國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際貨運(yùn)代理的關(guān)系

1、第1章 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際貨運(yùn)代理的關(guān)系任務(wù)一 什么是國(guó)際貿(mào)易？怎樣完成不同國(guó)家、區(qū)域間貿(mào)易溝通工作？任務(wù)引入什么是國(guó)際貿(mào)易？天津HM國(guó)際貿(mào)易有限公司的F先生和世界上很多國(guó)家的貿(mào)易商都做進(jìn)出口貿(mào)易，他們之間做貿(mào)易基本上沒(méi)有什么障礙，不同地域的貿(mào)易商如何在.沒(méi)有障礙的商談貿(mào)易合作呢？任務(wù)分析由于過(guò)去各國(guó)之間的交往和聯(lián)系遠(yuǎn)不如今天這樣密切，不同國(guó)家和地區(qū)在規(guī)定交貨條件時(shí)，必然會(huì)出現(xiàn)各種不同的做法。這些分歧的存在對(duì)于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展顯然是很不利的。為了解決這一問(wèn)題，一些國(guó)際貿(mào)易組織和團(tuán)體經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力，制定了解釋國(guó)際貿(mào)易具體交貨條件的術(shù)語(yǔ)規(guī)則，這些規(guī)則在國(guó)際上被廣泛采用，因而形成為一般的國(guó)際貿(mào)易慣例。而國(guó)

2、際貿(mào)易慣例當(dāng)中最最重要的就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。本章詳細(xì)介紹闡述了國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)。相關(guān)知識(shí)一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）它是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的簡(jiǎn)明的語(yǔ)言，它一般用三個(gè)英文字母的縮寫(xiě)來(lái)概括說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在貨物交接方面的權(quán)利、義務(wù)以及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)，在貿(mào)易實(shí)踐中形成的一種貿(mào)易慣例。由于國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)是在不同國(guó)家之間進(jìn)行的，涉及并受到有關(guān)國(guó)家的貿(mào)易規(guī)章、法令的約束，需要在運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融等方面作出適當(dāng)安排，簽訂一系列合同，具體到一筆交易，買(mǎi)賣(mài)雙方必然面臨以下問(wèn)題。（一） 買(mǎi)賣(mài)雙方以什么方式、在什么地方辦理貨物的交接。（二） 由誰(shuí)辦理貨物的

3、運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用。（三） 買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物，傳遞單據(jù)時(shí)，應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任與義務(wù)。上述三個(gè)方面的問(wèn)題都涉及到買(mǎi)賣(mài)雙方的切身利益，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的出現(xiàn)為國(guó)際貿(mào)易提供了方便，有利于簡(jiǎn)化買(mǎi)賣(mài)雙方磋商的內(nèi)容，縮短交易過(guò)程，節(jié)省業(yè)務(wù)費(fèi)用，為國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋的國(guó)際通則對(duì)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋的國(guó)際通則由于具有代表性、廣泛性和適應(yīng)性，得到國(guó)際上多數(shù)國(guó)家的接受，是國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用范圍最廣、影響最大的一種慣例，它既適用于各類(lèi)運(yùn)輸，也適用EDI的方式交換單證的需要。（一） 買(mǎi)賣(mài)雙方各自的義務(wù) 在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，是關(guān)系到當(dāng)事人利

4、害得失的最重要問(wèn)題，雙方在洽談交易、訂立合同時(shí)，應(yīng)對(duì)此作出明確規(guī)定，并在其后的交易過(guò)程中嚴(yán)格按照各自的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)。不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，表示買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)不同的責(zé)任、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。（二） 將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)按不同類(lèi)別分為E F C D 四個(gè)組。E組只包括一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW.這是在商品產(chǎn)地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。F組包含有FCA、FAS和FOB三種術(shù)語(yǔ)。按這些術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方需將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，從交貨地至目的地的運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。C組包括CFR、CIF、CPT和CIP四種術(shù)語(yǔ)。采用這些術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方要訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)從裝運(yùn)地啟運(yùn)后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用。D組中包括五種術(shù)語(yǔ)，它們是

5、DAF、DES、DEQ、DDU和DDP.按照這些術(shù)語(yǔ)達(dá)成交易，賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)往指定的進(jìn)口國(guó)交貨地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用。按這一分類(lèi)列表如下 見(jiàn)表1-1-1 表1-1-1 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的對(duì)比組別貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中文解釋風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任交貨地點(diǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任運(yùn)輸方式E組（起運(yùn)）EXW ( EX WORKS)出口工廠交貨買(mǎi)方處置后買(mǎi) 方商品所在地買(mǎi) 方任何方式F組（主運(yùn)費(fèi)未付）FCA ( FREE CARRIER)貨交承運(yùn)人承運(yùn)人處置后賣(mài) 方出口國(guó)內(nèi)陸買(mǎi) 方任何方式FAS( FREE ALONGSIDESHIP)裝運(yùn)港船邊交貨貨交船邊后賣(mài) 方裝運(yùn)港口買(mǎi) 方水上運(yùn)輸FOB( FREE ON B

6、OARD)裝運(yùn)港船上交貨貨物越過(guò)船舷賣(mài) 方裝運(yùn)港口買(mǎi) 方水上運(yùn)輸C組（主運(yùn)費(fèi)已付）CFR( COST AND FREIGHT)成本加運(yùn) 費(fèi)貨物越過(guò)船舷賣(mài) 方裝運(yùn)港口買(mǎi) 方水上運(yùn)輸CIF( COST INSURANCEAND FREIGHTE)成本運(yùn)費(fèi)加保費(fèi)貨物越過(guò)船舷賣(mài) 方裝運(yùn)港口買(mǎi) 方水上運(yùn)輸CPT( CARRIAGE PAID TO)運(yùn)費(fèi)付至承運(yùn)人處置后賣(mài) 方出口國(guó)內(nèi)陸港口買(mǎi) 方任何方式CIP( CARRIAGEAND INSURANCE PAID TO)運(yùn)費(fèi)/保費(fèi)付至承運(yùn)人處置后賣(mài) 方出口國(guó)內(nèi)陸，港口買(mǎi) 方任何方式D組（到達(dá)術(shù)語(yǔ)）DAF( DELIVERED AT FRONTIER)邊境

