01 7500kV烏吐哈輸電線路工程復測作業(yè)指導書

1、1 工程概況 工程名稱、工程概況和施工范圍.1工程名稱：750kV烏魯木齊北-吐魯番-哈密輸電線路工程標段。.2工程概況本線路地形較為平坦，主要以戈壁、鹽漬地為主并加部分丘陵，其中平地12.34%；丘陵地段為87.66%；全線轉(zhuǎn)角1次，跨越4次。雙回線路由柯柯亞站至攀峰工業(yè)區(qū)，線路回向東北方向5.641km有一基轉(zhuǎn)角塔2178轉(zhuǎn)角037，期間跨10kV善勒電力線及三級以下柏油路各2處，線路回1191#-1192#跨越10kV善勒線（106-107），線路回2192-2193跨越10kV善-勒線（107#-108#）。沿線地貌以山前沖洪積平原為主，局部發(fā)育有較淺的河流沖溝等，地形地貌條件簡單，土

2、質(zhì)成分主要為砂夾卵石?；鼐€路從樁號1166#-1254#，回線路從樁號2I66#-2254#，含1166#、2166#，不含1254#、2254#?；鼐€路長度40.543km，回線路長度41.118km,該標段線路總長81.661 km,其中鐵塔共計175基，其中回共87基，直線塔81基、耐張塔6基?；毓?8基，直線塔82基、耐張塔6基。沿線基本無道路，需要修筑簡易施工道路。.3施工范圍：750kV烏魯木齊北-吐魯番-哈密輸電工程第標段線路復測，標段號為I回1166#-1254#輸電線路工程、II回2166#-2254#輸電線路工程。 主要工程量序號分段情況施工隊施工段長度（公里）基數(shù)1116

3、6#-1198#2166#-2198#一隊3106621199#-1220#2199#-2220#二隊1974431221#-1253#2221#-2253#三隊30965 工程特點 本標段線路基本為戈壁，雖然交通無阻礙，但大多數(shù)運輸段仍需要進行道路修整。同時轉(zhuǎn)角塔很少，全線轉(zhuǎn)角一次，便于線路復測作業(yè)。線路空曠開闊，設計原始樁基本全部存在。使用經(jīng)緯儀完全滿足復測要求，為貫徹“兩型三新”新工藝的推廣，本線路使用GPS測量，不僅精度更加精準，而且提高了工作效率。綜合線路復測特點為：設計樁全部存在、轉(zhuǎn)角很少、線路空曠無視障、使用先進的GPS測量輔助定位。2編制依據(jù)2.1750kV烏-吐-哈輸電線路工

4、程施工組織總設計2.2750kV烏-吐-哈輸電線路工程標段桿塔明細表 60-S701S-A03032.3750kV烏-吐-哈輸電線路工程標段平斷面定位圖 60-S701S-S01032.4750kV烏-吐-哈輸電線路工程標段施工總說明書2.5750kV烏-吐-哈輸電線路工程標段基礎施工圖 2.6架空送電線路測量技術(shù)規(guī)程 GBJ5023320052.7750kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范 Q/GDW 115-20042.8750kV架空送電線路工程施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程 Q/GDW 121-20052.9750kV架空送電線路設計技術(shù)暫行規(guī)定2.10電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定 國家電網(wǎng)工

5、2004488號2.11工程建設標準強制性條文 2006版3 施工準備3.1開工前，材料、機械及工器具都應備齊。3.2施工前由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、設計單位組織圖紙會審，且設計方與施工單位進行過交接樁。3.3作業(yè)指導書及開工報告已經(jīng)批準。3.4熟悉圖紙，使有關(guān)技術(shù)人員能了解設計意圖，對坐標尺寸、施工工藝流程等能心中有底。3.5測量用的儀器及器具要有檢驗合格證。3.6測量工要有測量專業(yè)合格證并精通測量工作，具有豐富的測量工作經(jīng)驗。3.7準備好其他工器具及材料（如樁、錘等）。4主要施工機械及工器具的配置4.1主要施工機械及工器具：A、運輸車各施工隊1輛； B、經(jīng)緯儀各施工隊2臺；C、水平儀各施工隊

6、1臺；D、50m鋼卷尺各施工隊1個； E、塔尺各施工隊1把：F、花桿各施工隊3組。5勞動力組織A、專業(yè)測工6名；B、普助工20名。根據(jù)實際情況組織工種人員及其數(shù)量。6 施工工序流程及工程測量內(nèi)容6.1復測要求：儀器選用：根據(jù)以往工程施工特點及精度要求，結(jié)合我公司的實際情況選用J2經(jīng)緯儀及電子經(jīng)緯儀，GPS配合使用。熟悉圖紙及現(xiàn)場情況，了解送電線路走向，以及沿送電線路平面及高程控制點的情況，計算必要的數(shù)據(jù)，繪制草圖，確定測量放線方案及精度。本工程的復測主要以設計院設計的原線路為準，參照桿塔明細表和平斷面圖，對線路進行復核，其內(nèi)容有：檔距復核、樁位復核、交叉跨越的復核，高差的復核、已丟樁的測量補樁

