30T絞車安全使用管理規(guī)定

1、4煤層回柱絞車使用安全管理措施4煤軌道下山口安裝一部30噸回柱絞車及4煤膠帶巷口出安裝8噸回柱絞車，為安全運輸，特制定以下安全技術(shù)措施。 一、單位負責人：謝繼剛 技術(shù)負責人：李道合 安全負責人：李順共 機電負責人：張令興二、絞車使用拉力驗算l 地點：4煤軌道下山口30噸回柱絞車1、30噸回柱絞車主要技術(shù)參數(shù) 項 目JH-30型鋼絲繩平均靜張力300KN鋼絲繩平均繩速0.1355m/s卷筒規(guī)格（直徑*寬度）540*560mm鋼絲繩直徑（MM）24.5mm容繩量220m傳動比269.3牽引坡度19度牽引長度190米電動機型號YBK2-280S-6功率45KW轉(zhuǎn)速980r/min外形尺寸（長*寬*高

2、）3300*1070*1034mm絞車重量（包括電動機）4460kg附屬電氣設備礦用隔爆型真空可逆磁力起動器QBZ-120ND礦用隔爆型控制按鈕BZA1-5/36-32、24.5mm鋼絲繩破斷拉力389KN（附鋼絲繩出廠檢驗報告書）3、按提升設備最大重量計算：29000+2300= 31300kg（設備+平板車）4、f1為車輪摩擦系數(shù)?。?.015 f2為鋼絲繩摩擦系數(shù)?。?.25、P為每米鋼絲繩重量2.16kg、 L為鋼絲繩實際米數(shù)6、sin19= 0.326 cos19=0.9462、回柱絞車拉力驗算：（拉29噸支架驗算情況）F=Gg（sin+f1cos）+PLg（sin+f2cos）=3

3、1300*9.8（0.326+0.015*0.946）+2.16*190*9.8（0.326+0.2*0.946）=106302.6N=106KN300KN 合格3、鋼絲繩破斷拉力驗算1）34mm鋼絲繩的最大破斷力為439KN按鋼絲繩的安全系數(shù)6.5倍算：106*6.5=689KN439KN以上驗算分析：24.5mm鋼絲繩拉一臺29噸支架不合格。拉18噸重計算情況：F=Gg（sin+f1cos）+PLg（sin+f2cos）=20300*9.8（0.326+0.015*0.946）+2.16*190*9.8（0.326+0.2*0.946）=69651N=69.7KN300KN 合格按鋼絲繩的

4、安全系數(shù)6.5倍算：69.7*6.5=453KN439KN以上計算分析：24.5mm鋼絲繩拉一臺18噸的重量不合格。拉15噸重計算情況：F=Gg（sin+f1cos）+PLg（sin+f2cos）=17300*9.8（0.326+0.015*0.946）+2.16*190*9.8（0.326+0.2*0.946）=59.65KN300KN 合格鋼絲繩破斷拉力驗算34mm鋼絲繩的最大破斷力為439KN按鋼絲繩的安全系數(shù)6.5倍算：59.7*6.5=389KN439KN以上計算分析：24.5mm鋼絲繩拉15噸重量合格。7、30噸回柱絞車拉車數(shù)驗算1、參數(shù)1）礦車：自重0.95T,容積1.7 m3

5、40T平板車：自重2.3T 材料車自重：0.94T 翻斗車自重1.178T,容積1.7 m32)礦車和連接裝置最小破斷力為590KN 礦車連接裝置的安全系數(shù)6礦車連接裝置最大拉力為：Q=590KN/6=98.3KN所以絞車最大可拉的重量為：Mmax=Q/（sin+f1cos）g=98.3/（0.326+0.015*0.946）*9.8=29.5T(其中是牽引最大坡度19度；f1為車輪摩擦系數(shù)?。?.015)3）煤的比重：1050-1400kg/m3,取1.2T/m3 沙子的比重：1300-1600kg/m3,取1.5T/m3 石子的比重：1500-1800kg/m3,取1.7T/m36 煤矸石