7、交貨買(mǎi)方處置后賣(mài) 方兩國(guó)邊境地點(diǎn)買(mǎi) 方任何方式DES( DELIVEREDEX SHIP)目的港船上交貨買(mǎi)方船上收貨賣(mài) 方目的港口買(mǎi) 方水上運(yùn)輸DEQ( DELIVEREDEX QUAY)目的港碼頭交貨買(mǎi)方碼頭收貨賣(mài) 方目的港口買(mǎi) 方水上運(yùn)輸DDU( DELIVEREDDUTY UNPAID)未完稅交貨買(mǎi)方指定收貨賣(mài) 方進(jìn)口國(guó)內(nèi)買(mǎi) 方任何方式DDP( DELIVERED DUTY PAID)完稅后交貨買(mǎi)方指定收貨賣(mài) 方進(jìn)口國(guó)內(nèi)賣(mài) 方任何方式任務(wù)實(shí)施國(guó)際貿(mào)易中使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有十三種，但迄今為止采用最多的仍只是裝運(yùn)港交貨的三種術(shù)語(yǔ)：FOB、CIF、CFR。在業(yè)務(wù)中，人們習(xí)慣稱(chēng)這些術(shù)語(yǔ)為常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

8、。因此，在本任務(wù)中將上述三種作為主要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)提出來(lái)加以介紹。一、FOB FREE ON BOARD (XXX NAMED PORT OF SHIPMENT) 船上交貨（XXX 指定裝運(yùn)港）：這一術(shù)語(yǔ)通常解釋為裝運(yùn)港船上交貨。按照貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋的國(guó)際通則的解釋?zhuān)捎肍OB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指派的船只上，負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并及時(shí)通知買(mǎi)方，同時(shí)向買(mǎi)方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的EDI單證；在買(mǎi)方要求下、并由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，給予買(mǎi)方一切協(xié)助。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。買(mǎi)方要負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船期

9、、船名及時(shí)通知賣(mài)方；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)越過(guò)船舷后的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括獲取進(jìn)口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境的手續(xù)和費(fèi)用；并按合同規(guī)定，受領(lǐng)交貨憑證和貨物并支付貨款。在具體業(yè)務(wù)中，應(yīng)注意以下方面的問(wèn)題：（一） “船舷為界”風(fēng)險(xiǎn)劃分的確切含義。表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣(mài)方承擔(dān)。貨物上船之后，包括在運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買(mǎi)方承擔(dān)。（二） 船貨銜接問(wèn)題。按照FOB術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于裝運(yùn)合同，這類(lèi)合同中賣(mài)方的一項(xiàng)基本義務(wù)是按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)。然而由于FOB條件下是由買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)

10、輸工具，即租船訂艙，所以，這就存在一個(gè)船貨銜接問(wèn)題，處理不當(dāng)，自然會(huì)影響到合同的順利執(zhí)行。（三） 裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。按照FOB（FREE ON BOARD）的字面意思（船上交貨）來(lái)看，賣(mài)方要負(fù)責(zé)支付貨物裝上船之前的一切費(fèi)用。如果采用班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸，裝卸費(fèi)打入班輪運(yùn)費(fèi)之中，自然由負(fù)責(zé)租船訂艙的買(mǎi)方承擔(dān)。二、CIF 是COST，INSURANCE AND FREIGHT (XXX NAMED PORT OF DESTINATION)成本加保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)(XXXXXX 指定目的港)：采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方的基本義務(wù)是負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將

11、貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。此外賣(mài)方還要負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也只限貨物越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)。貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，概由買(mǎi)方承擔(dān)。在貨物裝上船之后，自裝運(yùn)港到目的港的通常運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用，也要由買(mǎi)方承擔(dān)。除此之外，買(mǎi)方還要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其它官方證件，辦理進(jìn)口手續(xù)并按合同規(guī)定支付貨款。采用CIF 術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，應(yīng)注意下列問(wèn)題：（一） 保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題。CIF術(shù)語(yǔ)中的“I”表示INSURANCE,即保險(xiǎn)。從價(jià)格構(gòu)成來(lái)講，這是指保險(xiǎn)費(fèi)，也就是說(shuō)貨價(jià)中包括了保險(xiǎn)費(fèi)；從賣(mài)方的責(zé)任講，他要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。（二） 租船訂艙問(wèn)題。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交

12、，賣(mài)方的基本義務(wù)之一是租船訂艙，辦理從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸事宜。（三） 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題。按照CIF條件成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物運(yùn)往合同規(guī)定的目的港，并支付正常的運(yùn)費(fèi)。至于貨到目的港后的卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)也是一個(gè)需要考慮的并加以明確的問(wèn)題。如果使用班輪運(yùn)輸，由于裝卸費(fèi)用已打入班輪運(yùn)費(fèi)之中，故在卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)上不會(huì)引起爭(zhēng)議。（四） 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問(wèn)題。 按CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方必須在裝運(yùn)港履行交貨義務(wù)并負(fù)擔(dān)貨物從裝運(yùn)港至約定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，早在貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。由此可見(jiàn)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)是相分離的，即風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)是在出口國(guó)家的裝運(yùn)港

13、，而費(fèi)用劃分地點(diǎn)卻在進(jìn)口國(guó)家的目的港。這一點(diǎn)同CFR術(shù)語(yǔ)存在兩個(gè)分界點(diǎn)的情況是一樣的。三、CFR COST AND FREIGHT (XXX NAMED PORT OF DESTINATION)成本加運(yùn)費(fèi)（XXXXXX指定目的港）：成本加運(yùn)費(fèi)，它也是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。以上與FOB條件下賣(mài)方的責(zé)任是相同的；不同的是在CFR條件下，與船方訂立運(yùn)輸契約的責(zé)任由賣(mài)方承擔(dān)。賣(mài)方要負(fù)責(zé)租船訂艙，支付到指定目的港的運(yùn)費(fèi)，包括裝船費(fèi)用以及定期班輪公司

14、可以在訂約時(shí)收取的卸貨費(fèi)用。但從裝運(yùn)港至目的地的貨運(yùn)保險(xiǎn)仍由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。賣(mài)方需要提交的單具有商業(yè)發(fā)票或電子單證，必要時(shí)提供證明交貨與合同相符的證件。CFR條件下，賣(mài)方也要自付費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證或其它官方證件，并負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)。除非合同中有相反的規(guī)定，賣(mài)方要毫不遲延地向買(mǎi)方自費(fèi)提供通常的運(yùn)輸單據(jù)。運(yùn)輸單據(jù)，包括可轉(zhuǎn)讓的提單以及不可轉(zhuǎn)讓的其它運(yùn)輸單證，其中必須載明合同貨物，單據(jù)上所載明的日期也必須在合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)。在使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意以下問(wèn)題：（一） CFR也是裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。它與CIF的區(qū)別僅在于海運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用方面。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，

