PCCP管道科技推廣

1、吳 江 市 區(qū) 域 供 水 工 程. 凈 水 廠 聯(lián) 接 線 工 程PCCP管道成套施工工藝的應用項目編制單位： 中建八局安裝公司 吳江市區(qū)域供水工程項目經(jīng)理部 編 制 人： 陳四川時間：二oo五年十月十二日、工程概況由于吳江地區(qū)自來水長期以來一直靠各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小水廠供水， 隨著 經(jīng)濟的高速發(fā)展， 工農(nóng)業(yè)污染越來越重， 造成各鎮(zhèn)水廠供水水量不足 且水質(zhì)惡化，給人民身體健康帶來不利影響，吳江市政府為此投資 7 億元建設區(qū)域供水工程， 其中凈水廠部分總造價為 2.4 億元。吳江市 區(qū)域供水工程（凈水廠部分）地處太湖邊的吳江市廟港鎮(zhèn)聯(lián)強村，設 計總規(guī)模為 50萬噸/ 日，一期工程生產(chǎn)規(guī)模為 30萬噸/日

2、，是吳江地 區(qū)唯一的大型水廠， 該工程投產(chǎn)后將提供吳江全市 100 萬人口的生產(chǎn) 及生活用水。吳江市政府將該工程列為 2003 年度一號重點工程，是 政府實事工程，也是民心工程。凈水廠聯(lián)接線管道安裝工程由上海市市政設計研究院設計， 為吳 江市區(qū)域供水工程 . 凈水廠出廠總管， 全長 3.8 公里 。本管線管徑為 DN2000PCC管,DN2000的鋼管為輔。接口方式為雙膠圈接口。管線 鋪設有的在公路邊施工，有的要穿越公路和在農(nóng)田居民住宅處施工， 地形復雜多變。 所以我們重點介紹過太浦河頂管及工作井和接收井的 施工工藝。二、環(huán)境和地質(zhì)情況本工程地處太浦河邊?，F(xiàn)場地面標高為 3.6m，筑有6m寬施

3、工便 道接至防汛道路，交通條件較為便利，但是來往車輛也較多。地質(zhì)情 況大致分為六層，從上至下分別為：素填土層厚 2.5m :粉質(zhì)粘 土層厚1.5m;淤泥粉質(zhì)粘土層厚2.1m:粉質(zhì)粘土層厚7.6m: 粉質(zhì)粘土夾粉砂土層厚4.5m;粘土。現(xiàn)場由于無就近電源，項目部專門配置一臺120KW柴油發(fā)電機組 進行電力保障。由于開挖土方較多，且一邊是主干道，一邊是農(nóng)田， 土方堆土有限， 為保護周圍環(huán)境不受污染和不影響交通， 通過和業(yè)主 協(xié)商，我們把多余土方全部外運到業(yè)主指定堆土點。三、本工程特點、重點、難點：3.1 本工程基本沿公路施工，施工前管道要預先排放在公路邊，施工 時吊車要停放在公路上， 克服交通與施

4、工的矛盾是本工程管理的難點 之一。3.2 管道沿公路開挖，消除管道沿線施工過程中管溝造成的安全隱患 是本工程制定施工工藝時的重點考慮之處。3.3 由于管線在太湖邊，跨越不同土質(zhì)地段的情況較多，解決沿線不 同土質(zhì)可能導致的管道不均勻沉降的問題是本工程的施工重點之一。3.4 長江中下游地區(qū)雨水較多，本工程預防雨水或農(nóng)田排水引起“浮 管”是本工程管理的重點。3.5PCCP管是一種新型管種，施工時要采用相應施工方法進行安裝和 試壓。四、PCCP管道的分類、用途和優(yōu)點預應力鋼筒混凝土管（Prestressed Concrete CylinderPipe ）簡稱PCCP是一種新型的鋼性管材。它是帶有鋼筒的