6、的比重：1700-1900kg/m3,取1.8T/m32、車輛拉車數(shù)驗算；綜上所述：30T回柱絞車用24.5mm鋼絲繩拉力最大不能超過15噸；連接裝置能拉29.5噸，1）拉空車時：平板車 6個平板車的重量：2300×5=1300kg13.8T29.5T 所以30T回柱絞車拉空平板車不能超過15T。不超過5個空平板車礦車12個礦車的重量：0.95×10=11.4T29.5T 所以30T回柱絞車拉礦車不能超過29.5T。不超過5個礦車。翻斗車10個翻斗車的重量：1.178×10=11.78T29.5T 所以30T回柱絞車拉礦車不能超過15T。不超過7個翻斗車。材料車1

7、0個材料車的重量：0.94×10=9.4T29.5T 所以30T回柱絞車拉礦車不能超過29.5T。不超過7個翻斗車。2）拉重車時 平板車 重車時+物件不能超過29.5T則：30T回柱絞車用平板車裝設備松拉不能超過1個平板車但不能超過29.5噸的重量。礦 車 礦車在30T回柱絞車松拉不能超過29.5T1 裝煤時可裝 1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加礦車自重0.95T5個礦車的重量：（2.04+0.95）*5=14.95T29.5T 不超過3個車2 裝沙子時可裝 1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加礦車自重0.95T4個礦車的重量：（2.55+0.95）*4=14T29.

8、5T 不超過4個車3 裝石子時的重量 1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加礦車自重0.95T3個礦車的重量：（2.89+0.95）*3=11.52T29.5T 不超過3個車4 裝矸石時的重量 1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加礦車自重0.95T4個礦車的重量：（3.06+0.95）*3=12.03T29.5T 不超過3個車翻斗車 翻斗車在30T回柱絞車松拉不能超過29.5T1 裝煤時可裝 1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加礦車自重1.178T4個礦車的重量：（2.04+1.178）*4=12.872T29.5T 不超過4個車2 裝沙子時可裝 1.7m3*1.5T/m3=2

9、.55T,加礦車自重1.178T4個礦車的重量：（2.55+1.178）*4=14.9T29.5T 不超過4個車3 裝石子時的重量 1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加礦車自重1.178T3個礦車的重量：（2.89+1.178）*3=12.2T29.5T 不超過3個車裝矸石時的重量 1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加礦車自重1.178T3個礦車的重量：（3.06+1.178）*3=12.7T29.5T 不超過3個車材料車 材料車拉重車時，重車時+物件不能超過29.5Tl 地點： 4煤膠帶巷皮帶機頭處8噸回柱絞車1、 絞車參數(shù)型號JH-8鋼絲繩平均張力（KN）80鋼絲繩平均速度m/

10、s0.2容繩量M50鋼絲繩直徑mm21.5卷筒直徑mm280寬度mm230電動機型號YBK2 -160M-6功率（KW）7.5轉(zhuǎn)速r/min970電壓v660v/1140v外形尺寸長 mm1660寬 mm530高 mm685礦用隔爆型真空可逆磁力驅(qū)動器QBZ-80N礦用隔爆型控制按鈕BZA1-5/36-3重量kg6502、 破斷拉力298KN3、 絞車牽引最大坡度;=0度（ sin0=0，cos0=1） 4、按提升支架最大重量計算：29000+2300= 31300kg（支架+平板車）7）、f1為車輪摩擦系數(shù)?。?.015 f2為鋼絲繩摩擦系數(shù)?。?.28）P為每米鋼絲繩重量1.66 L為鋼絲

11、繩實際米數(shù) 40米2、絞車拉力驗算：F=Gg（sin+f1cos）+PLg（sin+f2cos）=31300*9.8*（0+0.015*1）+1.66*40*9.8*（0+0.2*1）=4601+130=4731N=4.7KN25KN 合格3、鋼絲繩破斷拉力驗算1）21.5mm鋼絲繩的最大破斷力為298KN按鋼絲繩的安全系數(shù)6.5倍算：4.7*6.5=30.55KN298KN滿足要求。七、JH-8型回柱絞車拉車數(shù)驗算1、參數(shù)1）礦車：自重0.95T,容積1.7 m3 40T平板車：自重2.3T 材料車自重：0.94T 翻斗車自重1.178T,容積1.7 m32)礦車和連接裝置最小破斷力為590

