沙漠氣候條件下混凝土的熱季施工方法控討

1、沙漠氣候條件下混凝土的熱季施工方法控討                        摘 要：介紹在沙特阿拉伯的沙漠氣候條件下，結(jié)合沙特南北鐵路CTW200標(biāo)段工程實(shí)際情況詳細(xì)介紹了在熱氣候條件下混凝土施工中溫度控制的技術(shù)措施、控制措施。關(guān)鍵詞：沙特南北鐵路；工程；混凝土；熱季施工；措施1 工程概況本合同段工程為T(mén)he North-South Railway

2、 Project(NSR) Civil And Track Works Contract CTW200，主要由Segment 2、Segment 4.1、Segment1.4和Segment4.2-1的一部分等四部分組成。位于沙特阿拉伯北部（Riyadh以北700km），一部分位于Hail地區(qū)，一部分位于Al-Jouf地區(qū)，標(biāo)段全長(zhǎng)453km。主要工程任務(wù)包括：站場(chǎng)路基區(qū)間土石方、橋梁工程、涵洞工程、軌道工程、電力信號(hào)工程、道路交叉以及防排水工程等。其中橋梁20座，圓涵132座，箱涵359座，共需澆筑砼超過(guò)10萬(wàn)立方米。2 氣象條件CTW200標(biāo)段區(qū)域?qū)儆谏衬畾夂?，氣候干燥，氣溫高，在熱季，?/p>

3、4月至11月，以東北風(fēng)為特點(diǎn)，經(jīng)常引起沙暴，白天溫度一般在40左右。3 混凝土質(zhì)量控制由于管段線路長(zhǎng)，施工項(xiàng)目多，線路建筑物均布，施工點(diǎn)位分散，大部分構(gòu)筑物澆筑時(shí)混凝土運(yùn)送路途較遠(yuǎn)，在氣溫高、濕度低、干燥快的條件下，新澆注混凝土很容易出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低、開(kāi)裂等現(xiàn)象，針對(duì)這些問(wèn)題，我們采取一些技術(shù)措施，以保證在沙特?zé)峒局谢炷潦┕さ馁|(zhì)量。3.1 混凝土拌和前的降溫準(zhǔn)備（1）對(duì)混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化，適當(dāng)增大骨料粒徑。使用大骨料級(jí)配的混凝土,可以減少水泥用量,從而可減小水泥水化熱溫升。（2）在砂石料場(chǎng)搭建遮陽(yáng)篷，防止太陽(yáng)光直射砂石料，并在使用前1小時(shí)向骨料灑水，通過(guò)蒸發(fā)冷卻降低骨料的溫度。（

4、3）現(xiàn)場(chǎng)備有制冰機(jī)，提前制好冰片，在拌和前1小時(shí)加入拌和混凝土用的水池中，冷卻拌和用水。（4）冷卻水池頂用15cm厚的聚苯泡沫板封閉覆蓋，以保持水處于低溫狀態(tài)。3.2 混凝土拌和及運(yùn)輸過(guò)程的降溫及保溫（1）混凝土拌時(shí)，加入高效減水劑，增大混凝土的坍落度，且能維持兩小時(shí)。大的坍落度能夠減小拌和過(guò)程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩運(yùn)輸攪拌車的拌合筒中的熱積聚。（2）運(yùn)輸攪拌車灌體用聚乙烯隔熱板包裹嚴(yán)實(shí)，外加白色反光材料反射陽(yáng)光的輻射熱能，防止灌體因暴曬傳熱加溫混凝土，另外，在裝入混凝土前，先對(duì)包裹灌體的聚乙烯隔熱板澆水，讓其保持濕潤(rùn)。（3）隨車備有緩凝劑，混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后再按設(shè)計(jì)量加入車攪拌器中，使砼

