物流師第五章生產(chǎn)物流管理資料

1、2009年物流師第五章生產(chǎn)物流管理資料掌握內(nèi)容：1、企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置設(shè)計;2、企業(yè)生產(chǎn)物流搬運系統(tǒng)設(shè)計;3、精益生產(chǎn)的內(nèi)容與運用;4、MRP、 MRP的原理與運用。理解內(nèi)容：1、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計原則;2、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析;3、企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對生產(chǎn)物流的影響;4、JIT的條件與運用。一般了解內(nèi)容：ERP的產(chǎn)生及思想。一、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計原則(理解)1、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(1)物料是按照加工的工藝過程在流動，其路線是由加工的工藝流程決定的，不能隨意變動。(2)物流系統(tǒng)必需是連續(xù)、有節(jié)奏、按比例的進行。(3)物流裝卸過程要求安全可靠。2、設(shè)計生產(chǎn)物流系統(tǒng)的原則(1)物料搬

2、運的路程最短;(2)盡量做到庫存合理;(3)選擇合理的搬運設(shè)備。3、生產(chǎn)物流規(guī)劃要解決的主要問題(1)廠區(qū)規(guī)劃：根據(jù)場外交通運輸、廠區(qū)的地形面積，產(chǎn)品種類及其工藝過程，合理布置各車間、各倉庫以及非生產(chǎn)設(shè)施之間的位置。(2)工位配置：合理布置各工位的位置，使工件搬運的工作量最小。(3)合理庫存空間確定。(4)搬運設(shè)備的選擇：能適應(yīng)被搬運物料的性質(zhì)、質(zhì)量、形狀、尺寸及物流量，同時要做到設(shè)備的固定投資少，運營費用低。二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析(理解)1、基本概念(1)當量物流量：物流運動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標準修正、折算得搬運和運輸量。(2)物料活性系數(shù)：將物料活性系數(shù)分為5等級。2、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分

3、析生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析針對企業(yè)物流系統(tǒng)的環(huán)境、輸入輸出情況、物料性質(zhì)、流動路程、系統(tǒng)狀態(tài)、搬運設(shè)備與器具、庫存等進行全面、系統(tǒng)的調(diào)查與分析，找出問題，并求得最佳系統(tǒng)設(shè)計方案。(1)外部銜接分析：對已確定系統(tǒng)邊界的物流系統(tǒng)，研究輸入與輸出情況，必要時以統(tǒng)計圖表來表達。(2)輸入因素P，Q，R，S，T：生產(chǎn)物流設(shè)計中基本要素：產(chǎn)品P，數(shù)量Q，生產(chǎn)路線R，輔助服務(wù)部門S，時間T。(3)當量物流量計算及物料分類A、物料的當量物流量計算;B、繪制物流種類物流量直方圖;C、進行A、B、C分類。三、企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置設(shè)計(掌握)1、設(shè)施布置決策的依據(jù)(1)系統(tǒng)應(yīng)達到的目標;(2)系統(tǒng)對產(chǎn)品和服務(wù)的需求;(3)

4、加工過程的要求;(4)建筑物或場所的有效空間;(5)系統(tǒng)各部門之間物流和人流的大?。盒枰萘?、有效容量。2、設(shè)施布置設(shè)計的含義和內(nèi)容(1)定義：設(shè)置布置設(shè)計是根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標和生產(chǎn)綱領(lǐng)，在已確認的空間場所內(nèi)，按照原材料的接收、零件和產(chǎn)品的制造、成品的包裝盒發(fā)運的全過程，力爭將人員、設(shè)備和物料所需要的空間做最適當?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以獲得最大的經(jīng)濟效益。(2)設(shè)施布置包括工廠總體布置和車間布置。其中：工廠的總體布置應(yīng)解決工廠各個組成部分的相互位置，同時還應(yīng)解決物料的流向和流程、廠內(nèi)外運輸?shù)倪B接及運輸方式。車間布置設(shè)計應(yīng)解決各作業(yè)單位極工作地、設(shè)備、通道、管線之間的相互位置，同時也解決物料搬運

