地鐵車輛部組織架構(gòu)

1、車輛部組織架構(gòu)和人員編制圖（162/226人）車輛部部長兼書記1人副部長2人副主任1人主管工程師3人（機(jī)械、電氣、設(shè)備各1人）安全工程師1人技術(shù)室18人主任1人電氣工程師3人（車輛電氣2、設(shè)備電氣1人）機(jī)械工程師3人（車輛機(jī)械2、設(shè)備機(jī)械1人）核算員2人統(tǒng)計(jì)員1人設(shè)備車間43人檢修車間98人大修車間64人辦事員3人檢修車間組織架構(gòu)和人員編制圖（24+74=98人） 主任1人副主任（生產(chǎn)）調(diào)度長1人，調(diào)度員4人（四班倒）；材料員1人；辦事員1人、質(zhì)檢員2人。計(jì)9人。日檢1班11人日檢2班11人日檢3班11人日檢4班11人定修1班15人定修2班15人技術(shù)組組長1、機(jī)械主管工程師1人，電氣主管工程師

2、1人；機(jī)械工程師3人；電氣工程師3人；安全工程師1人；大修儲備人員2人。計(jì)12人。副主任（安全）設(shè)備車間組織架構(gòu)和人員編制圖（9+34=43人）主任1人副主任1人主管工程師1人；機(jī)械工程師1人；電氣工程師1人；安全工程師1人；生產(chǎn)調(diào)度1人；材料員1人；辦事員1人。計(jì)7人。設(shè)備操作班10人工程車維修班11人設(shè)備維修班13人大修車間組織架構(gòu)和人員編制圖（14-6+56=64人）主任1人副主任1人主管工程師2，工程師4，安全工程師1，調(diào)度1人、質(zhì)檢員2、材料員1人、辦事員1人。計(jì)12人?？照{(diào)受電弓班7人車體班7人輪軸班7人制動(dòng)班7人鉤緩班7人轉(zhuǎn)向架班7人電機(jī)電氣班7人總裝調(diào)試班7人車輛部崗位設(shè)置及崗

3、位職責(zé)（162/226人）序號單位崗位名稱人數(shù)崗位職責(zé)備注1車輛部（3人）部長兼書記1在運(yùn)營公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全面主持車輛部的行政和黨務(wù)工作。副部長1在部長的領(lǐng)導(dǎo)下，分管車輛部的技術(shù)、教育、全面質(zhì)量管理、質(zhì)量認(rèn)證等工作，主管技術(shù)室和設(shè)備車間工作。副部長1在部長的領(lǐng)導(dǎo)下，分管車輛部的生產(chǎn)、安全、車輛搶險(xiǎn)救援等工作，主管檢修車間、大修車間工作。2技術(shù)室（18人）（6+12）主任1全面負(fù)責(zé)車輛部的技術(shù)、安全、培訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)、核算及其它綜合管理工作。副主任1協(xié)助主任做好技術(shù)室工作，主管技術(shù)、安全和培訓(xùn)工作。主管工程師3負(fù)責(zé)主管小組的技術(shù)、安全、職工培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)等管理工作。機(jī)械、電氣、設(shè)備各1人，計(jì)量化驗(yàn)計(jì)劃

4、由設(shè)備主管。機(jī)械工程師3負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)的技術(shù)規(guī)章、人員培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)及機(jī)械故障的技術(shù)支持等工作。1人負(fù)責(zé)車體、通道、車鉤、轉(zhuǎn)向架，1人負(fù)責(zé)空調(diào)、受電弓、車門、制動(dòng)，1人負(fù)責(zé)動(dòng)力設(shè)備機(jī)械管理，重在現(xiàn)場管理，兼管設(shè)備故障的安全分析。電氣工程師3負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)的技術(shù)規(guī)章、人員培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)及電氣故障的技術(shù)支持等工作。1人負(fù)責(zé)牽引供電，1人負(fù)責(zé)車載信息、輔助供電，1人負(fù)責(zé)動(dòng)力設(shè)備電氣管理，兼管設(shè)備履歷管理、技術(shù)革新管理、計(jì)量器具送檢計(jì)劃的編制。安全工程師1負(fù)責(zé)安全規(guī)章編制、日常安全管理事務(wù)及地鐵車輛故障、事故的安全分析。核算員2負(fù)責(zé)車間成本核算、講評考核等工作。1人負(fù)責(zé)檢修車間、1人負(fù)責(zé)設(shè)備車間。統(tǒng)計(jì)員1

