020101橋梁工程施工專項應急預案

1、 安-32 安全應急預案（措施）方案報審單 合同號： XNGS-04標 承包人：安徽省巢湖市路橋工程有限公司 編號：YJYA-01# 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報上 宣寧高速公路建設路基04標 工程的 橋梁施工安全事故專項 應急預案（措施）方案，請予審核和批準。 承包人技術負責人（簽名、公章）： 日期： 附件：橋梁施工安全事故專項應急預案 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 監(jiān)理組長審查意見： 審核人： 日期：總監(jiān)理工程師審查意見：審核人： 日期：1、本表由承包人填報一式四份；2、項目辦、總監(jiān)辦、監(jiān)理組、承包人各存一份。安徽省巢湖市路橋工程有限公司橋梁施工安全事故專項應急預案預案編號：XNGS

2、-04B-01-01編制單位：巢湖路橋宣寧高速路基04標項目部 主 編 人： 審 核 人： 批 準 人： 編制日期： 二一年三月二十一日 報審單位：宣寧高速公路建設項目總監(jiān)辦報備單位：宣寧高速公路建設駐地第二監(jiān)理組 安徽省巢湖市路橋工程有限公司目 錄1、編制目的2、危險性分析2.1、工程基本概況2.2、危險源辨識與安全評估、危害因素分析、危險源分析及控制.1、觸電 .2、交通事故.3、機具傷害及機械事故.4、高處墜落.5、火災.6、淹溺.7、坍塌.8、起重傷害.9、物體打擊及其他傷害3、應急組織機構(gòu)與職責3.1、項目部應急響應組織體系3.2、應急救援領導小組職責3.3、應急響應行動組職責

3、60;   、現(xiàn)場搶險組主要職責    、安全保衛(wèi)組主要職責、醫(yī)療救治組主要職責、后勤保障組主要職責    、后勤保障組主要職責、物資搶運組主要職責4、預防與預警4.1、預防、S104省道上跨橋占道施工交通安全預防措施4.1.2、高處墜落預防措施4.1.3、火災、爆炸事故預防措施 4.2、信息報告5、應急響應5.1、人員傷亡事故的應急處置5.2、嚴重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治5.2.1、止血5.2.2、包扎、固定 5.2.3、搬運傷員注意事項5.3、頭部外傷急救辦法6、應急物資及裝備7、預案管理7.1、培訓7.2 演練

4、8 預案修訂與完善9、附件9.1、應急救援聯(lián)系號碼 9.2、應急救援醫(yī)院路線圖9.3、橋梁工程施工危險源辨識及控制措施橋梁施工安全事故專項應急預案（XNGS-04B-01-01 ）1、編制目的為了防止蕪雁高速公路建設項目路基01標橋梁工程施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，完善應急工作機制，在工程項目發(fā)生安全事件的狀態(tài)下，能迅速有序地開展事故的應急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本預案。2、危險性分析2.1、工程基本概況本標段主線路基起訖樁號為：K25+040K30+582.5（左線ZK28+578.9ZK30+638），全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋，K29+090K30+

5、582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點接殷白隧道。橋梁工程部分：本合同段共有橋梁6座。主線橋梁4座，匝道橋1座，支線上跨橋1座，橋梁單幅總長度為：2589.7m。橋梁上部結(jié)構(gòu)設計型式有兩種：13m預應力混凝土空心板（后張法）、現(xiàn)澆預應力砼箱梁、裝配式預應力砼連續(xù)箱梁(24、25m和30m)；下部結(jié)構(gòu)橋墩主要為柱式墩；橋臺有柱式臺、肋式臺、U型臺；基礎為鉆孔灌注樁及擴大基礎。鉆孔灌注樁基礎總長度為：3596.0m。其中：樁徑1.2m（284m）、1.5m(558m)、1.6m(354m)、1.8m（1044m）、2.0m(1356m)。工程總工期為20個月（2010年3月26日20

6、11年11月25日）。2.2、危險源辨識與安全評估、危害因素分析：（1）、本合同段位于崗地，地形波狀起伏較大，地面標高50150m。屬北亞熱帶濕潤季風性氣候區(qū)，雨量充沛集中，年降水量在12001300mm之間，梅雨顯著，夏雨集中；地形氣候多樣，災害性天氣較為頻繁。因降水的時空分布不均和不良的地質(zhì)條件，容易引起局部區(qū)域的山洪、大風、冰雹等，山體易發(fā)生崩塌、滑坡；基坑開挖后容易造成塌方、塌壁，樁孔縮孔等。（2）、省道S104上跨橋施工需占用通行道路行車道，對道路通行安全及工程施工安全，均構(gòu)成嚴重的安全威脅。（3）、施工區(qū)域內(nèi)通信線纜、高（低）壓電網(wǎng)的布設，對工程的正常施工將產(chǎn)生一定的影響。（4）、

