噴漿機操作規(guī)程

1、04M3抓巖機操作規(guī)程 1、正式工作前，要清除機器上的浮矸和雜物，然后空車運轉(zhuǎn)，待機器正常后再工作。 2、司機的操作技術(shù)尚未十分熟練之前，暫不要交叉操作，以免造成事故。 3、必須將各個油杯及油孔加油后方可開車運轉(zhuǎn)。 4、零件如發(fā)現(xiàn)磨損變形嚴重或緊固件有松動情況時，應立即停止工作進行修理或更換新零件，待修復完善后，方可繼續(xù)使用。 5、司機離開機器時必須將操縱閥的搭鉤搭在手柄上，以防發(fā)生事故。6、應經(jīng)常保持機器清潔與完整。7、鋼絲繩應定期檢查，必須符合安全規(guī)程的要求。8、經(jīng)常檢查吊盤固定裝置的油壓，如壓力不足時(低于150160kgcm2)，再重操作手壓泵加壓。傘形鉆架操作規(guī)程一、下井前的準備 1

2、、每班下井前，須將各注油器都加滿油，之后將油塞擰緊。2、檢查各管路和接頭是否有漏風、漏油現(xiàn)象，如有漏風漏油應及時處理。 3、開動推進風馬達，讓鑿巖機上下滑行，看其運轉(zhuǎn)是否正常。推進絲杠二端支座固定螺釘有無松脫。 4、檢查釬頭、釬桿水眼和鑿巖機水針是否暢通。 5、檢查完畢后，風閥各手柄應放在“中位”(不通風位置)，以免接通風源后各機構(gòu)亂動作而損壞設備。 6、下井前用麻繩將吊架下部捆綁好，以免風水油膠管散開碰吊盤喇叭口及井內(nèi)其他設備。 二、下井及工作面固定 l、事先同卷揚機司機，井口、吊盤、工作面信號工聯(lián)系好，并講明吊架下到各深度時應注意的事項，以便很好配合。 2、吊架上下轉(zhuǎn)掛鉤時，井蓋門必須關(guān)上

3、。3、吊架下到吊盤喇叭口時，應停下檢查是否有物件可能碰上或掛住吊盤。4、下吊架前，在井底中心位置須接激光指向或鋁垂的中心打一個300mm深的中心孔，插上450mm長廢風鎬釬，用人工將吊架推至中心，使吊架底座插入廢風鎬釬內(nèi)，或現(xiàn)場自制的直徑400mm、高350mm中間有加強筋，并有中心孔的圓筒(現(xiàn)場稱臥底)插入廢風鎬釬內(nèi)，然后用人工將吊架推至中心使吊架底座坐在臥底上。此時吊盤上的信號工亦將提升鋼絲繩用鉤子固定位。隨后，鑿巖工接上風水管， 即可開風。先開動驅(qū)動油泵風馬達，根據(jù)工作面高低情況調(diào)整調(diào)高油缸；隨即撐起支撐臂，將吊架固定。之后將提升鋼繩稍松一點，以免鑿巖時鋼繩本身延伸率及鑿巖機的反力，使吊

4、架上升而使支撐臂變形及壓力升高引起油管爆裂。 5、支撐臂要避開升降人員吊桶及吊泵等設備位置，以免碰壞， 同時，在支撐臂撐住井壁后不得調(diào)高油缸閥，以免折斷支撐臂。 6、固定時要求吊架立柱應垂直工作面，以減少炮眼偏斜、卡針現(xiàn)象，及造成動臂擺動困難。 三、打眼1、打眼全過程中，提升鉤頭必須鉤住傘架鉤環(huán)。同時在吊盤上拉住提升鋼繩，保持中心位置的繩索不能松脫，確保安全。2、打眼過程中，工作面輔助提升上下人或工具時，信號工應隨時注意，防止吊桶碰動臂或壓傷人。3、動臂移到新眼位，下放推進氣缸時，應控制下放速度不要太快，使頂尖緩慢頂入工作面。如工作面“浮土”過多，可輕輕啟動鑿巖機使頂尖穩(wěn)固插入“浮土”，或在頂

5、尖下墊木頭石塊。然后將風閥控制手柄停放在常給風位置，使整個打眼過程中，升降氣缸風，頂尖一直頂緊工作面，以免錯位。4、推動動臂回轉(zhuǎn)各個角度時，應注意支撐臂的高壓膠管和油壓操縱閥手柄，以免擠壓壞膠管和撞壞油壓操縱閥。 5、打眼到一定深度后，應打開托釬器，以減少磨損。6、打眼過程中，應隨時注意排粉是否暢通，根據(jù)釬子轉(zhuǎn)動速度和鑿巖機的上下跳動情況來判斷打眼過程是否正常，并用推進馬達和排粉閥來控制。當排粉不良，釬子轉(zhuǎn)速過慢就應減慢或停止推進，進行強烈吹風排粉。若仍不能改善鑿巖狀態(tài)，就應分析是否由下列情況造成： (1)釬頭脫落。(2)炮眼偏斜，阻力過大，即將卡釬。(3)鑿巖機迥轉(zhuǎn)部分是否出現(xiàn)機械故障。(4

6、)釬頭進入了裂隙或淤泥槽。7、打眼過程中，應關(guān)閉驅(qū)動油泵風馬達控制閥手柄，動臂動作時再開，以免溢流閥動作頻繁而失效。 8、若要打3m以上炮孔需換釬，應相應配備不同規(guī)格的釬頭，以免卡釬。9、使用YGE-70型獨立回轉(zhuǎn)鑿巖機時，應重點遵守下列幾條： (1)開眼前先打開排粉風水閥、直到打完眼提出釬桿后才能關(guān)閉。(2)開眼時，小風開動回轉(zhuǎn)馬達，然后將釬頭慢慢送到工作面，同時小風開動鑿巖機沖擊部分，切不可過猛，以免過早損壞機件。不要推進過快，以免眼位偏斜。(3)當眼位開得端正，釬頭定好位并進入巖面即可加大風門，一般回轉(zhuǎn)部分手柄推至最大給風位置，沖擊部分則根據(jù)巖石情況而定，當巖石軟時則不給全風、推進手柄也

7、不給全風，以免推進太快，造成卡釬。 (4)沖擊部分要盡量減少“空打”現(xiàn)象，特別是猛烈的“空打”，以免使氣缸溫度過高和損壞機件。(5)回轉(zhuǎn)部分應避免猛烈的“空轉(zhuǎn)”，以免因轉(zhuǎn)速太高，加劇機件磨損，以至損壞。 (6)鑿巖完畢提釬時，一般應關(guān)閉鑿巖機沖擊部分，而回轉(zhuǎn)部分則視炮眼情況，適當減慢釬子回轉(zhuǎn)速度。只是在提釬十分困難時，才沖擊回轉(zhuǎn)部分一齊開動，可以使巖粉松動便于提釬。當釬頭退出炮眼后，應立即控制回轉(zhuǎn)和提升速度，以免釬桿甩動過大。 四、收尾工作 (1)所有炮孔打完后，先將各動臂收攏，掛在預先焊好的托鉤上，然后將三個支撐油缸收回再將調(diào)高油缸縮回，使提升鋼繩全部受力，防止吊架偏倒，最后將三個支撐臂放下

