施工總進(jìn)度計(jì)劃

1、國(guó)道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道-中閩互通）及龍海市龍江大道工程二標(biāo)段-北港特大橋（K5+395K7+140）施工總進(jìn)度計(jì)劃編制： 審核： 審批： 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司國(guó)道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道-中閩互通）及龍海市龍江大道工程二標(biāo)段-北港特大橋（K5+395K7+140）項(xiàng)目經(jīng)理部目錄一、工程概況21.1工程概況21.2主要技術(shù)指標(biāo)2北港特大橋2中閩互通21.3主要工程量統(tǒng)計(jì)3二、編制原則3三、總工期、進(jìn)度計(jì)劃43.1總工期43.2施工進(jìn)度組織43.3關(guān)鍵線路63.4橋梁施工方向6四、工期保證體系及保證措施64.1工期目標(biāo)64.2建立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組74.

2、3工程進(jìn)度保證措施7從組織管理上保證工期7從計(jì)劃安排上保證工期8從資源上保證工期8從技術(shù)上保證工期9季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施9節(jié)假日工期保證措施10五、資源計(jì)劃105.1人工11勞動(dòng)力計(jì)算11投入勞動(dòng)力計(jì)劃表115.2材料125.3機(jī)械12六、相關(guān)附表13施工總進(jìn)度計(jì)劃一、工程概況1.1工程概況項(xiàng)目工程包含中閩互通匝道及主線龍江大道北港特大橋，合同總造價(jià)3.68億元（北港特大橋2.3億元，中閩互通1.38億元），合同工期18個(gè)月，開工日：2017年10月1日，完工日2019年4月1日。主線龍江大道二標(biāo)段（北港特大橋），起訖樁號(hào)K5+395K7+140，全長(zhǎng)1745m。起于龍海紫泥鎮(zhèn)合興村，

3、跨越九龍江與中閩互通交叉銜接后，至終點(diǎn)與角美鎮(zhèn)中閩大道對(duì)接。主線屬一級(jí)公路兼城市主干道，為雙向六車道設(shè)計(jì)，橋面凈寬2942m。中閩互通共六條匝道（A、B、C、D、E、F匝道），全長(zhǎng)2.73公里（匝道橋長(zhǎng)2081.6m），屬主線龍江大道與廈漳同城大道（均為城市主干道）交通轉(zhuǎn)換的樞紐型互通，為半定向加部分苜蓿葉型互通式立體交叉。采用A、B匝道上跨同城大道、下穿龍江大道形式，與龍江大道、中閩大道一起，構(gòu)成了龍海市連接廈門特區(qū)的最便捷通道。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域干線路網(wǎng)布局，加強(qiáng)九龍江沿岸交通和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，提高區(qū)域應(yīng)急交通保障能力，促進(jìn)龍海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展并快速融入廈門特區(qū)經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。1.2主要技術(shù)指標(biāo)

4、1.2.1北港特大橋1.設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載；一級(jí)公路（兼城市道路功能）2.設(shè)計(jì)速度（km/h）：603.路基寬度（m）：29.54.路線總長(zhǎng)（m）：7140.0005.平均每公里交點(diǎn)數(shù)（個(gè)）：0.5606.平曲線最小半徑（m/個(gè)）：0/27.平曲線長(zhǎng)占總路線總長(zhǎng)（%）：11.4798.直線最大長(zhǎng)度（m）：3663.4471.2.2中閩互通1.互通形式：部分苜蓿葉2.交叉方式：十字交叉3.被交道路名稱及等級(jí)：龍江大道，一級(jí)公路（兼城市道路功能）4.路線總長(zhǎng)（m）：2729.5875.寬度：8.5/10.5/106.平曲線最小半徑（m）：607.橋梁長(zhǎng)度及數(shù)量：2081.08m / 6座1.3主要

5、工程量統(tǒng)計(jì)序號(hào)分部分項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)總量單位1北港特大橋(北引橋)樁基(1.2m)338根2承臺(tái)66個(gè)3墩柱66個(gè)4北港特大橋(主橋)樁基(1.5m)52根承臺(tái)10個(gè)墩柱10個(gè)5北港特大橋(南引橋)樁基(1.2m)12根樁基(1.5m)56根承臺(tái)30個(gè)墩柱28個(gè)6中閩互通樁基(1.5m)167根7樁基(1.2m)24根8承臺(tái)87個(gè)9墩柱81個(gè)10水泥攪拌樁91160m二、編制原則1.國(guó)家相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)；2.國(guó)道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道-中閩互通）及龍海市龍江大道工程二標(biāo)段-北港特大橋（K5+395K7+140）招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙等；3.本公司