7、橋梁工程施工，多工種、多機械協(xié)同作業(yè)，工序銜接緊密，節(jié)點時間性強，容易出現(xiàn)混亂和疏忽，給安全生產(chǎn)管理工作帶來一定的難度。（5）、施工現(xiàn)場臨時用電線路的架設、電氣設備的布設、使用、防護等方面，隨時都可能出現(xiàn)不安全的狀態(tài)。（6）、施工作業(yè)過程中形成的坑、槽、洞、溝及高坎、陡坡等派生危險源，對施工作業(yè)人員的人身安全構(gòu)成安全威脅。、危險源分析及控制：本工程施工根據(jù)以上有害因素的分析，在施工過程中，存在下列危險源，并可能發(fā)生傷害、傷亡的事件：.1、觸電 、樁基施工現(xiàn)場有1路220KV高壓電網(wǎng)線穿越，有多路380V低壓電網(wǎng)及民用電線，存在外電防護的安全隱患。施工過程中必須全力控制外電線路安全凈空距離。凈空

8、距離不足時，不得組織施工作業(yè)，必須確保萬無一失。、樁基施工現(xiàn)場臨時用電，存在不確定的安全隱患。電氣配置、線路架設必須符合技術規(guī)范，電工、安全管理人員、技術管理人員，要組織臨時用電專項安全檢查，做好日常巡查工作，及時消除安全隱患。.2、交通事故、寧國至宣城的S104省道交通安全。上跨橋樁基施工作業(yè)，將嚴重影響道路正常通行。由于臨時封道、交通避讓等，存在交通安全隱患?，F(xiàn)場必須設置、配備有關安全防護設施，配備專職交通安全維護人員，落實交通安全組織措施，并做好車輛、行人的說服、勸導工作。、施工區(qū)域內(nèi)的施工通道均為臨時便道，在交通能力上受得了一定程度的限制，對樁工機械的調(diào)運、混凝土機械的進出場，存在安全

9、隱患。對其完好性必須進行經(jīng)常性的檢查和維護。.3、機具傷害及機械事故從事橋梁樁基工程施工的機械、設備，可能對人員造成傷害事件；操作不當，可能發(fā)生機械事故。為此：、樁工設備進場、就位及安裝后，必須經(jīng)過認真的調(diào)試、檢查，確保無誤后方可進行施工作業(yè)。、特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)技術培訓考核合格后持證上崗。、施工作業(yè)人員，必須進行進場安全教育，進行全面的安全技術交底，熟知安全操作規(guī)程，明確安全生產(chǎn)注意事項。、閑雜人員，不得隨意進入施工現(xiàn)場。、進入施工現(xiàn)場人員，必須戴安全帽，自覺遵守施工現(xiàn)場安全紀律，做好自我保護工作。、落實崗位安全責任制，各級技術管理、安全管理責任人，要切實做好安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消

10、除人的不安全行為、物的不安全因素，彌補和消除管理上的缺陷，對本崗位的安全生產(chǎn)負責。.4、高處墜落橋梁墩臺、立柱、上部結(jié)構(gòu)施工，均是高處作業(yè)。樁基工程施工過程中派生的危險源樁孔、基坑、高坎等，均存在高處墜落的安全隱患。因此，在橋梁工程施工的全過程，必須對危險源和派生危險源，全面落實安全防護措施。如對樁孔口進行加蓋、對深基坑設置圍欄、高坎處設置警示標牌等，切實做好安全防護工作。.5、火災施工現(xiàn)場臨時用電線路的布設及電氣設備的使用、電（氧）焊產(chǎn)生的火花、冬季取暖等，均容易發(fā)生火災事故。在日常施工生產(chǎn)、生活中，要全面落實各種火警事件發(fā)生的預防工作，將消防安全措施落實到位，做到有備無患。.6、淹溺樁基施

11、工過程中泥漿池、積水的基坑、未灌注的樁孔、施工圍堰，施工區(qū)域內(nèi)的水蕩、河溝等，都可能成為淹溺的危險源。在全面落實相關的安全防護措施的同時，還要做好施工作業(yè)人員的安全意識教育，提高自我防范的能力。.7、坍塌深基坑的開挖、材料的堆放、臨時工棚（儲藏室、機具間）的搭建，受到雨水浸泡、環(huán)境（自然因素）的變化、惡劣氣候的影響等，都有可能出現(xiàn)坍塌的危險。除落實正常的安全防護措施外，在日常的安全巡查、檢查中，做到跟蹤觀察，及時掌握各危險源（點）異動情況，將其危害程度控制在允許的安全范圍之內(nèi)。.8、起重傷害橋梁工程施工中的模板支立、梁板架設、鋼筋籠吊裝、機具調(diào)運裝卸、現(xiàn)場安裝等吊裝作業(yè)，均可能發(fā)生起重傷害。要

