人教版高一《2.3大氣的運(yùn)動(dòng)》

1、示范教案一(2.3大氣的運(yùn)動(dòng) 1課時(shí))教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.理解熱力環(huán)流形成，影響大氣水平運(yùn)動(dòng)的“三力”及其作用下的風(fēng)向。2.掌握氣旋、反氣旋的運(yùn)動(dòng)方向。3.在等壓線圖上表示實(shí)際大氣中的風(fēng)向。能力目標(biāo)1.繪畫氣旋、反氣旋示意圖。2.會(huì)讀簡(jiǎn)單的等壓線圖。德育目標(biāo)1.使學(xué)生認(rèn)識(shí)大氣運(yùn)動(dòng)與人們生活和生產(chǎn)活動(dòng)的關(guān)系，明確人類活動(dòng)應(yīng)如何趨利避害。2.能將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，服務(wù)于社會(huì)。教學(xué)重點(diǎn)1.理解熱力環(huán)流的形成。2.理解大氣的水平運(yùn)動(dòng)風(fēng)。3.掌握氣旋、反氣旋的運(yùn)動(dòng)方向。教學(xué)難點(diǎn)1.熱力環(huán)流的動(dòng)態(tài)過(guò)程引起的等壓面的彎曲方向。2.影響大氣水平運(yùn)動(dòng)的“三力”及其作用下的風(fēng)向。教學(xué)方法1.實(shí)驗(yàn)法：結(jié)合本課的活

2、動(dòng)，課前安排學(xué)生實(shí)驗(yàn)觀察證明熱力環(huán)流。2.利用多媒體課件演示氣旋、反氣旋的動(dòng)態(tài)情況，幫助學(xué)生理解它們的運(yùn)動(dòng)。3.講述法：詳細(xì)講述分別受三種力作用下的風(fēng)向。教具準(zhǔn)備投影儀(片)、多媒體、補(bǔ)充資料及一些小實(shí)驗(yàn)用具如燒杯、燃紙片等工具。課時(shí)安排一課時(shí)教學(xué)過(guò)程導(dǎo)入新課地球周圍的大氣好像一部巨大的機(jī)器，日夜不停地運(yùn)動(dòng)著。它的運(yùn)動(dòng)形式多種多樣，范圍有大有小，正是這種不停的大氣運(yùn)動(dòng)，形成了地球上不同地區(qū)的天氣和氣候。大氣為什么會(huì)運(yùn)動(dòng)，以及怎樣運(yùn)動(dòng)這是我們這一節(jié)課要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。下面我們就來(lái)學(xué)習(xí)第三節(jié)的內(nèi)容。講授新課2.3 大氣的運(yùn)動(dòng)(板書)本課的引言部分可以看做是整個(gè)大氣運(yùn)動(dòng)相關(guān)內(nèi)容的前言部分。請(qǐng)同學(xué)們先閱讀

3、課本引言，分析一下引言概括了大氣運(yùn)動(dòng)的哪些內(nèi)容。大氣時(shí)刻不停地運(yùn)動(dòng)著。大氣中熱量和水汽的輸送，以及一切天氣變化，都是通過(guò)大氣運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這說(shuō)明了大氣運(yùn)動(dòng)的重要性。其次，大氣運(yùn)動(dòng)的能量來(lái)源于太陽(yáng)輻射。由于各緯度獲得的太陽(yáng)輻射能多少不均，造成高低緯度間溫度的差異，這是引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因。再次，大氣運(yùn)動(dòng)的形式有水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)之分。其中，大氣的垂直運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為氣流的上升或氣流的下沉；大氣的水平運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)。(承轉(zhuǎn))同學(xué)們，課前安排大家觀察燒一鍋開水時(shí)，鍋里沸騰的開水，中間水向上冒，鍋邊水往下沉。點(diǎn)燃一小堆紙時(shí)，紙片和灰燼從火堆上升，在空中流向四周，又從火堆四周下沉，然后又進(jìn)入火堆。以上這兩種現(xiàn)象都