5、高強度混凝土管芯纏繞預應力鋼絲，噴以水泥砂漿保護層，采用 鋼制承插口，同鋼筒焊在一起，承插口有凹槽和膠圈形成了滑 動式膠圈的柔性接頭，是鋼板、混凝土、高強鋼絲和水泥砂漿 幾種材料組成的復合結構，具有鋼材和混凝土各自的特性。根 據(jù)鋼筒在管芯中位置的不同，可分為兩種：內(nèi)襯式預應力鋼筒 混凝土管（PCCPL）、埋置式預應力鋼筒混凝土管（PCCPE。預應力鋼筒混凝土管（PCCP具有合理的復合結構、承受內(nèi)外壓 較高、接頭密封性好、抗震能力強、施工方便快捷、防腐性能 好、維護方便等特性，被工程界所關注，廣泛應用于長距離輸 水干線、壓力倒虹吸、城市供水工程、工業(yè)有壓輸水管線、電 廠循環(huán)水工程下水管道、壓力排

6、污干管等。與以往管材相比，PCCP具有適用范圍廣，經(jīng)濟壽命長、抗震性能好、安裝方便、 運行費用低，基本不漏水等優(yōu)點。五、PCCPf道生產(chǎn)的工藝流程PCCPf工藝流程大體為：5.1 鋼板加工車間內(nèi)利用鋼板剪切機將熱軋薄鋼卷材按需要長度和寬 度進行剪切。剪切后的鋼板按規(guī)定高度堆積包裝后運到鋼筒加工車5.2 接環(huán)加工車間內(nèi)將熱軋低碳鋼按需要長度用剪切機切割加工后滾 壓成圓形， 兩端利用專用對焊接機進行焊接做成承口環(huán)和插口環(huán)， 成 型后的承口環(huán)和插口環(huán)的焊接部位經(jīng)修整后， 掛在環(huán)壓力機上做精密 的環(huán)曲度測試。加工后的承插口環(huán)利用專用機械運到鋼筒加工車 間。5.3 鋼筒加工車間內(nèi)利用平焊機將已按要求加工

7、成型的鋼板，經(jīng)液壓 成型做成圓筒。而后把鋼筒垂直運輸?shù)綄Ｓ眉庸^(qū)進行鋼筒與承口環(huán) 及插口環(huán)的焊接（此道工序純?nèi)斯ず附樱?。完成焊接后再把錨桿、鋼 桿及鋼絲網(wǎng)焊接到連接環(huán)上， 之后把鋼筒送到水壓實驗裝置內(nèi)進行水 壓實驗。特別需要提到的是在各工序作業(yè)之間的物體移動使用的全部 是專用機械（單軌起重機、門式起重機、鋼筒運輸車等） 。5.4 自混凝土澆筑開始大場面的室外作業(yè)。當鋼筒從車間運至澆筑地 點后，在生產(chǎn)線的工位處套上混凝土模具及頂板， 然后把氣動混凝土 溜槽安在頂板模具上做澆筑準備。模具及頂板的運輸、安裝，鋼筒的 運輸、安裝均使用內(nèi)燃起重機。 混凝土在配料站攪拌后裝在混凝土吊 罐內(nèi)，用混凝土運輸

8、車運來后， 用內(nèi)燃起重機吊運吊罐進行混凝土澆 筑。澆筑的同時用裝在模板上的風動振搗器進行密實。 完成混凝土澆 筑后，對管芯進行兩次蒸汽養(yǎng)護。 特別要求兩次蒸汽養(yǎng)護后管芯的強 度應高于規(guī)定的預應力纏絲的強度。養(yǎng)護溫度在4555C,第一次養(yǎng)護的時間在 12 小時左右，第二次養(yǎng)護時間在 18 小時左右，溫度上 升要防止拌和用水的損失及收縮裂縫， 溫度下降時要防止因與外界空氣接觸急劇的溫差造成的裂縫5.5 纏絲車間，鋼絲綁扎連接的過程：預應力鋼絲以盤裝運到鋼絲存 儲場后重新解開纏繞在大容量的鋼絲線軸上， 把它掛在纏絲專用設備 上。從鋼絲線軸扯出的預應力鋼絲通過專用設備的拉緊裝置伸張到纏 絲的位置，從而