5、緩凝和推遲水化熱放熱峰。但應(yīng)注意，如果摻量過(guò)大，會(huì)引起混凝土強(qiáng)度降低。對(duì)于大面積的混凝土地坪工程尤其如此，因?yàn)槿绻笮突炷恋仄河没炷涟韬衔锏木從齽搅刻?，在表面以下的混凝土仍處于塑性狀態(tài)時(shí)表面可能會(huì)結(jié)一層硬殼，若過(guò)早地抹平、壓光就會(huì)導(dǎo)致有波紋的表面且封閉泌水。（4）對(duì)于離拌和站比較遠(yuǎn)的地方，采用干拌混凝土，就是在拌和站按設(shè)計(jì)配合比往攪拌車?yán)锓帕希炔环潘?，等攪拌車開(kāi)到一定的時(shí)間才加水?dāng)嚢?，使車在到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)，從而使混凝土在因高氣溫造成的坍落度大量損失之前入模。經(jīng)過(guò)以上的措施，保證了混凝土在入模時(shí)的溫度在33以下，泵送混凝土在27以下，入模坍落度控制在75-100mm之間。

6、3.3 澆筑時(shí)的措施澆筑前準(zhǔn)備足夠的人力和設(shè)備、機(jī)具等，以便能及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的情況。（1）每個(gè)攪拌車及指揮車?yán)锒及惭b有大功率無(wú)線對(duì)講機(jī)，與拌和站保持通迅暢通，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要的數(shù)量和時(shí)間來(lái)拌和。避免集中拌和后在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候造成不必要的坍落度損失。（2）監(jiān)測(cè)運(yùn)到工地上的混凝土的溫度，如果過(guò)高則查明原因，并及時(shí)通知攪拌站予以調(diào)節(jié)。（3）混凝土入模前，先對(duì)地面、模板、及鋼筋進(jìn)行灑水降溫。（4）夏季混凝土施工時(shí)振搗設(shè)備更易損壞，故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。（5）澆筑前先應(yīng)精心計(jì)劃，保證連續(xù)、快速地澆注。       

7、                      （6）現(xiàn)場(chǎng)指定專人在混凝土達(dá)到初凝后及時(shí)實(shí)施二次抹面，以排除混凝土泌水，密實(shí)混凝土內(nèi)部的水份和氣泡，有效地消除裂紋。3.4 澆筑后的養(yǎng)護(hù)措施實(shí)驗(yàn)表明，混凝土表面水分蒸發(fā)速度超過(guò)0.5kg/m2.h 時(shí)，就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫;當(dāng)超過(guò)1.0kg/m2. h時(shí)，就需要采取適當(dāng)措施(如冷卻混凝土，向表面噴灑水或使用防風(fēng)設(shè)施等)來(lái)降低表面蒸發(fā)速度。所以

8、當(dāng)混凝土澆筑完畢后，我們根據(jù)本地的氣候特點(diǎn)和混凝土構(gòu)筑物的特點(diǎn)，分兩種情況，采取兩措施：（1）構(gòu)筑物表面需要刷瀝青的情況：采取了分段蓄水養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，即混凝土澆注和整平后應(yīng)及時(shí)覆蓋。然后在混凝土頂面四周做砂土圍堰蓄水，如果混凝土頂面坡度較大，則分段做圍堰。等拆模后提前刷瀝青涂層來(lái)代替養(yǎng)護(hù)劑或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)。（2）構(gòu)筑物表面不需要刷瀝青的情況：采用噴灑Concure90高效養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù),方法如下：拆模后應(yīng)立即用噴霧器噴灑高效養(yǎng)護(hù)劑以保持砼表面的水份，噴灑時(shí)噴霧器嘴距砼表面45cm左右，前后均勻噴灑，使砼表面形成平整的保護(hù)膜，在保護(hù)膜沒(méi)有完全干燥前不能在上面行走，以免破壞保護(hù)膜。當(dāng)在有一定強(qiáng)度的新的混凝土表面使用時(shí)，需要先在砼表面灑水濕潤(rùn)后，噴灑高效養(yǎng)護(hù)劑才能形成保護(hù)膜。形成保護(hù)膜后，不再需要水或其他材料養(yǎng)護(hù)。沙特南北鐵路施工自開(kāi)工以來(lái)，已完成鋼筋混凝土涵洞澆筑近2萬(wàn)立方米，對(duì)已完工涵洞的全面檢查未發(fā)現(xiàn)有有害裂縫產(chǎn)生,說(shuō)明混凝土施工的控制措施及養(yǎng)護(hù)措施是有效的。4 結(jié)語(yǔ)隨著國(guó)內(nèi)施工企業(yè)日益積極參與國(guó)際建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，越