4、是由于中間和四周受熱不均而形成的熱力環(huán)流現(xiàn)象。那么，大氣的運(yùn)動(dòng)情況到底是怎樣的呢？我們先學(xué)習(xí)第一部分內(nèi)容。一、熱力環(huán)流(板書)由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，稱為熱力環(huán)流。它是大氣運(yùn)動(dòng)的一種最簡(jiǎn)單的形式。下面我們就這兩幅圖一起來(lái)分析一下熱力環(huán)流的動(dòng)態(tài)過(guò)程。(投影片展示)(1)若A、B、C三地(如左上圖)受熱均勻，則三地氣溫相同；三地氣壓相同；三地氣壓隨高度遞減的規(guī)律相同；三地上空同一水平面上各點(diǎn)的氣壓相等，等壓面為互相平行的水平面。(2)若A地受熱(如右上圖)，則A地氣溫較高，B、C兩地氣溫較低；A地空氣受熱膨脹上升，B、C兩地空氣相對(duì)冷卻下沉，引起空氣的垂直運(yùn)動(dòng)；A地近地面空氣膨脹上升，密

5、度減小，氣壓降低，B、C兩地近地面空氣相對(duì)冷卻下沉，密度增大，氣壓升高，三地近地面處同一水平面上的氣壓A地較小，B、C兩地較大，迫使空氣從B、C流向A，導(dǎo)致空氣水平運(yùn)動(dòng)，此時(shí)三地近地面的等壓面不再是水平面，在氣壓較低的A處，等壓面往下移，在氣壓較高的B、C處，等壓面往上移；A地上空一定高度A處，因上升的空氣聚積密度增大，氣壓比同一水平面上周圍地區(qū)高，B、C處因空氣下沉后密度減小，氣壓比同一水平面上的周圍地區(qū)低，空氣就從氣壓較高的A處流向氣壓較低的B、C處，形成熱力環(huán)流。1.冷熱不均引起的熱力環(huán)流(板書)由于同一水平面上的A、B、C點(diǎn)三地氣壓不再相等，等壓面也不再是水平面，在A處往上移，在B、C

6、處往下移，就形成了彎曲的等壓面。(3)空間氣壓值相等各點(diǎn)所組成的面，稱為等壓面。等壓面凸起的地方是高壓區(qū)，等壓面下凹的地方是低壓區(qū)。2.等壓面的彎曲方向(板書)根據(jù)大量觀測(cè)事實(shí)說(shuō)明，城市氣溫經(jīng)常比其四周郊區(qū)高。好像一個(gè)“熱島”矗立在溫度比較涼的“海洋”之上，人們稱之為“城市熱島”。世界上大大小小的城市，無(wú)論其緯度位置、海陸位置、地形起伏有何不同，都能觀測(cè)到熱島效應(yīng)。正因?yàn)檫@種現(xiàn)象存在，在城市與郊區(qū)之間也形成了熱力環(huán)流。請(qǐng)同學(xué)們閱讀課本“城市風(fēng)”和圖2.9“城市與郊區(qū)之間的熱力環(huán)流”。通過(guò)這段材料的學(xué)習(xí)，我們得知了在城市與郊區(qū)之間形成了小型的熱力環(huán)流，稱為城市風(fēng)。由于城市風(fēng)這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，在城市

7、規(guī)劃時(shí)要把這一因素考慮進(jìn)去，一定要注意研究城區(qū)上空的風(fēng)到郊區(qū)下沉的距離。一方面將污染嚴(yán)重的工業(yè)企業(yè)布局在城市風(fēng)的下沉距離之外，避免這些工廠排出的污染物從近地面流向城區(qū)。另一方面，應(yīng)將衛(wèi)星城建在城市風(fēng)環(huán)流之外，以避免相互污染。 (事例分析)請(qǐng)同學(xué)們做以下思考：某城市為我國(guó)重要的鋼鐵、化學(xué)工業(yè)基地，該城工業(yè)區(qū)、商業(yè)、文化及住宅區(qū)的分布如簡(jiǎn)圖所示，住在該城的居民們發(fā)現(xiàn)，白天商業(yè)、文化和住宅區(qū)的大氣污染現(xiàn)象會(huì)加劇，每到夜晚則減輕，請(qǐng)分析其原因。還有，該城市是新興工業(yè)城市，這里的老居民們說(shuō)，現(xiàn)在一年中陰天的日子比過(guò)去多了，請(qǐng)分析其現(xiàn)象及原因。以上內(nèi)容，結(jié)合其地理位置，可做如下分析：白天，山坡地面接受太陽(yáng)

