E匝道跨公路現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

1、廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段橋梁工程標(biāo)段E匝道跨公路現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 柳州市市政工程集團(tuán)有限公司2013年5月15日施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段橋梁工程致：廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段橋梁工程監(jiān)理項(xiàng)目部： 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定，完成了廣西柳州汽車東外環(huán)柳東段橋梁工程標(biāo)段E匝道橋跨公路通道現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查。附：E匝道跨公路現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案施工方案 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師： 日 期：施工組織設(shè)

2、計(jì)（施工方案）報(bào)審表 共頁(yè)第頁(yè)工程名稱廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段橋梁工程施工單位柳州市市政工程集團(tuán)有限公司編制單位現(xiàn)報(bào)上E匝道橋跨公路通道現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案文件，請(qǐng)予以審查。主 編編制人工程項(xiàng)目部/專業(yè)分包施工單位（蓋章）技術(shù)負(fù)責(zé)人審核單位總承包單位審核意見(jiàn)：年 月 日總承包單位（蓋章）審核人審批人審查單位監(jiān)理審查意見(jiàn)：監(jiān)理審查結(jié)論： 同意實(shí)施 修改后報(bào) 重新編制監(jiān)理單位（蓋章）專業(yè)監(jiān)理工程師日期：總監(jiān)理工程師日期:一、編制依據(jù)（1）廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段（K5+880K8+845一期）強(qiáng)容立交橋梁工程（、標(biāo)段）施工招標(biāo)文件；（2）廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段（K5+880K8+845一期

3、工程）強(qiáng)容路立交（橋梁工程）第一分冊(cè)B匝道大橋、第三分冊(cè)E匝道橋施工圖設(shè)計(jì)（送審稿）及說(shuō)明；（3）實(shí)地勘察資料：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察的本標(biāo)段自然條件、地區(qū)資源條件等；（4）國(guó)家或廣西壯族自治區(qū)頒布的實(shí)施的有關(guān)市政工程項(xiàng)目的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和相關(guān)的法律，法規(guī)，條例；城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003 鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ 114-2003城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)范 CJJ139-2010 公路工程水泥及水

4、泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005 鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋 GB 14991-2008 鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋 GB149922007 混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502042002鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 JGJ107-2010 冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)程 JGJ95-2003 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 JG163-2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTGD60-2004 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTG/T B07-01-2006公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50268-2008建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB

5、50300-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定2004年3月廣西壯族自治區(qū)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生基本規(guī)范二、工程概況廣西柳州汽車城-東外環(huán)柳東段工程強(qiáng)容路立交橋起訖樁號(hào)：K8500-K9+200，E匝道里程樁號(hào)：EK0+35.83-EK0+129.83。E匝道橋共一聯(lián)：3×30m。底板寬10.00m，頂板寬14.00m，箱梁高1.8m。箱梁第二跨跨柳雒公路，路面寬度為7m。E匝道橋主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1C50砼m310242錨

6、具M(jìn)15-12套483錨具M(jìn)15-10套324錨具M(jìn)15-5套525鋼絞線kg328276波紋管SBG-75m21357波紋管SBGB-90m558R235鋼筋Kg22335.99HRB335鋼筋kg222550.5三、施工準(zhǔn)備(一)、施工材料選用根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和采用新技術(shù)新工藝的要求，現(xiàn)澆箱梁采用鋼管支架，現(xiàn)已簽訂鋼管支架施工合同。箱梁所有外露面模板，按規(guī)范“優(yōu)先使用膠合板和鋼模板”的要求并經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，采用18mm厚優(yōu)質(zhì)膠合板，箱室側(cè)模及頂板亦使用膠合板。 模板下枋木采用10*10cm松木，支架頂橫托梁采用10槽鋼或10×15×400cm的木方。支架剪刀撐、縱橫水平拉

7、桿采用48*3.5mm鋼管，扣件按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定選用與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。模板支撐加固采用鋼管撐和木撐配合使用?？绻烽T洞采用鋼管樁和工字鋼配合鋼管、頂托、木方等支撐體系。 (二)、工程用料投入計(jì)劃E匝道橋序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1C50砼m310242錨具M(jìn)15-12套483錨具M(jìn)15-10套324錨具M(jìn)15-5套525鋼絞線kg328276波紋管SBG-75m21357波紋管SBGB-90m558R235鋼筋Kg22335.99HRB335鋼筋kg222550.5。 (三)、試驗(yàn)情況水泥、外加劑、外摻劑、砂石料、鋼筋及箱梁

8、砼配合比均已經(jīng)過(guò)工地試驗(yàn)室檢測(cè)和配制，同時(shí)監(jiān)理中心試驗(yàn)室已進(jìn)行了平行試驗(yàn)，并已獲得中心試驗(yàn)室批復(fù)，滿足箱梁開(kāi)工要求。(四)、技術(shù)準(zhǔn)備1、根據(jù)模板方案、支架方案，做好材料進(jìn)場(chǎng)安排，進(jìn)場(chǎng)材料分品種分規(guī)格存放；2、根據(jù)本方案和施工圖、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)全體工程管理人員和施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)交底；3、現(xiàn)場(chǎng)平整，壓實(shí)，要求頂面壓實(shí)度在90%以上，地基承載力不小于100KPa，并經(jīng)過(guò)承壓板試驗(yàn)確定地基滿足要求；跨公路部分采用澆筑地梁（100x50x1600cm）。4、地基處理前，對(duì)場(chǎng)地標(biāo)高進(jìn)行測(cè)定，進(jìn)行標(biāo)高控制，以滿足支架搭設(shè)要求；5、地基處理完成后，進(jìn)行箱梁軸線放線；6、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢查，不合格的模板、