15、賣(mài)方要負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，因?yàn)樗?fù)責(zé)與承運(yùn)人和保險(xiǎn)人分別訂立契約。而在CFR術(shù)語(yǔ)下，以上的責(zé)任和費(fèi)用則由買(mǎi)方承擔(dān)，他不負(fù)責(zé)與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)契約而由買(mǎi)方自理。至于他承擔(dān)的其它責(zé)任，義務(wù)均不改變。（二）按照CFR術(shù)語(yǔ)成交，需要特別注意的問(wèn)題。賣(mài)方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)。 綜上所述，F(xiàn)OB，CIF 和 CFR 三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在2000年通則中分列在F組和C組，這是因?yàn)椴捎貌煌男g(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用是不同的。但是，按這三種術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方均負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港交貨，他承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均在貨物越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。所以，在交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限方面是完全相同的。四、

16、主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的價(jià)格換算在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，買(mǎi)賣(mài)雙方在洽商交易時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一方當(dāng)事人以某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)后,另一方當(dāng)事人不同意而要求用其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行改報(bào),這就涉及價(jià)格換算問(wèn)題。以下是國(guó)際貿(mào)易中最常見(jiàn)的幾種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算方法：（一）FOB、CER和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算1FOB價(jià)格換算為其他價(jià) CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)輸 CIF 價(jià)=（FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)輸）/（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）2CFR價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CFR價(jià)國(guó)外運(yùn)費(fèi) CIF 價(jià)=CFR價(jià)/（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）3CIF價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CIF價(jià)×（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）國(guó)外運(yùn)費(fèi) CF

17、R價(jià)=CIF價(jià)×（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）（二）FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算1FCA價(jià)換算為其他價(jià)CPT價(jià)=FCA價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)CIP價(jià)=（FCA價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）2CPT價(jià)換算為其他價(jià) FCA價(jià)=CPT價(jià)國(guó)外運(yùn)費(fèi)CIP 價(jià)=CPT價(jià)/（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）3CIP價(jià)換算為其他價(jià) FCA價(jià)=CIP價(jià)×（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）國(guó)外運(yùn)費(fèi) CPT價(jià)=CIP價(jià)×（1投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）實(shí)例我對(duì)外報(bào)價(jià)為每噸1000美元CIF香港，而外商還盤(pán)為USD900，F(xiàn)OB中國(guó)口岸價(jià)。經(jīng)查該貨物由中國(guó)港口

18、運(yùn)至香港每噸運(yùn)費(fèi)為USD89.5，保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為0.95%。試問(wèn)單純從價(jià)格角度上講，我方可否接受該項(xiàng)還盤(pán)？解將我方報(bào)價(jià)CIF香港換算成FOB中國(guó)口岸價(jià)格，其結(jié)果是：FOB中國(guó)口岸價(jià)=100089.51000×110%×0.95%=900.05（美元）；而外商報(bào)價(jià)為FOB中國(guó)口岸900美元，兩者相差無(wú)幾，可以接受外商還盤(pán)。知識(shí)鏈接一 什么是國(guó)際貿(mào)易？國(guó)際貿(mào)易是怎樣產(chǎn)生的？1. 國(guó)際貿(mào)易（International Trade）是泛指世界各國(guó)（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的以貨幣為媒介的商品交換活動(dòng)。它既包含著有形商品（實(shí)物商品）交換，也包含著無(wú)形商品（芝務(wù)、技術(shù)）的交換，又可稱(chēng)為世界貿(mào)易

19、（World Trade）。 2. 國(guó)際貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。形成國(guó)際貿(mào)易的兩個(gè)基本條件是： 一是社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展；二是國(guó)家的形成。社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生出用于交換的剩余商品，這些剩余商品在國(guó)與國(guó)之間交換，就產(chǎn)生了國(guó)際貿(mào)易。二、為了表明裝船費(fèi)用和卸船費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題可以有以下變形，但不改變交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。1.FOB LINER TERMS(班輪條件)：是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法來(lái)辦，即賣(mài)方不承擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。2.FOB UNDER TACKLE(吊鉤下交貨)：是指賣(mài)方將貨物交到買(mǎi)方指定船只的吊鉤所及之處，即吊裝入艙以及其它各項(xiàng)費(fèi)用概由買(mǎi)方承

20、擔(dān)。3.CIF LINER TERMS(班輪條件)：是指卸貨費(fèi)用按照班輪的做法來(lái)辦，即買(mǎi)方不承擔(dān)卸貨費(fèi)，而由賣(mài)方承擔(dān)費(fèi)用。4.CFR LANDER(卸至岸上)：指由賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。5.CFR LINER TERMS(班輪條件)：指買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。思考與練習(xí)1選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的因素有什么？2那一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)容易被買(mǎi)賣(mài)雙方所接受？為什么？3簡(jiǎn)述價(jià)格術(shù)語(yǔ)的含義及其重要性。4. 在WTO項(xiàng)下，我國(guó)如何應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易中的貿(mào)易壁壘？5. 國(guó)際貿(mào)易的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)信如何撰寫(xiě)？6. 何謂國(guó)際貿(mào)易中的反壟斷?7. 列舉13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 任務(wù)二 國(guó)際貨運(yùn)代理要掌握國(guó)際貿(mào)易條款有哪些？任務(wù)引入F先生和

21、國(guó)外的LAS貿(mào)易公司的K先生正在就貿(mào)易合同進(jìn)行磋商，他都需要對(duì)哪些方面多加注意呢？任務(wù)分析 除訂明采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交外，交易的每種商品都有其具體的名稱(chēng)，并表現(xiàn)為一定的品質(zhì)。每筆交易都離不開(kāi)一定數(shù)量，而交易的大多數(shù)商品，都需要有一定的包裝。從而就構(gòu)成了有價(jià)格的商品，貨物的交接必須經(jīng)過(guò)運(yùn)輸，運(yùn)輸畢竟存在著風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)也就應(yīng)運(yùn)而生，貨款如何支付，商品如何鑒定檢驗(yàn)，以及出現(xiàn)違反合同的行為，如何索賠、如何仲裁等主要交易條件談妥之后，都要在合同中具體訂明。合同條款是交易當(dāng)事人在交接貨物、收付貨款和解決爭(zhēng)議等方面的權(quán)利與義務(wù)的具體體現(xiàn)，也是交易雙方履行合同的依據(jù)和調(diào)整雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律文件。相關(guān)知識(shí)一、規(guī)定