5、負(fù)責(zé)車間各種生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)、安全指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、材料消耗的統(tǒng)計(jì)等工作。辦事員31人負(fù)責(zé)黨群事務(wù)，1人負(fù)責(zé)行政辦公事務(wù)，1人負(fù)責(zé)車輛部文件的收發(fā)、擬辦、歸檔及保管等工作。3檢修車間（98-16）人管理人員24人（16+6+2）主任1全面負(fù)責(zé)檢修車間工作，對車輛檢修的質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)，對車間綜合管理負(fù)責(zé)。副主任1在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，分管地鐵車輛的運(yùn)用維修、安全生產(chǎn)、車輛搶險(xiǎn)救援等工作，主管運(yùn)用工班、調(diào)度組。副主任1在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，分管地鐵車輛的技術(shù)管理、職工培訓(xùn)、文明生產(chǎn)等工作，主管定修工班、技術(shù)組。技術(shù)組長1在主任和分管副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)檢修車間的技術(shù)管理、安全管理、職工培訓(xùn)、技術(shù)革新等工作。機(jī)械主管

6、工程師1牽頭負(fù)責(zé)主管小組的技術(shù)、安全、職工培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)等工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)車機(jī)械設(shè)備故障的技術(shù)支持，兼管計(jì)量器具送檢計(jì)劃編制。電氣主管工程師1牽頭負(fù)責(zé)主管小組的技術(shù)、安全、職工培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)等工作，負(fù)責(zé)列車電氣設(shè)備故障的技術(shù)支持。機(jī)械工程師3負(fù)責(zé)地鐵車輛技術(shù)規(guī)章、質(zhì)量管理、安全管理，負(fù)責(zé)地鐵車輛機(jī)械故障的判斷、排除及統(tǒng)計(jì)分析。1人負(fù)責(zé)車體、通道、車鉤、轉(zhuǎn)向架，1人負(fù)責(zé)空調(diào)、受電弓，1人負(fù)責(zé)車門、制動(dòng)。大修儲備1電氣工程師3負(fù)責(zé)地鐵車輛技術(shù)規(guī)章、質(zhì)量管理、安全管理，負(fù)責(zé)地鐵車輛電氣故障的判斷、排除及統(tǒng)計(jì)分析。1人負(fù)責(zé)牽引供電，1人負(fù)責(zé)車載信息、ATC控制，1人負(fù)責(zé)輔助供電。大修儲備1安全工程師1負(fù)責(zé)

7、安全管理日常事務(wù)及地鐵車輛故障、事故的安全分析。大修儲備人員2車輛機(jī)械、電氣各1人大修儲備2調(diào)度長1在主任和分管副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)檢修車間的生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸生產(chǎn)的對外協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)質(zhì)檢員、材料員、辦事員的考勤管理。調(diào)度員4負(fù)責(zé)車輛檢修的生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸生產(chǎn)的對外協(xié)調(diào)等工作，實(shí)行四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)。質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)三月檢、年檢車輛修車質(zhì)量的檢查，并對運(yùn)用車維修質(zhì)量進(jìn)行不定期抽查。材料員1負(fù)責(zé)車間材料的管理工作，包括材料的領(lǐng)用、發(fā)放及材料的領(lǐng)用計(jì)劃編制、庫房的定制管理，做到帳、物、卡相符；負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的申領(lǐng)、管理、發(fā)放；負(fù)責(zé)計(jì)量器具的送檢。辦事員1負(fù)責(zé)車間日常事務(wù)和各類文件的

