變壓器火災(zāi)事故及對策

1、 變壓器火災(zāi)事故及對策   引言（1）  油浸式變壓器由于其耗能少、運行效率高，在工廠配電系統(tǒng)中大量使用，是輸配電系統(tǒng)中極其重要的電氣設(shè)備。我公司現(xiàn)階段大約有800多臺變壓器，其中絕大部分為油浸式變壓器，在生產(chǎn)動力輸配系統(tǒng)中起著重要的作用。但由于油浸式變壓器其內(nèi)部絕緣材料的特別性，并有大量可燃絕緣油，一旦變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)峻過載、短路等故障，不僅會燒毀變壓器，而且由于絕緣物和油在電弧的作用下急劇汽化使變壓器內(nèi)部壓力急劇增加，輕則使變壓器損壞，重則起火爆炸，大量噴油還能將火災(zāi)進一步擴大。我廠采納連續(xù)式生產(chǎn)方式，生產(chǎn)負荷飽滿，而且生產(chǎn)現(xiàn)場多為1、2級防火、防爆區(qū)，因此預(yù)

2、防變壓器火災(zāi)事故也日益顯得重要。近年來，我廠也間續(xù)發(fā)生過變壓器火災(zāi)事故，給生產(chǎn)、生活造成了很大的影響?，F(xiàn)針對變壓器起火緣由及如何預(yù)防進行了探討和分析，盼望對預(yù)防變壓器火災(zāi)事故能有所關(guān)心。  變壓器火災(zāi)事故各種形式及其對策（2） 1 短路故障 變壓器短路故障可能有下列形式：變壓器內(nèi)部繞組短路。變壓器內(nèi)部繞組短路有繞組的多相短路、單相匝間短路、單相接地短路等。當(dāng)變壓器內(nèi)部繞組短路時，絕緣物和油在電弧的作用下急劇汽化使變壓器內(nèi)部壓力急劇增加，簡單導(dǎo)致變壓器油箱爆炸，不僅會燒毀變壓器，而且還會引起火災(zāi)事故，使事故進一步擴大。變壓器外部絕緣套管及引出線發(fā)生相間短路或一相碰殼短路時，會產(chǎn)生很大的

3、短路電流，線圈絕緣加速老化，甚至引起內(nèi)部故障，造成事故。當(dāng)變壓器發(fā)生外部負載短路時，變壓器將承受為正常電流數(shù)十倍的短路電流，可能在繞組中引起機械應(yīng)力，而機械應(yīng)力正比于電流的平方，數(shù)十倍的短路電流會產(chǎn)生比正常應(yīng)力高數(shù)百倍的機械應(yīng)力，這么大的機械應(yīng)力會使繞組變形，引起變壓器故障，如不能準(zhǔn)時切斷變壓器會引起爆炸，產(chǎn)生火災(zāi)事故。如一臺阻抗為5%的變壓器，當(dāng)短路發(fā)生在最大電壓下時，起始短路應(yīng)力是正常滿負荷狀態(tài)的400倍，這么高的機械應(yīng)力使繞組輕易變形，而導(dǎo)致變壓器內(nèi)部產(chǎn)生故障，可能會引起火災(zāi)。 相應(yīng)對策：變壓器在運行前要進行絕緣強度試驗，試驗合格后，才能投入使用，并且在變壓器內(nèi)部增加瓦斯繼電愛護。在變壓

4、器投運前進行絕緣測試，合格后才能投入使用。在變壓器與負載間必需安裝短路愛護，對于線路變壓器，一般在高壓側(cè)設(shè)跌落式熔斷器，對于配電站系統(tǒng)在高壓開關(guān)柜出線側(cè)設(shè)高壓熔斷器，但熔斷熔體的選擇肯定要保證變壓器引出回路發(fā)生短路時能熔斷起到愛護作用。 2 過電壓 過電壓可能有內(nèi)部過電壓和外部過電壓兩種形式：變壓器一般與架空線相連接，架空線在雷雨天氣時，有可能遭到自然雷擊產(chǎn)生的外部過電壓的沖擊。對于10kV配電系統(tǒng)，其過電壓幅值可達300400kV，這種沖擊電壓足以使變壓器直接燒毀。變壓器與高壓配電柜相連時，當(dāng)在全閘、分閘和弧光接地時，可能使電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化。在參數(shù)發(fā)生變化的過渡過程中，產(chǎn)生工頻諧振引起電磁振蕩，會產(chǎn)生內(nèi)部過電壓對變壓器造成沖擊，這種沖擊基本上呈現(xiàn)具有高幅陡前的傳輸波形式，常常是一系列沖擊波彼此快速通過。由于沖擊波的幅值較高，對于10kV配電系統(tǒng)，其過電壓幅值可達幾百千伏，當(dāng)它們達到變壓器繞組上時使變壓器受到嚴(yán)峻沖擊，可能導(dǎo)致變壓器內(nèi)部絕緣擊穿，引起變壓器嚴(yán)峻損壞，甚至燒毀變壓器引起火災(zāi)。 相應(yīng)對策：變壓器與架空線連接時，在架空線安裝時同桿架設(shè)避雷線，變壓器與架空線連接點要按國家設(shè)計規(guī)范的要求安裝閥型避雷器，并在雷雨季節(jié)