22、交易標(biāo)的物的注意事項(xiàng)（一）商品名稱(chēng)必須明確，具體。（二）針對(duì)商品實(shí)際作出實(shí)事求是的規(guī)定。（三）盡可能使用國(guó)際上通用的名稱(chēng)。（四）注意選用合適的商品名稱(chēng)。二、表示品質(zhì)的方法（一）以實(shí)物表示商品品質(zhì)1看貨買(mǎi)賣(mài)2憑樣品買(mǎi)賣(mài)（二）以說(shuō)明（Description）表示商品品質(zhì) 1憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài) 2憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) 3憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài) 4憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài) 5憑商標(biāo)或品牌買(mǎi)賣(mài) 6憑產(chǎn)地買(mǎi)賣(mài)三、數(shù)量條款的規(guī)定（一） 正確掌握成交數(shù)量 1對(duì)出口商品數(shù)量的掌握 （1）國(guó)外市場(chǎng)的供求狀況 （2）國(guó)內(nèi)貨源供應(yīng)情況 （3）國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài) （4）國(guó)外客戶(hù)的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力2對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握 （1）國(guó)內(nèi)的實(shí)際需要 （2）國(guó)內(nèi)支

23、付能力 （3）市場(chǎng)行情變化3數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體 四、包裝條款的規(guī)定包裝條款主要包括包裝材料、包裝種類(lèi)、包裝費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志。（一）包裝材料指的是包裝的用料，常見(jiàn)的有紙質(zhì)材料、木質(zhì)材料、化纖材料、金屬材料及塑料等。要考慮商品特點(diǎn)和不同運(yùn)輸方式的要求，對(duì)包裝的規(guī)定要明確具體，包裝種類(lèi)可分為運(yùn)輸包裝與銷(xiāo)售包裝。運(yùn)輸包裝又稱(chēng)為大包裝或外包裝，它是為了滿(mǎn)足貨物運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)的要求對(duì)貨物進(jìn)行的包裝。銷(xiāo)售包裝又稱(chēng)為內(nèi)包裝或小包裝，是指直接接觸商品，隨商品進(jìn)入零售市場(chǎng)、與消費(fèi)者見(jiàn)面的包裝。 （二）明確包裝費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān) 1由賣(mài)方供應(yīng)包裝，包裝連同商品一塊交付買(mǎi)方 2由賣(mài)方供應(yīng)包裝，但交貨后，賣(mài)方將原包裝收回。

24、3買(mǎi)方供應(yīng)包裝或包裝物料關(guān)于包裝費(fèi)用，一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。如果買(mǎi)方要求特殊的包裝，導(dǎo)致超過(guò)正常的包裝費(fèi)用，使成本增加，則超出的費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，并應(yīng)在包裝條款中具體規(guī)定負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及支付方法。（三）運(yùn)輸標(biāo)志（SHIPPING MARK）俗稱(chēng)“嘜頭”，是指在運(yùn)輸包裝上用文字、圖形和數(shù)字制作的標(biāo)記，方便運(yùn)輸過(guò)程中識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)，便于收貨人收貨，也利于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、檢驗(yàn)、和海關(guān)查驗(yàn)。運(yùn)輸標(biāo)志一般包括收貨人、合同號(hào)、發(fā)票號(hào)、目的地、件數(shù)、原產(chǎn)國(guó)等內(nèi)容。1 危險(xiǎn)品貨物的分類(lèi)國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，包裝危險(xiǎn)貨物根據(jù)國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDG Code）分為如下9大類(lèi)：第1類(lèi) 爆炸品I

25、MDG Code指出第1類(lèi)爆炸品（explosives）包括爆炸性物質(zhì)、煙火物質(zhì)和爆炸性物品。第11類(lèi) 具有整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品（是指實(shí)際上瞬間影響到幾乎全部裝藥量的爆炸）；第12類(lèi) 具有拋射危險(xiǎn)，但沒(méi)有整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)或物品；第13類(lèi) 具有燃燒危險(xiǎn)、較小爆炸或較小拋射危險(xiǎn)，或兼有兩種危險(xiǎn)，但無(wú)整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)或物品；第14類(lèi) 無(wú)重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品；第15類(lèi) 有整體爆炸的危險(xiǎn)但極不敏感的物質(zhì)；第16類(lèi) 無(wú)整體爆炸危險(xiǎn)的極不敏感物品。第2類(lèi) 氣體氣體（gases）是物質(zhì)的一種狀態(tài)，根據(jù)氣體的主要危險(xiǎn)性，將第2類(lèi)氣體分為3小類(lèi)：第21類(lèi)易燃?xì)怏w（flammable gases）第22類(lèi)非

26、易燃、無(wú)毒氣體（nonflammable,nontoxic gases）第23類(lèi) 有毒氣體（toxic gases）第3類(lèi) 易燃液體國(guó)際海運(yùn)危規(guī)中的易燃液體（flammable liquids）是在閉杯閃點(diǎn)試驗(yàn)61（相當(dāng)于開(kāi)杯試驗(yàn)656）或在61以下時(shí)放出易燃蒸氣的液體或液體混合物，或含有處于溶液中或懸浮狀態(tài)的固體或液體，國(guó)際規(guī)則在本類(lèi)中不分小類(lèi)。我國(guó)水路危規(guī)根據(jù)閃點(diǎn)的高低即危險(xiǎn)性的大小將第3類(lèi)易燃液體分為3小項(xiàng)。第31項(xiàng) 閃點(diǎn)低于18（CC）的低閃點(diǎn)類(lèi)液體；第32項(xiàng) 閃點(diǎn)為18至23（CC）（不包括23）的中閃點(diǎn)類(lèi)液體；第33項(xiàng) 閃點(diǎn)23至61（CC）（包括61）的高閃點(diǎn)類(lèi)液體。第4類(lèi) 易燃

27、固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)易燃固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)（flammable solids;substances liable to spontaneous combustion;substances which in contact with water,emit flammable gases）第41類(lèi) 易燃固體第42類(lèi) 易自燃物質(zhì)第43類(lèi) 遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)第5類(lèi) 氧化物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物氧化物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物（oxidzing substances and organic peroxides）所涉及的物質(zhì)因在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)放出氧氣并產(chǎn)生大量的熱，從而引起燃燒

28、。第51類(lèi) 氧化物質(zhì)第52類(lèi) 有機(jī)過(guò)氧化物第6類(lèi) 有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)有毒物質(zhì)（toxic substances）是指如吞咽、吸入或皮膚接觸易于造成死亡、嚴(yán)重傷害或損害人身體健康的物質(zhì)。感染性物質(zhì)（infectious substances）是指已知或一般有理由相信含有病原體的物質(zhì)。第61類(lèi) 有毒物質(zhì)第62類(lèi) 感染性物質(zhì)第7類(lèi) 放射性物質(zhì)（不分小類(lèi)）放射性物質(zhì)（radioactive material）指所托運(yùn)的貨物中放射性比活度和總活度都超過(guò)IMDG Code規(guī)定數(shù)值的任何含有放射性核素的物質(zhì)。第8類(lèi) 腐蝕品腐蝕品（corrosive substances）系指通過(guò)化學(xué)反應(yīng)能?chē)?yán)重地傷害與之接