8、輻射后溫度升高、地面長(zhǎng)波輻射增強(qiáng)，山坡上的空氣因?yàn)槭艿孛骈L(zhǎng)波輻射后增溫并膨脹上升，這樣，白天就出現(xiàn)沿山坡向上爬升的氣流，這股氣流也就把谷底工業(yè)區(qū)排放的大氣污染物帶到坡面上部的文化、商業(yè)和住宅區(qū)，加劇了污染。而到了晚上，山坡首先降溫，山坡上的氣流變?yōu)槭湛s下沉，工業(yè)區(qū)的污染物被抑制上升，商業(yè)、文化和住宅區(qū)的污染則得到減輕。因此，這一城市的住宅區(qū)的大氣污染現(xiàn)象，白天加劇，夜晚減輕。這一原理，指大氣在山谷與山坡之間的環(huán)流運(yùn)動(dòng)，我們習(xí)慣稱之為山谷環(huán)流，也即山谷風(fēng)。第二問(wèn)的分析：該市是工業(yè)區(qū)，工廠建成后，工廠在生產(chǎn)過(guò)程中向大氣中排放的大量固體雜質(zhì)成為水汽的凝結(jié)核，凝結(jié)核的增多使城市上空的水汽更容易發(fā)生凝結(jié)

9、現(xiàn)象，因此，這一地區(qū)的陰天也就多了。(承轉(zhuǎn))綜上所述，由于地區(qū)間的冷熱不均，引起空氣的上升或下沉的垂直運(yùn)動(dòng)；空氣的上升或下沉，導(dǎo)致了同一水平面上的氣壓差異；氣壓差異又形成大氣的水平運(yùn)動(dòng)；大氣的水平運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)，下面我們?cè)賮?lái)學(xué)習(xí)課文的第二部分。二、大氣的水平運(yùn)動(dòng)風(fēng)(板書)請(qǐng)同學(xué)們閱讀這部分內(nèi)容，了解風(fēng)的形成過(guò)程及其風(fēng)在不同力的作用下，風(fēng)向的變化情況。在學(xué)生看完課文后老師對(duì)其中一些問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)(如：1.形成風(fēng)的直接原因是什么？2.受哪個(gè)力的作用下，風(fēng)向與等壓線是平行的？這種風(fēng)向在什么地方存在？)，并通過(guò)學(xué)生的討論來(lái)回答或解釋，然后老師再詳細(xì)地進(jìn)行分析，講解，以達(dá)到本課的教學(xué)目的。地表受熱不均，使同一

10、水平面上的大氣，有的地方氣壓高，有的地方氣壓低。我們把單位距離間的氣壓差叫氣壓梯度。因?yàn)樗鼈兪潜硎驹谕凰矫嫔系臍鈮鹤兓闆r，所以也稱水平氣壓梯度。只要水平面上存在著氣壓梯度，就產(chǎn)生了促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力，這個(gè)力稱為水平氣壓梯度力。這個(gè)力的作用下，推動(dòng)大氣由高氣壓區(qū)向低氣壓區(qū)作水平運(yùn)動(dòng)，這就形成了風(fēng)?？梢?，水平氣壓梯度力是大氣水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力，又是形成風(fēng)的直接原因。1.高空大氣中的風(fēng)向(板書)(1)在理想狀態(tài)下，空氣質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)力即水平氣壓梯度力的作用時(shí)，水平氣壓梯度力垂直于等壓線，并由高壓指向低壓(讀圖2.10水平氣壓梯度力)。如果沒有其他外力的影響，風(fēng)向應(yīng)該與氣壓梯度力的方向一

