帶傳動(dòng)的基本知識(shí) -

1、20182018年年1010月月2020日日 帶傳動(dòng)的基本知識(shí)帶傳動(dòng)的基本知識(shí)整理ppt一、帶傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)及概念一、帶傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)及概念五、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑五、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑四、同步帶傳動(dòng)的組成與工作原理四、同步帶傳動(dòng)的組成與工作原理三、普通三、普通V V帶標(biāo)記與應(yīng)用特點(diǎn)帶標(biāo)記與應(yīng)用特點(diǎn)二、二、V V帶傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、V V 帶的型號(hào)、參數(shù)帶的型號(hào)、參數(shù) 目錄：目錄：整理ppt3帶傳動(dòng)是由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪和傳動(dòng)帶所組成。工作時(shí)以帶和輪緣接觸面間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。一、概念及組成一、概念及組成1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、維護(hù)方便2、有帶做中間零件兩軸中心距大。

2、軸上壓力大3、吸振緩沖、傳動(dòng)平穩(wěn)、過(guò)載保護(hù)。4、傳動(dòng)比不準(zhǔn)確、壽命低。整理ppt4摩擦型帶傳動(dòng) 嚙合型帶傳動(dòng) 1帶輪（主動(dòng)輪） 2帶輪（從動(dòng)輪） 3撓性帶 帶傳動(dòng)的組成帶傳動(dòng)的組成整理ppt5在輪系中主動(dòng)輪是帶動(dòng)其他輪轉(zhuǎn)動(dòng)的輪，也就是將動(dòng)力傳給其他輪。從動(dòng)輪是被動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，是將主動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力傳出的輪子。 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i 機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入角速度與輸出角速度的比值。 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之比： 1122nin主動(dòng)輪與從動(dòng)輪區(qū)分小妙招：整理ppt6帶傳動(dòng)類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用帶傳動(dòng)類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用普通V帶傳動(dòng)平帶傳動(dòng)多楔帶傳動(dòng)同步帶傳動(dòng)1帶傳動(dòng)的類(lèi)型按帶橫截面的形狀

3、，帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、圓帶傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)等。其中平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、圓帶傳動(dòng)為摩擦帶傳動(dòng)，同步帶傳動(dòng)為嚙合帶傳動(dòng)。整理ppt72帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用（1）傳動(dòng)帶有彈性，能緩沖、吸振，傳動(dòng)較平穩(wěn)，噪音?。唬?）摩擦帶傳動(dòng)在過(guò)載時(shí)帶在帶輪上的打滑，可防止損壞其他零件，起安全保護(hù)作用。但不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)。（4）傳動(dòng)效率低，外廓尺寸大，對(duì)軸和軸承壓力大，壽命短，不適合高溫易燃場(chǎng)合。帶傳動(dòng)常用于中小功率的傳動(dòng)；摩擦帶傳動(dòng)的工作速度一般在525 ms之間，嚙合帶傳動(dòng)的工作速度可達(dá)50ms；摩擦帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比一般不大于7，嚙合帶傳動(dòng)的傳

4、動(dòng)比可達(dá)10。 整理ppt8二、二、 V V帶及帶輪帶及帶輪 V帶傳動(dòng)由一條或數(shù)條V帶和V帶帶輪組成的摩擦傳動(dòng)。 V 帶 V帶帶輪整理ppt9V帶傳動(dòng)的主要參數(shù) 1普通V帶的橫截面尺寸 頂寬b 中性層 節(jié)寬bp 高度h 相對(duì)高度h/bp整理ppt102V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd帶輪上與所配用V帶的節(jié)寬bp相對(duì)應(yīng)處的直徑。 整理pptV帶的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：包布層 伸張層（頂膠）壓縮層（底膠） 強(qiáng)力層（芯繩）工作拉力主要由芯繩承受。普通V帶型號(hào)：Y、Z、A、B、C、D、E整理ppt123V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i d1d22112ddnni dd1主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，mm dd2從動(dòng)輪基準(zhǔn)

5、直徑，mm n1主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min n2從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min整理ppt134小帶輪的包角1 包角帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的圓心角。包角的大小反映了帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長(zhǎng)短。 d2d11()18057.3dda整理ppt145中心距a 中心距中心距兩帶輪中心連線的長(zhǎng)度。整理ppt15帶速太低，在傳遞功率一定時(shí)，所需圓周力增大，會(huì)引起打滑。帶速太高，離心力又會(huì)使帶與帶輪間的壓緊程度減小，傳動(dòng)能力降低。6帶速v 7V帶的根數(shù)Z 根數(shù)多，傳遞功率大。根數(shù)過(guò)多，受力會(huì)不均勻。整理ppt16三、普通三、普通V V帶的標(biāo)記與應(yīng)用特點(diǎn)帶的標(biāo)記與應(yīng)用特點(diǎn) 1.1普通V帶的標(biāo)記 中性層V帶繞帶輪彎曲時(shí)

