新現(xiàn)代發(fā)電機(jī)知識(shí)介紹辯析

1、發(fā)電機(jī)知識(shí)介紹（一）發(fā)電機(jī)基夲知識(shí)介紹1 發(fā)電機(jī)的工作制（ GB755-2000）旋轉(zhuǎn)電機(jī)（發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)）的工作制有1 S9 表示。9 種，分別用字母 SS1連續(xù)工作制，在恒定負(fù)載下運(yùn)行的時(shí)間足以達(dá)到熱穩(wěn)定。如圖所示從圖知，連續(xù)工作制，并不是說(shuō)電機(jī)（例如發(fā)電機(jī)）需要長(zhǎng)時(shí)間不停的運(yùn)行工作下去，只要能達(dá)到熱穩(wěn)定的運(yùn)行時(shí)間，就是連續(xù)工作制。發(fā)電機(jī)一般均是連續(xù)工作，水電站的水輪發(fā)電機(jī)是長(zhǎng)年累月連續(xù)工作的（除維護(hù)、檢修時(shí)間外），火電廠的汽輪發(fā)電機(jī)也是常年累月連續(xù)工作的， 作為備用電站或移動(dòng)電站用的柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)也是連續(xù)工作制的，因?yàn)樗墓ぷ鲿r(shí)間總會(huì)有達(dá)到熱穩(wěn)定的時(shí)候，一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行 612h 就

2、會(huì)達(dá)到熱穩(wěn)定。S2S9短時(shí)工作制或斷續(xù)周期工作制等等，它們的最大特點(diǎn)是：電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間不足以達(dá)到熱穩(wěn)定。 S2 S9 在發(fā)電機(jī)中一般是沒有的，只在電動(dòng)機(jī)中存在。例如機(jī)床用伺服電動(dòng)機(jī)就是S2,這里不多講有興趣的同志可查閱GB755-2000 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2 定額由制造廠對(duì)符合指定條件的電機(jī)所規(guī)定，并在銘牌上標(biāo)明的電參量和機(jī)械量的全部數(shù)值。發(fā)電機(jī)定額的指定條件為：（1）海拔高度不超過1000m；（2）環(huán)境溫度不超過40；1（3）環(huán)境空氣相對(duì)濕度：90%（ 25）。超出以上條件，發(fā)電機(jī)的溫升限值應(yīng)做修正，具體修正方法由各發(fā)電機(jī)制造廠在說(shuō)明書中說(shuō)明。有的已轉(zhuǎn)換成功率修正，例如斯坦福公司、利萊森瑪公司。詳

3、見表1。在發(fā)電機(jī)銘牌上的額定數(shù)據(jù)如下：（a）額定容量（功率）（b）額定電壓（c）額定電流（d）額定功率因數(shù)（e）額定頻率（f）額定勵(lì)磁電壓（g）額定勵(lì)磁電流表 1 利萊森瑪修正數(shù)據(jù)環(huán)境溫度海拔高度2540455055600to1000 米1.04510.970.940.910.881000to1500米1.010.970.940.910.880.851500to2000米0.980.940.910.880.860.832000to2500米0.950.910.880.860.830.82500to3000米0.910.870.840.820.790.773 溫升（ 1）熱穩(wěn)定電機(jī)發(fā)熱部件的溫升

4、在 1h 內(nèi)的變化不超過 2K 的狀態(tài)。實(shí)際試驗(yàn)中是對(duì)電機(jī)鐵心或出風(fēng)溫度進(jìn)行測(cè)量，其 1h 內(nèi)的溫度變化不超過 20 C，認(rèn)為達(dá)到熱穩(wěn)定。（ 2）溫升發(fā)熱部件的溫度與當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度之差為發(fā)熱部件的溫升。 溫升值是發(fā)熱部件熱穩(wěn)定后測(cè)得的值，溫度的單位是；溫升單位是 K 。（ 3）溫升限值溫升限值是與絕緣等級(jí)有關(guān)，見下表2, 共有七級(jí) ; 絕緣等級(jí)代號(hào)全世界通用0表 2絕緣等級(jí)Y級(jí)A級(jí)E級(jí)B級(jí)F級(jí)H級(jí)C級(jí)溫升限值50K60K75K80K105K125K135K4 超速2柴油發(fā)電機(jī)的超速倍數(shù)是1.2 倍額定轉(zhuǎn)速水輪發(fā)電機(jī)的超速倍數(shù)是它的飛逸轉(zhuǎn)速，一般在1825 倍。不同極數(shù)，飛逸轉(zhuǎn)速不一樣，極數(shù)少的飛