8、。 (2)傘架提升上井前，應將釬桿取下，并用麻繩捆綁好，隨后提至井口安放。2米及以上提升機操作規(guī)程一、 開車前的準備1、檢查潤滑系統(tǒng)，潤滑油的油量及油質(zhì)是否正常；油泵是否運轉(zhuǎn)正常，油壓保持在0.1-0.25Mpa之間；油路系統(tǒng)是否漏油，主軸、軸承、減速器軸承上的供油指示器內(nèi)油流油柱是否為2-3mm在右。2、檢查液壓制動系統(tǒng)，液壓站油量油質(zhì)是否正常；電流調(diào)節(jié)電變化是否與手把的移動位置相一致；殘壓是否在0.5Mpa以內(nèi)；閘瓦間隙是否超限；制動盤表面有無油污及金屬微粒；緊急制動系統(tǒng)是否安全可靠。3、電氣設備檢查，電壓不超過±5%，各種電氣設備是否正常4、鋼絲繩、深度指示器、過卷限速裝置是否

9、正常。二、起動 1、司機聽清信號后進行開車準備，信號不清不準開車。 2、開啟潤滑油泵，觀察油壓及各軸承油量是否正常。 3、開啟液壓站油泵電機，然后給安全閥電磁鐵送電。 4、看清深度指示器及滾筒出繩上下鉤位置確定運轉(zhuǎn)方向。 5、操作主令控制器起動，注意起動加速平緩。 6、注意金屬電阻及接線有無燒紅冒火現(xiàn)象。三、運行 1、提升機運行中，司機必須思想集中，精心操作，雙手不離開操作手把，不許和人交談。 2、運行中司機必須注視深度指示器指針及各種儀表，出現(xiàn)電流不穩(wěn)定、過負荷及不正常聲響時，應立即停車檢查。 3、在人員上下井時，必須由正司機開車，副司機在旁邊監(jiān)視。 4、密切注視鋼絲繩在滾筒上的排列情況。

10、5、注意軸承溫度是否正常。 6、提升機除下列情況，禁止緊急制動：（1） 供電電源斷電（2） 運行中出現(xiàn)很大震動或嚴重異常聲響（3） 鋼絲繩拉斷（4） 工作制動裝置失靈7、提升機緊急制動后，必須對機的各部位及所有裝置進行全面檢查，確認正常后方可聯(lián)系開車。四、減速與停車1、提升機運行到減速點時，減速鈴響，應立即減速運行，減速要平穩(wěn)。 2、當負力減速時應投入動力制動減速。 3、需要二次給電而進行爬行時，速度應平緩，一般為0.5m/s左右。 4、減速期間司機須集中精力，注意深度指示器指針和滾筒上鋼絲繩的停車標記，應做到準確停車。 5、停車時操作手柄應拉到中間位置，使主電機斷電，工作閘應拉到制動位置。開

11、后可調(diào)閘電源。 6、提升機較長時間停車，必須切斷電源安全回路可靠斷電。五、調(diào)繩 1、事先聯(lián)系好，兩罐卸空，付罐落在井口罐座上，主罐落在井底罐座上，有鎖車裝置的應鎖好活滾筒。 2、向活滾筒軸壓內(nèi)壓油。 3、按調(diào)繩操作步驟調(diào)繩： （1）把1HK開關(guān)扳到調(diào)繩位置，調(diào)減壓閥使離合器油壓為3-3.5mpa。 （2）合6AK，五通閥電磁鐵G1得電，打開離合器，將制動手柄拉到全制動位置。 （3）合上10AK接通安全回路，按正常方式操作提升機進行調(diào)繩。調(diào)繩完畢后停車，斷開10AK實現(xiàn)安全制動。 （4）將制動手柄由全制動位置推到全松閘位置，合7AK接通四通器通閥電磁鐵G2，合上離合器，注意信號燈指示，將制動手把

12、拉回到全制動位置。 （5）斷開6AK、7AK，把1HK回復到原來位置。 4、與井口打點工聯(lián)系，空載試車一次，一切正常，方可正式投入使用。1.2-1.6米提升機操作規(guī)程 一、 開車前的準備與檢查1、按巡回檢查路線對重點檢查部位進行檢查。2、制動系統(tǒng)處于制動位置，主令控制器處于零位。3、檢查深度指示標記和上下過卷開關(guān)。 4、合上電源開關(guān)，做好開車前的準備。二、起動l、將保險閘操縱手把移至松閘位置，制動閘處于制動位置。2、根據(jù)信號告知的提升方向，將主令控制器推至預備級位置。3、緩緩松開工作閘，依次推主令控制器，使提升機加速到最大速度。三、運行運行中司機要集中精力，手不離開操作手柄，注意觀察：(1)司

13、機臺上的電壓表、電流表、油壓表、氣壓表、速度表的讀數(shù)。(2)深度指示器指示位置。 (3)各轉(zhuǎn)動部位在運行中的響聲。 (4)鋼絲繩擺動和排列情況。四、減速與停車1、當發(fā)出減速警鈴后，將主令控制器推拉到斷電位置，切斷主電動機電源。 2、用工作閘施閘減速或用動力制動減速。3、根據(jù)終點信號，及時準確施閘停車。 4、用制動閘閘緊。內(nèi)齒輪絞車操作規(guī)程一、 開車前的準備 1、兩個殺車裝置是否靈活可靠。 2、潤滑油是否充足，密封裝置是否完好。3、各部螺絲應完整無缺，繩頭應固定牢靠，傳動機構(gòu)內(nèi)部有無破損或咬住現(xiàn)象，零件有無過度磨損，檢查電控設備應符合使用要求。二、啟動與運轉(zhuǎn)1、啟動時應將卷筒上的剎車帶剎住，大內(nèi)

14、齒輪上的剎車應松開，啟動電機，察看潤滑及機器運轉(zhuǎn)情況，一切正常后方可將卷筒上的剎車松開。大內(nèi)齒輪上的剎車剎緊，絞車開始運轉(zhuǎn)。 2、如需絞車暫時停止運轉(zhuǎn)，應將大內(nèi)齒輪上的剎車松開，將卷筒上的剎車剎住。利用兩個剎車的替交工作可使絞車達到調(diào)速或停止。 3、卷筒的開啟及停止應迅速。以減少剎車的磨損，但不允許作急驟的開車、停車，以防損壞傳動機件。 4、兩個剎車都必須接觸良好，穩(wěn)妥可靠，在電動機開動時，兩個剎車不可同時剎住。 5、必須時刻注意剎車的工作狀況，如制動不靈，應立即調(diào)整。 6、電動機運轉(zhuǎn)時，溫度不能超過90，絞車的卷筒、剎車及軸承的溫度均不得超過70。7、絞車用于井下時其電控設備及信號裝置必須符