11、致，即風(fēng)向垂直于等壓線。(2)在實(shí)際生活中，空氣質(zhì)點(diǎn)還受地轉(zhuǎn)偏向力因素的影響，在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用下的風(fēng)向又如何呢？大氣是在自轉(zhuǎn)的地球上作水平運(yùn)動(dòng)的，所以當(dāng)大氣一開始運(yùn)動(dòng)，馬上就受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響，使風(fēng)向逐漸偏離了氣壓梯度力的方向，北半球向右偏，南半球向左偏。這樣在水平氣壓梯度力和水平地轉(zhuǎn)偏向力作用下形成的風(fēng)，請(qǐng)同學(xué)們讀圖2.11。圖上表示了北半球平直等壓線的情況。初始狀態(tài)時(shí)，空氣質(zhì)點(diǎn)垂直等壓線運(yùn)動(dòng)(按水平氣壓梯度力的方向)。最終狀態(tài)時(shí)，風(fēng)向平行于等壓線。這個(gè)過(guò)程是水平氣壓梯度力和水平地轉(zhuǎn)偏向力逐步建立平衡的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，空氣質(zhì)點(diǎn)始終是按兩個(gè)力的合力方向運(yùn)動(dòng)，而水平地

12、轉(zhuǎn)偏向力始終是垂直于運(yùn)動(dòng)方向的右側(cè)，所以使得風(fēng)向不斷地右偏。最后，風(fēng)向平行于等壓線，此時(shí)，水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力大小相等，方向相反，其合力為零，達(dá)到平衡狀態(tài)，空氣運(yùn)動(dòng)不再偏轉(zhuǎn)而作慣性運(yùn)動(dòng)，形成了平行于等壓線吹的穩(wěn)定的風(fēng)。通常把這種穩(wěn)定的風(fēng)叫地轉(zhuǎn)風(fēng)，因?yàn)樗豢紤]了氣壓梯度力和地球自轉(zhuǎn)的影響，所以叫地轉(zhuǎn)風(fēng)。地轉(zhuǎn)風(fēng)是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的情況，它在高空平直等壓線的情況下是實(shí)際存在的。依此原理，可以推導(dǎo)出風(fēng)與氣壓場(chǎng)之間的關(guān)系：人背風(fēng)而立，低壓在左，高壓在右，通常稱之為風(fēng)壓定律。所以，高空大氣中的風(fēng)向，是氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用的結(jié)果，風(fēng)向與等壓線平行。在這個(gè)形成過(guò)程中，地轉(zhuǎn)偏向力只改變風(fēng)的風(fēng)向

13、，不能改變風(fēng)的速度。(3)實(shí)際在近地面還存在摩擦力，這種再加上摩擦力的作用下，風(fēng)向又表現(xiàn)為一種新的情形。摩擦力是指地面與空氣之間，以及運(yùn)動(dòng)狀況不同的空氣之間互相作用而產(chǎn)生的阻力。近地面的大氣層里平直等壓線的情況下，當(dāng)水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力兩種力的合力達(dá)到平衡時(shí)，形成斜穿等壓線吹的風(fēng)，這便是近地面風(fēng)的情況。2.近地面的風(fēng)(板書)請(qǐng)同學(xué)們讀圖2.12，并且在圖上畫出地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的合力。從圖中可以看出，因?yàn)槟Σ亮τ肋h(yuǎn)和運(yùn)動(dòng)方向相反，即與風(fēng)向相反，而水平地轉(zhuǎn)偏向力又在運(yùn)動(dòng)方向右側(cè)90，即與風(fēng)向垂直，所以，摩擦力與水平地轉(zhuǎn)偏向力的合力和水平氣壓梯度力達(dá)到平衡時(shí)，風(fēng)是斜穿等壓線吹的。即風(fēng)

14、向與等壓線之間成一夾角。摩擦力對(duì)風(fēng)有阻礙作用，可以減小風(fēng)速。所以，摩擦力既影響風(fēng)向，又影響風(fēng)速。補(bǔ)充材料1：摩擦力對(duì)風(fēng)的影響一般摩擦力的影響可達(dá)離地面1500米左右的高度，在這個(gè)范圍內(nèi)的風(fēng)向都斜穿等壓線。摩擦力愈大，風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈大；摩擦力愈小，其夾角愈小。當(dāng)摩擦力為零時(shí)(高空的情況)，風(fēng)向便平行等壓線了。因此，在實(shí)際大氣中因摩擦力隨高度增加而逐漸減小，所以風(fēng)向隨高度的增加而逐漸右偏，即愈往高空，風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈小，最后，風(fēng)向與等壓線平行。這就是風(fēng)隨高度變化最一般的規(guī)律。風(fēng)速則隨高度的增加而增大。陸地表面和海洋表面的摩擦力不同，地面摩擦力大，洋面摩擦力小，所以在相同的氣壓條件