8、收發(fā)、傳閱以及登記歸檔等工作；負(fù)責(zé)文明生產(chǎn)的檢查工作。運(yùn)用工班44人運(yùn)用工班（14班）每班11人四班44人工長1負(fù)責(zé)車輛檢修的生產(chǎn)組織工作，負(fù)責(zé)班組的質(zhì)量管理、安全管理工作，負(fù)責(zé)班組的日常管理工作。安全員1協(xié)助工長管理工班，主要負(fù)責(zé)班組的安全、質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)車輛搶險(xiǎn)救援工作。檢修工9負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)用維修，含日檢、雙周檢，每班分三組，每組3人。夜班主要負(fù)責(zé)入庫車輛的日檢，白班主要負(fù)責(zé)雙周檢、高峰車故障的臨時(shí)處理、駐站檢查等。定修工班30人定修工班（12班）每班15人兩班30人工長1負(fù)責(zé)車輛檢修的生產(chǎn)組織工作，負(fù)責(zé)班組的質(zhì)量管理、安全管理工作，負(fù)責(zé)班組的日常管理工作。安全員1協(xié)助工長管理工班，主要負(fù)

9、責(zé)班組的安全、質(zhì)量管理，承擔(dān)車輛搶險(xiǎn)救援工作。檢修工12負(fù)責(zé)地鐵車輛的定修工作，含三月檢和年檢，每班分四組每組3人，分別負(fù)責(zé)車頂（空調(diào)、受電弓）、客室內(nèi)部及貫通通道、車體底架車鉤、電氣裝置等。天車司機(jī)1負(fù)責(zé)橋式起重機(jī)、叉車、電瓶車等的駕駛。4設(shè)備車間（43人）管理人員9人（6+1+2）班組人員34人主任1全面負(fù)責(zé)設(shè)備車間工作，對機(jī)械動(dòng)力設(shè)備、工程車的維修質(zhì)量、使用安全負(fù)責(zé)，對車間綜合管理負(fù)責(zé)。副主任1在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主任做好車間的生產(chǎn)管理、安全管理、職工培訓(xùn)等工作，負(fù)責(zé)設(shè)備大、中、小修的管理。主管工程師1負(fù)責(zé)動(dòng)力設(shè)備、工程車的使用、維修及技術(shù)攻關(guān)，負(fù)責(zé)設(shè)備的大、中、小修計(jì)劃的編制及跟蹤落實(shí)

10、。負(fù)責(zé)計(jì)量器具送檢計(jì)劃編制等。機(jī)械工程師1負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)管理、技術(shù)攻關(guān)的組織實(shí)施，組織實(shí)施設(shè)備中、小修，負(fù)責(zé)設(shè)備機(jī)械故障的判斷、排除的技術(shù)支持。 電氣工程師1負(fù)責(zé)設(shè)備技術(shù)管理、技術(shù)攻關(guān)的組織實(shí)施，組織實(shí)施設(shè)備中、小修，負(fù)責(zé)設(shè)備電氣故障的判斷、排除的技術(shù)支持。安全工程師1負(fù)責(zé)日常安全管理事務(wù)及動(dòng)力設(shè)備故障、事故的安全分析。調(diào)度員1負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)助主任組織生產(chǎn)。材料員1負(fù)責(zé)車間材料的管理工作，包括材料的領(lǐng)用、發(fā)放及材料的領(lǐng)用計(jì)劃編制、庫房的定制管理，做到帳、物、卡相符；負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的申領(lǐng)、管理、發(fā)放；負(fù)責(zé)計(jì)量器具的送檢。辦事員1負(fù)責(zé)車間日常事務(wù)和各類文件的收發(fā)、傳閱以及登記歸檔等工作；負(fù)

11、責(zé)文明生產(chǎn)的檢查工作。設(shè)備操作班（10人）工長1負(fù)責(zé)班組的生產(chǎn)組織工作，負(fù)責(zé)班組的安全管理、質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)班組的日常管理工作。操作工9按設(shè)備安全操作規(guī)程正確使用設(shè)備，按設(shè)備保養(yǎng)手冊良好的保養(yǎng)設(shè)備，按生產(chǎn)計(jì)劃完成工作任務(wù)。不落輪車床2人、洗車機(jī)2人、固定式架車機(jī)3人、移動(dòng)式架車機(jī)和移車臺2人。不落輪車床作業(yè)時(shí)檢修需車間兩人配合。設(shè)備維修班（13人）工長1負(fù)責(zé)班組的生產(chǎn)組織工作，負(fù)責(zé)班組的質(zhì)量管理、安全管理工作，負(fù)責(zé)班組的日常管理工作。維修工12負(fù)責(zé)各類機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的維修，負(fù)責(zé)照明、各類電源、暖通設(shè)備的檢查維修，負(fù)責(zé)實(shí)施設(shè)備的小修、中修，配合實(shí)施設(shè)備的大修。分三個(gè)作業(yè)組：機(jī)械維修組、電氣維修組

