外嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

1、 圖1 是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見，這種泵的殼體內(nèi)裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼體內(nèi)分隔成 左、右兩個密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，露出齒間。因此這 一側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油 口進(jìn)入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油 液從壓油口擠壓輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時，齒輪泵的

2、吸、壓油口不斷地吸油 和壓油，實(shí)現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過程。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動，齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進(jìn)入壓油管排出。    齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵

3、適合于輸送黏稠液體外嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)齒輪泵時，應(yīng)該在保證所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低，以求技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某潤滑油泵工作壓差=（bar）和排量q=62582(ml/r)用Y132S-4電動機(jī)作為原動機(jī)帶動油泵的正常工作。一 定刀具角和齒頂高系數(shù)采用標(biāo)準(zhǔn)刀具，齒頂高系數(shù)二 選齒數(shù)Z排量與齒數(shù)，查資料液壓文件中查得（1-1）考慮到實(shí)際上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理論排量應(yīng)比按式（1-1）計(jì)算的值大一些，并且齒數(shù)越少差值越大?？紤]到這一因素，就在公式（1-1）中乘以系數(shù)K以補(bǔ)償其誤差，則齒輪泵的排量為 通常K=1.061.11

4、5，即齒數(shù)少時取最小值（當(dāng)時，可取K=1.115,而當(dāng)=20時，可取K=1.06）反映齒輪泵結(jié)構(gòu)大小的尺寸-齒輪分度圓直徑(Df=Mz).若要增大排量,增大模數(shù)的辦法比增加齒數(shù)更為有利.若要保持排量不變,要使泵的體積很小,則應(yīng)增大模數(shù)并減少齒數(shù).減少齒數(shù)可減小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太小,否則不僅會使流量脈動嚴(yán)重,甚至?xí)过X輪嚙合的重迭系數(shù)<1,這是不允許的.一般齒輪泵的齒數(shù)Z用于機(jī)床或其它對流量的均勻性要求較高的低壓齒輪泵，一般取Z；用于工程機(jī)械及礦上極限的中高壓和高壓齒輪泵，對流量的均勻性要求不高但要求結(jié)構(gòu)尺寸小，作用在齒輪上的徑向力小，從而延長軸承的壽命，就采用較少的齒數(shù)（Z）而

5、近來新設(shè)計(jì)中高壓齒輪泵時，都十分注意降低齒輪泵的噪聲，因此所選齒數(shù)有增大的趨勢（取Z）只有對流量均勻性要求不高，壓力有很低的齒輪泵（如潤滑油泵）才選用Z所以我們初選齒數(shù)為11齒輪泵所用的兩個齒輪等大 ，固傳動比所以三 確定齒輪的模數(shù)m由齒寬與齒頂圓的比值，得，即對標(biāo)準(zhǔn)齒輪，對于“增一齒修正法”修正的齒輪將的表達(dá)式代入排量近似公式得所以式中=1.061.115齒數(shù)少時取大值，齒數(shù)多時取小值 查資料知： 表.得模數(shù)m2.4,經(jīng)查課本機(jī)械設(shè)計(jì)中表2我們應(yīng)選取與該值接近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)值m=2.5四 確定齒寬（mm）所以 五 確定齒輪的其它參數(shù)壓力角我們?nèi)?biāo)準(zhǔn)值 選取標(biāo)準(zhǔn)值分度圓直徑d 齒頂高 齒根高 齒全

6、高h(yuǎn) 齒頂圓直徑 齒頂高系數(shù)頂隙系數(shù) (1).我們選用一般的齒輪材料，軟齒面的閉式傳動，查課本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表12.1和表12.2選用45鋼，正火處理齒面硬度HBS230。齒輪油泵為一般機(jī)械中的齒輪傳動，我們處選8級精度。 (2).確定許用應(yīng)力：由圖12.11c、圖12.14c分別查得， 由表12.5查得和故 六 選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型（石油基）液壓油，普通液壓油。這種油液是以石油的精練物為基礎(chǔ)，加入各種改進(jìn)性能的添加劑而成。七 確定齒輪泵的轉(zhuǎn)速n 齒輪泵一般都和原動機(jī)（電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）直接連接，我們所用的電動機(jī)為Y132S-4型功率P=5.5kw,滿載轉(zhuǎn)速，所以其轉(zhuǎn)速n應(yīng)于