15、下，陸地表面的風(fēng)與等壓線間的夾角大，風(fēng)速?。缓Ｑ蟊砻娴娘L(fēng)與等壓線的夾角小，風(fēng)速大。風(fēng)斜穿等壓線吹，具有很重要的意義。因?yàn)轱L(fēng)本身進(jìn)行著大氣質(zhì)量的輸送，風(fēng)穿越等壓線吹，就會(huì)把高壓區(qū)的大氣向低壓區(qū)輸送，它直接影響著高低壓的興衰狀況。高低壓的興衰又導(dǎo)致氣流的變化，所以氣壓系統(tǒng)與大氣運(yùn)動(dòng)相互影響，相互制約，構(gòu)成千變?nèi)f化的大氣活動(dòng)舞臺(tái)。(承轉(zhuǎn))由于陸地表面和海洋表面不僅是摩擦力不同，而且熱力性質(zhì)也有差異，所以在海平面上等壓線和風(fēng)向又出現(xiàn)一種新變化。下面我們就來(lái)學(xué)習(xí)海平面實(shí)際大氣的風(fēng)向。3.海平面實(shí)際大氣的風(fēng)向(板書)(4)在實(shí)際的海平面等壓線分布圖上，由于海陸熱力性質(zhì)差異的影響，等壓線是彎曲的，并且出現(xiàn)了

16、閉合中心，形成一個(gè)個(gè)低壓和高壓中心。風(fēng)向與前面所述規(guī)律一樣，在氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力以及摩擦力共同作用下，低氣壓的氣流在北半球按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)輻合(南半球按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)輻合)；高氣壓的氣流在北半球按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)輻散(南半球按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)輻散)。補(bǔ)充材料2：氣旋與反氣旋1.在等壓線分布圖上，凡等壓線閉合，中心氣壓低于四周氣壓的區(qū)域，叫做低氣壓。在氣壓梯度力作用下，低氣壓的氣流由四周向中心流動(dòng)；受地轉(zhuǎn)偏向力影響，低氣壓的氣流在北半球向右偏轉(zhuǎn)按逆時(shí)針方向流動(dòng)的大旋渦，在南半球向左偏轉(zhuǎn)按順時(shí)針方向流動(dòng)的大旋渦。大氣的這種流動(dòng)很像江河中的旋渦，所以低氣壓又叫氣旋。多媒體演示南、北半球的氣旋(動(dòng)畫效

17、果)兩幅圖教學(xué)：(如下圖)教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出北半球的氣壓區(qū)，提問(wèn)低壓區(qū)水平氣壓梯度力的方向(由四周指向中心，并與等壓線垂直)，然后用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表水平氣壓梯度力的虛線箭頭。教師邊講授氣流運(yùn)動(dòng)方向，邊用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表氣流運(yùn)動(dòng)(受地轉(zhuǎn)偏向力)的旋轉(zhuǎn)實(shí)線箭頭(動(dòng)畫)。南半球的氣旋的旋轉(zhuǎn)情況，先請(qǐng)同學(xué)們?cè)诓莞寮埳袭嫵?。教師用鼠?biāo)點(diǎn)出代表南半球氣旋氣流運(yùn)動(dòng)的四個(gè)旋轉(zhuǎn)箭頭(動(dòng)畫)，并要求學(xué)生對(duì)照檢查自己所畫內(nèi)容是否正確。2.在等壓線分布圖上，凡等壓線閉合，中心氣壓高于四周氣壓的區(qū)域，稱為高氣壓。高氣壓的氣流在水平氣壓梯度力作用下，由中心向外流出的，在北半球按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)流出，在南半球按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)流出。高氣壓