6、擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；4. 國(guó)道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道-中閩互通）及龍海市龍江大道工程二標(biāo)段-北港特大橋（K5+395K7+140）實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)；5.科學(xué)組織施工，遵循技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠原則；6.根據(jù)指揮部要求：2019年1月1日北港特大橋全線貫通三、總工期、進(jìn)度計(jì)劃3.1總工期計(jì)劃工期18個(gè)月，本工程擬定開工日期為2017年10月1日，竣工日期為2019年4月1日。3.2施工進(jìn)度組織為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本標(biāo)段

7、的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全面考察，按照項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，設(shè)置8個(gè)職能部門（六部?jī)墒遥?，并配備了生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、施工員、專職質(zhì)檢員、安全員、材料員、實(shí)驗(yàn)員等管理人員，并實(shí)行崗位責(zé)任制、分工明確、專業(yè)配套、滿足工程施工需要。本公司抽調(diào)具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行項(xiàng)目管理。本項(xiàng)目按專業(yè)化的原則組織施工，分別由3個(gè)橋梁施工區(qū)、1個(gè)路基施工區(qū)、1個(gè)路面施工區(qū)、1個(gè)交安施工隊(duì)、1個(gè)綠化施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的施工任務(wù)。橋梁施工一區(qū)路面施工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程

8、部財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部綜合辦公室測(cè) 量 組安全部物資設(shè)備部試 驗(yàn) 室征 遷 辦橋梁施工三區(qū)綠化施工隊(duì)橋梁施工二區(qū)路基施工區(qū)交安施工隊(duì)質(zhì)檢部說(shuō)明：我公司為綜合性工程公司（路基、橋梁、隧道均可施工）。主體施工隊(duì)伍將由我公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，建立健全的組織機(jī)構(gòu)。 3.3關(guān)鍵線路本工程關(guān)鍵線路為：主橋便道棧橋/平臺(tái)主橋樁基主橋承臺(tái)主橋墩柱主橋箱梁路燈工程交安工程綠化工程（詳見總體計(jì)劃?rùn)M道圖）其中重點(diǎn)工程北港特大橋主橋施工流程：主橋樁基施工主墩施工搭設(shè)托架澆注主梁0號(hào)塊在主梁0號(hào)塊上安裝掛籃依次澆筑主梁16號(hào)塊現(xiàn)澆邊跨直線段（8號(hào)塊）邊跨合攏（7號(hào)塊）次邊跨合攏。3.4橋梁施工方向本工程總

9、體進(jìn)度控制思路為：北港特大橋分為三個(gè)分部工程（南引橋、主橋、北引橋）平行施工；北引橋施工分三段控制（第九聯(lián)第五聯(lián)、跨同城大道段-第十聯(lián)、第十一聯(lián)、第十二聯(lián)第十四聯(lián)），北引橋從中間向兩邊施工，左幅先施工，右幅相鄰箱梁待左幅箱梁支架拆除完成后開始施工；相鄰箱梁右幅完成時(shí)間為左幅完成后2個(gè)月完成。橋梁總體計(jì)劃以聯(lián)（上部）為基本控制單元，各橋梁施工方向如下：A匝道：第六聯(lián)第七聯(lián)、第五聯(lián)第二聯(lián)、第一聯(lián)第四聯(lián)、第三聯(lián)C匝道： 第一聯(lián)第二聯(lián)B匝道：第二聯(lián)第一聯(lián)、第三聯(lián)第四聯(lián)第六聯(lián)第五聯(lián)D匝道： 第二聯(lián)第一聯(lián)E匝道： 第一聯(lián)第四聯(lián)第三聯(lián)第二聯(lián)F匝道： 第一聯(lián)第二聯(lián)第三聯(lián)北引橋：左幅第十聯(lián)、左幅第十一聯(lián)左幅第十

