源前檢查電源線有無破損；使用電鎬、水磨轉等電動工具前檢查其外觀是否完好。 四、電桿組立危險點分析及控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施電桿組立施工桿上作業(yè)人員隨意向地面扔工器具、物料等傳遞工器具用小繩。 高空作業(yè)不系安全帶設安全監(jiān)護人，及時提醒、監(jiān)督其系好安全帶?；靥詈坏貌粚崳辉O馬道挖好馬道，按規(guī)定回填夯實。工器具以小代大或使用有缺陷的工器具 施工前檢查使用規(guī)格，特別檢查工器具的連接可靠性及轉動靈活性。在起吊物垂直下方停留或通過 施工前利用班前會進行安全提示，

8、重點強調不得站在吊物下方或在吊物下方通過。未經同意，班組擅自更改方案 對擅自更改者按違章處理，工作負責人嚴格把關，若更改須經技術負責人同意。因地形所限，起吊、組裝同時進行，以致組裝人員暴露在起吊物下方 利用班前會重點強調，起吊、組裝應依次進行，嚴格做到起吊時吊物下無人作業(yè)。各種起重工器具、絕緣工具有缺陷 按規(guī)程定期進行檢測、試驗和檢查。抱桿外拉線間角度不對 組立前，派有經驗的人員分拉線坑，各拉線間角度要符合措施要求，技術員負責檢查。指揮信號應統(tǒng)一信號，統(tǒng)一指揮，其他人不得擅自指揮。整立桿塔用人字抱桿，一側抱桿腳下陷 人字抱桿根部應水平，采取防滑、防陷安全措施。 五、導線放、緊線、撤舊危險點分析

9、與控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施導線展放跨越放線架翻倒、跑線 1.放線總指揮與放線架工作負責人的指揮信號必須暢通，應傳遞迅速并清晰。 2.放線架安裝必須穩(wěn)固、可靠，線盤轉動靈活，制動可靠。 3.作業(yè)人員站在放線架外側或后側，禁止站在導線前方。 4.嚴格控制導線展放速度，勻速前進。導地線被障礙物卡阻 1.跨越房障、樹障、山地突出物時派人看守。 2.導線卡阻受力時，處理人員必須站在受力導線外角側，在通知暫停導線展放后方可處理。 3.上樹、上房防止摔跌。跨越其它電力線路誤碰觸電 1.事先調查、并征得產權人同意并辦理停電手續(xù)。 2.驗明低壓線路確無電壓，掛好接地（短路）線后方可解線、落線。

10、3.攀登低壓電桿線路，防止電桿傾倒。 4.設置專人監(jiān)護。桿上作業(yè)高處墜落 1.登高作業(yè)前必須檢查登高工具、安全帶、及桿根、拉線是否完好可靠。 2.高處作業(yè)必須戴安全帽，并嚴格系好帽帶。 3.安全帶必須打在橫擔或桿身構件主材上，并使用保險繩。 4.安全帶受力前必須再次檢查封口環(huán)是否扣牢，換位時不得失去安全帶保護。 5.桿上有人不得調整電桿拉線。共桿、平行，平叉作業(yè)誤碰帶電導線、誤登帶電桿塔 1.登桿塔之前必須先核對線路名稱、桿塔編號與工作票相符，防止誤登帶電桿塔，嚴格執(zhí)行驗電和裝設接地線后，方可攀登。 2.對同桿低壓線路采取停電措施，防止低壓返送電。 3.接近上部導線，減慢登桿速度。 4.桿上作

11、業(yè)時刻保持安全距離。 5.接地線拆除后，即認為線路有電，不準任何人再登桿進行任何工作。 6.監(jiān)護人密切關注桿上人員動作。放線滑車卡死，滑車、導線墜落 1.滑車使用前檢查注油，保障轉動靈活。開門檔板完好，插銷可靠。 2.選擇使用與展放導線規(guī)格相近的放線滑車。 3.絕緣子串彈簧銷安裝齊全、到位?；噾覓旆绞娇煽坷喂?，并加強監(jiān)視。 4.注意觀察壓接管、導線接頭過滑車有無卡住現象。 5.導地線下方嚴禁站人和行人逗留。耐張桿受力傾斜 1.緊線前耐張桿拉線重新緊固，調整一次。 2.在橫擔或桿塔上安裝臨時反背拉線。鄰近電力線路緊線感應電壓觸電 1.鄰近電力線路不保證安全距離時應采取停電措施。 2.緊線牽引機