5、逸轉(zhuǎn)速倍數(shù)小，反之，大。柴油發(fā)電機(jī)組的超速保護(hù)限值即考慮了發(fā)電機(jī)所規(guī)定的超速倍數(shù)，所以，一般定在1.15 倍額定轉(zhuǎn)速，這是安全的，又是可靠的。5 電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)（ GB4942.1-2000）電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)規(guī)定了電機(jī)外殼對(duì)以下二種防護(hù)所規(guī)定的各種等級(jí)。（1）防護(hù)含義A 第一種防護(hù)防止人體觸及或接近殼內(nèi)帶電部分；防止人體觸及殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件；防止固體異物進(jìn)入電機(jī)。B 第二種防護(hù)防止電機(jī)進(jìn)水而引起的有害影響（2）防護(hù)等級(jí)標(biāo)志方法表示電機(jī)防護(hù)等級(jí)的代號(hào)由表征字母“ IP”及附加在其后的兩個(gè)表征數(shù)字組成。第一位數(shù)字表征第一種防護(hù)的各個(gè)等級(jí)，第二位數(shù)字表示第二種防護(hù)的各個(gè)等級(jí)。第一位表征數(shù)字表示的防護(hù)等

6、級(jí)見表3表 3第一位表防護(hù)等級(jí)征數(shù)字簡(jiǎn)述含義0無(wú)防護(hù)電機(jī)無(wú)專門防護(hù)能防止大面積的人體（如手）偶然或意外地觸及1防護(hù)大于 50mm 固體的電機(jī)或接近殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件（但不能防止故意接觸）能防止直徑大于50mm 的固體異物進(jìn)入殼內(nèi)能防止手指或長(zhǎng)度不超過80mm 的類似物體觸及2 防護(hù)大于 12mm固體的的電機(jī) 或接近殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件能防止直徑大于 12mm 的固體異物進(jìn)入殼內(nèi)3防護(hù)大于 2.5mm 固體的電機(jī)能防止直徑大于 2.5mm 的工具或?qū)Ь€觸及或接近3殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件能防止直徑大于 2.5mm 的固體異物進(jìn)入殼內(nèi)能防止直徑或厚度大于 1mm 的導(dǎo)線或片條觸及4防護(hù)大于 1mm 固體的

7、電機(jī)或接近殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件能防止直徑大于 1mm 的固體異物進(jìn)入殼內(nèi)5防塵電機(jī)能防止觸及或接近殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)塵量不足以影響電機(jī)的正常運(yùn)行第二位表征數(shù)字表示的防護(hù)等級(jí)見表4表 4第一位表防護(hù)等級(jí)征數(shù)字簡(jiǎn)述含義0無(wú)防護(hù)電機(jī)無(wú)專門防護(hù)1防滴電機(jī)垂直滴水應(yīng)無(wú)有害影響215°防滴電機(jī)當(dāng)電機(jī)從正常位置向任何方向傾斜 15°以內(nèi)任意角度時(shí)，垂直滴水應(yīng)無(wú)有害影響3防淋水電機(jī)與垂直線成 60°角范圍內(nèi)的淋水應(yīng)無(wú)有害影響4防濺水電機(jī)承受任何方向的濺水應(yīng)無(wú)有害影響5防噴水電機(jī)承受人和方向的噴水應(yīng)無(wú)有害影響6防海浪電機(jī)承受猛烈的海浪沖擊或強(qiáng)烈噴水時(shí)，電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)達(dá)不到有害的程度