29、觸的生物組織的物質(zhì)，或從其包件中撤漏亦能導(dǎo)致對(duì)其他貨物或船舶損壞的物質(zhì)。第81類(lèi) 酸性腐蝕品；第82類(lèi) 堿性腐蝕品；第83類(lèi) 其他腐蝕品。第9類(lèi) 雜類(lèi)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品海洋污染物（marine pollutants）系指由于其對(duì)海產(chǎn)品生物積累的潛在威脅或由于其對(duì)水生生物的嚴(yán)重毒性，而適用于MARPOL73/78附則的物質(zhì)。2 危險(xiǎn)貨物申報(bào)危險(xiǎn)貨物申報(bào)是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)督管理的主要內(nèi)容，申報(bào)的目的是傳遞危險(xiǎn)貨物的基本信息并報(bào)經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)。具體分為：危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)和船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)。 1）危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人（或代理人）應(yīng)持危險(xiǎn)貨物申報(bào)員證書(shū)對(duì)擬交付船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，按規(guī)

30、定向主管機(jī)關(guān)辦理出口危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)手續(xù)。申報(bào)時(shí)須遞交危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單。除了遞交危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單外，還應(yīng)提供以下相應(yīng)單證：（） 危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書(shū)；（） 集裝箱裝箱證明書(shū)；（） 壓力容器安全性能證書(shū)；（） 罐柜檢驗(yàn)證明書(shū)；（） 放射性劑量證明；（） 限重危險(xiǎn)貨物證明；（） 爆炸品運(yùn)輸證；（） 危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)；（） 放射性空容器檢查證明書(shū)；（）主管機(jī)關(guān)要求的其他資料和單證。）船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)、出港口，或者在港口過(guò)境停留，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)、出港口之前小時(shí)，直接或者通過(guò)代理人持危險(xiǎn)貨物申報(bào)員證書(shū)向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)、出港口。并

31、提供以下相應(yīng)的單證：（）危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單（貨申報(bào)審批簽發(fā)的其中一份）；（）危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖；（）集裝箱裝箱證明書(shū)；（）載運(yùn)危險(xiǎn)貨物特殊要求的合格證書(shū)或證明文件；（）主管機(jī)關(guān)要求的其他資料和單證。3）危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單證在辦理危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)時(shí)，通常需要提供有關(guān)危險(xiǎn)貨物的單證：（）危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)訂艙必須按各類(lèi)不同危險(xiǎn)特性分別繕制托運(yùn)單辦理訂艙配船，例如一份信用證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單。（）托運(yùn)單的繕制。除一般普通貨物共同需要的內(nèi)容以外，危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)單還需增加下述七項(xiàng)內(nèi)容：、貨物名稱(chēng)必須用正確的化學(xué)學(xué)名或

32、技術(shù)名稱(chēng)，不能使用人們不熟悉的商品俗名。、必須注明危險(xiǎn)貨物DANGEROUS CARGO字樣，引起船方的重視。C、必須注明危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和類(lèi)別。例如：氧化劑（OXIDIZING AGENT）和第51類(lèi)（CLASS 51）字樣，或易燃液體（INFLAMABLE LIQUID）和第3類(lèi)（CLASS 3）。D、必須注明聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編號(hào)，例如：磷酸為UN NO1805。E、必須注明國(guó)際海運(yùn)危規(guī)頁(yè)碼，例如：硝酸鉀為IMDG CODE PAGE5171。F、易燃液體必須注明閃點(diǎn)，例如：FLASH POINT 20。G、另外，需在積載時(shí)有特殊要求的，也必須在托運(yùn)單上注明，供船舶配載時(shí)參考。例如：必須裝艙面的

33、貨物，需注明DECK SHIPMENT ONLY；需遠(yuǎn)離火源和熱源的貨物，應(yīng)注明FAR AWAY FROM FIRE AND HEAT！等。（）托運(yùn)時(shí)應(yīng)隨托運(yùn)單提供中英文對(duì)照的“危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(shū)”或“危險(xiǎn)貨物技術(shù)證明書(shū)”一式數(shù)份。（）托運(yùn)時(shí)必須同時(shí)提交經(jīng)海事局審核批準(zhǔn)的“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”（簡(jiǎn)稱(chēng)：貨申報(bào)）。（）托運(yùn)時(shí)應(yīng)提交“檢驗(yàn)檢疫局”出具的按“國(guó)際海運(yùn)危規(guī)”要求進(jìn)行過(guò)各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果合格的“危險(xiǎn)貨物包裝容器使用證書(shū)”。（）集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物后，還需填制中英文的“集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)”一式數(shù)份，分送港區(qū)、船方、船代和海事局。（）危險(xiǎn)貨物外包裝表面必須張貼國(guó)際海運(yùn)危規(guī)規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志

34、和標(biāo)記。（）對(duì)美國(guó)出口或需在美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)時(shí)應(yīng)提供英文的“危險(xiǎn)貨物安全資料卡”（簡(jiǎn)稱(chēng)SDS）一式兩份，由船代轉(zhuǎn)交承運(yùn)人提供美國(guó)港口備案。（）罐式集裝箱裝運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物時(shí)，還需提供罐式集裝箱的檢驗(yàn)合格證書(shū)。（）對(duì)美國(guó)出運(yùn)危險(xiǎn)貨物或在香港轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物，還需要增加一份國(guó)際海運(yùn)危規(guī)推薦使用的“危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”。 五、我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別（一）平安險(xiǎn) 單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。（二）水漬險(xiǎn) 除“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。（三）一切險(xiǎn) 除包括“平安險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)“所有責(zé)任外，還包括貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，因外來(lái)原因所造成的被保