15、合防爆要求。三、維護與保養(yǎng)1、新的或大修后的絞車，在運轉(zhuǎn)8-10天后，必須更換潤滑油。2、司機每班要清除絞車上的臟物，電動機上不得積聚污物。如絞車長期停用，應采取適當措施加以保護，以防銹蝕或損壞。40M3空氣壓縮機操作規(guī)程 一、開車前1、檢查曲軸箱、油箱的油位油質(zhì)應符合規(guī)定，檢查注油器的油位，并搖動油泵向氣缸及各運動部件磨擦點注油。 2、檢查各連接件的結(jié)合和緊固情況，有松動之處應立即擰緊。 3、檢查電機及其電刷滑環(huán)和可控硅勵磁柜、直流電源柜是否良好，各種開關(guān)接鈕是否在預備啟動位置，各種信號燈指示是否正確。 4、手動盤車兩轉(zhuǎn)，機器各部轉(zhuǎn)動靈活無障礙。5、開啟冷卻水泵，對壓風機供應冷卻水，檢查水路

16、是否暢通。6、關(guān)緊送風伐，或調(diào)整調(diào)節(jié)器，使壓風機處于空載狀態(tài)下。7、認真進行滅磁檢測，其順序如下：(1)合上勵磁柜內(nèi)空氣開關(guān)“ZK”和控制電源開關(guān)“KK”。(2)檢查電壓調(diào)節(jié)旋鈕“6W”是否在逆時針極限位置。(3)將轉(zhuǎn)換開關(guān)“XK”置于“調(diào)定”位置。此時風機工作欠相報警鈴響，燈亮，然后緩慢調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)旋鈕“6W”，使勵磁電流、勵磁電壓達到規(guī)定值。(4)按壓滅磁檢查按鈕“CA”，直流電壓應為零，松開“CA”按鈕直流電壓應復原，然后將轉(zhuǎn)換開關(guān)“X”置于“允許”位置。 (5)按下欠相復位按鈕，此時鈴響燈滅。 (6)合上直流電源柜開關(guān)，檢查操作電壓是否正常。8、合上高壓隔離開關(guān)，檢查三相電壓是否正常，

17、電壓不得超過額定值的±5。 二、起動與運轉(zhuǎn) 9、起動時，若在高壓柜前操作，將轉(zhuǎn)換開關(guān)KK打到“單個起動”位置，按合閘按鈕，電機起動，當起動電流下降勵磁自動投入，進入同步運轉(zhuǎn)時，紅燈IHD亮，綠燈ILD滅：若在控制臺前操作，將轉(zhuǎn)換開關(guān)KK打到“程序起動”位置，合上KC電源開關(guān)， 按下起動按鈕2KA，電機起動，直至同步運轉(zhuǎn)。起動后觀察檢測儀表，確定電機是否正常運行。 10、將出風閘閥打開，送出高壓風。 11、運轉(zhuǎn)中各種潤滑正常，不允許在缺油情況下工作，一般規(guī)定：單缸注油器滴油數(shù)3-5滴分，雙缸注滴數(shù)8-10滴分，滴數(shù)要合乎本機器的規(guī)定，油壓表壓力不低于01Mpa，不高于0.25Mpa。1

18、2、冷卻水量要均勻，不得有間歇性的排出現(xiàn)象及冒氣泡等情況，冷卻器進水溫度不得超過25，回水溫度不得超過40。13、密切注意壓力表、電流表、電壓表的指示，電流超過額定值時，應立即停車檢查。14、經(jīng)常察聽汽缸、主動機構(gòu)、軸承、電動機的運轉(zhuǎn)聲音，如有怪聲或雜音時，應立即停車檢查。15、司機應每半小時檢查并記錄下列各種數(shù)據(jù)：(1)排氣溫度：單缸不得超過190，雙缸不得超過160。(2)潤滑油溫度：不得超過60。(3)排氣壓力：級氣壓力應在018-0.2Mpa，不得超過025Mpa： II級排氣壓力應在0.7-0.8Mpa，不得超過0.8Mpa。 (4)電機溫升、電機定子電流、電壓、勵磁電流、電壓、功率

19、因數(shù)及冷卻水溫度、油壓等不得超過規(guī)定值o16、冷卻器及風包每班要放除濁水1-2次。17、壓風機運轉(zhuǎn)時，禁止進行下列工作：(1)不允許擰緊或松動機器或管路上一切聯(lián)接的緊固件。(2)不允許向機器上放置用具及其他物件。(3)不允許調(diào)整各級安全閥的彈簧(試驗時例外)。18、有下列情況之一時，壓風機不允許再繼續(xù)運轉(zhuǎn)：(1)油壓表的壓力表損壞。(2)冷卻水中斷。(3)壓風機及電動機有不正常的響聲及異常高溫。(4)某級排氣壓力突然變動很大。(5)由于可控硅勵磁缺相或失去電壓以及其它原因使同步電動機失步。 (6)同步電動機轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷間產(chǎn)生大量火花。19、壓風機運轉(zhuǎn)期間電源中斷機器停車時，應把高低壓開關(guān)及其控

20、制裝置拉到停車位置，為下一次啟動作準備，不允許再保持開車狀態(tài)。20、壓風機運轉(zhuǎn)期間，由于未能及時發(fā)現(xiàn)冷卻水中斷過久，而壓風機發(fā)生高熱時，應停機讓其自然冷卻，不得加水強迫冷卻，待機器完全冷卻后經(jīng)檢查認為無問題時，方可通水開車運轉(zhuǎn)。21、濾風器每季應清洗一次，每月檢驗安全閥及壓力調(diào)整器的靈敏度。清理吸氣管時，不準用火燒。三、停車1、打開調(diào)節(jié)閥上卸荷手輪，使壓風機處于空載狀態(tài)，然后停車。2、停車順序是：先用按鈕或操作開關(guān)停掉高壓油開關(guān)，后拉隔離開關(guān)，再按“欠相復位”按鈕，氣停燈滅，將轉(zhuǎn)換開關(guān)“XK”扳到零位，將電壓調(diào)節(jié)旋鈕“6W”逆時針調(diào)到極限位置，停掉控制電源開關(guān)“KK及空氣開關(guān)“NK”，恢復到開