9、產(chǎn)生預應力?；剞D盤使管芯旋轉，把預應力鋼絲纏在 管芯上。管芯在完成纏絲后由機車起重機運到涂層車間。5.6 涂層車間內(nèi)把已完成纏絲的管芯利用機車起重機放在專用的回轉 盤上，管隨回轉盤的旋轉而旋轉， 將攪拌配料好的水泥砂漿從管上均 勻地噴射在已纏鋼絲的管芯上，之后噴涂環(huán)氧煤瀝青進行PCCF外防腐。PCCP完成涂層后，管需要1次為期18小時左右針對水泥砂漿的 蒸汽養(yǎng)護。完成養(yǎng)護后的成管經(jīng)機車起重機運至水平翻轉裝置上。5.7 用大型專用設備將成品管從垂直轉換為水平放置。5.8工廠內(nèi)為了方便成品管儲備而設置了大面積的PCCP暫存場。成品管水平放置后由重型鏟車運至存儲場， 并在管的上部區(qū)域受日光直 射的部

10、位涂抹白色的石灰漿， 以防止太陽暴曬后溫度升高從而破壞表 面環(huán)氧煤瀝青防護層。另外，PCCP管所用的膠圈是用用排水法來量橡膠圈所需橡膠繩長度，橡膠繩粗細均勻，兩管連接承口與插口之間水密性能好。六、PCCPt施工前管材的運輸、存放和檢驗工作6.1PCCP管道裝車運輸管子在裝車運輸時采取必需的防止震動、碰撞、滑移措施，在車上設置支座或在枕木上固定木楔以穩(wěn)定管子， 并與車廂綁扎牢穩(wěn)， 避 免出現(xiàn)超高、超寬、超重等情況。另外在運輸管子時，對管子的承 插口要進行妥善的包扎保護，管子上面或里面禁止裝運其它物品。 另外在PCCP管裝車前，PCCP管內(nèi)增加一個帶十字支撐鋼環(huán)內(nèi)套的 保護構件，以防止在管子的運輸

11、和吊裝過程中引起管子承插口的變 形。6.2PCCP管現(xiàn)場存放PCCP管只能單層存放，不允許堆放。長期（一月以上）存放時， 必須采取適當?shù)酿B(yǎng)護措施。存放時保持出廠橫立軸的正確擺放位 置，不得隨意變換位置。6.3PCCP管到施工現(xiàn)場的檢驗工作管材的檢驗：檢驗管徑、管材長度、試壓記錄、標記、制 管日期、管內(nèi)外表面質(zhì)量（應包括平整度，無殘缺、裂縫、空鼓、 剝落、浮渣、露石，承口金屬面防腐良好及光潔、無臟物） 、交付 前鋼材及鋼絲的試驗結果、用于管道生產(chǎn)的水泥及骨料的試驗結 果、管芯混凝土及保護層砂漿試驗結果、 混凝土與鋼筒之間無裂隙 現(xiàn)象。特別是PCCPt接頭鋼環(huán)的橢圓度，雖然一般能達到標準規(guī) 定的

12、0.5 的要求，但經(jīng)過長距離運輸顛簸及多次吊裝后，失圓現(xiàn) 象時有發(fā)生。如果在施工前不排除此類問題將給施工帶來了很大難 度，嚴重時導致進退兩難，甚至要將前幾節(jié)的接口重新安裝。最好 在檢驗時制作一個扇形靠尺由專人檢查管子的橢圓度， 不合格的管 子退回返修，以保證管道的安裝質(zhì)量和進度。632膠圈的檢驗：PCCP管安裝采用的橡膠密封圈材質(zhì)必須符合 JC625-1996的規(guī)定。橡膠圈形狀為“O”形，使用前必須逐個檢 查，表面不得有氣孔、裂縫、重皮、平面扭曲、肉眼可見的雜質(zhì)及 有礙使用和影響密封效果的缺陷。生產(chǎn) PCCPf廠家必須提供橡膠 圈滿足規(guī)范要求的質(zhì)量合格報告及對應用水無害的證明書。規(guī)范規(guī)定公稱直

13、徑大于 1400mmPCC管允許使用有接頭的密封圈， 但接頭的性能不得低于母材的性能標準 ,現(xiàn)場抽取 1%的數(shù)量進行接 頭強度試驗。七、PCCPt的施工工藝7.1 施工工藝流程場地平整測量放線管溝土方（石方）開挖管道基礎施工降排 水-PCCPf吊裝就位PCCPf道安裝、各種井施工接口水壓試驗 填封接口縫土方回填水壓試驗竣工清理。7.2 場地清理對永久和臨時工程、 存棄土場等需要清理的地表進行清理， 將施 工區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物等均按 要求處理。所有的清除物，必須按監(jiān)理指定的地區(qū)進行棄置或掩埋， 并不得妨礙自然排水或污染環(huán)境。 對于含細根須、 草本植物及覆蓋草 等