9、碗扣式腳手架及其配件不得投入使用。(五)、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)施工計(jì)劃及箱梁施工進(jìn)度進(jìn)行配置，主要機(jī)械配置見(jiàn)下表所示。機(jī)械設(shè)備可根據(jù)施工進(jìn)度要求，隨時(shí)增加，以確保施工進(jìn)度需要。機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量備注1挖掘機(jī)1臺(tái)2吊車2臺(tái)3電焊機(jī)4臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)5鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)6切割機(jī)2臺(tái)7張拉壓漿設(shè)備2套、人員配置計(jì)劃工種數(shù)量備注管理人員12水泥砼工20模板工30鋼筋工30電焊工6起重工4測(cè)量工2試驗(yàn)工2水電工2機(jī)修工2架子工20張拉、壓漿工6 勞動(dòng)力資源配置表四、工期安排現(xiàn)澆梁施工計(jì)劃施工日期從2013年8月1日開(kāi)始，11月15日結(jié)束，工期為107日歷天。七、施工技術(shù)方案和工藝根據(jù)本項(xiàng)目箱梁設(shè)

10、計(jì)類型，跨公路現(xiàn)澆箱梁下端采用鋼管樁、工字鋼和貝雷梁，上端采用滿堂支架搭設(shè)，其余段均采用滿堂鋼管支架，模板采用=18mm膠合板拼裝，縱橫方木采用10*10cm枋木；砼采用攪拌站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸，搖臂式砼泵車入模，插入式振動(dòng)器和平板振動(dòng)器振搗。(一) 支架基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)前，必須對(duì)既有地基進(jìn)行處理，以滿足箱梁施工過(guò)程中承載力的要求。為確保支架地基穩(wěn)定，采用如下三種方法：理論公式計(jì)算、原位試驗(yàn)確定和支架預(yù)壓。地基處理方案：按規(guī)范要求，地基處理范圍為橋梁投影外邊線寬出1.5米，2米外設(shè)置排水溝。地基橫向設(shè)置12%的橫坡，縱向不設(shè)坡度。根據(jù)本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)巖土資料，地表種植土。先清表15cm厚，平整

11、碾壓，壓實(shí)度不小于90%，同時(shí)做好排水工作。場(chǎng)地內(nèi)的排水溝淤泥質(zhì)土必須換填好土并分層壓實(shí),予以認(rèn)真處理。原地面壓實(shí)后鋪設(shè)30cm厚碎石土，碎石土可采用路基段挖棄方的軟石至硬石料，經(jīng)過(guò)承壓板試驗(yàn)確定地基承載力滿足120KPa要求后，其上鋪設(shè)20cm厚的石屑水泥硬化層。前期施工的承臺(tái)、系梁基坑、鉆孔樁的泥漿池清淤后，均需采用分層回填并整平壓實(shí)，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須清除，并回填砂類土或石料進(jìn)行整平壓實(shí), 保證地基具有均衡的承載力。基坑、泥漿池等局部位置必要時(shí)鋪設(shè)鋼板、墊預(yù)制塊等。在地面基層碾壓完成后，應(yīng)該加強(qiáng)支架施工場(chǎng)地內(nèi)的排水工作，嚴(yán)禁形成積水，造成地基不均勻沉降，承載力下降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱

12、患和事故。承壓板確定地基承載力的方法： 地基荷載試驗(yàn)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置承壓板施加豎直荷載，測(cè)定承壓板壓力與地基變形的關(guān)系，從而確定地基土承載力和變形模量等指標(biāo)。承臺(tái)基坑處和梁腹板下均應(yīng)進(jìn)行承壓板試驗(yàn)，每聯(lián)現(xiàn)澆梁隨機(jī)取兩處。先用砂找平試壓地基約1m2面積，上鋪設(shè)承壓板，安裝量測(cè)地基變形百分表，承壓板上設(shè)置千斤頂并于承載板上設(shè)置百分表，設(shè)置好后按規(guī)定加荷。承壓板面積為0.5平方米（一般尺寸：79.8cm2,70.7×70.7 cm2）加荷等級(jí)設(shè)為8級(jí)，每級(jí)荷載按（包括設(shè)備重量）15KN設(shè)置。加載間隔按15分鐘測(cè)讀沉降，以后隔半小時(shí)測(cè)讀，當(dāng)連續(xù)2小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)沉降小于0.1mm時(shí)，則認(rèn)為變形已穩(wěn)

13、定，可以加載下一級(jí)荷載。將成果繪成壓力沉降關(guān)系曲線即PS，從曲線上可以得到地基承載力的基本值：PS關(guān)系線如果接近于直線，則此階段地基中各點(diǎn)的剪應(yīng)力，小于地基土的抗剪強(qiáng)度，地基處于穩(wěn)定狀態(tài)。此階段主要是土顆?；ハ鄶D緊、土體壓縮的結(jié)果。所以此變形階段又稱壓密階段。變形的速率隨荷載的增加而增大，P-S關(guān)系線是下彎的曲線。其原因是在地基的局部區(qū)域內(nèi)，發(fā)生了剪切破壞。這樣的區(qū)域稱塑性變形區(qū)。隨著荷載的增加，地基中塑性變形區(qū)的范圍逐漸向整體剪切破壞擴(kuò)展。所以這一階段是地基由穩(wěn)定狀態(tài)向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展的過(guò)渡性階段。當(dāng)荷載增加到某一極限值時(shí)，地基變形突然增大。說(shuō)明地基中的塑性變形區(qū)，已經(jīng)發(fā)展到形成與地面貫通的連

14、續(xù)滑動(dòng)面。地基土向基礎(chǔ)的一側(cè)或兩側(cè)擠出，地面隆起，地基整體失穩(wěn)，承壓板也隨之突然下陷。當(dāng)荷載加載到120KN/時(shí)，P-S關(guān)系線仍處于直線階段或剛進(jìn)入下彎曲線時(shí)，說(shuō)明地基穩(wěn)定，滿足施工要求。否則需對(duì)地基進(jìn)行另外的處理。(二) 支架構(gòu)造形式現(xiàn)澆連續(xù)梁支架按梁高1.8m及跨公路進(jìn)行設(shè)計(jì)。E匝道跨公路支架搭設(shè)E匝道橋第二跨跨柳雒公路，橋面寬度14m，其現(xiàn)澆箱梁高1.8m?，F(xiàn)澆箱梁距公路面凈空約8m，保證行車凈高4.5m，其上搭設(shè)支架，支架按梁高1.8m寬14m現(xiàn)澆梁鋼管支架方案搭設(shè)。通道頂滿鋪木板，確保通道行車行人安全。通道方案概述： 道凈高4.5m，車道寬7m，人行道寬1m，通道跨距8m； 通道頂采