5、的流程及運輸方式。3、設(shè)施布置的目標(1)符合工藝過程要求;(2)最有效地利用空間;(3)物料搬運費用最少;(4)保持生產(chǎn)和安排的柔性;(5)適應(yīng)組織結(jié)構(gòu)的合理化;(6)為職工提供方便、安全、舒適的作用環(huán)境。(1)按工作流程形式分類A、工藝原則布置：是一種將相似設(shè)備或功能集中布置在一個地方的布置形式。適用于多品種、小批量生產(chǎn)方式，醫(yī)院是采用此布局的典型。B、產(chǎn)品原則布置：是一種根據(jù)產(chǎn)品制造的步驟安排設(shè)備或工作過程的方式。適用于小品種、大批量。C、定位布置：產(chǎn)品停留在一個位置上，設(shè)備、人員、材料都圍繞產(chǎn)品而轉(zhuǎn)。如飛機制造、造船廠、建筑工地等。D、成組技術(shù)布置：將不同的機器組成加工中心，對形狀和工

6、藝相似的零件進行加工。加工中心完成的品種有限，適用于中小批量生產(chǎn)。(2)按生產(chǎn)系統(tǒng)功能分類A、存儲布置：指在倉庫或儲藏室內(nèi)安排各組成部分的相對位置;B、銷售布置：布置便于產(chǎn)品銷售而不考慮其生產(chǎn);C、工廠項目布置：組成部分作一次性排列。5、布置的定量分析(1)布置分析的基本要素(2)工藝原則布置：最常用的方法。四、企業(yè)生產(chǎn)物流搬運系統(tǒng)設(shè)計(掌握)1、基本概念(1)物料搬運與物料搬運系統(tǒng)物料搬運：在已經(jīng)設(shè)計和建立的物流系統(tǒng)條件下，使系統(tǒng)中的物料按生產(chǎn)、工藝及服務(wù)的要求運動，以實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計提出的目標。物料搬運系統(tǒng)：指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝備，用于一個過程或邏輯動作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理的將物料進行移動、儲

7、存或控制。(2)物料搬運方法及選擇原則A、搬運路線分類及選擇：a、直達型：各種物料起點到終點的路線最短。b、渠道型：一些物料在預(yù)定路線上移動，與來自不同地點的其他物料一起運到同一個終點。c、中心型：各種物料從起點移動到一個分揀中心或分發(fā)中心，然后再運往終點。B、搬運設(shè)備選擇原則：a、根據(jù)距離與物流量的大小，確定設(shè)備類型：距離短，物流量小簡單的搬運設(shè)備，如兩輪手推車;距離短，物流量大復(fù)雜的搬運設(shè)備，如叉車;距離長，物流量小簡單的運輸設(shè)備，如機動貨車;距離長，物流量大復(fù)雜的運輸設(shè)備，如無人駕駛車輛。b、根據(jù)設(shè)備的技術(shù)指標和物料特點選擇設(shè)備規(guī)模及型號。C、搬運單元：物料搬運時的基本裝載方式。(3)物

8、料搬運的20條原則：規(guī)劃原則;系統(tǒng)化原則;物流流暢原則;精簡原則;利用重力原則;充分利用空間原則;集裝單元化原則;機械化原則;自動化原則;最少設(shè)備原則;標準化原則;靈活性原則;減輕自重原則;充分利用原則;維修保養(yǎng)原則;摒棄落后原則;控制原則;生產(chǎn)能力原則;搬運作業(yè)效能原則;安全原則。2、物料搬運設(shè)備及器具選擇應(yīng)考慮的因素(1)搬運設(shè)備選擇的基本思路A、明確問題性質(zhì);B、應(yīng)有長遠考慮;C、牢記系統(tǒng)化概念;D、簡化原則;E、選擇合適的規(guī)格型號;F、應(yīng)考慮多方案比較。(2)搬運設(shè)備選擇應(yīng)考慮的因素設(shè)備的技術(shù)性能;設(shè)備的可靠性;工作環(huán)境的配合和適應(yīng)性;經(jīng)濟因素;可操作性和使用性;消耗因素;備件及維修因