7、，在復測工具上采用RTK與J2經(jīng)緯儀相結(jié)合的辦法，要求線路檔距誤差不大于1%，轉(zhuǎn)角誤差不大于130，線路橫線路誤差小于50mm。方向偏離直線不應超過 1801，線路的起點、終點、方向點、轉(zhuǎn)角點應根據(jù)情況具體埋設永久或半永久樁。校核直線桿塔樁的直線、轉(zhuǎn)角桿塔樁的度數(shù)、水平檔距、桿塔位置的高差、危險點標高、風偏距離等。對重要交叉跨越物（公路、山丘、電力線路）的標高，也需符合。如復測結(jié)果與設計資料不符超出允許范圍，應匯報監(jiān)理項目部。如發(fā)現(xiàn)丟失的樁位，應即補上，補定后的樁應與原樁號一致。在補樁時，對其檔距、高差、轉(zhuǎn)角度數(shù)、危險點、交叉跨越點都要進行復查。在復測中發(fā)現(xiàn)桿位由于地形條件限制，位置不適宜施工

8、時，直線塔位允許少許移動，其移動值不大于相鄰兩檔距的1%。ABCD大號側(cè)、攀登工業(yè)區(qū)大號側(cè)、柯柯亞站6.2復測方法本工程線路方向見右圖：直線塔中心樁復測.1直線桿塔中心樁復測，以直線樁為基準，用正倒鏡分中法來復測，復測時以設計勘測釘立的兩個相鄰的直線樁為基線，其橫線路方向偏差不大于50mm，當采用經(jīng)緯儀視距法復測距離時，順線路方向相鄰桿塔位中心樁間的距離與設計值的偏差不大于設計檔距的1%；高差偏差不超過0.5m。.2在直線塔復測過程中，如遇到有暫時無法清除的障礙物，可采用矩形法或等腰三角形法，繞過障礙物進行復測；.3如果一個耐張段的塔位中心樁或方向樁丟失嚴重,應先進行補釘樁位.補樁時采用的方法

9、:直線樁位采用正倒鏡分中法或延長法,根據(jù)設計規(guī)定的檔距及高差進行補釘.轉(zhuǎn)角塔中心樁的復測轉(zhuǎn)角桿塔樁的復測是復查轉(zhuǎn)角塔的角度值是否符合設計角度，用測回法測一個測回，測得的角度值與原設計的角度值之差不大于130則認為合格，如大于130應慎重復測，并會同設計究其原因。如轉(zhuǎn)角樁丟失,應進行補釘樁位，補釘轉(zhuǎn)角樁位時必須要保證前后兩個耐張段內(nèi)的所有的樁位在沒有偏差的情況下，才能進行轉(zhuǎn)角樁位的補釘工作。.1檔距和標高的復測線路桿塔位樁間的檔距和標高要用視距法進行復測。標高復測值與設計值比較偏差應小于0.5m，超過設計值時應會同設計單位查明原因予以糾正。.2丟樁的補測如桿塔樁丟失，應根據(jù)線路桿塔明細表和平斷面

10、圖，按原設計的檔距數(shù)據(jù)進行補測釘樁，并須按架空送電線路測量技術(shù)規(guī)定進行觀測，精度要求如下：1）直線量距：用經(jīng)緯儀視距法測距，兩次測量之差應不超過以下規(guī)定：對向觀測：1/150；同向觀測：1/200；2）視距長度：平地不超過400米，丘陵不超過600米，山區(qū)不超過800米，當成像模糊時，應適當縮短視距長度。使用紅外線測距儀、全站儀等設備時，測距長度可根據(jù)設備性能增加。3）轉(zhuǎn)角測量技術(shù)要求應符合下列規(guī)定：儀器觀測方法測回數(shù)測回差（分）讀數(shù)（分）成果取位經(jīng)緯儀測回法110.1分4） 高差測量技術(shù)要求：每百米距離、其較差不應大于下列規(guī)定：豎直角（度）2468101214161820高差較差(cm)24