8、7防浸水電機(jī)當(dāng)電機(jī)浸入規(guī)定壓力的水中經(jīng)規(guī)定時(shí)間時(shí)，電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)達(dá)不到有害的程度電機(jī)在制造廠規(guī)定的條件下能長(zhǎng)期潛水。電機(jī)一8潛水電機(jī)般為水密型，但對(duì)某些類型電機(jī)也可以允許水進(jìn)入，但應(yīng)達(dá)不到有害的程度4（3）防護(hù)標(biāo)志方法舉例IP23第二位表征數(shù)字 “ 3”防淋水電機(jī)第一位表征數(shù)字“ 2”防護(hù)大于12mm 固體異物進(jìn)入殼內(nèi)外殼防護(hù)等級(jí)代號(hào)的表征字母（3）實(shí)例IP22斯坦褔發(fā)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)型IP23斯坦福電機(jī)、利萊森瑪發(fā)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)。IP23 一般是船用發(fā)電機(jī)的外売防護(hù)等級(jí)。IP55我公司生產(chǎn)的整裝式軸帶無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)的防護(hù)等級(jí)代號(hào)，該電機(jī)為防塵、防噴水的全密封發(fā)電機(jī)，使用在汽車底盤下的極其惡劣條

9、件下。防護(hù)等級(jí)代號(hào)全球統(tǒng)一，全球通用。6 電機(jī)的結(jié)構(gòu)及安裝型式代號(hào)（ GB/T 997-2008）/（IEC60034-7： 2001）電機(jī)的結(jié)構(gòu)及安裝型式代號(hào)已國(guó)際通用了，統(tǒng)一了、國(guó)際化了。該知識(shí)的掌握有助于發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與安裝型式的選型。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及安裝型式有二大類，一類是臥式安裝電機(jī)，通常叫它為臥式電機(jī)；另一類是立式安裝電機(jī)，通常叫立式電機(jī)。先前，只有水輪發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)才同時(shí)有立式和臥式二種安裝方式；柴油發(fā)電機(jī)只有臥式電機(jī)或臥式安裝方式。但近期一種盤型永磁發(fā)電機(jī)出來(lái)后，柴油發(fā)電機(jī)也出現(xiàn)了立式安裝型式，立式的盤型永磁發(fā)電機(jī)安裝在立式柴油機(jī)上組成柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組，近期德國(guó)哈茨

10、公司即在中國(guó)推出了一種10KVA 的立式永磁柴油發(fā)電機(jī)組。這種機(jī)組長(zhǎng)度極短，有它的優(yōu)勢(shì)！發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及安裝型式代號(hào)表達(dá)方式有二種。一種是代碼 1 方式字母數(shù)字代號(hào)法；第二種是代碼 2 方式全數(shù)字代號(hào)法。二種代碼法的詳細(xì)規(guī)定見GB/T 997-2008.下面說(shuō)明一下表達(dá)方式和實(shí)用舉例、（1） 代碼 1（字母數(shù)字代號(hào)）a）臥式安裝電機(jī)的代號(hào)IMB34R接線盒位置，在右側(cè)即從 D 端視之，接線盒在 3 點(diǎn)鐘位置， L 在左側(cè)， 即 9 點(diǎn)鐘位置， T頂部， 即 12 點(diǎn)鐘位置。安裝型式代碼，可以是二位數(shù)，也可是一位數(shù)，具體詳見5GB/ 997-2008。34 是底腳在下， 底腳安裝，用 D 端的凸緣

11、止口附加安裝的結(jié)構(gòu)形式。臥式代號(hào)國(guó)際安裝代號(hào)。注： D 端為電機(jī)的傳動(dòng)端。在柴油發(fā)電機(jī)中，通常選用下面三種臥式安裝結(jié)構(gòu)的電機(jī)。 IMB3 底腳在下，用底腳安裝，早期柴油發(fā)電機(jī)多采用此型式電機(jī)?，F(xiàn)在被慢之淘汰，實(shí)用很少。安裝困難，安裝同心度難保證。 IMB34 底腳在下，借底腳安裝，用 D 端的凸緣止口作附加安裝，此安裝方式仍在大量使用，安裝較方便，能保證安裝的同心度。 IMB15 底腳在下，借底腳安裝，用機(jī)座端面或過渡節(jié)端面作附加安裝（帶有標(biāo)準(zhǔn) SAE 法蘭和 SAE 驅(qū)動(dòng)片及單軸承）。此安裝方式是近年來(lái)大量推廣的安裝結(jié)構(gòu)方式，安裝方便，可保證有很高的同心度精度，可縮短機(jī)組長(zhǎng)度。b）立式安裝電