10、二聯(lián)、左幅第十三聯(lián)、左幅第十四聯(lián)左幅第九聯(lián)、左幅第八聯(lián)左幅第七聯(lián)左幅第六聯(lián)左幅第五聯(lián) 右幅第十聯(lián)、右幅第十一聯(lián)右幅第十二聯(lián)、右幅第十三聯(lián)、右幅第十四聯(lián)右幅第九聯(lián)、右幅第八聯(lián)右幅第七聯(lián)右幅第六聯(lián)四、工期保證體系及保證措施4.1工期目標(biāo)計(jì)劃工期18個(gè)月，本工程擬定開工日期為2017年10月1日，竣工日期為2019年4月1日。4.2建立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理賈彥兵任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組見下圖。工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)賈彥兵副組長(zhǎng)：總工 蔡品崇副經(jīng)理 安通質(zhì)檢部 郭軒安全部陳碧云工程部陳亞賓計(jì)劃合同部顏文雄物資設(shè)備部游

11、小鳳工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)橋梁、路基、路面等施工班組4.3工程進(jìn)度保證措施4.3.1從組織管理上保證工期4.3.1.1本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為便于管理和組織施工，擬將本項(xiàng)目工程分成由若干專業(yè)作業(yè)隊(duì)施工，各作業(yè)隊(duì)又具體分成若干作業(yè)班組負(fù)責(zé)各個(gè)施工面施工。我公司將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中。由各作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。4.3.1.2建立以項(xiàng)目部為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)、各負(fù)其責(zé)。4.3.1.3各施工隊(duì)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工

12、作，及時(shí)安排布置。4.3.1.4項(xiàng)目經(jīng)理定期每周召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)構(gòu)設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。4.3.1.5由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)副經(jīng)理每月組織一次總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)任務(wù)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門之間的關(guān)系；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃；對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。4.3.2從計(jì)劃安排上保證工期4.3.2.1在工程開工前，嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度

13、計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真審查。4.3.2.2在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。4.3.2.3制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。4.3.2.4對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。4.3.2.5縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。4.3.2.6工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未

14、能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)。在整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)、趕不可抗力耽誤工期的措施，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。4.3.3從資源上保證工期4.3.3.1將該工程列為我公司的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一

15、個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。4.3.3.2“工欲善其事，必先利其器”。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。4.3.4.3制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。4.3.4從技術(shù)上保證工期4.3.4.1由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工

16、，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。4.3.4.2實(shí)行圖紙繪審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙繪審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中不明確和有疑問(wèn)之處，使工程順利進(jìn)行。4.3.4.3采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班有節(jié)奏地進(jìn)行。 4.3.4.4實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。4.3.4.5施工全過(guò)程使用計(jì)算

17、機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。計(jì)算機(jī)的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要，同時(shí)在工程施工期間，所有數(shù)據(jù)的傳送盡可能做到光盤或電話線傳輸，使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷。4.3.5季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施4.3.5.1雨季施工工期保證措施為減小雨季對(duì)工期的不利影響，須采取如下措施：工地生產(chǎn)調(diào)度加強(qiáng)對(duì)氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場(chǎng)措施和準(zhǔn)備，減少雨、汛停工損失，雨后及時(shí)恢復(fù)施工。備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，儲(chǔ)備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水措施，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時(shí)設(shè)施被淹。危險(xiǎn)區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。加強(qiáng)施工便道、施工

18、場(chǎng)地維護(hù)，保證物資運(yùn)輸，減少雨季對(duì)施工進(jìn)度的影響。4.3.5.2冬季施工工期保證措施本工程位于龍海市角美鎮(zhèn)，冬季平均溫度約為12，基本無(wú)冬季施工影響。4.3.5.3商品砼工程施工操作措施如下：1.選用普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.6。2.砼中摻加復(fù)合抗凍早強(qiáng)劑。3.澆筑前，清除模板和鋼筋上的污垢和雜物，任何情況下，均不得用水沖洗。4.砼的入模溫度不得低于5度。5.加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作，板面采用先鋪一層塑料薄膜再用草袋覆蓋；梁面采用模板外貼草袋予以保溫；柱面采用捆扎塑料薄膜和草袋進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。4.3.5.4雨季施工措施1.在基坑底面設(shè)置集水井和排水溝，及時(shí)排除積水。2.確保施工道路暢通，施工場(chǎng)地設(shè)