21、啟位置。3、待壓風機停車冷涼后方可關(guān)閉冷卻水，停車時間很長或環(huán)境溫度很低時，必須將冷卻水泵、缸套、中間冷卻器的水放凈。注意一級缸下蓋內(nèi)的存水，必須由蓋下部的孔接出水管放凈。4、壓風機長期停車時，應向各摩擦面上注上充分的潤滑油。5、停機后檢查設備表面，保持清潔。20M3空氣壓縮機操作規(guī)程一、開車前的準備工作 1、檢查機身油池并確認無不清潔現(xiàn)象后，將精濾過的L-AN100，GB443-89機械潤滑油，加到油標尺的規(guī)定高度。 2、同樣檢查注油器內(nèi)的清潔后，加精濾過的13號壓縮機油。 同時，將一、二級氣缸上進油口處逆止閥的油針閥打開，搖動注油器上的手柄直到油針閥有油流出，關(guān)上油針閥，再轉(zhuǎn)動手柄數(shù)次，使

22、潤滑油進入氣缸。3、按相應說明書對電動機、電控設備作開車前檢查。 4、未裝上三角膠帶前，應將電動機單獨試車，檢驗其轉(zhuǎn)向是否正確；起動開車和設備是否正常，各接頭處不應發(fā)生火花，待一切正常后方可裝上皮帶，并用人工盤車2-3轉(zhuǎn)，空壓機的運動機構(gòu)不得有卡住和撞擊現(xiàn)象。 5、檢查皮帶罩是否緊固，清除壓縮機附近的其他物件。 6、接通水源，打開進水閥，關(guān)閉放水閥，使水流暢通，最后流入排水漏斗。 7、接通儲氣罐和壓力調(diào)節(jié)器之間的管路。8、轉(zhuǎn)動減荷閥手輪使螺桿上升關(guān)閉減荷閥，空壓機處于無負荷狀態(tài)。二、 空壓機的開車9、壓縮機開始空轉(zhuǎn)前，按電控設備規(guī)定步驟先點動電動機開關(guān)，觀察壓縮機各部無異常時，再啟動電動機，帶

23、動壓縮機進入空轉(zhuǎn)(新設備初次開車空運轉(zhuǎn)不得少于2小時)。 10、打開減荷閥使空壓機進入負荷運行。新設備初次開車按(0.195，0.39，0.585MPa分級帶負荷運行。每級不得少于0.5小時。以上試車各部無異常時，即可進行0.78MPa負荷運轉(zhuǎn)，并投入正常工作)。 11、注意一級壓力表和油壓表的讀數(shù)是否符合規(guī)定，狀況是否良好，氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制是否靈敏。三、空壓機運轉(zhuǎn)時的維護管理12、經(jīng)常檢查機身油池內(nèi)的潤滑油面，應在油標尺的規(guī)定范圍內(nèi)。13、經(jīng)常保持注油器箱體中應有的油量。14、隨時注意和檢查各壓力表讀數(shù)及各部溫度，其數(shù)值應在下列范圍內(nèi)：(1)一級壓力表：0.18-0.22MPa最高不超過0.

24、23MPa。(2)二級壓力表：使用壓力不超過0.78MPa：(3)潤滑油壓力表：0.150.25MPa，最低不低于0.1MPa；(4)各級排氣溫度不超過160；(5)機身油池內(nèi)子由溫不超過70；(6)冷卻水最高排水溫度不超過40；15、冷凝的油水：中間冷卻器一般每2小時排放一次，儲氣罐每班排放一次，如空氣濕度較大時，則可增加中間冷動器的排放次數(shù)。16、檢查注油器向氣缸內(nèi)注油是否正常。17、注意傾聽空壓機的聲音是否正常，檢查吸排氣閥蓋是否過熱。18、保持消聲器的清潔。19、經(jīng)常檢查空壓機的安全欄桿或防護設備是否牢固，壓縮機房內(nèi)應備有消防用品。油料應遠離機器處存放。20、電動機及啟動設備的使用維護

25、，見制造廠說明書的規(guī)定。2l、在下列情況下應立即停車，并找出原因消除：(1)壓縮機任何一部分之溫度超過允許值時：(2)冷卻水突然中斷供給(若斷水后開車的時間較長，則切不可立即向氣缸水腔注水，須待氣缸自行冷卻后，經(jīng)檢查無誤再供水開車)； (3)一、二級壓力表所示壓力突然超過規(guī)定數(shù)值，且經(jīng)調(diào)整無效；(4)空壓機或電動機有不正常的響聲；(5)電動機的滑環(huán)和電刷以及線路接頭處有嚴重火花時；(6)空壓機發(fā)生嚴重漏氣或氣缸、中間冷卻器漏水；(7)電流表讀數(shù)增大：(8)每隔二小時操作人員應將壓縮機各測量數(shù)據(jù)及運行情況填寫在運轉(zhuǎn)記錄本上。四、空壓機的停車22、逐漸關(guān)閉減荷閥門，使壓縮機進入空載運轉(zhuǎn)(緊急情況下

26、可不進行此步驟)。23、斷開電源，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。24、逐漸關(guān)閉冷卻水的進水閥門，約15分鐘后方可全部關(guān)閉。 25、放出中間冷卻器和儲氣罐中的冷凝油水。在冬季低溫下將各級水腔和中間冷卻器內(nèi)的存水全部放凈，以免壓縮機凍裂。 離心式水泵操作規(guī)程一、 開車前1、檢查各部分螺絲有無松動，是否齊全，聯(lián)軸器的間隙是否合乎規(guī)定。2、潤滑油量是否適當，油質(zhì)是否合乎要求，油環(huán)轉(zhuǎn)動是否靈活。3、填料松緊適當，真空表、壓力表管上的旋鈕要關(guān)閉，指針在零位。4、檢查底閥入水深度，水面及周圍有無雜物。5、檢查三閥開閉是否靈活，開泵前要將閘閥全閉。6、電壓是否正常，接地裝置是否良好。7、盤車2-3轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)動部位是否正常。

27、8、注引水，同時打開放氣閥，直到氣閥冒水不冒氣為止，再關(guān)閉放氣閥和放水閥。二、起動1、按送電程序接通電源后，進行起動，待電機達到正常轉(zhuǎn)速時再慢慢打開閘閥。打開壓力表和真空表的旋鈕，觀察儀表讀數(shù)，在關(guān)閉閘閥運轉(zhuǎn)時，不能超過三分鐘。2、運轉(zhuǎn)幾分鐘后，檢查水泵及電機的運轉(zhuǎn)情況，箱和電機的溫升。 三、在運行中 l、經(jīng)常注意電壓、電流的變化，當電流超過額定電流、電壓超過±5時，應停車檢查，并進行處理。2、檢查各部軸承溫度，滑動軸承不得超過65，滾動軸承不得超過75，電機溫度不得超過額定溫升。填料箱與泵殼不燙手。3、觀察運轉(zhuǎn)情況是否平穩(wěn)，有無異響，各種儀表指數(shù)是否正常。4、填料完好，滴水不成線。