35、險(xiǎn)貨物的全損或部分損失。六、為了使價(jià)格條款的規(guī)定明確合理，規(guī)定價(jià)格條款的注意事項(xiàng)：（一）合理確定商品的單價(jià)，防止作價(jià)偏高或偏低。（二）根據(jù)經(jīng)濟(jì)意圖和實(shí)際情況，在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。（三）爭(zhēng)取選擇有利的計(jì)價(jià)貨幣，以免遭受幣值變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如采用不利的計(jì)價(jià)貨幣時(shí)，應(yīng)當(dāng)加訂保值條款。在我國(guó)，除對(duì)方所在國(guó)與我國(guó)政府訂有貿(mào)易或支付協(xié)定，規(guī)定了計(jì)價(jià)或結(jié)算貨幣外，買(mǎi)賣(mài)雙方可選擇賣(mài)方國(guó)家貨幣、買(mǎi)方國(guó)家貨幣或第三國(guó)貨幣作為計(jì)價(jià)和支付貨幣。 （四）靈活運(yùn)用各種不同的作價(jià)辦法，以避免價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。合同中常采用固定價(jià)格和非固定價(jià)格兩種定價(jià)方法。固定價(jià)格是指交易雙方經(jīng)協(xié)商對(duì)合同價(jià)格作出明確規(guī)定后，就必須遵

36、照?qǐng)?zhí)行。除非合同中另有約定，或經(jīng)雙方當(dāng)事人一致同意，否則任何一方都不得擅自更改。 （五）參照國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法，注意傭金和折扣的合理運(yùn)用。傭金是買(mǎi)方或賣(mài)方給予代理人或經(jīng)紀(jì)人、中間商因介紹交易或代買(mǎi)代賣(mài)所獲得的報(bào)酬。在合同的價(jià)格條款中規(guī)定傭金時(shí)，常用一定的百分比表示，也有的以絕對(duì)數(shù)字表示。折扣是賣(mài)方在一定條件下給予買(mǎi)方的價(jià)格減讓。一般是以原價(jià)為基礎(chǔ)，扣除一定的百分比來(lái)算出實(shí)際應(yīng)付價(jià)款。 （六）如交貨品質(zhì)和數(shù)量約定有一定的機(jī)動(dòng)幅度，則對(duì)機(jī)動(dòng)部分的作價(jià)也應(yīng)一并規(guī)定 （七）包裝材料和包裝費(fèi)另行計(jì)價(jià)時(shí)，對(duì)其計(jì)價(jià)辦法也應(yīng)一并規(guī)定。 （八）單價(jià)中涉及的計(jì)量單位，計(jì)價(jià)貨幣，裝卸地名稱(chēng)，必須書(shū)寫(xiě)正確，清楚，以利

37、合同的履行。七、貨款的支付方式（一）匯付（T/T REMITTANCE）匯付是債務(wù)人或付款人通過(guò)銀行，將款項(xiàng)匯支收款人的結(jié)算方式。匯票（bill of exchange）,簡(jiǎn)稱(chēng)draft或bill。是由一人簽發(fā)給另一人的無(wú)條件書(shū)面命令，要求受票人見(jiàn)票時(shí)或于未來(lái)某一規(guī)定的或可以確定的時(shí)間，將一定金額的款項(xiàng)支付給某一特定的人或其指定的人或持票人。匯票是一種要式證券，所以必須要式齊全。 （二）托收（D/P DOCUMENTS AGAINST PAYMENT或者D/A DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE）。（見(jiàn)圖1-2-1） 1D/P 指銀行以買(mǎi)方付款作為交單條件，即買(mǎi)方只有付清

38、貨款，才能取得代表貨物所有權(quán)的裝運(yùn)單據(jù)。 2.D/A 指代收行在買(mǎi)方于匯票上簽注“承兌”字樣并退回銀行后，即將裝運(yùn)單據(jù)交給買(mǎi)方處置，買(mǎi)方可待匯票到期日才履行付款義務(wù)。 （三）信用證支付方式下的貨款支付（LETTER OF CREDIT，L/C ）根據(jù)國(guó)際商會(huì)跟單信用證統(tǒng)一慣例的解釋?zhuān)庞米C是指由銀行（開(kāi)證行）依照客戶(hù)（申請(qǐng)人）的要求和指示或自己主動(dòng)，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)：向第三者（受益人）或其指定的人進(jìn)行付款，或承兌和（或）支付受益人開(kāi)立的匯票，或授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項(xiàng)付款，或承兌和支付匯票，或授權(quán)另一銀行議付。由銀行承擔(dān)付款責(zé)任的一種信用憑證。信用證方式的當(dāng)事人有開(kāi)證申請(qǐng)人、開(kāi)

39、證銀行、通知銀行、受益人、議付銀行和付款銀行。信用證支付的一般程序：采用信用證方式結(jié)算貨款，從進(jìn)口人向銀行申請(qǐng)開(kāi)出信用證，一直到開(kāi)證行付款后又向進(jìn)口人收回墊款，其中經(jīng)過(guò)多道環(huán)節(jié)，并需辦理各種手續(xù)。加上信用證的種類(lèi)不同，信用證條款有著不同的規(guī)定，這些環(huán)節(jié)和手續(xù)也是有簡(jiǎn)有繁。但是從一般原理來(lái)分析，信用證的支付過(guò)程，包括以下幾個(gè)最基本的環(huán)節(jié)，即一般程序圖解如下：（見(jiàn)圖1-2-2）合 同付 款 人（進(jìn)口人）委托人（出口人）代收行托收行圖1-2-1 D/P 或 D/A的結(jié)匯方式流程圖8）付款贖單5）交單，議付訂立合同1）開(kāi)證人（進(jìn)口人）受益人（出口人）開(kāi)證行議付行通知行付款行2）申請(qǐng)開(kāi)證4）通知3）開(kāi)證

40、7）償付6）索償圖1-2-2 L/C 的結(jié)匯方式流程圖信用證支付條款的主要內(nèi)容及訂法 （1） 信用證開(kāi)立時(shí)間1）簽訂合同后XX天內(nèi)開(kāi)立信用證2）在裝運(yùn)月前XX天開(kāi)立信用證3）在XX年XX月XX日開(kāi)證4）接到賣(mài)方備貨通知書(shū)后XX天內(nèi)開(kāi)證等等（2） 匯票的付款日期目前國(guó)際上通常的期限有1）30天；2) 45天；3) 60天；4) 90天；5) 180天；6) 360天。（3） 對(duì)開(kāi)證金額的規(guī)定。在一般交易中，通常要求足額信用證，即信用證的金額應(yīng)為合同的全部金額。如合同規(guī)定有溢短裝條款，信用證金額也應(yīng)有相應(yīng)的體現(xiàn)。（4） 有效期和到期地點(diǎn)。實(shí)際上就是開(kāi)證行承諾付款的期限。超過(guò)有效期，銀行即自動(dòng)解除其