11、681012141618205）為了方便施工，當線路桿塔復測及丟樁補測完畢時應及時在桿塔的正面及側(cè)面釘輔助樁，輔助樁距桿塔的距離一般為20米30米,其位置應根據(jù)地形情況,釘在不易受碰動的穩(wěn)妥地方為宜。6）塔基斷面復測 按標段復測用成果表進行復測，主要測量塔位各腿中心位置對中心樁的垂直高差。為確保塔基斷面正確無誤，應對基坑中心及沿對角線方向坑遠點、近點高差以及邊坡距離進行測量，若有不符要及時上報處理。7） 路徑復測注意事項A 線路復測前，施工人員必須熟悉設計路徑圖紙、平斷面圖、桿塔明細表、鐵塔及基礎配置明細表、基礎施工圖等有關(guān)資料；熟悉沿線交通、地形情況；B復測用的計量器具，在使用前必須經(jīng)檢定合

12、格后才能使用；C復測時通視應良好，花桿、塔尺須立直；D在重要桿塔中心樁及易丟失中心樁前后應釘好方向樁及控制樁，以防桿塔中心樁丟失；E應做好詳細路徑復測記錄，發(fā)現(xiàn)與設計不符或偏差超出規(guī)范要求時應及時通知項目部，不得擅自更改； F桿塔中心樁復測應延伸至與本段相鄰的兩基桿塔樁位上。G路徑復測工作完成后，匯總復測記錄，對于設計不符的地方應及時上報處理。6.3分坑方法基礎分坑時請首先核對施工圖，分坑手冊和桿塔明細表，根據(jù)明細表上所給定的塔位塔號進行分坑，分坑前要復核方向樁和該基基礎A、B、C、D基坑高差，在確定無誤的情況下開始正式分坑。直線塔分坑方法將經(jīng)緯儀架于中心樁上，對準相鄰塔位中心樁或線路方向樁，

13、在距離中心樁10米以外（方便施工的位置）釘輔助樁，然后將經(jīng)緯儀旋轉(zhuǎn)45，根據(jù)半對角長，在半對角點前后各釘一個輔助樁，將此輔助樁操平，用鋼卷尺量出經(jīng)緯儀至第一個輔助樁“M”的斜距“S”，并且用經(jīng)緯儀測量出至第一個輔助樁垂直角度“”，計算出中心樁至第一個輔助樁水平距離“L”（LS/cos），將此數(shù)值記錄，然后用鋼卷尺從第一個輔助樁拉到第二個輔助樁，量出“B” 值即為坑中心 位置，用吊線錘吊出坑中心具體位置，根據(jù)基礎立柱幾何尺寸勾出坑口開挖線。 開挖式基礎分坑，直接在對角線方向測出基坑對角A、B的值，然后用20米或更大的卷尺直接由A、B樁上拉出2倍的基坑寬度a值釘立另2個對角樁c、D樁,其余三個腿分

14、坑方法與此操作方法相同，每個腿依次分坑時旋轉(zhuǎn)90，只是斜柱式基礎要根據(jù)基礎的半對角計算出基坑的半對角后再進行分坑操作。第二個輔助樁線路方向第一個輔助樁M中心樁坑中心輔助樁（線路方向）L45 BA 45A BCaDa 耐張轉(zhuǎn)角塔基礎分坑方法.1耐張轉(zhuǎn)角塔基礎測量分坑1）JG直線塔正方形基礎的分坑如圖所示：分坑時經(jīng)緯儀安置在塔中心樁O點上，對中整平后，望遠鏡前視或后視相鄰桿塔中心樁，水平度盤對0，然后望遠鏡平旋45角，在此方向定出鋪助樁A、C，望遠鏡繼續(xù)轉(zhuǎn)至135再定出鋪助樁B、D。2）以塔中心樁0點為零點，在OA方向線上量出水平距離E1、E2得1、2兩個點。在鋼卷尺上取2a、兩端分別對準1、2兩

15、點，在鋼卷尺中點a處拉緊拉平，即得直角點3，再折向另一側(cè)得點4。點1、4、2、3的連線構(gòu)成點為零，在OB、OC、OD方向線上量出E1、E2距離，定出坑口遠角點和近角點，按上述方法劃出另外三個坑位。.2直線塔矩形基礎分坑直線塔矩形基礎分坑時,首先從塔中心樁o點沿順線路方向定出A、B兩點或A1、B1兩點,OA、OB或OA1、OB2的距離按下式計算: OA=OB=(xy)/2 OA1=OB1=(xy)/2從鋪助樁A、B 兩點或A1、B1兩點到坑口中心點、遠角點、近角點的距 離分別為E0、E1、E2其值按下式計算：E=x/2sin45=2/2xE1=(xa)/2sin45=2/2(xa)E2=(xa)