14、植物的表層有機土壤，按 0.8m 開挖深度進行開挖，并將有機土壤 運至指定地區(qū)，防止土壤被沖刷流失。合理使用有機土壤，將之用于 工程臨時占地的表土恢復。7.3 測量放線7.3.1 施工測量準備工作7.3.1.1 接樁、驗樁、護樁接收監(jiān)理人提供的測量基準點、 基準線和水準點及其基本資料和 數(shù)據(jù)后，校測基準點的測量精度，并復核資料和數(shù)據(jù)的準確性，確認 準確無誤后， 以監(jiān)理人提供的測量基準點為基準， 按國家測繪標準和 施工精度要求， 測設用于工程施工的控制網(wǎng)， 并將控制網(wǎng)資料報送監(jiān) 理人審批。 施工期間注意保護好測量基準點、 基準線和水準點及自行 增設的控制網(wǎng)點。7.3.1.2 平面控制網(wǎng)的確定以監(jiān)

15、理人所交樁位及坐標數(shù)據(jù)作為基本控制網(wǎng)， 在設計中線 平行方向自布一條附合導線，以滿足施工需要。7.3.1.3 高程控制網(wǎng)的確定將所交高程點作為施工高程基本控制網(wǎng)， 自布兩條附合水準 導線，并引測出臨時水準點。水準點測量閉合差不大于 10(N)1/2mm (N為測段往返距離(km)。7.3.1.4 施工放線( 1)開挖前按坐標測設出管線、井位和鎮(zhèn)墩位置，根據(jù)中線及 計劃邊坡坡度向兩側放出開挖上口線， 開挖過程中用經(jīng)緯儀控制開挖 方向，用水準儀控制開挖深度。（2）開挖后用全站儀在槽底放出管線或井位中心樁，根據(jù)結 構寬度和設計高程放出基底邊線及標高。7.3.1.5 施工測量檢查（1）對每一步施工測量

16、成果進行復查校核，無誤后申報上 一級檢查，監(jiān)理現(xiàn)場認可后進行下一步施工。（2）凡屬觀測成果，均附有書面計算記錄和草圖。 （3）做好測量日志，保證資料的完整。7.4 基坑開挖7.4.1 開挖過程中用經(jīng)緯儀監(jiān)控中線位置，用水準儀隨時監(jiān)測槽底高 程，避免超挖或欠挖，并保證設計基槽底部的尺寸。為防止擾動槽底 原狀土層，機械開挖在槽底留20cm保護層由人工挖除，開挖的土方 除現(xiàn)場備土回填外， 均用自卸汽車運至監(jiān)理指定棄土場。 挖至槽底標 高后，約請監(jiān)理、 設計等部門驗槽，檢查合格后方可進行下道工序施 工。7.4.2 為了便于管道的鋪設和作業(yè)，基槽底寬度按管外側留 600 mm 考慮。7.4.3 開挖過程

17、中應及時排水，基槽開挖至設計標高后，應及時組織 驗收，驗收合格后立即進行下道工序施工。 考慮到基槽暴露時間過長 會引起基槽變形，應盡可能減少晾槽時間（不超過23 h）。施工時 應掌握天氣變化，嚴禁基槽泡水。7.5 管道基礎7.5.1 管基包角弧座 （ 即管子與原土接觸的圓心角 ） 應按設計要求挖 好，有間隙時應用砂墊實。7.52 承插口部位應局部挖成槽坑，坑的深度和寬度應便于安裝接口 和接口灌漿。7.5.3 管線土質(zhì)不一樣或差異較大時，應會同設計部門按設計要求做 好土質(zhì)變異地段的地基處理。由于PCCP管的質(zhì)量較大，可根據(jù)施工地點的土質(zhì)情況鋪設砂 墊層作為管道基礎，砂基要求夯實，并保持最佳含水量