9、素;與物料的適配程度;物料的運動方式。五、企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對生產(chǎn)物流的影響(理解)企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略(也稱生產(chǎn)模式)是一種制造哲理的體現(xiàn)，它支持制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，并具體表現(xiàn)為生產(chǎn)過程中管理方式的集成。企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略經(jīng)歷三個階段：單件生產(chǎn)(作坊式手工生產(chǎn))、大批量生產(chǎn)(福特流水線式生產(chǎn))、多品種小批量生產(chǎn)(精益生產(chǎn))。1、單件生產(chǎn)模式(1)背景分為三個階段：階段一：按每個用戶的要求進行單件生產(chǎn)方式;階段二：社會大分工;階段三：瓦特蒸汽時代。(2)管理要點：憑借個人的勞動經(jīng)驗和師傅定的行規(guī)進行管理2、大批量生產(chǎn)模式(MP)(1)背景第一次世界大戰(zhàn)后，市場對產(chǎn)品數(shù)量的需求劇增，大批量生產(chǎn)逐漸取代了單件生產(chǎn)。

10、這種生產(chǎn)模式以流水線形式生產(chǎn)大批量、少品種的產(chǎn)品，以規(guī)模效應(yīng)帶動生產(chǎn)率提高和成本降低，由此帶來價格上競爭力。(2)管理要點建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，即事先制訂科學(xué)標準，然后編制各級生產(chǎn)進度計劃，對生產(chǎn)物流進行控制，并利用庫存控制對物料采購及分配過程進行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。3、多品種、小批量生產(chǎn)模式(也叫精益生產(chǎn)，LP)(1)背景需求日益主體化、個性化和多樣化。市場出現(xiàn)新的特征：產(chǎn)品品種日益增多，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，產(chǎn)品生命周期明顯縮短，產(chǎn)品交貨期縮短。企業(yè)為了能爭取更多客戶，必須要滿足其不同需求，進行新產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。(2)管理要點A、推進式模式a、原理：生產(chǎn)目標為人物料轉(zhuǎn)化來組織制造資源;信息往返于每

11、道工序和每個車間;信息流和生產(chǎn)流完全分離，信息流控制的目的是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計劃要求完成物料加工任務(wù)。b、管理的特色：能重點處理突發(fā)事件;大量運用計算機管理;以零件為中心;以零件需求為依據(jù);必要的庫存。B、拉動式模式a、原理：強調(diào)物流同步管理。一是必要的時間將必要數(shù)量的物料送到必要的地點;二是必要的生產(chǎn)工具、工位器具要按位置擺放掛牌明示;三是從最終市場需求出發(fā)，每道工序、上游車間只生產(chǎn)后道工序、下游車間需要的數(shù)量。四是信息流與物流完全結(jié)合，只是方向相反。b、管理的特色：重點采用標準化作業(yè);計算機與看板管理相結(jié)合;以零件為中心;“消滅一切浪費”的庫存管理。例題：核心思想在于“消除一切不必要的浪費

12、”，在生產(chǎn)物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是( )。A.TQC B.BPR C.MRP D.JIT六、MRP、 MRP的原理與運用(掌握)1、MRP的原理基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物料需求組織生產(chǎn)，根據(jù)產(chǎn)品完工日期和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)規(guī)定生產(chǎn)計劃。2、MRP的特點(1)用規(guī)劃聯(lián)動需求;(2)細化計劃工作;(3)應(yīng)變能力增強;(4)降低成本，減少庫存，并保證生產(chǎn)過程中的物料需求及生產(chǎn)的正常運行。3、MRP的產(chǎn)生由奧利夫懷特在1977年提出4、MRP的原理基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動直接相關(guān)的工作和資源以及財務(wù)計劃連成一個整體，實現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。從系統(tǒng)上看，MRP是一個封閉環(huán)系

13、統(tǒng);從控制觀點看，MRP是一個動態(tài)系統(tǒng)。例題：1、 ( )的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動直接相關(guān)的工作和資源以及財務(wù)計劃連成一個整體，實現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。A.ERP B.JIT C.DRP D.MRP5、MRP的特點最大的特就是它運用管理會計的概念，用貨幣形式說明了執(zhí)行企業(yè)“物料計劃”帶來的效益，實現(xiàn)物料信息同資金信息集成。即：把傳統(tǒng)的帳務(wù)處理同發(fā)生帳務(wù)的事務(wù)結(jié)合起來，不僅說明帳務(wù)的資金現(xiàn)狀，而且追溯資金的來龍去脈。七、ERP的產(chǎn)生及思想(一般了解)1、ERP的產(chǎn)生由美國加特納公司在20世紀90年代初首先提出，其核管理思想是供應(yīng)鏈管理。2、ERP的特征(1)它是一個面向供應(yīng)鏈管