18、的這種環(huán)流系統(tǒng)與氣旋正好相反，所以也叫反氣旋。多媒體演示南、北半球的反氣旋(動(dòng)畫效果)以下面兩幅圖教學(xué)：教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出北半球等壓線分布圖，強(qiáng)調(diào)高氣壓。提問(wèn)高氣壓水平氣壓梯度力的方向(由中心指向四周且與等壓線垂直)。教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表水平氣壓梯度力的虛線箭頭。然后邊講授邊用鼠標(biāo)點(diǎn)出北半球反氣旋的氣流運(yùn)動(dòng)方向(動(dòng)畫效果)。南半球的反氣旋的流動(dòng)情況先讓學(xué)生在草稿紙上畫出，然后教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表水平氣壓梯度力的箭頭和高壓區(qū)中代表氣流流動(dòng)方向的旋轉(zhuǎn)箭頭，并要求學(xué)生對(duì)照檢查自己所畫內(nèi)容是否正確。補(bǔ)充材料3：等壓線圖的閱讀等壓線是同一水平面上氣壓值相等的各點(diǎn)組成的連線。等壓線圖上蘊(yùn)含有大量的有關(guān)大氣物理性質(zhì)

19、的信息，是地理學(xué)科命題的多見題型。閱讀等壓線圖第一要認(rèn)識(shí)氣壓的基本形式，如高壓、低壓、高壓脊(在等壓線分布圖上，高氣壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，叫高壓脊，好比地形上的山脊。高壓脊中各等壓線彎曲最大處的連線，叫做脊線)、低壓槽(在等壓線分布圖上，低氣壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，叫低壓槽，好比地形上的峽谷)等。閱讀等壓線圖第二要根據(jù)所在半球，用水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力定出各地的風(fēng)向、風(fēng)力。在確定風(fēng)向時(shí)，因摩擦力大小與風(fēng)向關(guān)系很大，所以要看等壓線圖是高空等壓線圖還是海平面等壓線圖。若是高空等壓線圖，高空大氣稀薄，摩擦力可忽略不計(jì)，故風(fēng)向與等壓線平行；若是海平面等壓線圖，摩擦力較大，幾乎與等壓線斜交，但

20、是夾角多大，很難把握。為了方便起見，一般北半球右偏45左右，南半球左偏45左右。在確定風(fēng)力時(shí)，因等壓線越密代表水平氣壓梯度力越大，所以風(fēng)力也就越大；反之，風(fēng)力就越小。投影課堂鞏固練習(xí)題：讀如下北半球某地海平面等壓線圖，完成下列各題。(1)就氣壓分布狀況而言，該系統(tǒng)為 氣壓。(2)圖中A、B兩處，風(fēng)力較大的是 處。(3)圖中A處刮 (風(fēng)向)風(fēng)，B處刮 (風(fēng)向)風(fēng)。解析：(1)從等壓線分布圖上的氣壓值可以得出，中心氣壓高于四周，所以該氣壓系統(tǒng)為高氣壓。(2)A處等壓線稀疏、B處等壓線密集，說(shuō)明A處水平氣壓梯度力小于B處，所以B處的風(fēng)力較大。(3)判別A、B兩處風(fēng)向時(shí)，分別過(guò)A、B兩點(diǎn)畫水平氣壓梯度

21、力(虛線箭頭，注意大氣從中心流向四周并與彎曲等壓線的切線垂直)和地轉(zhuǎn)偏向力(如圖實(shí)線箭頭)，然后定風(fēng)向，看實(shí)線箭頭來(lái)自哪個(gè)方位就是刮什么風(fēng)向的風(fēng)，所以A處刮東北風(fēng)，B處刮西北風(fēng)。課堂小結(jié)投影片展示本節(jié)課本內(nèi)容框圖，然后邊看圖邊總結(jié)，最后強(qiáng)調(diào)本節(jié)補(bǔ)充內(nèi)容需要學(xué)生掌握氣旋、反氣旋的運(yùn)動(dòng)方向和簡(jiǎn)單等壓線圖的閱讀。課后作業(yè)1.北半球的人背風(fēng)而立，高氣壓在他的( )A.左前方B.右前方C.左后方D.右后方答案：D2.有關(guān)風(fēng)向、風(fēng)力的敘述，正確的是( )A.近地面由于摩擦力比較大，風(fēng)與等壓線平行B.高空由于摩擦力可忽略不計(jì)，風(fēng)與等壓線有一夾角C.同一幅圖上，等壓線越密集則風(fēng)力越大D.兩幅圖上，甲圖的等壓線密集而乙圖的等壓線稀疏，則甲圖中各點(diǎn)的風(fēng)力大于乙圖答案：C3.讀下圖，判斷正確的是