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1、附件一 臨時(shí)支墩計(jì)算一、 設(shè)計(jì)方案根據(jù)鋼箱梁分段安裝的要求，分段吊裝架設(shè)方法。分段形式為“Z”形分段（見圖附-1），為確保安裝順利進(jìn)行，按分段口在每個(gè)分段接頭處設(shè)臨時(shí)支墩，起到臨時(shí)支撐作用和調(diào)整作用。圖-1 鋼梁分段圖因城管部門不同意在月亮灣大道上澆筑墩砼基礎(chǔ)，所以在月亮灣大道路面（結(jié)構(gòu)為30cm厚的C40砼，滿足方案中地基承載力85KPa要求）做臨時(shí)支墩基礎(chǔ)，路面（基礎(chǔ)）上鋪設(shè)鋼板，并用膨脹螺栓與路面固定牢固。考慮取消了90cm厚砼防撞基礎(chǔ)，為了滿足臨時(shí)支墩的防撞安全要求，現(xiàn)改為在臨時(shí)支墩靠近行車方向附近設(shè)置高1.2m和1.8m兩種多排防撞墩（長(zhǎng)120cm×寬60cm×高

2、60cm的砼塊拼接而成），并在防撞墩、臨時(shí)支墩鋼立柱上貼上反光導(dǎo)向標(biāo)并掛設(shè)警示燈,以確保臨時(shí)支墩及吊裝完成的鋼箱梁安全。人行道上的臨時(shí)支墩基礎(chǔ)鋪設(shè)鋼板（厚度30mm）。圖-2 臨時(shí)支墩橫梁荷載位置圖圖-3梁受力圖二、 臨時(shí)支墩驗(yàn)算1. 荷載分析最重相鄰兩段鋼箱梁重量：分別為104.0t(裝上挑梁后的重量)噸和96.4t；每段梁設(shè)4個(gè)點(diǎn)受力，根據(jù)分段口形式（Z型分段）按最不利荷載計(jì)算:所以每個(gè)支點(diǎn)荷載：(96.4t+102.2t)/4=49.65t(視為恒載)；施工荷載為：5.0t(按恒荷載的0.1取施工荷載，視為活載)。設(shè)計(jì)值Pd=Pg×G+Pq×Q=671.2kN。即所每個(gè)點(diǎn)總荷載G=671.2kN(沙箱壓力值)。由于每根鋼管立柱設(shè)于梁正下方，根據(jù)圖-4解鋼管柱軸心壓力：由MB=0得支座反力（臨時(shí)支墩墩柱的靜載）: RA =61.2t(鋼管柱A軸心壓力)由MA=0得支座反力（臨時(shí)支墩墩柱的靜載）: RB =73.6t(鋼管柱B軸心壓力)2. 臨時(shí)支墩立柱計(jì)算由荷載分析設(shè)軸心壓力的設(shè)計(jì)值N=736kN。3. 臨時(shí)支墩橫梁計(jì)算采用4根H350×250×9×14型鋼，每條L=7.84m ，支點(diǎn)距4.0m,視為簡(jiǎn)支梁，見圖。 4.

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