19、置完善的排水網(wǎng)，保證雨水有序排放；整個(gè)排水管網(wǎng)不得堵塞，以創(chuàng)造雨季施工的基本條件。3.砼工程盡量避開雨天施工，屋面防水和室外飾面工程不得在雨天施工。4.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置足夠的雨衣、雨靴和塑料薄膜等防雨用具備用。5.加強(qiáng)對(duì)天氣預(yù)報(bào)的收聽工作，以便及時(shí)調(diào)整和修訂施工作業(yè)計(jì)劃。6.認(rèn)真測(cè)定砂石含水率，以便及時(shí)調(diào)整砂漿或構(gòu)造柱梁砼的配合比。7.所有的配電箱、機(jī)電設(shè)備的防雨和塔吊防雷設(shè)施必須完好。8.加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)供電系統(tǒng)的檢查和測(cè)試工作，確保電器設(shè)備和供電線路能夠施工的安全要求。9.其它按雨季施工的規(guī)范和規(guī)程執(zhí)行。4.3.6節(jié)假日工期保證措施提前與各個(gè)材料供應(yīng)商協(xié)商，保證節(jié)假日期間砂、石、鋼材等材料的供應(yīng)，

20、最少儲(chǔ)備30天的施工用料。五、資源計(jì)劃我部將資源分為三種類型；人工、材料、機(jī)械。將對(duì)三種資源進(jìn)行合理搭配，保證施工進(jìn)度；月進(jìn)度跟蹤檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)由于人工、材料、機(jī)械任一資源制約工期，將繼續(xù)加大資源投入，確保工程進(jìn)度。5.1人工勞動(dòng)力資源是施工管理中最活躍的資源，合理配置各階段勞動(dòng)力是進(jìn)度保證計(jì)劃的關(guān)鍵，所以按施工要求合理編排并配置勞動(dòng)力資源是我司在工程施工中控制的重點(diǎn)內(nèi)容。我司除按要求配置勞動(dòng)力計(jì)劃表以外，針對(duì)各階段各工種的數(shù)量關(guān)系，結(jié)合數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析其配置合理性。5.1.1勞動(dòng)力計(jì)算勞動(dòng)力計(jì)算表部位工種工程量勞動(dòng)定額工期（天）工人數(shù)量（人）備注北港特大橋（北引橋）樁基工338根根/30人

21、*天18056按基本能滿足需求來(lái)考慮，現(xiàn)場(chǎng)的臨建配置根據(jù)實(shí)際情況增加鋼筋工8200t1.2t/人*天42016模板工38000 m210m2/人.天30013架子工148500 m330m3/人.天27019北港特大橋（主橋）棧橋工 4000 m24m2/人*天4523樁基工52根根/30人*天12013鋼筋工1850 t1.2t/人*天2706北港特大橋（南引橋）樁基工60根根/30人*天9020鋼筋工1900 t1.2t/人*天2407中閩互通樁基工191根根/30人*天42014鋼筋工6400t1.2t/人*天42013模板工52000 m210m2/人.天39014架子工168000

22、m330m3/人.天27021機(jī)械操作工主要考慮塔吊等施工機(jī)械，高峰期考慮30人。雜工現(xiàn)場(chǎng)考慮其它雜工共20人5.1.2投入勞動(dòng)力計(jì)劃表本節(jié)的勞動(dòng)力計(jì)劃只考慮自身施工工程的工程量。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，勞動(dòng)力的高峰期分別是結(jié)構(gòu)施工階段、路基施工階段施工工人及項(xiàng)目部其他人員。計(jì)劃本工程高峰期勞動(dòng)力人數(shù)在350人左右。5.2材料根據(jù)工程規(guī)模和施工進(jìn)度計(jì)劃編制好材料采購(gòu)供需計(jì)劃，根據(jù)各種材料的需用量計(jì)劃，分別選擇合格供方，落實(shí)貨源，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，簽訂材料供需合同，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，以滿足連續(xù)施工的需要。主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量分批進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1鋼筋HPB300t24462017.9