12、KN 礦車連接裝置的安全系數(shù)6礦車連接裝置最大拉力為：Q=590KN/6=98.3KN所以8噸回柱絞車最大可拉的重量為：Mmax=Q/（sin+f1cos）g=98.3/（0+0.015*1）*9.8=655T(其中是牽引最大坡度0度；f1為車輪摩擦系數(shù)?。?.015)3）煤的比重：1050-1400kg/m3,取1.2T/m3 沙子的比重：1300-1600kg/m3,取1.5T/m3 石子的比重：1500-1800kg/m3,取1.7T/m36 煤矸石的比重：1700-1900kg/m3,取1.8T/m32、車輛拉車數(shù)驗算；綜上所述：8噸回柱絞車鋼絲繩拉力最大能拉31.3噸；連接裝置能拉6

13、55噸，按最小驗算不能超過31.5噸重量。1）拉空車時：平板車 6個平板車的重量：2300×5=1300kg13.8T31.3T 所以8噸回柱絞車拉空平板車不能超過31.3T。不超過5個空平板車礦車12個礦車的重量：0.95×10=11.4T31.3T 所以8噸回柱絞車拉礦車不能超過31.3T。不超過5個礦車。翻斗車10個翻斗車的重量：1.178×10=11.78T31.3T 所以8噸回柱絞車拉礦車不能超過31.3T。不超過5個翻斗車。材料車10個材料車的重量：0.94×10=9.4T31.3T 所以8噸回柱絞車拉礦車不能超過31.3T。不超過5個翻斗車

14、。2）拉重車時 平板車 重車時+物件不能超過31.3T則：8噸回柱絞車用平板車裝設備松拉不能超過1個平板車但不能超過31.3噸的重量。礦 車 礦車在8噸回柱絞車松拉不能超過31.3T5 裝煤時可裝 1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加礦車自重0.95T5個礦車的重量：（2.04+0.95）*5=14.95T31.3T 不超過3個車6 裝沙子時可裝 1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加礦車自重0.95T4個礦車的重量：（2.55+0.95）*4=14T31.3T 不超過4個車7 裝石子時的重量 1.7m3*1.7T/m3=2.89T,加礦車自重0.95T3個礦車的重量：（2.89+0

15、.95）*3=11.52T31.3T 不超過3個車8 裝矸石時的重量 1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加礦車自重0.95T4個礦車的重量：（3.06+0.95）*3=12.03T31.3T 不超過3個車翻斗車 翻斗車在8噸回柱絞車松拉不能超過31.3T4 裝煤時可裝 1.7m3*1.2T/m3=2.04T,加礦車自重1.178T4個礦車的重量：（2.04+1.178）*4=12.872T31.3T 不超過4個車5 裝沙子時可裝 1.7m3*1.5T/m3=2.55T,加礦車自重1.178T4個礦車的重量：（2.55+1.178）*4=14.9T31.3T 不超過4個車裝石子時的重量 1

16、.7m3*1.7T/m3=2.89T,加礦車自重1.178T3個礦車的重量：（2.89+1.178）*3=12.2T31.3T 不超過3個車裝矸石時的重量 1.7m3*1.8T/m3=3.06T,加礦車自重1.178T3個礦車的重量：（3.06+1.178）*3=12.7T31.3T 不超過3個車材料車 材料車拉重車時，重車時+物件不能超過31.3T三、掉道上道安全措施 1）、定期檢查軌道運輸設施的完好狀況，如果運輸途中發(fā)生掉道時，所有掉道車輛必須就地立即停止工作，匯報調(diào)度室和隊值班人員，制定措施，由隊跟班干部現(xiàn)場指揮拿道。 2）、跟班干部和班隊長從上口到掉道地點，觀察和了解現(xiàn)場情況；上、下口

17、把鉤工負責禁止行人通過。打信號人員及時打信號停車，并檢查分析掉道原因，檢查是否有傾倒的可能，確定上道方案。3）、斜巷掉道后，先在掉道車下方打好可靠有效雙卡軌器。4）、上道時安排有經(jīng)驗的工人監(jiān)護，班組長統(tǒng)一指揮，上道前詳細檢查工具是否完好、頂板支護是否符合要求，如存在隱患及時進行打點柱或其他方式進行處理。5）、掉道傾斜側(cè)不得站人，需要人工作時，提前用方木、圓木進行有效支撐掩護，確認無危險時方可作業(yè)。6）、整個上道過程中，鋼絲繩始終處于漲緊狀態(tài)，并對區(qū)段實行區(qū)間封閉。7）、用千斤頂上道時，千斤頂下部要用方木、墊板等支穩(wěn)支牢，支點須保險有效，工作人員站在千斤頂外側(cè)安全位置打千斤。8）、需用導鏈配合吊