28、5、注意水井水位變化。6、按時填好運轉(zhuǎn)記錄。四、停泵1、慢慢關(guān)閉閘閥，使水泵進入空轉(zhuǎn)狀態(tài)；2、關(guān)閉真空表、壓力表的旋鈕；3、按停電按鈕，停止電機運轉(zhuǎn)；4、長期停泵時，應將水泵里的水放掉，每隔一定時間將電機空運一次，以防受潮。注漿泵操作規(guī)程一、油箱加油(在使用中每15-30天換油一次)1、打開油箱接盤，取出濾網(wǎng)，認真清洗油箱內(nèi)部。2、將油箱濾網(wǎng)及接盤上好。3、旋下油箱蓋，通過濾網(wǎng)向油箱內(nèi)加入清潔的20號或30號機油(約30kg)，將蓋旋至透氣孔暢通的位置。 二、注漿前的準備4、打開防護罩，將調(diào)壓閥手柄逆時針旋至極限位置(零壓狀態(tài))。 5、滴油杯、注油杯加油。 6、用手盤車數(shù)周，看轉(zhuǎn)動是否靈活，使

29、活塞桿撥盤停在適當位置，手推拉換向機構(gòu)，觀察是否靈活可靠。 7、點動電機，查看皮帶輪轉(zhuǎn)向，看是否與齒輪泵指示的運轉(zhuǎn)方向相同，否則應更正。 8、將吸漿龍頭放入清水筒內(nèi)，并打開混合器上的放漿閥門，關(guān)閉注漿閥門。 9、起動電機，漸次將調(diào)壓閥頃時針旋轉(zhuǎn)，使油壓系統(tǒng)壓力調(diào)至10-20kgfcm2，觀察各部運轉(zhuǎn)是否正常(調(diào)壓同時應使放漿閥門相應節(jié)流)。10、漸次關(guān)閉混合器的放漿閥門，同時調(diào)整調(diào)壓閥使混合器的壓力(注漿壓力)調(diào)到預定的最大壓力時，然后停泵準備注漿。 三、注漿作業(yè) 11、打開混合器的注漿閥門，關(guān)閉放漿閥門，試注水一分鐘以上。12、待確認運轉(zhuǎn)正常后，迅速把吸漿龍頭放入漿液筒內(nèi)(水泥漿筒必須攪拌)

30、，同時打開放漿閥門，關(guān)閉注漿閥門，觀察漿液狀況。 13、分別開、閉注、放漿閥門，開始注漿。 14、每一個注漿孔注漿終結(jié)或中間停歇時，都應立即把吸漿龍頭放入清水筒中，同時分別開、閉放、注漿閥門，洗泵兩分鐘以上，直至由放漿閥門排出的水變得清新為止。 15、注漿完畢，洗泵后應移出吸漿龍頭，使泵運轉(zhuǎn)一分鐘(以便將泵內(nèi)殘存液體排出)，然后切斷電源，作好升井前的準備工作。 16、拆開吸、排漿閥及注漿缸，清理積水及污物，然后涂防銹油，組裝好封存?zhèn)溆谩?耙矸機操作規(guī)程l、開車前，應對機器各部件及牽引鋼絲繩進行檢查，確定沒有問題后方可開車。2、開車前司機應發(fā)出信號，嚴禁有人站在耙斗往返的行程中，司機應隨時目送接

31、耙斗運行。 3、耙矸機操作工必須經(jīng)專門培訓，考試合格后持證上崗，操作時嚴禁同時拉緊主副操作把，以防止耙斗飛起和拉斷鋼絲繩。 4、耙裝矸石過程中，如果耙斗受阻或過載太大，不應強行牽引，而應將耙斗退回1-2m，然后再耙。禁止將耙斗埋在矸石中耙矸。5、溜槽內(nèi)不得堆積過多的煤、矸石，防止耙斗過載和翻掉下來。 6、工作面停風時，應立即停止耙矸工作，并切斷耙矸機電源開關(guān)，在恢復通風后，應經(jīng)測氣員按規(guī)定測氣準許后方可繼續(xù)進行耙矸工作。 7、耙矸機司機應負責掛吊和保護好進入耙矸機后20m的耙矸機電源電纜。 8、放炮之前，照明燈應移到離迎頭30m以外的地點，耙斗應開到機子跟前，并把電纜、按鈕開關(guān)等隱避好。放炮后

32、，應對防爆裝置、槽子、電纜進行檢查后，方可開車。 9、懸掛和取下耙斗滑輪時，應先松下小閘皮，操作完畢，再將閘皮復位或調(diào)節(jié)到合適的壓力。10、在操作耙矸過程時，應裝設安全防護裝置。耙裝過程中，嚴禁用手或工具觸摸鋼絲繩。11、耙矸機移動時，應先清理簸箕口及車輪兩邊的矸石，調(diào)整升降裝置，使簸箕口抬起，并收回兩側(cè)擋板，放松卡軌器，方可移動。12、耙矸機耙斗運行范圍內(nèi)嚴禁站人和行人，人員進入工作面時，必須停止耙矸機，待人員回來后，方可進行耙矸。 13、耙矸機滾筒上的余繩不得少于3圈，主鋼絲繩長度一般長40m。14、耙矸機離工作面不低于6m，最遠不超過20m，新鋪軌道不得伸出簸箕口以外。 15、耙矸機工作

33、完畢，應使兩個手把在松閘位置，并取下放在臺車上，然后切斷電源。 16、耙矸機保護裝置必須齊全可靠(包括卡軌器、支撐腿、照明封閉式擋繩柵欄、上下山使用的后尾懸吊、兩邊保護留繩等)。 17、工作面施工與出渣確定需要同時進行時，耙斗運行范圍距離迎頭不得小于6m，并設專人監(jiān)護，以防迎頭作業(yè)人員疏忽而進入耙斗運行范圍；耙矸機操作手必須慢速運行耙斗，嚴禁強拉強退。 18、在拐彎巷裝巖(煤)時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并設專人指揮和信號聯(lián)系。反井鉆機操作規(guī)程一、 工作前準備1、鉆機現(xiàn)場通風要良好，防止瓦斯積存，每班都必須檢查瓦斯情況?；仫L流中，沼氣濃度達到1時，停止鉆井，可繼續(xù)給水沖孔，鉆

34、機及其開關(guān)地點附近20m范圍的風流中，沼氣濃度達到1.5時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進行處理：局部積聚沼氣濃度達到2時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源進行處理。沼氣濃度降到1以下時，方可開動鉆機。2、主機基礎必須嚴格按照施工設計要求進行施工，并經(jīng)過有關(guān)技術(shù)人員驗收后才算合格，主機豎立前必須把現(xiàn)場清理干凈(包括基礎附近的碎矸石)。 3、鉆機車、泵車、油箱車就位后，應檢查鉆機車下面軌面是否水平，如發(fā)現(xiàn)不水平，應進行處理。 4、鉆機車豎立前應檢查，把鉆機車、泵車的卡軌器卡緊，同時將油箱車與泵車聯(lián)接好。 5、液壓膠管應嚴格按照總裝圖連接，不得交錯，接到接頭排后膠管必須用卡箍夾緊，聯(lián)接接頭的