23、2019.22鋼筋HRB400t162512017.92019.23石料m3770002017.92019.24砂m3660002017.92019.25水泥T16502017.92019.26鋼絞線15.2t13232018.32019.17鋼管630m50002018.22018.128貝雷片3m片48002018.22018.129碗扣架45m31000002018.22018.1110土方m327萬(wàn)2018.42019.125.3機(jī)械在滿足計(jì)劃進(jìn)度的基礎(chǔ)上確定主要施工機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備，按照進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)，使用前做好檢驗(yàn)、標(biāo)定等準(zhǔn)備工作，確保處于良好工作狀態(tài)。主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序

24、號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)PC200（300、350）臺(tái)52017.102壓路機(jī)12t、20t臺(tái)42018.13裝載機(jī)ZL-50臺(tái)62017.104空氣壓縮機(jī)GA15-30VSD臺(tái)42017.125沖擊鉆JK6臺(tái)662017.96攪拌樁機(jī) 臺(tái)22017.117CFG樁機(jī)（螺旋） 臺(tái)22017.128吊機(jī)25T臺(tái)42017.109塔吊臺(tái)22018.610掛籃62018.611架橋機(jī)2018.812砼泵60m3/h以上套12017.1013混凝土罐車6m3及以上臺(tái)122017.1014發(fā)電機(jī)組120KVA套22017.1015砼拌和站150m3/h以上套12017.1016張拉、

25、真空壓漿設(shè)備QSM、AHCK-500F套12018.317水穩(wěn)拌和設(shè)備300t/h套12018.1118攤鋪機(jī)7.5m臺(tái)22018.1119全站儀拓普康、賓測(cè)套22017.920GPS南方套12017.9六、相關(guān)附表1. 附表一：施工節(jié)點(diǎn)及主要資源投入（樁基）2. 附表二：施工節(jié)點(diǎn)及主要資源投入（下部）3. 附表三：施工節(jié)點(diǎn)及主要資源投入（上部）4. 附表四：施工節(jié)點(diǎn)及主要資源投入（道路工程及其他）5. 附表五：產(chǎn)值形象進(jìn)度表6. 附件表：橫道圖（以每聯(lián)箱梁為控制單元）附表一：施工節(jié)點(diǎn)及主要資源投入（樁基）樁基進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)計(jì)劃主要資源投入2017.102017.122017.122018.32

26、018.32018.62018年6月30日底樁基全部完成鋼筋工樁機(jī)工機(jī)械一階段二階段三階段互通樁基鋼筋工10人樁機(jī)工：3人/臺(tái)；共計(jì)180人互通樁機(jī)共20臺(tái)；挖機(jī)2臺(tái)；裝載機(jī)1臺(tái)；平板車2臺(tái)；吊車2臺(tái)（樁基191根）A匝道16#25#10#15#0#9#C匝道3#6#（0#）2#B匝道0#10#11#17#18#20#D匝道0#3#4#（7#）E匝道（0#）10#1#14#F匝道1#14#北引橋39#51#26#38#19#25#特大橋樁基鋼筋工25人樁機(jī)20臺(tái)、旋挖鉆1臺(tái)；挖機(jī)2臺(tái)；裝載機(jī)1臺(tái)；平板車2臺(tái)；吊車2臺(tái)（樁基336根）主橋15#18#樁機(jī)18臺(tái)；挖機(jī)1臺(tái)；裝載機(jī)1臺(tái)；平板車2臺(tái)；吊車2臺(tái)（樁基52根）南引橋0#14#樁機(jī)10臺(tái)；挖機(jī)1臺(tái)；裝載機(jī)1臺(tái)；平板車2臺(tái)；吊車1臺(tái)（樁基68根）附表二：施工節(jié)點(diǎn)及主要資源投入（下部）下部結(jié)構(gòu)進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)計(jì)劃主要資源投入2017.102018.12018.12018.42018.42018.72018.72018.102018年10月30日下部全部完成鋼筋工鋼模板機(jī)械一階段二階段三階段四階段互通下部鋼筋工15人薄壁花瓶墩鋼模4套（72個(gè)）；分離式花瓶墩墩柱鋼模2套（15個(gè)）互通增加吊車2臺(tái)；平板車1臺(tái)A匝道16#25#11#15#5#10#（0#）4#C匝道3#6#（0#）2#B匝道