18、。7.6 膠圈的安裝將PCCP1承接口清掃干凈，如有飛邊毛刺預先處理，以防劃 破橡膠密封圈，同時清楚管內(nèi)雜物。7.6.2 在承口工作面涂刷潤滑油（植物油） ；將橡膠圈套入插口環(huán)凹 槽內(nèi)，消除膠圈的扭曲翻轉現(xiàn)象以保持密封良好； 然后將潤滑劑涂 刷在橡膠圈上。7.7PCCP管的吊裝就位及安裝管施工原則PCCPf在坡度較大的斜坡區(qū)域安裝時，按照由下至上的方向施工，先安裝坡底管道， 順序向上安裝坡頂管道， 注意將管道的承口朝上，以便于施工。根據(jù)標段內(nèi)的管道沿線地形的坡度起伏，施工時進行分段分區(qū)開設多個工作面，同時進行各段管道安裝?，F(xiàn)場對PCCP管逐根進行承插口配管量測，按長短軸對正方式進行安裝。嚴禁將

19、管子向溝底自由滾放，采用機具下管盡量減少溝槽上機 械的移動和管子在管溝基槽內(nèi)的多次搬運移動。吊車下管時注意吊 車站位位置溝槽邊坡的穩(wěn)定。管吊裝就位管的吊裝就位根據(jù)管徑、周邊地形、交通狀況及溝槽的深度、工 期要求等條件綜合考慮，選擇施工方法。根據(jù)工程的特點，大致有二 種不同的方法可供選擇， 一種為吊車直接吊裝就位， 一種為有軌龍門 臺車吊裝就位。具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行選擇。由于本工程工期緊張，所以只要施工現(xiàn)場具備吊車站位的條件， 就采用吊車吊裝就位，本工程中選用 80 噸履帶吊站位于溝邊，用兩 組導鏈和鋼絲繩將管子吊至溝槽內(nèi)， 用手扳葫蘆配合吊車， 對管子進 行上下、左右微動，通過下部墊層、三

20、角枕木和墊板使管子就位，該 種施工方法速度較快且安全性高， 但對場地情況要求高， 同時費用較 高。采用龍門臺車吊裝就位， 首先在溝槽內(nèi)鋪設鋼軌， 位于鋼軌上的臺車 用慢速卷揚機進行牽引行走，臺車內(nèi)用兩組導鏈和鋼絲繩將管道吊 起，注意保護管道的邊角位置， 避免在行走過程中與臺車立柱發(fā)生碰 撞，造成管道損壞。 下坡位置施工時在坡頂用卷揚機控制臺車的下行 速度，臺車車輪與鋼軌之間用鎖軌器鎖定， 防止在下坡時臺車發(fā)生傾 覆。臺車行走至管道安裝位置后，用手扳葫蘆和墊板配合臺車上下、 左右微動安裝將管子安裝就位。該種方法費用較低，容易掌握，對場 地的適應能力強， 但要保證足夠的溝槽寬度以利于鋪設軌道， 并

21、施工 速度較慢。7.7.3 管道及接頭的清理、潤滑安裝前先清掃管子內(nèi)部，清除插口和承口圈上的全部灰塵、泥土 及異物。膠圈套入插口凹槽之前先分別在插口圈外表面、 承口圈的整 個內(nèi)表面和膠圈上涂抹潤滑劑 , 膠圈滑入插口槽后，在膠圈及插口環(huán) 之間插入一根光滑的桿（或用螺絲刀） ，將該桿繞接口圓二周（二個 方向各一周），使膠圈緊緊地繞在插口上， 形成一個非常好的密封面， 然后再在膠圈上薄薄地涂上一層潤滑油。 所使用的潤滑劑必須是植物 性的或經(jīng)廠家同意的替代型潤滑劑而不能使用油基潤滑劑， 因油基潤 滑劑會損害橡膠圈，故而不能使用。7.7.4 管子對口管道安裝時，將剛吊下的管子的插口與已安裝好的管子的承