7、原動機(jī)的轉(zhuǎn)速一致。由流量公式可知，轉(zhuǎn)速愈高，流量愈大。但轉(zhuǎn)速過高，由于離心力的作用，使油液不能完全充滿齒間，吸油不足導(dǎo)致了容積效率下降，產(chǎn)生氣蝕、震動和噪聲。因此就有最高的轉(zhuǎn)速限制。允許的最高轉(zhuǎn)速與工作油液的粘度有關(guān)，粘度越大，允許的最高轉(zhuǎn)速就愈低。 一般用限制齒輪頂圓圓周速度的辦法來確定最高轉(zhuǎn)速，以保證在工作中不產(chǎn)生氣蝕。不同粘度的油，起允許的圓周速度如表3所示。然后將允許的頂圓圓周極限速度換算成允許的極限轉(zhuǎn)速 表3液體的運(yùn)動粘度齒頂圓周極限速度543.732.21.61.25式中 -頂圓直徑（mm）;-頂圓圓周極限線速度（m/s）.另一方面齒輪泵的轉(zhuǎn)速也不能太低，因當(dāng)工作壓力一定時，泵的泄

8、露量也接近于一定值，它與轉(zhuǎn)速的關(guān)系不大，但轉(zhuǎn)速愈低，流量愈小，泄露量與理論流量比值愈大，溶劑效率愈低。所以還應(yīng)對齒輪泵的最低轉(zhuǎn)速加以限制，其允許的最低頂圓圓周速度，可按以下經(jīng)驗(yàn)公式選取式中-齒輪泵高低壓腔差（bar）;-工作油液恩式粘度。 為了避免容積效率嚴(yán)重下降，在實(shí)際工作中都不允許泵的轉(zhuǎn)速低于300rpm.八.校核排量是否符合原始設(shè)計(jì)參數(shù)中提出的要求九結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一） 結(jié)構(gòu)形式的確定在確定結(jié)構(gòu)形式時應(yīng)考慮以下幾個內(nèi)容1. 減輕徑向力的結(jié)構(gòu)設(shè)施。2. 是采用三片式結(jié)構(gòu)（有前泵蓋、泵體、和后泵蓋組成，）還是采用兩片式結(jié)構(gòu)（由殼體和前蓋組成）。近年來其所以三片式結(jié)構(gòu)得到廣泛應(yīng)用，是因?yàn)槿浇Y(jié)構(gòu)有

9、以下優(yōu)點(diǎn)：（1） 毛坯制造容易，甚至可用型材切料；（2） 便于機(jī)械加工；（3） 便于布置雙向端面間隙的液壓自動補(bǔ)償，從而改善補(bǔ)償性能和提高壽命；（4） 便于雙出軸布置，根據(jù)需要可以串聯(lián)另一個齒輪泵。3. 齒輪與軸做一個整體還是做成分離式通過鍵（或花鍵）連接將齒輪和軸做成整體，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便；將齒輪和軸作成分離式，其優(yōu)點(diǎn)是加工工藝性好，齒輪側(cè)面加工較容易，在平面磨床上很容易加工相同的齒寬，這種結(jié)構(gòu)在大排量泵中常見。（二） 確定高低壓腔尺寸（包括壓出角、吸入角和吸壓油管道直徑）（三） 軸承負(fù)荷（徑向力）的計(jì)算（四） 軸的計(jì)算（1） 從我們的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上看，采用的是齒輪軸，固齒輪軸也采用的

10、是45鋼并作正火處理，由表14.1（課本-機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）。查得。再由表14.5查得。（2） 初步估算軸的最小直徑 由式式中 C- 由軸的材料和受載情況所決定的計(jì)算常數(shù)，見表14.4取118。mm考慮該處軸徑尺寸應(yīng)當(dāng)大于高速級軸頸處直徑，取根據(jù)軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性要求，參考液壓元件中齒輪油泵（裝配表如上）初步確定中間軸的結(jié)構(gòu)如下圖 表14.4 軸常用材料的值和C值軸的材料Q235，20354540Cr,35SiMn1220203030404052C16013513511811810610797注：當(dāng)作用在軸上的彎矩比轉(zhuǎn)矩小或只受轉(zhuǎn)矩時，取較大值，值取較小值；反之，取較小值，值取較大值