35、U卡要裝牢固，盡量使U卡水平或開口向下安裝。 6、鉆機架豎立前應檢查鉆機車后面錨桿到夾板固定鐵軌的螺帽和兩鐵軌連接處的夾板，檢查每根道木是否道釘釘住，如果鉆機車后邊軌道上有4t配重，其鐵軌可以不用錨桿和夾板固定住。 7、豎立鉆機架時，應由班長在鉆機車后側(cè)適當距離指揮，司機必須聽從指揮，慢速豎立，指揮人員應密切注意鉆機平車是否移動，卡軌器是否松動，鐵軌是否抬起，如發(fā)現(xiàn)這些情況，應及時把鉆機架再放倒進行處理。其他人員也應站在鉆機車后側(cè)稍遠距離協(xié)助班組長觀察豎立情況。8、鉆機架豎立安裝好斜拉桿后，才可以把鉆機架與鉆機車之間的聯(lián)桿拆掉。9、鉆機架豎立找正后，應把下支撐靴板與地腳螺栓擰緊牢固，支承壓力保

36、證在810Mpa，如用墊木應采取防墜措施。 10、安裝機械手或轉(zhuǎn)盤吊時，不應該把手伸進底盤下，以防傷手。11、鉆機架豎立后，應把卸下來的構(gòu)件放在專用工具箱里并加鎖，以防丟失。 12、放倒鉆機架的操作注意事項和豎立一樣，但放倒時還應注意主機前面的鐵軌是否有抬起現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)這種情況，應及時把主機進行復位處理。 13、鉆機架放倒后，應把卸下來的膠管和零部件有條不紊地放回原來的木箱里。松開卡軌器，應可以把鉆機車、泵車、油箱車拉走。 二、鉆進作業(yè) 14、鉆進前每個施工人員要熟悉所鉆井孔方位、直徑深度和地質(zhì)情況，要認真學習鉆機的使用操作知識，施工現(xiàn)場要備有地質(zhì)柱狀圖，班長要清楚地質(zhì)巖石情況。 15、鉆進前

37、施工人員對鉆機要進行全面檢查，檢查螺栓是否丟失和松動，滑道、各活塞桿是否有臟物。液壓膠管接頭是否安裝好，操縱桿是否都處于閉鎖狀態(tài)。供水水源、油箱車油位是否達到設計要求，如發(fā)現(xiàn)問題，不得鉆進并及時處理。 16、鉆進前應進行全面空載試運轉(zhuǎn)，包括動力水龍頭的上下運動和旋轉(zhuǎn)，機械手和轉(zhuǎn)盤吊工作是否正常等等，如發(fā)現(xiàn)有漏油阻卡現(xiàn)象，應及時處理。17、鉆進時，必須首先檢查操縱手柄是否處于閉鎖狀態(tài)，接著起動水泵后開孔，如發(fā)現(xiàn)不上水，則鉆機不能運轉(zhuǎn)，應及時處理。18、鉆進導孔接鉆桿前，推力油缸停止推進，并把鉆具提起510cm，繼續(xù)供水清洗井底，清洗時間根據(jù)不同導孔深度控制在25分鐘左右。如果是每日兩班或一班作業(yè)

38、制，下一班沒有接班時，清洗時間應延長510分鐘。停機前必須把動力水龍頭提至一定高度。遇水風化地層要連續(xù)鉆進，以防塌方堵鉆。19、鉆進時，司機精力要集中，要根據(jù)地質(zhì)柱狀圖和設計規(guī)定的轉(zhuǎn)速、鉆壓進行作業(yè)，要經(jīng)常注意壓力表的變化情況并隨時調(diào)整。司機應經(jīng)常注意上支撐的壓力表，如發(fā)現(xiàn)壓力下降，應及時調(diào)整。 20、鉆進前，其他施工人員要經(jīng)常清理導孔鉆進時循環(huán)沖洗液帶上來的沉淀巖屑，并注意鉆機的運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)電機、動力水龍頭、馬達或其他部件有異常響聲、工作不正常、油管漏油等，應及時通知司機，停機處理。在鉆進導孔停機時，亦應繼續(xù)清洗井底25分鐘。如情況許可，應把動力水龍頭提至最高位置，除此外，要隨時擰緊地腳

39、螺栓及其它活動部位的螺栓。 21、油箱油溫超過45應停機冷卻或加大冷卻水量，停機工序按第18條、第20條執(zhí)行。 22、正常鉆進時，要定期給鉆架導向軌、扶正器、輔助卸扣滑道等部位注油潤滑。 23、接鉆桿時，動力水龍頭應提升至最高位置，以免機械手輸送鉆桿時發(fā)生鉆桿與動力水龍頭碰撞事故，每次接鉆桿時，鉆桿絲必須清理干凈并抹絲扣油。24、使用轉(zhuǎn)盤吊、機械手運送鉆桿時，如需扶正，只能從兩頭絲扣部位挪動，不允許用手抱住鉆桿體，以免發(fā)生壓傷、擠傷事故。25、卸鉆桿時，人們必須撤離，站在主機一側(cè)指揮慢速卸扣。 26、當卸鉆桿需用輔助卸扣裝置卸扣時，應當把卸扣油缸頂住棘輪齒后方可推動油缸，接頭松動后，即收縮活塞

40、桿，機械手抓住鉆桿后，才允許把水龍頭上卡瓦取下。27、卸下鉆桿的接頭必須套上保護帽后，才允許吊回鉆桿平車上。鉆桿絲扣保護套不得丟失。 28、為保證導孔的鉆進質(zhì)量，開孔鉆進前應檢查鉆孔中心巖石工作面。打垂直孔時，要求巖石工作面水平，打斜孔時，要求巖石工作面角度和鉆進角度垂直。如發(fā)現(xiàn)巖石工作面有大的凸起時，必須用風鎬把它鑿平，然后再按開孔要求平整工作面。開孔鉆進應采用低鉆壓，鉆進兩根鉆桿深度后，再按給定參數(shù)鉆進。 29、鉆進通過過渡巖層時，應采用低鉆壓，待鉆頭深入下一層巖石時，再正常鉆進。 30、當導孔差3m鉆穿下水平巷道時，應在下水平巷道正對著預定鉆孔中心兩邊各5m處設崗，不允許任何人進入。 3