15、用普通貝雷梁，間距按滿堂支架方案中鋼管支架橫向間距設(shè)置，用槽鋼將貝雷梁聯(lián)結(jié)成整體，上下各焊三道；鋼管柱頂部邊梁采用I40a，通長(zhǎng)；鋼管柱采用60cm鋼管，=10 150cm布置；鋼管柱下現(xiàn)澆100*100cm通長(zhǎng)地梁；車道兩端設(shè)置限高限速架和安全防護(hù)棚，長(zhǎng)度10m，施工時(shí)根據(jù)具體情況設(shè)置。構(gòu)件連接方式：鋼管柱上、下焊10mm厚鋼板，各構(gòu)件均采用14地腳螺栓和螺栓連接。通道搭設(shè)方案如下圖所示。車行通道正面示意圖車行通道側(cè)面示意圖3、臨時(shí)走道為方便操作人員施工，順橋向兩邊搭設(shè)臨時(shí)走道，寬度50cm，鋪設(shè)5cm厚木板，探頭長(zhǎng)度不大于25cm，搭接長(zhǎng)度不小于50cm，安裝踢線用2cm厚木板，高度約20

16、cm。走道步板、踢腳均用鐵絲綁扎固定于鋼管桿件上，防止滑移。按腳手架施工要求，安裝高1.2m防護(hù)欄桿，在人行道下、防護(hù)欄側(cè)安裝防落密目安全網(wǎng)。操作人員上下支架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)梯步，兩側(cè)安裝高1.2m的護(hù)欄。(三) 鋼管支架施工1、測(cè)量放樣平面測(cè)量：首先在硬化地面測(cè)設(shè)出橋梁各跨的縱軸線和橋墩橫軸線，放出設(shè)計(jì)箱梁中心線。按支架平面布置圖及梁底標(biāo)高測(cè)設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，采用測(cè)設(shè)四角點(diǎn)標(biāo)高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。按規(guī)范要求，底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+地基和支架的彈性變形量支架卸載后箱梁自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度。地基和支架的彈性變形量由支架預(yù)壓測(cè)

17、量取得，支架卸載后箱梁自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度由設(shè)計(jì)院提供(經(jīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，此項(xiàng)不予考慮)。支架搭設(shè)要注意橋面橫坡是通過(guò)支座楔形塊實(shí)現(xiàn)，即梁底橫坡與橋面橫坡一致。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測(cè)設(shè)翼板的平面位置和模板底標(biāo)高（翼板底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式同箱梁底板）。2、支架搭設(shè)原則1）鋼管支架，嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行施工，按明確的使用荷載、確定的構(gòu)架平立面搭設(shè)；2）所有構(gòu)件必須經(jīng)驗(yàn)收合格方能投入使用；3）清除支架范圍內(nèi)的雜物，平整場(chǎng)地做好排水處理；3、搭設(shè)方法及搭設(shè)順序搭設(shè)方法：1）在地基上定樁牽線，按設(shè)計(jì)的構(gòu)架尺寸定出支架立桿位置，并在需設(shè)立桿的基層面

18、鋪5厘米厚通長(zhǎng)木墊板；2）支架體與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐需同步設(shè)置。剪刀撐橫向設(shè)置在橫隔梁下，縱向設(shè)置于支架兩側(cè)和腹板下，每排剪刀撐間距不大于6m。4）安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。搭設(shè)順序：1）按設(shè)計(jì)位置安放立桿底托，其上交錯(cuò)安裝3.0m和1.8m長(zhǎng)立桿，調(diào)整立桿底托，使底層立桿接頭處于同一水平面，以便裝橫桿。搭設(shè)順序是：立桿底座立桿第一層橫桿接頭鎖緊與橋墩柱拉結(jié)腳手板搭設(shè)上一層立桿立桿連接銷橫桿接頭鎖緊與橋墩柱拉結(jié)剪刀撐安全網(wǎng)。2）支架搭設(shè)時(shí)，從一端向另一端或從中間向兩端推進(jìn)，不得從兩端向中間合攏搭設(shè)，否則由于安裝誤差合攏桿件裝不上。4、技術(shù)要求1) 所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計(jì)

19、和腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置；2) 水平拉桿、剪刀撐等用的鋼管、直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件必須符合質(zhì)量要求；剪刀撐采用搭接接長(zhǎng)，每端三個(gè)扣件，與地面的夾角不小于45°，不大于60°，剪刀撐用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于15cm。 3) 相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置在不同的步距內(nèi)；4) 立桿的垂直偏差不大于架高的1300，橫桿的水平度偏差不大于1/400；5) 腳手架的搭設(shè)應(yīng)先計(jì)算好搭設(shè)高度，頂托伸出長(zhǎng)度30cm，寬度按方案設(shè)計(jì)搭設(shè)；6) 支架上部的承壓頂托插入立桿內(nèi)不小于13cm；7) 縱向掃地桿設(shè)置在底座上皮不大于20cm的立桿上，橫向掃地桿設(shè)

20、置在緊靠縱向掃地桿的下方，均用直角扣件固定。8) 不允許立桿有浮地虛設(shè)現(xiàn)象；9) 所有碗扣接頭必須鎖緊；10) 安全網(wǎng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。5、支架預(yù)拱度的設(shè)置地基和支架的彈性變形量由支架預(yù)壓測(cè)量取得。在支架預(yù)壓前跨中按30mm、墩頂10mm起拱，預(yù)壓完成后按測(cè)量值調(diào)整支架預(yù)拱度并作為后續(xù)施工的依據(jù)，確保現(xiàn)澆箱梁成形后的底部線形。6、支架使用規(guī)定1) 嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行；2) 嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；3) 嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員立即撤離；4) 支架上不用材料及時(shí)清除，以減輕自重。5) 支架使用中需定期檢查下列項(xiàng)目