22、口對 中，使插口正對承口。 采用手扳葫蘆外拉法將剛吊下的管子的插口緩 慢而平穩(wěn)地滑入前一根已安裝的管子的承口內(nèi)就位， 管口連接時作業(yè) 人員事先進入管內(nèi)， 往兩管之間塞入擋塊， 控制兩管之間的安裝間隙 在2030mm之間，同時也避免承插口環(huán)發(fā)生碰撞。特別注意管子順 直對口時使插口端和承口端保持平行， 并使圓周間隙大致相等， 以期 準確就位。注意勿讓泥土污物落到已涂潤滑劑的插口圈上。管子對接后時檢查膠圈位置， 檢查時，用一自制的柔性彎鉤插入插口凸臺與承口表面 之間，并繞接縫轉一圈，以確保在接口整個一圈都能觸到膠圈，如果 接口完好，就可拿掉檔塊， 將管子拉攏到位。如果在某一部位觸不到 膠圈，就要拉開

23、接口 , 仔細檢查膠圈有無切口、凹穴或其他損傷。如 有問題，必須重換一只膠圈，并重新連接。每節(jié)PCCP管安裝完成后， 細致進行管道位置和高程的校驗，確保安裝質(zhì)量。7.8PCCP管彎管施工設計單位將彎管段設計成三維轉角，即既有水平方向、又有垂直 方向的彎管， 而生產(chǎn)廠家在管子的制作過程中， 也未將方向和角度在 管子上作出明顯標記。因此在安裝過程中，由于管材較重，同時又必 須考慮兩個方向的角度， 吊裝就位遇到了相當大的困難。 若用兩個二 維管道來替代，則工程施工難度會大大降低，不但進度有所加快，且 有可靠的質(zhì)量保證。在后續(xù)工程中的實際應用也證實了其效果極好。7.9PCCP接 口試壓管道對口時接口試

24、壓孔放在水平線以上 45 度左右，然后利用手動 試壓泵注水進行接口試壓。 如放在底部， 因施工中機具設備及施工人 員的進出會帶入土渣等雜質(zhì)， 使進水孔堵塞， 或進入膠圈中間的密封 倉，從而使閉水通道堵死而形成氣阻，導致閉水試驗不合格；接口試 壓的目的是檢驗 0'形密封圈效果。接口試壓合格表明管道對接合 格，拆除接口試壓裝置， 用配套螺帽加聚四氟乙烯密封帶將試壓孔堵7.10 接口外部灌漿為保護外露的鋼承插口不受腐蝕， 需要在管接口外側進行灌漿或人工 抹漿。具體作法如下：在接口的外側裹一層麻布、塑料編織帶或油氈紙（1520cm寬）作模，并用細鐵絲將兩側扎緊，上面留有灌漿口，在接口間隙內(nèi) 放

25、一根鐵絲，以備灌漿時來回牽動，以使砂漿密實。7.10.2 用1:1.5 2的水泥砂漿調(diào)制成流態(tài)狀，將砂漿灌滿繞接口一 圈的灌漿帶 , 來回牽動鐵絲使砂漿從另一側冒出，再用干硬性混合物 抹平灌漿帶頂部的敞口， 保證管底接口密實。 第一次僅澆灌至灌漿帶 底部 1/3 處，就進行回填 , 以便對整條灌漿帶灌滿砂漿時起支撐作用。7.11 接口內(nèi)部填縫接口內(nèi)凹槽用1 : 1.52的水泥砂漿進行勾縫并抹平管接口內(nèi)表面。 使之與管內(nèi)壁平齊。7.12 接頭處防腐防腐采用管內(nèi)壁及接頭處均勻噴涂兩道環(huán)氧煤瀝青，厚度>0.14 mm管外壁防腐不作要求。管道安裝完成后，對接頭處的內(nèi)防腐還需補做， 操作人員必須在

26、良好的通風環(huán)境和有效的防護措施下 進行操作，以保證安全。7.13 支墩的施工在壓力管道方向改變處、 橫截面面積改變處或管路終端會產(chǎn)生推 力，如果不對其進行充分限制，則可能導致接口拉開，為防止接口拉 開，則需對這些部位加設支墩， 這樣增加了接口圈和土壤之間的接觸 面積，提高了摩擦力從而防止接口的移動而造成滲漏。支墩大致可分為土質(zhì)溝槽鎮(zhèn)墩和石質(zhì)溝槽支墩二種。 石質(zhì)溝槽支 墩上下游柔性接口以外二節(jié)管的范圍為石屑過渡層， 墊層由標準厚度 漸變?yōu)?0m（柔性接口處）。柔口至支墩上下游立面之間開挖形成斜 坡。石質(zhì)溝槽支墩不設 C10混凝土墊層。土質(zhì)溝槽支墩范圍如土質(zhì)較軟， 經(jīng)設計同意可在支墩及上下游各 二