12、求起重作業(yè)人員“四證”齊全，按章操作，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，嚴格執(zhí)行“十不吊”，閑雜人員不得進入吊裝作業(yè)現(xiàn)場等。.9、物體打擊及其他傷害施工現(xiàn)場的不安全因素、人的不安全行為，是造成物體打擊和其他傷害的主要原因。如被落物、飛濺物擊中，碰傷、扭傷、跌傷，被蛇蟲叮咬等造成的傷害。應做好各種預防工作，配備急救藥品、器材，做好現(xiàn)場安全警示、安全宣傳。3、應急組織機構(gòu)與職責3.1、項目部應急響應組織體系應急救援組織機構(gòu)框圖組 長：項目經(jīng)理阮冬平副組長：項目技術總工李曉步副組長：項目副經(jīng)理周樂泉專職安全員：趙鶴松外聯(lián)信息組組長：趙鶴松成員：安全部全體人員現(xiàn)場協(xié)調(diào)組組長：張二平成員：工程部全體人員善后處理組組長

13、：孟凡成成員：辦公室全體人員物資供應組組長：李 樂成員：本項目駕駛?cè)藛T醫(yī)療救護組組長：陳小蘭成員：試驗室全體人員3.2、應急救援領導小組職責橋梁工程施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故（突發(fā)事件）時，負責指揮現(xiàn)場搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)，并做出最新決策。在第一時間向110、119、120，指揮部、公司分管安全領導、安全科、清水鎮(zhèn)醫(yī)院求援、報告實情，合理利用社會應急救援資源。3.3、應急響應行動組職責    、現(xiàn)場搶險組主要職責：組織實施搶險行動方案，協(xié)調(diào)有關部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情況。 

14、60;  、安全保衛(wèi)組主要職責：負責事故現(xiàn)場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現(xiàn)場，負責現(xiàn)場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。、醫(yī)療救治組主要職責：負責對搶救的傷員，視情況采取應急處置措施，并盡可能快的送往臨近醫(yī)院救治；、后勤保障組主要職責：負責調(diào)集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。    、后勤保障組主要職責：負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好善后事宜。、物資搶運組主要職責：負責運送有關搶險用物品、裝備，并將事故現(xiàn)場的危險物品及時進行排除等，防止后繼事故的發(fā)生。4、

15、預防與預警4.1、預防、S104省道上跨橋占道施工交通安全預防措施（1）進行S104省道上跨橋占道施工前，通過與當?shù)氐慕痪块T、交通管理部門進行協(xié)調(diào)，制定路面交通專項安全組織方案。（2）根據(jù)專項方案，具體落實安全防護、交通維護措施，確保占道施工期間道路交通安全和工程施工安全。4.1.2、高處墜落預防措施（1）高處作業(yè)人員應經(jīng)過體檢，合格后方可上崗；作業(yè)人員應按規(guī)定正確佩戴和使用安全防護用具。（2）作業(yè)人員應通過安全扶梯或吊籃上下，不得沿著立桿或欄桿攀登。（3）高處作業(yè)應設置聯(lián)系信號或通訊裝置，并專人負責。（4）在雨雪天應采取防滑措施；在大風、暴雨、雷電、大霧等氣候條件下不得進行露天高處作業(yè)。4

16、.1.3、火災、爆炸事故預防措施    （1）落實施工消防保衛(wèi)方案，建立健全各項消防安全制度，嚴格遵守各項操作規(guī)程。    （2）在通道區(qū)內(nèi)不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。    （3）在通道區(qū)使用各種明火作業(yè)時，設專人監(jiān)護，配備充足的消防器材。（4）嚴禁在通道區(qū)內(nèi)存放氧氣瓶、乙炔瓶，（5）及時提醒易燃易爆品運輸車輛，采取防撞擊、阻煙火措施。    （6）作業(yè)人員必須持上崗證，并按要求對作業(yè)區(qū)域易燃易爆物進行清理，對有可能飛濺下落火花的孔洞采取措施進行封堵。 4.2、信息報

17、告    （1）事故發(fā)現(xiàn)人員，應立即向組長（副組長）報告。如果是火災事故，必須同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120。    （2）組長接到報警后，通知副組長、組員，立即啟動應急救援系統(tǒng)。    （3）根據(jù)事故類別向有關主管部門報告。    （4）報告應包括以下內(nèi)容：    事故發(fā)生時間、類別、地點和相關設施；    聯(lián)系人姓名和電話等；5、應急響應5.1、人員傷亡事故的應急處置、立即通知項目部，并組織對受傷