12、、微控設(shè)備維修，每小組各4人。 工程車維修班（11人）工長1負(fù)責(zé)工程車的維修和管理，確保隨時(shí)提供合格的工程車；負(fù)責(zé)班組的安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)班組的綜合管理。維修工10負(fù)責(zé)工程車維修和保養(yǎng)的實(shí)施。其中網(wǎng)軌檢測車2人、軌道打磨車2人、內(nèi)燃機(jī)車2人、軌道吊2人，其他2人。5大修車間（56+13）69人主任1暫不設(shè)副主任1暫不設(shè)主管工程師2暫不設(shè)工程師4暫不設(shè)調(diào)度員1暫不設(shè)質(zhì)檢員2材料員1暫不設(shè)辦事員1暫不設(shè)車體班工長1檢修工6暫不設(shè)輪軸班工長1檢修工6暫不設(shè)制動(dòng)班工長1檢修工6暫不設(shè)轉(zhuǎn)向架班工長1檢修工6暫不設(shè)空調(diào)受電弓班工長1檢修工6暫不設(shè)鉤緩班工長1檢修工6暫不設(shè)電機(jī)電氣班工長1暫不設(shè)檢修工6暫不設(shè)總

13、裝調(diào)試班工長1暫不設(shè)檢修工6暫不設(shè)車輛部組織構(gòu)架編制說明1、根據(jù)西安地鐵的實(shí)際情況，結(jié)合廣州策劃和南京、成都地鐵情況，西安地鐵車輛修制采用計(jì)劃預(yù)防修。車輛部下設(shè)技術(shù)室及檢修車間、設(shè)備車間、大修車間三個(gè)生產(chǎn)車間。2、車輛部設(shè)部長兼黨總支書記1人，全面負(fù)責(zé)車輛部的行政和黨群工作；副部長2人，1人分管車輛部的技術(shù)、教育、全面質(zhì)量管理、質(zhì)量認(rèn)證等工作，主管技術(shù)室和設(shè)備車間工作；1人分管車輛部的生產(chǎn)、安全、車輛搶險(xiǎn)救援等工作，主管檢修車間、大修車間工作。計(jì)3人。3、技術(shù)室主要負(fù)責(zé)車輛部的技術(shù)管理、安全管理、職工培訓(xùn)、技術(shù)革新工作及車輛檢修經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、安全指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、成本核算、后勤服務(wù)工作等。設(shè)技術(shù)室

14、主任1人，副主任1人，主管工程師3人，機(jī)械工程師3人，電氣工程師3人，安全工程師1人，核算員2人，統(tǒng)計(jì)員1人，辦事員3人，計(jì)18人。主管工程師負(fù)責(zé)主管小組的技術(shù)、安全、職工培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)等管理工作，機(jī)械、電氣、設(shè)備各1人，設(shè)備主管兼管計(jì)量器具檢定計(jì)劃的編制。機(jī)械工程師負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)的技術(shù)規(guī)章、安全管理、人員培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)及機(jī)械故障的技術(shù)支持等工作；1人負(fù)責(zé)車體、通道、車鉤、轉(zhuǎn)向架，1人負(fù)責(zé)空調(diào)、受電弓、車門、制動(dòng)；1人負(fù)責(zé)動(dòng)力設(shè)備機(jī)械管理，兼管設(shè)備故障、事故的安全分析。電氣工程師負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)的技術(shù)規(guī)章、安全管理、人員培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)及電氣故障的技術(shù)支持等工作；1人負(fù)責(zé)牽引供電，1人負(fù)責(zé)車載信息、A