18、掛時，需選用完好可靠起吊錨索，并用專用卡或大鏈栓好，使用導鏈或絞車作業(yè)，嚴禁同時進行。9）、車輛上道后重新檢查剎車質(zhì)量，確認完好時方可開車。10）、支架掉道后上道時嚴禁人員站在支架傾斜側(cè)作業(yè)，嚴禁用導鏈上道。11）、支架掉道后嚴禁用絞車強拉硬拽上道。12）、所有的作業(yè)過程，作業(yè)人員應清理好退路，確保退路暢通。四、鋼絲繩檢查管理制度 1、在使用新鋼絲繩時，必須有鋼絲繩出廠的完整資料。 2、在使用新鋼絲繩時必須進行試驗，以及自懸掛使用后每隔6個月進行一次試驗。 3、維護工在每天的維護時間內(nèi)必須以0.3m/s的速度進行一次檢查，內(nèi)容包括斷絲、縮減、銹蝕、潤滑等并詳細記錄。 4、下列情況必須更換： 1

19、）、斷絲5%； 2、變細10%； 3、有變黑、銹蝕點、麻坑等損傷； 2）、使用后期斷絲或伸長突然加快； 3）、在使用過程中遭受突然停車及阻力等猛烈拉力時必須停止使用。 5、對提升鋼絲繩頭繩尾及日常檢查不到位的，應視其銹蝕情況，至少每月檢查一次，若繩頭銹蝕嚴重，應每季度打開一次并留有詳細記錄。 6、提升機必須有試驗合格的備用鋼絲繩備到現(xiàn)場。 7、維護工要認真執(zhí)行鋼絲繩管理制度，發(fā)生事故由本人負責。 五、回柱絞車安全技術(shù)操作規(guī)程    1、絞車安裝必須牢固可靠，絕對禁止在電動機或減速機上打壓柱。 2、在絞前方，應打兩根防護頂柱，在出繩上方釘上木板擋好，以免斷繩，傷司機

20、。 3、鋼絲繩必須用帶有底托盤的平輪（或滑輪）導向，安裝必須牢固可靠，并設專人看守。 4、司機與掛鉤工 不準用吹哨代替，應有清晰可靠的信號裝置。聯(lián)系信號規(guī)定如下： 一次響（長）  停車 二次響（短）   開車（拉繩）三次響（短）   倒車（放繩）5、 開車前必須檢查下列各項：    （1）各部機件是否完整，螺絲是否緊固。 （2）防護罩是否齊全、牢固。 （3）鋼絲繩磨損，斷絲是否超限，繩頭固定是否牢固可靠。 （4）平輪安裝是否牢固可靠，發(fā)現(xiàn)滑動肖子、輪夾、輪軸、輪邊等處損壞，破裂時，不準使用絞車。 （5）各

21、部潤滑是否良好。 （6）絞車上部頂板和周圍支護是否安全可靠，有無冒頂危險。6、檢查完畢，并經(jīng)一次運轉(zhuǎn)，無問題后，方準開車。7、司機必須集中精力，切記聽清信號，并檢查周圍無人后，方可開車。8、開車時，滑輪以下4米及其到絞車之間和絞車房邊不準站人。9、鋼絲繩接頭和沙鉤不準拉進滑輪（繩頭不在此限）。10、當絞車拉繩或繩時，司機不準用手、腳勾繩。11、運行中司機不準離開絞車。12、工作中發(fā)現(xiàn)電動機燙車，絞車移動，滑輪柱移動，斷繩等情況，應立即停車進行處理。13、回柱結(jié)束后，將綱絲繩纏好，停止運轉(zhuǎn)，并切斷電源。14、滾筒卷入鋼絲繩時，要控制盤放整齊，不得背繩、壓繩等。l 檢查絞車制動閘和工作閘（離合閘）