12、機(jī)的代號(hào)IMV1R接線盒位置安裝型式代碼立式代號(hào)國(guó)際安裝代號(hào)立式安裝電機(jī)在柴油發(fā)電機(jī)中基本不用，故不再做詳細(xì)介紹。（2） 代碼 2（全數(shù)字代號(hào)）代碼 2 沒有明顯的立式與臥式安裝代號(hào)之分，而是用數(shù)字混合表達(dá)， 詳見 GB/T 997 2008。代碼 2 中電機(jī)的代號(hào)由字母 IM （國(guó)際安裝）空一格，然后為 4 位數(shù)字組成，第 1、2、3 位數(shù)字表示結(jié)構(gòu)的狀態(tài)； 第 4 位數(shù)字表示軸伸的型式； 第 4 位數(shù)字后的字母表示接線盒位置，詳細(xì)規(guī)定見GB/T 9972008.舉例：IM1201R接線盒位置，同前一頁(yè)一個(gè)圓柱形軸伸臥式，底腳在下61 個(gè)軸承底腳安裝電機(jī)，僅有端蓋式軸承國(guó)際安裝代號(hào)。（3）

13、臥式安裝電機(jī)代碼1（ IM B ）和代碼 2 之間的關(guān)系臥式安裝電機(jī)代碼1 與代碼 2 之間的關(guān)系見表 5表 5代碼 1代碼 2IMB3IM1001IMB5IM3001IMB6IM1051IMB7IM1061IMB8IM1071IMB9IM9101IMB10IM4001IMB14IM3601IMB15IM1201IMB20IM1101IMB25IM2401IMB30IM9201IMB34IM2101IMB35IM2001（二）發(fā)電機(jī)的分類及其特點(diǎn)從歐洲法拉第在十九世紀(jì)二十年代發(fā)明永磁式發(fā)電機(jī)到今天已有200 年左右的歷史，發(fā)電機(jī)的技術(shù)己有了很大的發(fā)展，發(fā)電機(jī)的種類已發(fā)生了巨大的變化，隨著技術(shù)的

14、發(fā)展，今年又出現(xiàn)了許多新型的發(fā)電機(jī)。從工作需要出發(fā)，下面作一些不同的介紹，與工作有關(guān)的多介紹一些，與工作關(guān)系不大的簡(jiǎn)單介紹一些。（1） 從電機(jī)工作原理耒劃分發(fā)電機(jī)分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。（A ） 同步發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)是一種交流發(fā)電機(jī)。它的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度（由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）與氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度是相等的，處于“同歩“狀態(tài)的一種交7流發(fā)電機(jī)。這是一種最常用的交流發(fā)電機(jī)。廣泛使用在水輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃（柴油）發(fā)電機(jī)中。（B） 異歩發(fā)電機(jī)異歩發(fā)電機(jī)也是一種交流發(fā)電機(jī)。它的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度（由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）與氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度是不相等的，處于“異歩” 狀態(tài)的一種發(fā)電機(jī)。在異步發(fā)電機(jī)中，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速

15、度高于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度；而在異步電動(dòng)機(jī)中，正好相反轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度低于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度。由于異步發(fā)電機(jī)存在許多缺奌，限止了它的推廣使用。只在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中和在并網(wǎng)的調(diào)峯水電站的發(fā)電機(jī)中有所應(yīng)用。（2） 從原動(dòng)機(jī)不同來(lái)劃分發(fā)電機(jī)分為水輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、中、小型柴油（內(nèi)燃）發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)。（A ） 水輪發(fā)電機(jī)用水輪機(jī)作原動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低，從100 多轉(zhuǎn)/分 1000 轉(zhuǎn)/分。該型發(fā)電機(jī)極數(shù)多，體積大，為粗壯扁平型，大的其直徑有幾十米大。多為立式，功率由幾千瓦到幾十萬(wàn)千瓦。其飛逸轉(zhuǎn)速倍數(shù)高，因水輪發(fā)電機(jī)組帶有很大飛輪。飛逸速度一般為 1 625 倍。（B） 汽輪發(fā)電機(jī)用汽輪