21、： 立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求； 安全防護(hù)措施是否符合要求； 是否超載、偏載。泵送混凝土不得堆積在泵送管路出口，避免裝卸物料對(duì)支架產(chǎn)生偏心、振動(dòng)和沖擊。7、拆除規(guī)定1) 拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐橫桿立桿；2) 拆除前需先拆除支架上雜物及地面障礙物；3) 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；4) 拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿、配件及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；5) 拆下的桿件以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。6) 拆除支架待砼達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，多跨連續(xù)梁應(yīng)同時(shí)從各跨中對(duì)稱拆架，普通砼梁先翼板后底板，從跨中連續(xù)對(duì)稱進(jìn)行拆除。8、支架安全措施1) 禁止任意改變構(gòu)架

22、結(jié)構(gòu)及其尺寸；2) 禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；3) 禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；4) 搭拆作業(yè)中采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；5) 禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；6) 禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無(wú)可靠固定，防護(hù)設(shè)施也未相應(yīng)加高；7) 不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；8) 不得在架上搬運(yùn)重物；9) 不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨天繼續(xù)施工；10) 支架長(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；11) 在支架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和有人看守；12) 搭拆支架時(shí)，地面設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非操

23、作人員入內(nèi)；13) 支架搭拆時(shí)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)；14) 拆下的桿件以安全方式放下，集中堆碼整齊。9、支架的防電、避雷措施1) 防電措施：鋼管支架在搭設(shè)、使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則在架設(shè)和使用期間斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。鋼管支架應(yīng)作接地處理，每隔25m左右設(shè)一接地極，接地極入土深度為22.5m。夜間施工照明線通過(guò)鋼管時(shí)，電線與鋼管隔離，有條件時(shí)使用低壓照明。2) 避雷措施： 避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，采用直徑為2532mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。接地極：按支架連續(xù)長(zhǎng)度不超過(guò)50m設(shè)置一處，埋入地下最高點(diǎn)在地面以下不淺于

24、50cm，埋接地極時(shí)，將新填土夯實(shí)，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極用長(zhǎng)度為1.52.5m，直徑為2550mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度5d，保證接觸可靠。接地線與接地極的連接采用焊接，焊接點(diǎn)長(zhǎng)度為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。接地線裝置布置在人們不易走到的地方，同時(shí)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后及時(shí)用電阻表測(cè)定是否符合要求。雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員立即離開(kāi)。10、鋼管支架的維護(hù)與管理鋼管腳手架使用完畢后，要及時(shí)分類堆放，堆放地點(diǎn)要求場(chǎng)地平坦，排水良

25、好，下設(shè)支墊，露天堆放加以覆蓋。長(zhǎng)鋼管搬運(yùn)時(shí)有防彎曲措施。建立健全管理制度，加強(qiáng)管理。按誰(shuí)維護(hù)，誰(shuí)管理的原則，減少丟失和損耗。11、技術(shù)難點(diǎn)與對(duì)策現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)質(zhì)量的好壞，直接影響到現(xiàn)澆梁質(zhì)量，支架搭設(shè)過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：立桿垂直度的保證；支架監(jiān)測(cè)時(shí)，數(shù)據(jù)結(jié)果與支架變形很難完全吻合。針對(duì)上述難點(diǎn)，制定以下技術(shù)措施：支架立桿搭設(shè)過(guò)程中，由工班長(zhǎng)校核，技術(shù)、質(zhì)檢、安全人員隨時(shí)抽檢。整個(gè)支架立好后，由技術(shù)、質(zhì)檢、施工、安全、工班長(zhǎng)等人員進(jìn)行檢查，達(dá)到技術(shù)要求方可通過(guò)。支架搭設(shè)時(shí)，不得使構(gòu)件受力，防止過(guò)早受力。為確保監(jiān)測(cè)值真實(shí)反映支架變形，嚴(yán)格按要求做到：按施工方案進(jìn)行施工；加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)

26、量控制和檢查力度。12、檢驗(yàn)與驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目：鋼管應(yīng)無(wú)裂縫、凹陷、銹蝕；立桿最大彎曲不超過(guò)長(zhǎng)度的1/500，橫桿不超過(guò)1/250；可調(diào)構(gòu)件螺紋完好，無(wú)滑絲現(xiàn)象，無(wú)顯著銹蝕，焊縫無(wú)脫開(kāi)現(xiàn)象；梯步面板的掛鉤焊接牢固，腳手板無(wú)裂紋、無(wú)明顯變形，鋪設(shè)牢固。檢驗(yàn)時(shí)間：搭設(shè)過(guò)程中，隨時(shí)自檢、抽檢；達(dá)到設(shè)計(jì)高度；遇有六級(jí)以上大風(fēng)，大雨之后；停工超過(guò)一個(gè)月恢復(fù)使用前。檢驗(yàn)內(nèi)容：支架檢查項(xiàng)目表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查記錄評(píng)定意見(jiàn)1施工時(shí)間開(kāi)始： 結(jié)束：2搭設(shè)方法3地基處理方法4排水系統(tǒng)及處理措施5墊木、底座規(guī)格6支架垂直度橫向左端：右端：縱向前端：后端：7水平桿橫向間距8剪刀撐設(shè)置間距9上、下托工作長(zhǎng)度10與墩柱拉結(jié)情況

27、11安全網(wǎng)布設(shè)12斜道、梯步搭設(shè)及防護(hù)13施工全過(guò)程觀測(cè)數(shù)據(jù)資料自檢意見(jiàn)及簽名：工班長(zhǎng)：施工員：施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：驗(yàn)收小組意見(jiàn)及簽名：工地主管：安全：質(zhì)檢：工程：總工：項(xiàng)目經(jīng)理：駐地監(jiān)理工程師：八、質(zhì)量保證體系及控制措施1、質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量目標(biāo)確保本工程為優(yōu)良工程，按照交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004），確保交工驗(yàn)收工程質(zhì)量綜合評(píng)分不低于92分。（2）管理方針我公司的管理方針是“以法治理念創(chuàng)健康環(huán)境，用卓越管理鑄精品工程”。本工程我公司將嚴(yán)格按ISO9001：2000、ISO14001：1996、OHSAS18001：1999管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工管理，爭(zhēng)創(chuàng)精品藝