41、1、在連接擴孔鉆頭以前，應在接頭絲扣上抹上絲扣油再與鉆桿相連。 32、為使擴孔鉆進開孔時鉆頭旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，擴孔前要修整工作面，使工作面基本和實際導孔垂直，剛擴孔時應采用低鉆壓，推力油缸油壓按施工設計要求進行，待鉆頭全長進入鉆孔內(nèi)，再按給定參數(shù)鉆進。 33、擴孔時間，上下水平通訊(電話或訊號)聯(lián)絡要暢通。 34、鉆機正在擴孔運轉(zhuǎn)時，不得清除下水平的矸石，清除矸石前要與上水平司機聯(lián)絡。停止擴孔后，才可以清矸石(采用扒斗機除外)，清矸石應留有適當厚度以作為緩沖層用，但清矸人員不得在鉆孔下方進行作業(yè)，清矸結(jié)束后，即通知上水平司機開鉆。 35、擴孔離上水平還有3m距離時，應當用低鉆壓鉆進，此時，施工人員應密

42、切注意基礎情況的變化。 36、當因基礎發(fā)現(xiàn)變化而不能貫通，待鉆機全部拆除后可用爆破法或風鎬鑿開，在進行該項作業(yè)時，施工人員應配帶安全繩或保險帶。三、注意事項 37、鉆進時，液壓馬達油壓最大不得超過25.0Mpa，付泵最大油壓不得超過18.5Mpa。 38、鉆機液壓系統(tǒng)采用46#耐磨液壓油，鉆進期間要經(jīng)常觀察油箱車的油量，發(fā)現(xiàn)油面低于下限，應及時加油。 39、油箱車要定期清洗換油，鉆機首次使用一個月就要換油，并更換濾油器紙質(zhì)濾芯。鉆機純鉆時間每500小時換油一次，加油時要用帶過濾網(wǎng)的手動注油泵。40、潤滑滑軌與機架滑道的注油杯，每班要添加一次潤滑油。 41、鉆機運轉(zhuǎn)時若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)調(diào)壓失靈，有振

43、動或有雜音時，要停機檢查分析。 42、鉆機運轉(zhuǎn)時，若發(fā)現(xiàn)活塞桿有臟物，應及時用干凈抹布擦凈。 43、拆卸各零部件，尤其是液壓零件時，必須輕拿輕放，不得隨意亂放。 44、鉆進導孔時，如突然發(fā)現(xiàn)鉆具旋轉(zhuǎn)困難，可能是遇到裂隙巖縫而卡鉆，應邊旋邊把鉆具提升一定高度，再慢慢往下掃孔，一次掃孔不靈，應多次進行掃孔。掃孔仍不能解決問題，應提鉆進行檢查。 45、鉆進導孔時，如突然發(fā)現(xiàn)循環(huán)水大量漏失，并且補充水源也不解決問題，應及時把鉆具提升至最高位置，然后向有關(guān)領導匯報，聽候處理。46、鉆進導孔或擴孔時，如突然發(fā)現(xiàn)水源中斷，應及時停止鉆進，查找原因。停止鉆進時，應把導孔鉆頭上提至最高位置，擴孔鉆頭則往下放一些

44、。 47、擴孔鉆進時如發(fā)現(xiàn)排矸不暢，鉆頭激烈晃動，并進尺困難， 可能是大塊巖石落在刀盤上，夾住刀具，造成偏磨或掉刀具。此時應把鉆具下放一段距離，再上提鉆進，一次不行，應反復多次，實在不 能解決問題，把鉆頭下放到底，進行處理。 48、開工前及班中應認真檢查設備的完好與防爆性能，發(fā)現(xiàn)失爆，立即停機、停電處理，匯報主管部門，嚴禁使用。噴漿機操作規(guī)程一、 開機前1、檢查電路、風路、輸料管路、水源等是否安裝正確可靠；2、檢查機器各部是否完整齊全，料斗內(nèi)有無雜物，定量板下料孔的位置是否正確；3、打開旋塞，將油水分離器內(nèi)的油水排凈；4、啟動電機，檢查旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)向是否正確。二、試驗送風1、開啟進風管閘閥，吹管

45、路2-3分鐘。并根據(jù)輸料管長度，調(diào)整啟動壓力。料管長（m）啟動壓力（Mpa）20304050600.16-0202、啟動電機，檢查旋轉(zhuǎn)體余氣泄放聲是否正常；3、機器加料后工作壓力應穩(wěn)定在某一數(shù)值上（根據(jù)拌合料的含水量，骨料配合比及輸料管長度）。三、 轉(zhuǎn)中注意事項1、注意壓力表值的變化。用壓風排除堵管故障時，噴頭應接在地上，嚴禁噴嘴對人。井風時應發(fā)出信號。2、噴射手如感到有堵管、停風、停料等不正常情況時，應把噴頭按在地上后再和開機人進行聯(lián)系。3、噴頭上的攏料管應注意檢查磨損情況，防止磨損超限引志爆裂傷人；4、開機時應先送電，再開電動機，然后加料，停機時順序相反。四、噴射結(jié)束應進行下列工作1、用壓

46、風吹凈旋轉(zhuǎn)體料腔及輸料管內(nèi)的余料，清掃機體外的粉塵；2、拆卸出料彎頭、橡膠結(jié)合板和旋轉(zhuǎn)體，清除粘接物；3、拆卸座體，清除積存在座體內(nèi)的余灰；4、調(diào)整或更換清掃板、襯板、結(jié)合板和旋轉(zhuǎn)板；5、切斷電源，關(guān)閉壓風及供水管路的閘閥，清理工作場地。翻罐籠操作規(guī)程1、翻車機應固定專人進行操作管理，禁止非操作人員亂開亂動。2、開車前，檢查翻車機機械和電氣各部位是否處于良好狀態(tài)。3、送電試運轉(zhuǎn)1-2圈，以檢查滾籠轉(zhuǎn)動的否靈活可靠。有無受阻及被卡住現(xiàn)象。4、把重車推入滾籠內(nèi)，并自動使?jié)L籠內(nèi)的阻車器把礦車擋好，此時，外阻車器也應位于擋車位置，以阻止第二輛礦車撞進滾籠。5、操作人員操作時，每次應發(fā)出信號，然后方能送

47、電開機。6、送電使?jié)L籠帶動礦車180º倒掉矸石后，可停電，此時滾籠在慣性力和機械定位裝置的作用下回復到原來的位置。7、對裝載太滿而超高的矸石不能強行推入滾籠內(nèi)，以避免礦車卡死在滾籠內(nèi)。大塊矸石應提前打碎處理后再進滾籠翻矸。8、在翻矸過程中，漏斗倉不得出現(xiàn)超滿，更不得在超滿的情況下強行進行翻矸。9、每次翻矸時，應當避免過于頻繁送電，以免損壞電機和開關(guān)裝置。10、翻矸過程中，發(fā)現(xiàn)存在有問題的礦車，應做標記，并及時向維修人員反映處理；對變形超限的礦車不得進入翻車機翻矸，應停止繼續(xù)使用，待修理后方可使用。11、工作人員在下到漏斗倉內(nèi)處理漏斗堵塞故障時，應事先切斷電源。12、工作完畢，氫把外阻