16、機(jī)作原動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，一般均為3000 轉(zhuǎn)/分，極數(shù)為二極，他們均為細(xì)長(zhǎng)形，外徑小，軸向長(zhǎng)度長(zhǎng)。多為臥式。功率由幾百千瓦到上百萬(wàn)千瓦。其飛逸轉(zhuǎn)速倍數(shù)為12 倍。（C） 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)用柴油機(jī)（或汽油機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)等）作原動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其特奌為：均是中、高速的轉(zhuǎn)速，大多為750 轉(zhuǎn)/分 3000 轉(zhuǎn)/分，也有上萬(wàn)轉(zhuǎn)的，大功率的轉(zhuǎn)速低，小功率的轉(zhuǎn)速高。其中1500 轉(zhuǎn) /分的柴油發(fā)電機(jī)使用最多，功率從 1kW 到幾千千瓦。其飛逸轉(zhuǎn)速倍數(shù)為12 倍。（D） 風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)機(jī)作原動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速極低，一般在幾十轉(zhuǎn)到 1200 轉(zhuǎn) /分（直驅(qū)式），若用變速箱，轉(zhuǎn)速也可為近千轉(zhuǎn) /分。風(fēng)

17、力發(fā)電機(jī)有異步發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)等幾種。目前，永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)已占主導(dǎo)地位，功率從幾百瓦到幾千千瓦。（3） 從相數(shù)來(lái)劃分從相數(shù)來(lái)劃分，有單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)。（A ） 單相發(fā)電機(jī)只有一個(gè)單相線圈的發(fā)電機(jī)，其線端標(biāo)志為U1U2，8如圖：；有的還有電容勵(lì)磁繞組，雖然電機(jī)有二個(gè)單相繞組，但這還是單相電機(jī)，因?yàn)槎€(gè)單相繞組並未連接組合在一起0（B） 三相發(fā)電機(jī)有三個(gè)單相繞組， 並且三個(gè)單相繞組的末端聯(lián)在一起組成一個(gè)三相繞組的中性?shī)H， 用 N 表示；三個(gè)單相繞組的起頭的線端標(biāo)志分別由字母 U、 V 、W 表示，這種發(fā)電機(jī)叫三相發(fā)電機(jī)。如圖：三個(gè)單相繞組 UN 、VN 、WN 在空間互差 120°

18、;電角度。這種三相繞組接通在時(shí)間上互差 120°電角度的三相電流后，在電機(jī)氣隙中會(huì)產(chǎn)生氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。（4） 從頻率來(lái)劃分從頻率來(lái)劃分有工頻發(fā)電機(jī)、中頻發(fā)電機(jī)、雙頻發(fā)電機(jī)、直流發(fā)電機(jī)。其中，工頻發(fā)電機(jī)、中頻發(fā)電機(jī)、雙頻發(fā)電機(jī)又是交流發(fā)電機(jī)。（A ） 工頻發(fā)電機(jī)頻率為 50Hz/60Hz 的發(fā)電機(jī)為工頻發(fā)電機(jī)， 工頻發(fā)電機(jī)中有 50Hz 和 60Hz 兩種供電制式。歐洲、原蘇聯(lián)地區(qū)、中國(guó)、日本等國(guó)家地區(qū)為 50Hz 供電制式；美國(guó)、拉丁美洲、菲律賓等國(guó)家、地區(qū)為 60Hz 供電制式。所以，出口發(fā)電機(jī)組要注意出口地區(qū)和供電制式。（B） 中頻發(fā)電機(jī)頻率從 200Hz 到 1000Hz 的發(fā)電