28、術(shù)工程。（3）質(zhì)量保證體系我公司的質(zhì)量保證體系中鐵四局集團(tuán)管理體系，由國(guó)家長(zhǎng)城質(zhì)量保證中心認(rèn)證。本工程我公司將嚴(yán)格按ISO9001：2000、ISO14001：1996、OHSAS18001：1999管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立崗位責(zé)任制，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系如圖8.1-1所示。2、控制措施1）質(zhì)量管理組織保證本工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，確立由公司指派本工程項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的執(zhí)行人，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量控制，項(xiàng)目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，實(shí)施目標(biāo)管理、權(quán)責(zé)明確、賞罰分明的管理辦法。工程施工中，設(shè)置由專業(yè)技術(shù)人員組成的質(zhì)監(jiān)小組，負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測(cè)，指導(dǎo)監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)

29、計(jì)和操作規(guī)程施工，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，組織管理能力強(qiáng)，能力組合合理的領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、現(xiàn)責(zé)任心強(qiáng)的生產(chǎn)骨干，全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理、施工方案編制與執(zhí)行。為確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量?jī)?yōu)良，成立施工組織結(jié)構(gòu)：組 長(zhǎng)：楊波副組長(zhǎng)：黃咸義成 員：（質(zhì)檢員）、（技術(shù)主管）、（試驗(yàn)主任）、（施工負(fù)責(zé)人） 、（安全主任） 各工序操作員5人 2)質(zhì)量制度保證措施為確保本工程創(chuàng)優(yōu)，達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)，我公司將以ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)作為質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式，確保各種質(zhì)量活動(dòng)始終在受控狀態(tài)下進(jìn)行。(1)質(zhì)量教育工作凡參加本工程項(xiàng)目施工的全體職工，都要經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)。

30、從事特種作業(yè)人員，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。在本項(xiàng)目開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工對(duì)全體職工進(jìn)行施工方案、方法、安全質(zhì)量保證措施、執(zhí)行規(guī)范、操作規(guī)程等強(qiáng)化教育，提高全體職工的安全質(zhì)量意識(shí)。每月組織一次全體職工進(jìn)行質(zhì)量、安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高管理者施工管理水平和工人操作水平，為本項(xiàng)目創(chuàng)出一流的工程質(zhì)量。(2）建立質(zhì)量責(zé)任制為保證工程質(zhì)量得到有效落實(shí)，必須明確項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各有關(guān)職能部門、人員和全體職工在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)和職責(zé)，做到各盡其職、各負(fù)其責(zé)，工作有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查。建立并認(rèn)真貫徹工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制，協(xié)同努力，搞好工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理： 堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，把質(zhì)量工作列入自己的重要

31、工作日程，組織貫徹各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決質(zhì)量工作的有關(guān)矛盾。 通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作，向業(yè)主交付符合國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的質(zhì)量要求的產(chǎn)品。生產(chǎn)副經(jīng)理： 做好施工準(zhǔn)備，合理進(jìn)行施工部署和安排。 在計(jì)劃、布置、檢查生產(chǎn)工作時(shí)，堅(jiān)持把保證工程質(zhì)量放在首位。 組織施工、質(zhì)量管理人員進(jìn)行工程質(zhì)量回訪，及時(shí)處理返修施工質(zhì)量問(wèn)題。項(xiàng)目總工程師：組織工程技術(shù)部、試驗(yàn)室和安質(zhì)部編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，提出保證工程質(zhì)量的意見(jiàn)。 組織有關(guān)人員熟悉和會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，正確進(jìn)行技術(shù)交底。 組織科研成果的實(shí)踐，審定一般技術(shù)革新項(xiàng)目。 參加分析質(zhì)量事故的原因，負(fù)責(zé)處理質(zhì)量事故中的技術(shù)問(wèn)題。物

32、機(jī)部部長(zhǎng)：負(fù)責(zé)供應(yīng)質(zhì)量合格的材料、半成品和成品，并及時(shí)提供質(zhì)量合格證明。協(xié)助工地試驗(yàn)室對(duì)原材料試驗(yàn)的取樣工作。質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查工作，督促現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行和落實(shí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制度、辦法等。操作工人：操作工人主要負(fù)責(zé)實(shí)際操作質(zhì)量責(zé)任，按國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)交底認(rèn)真操作，保證操作質(zhì)量符合要求。3）技術(shù)責(zé)任制和技術(shù)交底制度 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工程師，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)、安全、質(zhì)量管理工作。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、單項(xiàng)工程重點(diǎn)施工方案，由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)部、安質(zhì)部等相關(guān)部門人員編寫，并上報(bào)公司工程部審核、總工程師審批。 一般施工方案，由項(xiàng)目總工程師或工程技術(shù)部部長(zhǎng)對(duì)作業(yè)班

33、組、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。 所有技術(shù)交底資料都必須附有工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等內(nèi)容，同時(shí)建立復(fù)核、審批、接收制度。 技術(shù)交底保持詳細(xì)記錄并存檔。4）材料試驗(yàn)檢測(cè)制度所有準(zhǔn)備使用的材料，除有出廠試驗(yàn)報(bào)告外，必須二次試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)場(chǎng)使用。5）設(shè)備保障制度機(jī)械選擇性能好的，并在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，符合要求后委托具有資質(zhì)的、信譽(yù)好的并得到業(yè)主、監(jiān)理單位認(rèn)可的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。6）管理保障制度實(shí)行崗位責(zé)任制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制，任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，各級(jí)均對(duì)各自所承擔(dān)的施工任務(wù)的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)違反操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，工程質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)要求的施工，除堅(jiān)