41、付款承諾。為了使受益人在裝船后能在合理的時(shí)間制單和辦理議付的必要手續(xù)，一般都在合同中明確規(guī)定，信用證的有效期應(yīng)在裝船日期后若干天。（5）信用證方式的三個(gè)特點(diǎn)：一是信用證不依附于買(mǎi)賣(mài)合同，銀行在審單時(shí)強(qiáng)調(diào)的是信用證與基礎(chǔ)貿(mào)易相分離的書(shū)面形式上的認(rèn)證；二是信用證是憑單付款，不以貨物為準(zhǔn)。只要單據(jù)相符，開(kāi)證行就應(yīng)無(wú)條件付款；三是信用證是一種銀行信用，它是銀行的一種擔(dān)保文件。在國(guó)際貿(mào)易中，匯付、跟單托收和跟但信用證是三種主要的、最基本的、最常用的結(jié)算方式。下表是對(duì)這三種結(jié)算方式在安全因素、資金占用、費(fèi)用負(fù)擔(dān)、手續(xù)繁簡(jiǎn)等方面所作的比較。見(jiàn)表1-2-3 國(guó)際貿(mào)易結(jié)匯方式對(duì)比結(jié)算方式手續(xù)銀行收費(fèi)買(mǎi)賣(mài)雙方的資

42、金占用買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)匯付預(yù)付貨款簡(jiǎn)單最小不平衡最大賒帳交易簡(jiǎn)單最小不平衡最小跟單托 收付款交單稍繁稍大不平衡較小承兌交單較繁稍大不平衡極小跟單信用證最繁最大較平衡稍大 八、合同中的索賠條款（一） 異議與索賠條款 1索賠依據(jù)：主要規(guī)定索賠必須具備的證據(jù)和出證機(jī)構(gòu) 2索賠期限：這是指索賠方向違約方提賠的時(shí)間限制 3處理索賠的辦法和索賠金額。（二） 罰金條款：當(dāng)一方未履行合同義務(wù)時(shí)，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的約定金額，以彌補(bǔ)對(duì)方的損失。罰金亦稱(chēng)“違約金”或“罰責(zé)”。任務(wù)實(shí)施貿(mào)易雙方訂立合同時(shí)，依照以下條款準(zhǔn)備： 1要列明商品名稱(chēng)，注明商品名稱(chēng)條款。 2注重商品的品質(zhì)，和對(duì)商品品質(zhì)的要求，要清楚明確訂立品質(zhì)條款

43、。 3約定商品數(shù)量，選用合適的計(jì)量單位和計(jì)量方法，要清楚明確訂立數(shù)量條款。 4注重商品包裝，運(yùn)輸包裝，銷(xiāo)售包裝，中性包裝和定牌。要清楚明確訂立包裝條款。 5要對(duì)我國(guó)進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)的做法有一個(gè)清楚地了解。 6要注意國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)，考慮影響價(jià)格的各種具體因素，加強(qiáng)成本核算，掌握價(jià)格換算方法及計(jì)價(jià)貨幣的選擇，巧妙運(yùn)用傭金和折扣，要清楚明確訂立價(jià)格條款。 7要了解各種支付工具的使用，要了解支付方式的種類(lèi)，例如：匯付、托收、信用證，并且熟練掌握使用各種的支付方式。8了解商品檢驗(yàn)的作用及我國(guó)進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的范圍。熟悉各種檢驗(yàn)證書(shū)的格式，了解不可抗力的含義，掌握仲裁的形式和程序。知識(shí)鏈接一、信用證是國(guó)

44、際貿(mào)易中最主要、最常用的支付方式，常見(jiàn)的信用證的標(biāo)準(zhǔn)格式有： LETTER OF CREDIT 編號(hào)： Reference: 作者： Author: 標(biāo)題： Title: 發(fā)往： Send to: 報(bào)文類(lèi)型： Message Type: 優(yōu)先級(jí)： Priority: 傳送監(jiān)控： Delivery Monitoring: 27 ：報(bào)文頁(yè)次 sequence of total 40A ：跟單信用證類(lèi)型 form of documentary credit 20 ： 跟單信用證號(hào)碼 documentary credit 31C ：開(kāi)證日期 date of issue 31D ：到期日 date of

45、 expiry 到期地點(diǎn)place of expiry 51A ：開(kāi)證申請(qǐng)人銀行銀行代碼 applicant bank-BIC 50 ：開(kāi)證申請(qǐng)人 applicant 59 ：受益人 beneficiary 32B ：貨幣與金額 currency code, amount 41D ：指定銀行與兌付方式 available with by 42C ：匯票 drafts at 42A ：匯票付款人銀行代碼 drawee-BIC 43P ：分批裝運(yùn) partial shipments 43T ：轉(zhuǎn)船 transshipment 44A ：裝船/發(fā)運(yùn)/接受監(jiān)管地點(diǎn) loading on board /

46、 dispatch/taking in charge 44B ：貨物運(yùn)往 for transportation to 44C ：最遲裝運(yùn)期 latest date of shipment 45A ：貨物/或服務(wù)名稱(chēng) description of goods and/or services 46A ：?jiǎn)螕?jù)要求 documents required 47A ：附加條件 additional conditions 71B ：費(fèi)用 charges 48 ：交單期限 period for presentation 49 ：保兌指示 confirmation instructions 78 ：給付款行/承

47、兌行/議付行的指示 instructions to paying/accepting/negotiating bank 72 ：附言 sender to receiver information 二、按品種確定計(jì)量單位：1. 按重量（weight)計(jì)算。按重量計(jì)量是當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中廣為使用的一種，例如，許多農(nóng)副產(chǎn)品，礦產(chǎn)品和工業(yè)制成品，都按重量計(jì)算。按重量計(jì)量的單位有千克（kilogram）克（gram）盎司（ounce）等等。對(duì)黃金，白銀等貴重商品，通常采用克或盎司來(lái)計(jì)量，鉆石之類(lèi)的商品，則采用克拉作為計(jì)量單位。2. 按數(shù)量（number）計(jì)算。大多數(shù)工業(yè)制成品，尤其是日用消費(fèi)品，輕工業(yè)品，機(jī)

48、械產(chǎn)品以及一部分土特產(chǎn)品，均習(xí)慣于按數(shù)量進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，其所使用的計(jì)量單位有件(piece)雙（pair）套（set）打（dozen）等等。3. 按長(zhǎng)度（length）計(jì)算。在金屬繩索，絲綢，布疋等類(lèi)商品的交易中，通常采用米（meter）英尺（foot）碼（yard）等長(zhǎng)度單位來(lái)計(jì)量4. 按面積（area）計(jì)算。在玻璃板，地毯，皮革等商品的交易中，一般習(xí)慣于以面積作為計(jì)量單位，常見(jiàn)的有平方米（square meter）等等。5. 按體積（volume)計(jì)算。按體積成交的商品有限，僅用于木材，天然氣和化學(xué)氣體等。屬于這方面計(jì)量單位，有立方米（cubic meter）等。6. 按容積（capacity）

