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1、一、選擇題1封閉在體積一定的容器內(nèi)的理想氣體,當(dāng)溫度升高時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A氣體分子的密度增加 B氣體分子的平均動(dòng)能增加C氣體分子的平均速率增加 D氣體分子的勢(shì)能增加2一定質(zhì)量的理想氣體被等溫壓縮時(shí),壓強(qiáng)增大,從微觀來(lái)分析是因?yàn)?)A氣體分子每次碰撞器壁的平均沖量加大B器壁單位面積上在單位時(shí)間內(nèi)受到分子碰撞次數(shù)增多C氣體分子數(shù)增加D氣體分子數(shù)密度增大3下述說(shuō)法正確的是()A氣體分子的平均動(dòng)能越大,每個(gè)氣體分子的溫度就越高B氣體的壓強(qiáng)是由氣體的重力引起的C封閉容器內(nèi)氣體對(duì)各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小相等D對(duì)一定質(zhì)量的氣體,溫度改變,體積、壓強(qiáng)均不變是不可能的4.如圖所示,在熱氣球下方開(kāi)口處燃燒液化氣

2、,使熱氣球內(nèi)部氣體溫度升高,熱氣球開(kāi)始離地,徐徐升空分析這一過(guò)程,下列表述正確的是()氣球內(nèi)的氣體密度變小,所受重力也變小氣球內(nèi)的氣體密度不變,所受重力也不變 氣球所受浮力變大 氣球所受浮力不變ABCD5.如圖所示是一定質(zhì)量的某種氣體的等壓線,等壓線上的a、b兩個(gè)狀態(tài)比較,下列說(shuō)法正確的是()A在相同時(shí)間內(nèi)撞在單位面積上的分子數(shù)b狀態(tài)較多B在相同時(shí)間內(nèi)撞在單位面積上的分子數(shù)a狀態(tài)較多C在相同時(shí)間內(nèi)撞在相同面積上的分子數(shù)兩狀態(tài)一樣多D單位體積的分子數(shù)兩狀態(tài)一樣多6一定質(zhì)量的理想氣體,經(jīng)歷一膨脹過(guò)程,這個(gè)過(guò)程可以用圖上的直線ABC來(lái)表示,在A、B、C三個(gè)狀態(tài)上,氣體的溫度TA、TB、TC相比較,大

3、小關(guān)系為()ATBTATCBTATBTCCTBTATCDTBTATC7對(duì)一定質(zhì)量的理想氣體,從狀態(tài)A開(kāi)始按下列順序變化,先等壓降溫,再等溫膨脹,最后等容升溫回到狀態(tài)A,圖中曲線為雙曲線,能正確表示這一過(guò)程的是()8.如圖所示,左邊的體積是右邊的4倍,兩邊充以同種氣體,溫度分別為20和10,此時(shí)連接兩容器的細(xì)玻璃管的水銀柱保持靜止,如果容器兩邊的氣體溫度各升高10,忽略水銀柱及容器的膨脹,則水銀柱將()A向左移動(dòng)B向右移動(dòng)C靜止不動(dòng)D條件不足,無(wú)法判斷9如圖所示是醫(yī)院給病人輸液的部分裝置示意圖在輸液過(guò)程中()AA瓶中的藥液先用完BB瓶中的藥液先用完C隨著液面下降,A瓶?jī)?nèi)C處氣體壓強(qiáng)逐漸增大D隨著

4、液面下降,A瓶?jī)?nèi)C處氣體壓強(qiáng)保持不變10.如圖所示,一定質(zhì)量的空氣被水銀封閉在靜置于豎直平面的U形玻璃管內(nèi),右管上端開(kāi)口且足夠長(zhǎng),右管內(nèi)水銀面比左管內(nèi)水銀面高h(yuǎn),能使h變大的原因是()A環(huán)境溫度升高B大氣壓強(qiáng)升高C沿管壁向右管內(nèi)加水銀DU形玻璃管自由下落二、填空題11如圖所示,兩段水銀柱將U形管內(nèi)的空氣分成A、B兩部分,若B氣柱長(zhǎng)L19 cm,封閉A氣體的水銀柱上端面跟右管水銀柱液面相平,外界大氣壓p076 cmHg1.0105 Pa,則A部分氣體的壓強(qiáng)pA_Pa.12對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,以p、V、T三個(gè)狀態(tài)參量中的兩個(gè)為坐標(biāo)軸建立直角坐標(biāo)系,在坐標(biāo)系上描點(diǎn)能直觀地表示這兩個(gè)參量的數(shù)值如圖

5、所示,每個(gè)坐標(biāo)系中的兩個(gè)點(diǎn)都表示相同質(zhì)量的某種理想氣體的兩個(gè)狀態(tài)根據(jù)坐標(biāo)系中不同點(diǎn)的位置來(lái)比較第三個(gè)參量的大小(1)pT圖象(圖甲)中A、B兩個(gè)狀態(tài),_狀態(tài)體積小(2)VT圖象(圖乙)中C、D兩個(gè)狀態(tài),_狀態(tài)壓強(qiáng)小(3)pV圖象(圖丙)中E、F兩個(gè)狀態(tài),_狀態(tài)溫度低三、計(jì)算題13一氣象探測(cè)氣球,在充有壓強(qiáng)為1.00 atm(即76.0 cmHg)、溫度為27.0的氦氣時(shí),體積為3.50 m3.在上升至海拔6.50 km高空的過(guò)程中,氣球內(nèi)的氦氣壓強(qiáng)逐漸減小到此高度處的大氣壓36.0 cmHg,氣球內(nèi)部因啟動(dòng)一持續(xù)加熱過(guò)程而維持其溫度不變此后停止加熱,保持高度不變已知在這一海拔高度氣溫為48.0

6、.求:(1)氦氣在停止加熱前的體積;(2)氦氣在停止加熱較長(zhǎng)一段時(shí)間后的體積14汽車(chē)行駛時(shí)輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故,太低又會(huì)造成耗油量上升已知某型號(hào)輪胎能在4090正常工作,為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時(shí)的最高胎壓不超過(guò)3.5 atm,最低胎壓不低于1.6 atm,那么,在t20時(shí)給該輪胎充氣,充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適(設(shè)輪胎的體積不變)15.一活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi),初始時(shí)氣體體積為3.0103 m3.用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)得此時(shí)氣體的溫度和壓強(qiáng)分別為300 K和1.0105 Pa.推動(dòng)活塞壓縮氣體,測(cè)得氣體的溫度和壓強(qiáng)分別為320 K和1.0105 Pa.(1)求此時(shí)氣體的體積(2)再保持溫度不變,緩慢改變作用在活塞上的力,使氣體壓強(qiáng)變?yōu)?.0104 Pa,求此時(shí)氣體的體積16.如圖甲是一定質(zhì)量的氣體由狀態(tài)A經(jīng)過(guò)狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C的VT圖象已知?dú)怏w在狀態(tài)A時(shí)的壓強(qiáng)是1.5105 Pa.(1)說(shuō)出AB過(guò)程中壓強(qiáng)變化

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