12、具可靠接地。 帶電裝設接地線 開工許可命令下達后,應用相應電壓等級的合格驗電器進行驗電，確無電壓后，立即掛接地線。 用戶反送電 凡有可能送電到工作地段的分支線路也要掛接地線。 防止感應電 1.在同桿架設或在鄰近交叉線路上工作，若有感應電反映在停電線路上，應加掛個人保安線線。 2.要注意在拆除個人保安線時，防止感應電觸電。受力導線跑出，彈起 1.工作人員不得站在受力導線垂直前方或下方。 2.展放余線時，人員不得站立在線圈內，內角側。 3.人員不得跨越受力導線。 4.在處理障礙掛線時，不得站在內角側。 5.監(jiān)視行人不得跨越已牽引受力導線。拆除舊線舊桿撤線倒桿高處墜落 1.撤線登桿工作前，必須逐基檢

13、查桿根、拉線。 2.禁止采取突然剪斷導線進行撤線，防止桿塔受力突然變化引起倒桿，人員高處墜落。撤線誤碰帶電線路 交叉檔內撤線，防止落線誤碰帶電線路，辦理停電手續(xù)做好安全措施。人力倒桿毀物傷人 人力破壞性倒桿，必須控制倒落方向，桿高1.2倍以內不得有人和建筑物。六、接戶線安裝、低壓支線及接戶線搭火危險點與控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施接戶線安裝木（竹）梯滑倒摔傷使用木（竹）梯時，必須有人撐扶，作業(yè)人員在牢固處系好安全帶。高空墜落 1.登高作業(yè)前必須檢查登高工具、安全帶、及桿根、拉線是否完好可靠。 2.高處作業(yè)必須戴安全帽，并嚴格系好帽帶。 3.安全帶必須打在橫擔或桿身構件主材上，并使用

14、保險繩。 4.安全帶受力前必須再次檢查封口環(huán)是否扣牢，換位時不得失去安全帶保護。低壓支線及接戶線搭火家電燒毀 分清零線、火線，相序搭接正確。相序搭接錯誤，導致三相電機反轉傷人 1.按原相序搭接。2.搭火送電后觀察電機轉動方向。觸電 1.原則上采用停電作業(yè)的方式。 2.若需帶電作業(yè)，須報專項施工方案經監(jiān)理審核，檢查所使用的工器具并做好相應絕緣處理，正確使用勞防用品。七、配電變壓器臺安裝危險點分析與控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施變臺停電安裝 誤登帶電變臺 1.檢查變臺名稱、編號與工作票相符。 2.不論是否線路停電，先拉開低壓側刀閘、保險。后拉開高壓熔斷器。 3.在低壓刀閘和高壓熔斷器負荷

15、側分別驗電接地。 4.臺架上的工作加強監(jiān)護,保持對高壓熔斷器上端安全距離。用戶低壓反送電觸電 1.工作人員應熟悉中低壓網絡，工作前對反送電用戶解火，懸掛“禁止合閘，有人工作”標示牌。 2.驗明低壓線路確無電壓后，三相短接并可靠接地。高壓線路不停電，跌落保險上端帶電誤碰觸電 1.高壓線路不停電安裝時，工作負責人應向工作班成員說明，并詳細交待安全注意事項。 2.專人監(jiān)護，時刻提醒保持對高壓帶電部分安全距離0.7M以上。 3.工具、材料從低壓側傳遞。高空墜落 1.登桿前檢查桿根、拉線是否牢靠。 2.使用的爬梯、架梯、踩板、腰帶是否合格可靠，使用安全帶扣好扣環(huán)。 3.檢查變臺橫梁、臺板是否牢靠。配變更