22、。閘帶必須完整無斷裂，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕。l 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。l 檢查小絞車控制開關(guān)，操縱按紐、電機，電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。l 試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。l 聽到清晰、準確的信號后，首先應送上紅燈，向行人示警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。l 緩慢壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，達到

23、正常運行速度。l 必須在護繩板后操車，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。l 下放礦車時，應與把鉤工配合好， 隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。l 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。l 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。l 絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。l 注意小絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停車。l 司機根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化狀況，酌情掌握車速，嚴禁不帶電放飛車。l 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。l 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。

24、l 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開 離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。l 上提礦車，車過變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。l 正常停車后，（指較長時間停止運行），應拉滅示警紅燈；司機需離崗時，必須切斷電源六、信號把鉤工操作規(guī)程1信號把鉤工必須經(jīng)培訓，考試合格并持證上崗。2、掛車前必須詳細檢查連接本礦車的車體、碰頭、車梁、閉鎖等應保證在完好狀態(tài)下，方可進行掛車。3、認真檢查卡軌器，跟頭閘、擋車杠是否動作靈活、安全有效。檢查道岔子是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)問題，要立即匯報有關(guān)人員。檢查好后，方可進行作業(yè)。4、認真檢查，試驗信號系統(tǒng)，以及

25、行車信號裝置，必須在完好靈敏可靠狀態(tài)下方可提放車。5負責鉤頭10米以內(nèi)的鋼絲繩檢查，有打結(jié)壓傷、死彎等不安全隱患，嚴禁提車。6、信號把鉤工上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。7、信號點規(guī)定，一聲停車，二聲快速上提，三聲快速下放，四聲慢速上提，五聲慢速下放。8、信號把鉤工操作時站立的位置應符合下列要求：A嚴禁站在絞車道內(nèi)，必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左摘掛鉤。B在單道操作時，一般應站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。C信號把鉤工摘掛車時，如遇到摘不開或掛不上時，嚴禁蹬繩操作。9、認真執(zhí)行絞車道“行人不行車，行車不行人”制度。即：在行人信號燈亮時，不許動車；在行車信號燈亮時，不許

26、絞車道有任何人員行走作業(yè)。在行車期間，若發(fā)現(xiàn)有違章走絞車道或在絞車道上有作業(yè)人員，或蹬鉤頭人員，信號工要立即打點停車，并進行制止。如果需要人員在絞車道上進行作業(yè)，首先將信號指示燈轉(zhuǎn)為行人信號，并且同絞車司機聯(lián)系好，停止動車10、信號把鉤工不準蹬車上、下，不準脫離崗位，不許讓非信號把鉤工代替上崗。11、絞車道運送長材規(guī)定：A材料必須捆綁牢固可靠，并做到重量平衡，不許超高超寬、超重和偏重，否則嚴禁發(fā)出開車信號。B吊車前信號把鉤工要與絞車司機聯(lián)系好要慢提慢放。12、發(fā)現(xiàn)擋鋼繩頂子不牢，軌道和道岔不合格及其它影響安全的問題，要匯報，處理好后再運行。13、行車時要注意巷道兩側(cè)的電纜和管路及風筒，不要刮壞

27、電纜和管路及風筒。如發(fā)現(xiàn)異常要及時匯報。14、當?shù)V車發(fā)生掉道時絞車司機停車并將鋼絲繩繃緊（絞車司機在絞車處監(jiān)護）。上部信號把鉤工到礦車的上方，觀察和了解現(xiàn)場情況，下部信號把鉤工負責禁止行人通過；處理時要注意安全礦車下方不許有人。處理后要查礦車的車體、碰頭、車梁、閉鎖、軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題要妥善處理；清理礦車周圍撐木，工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常吊車。15、掛車前對絞車道進行觀察并與下部聯(lián)系，確認絞車道沒有行人后，將信號指示燈轉(zhuǎn)達為“行車不行人”或紅燈狀態(tài)。16、打開卡軌器，將礦車推到跟頭閘前，然后關(guān)閉卡軌器，將絞車鉤頭與礦車連接，連接棒要對口，插嚴，轉(zhuǎn)體此時上部信號把鉤工負責人必須對所有部位進行認真詳細檢查，確認無問題后，打開跟