人類邁入“電氣時代”

1、人類邁入“電氣時代”教學(xué)目標(biāo)一、知識目標(biāo)通過本課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解歷史上的第二次工業(yè)革命，包括電力的廣泛應(yīng)用，發(fā)明家愛迪生和他的發(fā)明成就，汽車和飛機的發(fā)明和使用等基本史實。二、能力目標(biāo)通過比較電的發(fā)明前后社會生活的巨大變化，培養(yǎng)學(xué)生歷史想像力和知識遷移能力。通過引導(dǎo)學(xué)生思考和探究“汽車的發(fā)明與使用對人們更有利還是更有害？”等問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考問題的習(xí)慣和全面分析問題的能力。三、情感態(tài)度價值觀目標(biāo)通過本課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識科學(xué)技術(shù)對推動社會進步發(fā)揮的巨大作用，認(rèn)識到科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，進而培養(yǎng)學(xué)生積極探索、勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。教學(xué)重點和難點教學(xué)重點： 電力的發(fā)明和廣泛應(yīng)用，汽車和飛機的問世。教

2、學(xué)難點：學(xué)生對第二次工業(yè)革命推動社會的進步的理解。教學(xué)過程導(dǎo)入新課：教師提問：人類何時進入蒸汽時代？學(xué)生：1785 年瓦特制成改良的蒸汽機并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門以后。教師指出：今天這節(jié)課要了解的是人類社會生產(chǎn)力又一次重大飛躍，人類歷史從蒸汽時代進入到電氣時代的情況。講授新課：一、“電氣時代”的到教師請學(xué)生閱讀本目教材內(nèi)容。教師：誰發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象？學(xué)生：法拉弟。教師：誰研制出發(fā)電機？學(xué)生：西門子。教師：電力在什么時候作為新能源進入生產(chǎn)領(lǐng)域？學(xué)生： 19 世紀(jì) 70 年代教師：隨后發(fā)明了哪些電器和電力交通工具？學(xué)生：電話、電報、電燈、電車等。教師：電力作為一種新能源，比蒸汽動力具有哪些優(yōu)點？學(xué)生

3、討論： 教師歸納：使用更加方便和廣泛，極大地改善了人們的生活，并且有利于環(huán)境保護。教師：在電力技術(shù)的發(fā)展方面，哪些國家走在前面？學(xué)生：美國、德國。教師：早在1831 年，英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，提出了發(fā)電機的理論基礎(chǔ)?？茖W(xué)家們根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，從 19 世紀(jì)六七十年代起對電作了深入的探索和研究，出現(xiàn)了一系列發(fā)明。 1866 年德國人西門子制成發(fā)電機。 19 世紀(jì)70 年代，實際可用的發(fā)電機問世。這一時期，能把電能轉(zhuǎn)化為機械能的電動機也被發(fā)明出來，電力開始用于帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。隨后，電燈、電車、電鉆、電焊等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。電力是一種優(yōu)良而價廉的新能

4、源。它的廣泛應(yīng)用，推動了電力工業(yè)和電器制造業(yè)等一系列新興工業(yè)的迅速發(fā)展。人類歷史從“蒸汽時代”跨入了“電氣時代”。二、“發(fā)明大王”愛迪生教師：愛迪生為什么被稱作“發(fā)明大王”？學(xué)生：他發(fā)明了電燈等許多電器產(chǎn)品，其中正式注冊的就有 1300 種之多。教師：愛迪生說：“天才是1%的靈感加 99%的汗水?！闭埬愀鶕?jù)這句話和書本、網(wǎng)絡(luò)上的有關(guān)信息， 回答下列問題：個問題是：你怎樣理解這句話？學(xué)生：所謂“天才”，雖然比常人聰明，但是更比常人勤奮。青年學(xué)生要想成才，首先必須具備勤奮的品格。教師：愛迪生等科學(xué)家為什么能夠在科技領(lǐng)域取得杰出成就？除了科技成果之外，他們還為后人留下了哪些寶貴的精神財富？學(xué)生討論：

5、 教師歸納：愛迪生等科學(xué)家志存高遠(yuǎn)，年輕時就很努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。他們?yōu)榱烁纳迫祟惿睿瑹嶂杂诎l(fā)明創(chuàng)造，自愿獻身于科學(xué)研究， 專心致志地勤奮試驗， 勇于探索，百折不撓，終于獲得成功。他們這些崇高品格就是人類寶貴的精神財富。三、汽車和飛機的問世教師：汽車的動力機器是什么？學(xué)生：使用汽油等液體燃料的“內(nèi)燃機”。教師：輛汽車在什么時候、由誰試制成功？學(xué)生： 1885 年，本茨。教師：與人力車、牛車、馬車等舊的交通工具相比，汽車具有哪些優(yōu)越性？學(xué)生討論，教師歸納：它的動力是新型的，既穩(wěn)定又強大，行駛速度快，增強了人們的生產(chǎn)能力，改變了人們的生活方式，擴大了人們的活動范圍，加強了人與人之間的交流。教師

6、：汽車的大量使用具有什么樣的破壞性？學(xué)生：空氣污染、交通阻塞、交通事故等。教師：根據(jù) 127 頁“動腦筋 ?想一想”：他們誰說得有道理？究竟應(yīng)該怎么辦才好？學(xué)生討論，教師引導(dǎo)：他們說的話都有一定道理，又都不夠全面。應(yīng)該在發(fā)展汽車工業(yè)的同時，盡力減少和消除它帶來的消極后果；同時加強科技研究，用科技成就來趨利避害，滿足人類需要。教師：最早使用機器發(fā)動的空中交通工具是什么？誰發(fā)明的？學(xué)生：飛艇，齊柏林教師：飛機在什么時候、由誰發(fā)明制成？學(xué)生： 1903 年，萊特兄弟。教師講述： 19 世紀(jì) 80 年代中期， 德國發(fā)明家卡爾 ?本茨提出了輕內(nèi)燃發(fā)動機的設(shè)計，這種發(fā)動機以汽油為燃料。內(nèi)燃機的發(fā)明，一方面

7、解決了交通工具的發(fā)動機問題，引起了交通運輸領(lǐng)域的革命性變革。19 世紀(jì)晚期， 新型的交通工具汽車出現(xiàn)了。 80 年代，德國人卡爾 ?本茨成功地制成了輛用汽油內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車。 1896 年，美國人亨利 ?福特制造出他的輛四輪汽車。與此同時，許多國家都開始建立汽車工業(yè)。隨后，以內(nèi)燃機為動力的內(nèi)燃機車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機等也不斷涌現(xiàn)出來。 1903 年，美國人萊特兄弟制造的飛機試飛成功，實現(xiàn)了人類翱翔天空的夢想，預(yù)告了交通運輸新紀(jì)元的到來。另一方面，內(nèi)燃機的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生。石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870 年，全世界開采的石油只有80 萬噸，到 1900 年猛增至XX萬噸。03 年 1