18、者進行緊急救治。5.1.2、發(fā)生重大傷亡事故應立即將傷者送往醫(yī)院進行搶救，現(xiàn)場設立警戒區(qū)，避免破壞現(xiàn)場，以備事故調(diào)查。5.2、嚴重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治5.2.1、止血（1）壓迫止血法：先抬高傷肢，用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。（2）彈性止血帶止血法：當肢體動脈創(chuàng)傷出血時，一般的止血包扎達不到理想的止血效果而采用： 抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創(chuàng)傷部位放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。 扎緊止血帶，切實將動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間，爭取在上止血帶2小時以內(nèi)松

19、開止血帶數(shù)分鐘，同時觀察傷口出血情況。 若 傷口出血已停止，可暫時不再包扎止血帶；若傷口繼續(xù)出血，則應重新扎緊止血帶，并加壓止血。 不得過長時間使用止血帶，防止肢體嚴重缺血而壞死。5.2.2、包扎、固定 在肢體骨折時，可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下2個關節(jié)，以減少傷者的疼痛，預防休克。5.2.3、搬運傷員注意事項（1）在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在，宜在止血包扎固定后再搬運。（2）在搬運疑有脊柱受傷的傷員時，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。5.3、頭部外傷急救辦法（1）如果頭部受傷后，有血液和腦脊液從鼻、耳流出，

20、一定要負傷者平臥，患側(cè)向下。（2）如果喉和鼻大量出血，則容易引起呼吸困難，應讓受傷者取昏睡體位。即讓負傷者側(cè)臥，頭向后仰，保證呼吸道暢通。（3）如果呼吸停止，則進行人工呼吸；脈搏消失，則進行心臟按摩。6、應急物資及裝備    （1）救護人員的裝備：頭盔、防護服、防護靴、防護手套、安全帶、呼吸保護器具等；（2）通訊器材：個人移動電話，對講機若干。（3）交通工具：項目部6臺車輛，應急行動隨時調(diào)用。（4）救護器材：小藥箱（常用急救藥品、急救物品）、擔架等。7、預案管理7.1、培訓    （1）根據(jù)受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內(nèi)容，制定

21、培訓計劃。（2）培訓內(nèi)容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態(tài)下如何行動。7.2 演練項目部按照假設的事故情景，每季度至少組織一次現(xiàn)場實際演練，并對演練過程進行記錄。8 預案修訂與完善    （1）為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，以及對不斷變化的具體情況保持一致，預案應進行及時更新，必要時重新編寫。    （2）對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查，對預

22、案及時更新。（3）在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。9、附件附件：9.1、應急救援聯(lián)系號碼 9.2、應急救援醫(yī)院路線圖9.3、橋梁工程施工危險源辨識及控制措施巢湖市路橋公司宣寧高速公路 路基第四合同段項目經(jīng)理部 二一年三月二十一日 附件：9.1應急救援聯(lián)系號碼報警： 110火警： 119醫(yī)療救護： 120交通事故： 122姓 名單 位 、 職 務號 碼張民昌巢湖市路橋公司分管安全領導秦文華巢湖市路橋公司安全科科長阮冬平項目部應急救援領導小組組長李曉步項目部應急救援領導小組副組長周樂泉項目部應急救援領導小組副組長張二平項目部應急救援現(xiàn)場搶救組組長趙鶴松項目部應急救援現(xiàn)場保衛(wèi)組組長手機：

23、陳小蘭項目部應急救援醫(yī)療救治組組長李 樂項目部應急救援后勤保障組組長孟凡成項目部應急救援物資搶運組組長附件：9.2橋梁應急救護行動路線圖由工地應急通道上S104，進入市區(qū)后直達寧國市醫(yī)院.電話件：9.3 橋梁工程施工危險源辨識及控制措施 序號作 業(yè)項 目工序/設 備狀態(tài)危 險事 件危險源/已存在的、可能出現(xiàn)的控 制 措 施預 警級 別安 全管 理責任人人 的 不安全行為物 的 不安全狀態(tài)環(huán) 境 的不良影響管 理缺 陷1樁基鉆孔鋼筋籠吊裝吊車、樁機架正常電擊傷害機具傷害起重傷害吊車司機違規(guī)作業(yè)操作失誤起重設備故障吊具斷開其他高低壓電網(wǎng)輸電線惡劣氣象現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位1.與相關人員進行現(xiàn)場安全技術交底2.明確作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管人員及職責3.落實橋區(qū)外電防護安全技術措施較 重2泵 送混凝土混凝土泵 車正常電擊傷害機具傷害泵車司機違規(guī)作業(yè)操作失誤混凝土輸送泵車故障、其他高低壓電網(wǎng)輸電線惡劣氣象現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位1.與相關人員進行現(xiàn)場安全技術交底2.明確作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管人員及職責3.落實橋區(qū)外電防護安全技術措施較 重3大模板支立、拆 裝模板作業(yè)吊車正常電擊傷害機具傷害高處墜