48、車器拉到擋車位置，切斷電源，清理掉入車間內(nèi)和設備上散落的矸石。13、翻車機操作人員應配合機電維檢修工，每天對翻車機機械和電氣部分進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并定期對活動部位加油。井下礦用安全型蓄電池式電機車操作規(guī)程一、實行專人專車，非電機車司機不允許開車二、開車前應做好如下檢查工作1、蓄電池箱、電機、電器的蓋子是否蓋緊，蓄電池箱在車架上是否牢固，擋塊和定位銷是否可靠。2、蓄電池插銷接觸是否良好，動力線是否有損傷，警鈴能否正常使用。3、電機車的機械部分有無嚴重變形，零部件是否磨損過限，各連接螺釘是否緊固可靠齊全。 4、所有潤滑處的潤滑油貯存量是否足夠。5、照明燈是否明亮，電池組放電是否低于容許的

49、范圍(司機可根據(jù)在有負荷情況下照明燈光的亮度判斷蓄電池組放電的情況)。6、轉(zhuǎn)動自動手柄，對電機車制動和緩解是否靈活，其閘瓦能否可靠地壓緊車輪和松開。7、旋緊制動手柄，將換向手柄輪流放置“向前”和“向后”位置，然后將主手柄移至第一檔，并立即退回“O”位，憑著輕微的震動來判斷電機是否通電及主電路在兩個行駛方向上聯(lián)接得是否正確。 8、檢查軸承箱的溫度和電機的軸瓦是否過熱、當溫度超過80時，必須立即檢修。 三、交班司機應把當班工作中發(fā)現(xiàn)的一切異常情況告訴接班司機電機車司機在操作電機車時應遵守如下規(guī)則： 1、運行時嚴禁打開所有電氣設備的蓋子，當電機車照明燈玻璃損壞時，必須立即返車修理，以保證機車的安全性

50、能。 2、只有當換向手柄放在中間位置時，才允許將插銷插入或拔出電瓶插座。3、控制器主手柄只能從一個位置轉(zhuǎn)到另一個位置，不允許手柄停留在兩個位置的中間，否則會產(chǎn)生電弧燒壞觸頭。4、電機車起動時，控制手柄只允許逐級轉(zhuǎn)換，不得一下滑過幾個位置。5、不允許在控制器最后兩個擋位上長期行駛。 6、控制器從任何位置退至“”時，都應迅速平穩(wěn)。 7、車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時，應先將主手柄退至“”位，然后再撒砂逐級起動。 8、嚴禁用閘瓦制動來防止或止住空轉(zhuǎn)，否則會使電機過載。 9、電機車在掛鉤時，應用最低速度減小撞擊和震動。10、司機離開電機車時，必須將換向手柄隨身攜帶但不允許關(guān)閉車燈。五、機車和礦車必須定期檢修，經(jīng)常檢查

51、，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部份失去防爆性能時，均不得使用。六、機車運行時，必須遵守下列規(guī)定：l、必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。規(guī)定非危險情況，任何人禁止使用緊急停車信號。 2、正常運行時，機車必須在列車的前端，調(diào)車和處理事故時，不在此限。3、列車和單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。4、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下調(diào)度站同意。5、列車通過風門區(qū)域時，必須發(fā)出聲光信號。6、接近風門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的地方，有機車或視線有障礙時，必須減低速度，并發(fā)出警號。7、列車制動距離，運送物料時不得超過40

52、m，運送人員不得超過20m。 8、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m距離。 9、絕對不允許通入逆向電流，使電機車作反接制動停車。 10、電機車運輸時，不準前拉后撞，不準用電機車往罐籠內(nèi)頂進、頂出或拉出礦車。開車時隨著電機車速度提高，主手柄每打一檔都停留2-3秒鐘。 11、電機車不準進入井口棚內(nèi)，不準在缶籠出車道段停留，任何距離均不準在井口棚出車道段用電機車往井口棚內(nèi)頂或拉礦車。電機車往井口進車道方向行駛或停車時不準越過井口棚外車道第一個道岔(或井口棚外的阻車器)。電機車上、下井等特殊情況，運輸班長應負責統(tǒng)一指揮。 12、電機車在運行中，調(diào)車人員必須站在礦車尾部，并用

53、哨子指揮。13、開車前必須發(fā)出開車信號，電機車在運行中，禁止司機將頭或身體探出車外，若調(diào)車人員下車時，必須事先通知司機，并用哨子聯(lián)系，等礦車停穩(wěn)后方可下車。14、電機車運行前，電機車、礦車必須掛好三環(huán)鏈，否則嚴禁開車，嚴禁放飛車。15、電機車拖拉或后推（包括調(diào)車）1t礦車數(shù)量：使用2.5t電機車時重車不準超過6輛，空車不準超過12輛；使用5t電機車時，重車不準超過10輛，空車不準超過15輛。或按電機車使用說明書要求辦。電機車蓄電池充電規(guī)程一、 充電前的準備1、配制電解液，可用玻璃或耐酸器皿洗凈后將蒸餾水倒入，然后將濃硫酸（比重為1.835）徐徐注入蒸餾水中。同時用玻璃棒或其它耐酸棒攪拌均勻，切

54、記不可將蒸餾水倒入酸中。2、鉛蓄電池初次充電使用比重1.250電解液（溫度在15）配制的電解液經(jīng)冷卻至室溫后，應用比重表測量其比重，若室溫不在15，按溫度比重的關(guān)系調(diào)整其比重，參照下表：溫度05101520比重1.2611.2571.2541.2501.2462530354045501.2431.2391.2361.2321.2291.2433、蓄電池注入電解液前，應將電池上部的污物清除干凈后將注液孔蓋擰開。4、電解液經(jīng)調(diào)整正確后，溫度在30以下時，方可注入蓄電池，電解液面應高出防護板表面10-20cm，注入電解液后靜置4-5小時，蓄池內(nèi)部溫度在35時應設法使其冷卻，否則不能進行充電。5、蓄電池自注液后至初充電放置時間不能超過12小時。二、正常充電1、充電前應對所使用充電設備、儀表工具等進行一次檢查，均處于齊全、完好狀態(tài)。 2、充電時使用直流電流，蓄電池正負極與直流電源的正負極分別相接(正對正，負對負)切勿接錯。 3、充電時直流電源設備上電流表所指示的電流值，要和蓄電池需充電的電流值必須一致，所指示的電壓值應較蓄電池組的總電壓稍高。否則會發(fā)生反流現(xiàn)象，以致?lián)p壞設備和蓄電池。 4、初充電的蓄電池，其電解液升高至(比重)1.250時，蓄電內(nèi)部發(fā)生很多氣泡，電壓穩(wěn)定在2.5-2.7V之間，時間也穩(wěn)定在2-3小時即表示充電終了，