16、/2sin45=2/2(xa)分坑時，經(jīng)緯儀先安置在塔中心樁上，對中整平后，前視或后視相鄰桿塔中心樁，在此方向用鋼卷尺量出OA、OB、或OA1、0B1的距離，釘好A、B或A1、B1等鋪助樁。然后將儀器移到A樁或A1樁上，對中正平后，水平度盤對準0，望遠鏡瞄準線路方向、松開游標度盤、水平轉(zhuǎn)45，釘好坑口對角方向樁（N）。按正方形基礎分坑的方法，以卷尺勾劃坑的方法，劃出坑口位置。同理亦可定出其他三個坑的位置。 直線塔矩形基礎分坑 x - 橫線路方向塔腿根開（mm）y - 順線路方向塔腿根開（mm） a - 坑口邊長（mm）.3直線塔高低腿基礎分坑直線塔長短腿基礎分坑按照如下圖進行分坑。由于鐵塔長短

17、腿的根開不同，長腿根開大，短腿根開小，相當于按正方形基礎各分兩個坑。根據(jù)圖示關(guān)系，從桿塔中心樁到長短腿基礎坑的中心點、遠角點、近角點的不同，其距離按下式計算：分坑時，經(jīng)緯儀安置在桿塔中心樁上，對中整平后，按正方形基礎的分坑方法進行分坑。由于低腿側(cè)和高腿側(cè)的根開不同，從桿塔中心樁到長短腿側(cè)的坑口中心點、遠角點、近角點的距離亦不同，不要搞錯。E0=x/2sin45=2/2xE1=(xa)/2sin45=2/2(xa) E2=(xa)/2sin45=2/2(xa)E0=x/2sin45=2/2xE1=(xb)/2sin45=2/2(xb) E2=(xb)/2sin45=2/2(xb)式中 x- 短腿

18、基礎根開 x- 長腿基礎根開 a、b-分別為短腿和長腿基礎坑的邊長.4帶角度的轉(zhuǎn)角塔測量及分坑本標段轉(zhuǎn)角桿塔樁的角度，是轉(zhuǎn)角樁后面直線的延長線與前面直線之間的夾角，將儀器安置在轉(zhuǎn)角樁J2上，對中整平后，望遠鏡以正鏡瞄準J3樁，水平度盤的讀數(shù)為a1,松開水平度盤,按順時針方向轉(zhuǎn)動望遠鏡,瞄準J1樁,得度數(shù)b1,上半測回的角度值為r1= b1a1。將度盤變換約90，望遠鏡豎轉(zhuǎn)，以倒鏡瞄準J3樁，得度數(shù)b2，仍按順時針方向轉(zhuǎn)動望遠鏡，再瞄準J1樁，得度數(shù)a2，下半側(cè)回的角度值為r2= b2a2。取前后兩次。測回角度的平均值為第一次測回法測得的水平角度，即r=（r1+r2）/2。送電線路上轉(zhuǎn)角桿塔樁的

19、角度，是指轉(zhuǎn)角樁后面直線的延長線與前面直線之間的夾角（B）。測量時水平角小于180時，則B = 180r。如果大于180時，則B = r180。所得的B角與原設計值相比不應大于130。 轉(zhuǎn)角塔基礎分坑時，必須要注意無位移轉(zhuǎn)角塔和有位移轉(zhuǎn)角塔的分坑方式。.5無位移轉(zhuǎn)角塔分坑方法以下的圖是右轉(zhuǎn)角無位移轉(zhuǎn)角塔的分坑圖。它的轉(zhuǎn)角為，坑位測定方法是在角的二等分線上通過塔位樁測出互相垂直的線，以這兩條互相垂直的線作為分坑的基準。分坑時將經(jīng)緯儀中心安置在轉(zhuǎn)角上，使游標指示線對準水平度盤0，望遠鏡對準線路轉(zhuǎn)角方向（如箭頭所示）之前端桿塔中心或直線樁，按順時針方向測出（180）/2角，沿視線方向釘C鋪樁，倒轉(zhuǎn)望遠鏡釘D鋪助樁，在轉(zhuǎn)90角（180）/290，沿視線方向釘出A、B鋪助樁，而后按直線塔基礎坑的測定方法進行分坑。6.4分坑注意事項分坑測量用的經(jīng)緯儀必須準確，且經(jīng)檢驗合格。所用的鋼尺，必須經(jīng)檢驗合格。轉(zhuǎn)角度和拉尺子時要看準。在測高低差時扶直塔尺，將尺的誤差控制到最低。6.5測量成果的保護所有的外業(yè)記錄、計算數(shù)據(jù)、成果表圖、測量記錄應妥善保存，不能遺棄或丟失。須長期使用