15、TC控制、輔助供電，1人負(fù)責(zé)動(dòng)力設(shè)備電氣管理，兼管設(shè)備履歷管理、技術(shù)革新、計(jì)量器具檢定計(jì)劃編制。4、檢修車間負(fù)責(zé)地鐵車輛的日檢、雙周檢、三月檢、年檢等工作，為地鐵運(yùn)營工作提供合格的車輛設(shè)備。檢修車間設(shè)主任1人，副主任2人，技術(shù)組長1人，機(jī)械主管工程師1人，電氣主管工程師1人，機(jī)械工程師3人，電氣工程師3人，安全工程師1人，生產(chǎn)調(diào)度5人，質(zhì)檢員2人，材料員1人，辦事員1人，大修儲備2人（機(jī)械、電氣各1人）。共24人，其中6名生產(chǎn)人員、2名輔助人員。設(shè)運(yùn)用1、2、3、4班，實(shí)行四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，每班11人；設(shè)定修1、2班，每班15人。運(yùn)用工班班制確定依據(jù)：負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)用維修，含日檢、雙周檢，每班分三組，

16、每組3人，工長、副工長各1人，合計(jì)每班11人。夜班按每天檢修21組車體、每組車體檢修平均時(shí)間30min、并考慮臨修故障的處理1小時(shí)，每組人員每晚實(shí)際工作時(shí)間約為4.5小時(shí)；白班雙周檢每月約4447組車體，每天平均檢修1.51.6組車體。定修工班班制確定依據(jù)：負(fù)責(zé)地鐵車輛的定修工作，含三月檢和年檢。2號線22組車體，每年產(chǎn)生三月檢三次66列次、年檢22列次。三月檢休時(shí)4天，需264個(gè)工作日；年檢休時(shí)10天，需220個(gè)工作日，合計(jì)共需484個(gè)工作日。按照兩個(gè)工班設(shè)置，每組年工作時(shí)間242個(gè)工作日，在法定年工作日252內(nèi)。每班分四組每組3人，分別負(fù)責(zé)車頂（空調(diào)、受電弓）、客室內(nèi)部及貫通通道、車體底架

17、車鉤、電氣裝置等，設(shè)工長、副工長、天車司機(jī)各1人，每班15人。檢修車間總計(jì)98人。5、設(shè)備車間負(fù)責(zé)通用設(shè)備和專用設(shè)備的操作和維修，保證設(shè)備的正常工作，為車輛檢修提供良好的設(shè)備保障。設(shè)備車間設(shè)主任1人，副主任1人，主管工程師1人，機(jī)械工程師1人，電氣工程師1人，安全工程師1人，生產(chǎn)調(diào)度1人，材料員1人，辦事員1人；設(shè)設(shè)備操作班10人、設(shè)備維修班13人、工程車維修班11人，計(jì)43人。設(shè)備操作工班主要負(fù)責(zé)大型車輛檢修專用設(shè)備的操作，按設(shè)備配置人員；設(shè)備維修工班主要負(fù)責(zé)車輛部管轄車間的所有機(jī)械動(dòng)力設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備、壓力容器設(shè)備、檢測試驗(yàn)設(shè)備、低壓電源設(shè)備等的維修；工程車維修班主要負(fù)責(zé)對西安地鐵所有軌式車輛進(jìn)行維修。設(shè)備人員配置是按照實(shí)施設(shè)備臨修、小修、中修配置的，大修依托設(shè)備廠家，設(shè)備車間配合。6、大修車間負(fù)責(zé)車輛的架修和廠修工作，恢復(fù)車輛的技術(shù)性能和運(yùn)用狀態(tài)。大修車間設(shè)主任1人，副主任1人，主管工程師2人，工程師4人，安全工程師1人，生產(chǎn)調(diào)度1人，質(zhì)檢員2人，材料員1人，辦事員1人。設(shè)車體班7人、輪軸班7人、制動(dòng)班7人、鉤緩班7人、轉(zhuǎn)向架班7人、電機(jī)電氣班7人、空調(diào)受電弓班7人、總裝調(diào)試班7人，計(jì)70人