14、理的管理信息集成;(2)它采用了網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù);(3)ERP系統(tǒng)同企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組是密切相關(guān)的。3、ERP與MRP的區(qū)別(1)資源管理范圍方面;(2)生產(chǎn)方式管理方面;(3)管理功能方面;(4)事務(wù)處理控制方面;(5)跨國(或地區(qū))經(jīng)營事務(wù)處理方面;(6)計算機信息處理技術(shù)方面。八、JIT的條件與運用(理解)1、JIT基本內(nèi)容及其特點基本思想：適時、適量、適度生產(chǎn)。(1)目標：A、廢品量最低;B、庫存量最低;C、準備時間最短;D、生產(chǎn)提前期最短;E、減少零件搬運，搬運量低。(2)要求：A、整個生產(chǎn)均勻化;B、盡量采用對象專業(yè)化布局，用以減少排隊時間、運輸時間和準備時間;C、從根源上強調(diào)全面質(zhì)量管

15、理;D、通過產(chǎn)品的合理設(shè)計，使產(chǎn)品與市場需求相一致，并且易生成，易配送。(3)特點：A、一種積極的和動態(tài)的系統(tǒng);B、拉動方式;C、采用強制性方法解決生產(chǎn)中存在的不足。2、JIT方式的技術(shù)體系構(gòu)造課后習(xí)題單選：1、()是指物流運動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標準修正、折算得搬運和運輸量。A、物料活性 B、當量物流量C、物流量 D、物流需求2、一般說來，A類物料占品種數(shù)的5%-10%，物流量占()以上。A、10% B、20%C、50% D、70%3、一般說來，B類物料占品種數(shù)的()左右，物流量占20%左右。A、10% B、20%C、50% D、70%4、工廠的()應(yīng)解決工廠各個組成部分的相互位置，同時還

16、應(yīng)解決物料的流向和流程、廠內(nèi)外運輸?shù)倪B接及運輸方式。A、總體布置 B、車間布置C、作業(yè)單位布置 D、存儲布置5、()是一種將相似設(shè)備或功能集中布置在一個地方的布置形式。適用于多品種、小批量生產(chǎn)方式，醫(yī)院是采用此布局的典型。A、產(chǎn)品原則布置 B、定位布置C、工藝原則布置 D、成組技術(shù)布置6、當物流量大、距離短式，采用()方法進行物料搬運較經(jīng)濟。A、直達型 B、渠道型C、中心型 D、放射型7、當距離短，物流量小時應(yīng)選擇()進行物料搬運。A、復(fù)雜的搬運設(shè)備 B、簡單的搬運設(shè)備C、簡單的運輸設(shè)備 D、復(fù)雜的運輸設(shè)備8、推進式模式是以()技術(shù)為核心的生產(chǎn)管理模式。A.ERP B.JIT C.DRP D.MRP9、拉動式模式是以()技術(shù)為核心的生產(chǎn)管理模式。A.ERP B.JIT C.DRP D.MRP10、MRP是由()在1977年提出的，是對制造企業(yè)全部資源進行系統(tǒng)綜合計劃的一種方法。A、奧利夫懷特 B、加特納公司 C、豐田公司 D、福特11、物料需求計劃的簡稱為()A.ERP B.JIT C.DRP D.MRP多選：1、設(shè)計生產(chǎn)物流系統(tǒng)的原則有()A、物料搬運的路程最短 B、盡量做到庫存合理C、選擇合理的搬運設(shè)備 D、選擇合理的運輸方式2、屬于生產(chǎn)物流設(shè)計中基本要素的有()A、P B、N C、R D、T3、按工作流程形式分類，可以把設(shè)施布置形式分為()A、工藝原則布置