34、決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰并限期改正。對(duì)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定施工，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)，各質(zhì)檢人員有權(quán)保證貫徹執(zhí)行，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 圖8.1-1 質(zhì)量保證體系框圖圖8.2.1 全面質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖7）現(xiàn)場(chǎng)保障制度為確保工程質(zhì)量，技術(shù)主管全過(guò)程技術(shù)服務(wù)；質(zhì)檢員、試驗(yàn)員隨時(shí)對(duì)砼生產(chǎn)過(guò)程、支架搭設(shè)過(guò)程、鋼筋、模板制安過(guò)程、預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行整改，并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤。8）自檢驗(yàn)收制度保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于健全各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度，并切實(shí)予以執(zhí)行。上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收嚴(yán)禁下道工序開(kāi)工。9）質(zhì)量事故報(bào)告處理制度 在工程施工中

35、，施工管理人員應(yīng)按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)施工規(guī)范、工藝要求指導(dǎo)施工，操作人員嚴(yán)格按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。 對(duì)因違反施工規(guī)程發(fā)生質(zhì)量事故的，視情況嚴(yán)重性和損失的大小，及時(shí)書(shū)面報(bào)告公司、監(jiān)理及業(yè)主，積極組織事故調(diào)查。 通過(guò)事故調(diào)查，對(duì)事故進(jìn)行分析與處理，找出事故原因，提出改進(jìn)措施。 對(duì)事故涉及人員與主要責(zé)任者，分清責(zé)任，給予相應(yīng)的處罰。 在事故處理中，還必須加強(qiáng)質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。 對(duì)每一個(gè)質(zhì)量事故，都要經(jīng)過(guò)分析，作為明確的結(jié)論。做到質(zhì)量事故“三不放過(guò)”，即事故原因不明不放過(guò)，不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施或未經(jīng)整改合格不放過(guò)。10）質(zhì)量改進(jìn)工作總結(jié)制度 每月對(duì)本工程的施工質(zhì)量

36、進(jìn)行一次全面測(cè)量和評(píng)比，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析，找出主要矛盾。 找出主要質(zhì)量問(wèn)題及經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病后，由有關(guān)部門認(rèn)真分析研究，找出解決質(zhì)量通病的辦法，采取糾正和預(yù)防措施。九、施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施1、安全保證體系1）安全保證體系圖框我公司充分認(rèn)識(shí)到本工程的重要性和影響性，為此安全施工顯得尤為重要，施工全過(guò)程嚴(yán)格遵守國(guó)家、省、市有關(guān)安全施工規(guī)范，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)決把安全事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全保證體系見(jiàn)圖9.1-1 框圖2）安全組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理和總工程師為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小

37、組。項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖9.1-2 框圖。3）工作保證措施建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和獎(jiǎng)勵(lì)辦法在內(nèi)的保證措施，簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。對(duì)參與本工程施工的全體施工人員，做好開(kāi)工前的安全生產(chǎn)教育， 組織學(xué)習(xí)相關(guān)的安全施工規(guī)則、規(guī)程等，經(jīng)考試合格后持證上崗。生產(chǎn)工人必須掌握本工程操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格后持證上崗，認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”，并及時(shí)作好記錄。開(kāi)展安全工地建設(shè)活動(dòng)，定期檢查評(píng)比，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患不放過(guò)，針對(duì)問(wèn)題制定整改措施，定人限時(shí)整改，并進(jìn)行

38、復(fù)查，確保安全隱患及時(shí)消除。作業(yè)隊(duì)堅(jiān)持安全班前講話、班中檢查和班后總結(jié)，做好安全生產(chǎn)五本帳，安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化、程序化。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員24小時(shí)輪流值班。通道兩端設(shè)有安全警示標(biāo)志和紅色警示燈（晚上通電）圖9.1-2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)4）技術(shù)保證措施現(xiàn)場(chǎng)設(shè)“五牌一圖”：即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌和施工總平面圖。在施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口布設(shè)足夠數(shù)量的警示牌、防護(hù)欄桿、標(biāo)牌等，夜間設(shè)紅燈警示，保證施工安全。詳細(xì)編制各工種作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作細(xì)則。杜絕違章行為，消除事故隱患，切實(shí)保障施工安全

39、和重要設(shè)備不受損壞。嚴(yán)格技術(shù)管理，在技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行安全措施交底。堅(jiān)持施工工序技術(shù)交底制，并在施工中督促檢查，使安全工作落到實(shí)處。特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁出現(xiàn)特殊工種無(wú)證操作現(xiàn)象。施工機(jī)械在投入使用前按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、試運(yùn)行和驗(yàn)收，確認(rèn)能安全運(yùn)行后方可投入使用，使用期間懸掛“安全操作規(guī)程牌”，由專人持操作證使用，并定期檢查維修。保證處于安好狀態(tài)。5)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理支架作為本方案的安全重點(diǎn)，在技術(shù)方案本章有支架安全措施、支架的防電、避雷措施規(guī)定外，一般管理應(yīng)做到：在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌

40、；施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕任意拉線接電；配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱、實(shí)行分級(jí)配電。開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器；施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝后經(jīng)安全檢查合格投入使用；起重機(jī)嚴(yán)禁超載吊裝， 滿載工作時(shí)， 左右回轉(zhuǎn)范圍不得超過(guò)90°，禁止橫吊，以免傾翻；各種運(yùn)輸車輛禁止超載超速，教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁無(wú)證駕車，嚴(yán)禁酒后駕車；雨天及時(shí)排

41、除積水，并采取地基防護(hù)措施；夜間施工配足夠的照明，電力線必須由電工架設(shè)及管理，開(kāi)關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電接地和漏電保護(hù)器。確保施工中人員的身體健康，操作工人不得超時(shí)作業(yè)，防止過(guò)度疲勞造成事故。個(gè)人安全：現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須按規(guī)定戴安全帽和防護(hù)眼鏡，高空作業(yè)佩安全帶；工作時(shí)間，在工作場(chǎng)所，嚴(yán)禁打鬧、斗毆和脫崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；非經(jīng)允許，不得動(dòng)用他人機(jī)械和設(shè)備。嚴(yán)禁酒后進(jìn)入工地。防火防爆施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有足夠的消防器材和消防水源，有嚴(yán)格的防火制度；在禁火區(qū)動(dòng)火，要辦理動(dòng)火證并在指定的動(dòng)火區(qū)內(nèi)動(dòng)火；施工現(xiàn)場(chǎng)在規(guī)定場(chǎng)所吸煙；現(xiàn)場(chǎng)乙炔氣瓶、液化氣瓶、氧氣瓶在使用時(shí)保持規(guī)定的安全距離，氣瓶的附件保持完好，夏季搭