27、節(jié)管范圍內(nèi)換填砂礫料，換填厚度與地基荷載相適應。支墩混凝土澆筑在開挖斷面內(nèi)滿填混凝土， 不允許支模澆筑。 土 質(zhì)溝槽支墩后背必須為原狀土， 并保證支墩和土體緊密接觸， 支墩與 管道間做沉降縫，縫內(nèi)墊 20mm浸油木板。需利用被動土壓力的支墩 受力側的槽壁不得超挖，如超挖用同標號混凝土回填。7.14 基坑回填管道及附件安裝完成，經(jīng)檢驗合格后，及時進行溝槽回填，避 免將已安裝完成的管道長期外露不回填，更不允許將其跨越冬季。 回填前根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)進行壓實試驗， 確定最佳含水量、 虛鋪厚度及 壓實遍數(shù)等參數(shù)?；靥钋扒宄郎喜蹆?nèi)的雜物，并排除積水，不得在 有積水的情況下進行回填。 嚴格控制回填土料的質(zhì)量，

28、回填土中不得含有淤泥、腐殖物、碎磚、石塊及大于10c m的硬土塊。冬季回填時管頂以上50cm以內(nèi)不得使用凍土，以外可均勻摻入凍土，但 控制數(shù)量不得超過填土總體積的 15，且凍塊尺寸不超過 10cm。 管道兩側至管頂?shù)幕靥钔帘仨殞ΨQ分層夯實， 嚴禁單側回填或用推 土機從一側向溝內(nèi)推填，以免引起管頂軸線位移和接口變形?；靥钔练謱踊靥詈粚崳?采用沖擊夯作業(yè)， 每層虛鋪厚度不大于 25cm填土夯實做到夯夯相連，確保無漏夯。溝槽兩側回填同步進 行，高差不超過30cm管道與下方的土弧基礎之間的三角區(qū)必須 重點填筑密實， 填筑時管道兩側必須對稱進行， 注意不得使管道位 移或損傷， 將管道的橢圓度變形控制在允

29、許范圍內(nèi)。 回填的分段處 留設臺階，每步臺階寬度不小于 50cm,臺階從夯實后的土中切出， 不得做假臺階。回填土密實度要求如右圖所示并不低于下列數(shù)值：1管區(qū)（管兩側至槽邊范圍，自槽底到管頂以上500mm區(qū)域）回填土的壓 實度95% 管頂500mm以上區(qū)域回填土壓實度85%路基段 如且路基要求大于以上要求時按道路標準要求回填。八、PCCP管管線強度試壓及滲漏檢驗三通、彎頭后壁混凝土支墩達到設計強度后，回填土工作結 束后進行管道強度試壓及滲漏檢驗。國家標準 GB50268-97 規(guī)定 每段試壓長度不超過 1000 米。8.1 管道末端試壓后背施工一般采用原土作后背。 為增加原土受力面在原土面上安裝

30、鋼木結 構。鋼木結構以管中心為對稱點安裝。 施工時原土壁上沿橫向和立向 安放兩排道木（道木尺寸根據(jù)施工現(xiàn)場情況定） ，再在道木前安放加 勒鋼板（加肋鋼板厚度根據(jù)施工現(xiàn)場情況定）作受力壁板。肋板以壁 板中心為圓心向八個方向對稱焊接。 試壓時千斤頂垂直安裝在管道盲 板中心與壁板中心。 為防止鋼木結構受力變形超過管道接口允許位移 量，千斤頂要隨鋼木結構變形量增加而頂伸。鋼制盲板與PCCP轉換接頭后整體安裝在PCCP管上，安裝時先 在盲板上做好頂進長度標記， 確保盲板安裝質(zhì)量。 防止千斤頂過頂或 盲板安裝不到位。 強度試壓時隨著管內(nèi)壓力升高， 盲板將被向外推移， 及時頂伸千斤頂消除盲板位移是確保試壓成