49、計(jì)算。各類(lèi)谷物和流體貨物，往往按容積計(jì)量，公升（litre）加侖（gallon）用于酒類(lèi)，油類(lèi)商品。思考與練習(xí)1. 請(qǐng)查找有關(guān)素材，制出一套完整的合同。 2. 請(qǐng)簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易條款有哪些。3. 國(guó)際貿(mào)易方式代碼有哪些？4. 常見(jiàn)長(zhǎng)度單位有哪些？5. 常見(jiàn)面積單位有哪些？6. 常見(jiàn)容積單位有哪些？7. 常見(jiàn)重量單位有哪些？8. 危險(xiǎn)品的種類(lèi)一共有多少種？任務(wù)三 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際貨運(yùn)代理是怎樣的關(guān)系？任務(wù)引入 為什么N先生要把運(yùn)輸工作委托給國(guó)際貨運(yùn)代理？他們之間的關(guān)系是怎樣的呢？ 任務(wù)分析 1備貨：備貨工作是指賣(mài)方根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的貨物。 2報(bào)驗(yàn)：按國(guó)家規(guī)定，石材屬于中

50、國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng)向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗(yàn)證書(shū)，海關(guān)才準(zhǔn)放行。 3催證：在出口合同中，買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用信用證方式付款，美國(guó)LSA貿(mào)易公司則應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按時(shí)開(kāi)立信用證。 4審證：信用證是依據(jù)合同開(kāi)立的，信用證內(nèi)容應(yīng)該是與合同條款一致的，銀行和N先生所在的HM公司共同承擔(dān)審證任務(wù)。銀行著重審核開(kāi)證行的政治背景，資信能力，付款責(zé)任和索匯路線等方面的內(nèi)容，N先生的HM公司則著重審核信用證內(nèi)容與買(mǎi)賣(mài)合同是否一致。 5改證：對(duì)信用證進(jìn)行了全面細(xì)致的審核以后，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)區(qū)別問(wèn)題的性質(zhì)，分別同銀行，運(yùn)輸，保險(xiǎn)，商檢等有關(guān)部門(mén)研究，做出恰當(dāng)

51、妥善處理。 6租船訂艙：各進(jìn)出口公司在備貨的同時(shí)，還必須做好租船訂艙工作，辦理報(bào)關(guān)，投保等手續(xù)。 7報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)的申報(bào)的手續(xù)。 8投保：凡是按CIF價(jià)格成交的出口合同，賣(mài)方在裝船前，須及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。 9制單結(jié)匯：出口貨物裝運(yùn)之后，N先生的公司即按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。相關(guān)知識(shí)一、國(guó)際貨運(yùn)代理人在國(guó)際貿(mào)易中代理的內(nèi)容：1. 國(guó)際貨運(yùn)代理（International freight forwarding agent）是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托

52、人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。2. 國(guó)際貨運(yùn)代理人的工作內(nèi)容完全屬于商業(yè)或貿(mào)易行為，國(guó)際貨運(yùn)代理人為貨主服務(wù)，并從貨主那里獲得勞動(dòng)報(bào)酬。二、國(guó)際貨運(yùn)代理人常見(jiàn)的代理業(yè)務(wù)范圍： 1代理租船訂艙 2代理貨物報(bào)關(guān) 3代理轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨 4代理儲(chǔ)存 5代理集裝箱 6代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 7代理收付貨款 8代理貨物報(bào)檢9 代理加工貿(mào)易 三、國(guó)際貨運(yùn)代理職能：1. 組織協(xié)調(diào)的職能2. 專(zhuān)業(yè)服務(wù)職能3. 溝通控制職能4. 咨詢(xún)顧問(wèn)職能5. 降低成本職能6. 資金通融職能 四、國(guó)際貨運(yùn)代理的運(yùn)輸方式：1. 大陸橋運(yùn)輸2. 海洋運(yùn)輸3. 鐵路運(yùn)輸4. 航空運(yùn)輸5. 國(guó)際多

53、式聯(lián)運(yùn) 五、國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)1. 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義，即：是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。2. 隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域 ，為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒(méi)有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要

54、服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報(bào)酬，或作為獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。任務(wù)實(shí)施當(dāng)從事進(jìn)出口的HM貿(mào)易公司備好貨物后，且貿(mào)易方式是FOB時(shí)，LSA公司的K先生應(yīng)及時(shí)將其貨運(yùn)代理的資料及裝運(yùn)指示（SHIPPING INSTRUCTION）交給賣(mài)方，以便N先生能順利發(fā)運(yùn)。而賣(mài)方有時(shí)也會(huì)協(xié)助、推薦合適的貨運(yùn)代理給買(mǎi)方以供其選擇，同時(shí)在買(mǎi)方選定的貨運(yùn)代理人辦理報(bào)關(guān)、商檢時(shí)應(yīng)給予適當(dāng)?shù)膮f(xié)助。在貨物啟運(yùn)后，買(mǎi)方還應(yīng)提醒貨運(yùn)代理及早交提單，以便及時(shí)給買(mǎi)方發(fā)裝運(yùn)通知（SHIPPING ADVICE）.當(dāng)貿(mào)易方式為CIF或CFR時(shí)

55、，N先生決定將報(bào)驗(yàn)報(bào)檢，審證（運(yùn)輸部份），租船訂艙，報(bào)關(guān)，投保工作委托給QN國(guó)際貨運(yùn)代理公司代為辦理，N先生也應(yīng)將所委托QN公司為貨運(yùn)代理及其租船訂艙的情況和裝運(yùn)通知（SHIPPING ADVICE）及時(shí)通知買(mǎi)方。而當(dāng)QN公司做好了石材申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)（石材屬于中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品），及完成報(bào)檢并領(lǐng)證之后，緊接著做租船訂艙，報(bào)關(guān)，投保等手續(xù)。并且按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，向N先生提交所有必須之單據(jù)。進(jìn)出口商與貨運(yùn)代理人簽訂的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容應(yīng)包括托運(yùn)人名稱(chēng)、預(yù)定的來(lái)工廠接貨的時(shí)間、地點(diǎn)、商品名稱(chēng)、件數(shù)、毛重、凈重、體積、準(zhǔn)確收貨人、通知人名稱(chēng)、裝運(yùn)標(biāo)記等。知識(shí)鏈接一、國(guó)際貨運(yùn)代