19、機(jī)均為中頻發(fā)電機(jī)，軍用中頻發(fā)電機(jī)多為 400Hz，電爐煉鋼的中頻發(fā)電機(jī)則為 1000Hz。（C） 雙頻發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)同時(shí)既能發(fā)出工頻電壓，又能發(fā)出中頻電壓供用戶使用的發(fā)電機(jī)為雙頻發(fā)電機(jī)。雙頻發(fā)電機(jī)的頻率多為 50Hz/400Hz，雙頻發(fā)電機(jī)是一種特殊發(fā)電機(jī)，只在軍事設(shè)備中才會(huì)用到。（D） 直流發(fā)電機(jī)頻率為零， 發(fā)出恒定不變化輸出電壓波形的發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)，例如：我公司的 10kW 軸帶無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)就是中頻整流后的直流發(fā)電機(jī)；還有用工頻整流的直流發(fā)電機(jī)。中頻直流發(fā)電機(jī)輸出電壓紋波小，供電品質(zhì)好。工頻直流發(fā)電機(jī)輸出電壓紋波大，供電品質(zhì)差一些，但造價(jià)低。9（5） 從使用地點(diǎn)或用戶來(lái)劃分從使用地點(diǎn)或

20、用戶來(lái)劃分有陸用柴油發(fā)電機(jī)、船用柴油發(fā)電機(jī)之分。（A ） 陸用柴油發(fā)電機(jī)陸用柴油發(fā)電機(jī)是一種標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)，陸用發(fā)電機(jī)沒有三防要求（軍用除外），陸用發(fā)電機(jī)無(wú)特殊性能要求。（B） 船用柴油發(fā)電機(jī)船用柴油發(fā)電機(jī)是一種特殊用途發(fā)電機(jī)，其技術(shù)要求、性能參數(shù)要求均有其特殊性。船上動(dòng)力負(fù)荷多，并相對(duì)來(lái)說(shuō)較大，而船上電站容量較小，船上對(duì)設(shè)備安全性要求高，所以，船用發(fā)電機(jī)是與陸用發(fā)電機(jī)有較大區(qū)別的。船用發(fā)電機(jī)有三防要求（防潮、防霉、防鹽霧），船用發(fā)電機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)的短路比或超瞬變電抗值有嚴(yán)格要求，使其短路保護(hù)能有效，可靠實(shí)現(xiàn)。船用發(fā)電機(jī)還要求其勵(lì)磁系統(tǒng)具有強(qiáng)大的復(fù)勵(lì)能力，才能帶船上較大的動(dòng)力負(fù)荷，所以，以前船用發(fā)電

21、機(jī)多采用相復(fù)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)或諧波勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。為了獲得比較大的短路比，一般船用發(fā)電機(jī)氣隙也很大，電機(jī)也做的比較大，以便獲得較大短路比、較小瞬態(tài)電抗，來(lái)滿足船上短路保護(hù)動(dòng)態(tài)性能要求。所以船用電機(jī)比陸用電機(jī)要做得大，環(huán)境適應(yīng)性要求也高。所以價(jià)格也高，組裝的船用發(fā)電機(jī)組賣價(jià)也要高。技術(shù)人員，特別是銷售人員要清楚這些。（6） 從電壓等級(jí)來(lái)劃分從電壓等級(jí)來(lái)劃分，有低壓發(fā)電機(jī)、高壓發(fā)電機(jī)之分。（A ） 低壓發(fā)電機(jī)電壓低于或等于660V 的發(fā)電機(jī)為低壓發(fā)電機(jī)。由于地區(qū)不同、國(guó)家不同，低壓電壓等級(jí)又有許多，50Hz 供電制式地區(qū)，三相發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)為： 400V（線） /230V（相），單相發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)為230V 或220V。60Hz 供電制式或地區(qū)，其電壓等級(jí)就多種多樣：有230V、400V、420V、440V、460V（線電壓）等等。所以出口企業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)注意此情況，不要搞錯(cuò)了。（B） 高壓發(fā)電機(jī)電壓 3300V 的發(fā)電機(jī)為高壓發(fā)