11、。（3） 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、繪制草圖根據(jù)估算所得的直徑，齒輪寬度及安裝情況等條件，對軸的結(jié)構(gòu)及尺寸進(jìn)行草圖設(shè)計(jì)。各軸段直徑的確定初選滾動軸承下，型號為6202 d=15 D=35 B=11 ；額定動負(fù)荷；額定靜負(fù)荷；極限轉(zhuǎn)速/（）脂潤滑為17000、油潤滑為22000；軸頸直徑退刀槽處直徑,齒輪1處直徑軸7與電動機(jī)相連所以我們?nèi)∫詽M足電動機(jī)與齒輪軸之間的傳動。2. 各軸段軸向長度的確定按軸上零件的軸向尺寸及零件間相對位置，參考上表，確定出軸向長度，如圖所示。（）校核軸的強(qiáng)度a. 計(jì)算齒輪受力：齒輪分度圓直徑：直齒齒輪軸所以齒輪所受轉(zhuǎn)矩：齒輪作用力：圓周力：徑向力：b. 畫出軸的受力簡圖：軸受力的大

12、小及方向如圖所示c. 畫出軸的垂直面受力圖，計(jì)算水平面內(nèi)的約束力 和 ，如圖所示，并作出垂直面內(nèi)的彎矩 圖，如圖所示。 （五） 從動軸的計(jì)算1. 強(qiáng)度計(jì)算（計(jì)算危險斷面CC的強(qiáng)度（如圖）（1）.求支點(diǎn)反力在計(jì)算中一般當(dāng)作可動鉸鏈雙支點(diǎn)的梁。這種假設(shè)對于一個支座中只裝有一個滾動軸承或雖裝有兩個軸承但能自動調(diào)心是足夠精確的。如果同一支座中裝有兩個滾動軸承，但不能自動調(diào)心時，則不考慮外面的那個軸承，而將靠里面的軸承當(dāng)作鉸鏈支承。對于滑動軸承，這個假定性鉸鏈與齒輪端面的距離取為 。由于齒輪兩端面的軸頸和滑動軸承的尺寸完全相同，所以兩個假象鉸鏈的支反力為 式中 q 齒輪部分單位長度上的載荷（N/m）;

13、B 齒寬（m）； 作用在從動齒輪上的總徑向力（N） （2）.作用在危險斷面CC處的彎曲扭矩 （3）.斷面CC的抗彎斷面系數(shù) 式中 d 、空心軸的外徑和內(nèi)徑（m）。當(dāng)為實(shí)心軸時， （4）.斷面CC的彎曲應(yīng)力 （5）.求強(qiáng)度安全系數(shù) 從動軸上的彎曲應(yīng)力是對稱循環(huán)的，即軸頸承受著變負(fù)荷。我們假定軸頸的彎曲是由于經(jīng)常作用著平均彎曲力矩所產(chǎn)生的。對稱循環(huán)的彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)為 式中 材料的彎曲疲勞極限，對20CrMnTi =4900 bar;彎曲的有效應(yīng)力集中系數(shù)，值要根據(jù)、和值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊”中選?。ㄆ渲蠨從動齒輪節(jié)圓直徑，d軸頸直徑，r軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑，材料的抗拉強(qiáng)度）；絕對尺寸對疲勞

14、極限影響系數(shù)，值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊”中選取。2. 從動軸的剛度計(jì)算由于從動軸上沒有扭矩作用，所以只計(jì)算它的彎曲剛度（撓度）在采用滾動軸承的場合下，精確地計(jì)算軸頸的撓度是很重要的，因?yàn)槭馆S產(chǎn)生并不顯著的撓曲，就會引起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的劇烈增加，很快就會損壞這些表面。在采用滑動軸承的場合下，軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使?jié)櫥湍ぴ獾狡茐?，造成軸承的撓傷。為了防止這種破壞，首先必須盡可能減少軸的撓度。在計(jì)算軸的撓度時，我們假定：a）對于滑動軸承或滾針軸承，軸頸上所受的載荷可視為均布載荷；b) 載荷加在軸承的軸線上；c）從軸頸外端至齒輪端面，軸頸的直徑不變；d) 齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡圖如圖所示。則軸頸長度的中心A相對于齒輪端面C的撓度為 將和代入上式得 式中 E 彈性模量，對于鋼；I 截面A的軸慣性力矩，；d、l軸頸的直徑和長度（mm）;作用在從動輪上的總頸向力（N）。（六） 輪齒的強(qiáng)度（包括齒面接觸強(qiáng)度和輪齒彎曲強(qiáng)度）的計(jì)算(1). 驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度由式校驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度： 查課本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖12.13查得查表12.4載荷系數(shù)K，原動機(jī)為電動機(jī)，工