31、功的關鍵。8.2 管道中間試壓裝置管道中間試壓裝置管道在農(nóng)田內(nèi)或者公路邊施工，不宜留下過 長的原土做試壓后背。因為預留口存在結水、塌方的危險。中間試壓 裝置如下圖：P 進水管F排氣閥I .rn SI 1L_l I nDN1200鋼管人孔閥門TDN12鋼隔板Ah鋼管球墨鑄鐵管轉換接頭球墨鑄鐵管轉換接頭中間試壓裝置示意圖本工程采用5米長的DN2000 X 18的鋼管兩端與PCCP轉換接 頭焊接，鋼管中間焊一 20mm厚鋼板將鋼管分成不相通的兩部分， 施 工管道時直接安裝在試壓點，確保了管道連續(xù)施工。試壓前在鋼管上 方安裝DN50旁通管、閥門、排氣閥、壓力表及進水管，并在鋼管上 方安裝DN600人孔

32、組成一個完整的中間試壓裝置。裝置將幾段連接 起來進行試壓，既不影響分段驗收又減少了試壓后背安裝次數(shù)。而且確保了所有管道和接口的參加了強度試壓。操作方法如下：(1) 在系統(tǒng)注水，加壓全過程中旁通閥全開啟狀態(tài)，自動排氣閥排氣，保持全線水壓均等，且一旦升壓過程中有問題時，試壓段的壓力能及時調(diào)整一致而中間裝置不移動。(2) 全線壓力均升到1.05Mpa后。觀察末端試壓后背10分鐘，無異?，F(xiàn)象后，關閉旁通閥分段進行滲漏量檢驗。 滲漏量檢驗方法參 照給水排水工程施工及驗收規(guī)范 GB50268-97有關規(guī)定進行。觀察壓力表并記錄從試驗壓力保水狀態(tài)自然壓降0.1Mpa所經(jīng)時間 T1 ( min );將管道壓力

33、補到試驗壓力1.1Mpa;通過放水口人工放水，人為將壓力下降O.IMpa,并收集人工放水 量W（L）,記錄人工放水時間 T2 （ min ）;實測滲漏量計算I T -丁旳|_L-試驗管段長度（km）W-人工T2時間內(nèi)放水量（L）本工程設計允許滲漏量5L/mi n*km。（3）滲漏量檢驗時為了保證中間裝置不因為兩邊壓差過大引起 縱向移動，滲漏量檢驗時嚴格控制鋼隔板兩邊壓力，本工程實施時鋼 隔板兩邊壓差控制在O.IMpa范圍內(nèi)。（4）滲漏量檢驗完畢后，將所有中間裝置的旁通閥打開，進行均壓后進行降壓。壓力降到零時打開末端放空閥進行組織排水。（5）管道內(nèi)水排完后，從中間裝置的人孔進入管內(nèi)將鋼隔板割 除

34、掉，并將注水管割除封焊完畢。注：由于試壓段之間有旁通管，選用全線注水方便，且有河流的 地方注水及排水。8.3該中間裝置的作用使管道間斷施工變成連續(xù)施工。減少了預留原土后背給施工造 成的麻煩。832減少了試壓后背的安裝和拆除工作量，減少了管道的碰頭工作 量。九、水壓試驗的注意事項9.1 壓力實驗必須根據(jù)管道不同段的工作條件和設計要求制訂完 善的壓力試驗技術方案。9.2 向管內(nèi)灌水時，應打開管道各高處的排氣閥。待水灌滿后關 閉排氣閥和進水閥，停止供水后，系統(tǒng)靜止 24 小時左右，以使管道 達到機械、熱力和化學上的平衡。9.3 管道升壓時，管道的氣體應排除，升壓過程中，當發(fā)現(xiàn)彈簧 壓力表計表針擺動、不穩(wěn)，且升壓較慢時，應重新排氣后在升壓。9.4 試壓應分級進行，每升一級應檢查后背、支墩、管身及接口， 當無異常時，再繼續(xù)升壓。9.5 水壓試驗過程中，后背頂撐及管道兩端嚴禁站人。9.6 水壓試驗時，嚴禁對管身、接口進行敲打或修補缺