42、設(shè)防曬棚。6)交通安全措施既有公路施工，會(huì)加劇交通負(fù)擔(dān)，為減少干擾，確保交通和施工安全，要按照道路現(xiàn)狀與紅線寬度，合理安排工序，嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程密切與交警部門聯(lián)系、協(xié)商，嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位簽訂的施工安全協(xié)議。凡有礙行車的施工作業(yè)，均設(shè)置防護(hù)，防護(hù)人員均需由責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任，未設(shè)好防護(hù)，不得施工。在支架搭設(shè)期間，道路兩端均設(shè)交通協(xié)管員進(jìn)行交通指揮。支架施工前，在施工地段前設(shè)置施工警示標(biāo)志，車輛限高限速架，提醒過(guò)往車輛及行人注意安全。施工期間，夜間掛警示燈。支架施工時(shí)，安全防護(hù)緊隨支架施工，不得滯后，可以提前防護(hù)的盡可能提前防

43、護(hù)。施工中按規(guī)范操作，不得野蠻施工，施工材料、工器具不得往下拋擲，跨公路搬運(yùn)施工物資、材料等實(shí)行一停二看三通過(guò)。吊裝作業(yè)時(shí)吊機(jī)在施工作業(yè)過(guò)程中必須設(shè)專人指揮，不得侵入公路界限。施工材料、機(jī)具的堆放及各類機(jī)械的停放必須在公路界限以外，確保行車安全。經(jīng)常組織機(jī)動(dòng)車司機(jī)學(xué)習(xí)道路交通安全條例，提高交通安全意識(shí)。機(jī)動(dòng)車在場(chǎng)內(nèi)行駛限速10km/h.2、文明施工措施1）文明施工保證體系施工現(xiàn)場(chǎng)按廣東省文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)?shù)匚拿魇┕ぜ皹I(yè)主的要求進(jìn)行布置和管理，積極落實(shí)廣東省有關(guān)施工環(huán)保的各項(xiàng)要求，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工樣板工地。文明施工管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖9.2-1框圖。2）文明施工措施建立文明生產(chǎn)責(zé)任制推行文明生產(chǎn)責(zé)

44、任制，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)文明施工管理，并按照文明施工管理組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，制定獎(jiǎng)罰制度，確?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)文明施工教育組織職工學(xué)習(xí)文明施工知識(shí)，加強(qiáng)文明施工意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到文明施工的重要性和必要性。圖9.2-1 環(huán)保、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)合理布置施工場(chǎng)地按施工平面圖對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布置，做好施工道路、場(chǎng)地硬化、工程宣傳，各種材料、機(jī)械按布置好的位置停放與堆碼，確保整個(gè)工地整潔、美觀。美化施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地廢料、淤泥處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。消除施工污染施工廢水、生活污水源、

45、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的污水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。加強(qiáng)衛(wèi)生防疫工作施工過(guò)程中，建立人員流動(dòng)登記制度、信息報(bào)告制度，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門積極配合，做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工作。3、環(huán)境保護(hù)措施開(kāi)展環(huán)保教育活動(dòng)，提高干部、職工的環(huán)保意識(shí)和公民的責(zé)任意識(shí)。定期進(jìn)行檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。并服從當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。臨時(shí)設(shè)施布置合理、有序，盡量減少臨時(shí)用地、破壞自然生態(tài)環(huán)境。施工便道、臨房、攪拌站的修建，盡量利用荒地、少占農(nóng)田，繞避良田、林地，且不破壞既有的水系。施工結(jié)束，及時(shí)將臨房等生產(chǎn)

46、和生活臨時(shí)設(shè)施、施工便道、便橋等拆除；硬化地面和道路結(jié)構(gòu)層破除后外運(yùn)；用路基清表土或其它適宜土將原地面回填、整平，使之達(dá)到復(fù)耕要求。取土、棄土、棄碴、排污等按設(shè)計(jì)文件辦理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保等有關(guān)部門簽訂協(xié)議，按規(guī)定進(jìn)行處理。施工中的建筑、生活垃圾、車輛機(jī)械油污、生活污水事先合理規(guī)劃排放處理地點(diǎn)，做到達(dá)標(biāo)排放，避免污染當(dāng)?shù)厮磁c環(huán)境。施工廢棄物集中堆放、及時(shí)清運(yùn)，使施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，做到文明施工。生活垃圾集中堆放、及時(shí)處理。生活污水設(shè)污水池，經(jīng)沉淀且符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。落實(shí)施工排水措施，清、疏既有排灌系統(tǒng)，并在征地紅線內(nèi)緣挖排水溝，確保施工場(chǎng)地內(nèi)排水暢通、無(wú)積水，鄰近農(nóng)田排、灌系統(tǒng)不受影響。及時(shí)掌握

47、汛期、汛情動(dòng)態(tài)，及時(shí)疏浚溝渠、排除洪澇。施工場(chǎng)地及便道經(jīng)常灑水，以免揚(yáng)塵污染，影響居民日常生活、工作及農(nóng)作物生長(zhǎng)。居民區(qū)附近施工，嚴(yán)格按照防噪音、防振要求組織施工，減少對(duì)群眾的干擾，保護(hù)施工人員和附近居民的健康。嚴(yán)禁噪聲大的機(jī)具在居民休息時(shí)間作業(yè)。解決好施工期間對(duì)交通產(chǎn)生的影響。與交通等有關(guān)部門聯(lián)系，做好交通疏解工作，在交叉路口和施工車輛出入口做好防護(hù)工作，保證車輛和行人正常和安全通行。組織好材料場(chǎng)外運(yùn)輸，防止帶來(lái)交通公害。根據(jù)各條道路的車流量，擬定好運(yùn)輸線路，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定。十、安全應(yīng)急救援措施為確保施工安全，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)合理處置，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：楊波副組長(zhǎng)：黃咸義組員

