高中物理第一章電磁感應(yīng)第三節(jié)感應(yīng)電流的方向自我小測(.

1、感應(yīng)電流的方向一、單項選擇題1 楞次定律中“阻礙”的含義是（）A. 感應(yīng)電流形成的磁場方向與引起感應(yīng)電流的磁場方向相反B. 感應(yīng)電流的磁場只是阻礙引起感應(yīng)電流的磁場的增強C. 感應(yīng)電流的磁場只是阻礙引起感應(yīng)電流的磁場的減弱D. 當引起感應(yīng)電流磁場增強時，感應(yīng)電流的磁場方向與原磁場方向相反；當引起感應(yīng)電流磁場減弱時，感應(yīng)電流的磁場方向與原磁場方向相同2. 如圖所示，閉合的金屬環(huán) a套在一個通電螺線管的外邊，螺線管位于金屬環(huán)的軸線 上，當螺線管中的電流減小時（）.1#A. a環(huán)有縮小趨勢B. a環(huán)有擴張趨勢C. a環(huán)有向左運動趨勢D. a環(huán)有向右運動趨勢3. 桌面上放一銅線圈，一條形磁鐵的N極自上

2、而下接近線圈的過程中，線圈對桌面的壓力（).#A.進入磁場時環(huán)中有逆時針方向的感應(yīng)電流B.整個環(huán)在磁場中時環(huán)中有穩(wěn)定的感應(yīng)電流A.增大 B .減小 C .不變 D .無法判斷是否變化、雙項選擇題).如圖所示，一金屬環(huán)下落穿過一勻強磁場區(qū)域，下列結(jié)論正確的是（#出磁場時環(huán)中有順時針方向的感應(yīng)電流#D.進磁場和出磁場時環(huán)所受的安培力相反5如下圖所示是驗證楞次定律實驗的示意圖，豎直放置的線圈固定不動將磁鐵從線各圖中分別標出了圈上方插入或拔出，線圈和電流表構(gòu)成的閉合回路中就會產(chǎn)生感應(yīng)電流.其中表示磁鐵的極性、磁鐵相對線圈的運動方向以及線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向等情況，正確的是（)HlNN6.（2011

3、 廣東模擬）如圖是某電磁沖擊鉆的原理圖，若突然發(fā)現(xiàn)鉆頭M向右運動，則2#).可能是A.開關(guān)S閉合瞬間B.開關(guān)S由閉合到斷開的瞬間C.開關(guān)S閉合，滑動變阻器的滑片P向左迅速滑動D.開關(guān)S閉合，滑動變阻器的滑片P向右迅速滑動#7.（2011上海高考卷）如圖所示，磁場垂直于紙面，磁感應(yīng)強度在豎直方向均勻分布,水平方向非均勻分布.一銅制圓環(huán)用絲線懸掛于 O點，將圓環(huán)拉至位置a后無初速釋放，在圓環(huán)從a擺向b的過程中（).XX冥Xx/1:XXXXJX X1X茫XXXXXX X11«ybA.感應(yīng)電流方向先逆時針后順時針再逆時針B.感應(yīng)電流方向一直是逆時針C.安培力方向始終與速度方向相反D.安培力方

4、向始終沿水平方向#三、非選擇題&現(xiàn)代汽車中有一種先進的制動系統(tǒng)一一防抱死（ ABS系統(tǒng).它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置，原理如下圖.鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動.右端有一個繞有線圈的磁體，G是一個電流檢測器.當車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時， 線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流. 這是由于齒輪靠近線圈 時被磁化，使通過線圈的磁通量增大，齒輪離開線圈時又使磁通量減小，從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.判斷當齒輪靠近和離開線圈時，電流檢測器中的電流方向. 并說明利用該裝置測車輪轉(zhuǎn)速的原理.3參考答案1 答案： D解析： 楞次定律中“阻礙”既不是阻礙引起感應(yīng)電流的磁場的增強， 又不是阻礙引起感 應(yīng)電流的磁場的減弱， 也不一定和

5、原磁場方向相反， 而是當引起感應(yīng)電流磁場增強時， 感應(yīng) 電流的磁場方向與原磁場方向相反； 當引起感應(yīng)電流磁場減弱時， 感應(yīng)電流的磁場方向與原 磁場方向相同， D 項正確2 答案： A解析： 當螺線管中電流減小時，金屬環(huán) a 中磁通量將減少 根據(jù)楞次定律， 感應(yīng)電流的 磁場將阻礙磁通量的變化，從推廣意義上看， a 環(huán)面積有縮小趨勢3 答案： A解析： 根據(jù)楞次定律阻礙相對運動的“來拒去留”，知線圈對桌面的壓力增大4 答案： AC解析： 由楞次定律判定進入磁場時環(huán)中有逆時針方向的感應(yīng)電流， 出磁場時環(huán)中有順時 針方向的感應(yīng)電流，而整個環(huán)在磁場中時環(huán)中的磁通量沒有發(fā)生變化，所以沒有感應(yīng)電流， 由楞次

6、定律中的阻礙相對運動的“來拒去留”，知進磁場和出磁場時環(huán)所受的安培力都向 上，方向是相同的，所以 A、C 兩項正確5 答案： CD解析：根據(jù)楞次定律可確定感應(yīng)電流的方向：對C項，當磁鐵向下運動時：（1）閉合線圈原磁場的方向向上； （ 2）穿過閉合線圈的磁通量的變化增加；（3）感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場方向向下； （ 4 ）利用安培定則判斷感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同，線圈的上端為S極，磁鐵與線圈相互排斥同理可知，D項正確綜合以上分析知， C D兩項正確6. 答案：AC解析：當開關(guān)S突然閉合時，左線圈上有了電流，產(chǎn)生磁場，而對于右線圈來說，磁通量增加，由楞次定律可知，為了阻礙磁通量的增加，鉆頭M向右

7、運動遠離左線圈，故選項 A正確當開關(guān)S由閉合到斷開瞬間，穿過右線圈的磁通量要減少，為了阻礙磁通量的減少， 鉆頭M要向左運動靠近左線圈， 故選項B錯誤.開關(guān)S閉合時，當滑動變阻器的滑片 P突然 向左滑動時，回路的電阻減小， 回路中電流增大， 產(chǎn)生的磁場增強，穿過右線圈的磁通量增 加，為了阻礙磁通量的增加，鉆頭M向右運動遠離左線圈，故選項 C正確；當滑動變阻器的滑片P突然向右滑動時，回路的電阻增大，回路中電流減小，產(chǎn)生的磁場減弱，穿過右線圈的磁通量減少，為了阻礙磁通量的減少，鉆頭M向左運動靠近左線圈，故選項D錯誤.7. 答案：AD解析： 從磁感線的分布看， 穿過圓環(huán)的磁通量先是向里增加， 在交界處向里減少后再向 外增加， 全部越過邊界后又再向外減少， 所以圓環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向先逆時針， 跨邊界過程中順時針，全部越過邊界后又逆時針.A正確根據(jù)左手定則，銅制圓環(huán)所受安培力因為左右不等，合力方向始終沿水平方向.D正確.&答案：由題圖，線圈中磁場方向向左，當線圈與齒輪靠近時，齒輪被磁化，使得穿過線圈的磁通量增加，由楞次定律，感應(yīng)電流的磁場方向向右，由安培定則，G中的電流方向由左向右.當線圈與齒輪遠離時，穿過線圈