16、換吊裝吊車臂誤碰帶電部位 1.吊裝配變設專人指揮，明確信號，專人監(jiān)護。 2.吊車起重臂放落，保持對上部導線安全距離至少2M。吊裝配變起重失靈摔跌 1.檢查所使用的千斤繩、U型環(huán)完好，鋼絲繩外觀無斷股，擠壓傷等缺陷，其強度滿足起重設備的負荷，安全系數（56倍）。 2.吊裝配變及吊車回轉，吊臂下不得有行人逗留。 3.明確起重信號，以絕緣信號旗，哨音指揮，專人監(jiān)護。 4.鬧市、街道應封閉設警示牌和圍欄。八、工地運輸危險點分析與控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施工地運輸 汽車的剎車、燈光轉向等狀況不好 司機同車前要認真檢查車輛，出車前保證汽車剎車、燈光、轉向等系統(tǒng)狀況良好。出車前不對車況外觀進行

17、檢查 司機出車前要對汽車外觀進行檢查：車箱板連接掛鉤是否有裂紋；汽車高欄是否有開焊現象；車箱與車體連接的銷子是否丟失。 對以上查出的隱患要及時修好，消滅安全隱患。 人為違章開車，包括：酒后開車；開車時打瞌睡；違章超車嚴禁酒后開車，如發(fā)現司機酒后開車要重罰；司機晚上要休息好，要保證開車時有良好的體力和精力；不開斗氣車，不該超車時不要強行超車。司機要嚴格遵守交通規(guī)則。 上、下班運送施工人員較多時，車大箱兩邊不用繩索連接 由于施工隊人員較多，在汽車運送施工人員上、下班時，要用大繩或鋼絲繩將汽車兩邊大箱綁兩道，防止汽車轉彎時由于車箱出問題，將乘車人員甩下車箱發(fā)生人員傷害事故，汽車在載人轉彎時一定要減速

18、慢行。汽車在鄉(xiāng)村或路邊行駛時，村內低壓線或通訊線距地面較低將人刮傷；或被路旁或村邊樹枝刮傷1.汽車運送施工人員上、下班時，車上設一名安全員，監(jiān)護車上施工人員的安全；2.汽車通過鄉(xiāng)村時，司機要減速行車，司機或車上安全監(jiān)護人隨時提醒大家注意鄉(xiāng)村的電力線和通訊線，注意路邊的樹枝，以免刮傷人。往施工現場運輸時路邊靠斷梁溝太近或山高、路窄、坡度大、彎急、晚間道路不清等 汽車司機在行車時如遇有危險情況，應親自下車對附近地形或道路情況勘察清除，確認安全后方可通過，確保在特殊情況下的行車安全。出私車或拉村民趕集1.許私自出車的規(guī)定，司機出車必須經領導同意；2.施工隊到當地集市買糧買菜時不許拉當地村民同行，如拉

19、當地村民趕集時，必須經領導同意，有安全監(jiān)護人。無證駕駛或給非司機駕駛 發(fā)現非司機無證駕駛或將車輛交給非司機駕駛，將按公安部門有關規(guī)定從中處罰，造成事故的司機應負全部責任。吊車在施工現場施工時與高低壓帶電線路較近，吊裝貨物或卸車時無安全監(jiān)護人1.吊車在高低壓帶線路附近施工時應設安全監(jiān)護人，隨時提醒司機保證吊桿與帶電線路的安全距離；2.用吊車吊裝貨物時，要安排安全監(jiān)護人，提醒吊車司機注意安全。拉腳手桿轉彎時刮傷人 拉腳手桿超長運輸時，桿子必須綁扎牢固，汽車應有明顯標電療（擴大號）村鎮(zhèn)內轉變時應減速慢行注意簟望以免將行人刮傷。汽車運送施工人員上、下班時后車箱板上坐人 施工人員乘車時嚴禁坐在后車箱欄板