48、：由安全、質(zhì)量、技術(shù)、施工、物資等主要人員組成。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在每次現(xiàn)澆箱梁砼時(shí)均輪流值班，負(fù)責(zé)解決現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故。應(yīng)急辦公室電話：市安全監(jiān)督局：急救中心：120火警中心：119匪警中心：110當(dāng)支架監(jiān)測(cè)達(dá)到預(yù)警值時(shí)，立即按支架監(jiān)測(cè)一節(jié)中規(guī)定的措施實(shí)施。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，立即起動(dòng)相關(guān)緊急預(yù)案，按緊急預(yù)案程序執(zhí)行。應(yīng)急求援除按專項(xiàng)措施實(shí)施外，并著重注意：1)立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；2)始終保持道路、出入口暢通；3)始終有交通車輛值班；4)任何情況下，備有急救藥品和物資，并配有專門知識(shí)的救護(hù)人員；5)在確認(rèn)沒(méi)有安全隱患的前提下，立即搶救受傷人員；6)采取有力措施，排除危險(xiǎn)源，防止事故擴(kuò)大。十一、雨季（臺(tái)風(fēng)

49、季節(jié)）的施工安排及防護(hù)措施1、雨季（臺(tái)風(fēng)季節(jié)）施工安排由于廣州地區(qū)雨天多，為保證工期，要做好充分準(zhǔn)備，利用雨季時(shí)間，但也要保證工程質(zhì)量不受影響。下雨天安排人員做不受雨天影響的工作，如便道維修、排水系統(tǒng)疏通以及室內(nèi)的鋼筋制作。雨季施工注意到：與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握天氣變化；施工場(chǎng)地周圍保持排水暢通；施工道路路面平整不積水，確保道路暢通；砼澆灌，避開(kāi)雨天施工，并準(zhǔn)備充足的防雨布，應(yīng)對(duì)突然降雨，對(duì)新澆砼進(jìn)行覆蓋；每天測(cè)定砂石料的含水量，調(diào)整施工配合比；一旦現(xiàn)澆砼開(kāi)盤，組織力量連續(xù)快速施工，搶睛天，戰(zhàn)雨天，最大限度減小天氣影響；做好雨后清理工作，保證工程施工質(zhì)量；加強(qiáng)避雷措施，防止雷擊事故發(fā)生。在現(xiàn)

50、場(chǎng)設(shè)置擋雨棚，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的各種小型機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁在下雨使用焊機(jī)燒焊。2、雨季（臺(tái)風(fēng)季節(jié)）施工措施與氣象臺(tái)緊密聯(lián)系，掌握降雨趨勢(shì)的中短期預(yù)報(bào)，了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，排洪渠道，根據(jù)雨季特點(diǎn)建立相應(yīng)的施工措施，提前做好預(yù)防措施，在雨季前給施工人員配備足夠雨衣、雨鞋等雨具，準(zhǔn)備充足的抽水設(shè)備。施工場(chǎng)地提前作好排水系統(tǒng)并保持通暢。生活區(qū)、臨時(shí)加工場(chǎng)、辦公區(qū)內(nèi)外設(shè)置排水溝，使場(chǎng)內(nèi)不積水。在施工路線兩側(cè)布設(shè)排水邊溝，保證在雨季時(shí)排水暢通，保持施工區(qū)域無(wú)積水。做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨防雷措施，全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備、電箱防雨、防潮等安全裝置是否完備，照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電，架空電線是否牢

51、固等，保證雨季期間正常供電。在車道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天車輛行走出現(xiàn)意外事故?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)避雨棚，供施工人員應(yīng)急避雨，確保不受雨水影響的模板安裝、鋼筋綁扎等工序在每天停雨間歇時(shí)間繼續(xù)施工。施工原材料、周轉(zhuǎn)材、構(gòu)件、設(shè)備等應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)堆放在地勢(shì)較高處，用篷布封蓋嚴(yán)實(shí)。隨時(shí)測(cè)定砂石材料的含水率，及時(shí)調(diào)整水灰比。十二、 工期保證措施現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為：2013年8月1日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2013年11月15日。工期為：107日歷天。1、 工期保證組織措施成立一支施工經(jīng)驗(yàn)豐富，組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的工程管理小組，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)及生產(chǎn)骨干，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁的施工技術(shù)管

52、理、施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)行。及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，把易于施工，保證質(zhì)量，加快進(jìn)度的各項(xiàng)措施加以推廣，用來(lái)更好地指導(dǎo)后續(xù)施工。同時(shí)配置先進(jìn)、齊全的機(jī)械設(shè)備，充足的周轉(zhuǎn)材料和資金保障，確保工程順利進(jìn)行。成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的分項(xiàng)工程管理小組，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)及生產(chǎn)骨干，全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理、施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)行。及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，把易于施工，保證質(zhì)量，加快進(jìn)度的各項(xiàng)措施加以推廣，用來(lái)更好地指導(dǎo)后續(xù)施工。建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)部的責(zé)任體系。確定管理層與作業(yè)層責(zé)任人員名單，因事定崗。進(jìn)行全面質(zhì)量管理，及時(shí)反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃，以更合理指導(dǎo)和協(xié)調(diào)施工第一線的施工，保證優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成各項(xiàng)指標(biāo)。合理安排施工程序，科學(xué)組織施工，以施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路為控制依據(jù)，制訂詳細(xì)的作業(yè)進(jìn)度，包括分項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度，材料進(jìn)貨進(jìn)度，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度等。全面考慮各生產(chǎn)要素的合理配置和優(yōu)化組合，使生產(chǎn)有節(jié)奏地均衡推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按月調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，使其更合理指導(dǎo)施工的順利進(jìn)行。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制具體的作業(yè)計(jì)劃，分配到每一個(gè)崗位的執(zhí)行者，使施工中各個(gè)環(huán)節(jié)能靈活運(yùn)作，更好地指導(dǎo)施工第一線。制訂各項(xiàng)具體的現(xiàn)場(chǎng)安全操作條文，如防觸電傷人，防高空墜落，防交通事故，防火等方面的具體條文，使工