6、，其長(zhǎng)度和寬度均保持不變的層面。 基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld在規(guī)定的張緊力下，沿V帶中性層量得的周長(zhǎng)，又稱為公稱長(zhǎng)度。 整理ppt普通V帶的參數(shù)節(jié)面當(dāng)V帶受彎曲時(shí)，長(zhǎng)度不變的中性層。節(jié)寬節(jié)面的寬度bp。帶輪基準(zhǔn)直徑V帶輪上與所配V帶節(jié)寬bp相對(duì)應(yīng)的帶輪直徑dd。帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度V帶在帶輪上張緊后，位于 帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度Ld 。整理ppt181.2 普通V帶傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝精度要求不高，使用維護(hù)方便，適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，有緩沖吸振作用。過(guò)載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用。缺點(diǎn)：不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低

7、。標(biāo)記示例：整理ppt19 同步帶傳動(dòng)一般是由同步帶輪和緊套在兩輪上的同步帶組成。同步帶內(nèi)周有等距的橫向齒。 同步帶 同步帶輪 同步帶傳動(dòng) 四、同步帶傳動(dòng)的組成與工作原理四、同步帶傳動(dòng)的組成與工作原理1.1.1.1.同步帶傳動(dòng)的組成同步帶傳動(dòng)的組成整理ppt201主動(dòng)輪 2從動(dòng)輪 3傳動(dòng)帶1.1.2 2 同步帶傳動(dòng)的工作原理同步帶傳動(dòng)的工作原理 同步帶傳動(dòng)是依靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，兩者無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，從而使圓周速度同步（故稱為同步帶傳動(dòng)）。整理ppt21同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)整理ppt222.2.1 1 同步帶的類(lèi)型a）單面同步帶b）雙面同步帶整理ppt233、同步帶傳動(dòng)應(yīng)用舉例 3

8、.1.在輕工機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用紡織機(jī)在精密機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用同步帶傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用 整理ppt243.在具有特殊要求的機(jī)械中的應(yīng)用 同步帶傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用 整理ppt五、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑五、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑 由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動(dòng)彈性滑動(dòng)。這是帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不可避免的現(xiàn)象。彈性滑動(dòng) 彈性滑動(dòng)將使從動(dòng)輪的圓周速度v2低于主動(dòng)輪的圓周速度v1，其降低量帶傳動(dòng)的滑動(dòng)率。 112212121)1 ()1 (%100nDnDvvvvv12211221%2%1)1 (DDnniDDnni整理ppt帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑 帶繞入主動(dòng)輪時(shí)，帶中所受拉力由F

9、1逐漸降低到F2，帶的彈性變形隨之逐漸減小，因而沿帶輪的運(yùn)動(dòng)逐漸低于主動(dòng)輪的圓周速度。 帶繞入從動(dòng)輪時(shí)，帶中所受拉力由F2逐漸增大到F1，帶的彈性變形隨之逐漸增大，因而沿帶輪的運(yùn)動(dòng)逐漸高于從動(dòng)輪的圓周速度。 當(dāng)彈性滑動(dòng)區(qū)段擴(kuò)大到整個(gè)接觸弧時(shí)，帶傳動(dòng)的有效拉力即達(dá)到最大值，此時(shí)若工作載荷再進(jìn)一步增大，則帶與帶輪間將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)打滑整理ppt12帶傳動(dòng)中的力分析帶傳動(dòng)中的力分析不工作時(shí)工作時(shí)F0F0F0F0 帶必須以一定的拉力張緊在帶輪上，此時(shí)，傳動(dòng)帶兩邊的拉力相等，都等于F0。n2n1F1F2F1F2 帶繞上主動(dòng)輪的一邊被拉緊，該邊拉力緊邊拉力F1；帶繞上從動(dòng)力的一邊被放松，該邊拉力松邊拉力F2。整理ppt帶傳動(dòng)中的力分析帶傳動(dòng)中的力分析帶與帶輪間的總摩擦力FfF2F1得：Ff =F1-F2帶傳動(dòng)的有效拉力Fe Fe=Ff =F1-F2之二整理ppt之三當(dāng)摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，緊邊拉力F1和松邊拉力F2有如下關(guān)系： F1=F2ef1 e自然對(duì)數(shù)的底，e=2.7183 f摩擦因數(shù)1小帶輪上的包角帶傳動(dòng)中的力分析帶傳動(dòng)中的力分析整理ppt帶的應(yīng)力分析帶的應(yīng)力分