20、上。運輸設備、材料裝滿車時車上仍然坐人嚴禁人貨混裝，應給裝卸人員另行派車，避免因轉彎時將車上人員甩出，發(fā)生事故。九、配電線路樹障砍伐危險點分析與控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施線路樹障砍伐攀爬樹木滑跌、高處墜落 1.攀爬樹木應穿軟底工作鞋（球鞋），禁止穿皮鞋，涼鞋上樹。 2.使用硬梯攀樹，應有專人扶持或綁扎牢靠。 3.上樹時不得攀抓脆弱、枯死、老枝，不應攀登已被鋸過而未全部折斷的枝干。 4.砍樹操作時必須使用安全帶。樹木、樹枝倒落砸傷 1.砍剪樹木的下方或樹木倒落方向范圍內不得有人逗留，樹下應設專人監(jiān)護。2.使用足夠長且結實的繩索控制樹木倒落方向。樹枝碰線人身觸電 1.在線路帶電時，砍

21、伐靠近帶電導線樹木，工作負責人必須在工作開始前向全體工作人員說明電力線路有電，人員不得攀登桿塔、樹木，繩索不得接近導線。 2.工作負責人應察看樹枝生長方向，目測樹枝與帶電導線之間距離、現場風力大小和風向。 3.砍樹必須帶繩索，用繩索將被砍伐樹木拉向與導線相反方向，控制樹枝倒向，樹枝不得接觸導線。 4.風力大于5級不得砍伐竹子，小于5級時每砍一棵竹子均必須用繩索控制竹子倒向，并防止竹梢因風偏靠近或接觸導線。 5.線路帶電砍伐樹木，必須有足夠的安全距離，否則要申請停電作業(yè)。 十、交通安全危險點分析控制措施作業(yè)項目危 險 點控 制 措 施駕駛員異常行為酒后開車1.駕駛員在上班前或上班期間飲酒；2.凡

22、是在上班前或上班期間飲酒的駕駛員嚴禁出車；3.加大對酒后開車的查處力度。 超速行駛開賭氣車、英雄車1.嚴格按照規(guī)定時速行駛：2.明確行車監(jiān)護人。對其超速行駛、開賭氣車、英雄車及時制止。人貨混裝、超載、超高、超長、超寬1.載有危險物品的車輛，人貨分離。除押運人員外，嚴禁載客。2.嚴禁人貨混裝和超載，按照核定人數和噸位裝載。3.裝載貨物須均衡，捆扎牢固；高度從地面起不準超過4米，寬度不超出車廂，長度前端不超出車身，后端不超出車廂2米，超出部分不準觸地。疲勞、帶病開車1.過度疲勞或身體不宜駕車時不準駕駛車輛。2.車管人員派車時要注意觀察，發(fā)現過度疲勞或身體不宜駕車的駕駛人員不得安排出車。3.車管人員

23、應教育駕駛員注意休息。4.對娛樂過度的駕駛員進行說服教育，對不聽勸告者要給予批評和適當處罰。開帶病車凡是發(fā)現轉向、制動、燈光、傳動、雨刮器等有缺陷時，不得強行出車，應及時送修理廠檢修，消除缺陷后方可出車。出車前、途中、收車后不例行保養(yǎng)，造成機械事故和交通事故1.出車前應對機油、燃油，冷卻水和制動液是否足量，汽車各部有無漏水、漏油、漏氣，漏電。外露部位螺栓，螺母是否齊全有效。手腳制動，離合器工作是否良好，橫直拉桿等連結部位是否牢固可靠。發(fā)動機工作是否正常，有無異響。各部位儀表工作是否正常，燈光是否齊全，喇叭，刮水器，后視鏡，門窗玻璃及其升降搖手柄是否齊全有效。2.行車途中檢查發(fā)動機和底盤工作情況是否正常，是否有異響，異味、異?，F象，轉向器、制動器，離合器工作是否正?？煽?，輪胎氣壓是否正常，貨物裝載是否牢固。3.收車后檢查發(fā)動機運轉是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水卻系無防凍液的應將冷卻水放凈。車輛亂停亂放造成車損、被盜1.嚴禁車輛亂停亂放，停放在規(guī)定的停車位或停車庫。2.外出停放時